【大調査】道幅4m以下の道路にはある問題が!? 知られざる「道路のヒミツ」を、建築好きタレントが学ぶ《さんぽで学ぶ建築雑学 vol.6》

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【大調査】道幅4m以下の道路にはある問題が!? 知られざる「道路のヒミツ」を、建築好きタレントが学ぶ《さんぽで学ぶ建築雑学 vol.6》

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楽待 RAKUMACHI

Күн бұрын

Пікірлер: 176

@rakumachi 8 ай бұрын

◼︎前回の動画はこちら【一発理解】街並みとセットで覚える！「用途地域」をさんぽで制覇～住居系編～ kzfaq.info/get/bejne/o7elqc50st2vfKs.html

@survileerin8912 8 ай бұрын

こういう勉強になる企画ありがたい。大川先生の動画も面白いので是非続けてください。

@SplaRoller 8 ай бұрын

建築を勉強するきっかけが「オープンキャンパスで模型の小さな家具が可愛くて」ってすごいですね。

@ats4wd 4 ай бұрын

道路を歩くだけで都市計画などが見えて来るのは面白いと思いました。

@hayaya 8 ай бұрын

こういう建築の基礎的な動画グッドですね👍 とても面白かったです

@user-qk5us7sd5f 5 ай бұрын

道幅と建物には、色んな「規則」があるの初めて知りました。生まれたところが、石川県金沢市でそれも市の中心から少し入った場所だが、車の入れない道ばかりです。80数年前と同じです。今は隣の市に住んでますが、時々近くへ行った時、良くこんな所に住んでいたなぁと思います。でも子供の頃はそこで遊んでいたのかと思うと、懐かしさを感じます。

@hiromio-gj3en 8 ай бұрын

面白いお話でした。ありがとうございます

@user-no182kta93dy 6 ай бұрын

さんぽシリーズ好きです引き続きお願いします

@user-jv9er7dw1u 4 ай бұрын

おば？

@Destroy__Youtube 5 ай бұрын

こういう急におすすめに出てくる謎動画って大体テレビで言ったらテレ玉とか東京mxぐらいのんびりしてる

@nz6241 4 ай бұрын

いや、これは戸建てを購入するときに本当に必要な知識

@user-fq8pl3hv8w 4 ай бұрын

リプレイ回数されたところ見たらこの動画の需要がどこにあるか分かった。

@user-tx6xc4om6n 6 ай бұрын

他には、里道は90cm、水路は120cm以上だったと思う。実務はしてたが宅建取ってないけど。

@irisnari3050 8 ай бұрын

戸建てを購入する予定があるかどうか別として、雑学としてもとても面白かったです。次の動画を楽しみにしております。

@urushiyago 5 ай бұрын

測量会社で指定道路の色分け図面を作る仕事をしたことがありました。作業は内業だったので今回の動画で実際の現地の状況がわかって面白かったです。

@e_na_re 6 ай бұрын

19:30

@伊達政宗1215 5 ай бұрын

よくやった

@bba-sunakake 5 ай бұрын

もうちょい前やな、でもありがとう

@gedo7604 5 ай бұрын

わら😂

@soulriders03 3 ай бұрын

ありがとうございます。あなた仕事できるでしょーわかる。

@bsunsmoon2 7 ай бұрын

建築基準法の前に、道路法における道路や道路交通法における道路などもあり、そのほか、農道や林道や治水施設用の道路や港湾施設用の道路や私道路や里道などがある。これらは前述の３つの法律に対し、法の網がかぶせられている場合もあれば、高速道路のように建築基準法の接道にならない道路もある。そして43条の但し書きの「空地」は建築基準法上接道要件を満たす道路と同等（私道や公園や公共用の停車場など）の場所となる。

@shibukazz 6 ай бұрын

11:31　画面では『1.35m』、音声では『1.3m』。どっちが正しい？

@user-ei5ut6nq9q 3 ай бұрын

為になる事ばかりで、勉強になります。

@t4r0222 8 ай бұрын

最後の1.4mしかない道は多分暗渠ですね建築基準法上の道路種別は、地図の形でweb公開している自治体はいいのですが、うちの自治体では公開しておらず、「見たければ役所に来い」という姿勢。不便、、、

@user-hh8cv9yo3k 4 ай бұрын

家の奥行きないでしょ、昔は墓地の中の道だったのかな？

@Fukuro-Kakugari 8 ай бұрын

「道が細い」というのをデメリットとして紹介するのではなく、「風情がある、みんなの生活を近くで感じられるおもしろい道」として紹介している所がすごく好き。区画整理されたエリアは確かに綺麗だけど、画一的で面白味はないよね。

@cafe5828 5 ай бұрын

ブロック塀の官民境界は基礎部分から映像ではアスファルトの色が変わっている部分の内側ブロックので面が10cmセットバックして建てられている

@hiyoko715 8 ай бұрын

道路だけでも奥深いんだよなあ

@you8541 5 ай бұрын

仕事と趣味が合致って最高に幸せだよね😂

@MrDogpapa 6 ай бұрын

最後の谷中の基準以下の道路って再建築とかどうなんだろう、接道要件考えると厳しいですよね、やっぱり住居とか建て替えはリフォーム扱いで柱を入れ替える感じでやるしかないのかな。

@wnjftyjuf 8 ай бұрын

狭いけど幅広いお話、ありがとうございます。

@1k-pal624 5 ай бұрын

あ！これはイイこ見ぃつけた☆☆　動画ＵＰ感謝感激です〜

@user-rk7ec9jx3z 6 ай бұрын

お疲れ様ですお正月から大変な震災が起こりました、焼け野原となった地区もあり無くなられた方も多くおられます焼け野原となった場所、復興に対して区割りの明確さはどのように保証されているのでしょうか神戸やその昔は関東大震災と数々の災害が起こっていますが、最後は主張(土地)した人が得るのでしようか固定資産税を支払っていて数年離れていたら突然土地が無くなっていたと言う事は無いのでしょうか?? 災害復興時の時、建築士はこのようなトラブルは有りませんか??

@oyajijapan2613 4 ай бұрын

一見、道路に見えて、実は私有地！という事が有るので、宅地など購入する際は出入り口になる道路の登記を確認して欲しいですね。

@user-zy2df5vw6y 5 ай бұрын

司法試験の行政法の問題で分かりにくかったので、この動画で理解できて良かったです

@Usa-Pyong-327Ad8d 5 ай бұрын

国道152号線の青崩峠付近の幅員と同じくらいだな。

@hatsu-kayo 5 ай бұрын

建物を建てるときは道路のはばが４メートル必要なんですね。　でも、消防車も入れない、救急車も入れない道路に面していても、土地が減るのが嫌な方は多いのでしょうか。そのような方々は、命よりも土地のほうが大事なのでしょうね。

@chomoran 8 ай бұрын

岡村さんの散歩シリーズ好き〜*\(^o^)/* まってました〜！！

@pkawta1671 3 ай бұрын

建築基準法の勉強になります。

@user-bh3ll4xn8g 5 ай бұрын

サムネの見えそうな谷間につられてきた人いそう

@user-cn9mz4hf8i 4 ай бұрын

その独りでーす！

@user-ei9ng6zv8w 4 ай бұрын

15:10

@user-dz1dm8mz6g 4 ай бұрын

呼んだ？

@user-jm7jz9qx8n 4 ай бұрын

ほーい！

@misuto_aikoka 4 ай бұрын

単純にコレそんなに狭いか？って思ってきた人🙋

@user-gm8ew6tj2w 5 ай бұрын

警備業の教科書に仮歩道の幅は1.5ｍ、最低でも75㎝と書いてあった。

@user-zu1pq2nm8o 4 ай бұрын

街歩きにメジャーを持ちたくなる、とても面白い動画でした。ただ、櫻田さんが、きれいなワンピース姿で測量されていたのを見て、ちょっと気の毒に思えました。次回はジーンズにしてあげてください。

@koz7012 5 ай бұрын

建築士とった時に二項道路覚えたけど、結局別の職業し始めてもう全て忘れた

@user-ut9gw9ju1p 4 ай бұрын

靴かっこええ

@user-dl5ue7gc6i 5 ай бұрын

なるほどな街がコゼマ過ぎて延焼は防御できないな😢

@user-db5ho7di2p 5 ай бұрын

二級建築士は、以前はある一定の期間大工をしていたことを申請すれば取得できた資格です。

@user-uq8qq5vb1p 3 ай бұрын

二級・木造建築士は、高校や大学で建築学を専攻していなくとも実務７年間で受験資格ができます。木造建築のみの資格で合格率は約５割です。もちろん二級建築士の試験より易しい試験内容です。

@user-qp6tx8kv6e 6 ай бұрын

初コメです😅 都内にはクルマが通れない道幅の道路沿いに古い住宅が多くあるエリアが数多くあり、とても建替が出来そうもない物件があります。実際のところそのような建物は本当に建替は難しいのでしょうか？

@user-cj4zr5um3y 6 ай бұрын

いきなりドレスの妖精が出てきてビビった🌟

@user-qt8ip7dd9s 6 ай бұрын

道路の表面上管理、公衆用道路の課税、囲繞地通行権、所有権などもやって下さい。

@Mika-em1mq 3 ай бұрын

2級の勉強をしているのでとても勉強になりました！

@user-nz1rr3bg7b 8 ай бұрын

セットバックして建て替えできるんでしょうけど敷地狭くなるし、工費高くなるしでそのまんまでしょうね。

@momiotujirou 8 ай бұрын

宅建士です！道路について楽しく学ぶことができました。ありがとうございます。このような知識は1級建築士になるうえで学べるのでしょうか。2級建築士だと学ばないのですか。2級建築士目指しているので気になりました。

@user-ku2bs3xc7n 8 ай бұрын

当然、二級でも必要です。宅建と違って法令集持ち込めますが、そんなところから調べていたのではとても時間が足りません。この質問からすると、受験資格があるかどうかも確認したほうがいいのでは？

@user-mm3dy9pd2t 6 ай бұрын

こんな街は大好き下街は大好きです。

@okuto777 8 ай бұрын

政令都市によって市道４メートルは除雪は入りません、これが大変な問題で賃貸も建築しにくい、立地条件が良くても価値が下がる。

@user-pm3ps8io6x 8 ай бұрын

というか、積雪地域の都市によっては２項道路が４じゃなく６メートルだったりするから大変ですよね

@user-qh2tg1ep9n 4 ай бұрын

いけちゃんの方が可愛いし適任

@KoheiKuryu-yh1ku 3 ай бұрын

2項道路の一括指定の処分性やったなあ

@user-id6le7yz2q 4 ай бұрын

2トン標準車で都内チャリしか入れないとこ左折ですってナビに言われたときは泣いた😂

@msgw851 3 ай бұрын

接道って何ですか？😮

@c58363paleo60 4 ай бұрын

下町と違って少し都会へ？山の手じゃね.

@user-kr1in4ve6l 5 ай бұрын

実務レベルと級はイコールではないだろう。運転免許で言う運転できる青免許とペーパーなゴールドみたいなもんで。

@user-ul5fm6nx8t 6 ай бұрын

2項道路において水路や線路等が存在する場合は中心後退ではなく一方後退もありえます。必ず特庁に確認が必要です。

@330Route 8 ай бұрын

16:39 直前で、ここは違う、ということを解説していただいたわけですが。

@yhira2010 4 ай бұрын

あれ？幅員3メートルの道路の東の家が50センチセットバックして改築したとして、その十年後に向かい側の家が改築する時は、 4メートルの半分200,センチ引く350センチの半分175センチ＝25センチだけのセットバックでよくなるの？それだと不公平だよね？それとも…、レレレのれっ？？？

@user-sp7ku7cx9v 6 ай бұрын

収益物件の案内有るのに、幅員4m、敷地接道2mのみで終わるのはちょっと不親切な気がします。

@penguin0415 8 ай бұрын

都市系のまち歩きのようで楽しかったです。

@user-ub8wx2qy9p 4 ай бұрын

自分の買った土地がけづられる！って事は固定資産税はどうなる❔

@venhamin8944 4 ай бұрын

面積で出されるから普通に考えれば下がるけど、個都税は評価額だから分からんな。そして「けずられる」な…

@blobloblog 8 ай бұрын

セットバックする必要のある土地ってその分を引いた価格で販売してるんですか？

@user-pm3ps8io6x 8 ай бұрын

どちらにせよ重要事項説明書には記載＆説明をしますし、そもそも広告でも原則記載事項ですから。

@fumigon117 6 ай бұрын

結局のところ、どんなに緻密に設計しても現場の技術がね…

@user-yi7hl8tt2w 8 ай бұрын

どう見ても夏場に撮影しているのに公開は１２月。このタイムラグは何なのでしょうね？

@japan_keiba_horse_race 8 ай бұрын

編集、映像に出た場所の許可取り、映像中の会話にウソや誤りが無いかの検証etc…色々とあるのかもね。知らんけど

@user-bj9cf2kb4l 8 ай бұрын

良い企画なのに、何でこんなに癖のあるナレーターを選んでしまったのか｡ﾟ(ﾟ^o^ﾟ)ﾟ｡

@komakiyui 6 ай бұрын

一級建築士アイドルのいけちゃんじゃなかった❤

@megustacancun8929 3 ай бұрын

見事に釣られました

@mhp4g 8 ай бұрын

19:48狭い道路あるある…共産党と公明党の並んで貼られたポスター

@user-jq9df8ri6d 6 ай бұрын

13分〜　位置指定道路ではないです敷地延長からの地役権ら辺でしょう、枡があれがあれなもんですから

@user-yp4dt9zc2u 4 ай бұрын

相手に距離を見てもらう親切が無い。

@user-fb9gc7em6x 3 ай бұрын

❤ｦﾌ　う

@user-ft8rf9rh5x 3 ай бұрын

カメラマンとか谷間見れて羨ましいな！自動車学校のAEDの時に谷間見えすぎて下半身やばかったの思い出した

@usagisan455 5 ай бұрын

せんせだけがいい😢

@jp_ley 8 ай бұрын

私道は分筆じゃなくて持分登記だろ

@user-dw1ek9tt6e 5 ай бұрын

なんちゅうシャツ着とんじゃ

@yagyutube 5 ай бұрын

ナレーション何とかなりませんかね？

@user-bb6cw7jv6s 4 ай бұрын

日工大映ってて草

@AlCEZUKl 8 ай бұрын

二級建築士の肩書が何の説得力もないということが分かりました！

@hiromihasegawa311 8 ай бұрын

「1級建築士は足の裏の飯粒」そのこころは「取らないと気持ち悪いが、取っても食えない」。資格だけで食えるほど甘くない、必要なのは実務能力と営業力だと聞いた事があります。

@htsurumi 8 ай бұрын

実務未経験だからでは無く？

@nakhide2061 8 ай бұрын

確かに予習復習くらいはしておいて欲しかったかも。。。

@ytakaponpon 8 ай бұрын

二級は大学生でも取れて、なんと一級も学生で取れちゃうらしいです。ただし一級は実務経験積んでから有効になるみたいです。

@user-pm3ps8io6x 8 ай бұрын

ペーパー資格なんて、試験の合格した瞬間に過半の知識を忘れてますw

@takoyaki-gq1qj 4 ай бұрын

だから車は5ナンバーが良いんだよ。

@uosupaito5164 8 ай бұрын

内容は面白いので普通に話す人に変えてほしい

@prospi_oentai 4 ай бұрын

なぜ

@user-yl7jr4xd3r 3 ай бұрын

昭和感が漂う女性ですね、色合い意味で素晴らしいです

@user-td4is4ml5f 4 ай бұрын

いけちゃんよべや

@inserter1346 4 ай бұрын

サ胸に釣られて来ました。

@kiramekimiyabi6591 4 ай бұрын

京都は全く守らず家が新築されますけどね。

@user-zr6ql1zt1k 6 ай бұрын

正直不動産関連で見たやつだ！！

@katto0314 6 ай бұрын

家を購入する時に前の道をセットバックしましだ。その道は、大きい道路からの脇道です。先日、大きい道に接するJAの建物が改築されたのですが、接する道路は前の大きい道路て、脇道は、道路と認めないと言われました。我が家の前はJAの脇道ですが、セットバックしろ、でもJAの脇道なのでその部分はセットバックしなくてよいと言われて、わけがわからない法律です。かの法律は馬鹿ですね🎉

@Switzerland6074 4 ай бұрын

その地域、その土地の文化に適合して問題ないならそれでいい死なないなら癌細胞は、あってもいいしだいたい、これが正しいという一律基準が正しいのは近代国家が７つぐらいだった希少な時代の話。

@CH-hv3vz 6 ай бұрын

建築士オマンマ食べれませんやん😂

@user-uk8lz9os9y 6 ай бұрын

田舎に行くと隣接道路幅が狭くて売りたくても売れない、建て替えたくても建てれない死に地ばかり。だから放置されている建物ばかり。そんな国でも引き取ってもらえない利用価値のない土地なのに固定資産税が掛かる不思議。

@user-wr3xv9fm5l 3 ай бұрын

サ胸に釣られた同士挙手

@mahoroba6332 5 ай бұрын

6:40 の土地を返す？元々の名義人の所有地。実際だと公有地であることは少数で私有地が大半です。私有地を返すじゃなく寄付って事。全国的に土地の測量と登記がいい加減で自治体…国すら意図的に放置。無論地租はとる。道路をつくってから他の名目か係争したら測量して「もう道路にしちゃったから寄付」とクレクレの嫌がらせ。同調圧力を使って卑怯で卑劣な交渉で地上げ屋。寄付なら寄付と明言せずに曖昧なコメは卑劣です。逃げずに発言と思います。行政の回し者ですね。財産権を勉強したら。

@user-by8uf8vj3z 8 ай бұрын

道の有り様は道に接する土地の所有者の心根を映しますね。私が遠方に所有する角地、片方公道片方私道なんですが、久しぶりに行ってみると私道挟んだお向かいさんが自分の分の私道に勝手にフェンス立ててマイカー駐車場にしてたw いくらほとんど通行ない私道にしても、よーやるわって感じ。田舎者って嫌だなー。

@mahoroba6332 5 ай бұрын

私有地だから告知して封鎖(人が通れれば〇)なら違法ではありませんよ。通っていた間に地租(固定資産税)を負担していたりとかしていたの？していないならとやかく言えないです。自分の本家が長らく所有してた「道路」がありました。でも車を置いたりとしたりという利用者のモラルが下がったこともありません。本家が私にも「いい加減な使い方したらポールを立てる」って言ってましたから。手順がしっかりしてたら問題無いです。

@user-by8uf8vj3z 5 ай бұрын

@@mahoroba6332 その法解釈は、私と全く違いますね。私の土地と隣地所有者の土地は、接している。互いに境界接線からセットバックして道路として提供している。通行量は、まあ少ない。で、隣地所有者が「人も何もあんまり通らないしな、自分の土地の分をフェンスで囲ってマイカー停めるわ。通行はこいつ（私）の分の幅で問題ないだろ」って発想したとしか思えない状況に、現地がなっていた。って事です。