Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983

Рет қаралды 156,420

Күн бұрын

Скачивай Яндекс Браузер на телефон, чтобы попробовать новую функцию закадрового перевода
clck.ru/sYzJp
Интересные каналы по Формуле 1, где можно опробовать функцию перевода:
/ @driver61
/ chainbearf1
/ nz77nz
/ @chronogpinternational
/ wtf1official
В 80-х годах в Формуле 1 практически не сосуществовало регламента топлива. И одна команда решила использовать смесь ракетного топлива в своём болиде, что позволило создать самый мощный двигатель в истории Формулы 1, выдающий более 1400+ лошадиных сил, что позволило Пике выиграть титул 1983 года. Про это и другие хитрости команд с топливом поговорим в этом видео.
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
boosty.to/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Дзен: dzen.ru/id/630b39bf64e158491b...
Группа в ВКонтакте: f1clown
00:00 - Начало
01:09 - Проблема высокого расхода топлива турбо эры Формулы 1
03:09 - Самое безумное гран-при Формулы 1, где почти у всех закончилось топливо
04:01 - Заморозка топлива в Формуле 1
06:01 - Ракетное топливо BMW
10:20 - Конец эпохи безумных болидов турбо эры формулы 1.
11:35 - Современное топливо в Формуле 1
12:33 - Как ФИА толкает технологи вперёд
13:05 - Заключение
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
Англоязычный контент на эту тему:
mccabism.blogspot.com/2015/09/...
• When F1 Cars Used ROCK...
• How Brabham's ROCKET F...
• The CRAZY F1 Race Wher...
• FP | F1 Storia Evoluzi...
• BMW F1 Car BT52 1280 H...
Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 • Как гонщики обманывают...
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B • Самый запрещённый боли...
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. • Самые мощные болиды в ...
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
Замена де Вриса на Риккьярдо - почему это выгодно для всех? Перес под угрозой и резкие решения Марко • Замена де Вриса на Рик...
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 • Почему победа Brawn GP...
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 • Почему самая известная...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин • Деньги Стролла и подхо...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...

Пікірлер: 200

@nehalem3.2 Жыл бұрын

интересное тогда было время, инженеры делали сумасшедшие вещи. с другой стороны те машины были реально опасны для жизни, 1400 лошадей и каких-то 500кг веса, это же просто безумие.

@user-dolbeeb7Up0i Жыл бұрын

и при этом буквально на дорожном двигателе, рядная 4 на 1.6 литра и укороченным до 1,5 ходом для регламента

@matros4105 Жыл бұрын

А ведь как много людей, которые считают, что люди «должны» погибать в подобных видах спорта….

@Vanga007 Жыл бұрын

@@user-dolbeeb7Up0i пойду в свой м20б16 дуну 5 бар для разогрева

@user-dolbeeb7Up0i Жыл бұрын

@@Vanga007 так эти инженеры так и делали

@RigelNV Жыл бұрын

@@matros4105 почему нет, если они сами на это согласны? Зато как бы зрелищно было. Здесь главное убрать вариант когда люди ради прокорма идут на такие жертвы, но формула 1 не тот вид спорта. Поэтому не вижу в этом ничего асоциального.

@kompotique Жыл бұрын

Сумасшедшие времена и технологии, опережающие время. Эпоха пилотов-камикадзе , гоняющих на "пороховых бочках", можно сказать 😅

@gam5ert Жыл бұрын

В том то и дело что технологий там не было

@Master_of_Puppets 11 ай бұрын

Ты как таким шрифтом ник написал в Ютубе?? Где это делается?

@user-xy8ls8lg5z Жыл бұрын

6:44 я понимаю что ты искал просто анимацию авиационного двигателя, но изображён современный двухконтурный газотурбинный двигатель, а топливо делалось как раз для поршневого двигателя, которые и применялись

@yorqinyuldoshev9329 Жыл бұрын

кАк я понял один из факторов сейчас поэтому количество топлива измеряют в киллограмах ))

@The_Who.. Жыл бұрын

Вот поэтому я считаю неуместным сравнивать,к примеру,Сенну и Хэмильтона) Потому что цена победы времен Сенны ой как отличалась от "инкубаторских" условий нынешних пилотов)

@deulin-ruslan Жыл бұрын

Ну,если Сенну посадить в нынешний болид,то он мог бы и сознание потерять от неготовности к нынешним перегрузкам

@The_Who.. Жыл бұрын

@@deulin-ruslan перегрузки больше не стали,а вот физ подготовка диеты и механические помошники на много лучше) И да,раньше мощность авто была выше лол

@deulin-ruslan Жыл бұрын

@@The_Who.. перегрузки стали больше,особенно боковые,поскольку таких скоростей прохождения поворотов во времена Сенны представить не могли. В Сильверстоуне поворот после бывшей стартовой прямой сейчас в пол проходят. Раньше даже на одну,а то и на две передачи понижали.

@cuntflap7008 Жыл бұрын

Смысла сравнить разные эпохи, и разных пилотов из этих эпох формально даже нет. Для Сенны будет ужасом сесть в кокпит болида на котором выступал Джим Кларк, или Джек Бребем. А для Джима Кларка было бы ужасом сесть в гроздкий Лотус 98Т на котором выступал Сенна в начале своей карьеры. В первую очередь меняется не только машина, а что гораздо важнее стиль пилотирования. Да и в разных эпохах понятие "Пилота" было разным, во времена Кларка, Жаки Икса - пилот гонялся везде: в кузовных гонках, в гонках с открытыми колесами, в гонках на выносливость. Правда что хотелось бы вернуть это пожалуй значимость харизмы пилотов Ф1. Вернуть бы Хемельтона в эпоху, когда тебя не только любили и уважали за победы, а за то как ты выступаешь перед публикой, и как эта публика относится к тебе. Как же люди даже далёкие от спорта любили Кларка, Сенну, просто потому что они были людьми, пытавшиеся хоть намного продлить свою жизнь в Ф1. Современную формулу полностью перевели на менеджмент, когда куда важнее работа менеджеров команды, какую они будут выставлять стратегию гонки. А пилоту остаётся лишь как макаке в седле крутить рулём.

@deulin-ruslan Жыл бұрын

@@cuntflap7008 я вот не понимаю такое пренебрежение к современным пилотам ф1. Вы говорите,достаточно покрутить рулём как макаке? Вот Феттель крутил рулём так,что на конкурентной машине прокакал титул в 2018 году. И стратегия во времена Сенны была важна. Донингтон 93,Бразилия 94.

@92OnTV Жыл бұрын

1:31 буду занудой и скажу, что термин использован неправильно. Онкоген, это ген, который из-за мутации или повышения экспрессии может привести к тому, что клетка превратится в раковую. А в данном случае нужно использывать термин канцероген, так как топливо это внешний фактор, который воздействуя на организм повышает вероятность возникновения злокачественных опухоей.

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо за инфу, буду знать. Но судя по тому, что везде указано, что эти слова синонимы, то в теории они могут быть взаимозаменяемыми в непрофильном рассказе)

@92OnTV Жыл бұрын

@@FerrariClown я как медик, могу сказать, что это не так) И конечно спасибо за видео, было очень интересно)))

@FerrariClown Жыл бұрын

@@92OnTV Ок, буду знать) Рад, что понравилось)

@max89051 Жыл бұрын

я услышав про онкогенность по началу подумал что речь пойдет про диметилгидразин

@f800gt76 Жыл бұрын

@@max89051 ну, в случае разлива, потенциальная канцерогенность НДМГ была бы меньшей проблемой на фоне того, что он тупо сильно ядовит (в плане острой токсичности)

@user-to8dm8tv4g Жыл бұрын

спасибо!

@user-wq9np6xn1k Жыл бұрын

Было бы интересно узнать про самые сильные провалы в чемпионате по причине команды

@FerrariClown Жыл бұрын

В этом сезоне возможно узнаем, а так таких случаев совсем не мало было)

@volter0713 Жыл бұрын

@@FerrariClown бедный Леклер

@mmcgalantvr-4 Жыл бұрын

Очень интересно 👍

@rodionvulcansky 11 ай бұрын

Очень познавательно! Мне понравилось. 5+

@saidsaid7019 Жыл бұрын

Класс спасибо за видео

@mikhailgavrilov2980 Жыл бұрын

Замечательно! Мне кажется, Вы нашли свою нишу. Продолжайте!

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@Al45NewLife Жыл бұрын

Отдохнул душой))

@pavel_komissarov Жыл бұрын

Стоит наверно добавить что такие высокие показатели мощности использовались на паре кругов в квалификации, в гонке же мощность падала примерно до 1000 лошадей.

@vasyapupkin1267 5 ай бұрын

Максимальная мощность. Тогда давление наддува регулировалось пилотом. Даже 1000 л/с те моторы не держали даже на половине 300 км гонки. Т.е. старт, отрыв, а потом давление прикручивали. Изредка добавляя при обгонах

@aLex-tz8gt Жыл бұрын

Из твоих видео узнаю больше чем из уроков физики)

@FerrariClown Жыл бұрын

)))

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

А ты ходил на уроки то?

@askarbatyr3165 Жыл бұрын

BMW !

@DannyGrossman Жыл бұрын

поставить музыку с моего будильника на задний план это отличная идея

@b.m.w.surgut9254 Жыл бұрын

Лайк и комментарий в поддержку!

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо)

@FilmVersion Жыл бұрын

очень крутое видео, давай еще!

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@peaktopmoscow Жыл бұрын

Очень интересные ролики!)

@lxshrp Жыл бұрын

Круто

@ArcherSAU Жыл бұрын

Просто учите английский 15 лет и никакого переводчика не надо 😂😂😂😂

@FerrariClown Жыл бұрын

Тоже вариант)

@guri7947 Жыл бұрын

Дружище, тебя очень интересно смотреть. Так держать👍

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@user-yc5nm1pq4g Жыл бұрын

🔥🔥🔥🔥🔥

@Silver_Nomad Жыл бұрын

Интересно... Если иметь в кармане овердофига денег, то возможно ли, в обход всяких FIA, и прочих унтеров, организовать свои собственные гонки, где инженерам будет дана полная творческая свобода, с минимальными регламентами...? Так сказать, и собственные гонки на болидах, и собственные гонки на трековых гиперкарах, и даже возрождение некоего подобия Группы Б, где энтузиасты, или даже сами производители будут выкатывать переделанные под грунт гиперкары. FIA, ведь, всего-лишь организаторы, а не законодатели гонок. Имея в кармане кучу бабла, по-идее, можно организовывать любые гонки, какие захочется...

@FerrariClown Жыл бұрын

Это вполне реально

@user-wp4bj1vq8c Жыл бұрын

а оно надо? Инженеры же просто придумают реактивный самолёт

@varejka6041 Жыл бұрын

не знал про эту функцию яндекса, збс, спасиба, видосы тоже збс!

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@alexmake100 Жыл бұрын

классный видик, спасибо

@FerrariClown Жыл бұрын

Рад, что понравилось)

@dilvastak7351 6 ай бұрын

"как вы знаете когда вы охлаждаете что-то оно становится меньше" - не знаем.. Например вода а точнее лед имеет плотность ниже чем более теплая вода, да и у жидкой воды имеется "аномалия" в районе +4 градусов. Ну и старая шутка известная мужчинам "20 см в холодной воде" ) Такт зажигания... это тоже что-то новенькое особо с учетом что я по образования двигателист. Степень сжатия и мощность связанны косвенно, это всеравно что утверждать что если человек за день мог заработать 1к рублей то ЗП у него 30к. ну а объяснить завязку через предельные обороты и момент тяжело но стоило...

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Вода это именно аномалия в интервале 0-4 градуса. Остальные вещества стабильно сжимаются при охлаждении. В ракетной индустрии переохлаждение топлива это давний приём. Просто в иных отраслях это не особо нужно или вообще применимо. Только там, где искусственные ограничения.

@vitaliyavt6397 Жыл бұрын

Интересно узнать какие масла заливают или заливали в моторы формулы 1, антифризы и тормозные жидкости, ну и масла для коробок передач и смазки?

@user-ii4rr8ip3i 6 ай бұрын

Там всё синтек

@user-vv5vc9yz7n 11 ай бұрын

Я помню то время, был пацаном. Интересно было. Порше ушёл из F1 из за запрета на турбины.

@makcdormidontov4814 28 күн бұрын

Так много рекламы. Что аж ЧС Ютуба Одно и тоже три раза. Очень навящиво!

@sergeyaleksandrin8919 Жыл бұрын

Спасибо! Только хотелось бы уточнить, 300 литров или килограмм тратили?

@sergeyaleksandrin8919 Жыл бұрын

Про литров понял, только сейчас вроде 100 кг, сравнение не совсем корректно.

@phasmo4el Жыл бұрын

Ты самый лучший ютубер!!!!

@mitya6214 Жыл бұрын

Нежнее сладкий...

@phasmo4el Жыл бұрын

@@mitya6214 чего?

@FerrariClown Жыл бұрын

Спасибо, рад, что нравится)

@mizantrop7777 Жыл бұрын

Кому и кобыла невеста

@phasmo4el Жыл бұрын

@@FerrariClown где ты пропадал?

@Razin471 Жыл бұрын

Яндекс браузер с переводом это вещь. Жаль я знаю английский на дастоточном хорошем уровне чтобы смотреть без перевода. А вот какого нибудь монтою на испанском я бы послушал . Вернее уже на русском . Будем ждать когда добавят в первом новые языки

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Супертопливо - это такое ракетное топливо.... ПИЛЯТ! Ракетное топливо это ПАРА веществ - горючее и окислитель (спирт/керосин/водород+кислород или ДМГ+ NO4) И да-да, ФАУ2 (как и советские последыши - Р1, Р2, Р5) летала на спирте! Горючее же для Ф1 подбирается по балансу теплотворной способности, плотности и детонационной стойкости. иНаче бы лили нитрометан, как в дрэги, и не парились. Но его, сцуко много требуется.

@CRUELJEST Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@user-gv8xl7mx6g Жыл бұрын

У ВАС ОШИБКА -ДеАнжелис погиб в 86 году, а не в 85

@FerrariClown Жыл бұрын

Извиняюсь

@nikdasilva6073 Жыл бұрын

точно, погиб на тестах революционного bt55

@Simple_nick 6 ай бұрын

Кто нибудь сделайте уже чемпионат без ограничений что б инженеры дальше творили

@Seneka008 6 ай бұрын

Тогда разница на круге, между богатой и не очень командой, будет по 5 - 10 секунд

@Al45NewLife Жыл бұрын

Когда возвращали современные компрессоры, у меня была надежда, что набегающий поток воздуха в системе воздухозабора двигателя критически потеряет эффективность (что несколько упростило бы обгоны). Но компрессор низкого давления, похоже, оказался слишком зависим от набегающего потока... А вся фигня с турбуленциями под днищем от переднего крыла окончательно загубила идею. Смысл турбокомпрессора - возможность снижения мощности установкой соответствующего клапана ограничения давления. Правда, невозможно продолжать понижать давление до бесконечности. Как минимум, придется вернуться к душащим шайбам. Но, в любом случае, душащие шайбы на атмосферниках - еще большее зло в плане зависимости от набегающего потока.

@maxshvets9015 Жыл бұрын

Очень интересная информация

@FerrariClown Жыл бұрын

Рад, что понравилось)

@Razin471 Жыл бұрын

2026 год БМВ возвращается вслед за Ауди и порш . Создаёт свою команду выкупаю не то Астон Мартин не то уиялмс, или Заубер начнет снова создаст команду БМВ Заубер, что скорее всего более ожидаемо. Так вот они тестируют 100% ЭКО топливо . И создают болид с 2к лошадиных сил. Но больше им не удалось замерить . Но по слухам там 2200-2500 л с 😅

@shawtyx812 17 күн бұрын

откуда инфа что бмв будет в 2026 возвращаться в ф1?

@Razin471 16 күн бұрын

@@shawtyx812 мои лунные факты

@user12982 Жыл бұрын

3:50, что за тест фие?)

@Watson063 6 ай бұрын

Только хотел поставить лайк, но рвотный рефлекс от рекламы Яндекс браузера отогнал меня от пальца вверх!

@max89051 Жыл бұрын

дуть под 5 бар в 1,5л движок в сочетании с таким лютым топливом... этож из чего блок и гбц сделаны?

@japaneseheart9390 Жыл бұрын

Из вибраниума ;))

@evgkirov Жыл бұрын

Это квалификационный двигатель, ему было достаточно пару кругов проехать. В гонке мощность была гораздо ниже.

@Vanga007 Жыл бұрын

это был стандартный м20 от бмв 3 серии с хорошей головой и кованными кишками

@mrWhite_666 11 ай бұрын

@@Vanga007 м20 рядная шестёрка.это блок м10

@T1horn 8 ай бұрын

@@evgkirov в гонке можно было регулировать силу наддува.

@egigd Жыл бұрын

Удельная теплота сгорания толуола НИЖЕ, чем у обычного бензина! Мощность возрастала за счёт давления наддува и степени сжатия (выше степень сжатия - выше КПД), а не за счёт того, что топливо давало больше тепла. Ну и, разумеется, толуол не имеет вообще ничего общего с ракетным топливом. Ракетное топливо, если говорить про углеводородное топливо (которым является толуол) - это банальный керосин. И, что характерно, керосин, в том числе те его сорта, что выпускают для ракет, совершенно безопасен, в отличие от толуола. Т.е. вы можете без риска отравиться мыть руки ракетным топливом!

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Мощность взрастала потому, что получалось спалить больше.

@egigd 2 ай бұрын

@@vasyapupkin1267 спасибо, Капитан Очевидность. А за счёт чего больше спалить получалось-то?.. За счёт давления наддува!

@user-mp5in7rx7w Жыл бұрын

Супер

@user-xl6nt6me4c Жыл бұрын

Что за ракетное топливо? Херней попахивает, ракетное топливо просто расплавило бы мотор.

@nizar1429 Жыл бұрын

Привет, а когда выйдет видео с техникой вождения Сера Льюиса Хемильтона?

@user-nt1wc2kx6z Жыл бұрын

Дырявый сыр самовозник.

@nizar1429 Жыл бұрын

@@user-nt1wc2kx6z хаха, а почему именно дырявый сыр?

@nikdasilva6073 Жыл бұрын

что за кликбейт в заголовке)) болид построил гордон марри тогда конструктор экклстоунского бребэма. ведь мощный движок в ф1 без крутой аэродинамики ничто. а bmw и правда отличный движок создали, такая моща и при 4-ри цилиндрах и 1.5 литрах

@maxterhex Жыл бұрын

Реквестирую источник видео, где Шумахер проводит питстоп на обычной заправке.

@FerrariClown Жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/jKqGZJyrs8zSlpc.html

@dante_only_one 6 ай бұрын

эх.. бензин по 45рублей...

@vasyapupkin1267 5 ай бұрын

Вот только самой важной характеристикой дизельного топлива, является цетановое число. Отражающее... СКЛОННОСТЬ К ДЕТОНАЦИИ!

@user-ss9ul8mt7l Жыл бұрын

переводчик яндекса просто жуткий пока что

@fanericsson Жыл бұрын

0:36 А почему второго места нет?

@FerrariClown Жыл бұрын

При дозаправке болид Росберга загорелся на пит стопе и он выпрыгнул из машины. После того как потушили огонь он залез обратно и продолжил гонку, но его за это дисквалифицировали.

@PurpleDaemon_ 7 ай бұрын

Турбина разве не снижает расход?

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Повышает мощность, а значит и расход. С КПД там примерно 0% влияния, если компаунда нет.

@rogozinvision7975 Жыл бұрын

Топливо, топливо, топливо, топливо, … , топливо.

@vitali6816 Жыл бұрын

Топливо?

@FerrariClown Жыл бұрын

@@vitali6816 Топливо.

@Citizen-pm Жыл бұрын

Вроде, топливо...

@mpowerfan7512 Жыл бұрын

Топливо ⛽️

@user-tk2sq5oq5f 11 ай бұрын

неужели никому не интересно почему перед турбиной стоить дроссельная заслонка..🤔

@mrWhite_666 11 ай бұрын

Когда отпускаешь газ.крыльчатка кутится в вакуме.и при следующем открытии заслонки.буст растёт быстрее

@user-tk2sq5oq5f 11 ай бұрын

@@mrWhite_666 спасибо) нашел ещё про Renault dpv, но инфы кот наплакал..

@dk.ves.singapore8445 Жыл бұрын

одна секунда и разница топлива в цене +пилотик-кукловод и чудеса на виражах при взгляде коперфильда...прикольно

@den2340 Жыл бұрын

Топливо

@FerrariClown Жыл бұрын

Топливо

@tottenhamhotspur8524 Жыл бұрын

Группа Б, а не серия. Ая-яй, стыдно должно быть)))

@pavelaxi Жыл бұрын

)

@FerrariClown Жыл бұрын

Согласен, ошибочка вышла) Футбол на гонки наложился в голове)

@tottenhamhotspur8524 Жыл бұрын

@@FerrariClown ну первый раз простим, так сказать)))

@irlantiisti2810 Жыл бұрын

Nace!!!

@snakee208 Жыл бұрын

Пожалуйста, работайте над текстом. Кошмар. Топливо топливо топливо. Одно топливо.

@FerrariClown Жыл бұрын

Так, а на что надо заменить топливо?)

@zapalexa Жыл бұрын

@@FerrariClown горючее?

@FerrariClown Жыл бұрын

@@zapalexa И зачем?) Я не вижу никаких проблем с повторением одного и того же слова. Потому что это тотальный идиотизм требовать постоянной замены на синонимы. В этом просто нет смысла. У вас есть отличное слово топливо, его и используйте.

@zapalexa Жыл бұрын

@@FerrariClown без проблем. Делай, как считаешь нужным. Очень нравятся ролики про техническую сторону Формулы)

@user-vb5zw1mh3z Жыл бұрын

рекламируй тогда ещё и финансовые пирамиды уже

@noname-vu5pg 9 ай бұрын

Ахаххаха, "болид" 💀💀💀

@emiter120 Жыл бұрын

@mitya6214 Жыл бұрын

Всем пох...

@Stinger_17 Жыл бұрын

И что, теперь будешь хвастаться перед бабушкой? Посмотри видео молча, или есть что сказать ну например своё мнение если у тебя оно есть.

@phasmo4el Жыл бұрын

@@Stinger_17 не обращай на этого дурочка внимание, его скоро забанят

@tottenhamhotspur8524 Жыл бұрын

@@Stinger_17 а тебе какое дело?

@Stinger_17 Жыл бұрын

@@tottenhamhotspur8524 мне не какое, а тебе какое?

@alekseyd3146 Жыл бұрын

Интересно если бы в Рф взязи топливо с азс для формулы 1 из 1 000 000 заправок сколько бы справились с тестом? Думаю ни один. Воров многовато,

@user-qd6bu6qk1k Жыл бұрын

Ну, с нашими заправками на дистанцию гонки бы точно не хватило))

@Ferrari_Stradali Жыл бұрын

Каким тестом?

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Интересно, если бы тебя отправить на экзамен по русскому языку, сдал бы?

@Kiba_888 6 ай бұрын

янддекс" пусть и формально не рашка", идет за тем самим кораблем...

@vasyapupkin1267 2 ай бұрын

Почему ты не в Авдеевке?

@andreikaplinski3415 Жыл бұрын

все понятно..... автор физику не учил

@FerrariClown Жыл бұрын

@walrus1977 Жыл бұрын

Яндекс, это ваз2101 в Ф1, просто не в аудиторию, маркетологи - рукожопы😂😂😂

@user-hm1ob9fe4r 5 ай бұрын

Бред какой то

@deserteagle1779 Жыл бұрын

Рекламировать яндекс это редчайший зашквар, огорчили Вы подобной интеграцией

@FerrariClown Жыл бұрын

@frostgol2782 Жыл бұрын

А в чем зашквар?

@deserteagle1779 Жыл бұрын

Долгие годы работал с ними как б2б. Исключительная не ориентированность на клиентов. Поддержка отсутствует как класс. А про неадекватность сотрудников отдела контроля качества я Вам рекомендую почитать на каком нить Хабре;) да и как обычный пользователь я категорически недоволен яндексом. Разве что их сервис музыка хорош. К Вам, каналу у меня нет ни единого смущения;) Вы делаете прекрасный контент. Но яндекс гори в аду))

@FerrariClown Жыл бұрын

@@deserteagle1779 Спасибо)

@cpentyc Жыл бұрын

Яндекс браузер что бы орки из фсб за мной следили

@user-nv4hc1oj6t Жыл бұрын

Полная глупость

@FerrariClown Жыл бұрын

@dimarik0608 11 ай бұрын

За ролик тысячу раз сказал слово топливо.неужели нельзя подбирать слова схожие по смыслу?Бесит через каждые пять секунд слышать одно и тоже слово!!!!топливо топливо топливо топливо топливо топливо.БРЕД

@nikokranchar4144 10 ай бұрын

Slava Ukrainy

@phillgizmo8934 Жыл бұрын

Ну клоун, до сих пор не понимаю то ли рассмешить пытался, но в итоге удручил. Турбомоторы по себе не жрут больше топлива, можно даже сделать турбо конфигурацию которая будет меньше топлива жрать чем атмосферный тот же объём. Богатить смесь на высоких оборотах приходиться что бы "стук" или детонации не было, другими словами, еффициентность в размен на обороты. Потом, "топливо делается из угля", топливо углеродное да, CxHx, но тогда оно и из воды делается на половину!? Потом меня убило "обычное топливо"! Что это за хрень "обычное топливо"? В основном видео интересное, кое что узнал новенького, любо. КЛОУН! НЕ СМЕШНО!!!

@alexfomin7323 Жыл бұрын

Видео познавательное, спасибо. Лайк не поставлю. Не надо рекламировать эту фашистскую компанию, которая подконтрольна путлеру, имей совесть. Если и дальше будешь рекламировать эту хрень - сорян, отпишусь. Совесть должна быть дороже денег, но каждому свое.

@Vanga007 Жыл бұрын

С каких пор яндекс фашистская компания? Яндекс- не только новости на главной странице которые контролируются властями, яндекс - карты, переводчик, станция, около 5000 программистов и от этого все эти сервисы фашистскими не становятся

@alexfomin7323 Жыл бұрын

@@Vanga007 яндекс полностью прогнулся под руководство рф. Подчищает неугодную для путлера информацию из поисковика и пропагандирует все, что им скажут. Они соучастники этой войны в Украине. Как и тот, кто поддерживает эту войну, убийства мирных жителей и разрушение городов. А теперь расскажи мне, что это не так. По тв че там вам втирают, что там фашисты какие-то, нацисты🤡 ну-ну, только таковыми являются те, кто поддерживает путлера. Весь мир это видит, только почему-то население одной страны просто слепое и не хочет видеть реальность.

@Vanga007 Жыл бұрын

@@alexfomin7323 открою наверное секрет но весь мир в том числе и россия и украина и прочие тупо лицемеры, при войне в чечне погибло 300 тысяч гражданских, и это всего-лишь маленькая республика, представь количество на украине, а про весь мир не затирай, весь мир считает что в югославии и в иране была миротворчесская спец операция, хотя по факту сша просто истребляла неугодных, та же самая спец операция и в украине, ничем не отличается на бумаге, хотя всем известно что это и как называется)

@jack11777 11 ай бұрын

О, синенький желторотик рвётся в бой за свобода и дэмокраси

@ogd6367 11 ай бұрын

Приплел политику туда где её нет.