ロータス エミーラはジャストサイズのGTスポーツカー?! 土屋圭市 がサーキット試乗!高級感あふれる仕立ての内外装を工藤貴宏 立華理莉が徹底解説!

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Күн бұрын

ロータス待望の新型車にして、最後のガソリンエンジンモデルと言われている「エミーラ」を徹底解説&試乗レビュー!
ロータスの歴史そのものと言える「軽量ピュアスポーツ」の系譜の最終章、有終の美となるこの1台。
トヨタの3.5ℓV型6気筒スーパーチャージャー(405ps)と、メルセデスAMG 2L 直列4気筒ターボ(365ps)の2つのエンジンをラインナップ。今回試乗するのは3.5ℓV6モデル。
今回はナンバープレートの無い未登録車であるため、袖ヶ浦フォレストレースウェイにて試乗。
さらに、女性モデルは立華理莉さんが初出演です!
0:00 ダイジェスト
0:20 立華理莉さん初出演!イギリスの名門 ロータスのエミーラを紹介
1:50 トヨタの3.5L V6とメルセデスの2L直4をラインナップ
3:40 空力を徹底追及したエクステリア
6:38 3.5L V6 2GRの素晴らしいエンジン音
7:21 エンジンルームをチェック
8:32 今回の試乗車はマニュアル
9:30 インテリアはゴージャスに進化
11:53 エンジン始動!モード切替でサウンドが変化
14:22 試乗インプレッション
20:53 試乗後のコメント…ロータスらしい軽快さと「余裕」と持ち合わせたクルマ
23:35 ロータス エミーラはどんなクルマ?
ロータス 定番モデル!エリーゼの中古車はこちら!
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#ロータス #エミーラ #lotus #emira #スポーツカー #keiichitsuchiya

Пікірлер: 123
@gtitomo1981
@gtitomo1981 Жыл бұрын
本当に気持ちの良いエンジンサウンドですね。 こういう車がなくならないでもらいたいな。
@user-lo2yk5eu3i
@user-lo2yk5eu3i Жыл бұрын
確かにこれはコスパ良すぎる
@user-ls3eo6bd7s
@user-ls3eo6bd7s Жыл бұрын
土屋さんが全開走行するロータスを見たかった
@Kuuga-K6A.K20A
@Kuuga-K6A.K20A Жыл бұрын
良い音ですねー🥰 フラットトルクなV6スーチャーかっこいいです♪
@3s-gte322
@3s-gte322 Жыл бұрын
トヨタの乗用車エンジンがこんなに鋭く吹けて良い音がするなんて思わなかった
@user-zh9gz2qh6g
@user-zh9gz2qh6g 4 ай бұрын
音がもの凄くいい!
@Santorini55
@Santorini55 Жыл бұрын
スタイル最高!どっちも❤
@user-ex8mc4fr2d
@user-ex8mc4fr2d 10 ай бұрын
LOTUSエミーラ,ゴージャスなスポーツ😍次回は助手席に乗せての動画も期待してます
@mshade21
@mshade21 Жыл бұрын
前にカーグラで雨の袖ヶ浦走行動画をみましたが、今度は乾燥路面のドリドリの走りが楽しみ!エリーゼとの違いが分かるといいですね!アストンの様なロータスか~!適確な表現がいいですね。自分が求めてるのと違うけど良しとしましょう。
@5675mach
@5675mach 5 ай бұрын
8:45 立華さん「音楽かけて、窓開けてドライブしたい」 土屋さん「こういう車は音楽かけねぇよ」 工藤さん「走り屋じゃないんで、そういうの押し付けないでください」 このやり取り好き
@user-nv9kd7kf7s
@user-nv9kd7kf7s Жыл бұрын
このロータスと以前紹介してたシボレーが並んでるとこ見て見たいです!
@223kei
@223kei Жыл бұрын
同じ2GRでもロータスが手を加えたら、レスポンス良くてこんなに良い音するんですね。
@drfox1516
@drfox1516 Жыл бұрын
正にエミーラがNSX(NA-1)の正当な後継車のような感じですね。
@suta0704
@suta0704 Жыл бұрын
買っちゃったぜぇ
@user-ni8ow2kp6b
@user-ni8ow2kp6b Жыл бұрын
納車待ちでとりあげてもらえてありがたい🥺
@user-wq1tr1bh7z
@user-wq1tr1bh7z Жыл бұрын
上質大人スポーツカーって感じですね😊 理莉ちゃんめちゃくちゃ可愛いんですけど(笑)
@hiroshisato7885
@hiroshisato7885 Жыл бұрын
ロータス買うならここに来い!
@user-so2ot7uk3q
@user-so2ot7uk3q Жыл бұрын
こんばんわ。 お二人は優しいけれど、「リリさん、冒頭から それは無いでしょー!」🫣
@ikepon5851
@ikepon5851 Жыл бұрын
かっこいいな。日本車にはこのスタイリングできないね。
@pec6118
@pec6118 Жыл бұрын
Oh but they do the engine!!!!
@knnsjm2639
@knnsjm2639 Жыл бұрын
大人が乗れそうなロータス
@user-gd7in5hg9b
@user-gd7in5hg9b 4 ай бұрын
私の年代だと LOTUSと言えばLOTUSヨーロッパに F1だとJPSのカラーリングのマシンと中嶋悟が初めてF1に参戦した CAMELのカラーリングのマシンが 思い浮かびます!
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Жыл бұрын
確かにカッコイイ エンジンは3.5L、V6、のアルファードと同じ+スーチャーで、耐久性も問題無いな で、ボルボが中国資本に成ったのは有名だが、ロータス、ジープも中国資本が入ってるとか 日本人が大好きなベンツの筆頭株主も中国資本に成ってしまった *日本人が大好きと言えばルイ・ヴィトンだが、今やオーナーは世界3位の金持ち 昔は日本人が売り上げの5割を占め、日本人が買わないと倒産すると言われた事も有った で、イギリスもEUと同様方針転換しEVオンリーには成らないと思う ロータスが重いEVに成ったら興醒めするな スポーツカーは軽く無くてはダメだ。
@user-dc7po1xz3x
@user-dc7po1xz3x Жыл бұрын
まさに軽さは正義だからね😊
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
1,500万とは、国内販売価格ですか?そうすると、本国では結構リーズナブルですね!見た目は、リアの流麗さといい、渋い色の本革といい良いですね。走りはエンジン音とコーナリングの軽さがいいな!
@user-kv1on3zc4h
@user-kv1on3zc4h Жыл бұрын
ロータスデザインが美しい。
@YSekiai
@YSekiai Жыл бұрын
トヨタエンジンでも、やり方次第でこんな素晴らしいサウンドが出るんだね。 トヨタもこんなスポーツカーを出すべきじゃないかな?💫🏁
@620tkg.sukonbu
@620tkg.sukonbu 11 ай бұрын
本音を言うとアルミむき出しでもいいからスパルタンな車を出して欲しかったなあって気持ちはちょっとある。でもいい車を作ってくれたのは本当に感謝しかない。
@user-uc1dc5sy3j
@user-uc1dc5sy3j 5 ай бұрын
ベンツ製の4気筒モデルは幾らくらいするのかな?興味深いね😊
@user-dy3tz1kg9q
@user-dy3tz1kg9q Жыл бұрын
ベースがトヨタのエンジンの割には凄い良い音してる!
@peripheralportre6186
@peripheralportre6186 Жыл бұрын
日本のナンバープレートも横長にしてくれないかな。 ナンバープレートって車のスタイルに結構重要だと思うんだけど。
@RR-bk8hv
@RR-bk8hv Жыл бұрын
トヨタのエンジンでスーパーチャジャー!この後ターボもでますよね、購入してきました、半年待ちです、
@kou3565
@kou3565 Жыл бұрын
すごいvideo。エミーラの日本のファーストインプレッションでしょ?
@siredward1061
@siredward1061 Жыл бұрын
pretty girl- kawai
@user-it5wq2eb8h
@user-it5wq2eb8h Жыл бұрын
土屋さん😅‼️レーシングスーツ来て、走る気満々じゃねぇか😁🎎‼️
@osamishiyama
@osamishiyama Жыл бұрын
奇しくも新しいフェアレディZと同パワーだけど、やはり良いデスね👍価格的に同水準のコルベットC8とポルシェ911含めて比較試乗して欲しいデスヽ(´▽`)/🏁
@diamond100
@diamond100 Жыл бұрын
土屋さんは、どっかのモータージャーナリストと違ってクルマの個性を理解して楽しんで評価するから好感が持てます。
@NamedImaginary
@NamedImaginary 7 ай бұрын
真っ先にF1で見たまま割り込み解説していた某氏を思い出したよw
@nathangriffin2027
@nathangriffin2027 Жыл бұрын
seems to be struggling a bit with the gearbox.
@KraZyDonkeyKonG
@KraZyDonkeyKonG Жыл бұрын
あ、これはカッコいい。 欲しい。
@7AKUM1
@7AKUM1 Жыл бұрын
車選びドットコムのサイトにアクセスしましたがフリーズしまくって全く使い物にならなかった💦
@knnsjm2639
@knnsjm2639 Жыл бұрын
スーパーチャージャーがニャーーーーって言ってる
@user-oq8yw9vx5l
@user-oq8yw9vx5l Жыл бұрын
サイズはどんなもんかなぁ🤔
@superlegend2
@superlegend2 Жыл бұрын
かわいい
@n20017
@n20017 Жыл бұрын
エンジン音最高〜 土屋さんのツッコミキレキレですね😂 それにしても理莉ちゃん美人☺️ 浮気されましたあ可愛すぎ!
@tomoterata8238
@tomoterata8238 Жыл бұрын
ドアと言うより 乗降用ハッチと言った方が良いエキシージと違い 普通に乗り降り出来るようになったのか...
@MITOGURO
@MITOGURO Жыл бұрын
二代目NSXがこうしたコンセプトで世に出ていたら 伝説は継承されていたろうに。。。
@gengaming8278
@gengaming8278 Жыл бұрын
剛性もパワーもある、でも驚くほど手ごろ
@pina_nero
@pina_nero Жыл бұрын
エリーゼ、エミーラやったのでエキシージでも袖ヶ浦走って欲しいです🙋‍♂️
@Shin--san
@Shin--san Жыл бұрын
何故日本メーカーはこのような車を作れないのか?
@user-em3pf2hg7u
@user-em3pf2hg7u 5 ай бұрын
作れないのでは無く、作っても台数売れなくて利益が出ないのでは…。
@gattoargento7489
@gattoargento7489 4 ай бұрын
トヨタ「エンジンは供給してます」
@craftchrono8504
@craftchrono8504 Ай бұрын
・作っても高いって文句言うやつ多い ・安く良い物が善 俺らが悪い
@user-ov3jx5wx7s
@user-ov3jx5wx7s 29 күн бұрын
二酸化炭素排出量の規制があるからです。メーカーごとに決まっており、燃費のいい車が売れない限り、燃費の悪い車が売りたくても売ることが出来ない。あとは開発費の回収率でしょうね。
@GG-pn7xy
@GG-pn7xy Жыл бұрын
みんな400馬力は扱いやすい!
@user-it5wq2eb8h
@user-it5wq2eb8h Жыл бұрын
この内容で、😮‼️1500百万か~~~🤔‼️ある意味、お得かも☺️🎎
@YT-uf2gl
@YT-uf2gl Жыл бұрын
エリーゼの後継じゃなくてエヴォーラだよー
@tt9917
@tt9917 Жыл бұрын
トラックモードとかあるんだけどなぁ😅
@user-fq4jj1hg7d
@user-fq4jj1hg7d 7 ай бұрын
ロータスって言えば エスプリやヨーロッパ エリーゼですね。 最後のガソリン車かもってこ事ですが こんなにいいエンジン音させているのにって思います
@user-tc9zm4ty5l
@user-tc9zm4ty5l Жыл бұрын
2GRということはマークXの3.5Lのエンジンやないか。1500万なんて一生かかっても手が出ない・・・。
@kirikuma
@kirikuma Жыл бұрын
ライトウェイトスポーツのエリーゼ、エキシージの後継ではなくエヴォーラの後継かと
@user-me3ix8ns3v
@user-me3ix8ns3v Жыл бұрын
メーカーがエリーゼ、エキシージの後継と説明しているのだから、素直に受け止めるべき
@aimon6438
@aimon6438 Жыл бұрын
エミーラ欲しいけど流石に買えない…… 運転してみたいな
@xdktb438
@xdktb438 Жыл бұрын
ロータスのHPによるとボンネットのダクトはインレットじゃなくて アウトレットだって書いてあります。
@user-sl7zf5xu8h
@user-sl7zf5xu8h Жыл бұрын
コレもスーパー耐久やGT300でレースデビューして欲しい車ですね。
@user-hc9wp9og4p
@user-hc9wp9og4p Жыл бұрын
ブリッピングは、自動ですか?
@Rex_Racer
@Rex_Racer Жыл бұрын
No, auto blip was not added as a feature.
@ponpon_haradaiko
@ponpon_haradaiko Жыл бұрын
201キロは125マイルかな?
@user-wy6tm2hh7y
@user-wy6tm2hh7y Жыл бұрын
あらお安いわね。1台頂こうかしら。
@user-it5wq2eb8h
@user-it5wq2eb8h Жыл бұрын
GTR😮より、安いじゃん~~~~まぁ馬力は、ちょっと違うけど~~~☺️🎎
@hankaku-sai8853
@hankaku-sai8853 Жыл бұрын
たしかに土屋さんの仰る通り馬力って400くらいが不足もあり過ぎて扱いにくさもなくて丁度良いのかもしれませんね。 あればあるだけサーキットでは色々遊び方が増えるのかもしれませんが誰もがそれをフルに使いこなせるわけではありませんし もっとパワー欲しければ多少乗りにくくなってもイジってパワー上げれば良いのですから。 そしてコメント欄に皆さんがたくさん書き込まれてるように国産車のエンジンなのにエンジン音も排気音も良い音鳴らしてますね😊
@louismolywacky634
@louismolywacky634 Жыл бұрын
理莉さん、もうチョット勉強して来ないといけませんヨ。 カワイイけど。😉
@user-py5fi1tz8g
@user-py5fi1tz8g 10 ай бұрын
典型的なおじさん構文で草 これで中身本物のおじさんだったらわざとこのような構文にしてるのか、それとも無自覚なのか、とても興味深いので是非返信待ってます!
@louismolywacky634
@louismolywacky634 10 ай бұрын
@@user-py5fi1tz8g 興味をお持ちいただきありがとうございます。 オジサンっていうより高齢者かも。 これからもこの構文っていうか文体・文調でやっていきたいと思います。 ヨロシクね。😘✌
@user-py5fi1tz8g
@user-py5fi1tz8g 10 ай бұрын
@@louismolywacky634 なるほど勉強になりました。 失礼なコメント申し訳ありませんでした! ご高齢との事でしたが、しっかりとスマホも使いこなしていて素晴らしいと思います。 返信してくださりありがとうございました😊
@user-jt7rr2qo8i
@user-jt7rr2qo8i Жыл бұрын
土屋がラグジュアリースポーツって評価した車は大抵自分の好みに合わなかった車って印象
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin Жыл бұрын
昔の高級GTを作ってた頃のロータスっぽさがあるんかな? このチャンネル、アイズの研修に組み込まれたんかな?wwwww
@uniik819
@uniik819 Жыл бұрын
カッコイイし欲しいと思うけれども、自分の中ではやっぱり軽量なエリーゼが1番だなあ
@deeppurple579
@deeppurple579 Жыл бұрын
トヨタが凄いんじゃなくて、ロータスのチューニングが凄いんじゃないの? ルノーメガーヌ、アルピーヌのエンジンだって、日産設計のMR18DE型がベースでフリクション低減技術も日産製。
@user-py5fi1tz8g
@user-py5fi1tz8g 10 ай бұрын
400馬力が扱いやすい…? チキンの私にはとてもじゃ無いけど踏み切れません…
@noritsunemunemasa5348
@noritsunemunemasa5348 Жыл бұрын
私も初見ではフェラーリかな?と思いましたね笑。
@23fakereal
@23fakereal Жыл бұрын
ロータスはあえて10年遅れた車を作りますよねぇ
@user-yd6xr6jd3x
@user-yd6xr6jd3x Жыл бұрын
進んだ車が楽しい訳じゃないんですよね。
@user-ud5ke7kt5r
@user-ud5ke7kt5r Жыл бұрын
ハンドリング バイ ロータス? ロータスは昔から自社製エンジンは作らなかった。
@user-qk8qo8qw4f
@user-qk8qo8qw4f 2 ай бұрын
supergtに参戦させないのか?
@user-ln4zg1wm4l
@user-ln4zg1wm4l Жыл бұрын
ボンネットの形状はカッコ良いけどフロントガラスが曇りそうだな。 理莉ちゃんの脚が綺麗で車内の内容が入って来ない😊
@nekonekocoolj3133
@nekonekocoolj3133 Жыл бұрын
トヨタが歴史上ロータスの株主になったりエリーゼの成功で実績があるから2ZZも2GRも否定はしないが、個人的な意見としてはF1でもタッグを組んだホンダのK20AやF20Cを積んだエリーゼやエキシージとか最高だと思うんだけどなー。スワップネタにもなるくらいだしこんな最高な組み合わせないと思うし、これをメーカークオリティで見たかった。
@Hirochan-wx6oq
@Hirochan-wx6oq Жыл бұрын
これで1500万は安い! でも、月給23万の俺には買えません…
@jack177cm
@jack177cm Жыл бұрын
うるさい女って・・・ひなのちゃん?
@air-cn7wf
@air-cn7wf 7 ай бұрын
ハチ子でしょうね(笑)
@user-uo7qj4fr4c
@user-uo7qj4fr4c Жыл бұрын
なんかフェラーリみたい
@user-zk3nc6zf3l
@user-zk3nc6zf3l Жыл бұрын
ヤバイ子〜〜〜😭😭
@ma24dm38
@ma24dm38 Жыл бұрын
土屋さん尻フェチですか、理莉ちゃん優しくしてあげておくれ!😅
@koba972R
@koba972R Жыл бұрын
コース内の映像は無いのか😅これはEVORA400の後継車だよね。ただ、LOTUSはスーパーカー路線に舵を切るとやらかすのよねwww
@user-sy6et3ho5b
@user-sy6et3ho5b Жыл бұрын
1500万円の予算なら日産GTRを買いたいなぁ〜。
@darksupra-devil
@darksupra-devil Жыл бұрын
排気量は違うけど、V6ツインターボだからね
@user-zs9tk1gp4l
@user-zs9tk1gp4l Жыл бұрын
エリーゼの方がいいな
@eyetakuya
@eyetakuya Жыл бұрын
ほめ殺しですな! EV化して更に重くなったロータスなんて・・・まぁ、それはないにしても、エリーゼ後継をなくしたロータスに明日はあるのか??かなり疑問。
@funkystuff1969
@funkystuff1969 Жыл бұрын
1400kgオーバーかぁ・・・ エリーゼやエキシージの持つ魅力とはちょっと路線が違う、良く言えばオシャレ車って感じだけど・・・これじゃない感あるなぁ。
@picole6393
@picole6393 9 ай бұрын
長くてダルい
@user-39La894O
@user-39La894O Жыл бұрын
大して車を知らない女が選ばれた感がキツイ
@DlbpKOzvfKLpzsc
@DlbpKOzvfKLpzsc Жыл бұрын
チーウヨが喋った!
@morimori8030
@morimori8030 Жыл бұрын
うるさい車を減らして環境を良くしていかないとね
@be-a-driver
@be-a-driver Жыл бұрын
フェラーリ系…紹介する車のメーカー名くらい最低限勉強してきなよ😅 車を紹介するチャンネルで何も知りませんは観てると苛つく
@gochez45
@gochez45 9 ай бұрын
しかしこのモデル事務所はろくなのがいないな
@user-sg2xd4hi7p
@user-sg2xd4hi7p Жыл бұрын
女性必要要らない車の事が知りたい
@user-lq6is3en8o
@user-lq6is3en8o Жыл бұрын
女子不要
@baraondal
@baraondal Жыл бұрын
横置きエンジンウエットサンプだとピュアスポーツではないな 近年のロータスには安いエンジニアしか居ないよーだな
@user-bf7hq4st7z
@user-bf7hq4st7z Жыл бұрын
エリエキ時代から横置きウェットです。近年とかカンケーないです。
@mint5251
@mint5251 Жыл бұрын
やっぱりffユニットにスーチャーを付けてmrに移植って重量配分的に無理があるんですかね?エキシージみたいに無理な運転をしちゃうとすぐにお尻が破綻するとか?
@TN-pq2ks
@TN-pq2ks Жыл бұрын
無知って恥ずかしいなw
@DlbpKOzvfKLpzsc
@DlbpKOzvfKLpzsc Жыл бұрын
頭ダウンしててかわいそう
@bottled91
@bottled91 Жыл бұрын
とか言ってスポーツカー乗ってないんだろ?
@Taxonomy506
@Taxonomy506 Жыл бұрын
先導車邪魔だなぁ。 直線だけ踏んでコーナーでは安全運転って 後ろプロなんだからもっと踏めよ。
@fumifumi_jp
@fumifumi_jp Жыл бұрын
世界でもまだ殆ど無い車なんだから無理や! しかもタイヤ減らさない様に走ったと言っているではないか? ちゃんと見てから文句言って欲しいぞw
@user-lf9km7fm5l
@user-lf9km7fm5l Жыл бұрын
@@fumifumi_jp だからそれじゃ面白くないと言ってるんだぞ。
@Taxonomy506
@Taxonomy506 Жыл бұрын
@@fumifumi_jp その辺の評論家気取りのクソKZfaqrが乗ってるんじゃ無いんだからある程度攻めさせないと意味ないだろ。
@user-lm5yz8fm2r
@user-lm5yz8fm2r Жыл бұрын
良いのは分かるけどエリーゼ乗りとしては買う気にならない。
@user-os9iz9jr1e
@user-os9iz9jr1e 3 ай бұрын
正直土屋さんにはがっかりしました音がいいなんて住民には迷惑です結局貴方は前世代の人間でしたね😢
@ON-xm7fy
@ON-xm7fy Жыл бұрын
そこのエンジンスイッチのとこだけが1千万だろ
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