замена коллектора ротора генератора BOSCH

Рет қаралды 788,826

8 жыл бұрын

На видео наглядно, а главное очень подробно, показан процесс замены коллектора (токосъемных колец) на роторе генератора BOSCH. Все начиналось как обычно, мне даже не показалось подозрительным, что клиент настаивает на затяжке обгонной муфты. Но в процессе работы я раскрыл его карты)). Ох хитрец...
якорь, коллектор, ремонт якоря БОШ, как поменять коллектор на якоре, как снять коллектор, стерся коллектор, замена токосъемных колец.
Если это видео было Вам полезно, Вы можете поблагодарить автора материально - карта Сбербанк 5228 6005 5332 3975
киви кошелек 89788603291
Донат - www.donationalerts.com/r/rama...
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на почту - Ramanych.86@Rambler.ru
Инстаграм - / ramanych_electric
Моя Группа в ВК - club119884496

Пікірлер: 751

@Ramanych Жыл бұрын

Сборник схем и программ по ремонту на все виды авто и грузовики - lk.vinpin.ru/register/?invite=a8b060c3ec8f72daee5eb386c88be1ce

@user-co2xo9ro3y 3 жыл бұрын

Все чётко. Особенно отмечу качество видео: крупно, хорошо видно, без суеты, мельтешения и дурацкой музыки. Спасибо. Так держать!

@semen19951 5 жыл бұрын

Автору респект. Я тоже занимаюсь ремонтом генераторов, но хотел бы тебя упрекнуть в одном - снятии старых колец! Как делаю я: ножовочным полотном отпиливаю 2 стойки, а сами колечки снимаю круговыми движениями либо съемником, пассатижами. Затем из пазов тоненькой отверткой достаю стойки колец. Пойми эта ось не любит ударов, отсюда биение и скорый выход из строя щелочного узла!

@Ramanych 5 жыл бұрын

понял.спасибо)

@Anatoliu.Bowie. Жыл бұрын

Не любит ударов.. надеюсь, что съёмником на эту ось хоть можно давить.

@user-np9er4fd3f 4 жыл бұрын

Честь ,совесть,достоинство забытые ценности ,а нынче просто пустые слова,но не для всех...

@dagfsaaerdheot6353 Жыл бұрын

Спасибо за видео! В одном ролике сразу несколько важных моментов осветил. И такой позитивный человек !!!

@turbotaz6632 4 жыл бұрын

Спасибо братец. Коротко и содержательно. И сделал свою работу красиво и качественно. Действительно мастер своего дела. А хитрожопые клиенты пусть лесом идут. Если бы ещё были ссылки на з/ч вообще бы круто было.

@Mart768 3 жыл бұрын

Вот красавчик же! Вот спасибо! По твоему видео поменял кольца, а то голову ломал как это сделать не испортив) Спасибо!!

@ivanponadcev8599 3 жыл бұрын

ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ВИДЕО ПОУЧИТЕЛЬНОЕ. У НАС В БАКУ ВСЕ ДЕЛАЮТ ПО-СВИНСКИ ,А Я ТЕПЕРЬ СМОГУ САМ. МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ С ВИДЕО. СПАСИБО.

@GeorgePetrenko 4 жыл бұрын

Спасибо большое за видео! Все не знал как аккуратно снять эти кольца!)

@user-hl2fq3bm1q 5 жыл бұрын

Здравствуйте. Когда мне говорят там 5 минут роботы, я отвечаю что не успею и не берусь, последний был замена масла в акпп с заменой фильтра (там 5 мин. роботы). Вам лайк.

@user-ki3nc5hs4k 4 жыл бұрын

Видио хорошее, полезное.Не уверен, что каждый сможет также грамотно выполнить эту процедуру.Уж больно хлопотно и рискованно.Я делаю это проще.На выработку напаиваю медную шину и протачиваю.За 20 лет рекламаций не было.

@user-fm4kd7ig9k 4 жыл бұрын

Видео в студию!!!

@SergeiSubotin Жыл бұрын

А я делаю втулки и латунные трубки

@melomanmel7349 5 жыл бұрын

Лучшая информация по данному вопросу! Нигде до этого не мог найти, какая допустимая выработка контактных колец, какая толщина стенки колец (чтобы принять решение о целесообразности замены, учитывая глубину канавок). В данном же видео вопрос освящён полностью и во всех подробностях! На своём генераторе решил не менять кольца, глубина канавки - 0,75 мм, то есть выработка меньше половины толщины кольца. Тысяч 100, думаю, кольца ещё проходят, а там уж и буду думать. Огромное спасибо автору ролика, успехов в работе! А с меня лайк и подписка!

@TheJoony1 7 жыл бұрын

золотые слова о репутации!!все красиво ,доступно и просто ,парняга молодца!!!

@Ramanych 7 жыл бұрын

спасибо

@EduardBudrin 8 жыл бұрын

молодец, все понято ,без воды

@Ramanych 8 жыл бұрын

спасибо

@qwe8963 3 жыл бұрын

@@Ramanych Добрый день а если оторвешь провод что потом делать ротор менять

@Ramanych 3 жыл бұрын

@@qwe8963 нет, все ремонтируете я.

@ValerianRekordovich 8 жыл бұрын

Самое информативное видео о том как правильно поменять коллектор на генераторе БОШ. Спасибо.

@user-hp7cb7du4n 5 жыл бұрын

Не видел в этом ролике коллектор вообще.

@SpectreLX 5 жыл бұрын

Да, тоже недавно гонял гену на профилактику, сказали, что выработка 50%, щетки/якорь не стали менять, поменяли подшипники, почистили. Пробег со мной около 200К, гена Valeo. Во первых на роторе "сердечники чередуются", а значит напряжение будет переменным, плюс, выпрямитель находится после щеток. Надо было изначально пропихивать контакты проволочкой вперёд, а не подгибать сбоку. Плюс, наверное, проще было облудить проволку до установки якоря. За видео спасибо!

@user-gc9id5uj7b 3 жыл бұрын

Облудить заранее провод и контактную площадку, сохраняя/восстанавливая гвоздиком отверстие, в которые для механической прочности следует продевать проводники.

@jlru1702 6 жыл бұрын

Дело мастера боится! Спасибо за поучительное видео.Как раз собираюсь свой генератор разобрать.Желаю процветания каналу!

@Ramanych 6 жыл бұрын

большое спасибо вам.

@user-pu5qx2dn3u 6 жыл бұрын

Всё по делу Отличное Видео!!! Спасибо Автору!

@user-rx3tv3ou5n 7 жыл бұрын

хорошое видео для тех кто в первый раз собрался менять а умники пускай свое видео выкладывают !

@Ramanych 7 жыл бұрын

не,это ж секретные материалы))

@user-nc7yy2pl2g 4 жыл бұрын

это что? камень в мой огород?

@rekeasin4384 2 жыл бұрын

Супер видео! Первый раз вижу такого мастера автоэлектрика! Голос приятный!!!

@HP-qr7tt 5 жыл бұрын

I didnt understand a single word you said but i thank you for showing me how to replace the snap ring. I have one to do on a VW Bosch.

@Ramanych 5 жыл бұрын

I'm very glad I could help you. Thanks for watching my videos. I am sure you will succeed.

@Z0lotusik 3 жыл бұрын

Вы абсолютно правы, когда говорите: "Только не ложите!" )

@user-in6ju5pg6p 5 жыл бұрын

видос супер , а главное что все понятно и наглядно!

@user-vg5tx1pe4h 5 жыл бұрын

Молодец.... грамотно добросовестно...!👍

@lstlt82 5 жыл бұрын

Спасибо вам большое за видео. Я все сделал как вы рекомендуете, все получилось круто ! И сделал как полагается .... Больше олова =)

@Usher-unfogive 2 жыл бұрын

Благодарю за видео, как раз столкнулся с такой темой, как же заменить эти кольца👍

@nurhanbolatov5249 6 жыл бұрын

Спасибо коллега за полезное видео желаю крепкого здоровья

@Ramanych 6 жыл бұрын

вам спасибо!

@alexey9900 5 жыл бұрын

Ramanych Здравствуйте.А подробное видео по замене коллектора Valeo будет?По мне это самый сложный коллектор.Снимите пожалуйста как будет такая возможность.

@user-gt2cy9wk9f 4 жыл бұрын

Очень приятное и понятное преподнесение информации, вот прям захотелось пойти и перебрать генератор) спасибо

@user-hu8im3rx5i 7 жыл бұрын

чинил подобный генератор (менял токосъемные колечки). Не понравилось изделие. В торце вала нет центровочного отверстия. Не возможно проверить биение по кольцам и в конечном итоге, произвести проточку колец. На тойтовских генераторах, иногда ставлю выточенные стальные ламели (насаживаю их на медные - изношенные) Пару генераторов таким образом отремонтировал - понравилось. Не надо тратить деньги на ламели, да и с пайкой не надо заморачиваться. Автору респект за видео. Все наглядно показано.

@Ramanych 7 жыл бұрын

спасибо.

@kanal-kt7uo 5 жыл бұрын

Спасибо автору! У меня точно такая проблема была инфа очень помогла!

@user-ms9sd2pg5e 5 жыл бұрын

Грубая работа - Распаять контакты ,Нагреть горелкой коллектор ,он пластмассовый и стянуть его плоскогубцами ,прочистить канавки , в холодную воду положить новый коллектор нагреть до кипения ,посадить коллектор на место несколькими лёгкими ударами по торцу коллектора пластмассовым или деревянным бойком,запаять контакты .флюс (кислоту ) нейтрализовать водой --ставим всё на место и в добрый путь .

@Ramanych 5 жыл бұрын

занавес! хороший способ, спасибо, буду иметь на вооружении.

@iga00001 7 ай бұрын

Кислоту нейтрализовать водой? Да вы батенька и химик крутой как и пайщик, а зачем вообще в данном случае применять активный флюс? Когда там СКФа за глаза...

@user-gp3hq1gq1y 5 жыл бұрын

Молодец. Все ясно, четка обяснил и показал.

@suortoxkins1693 Жыл бұрын

Приятно видеть новые кольца!

@user-eh8ci5ew7s 4 жыл бұрын

Полезный видос, спасибо, не знал как аккуратно оторвать контакты. Только поправлю, это не якорь, а ротор. Якорь в машинах постоянного тока, он коллекторный. А ротор в машинах переменного тока, с кольцами в синхронных, без колец в асинхронных. А генератор в авто изначально переменного тока, поэтому там стоит выпрямитель.

@reca852 6 жыл бұрын

Привет, французские машины нынче самые крепенькие и пожалуй интереснее многих других машин👍😁👋правда у меня на симболе стоял mitsubishi-bosch,сейчас он издо х,поставил еraи ещё что-то просто класс!

@daniilskorobogatov148 Жыл бұрын

Красавчик, от души за видео, всё чётко. Удачи тебе 💪💪💪🤝

@autoelektric 4 жыл бұрын

МОЛОДЕЦ всё сделал чётко и правильно, говорю как мастер тоже делающий такую работу. Хитрых клиентов сейчас очень много, и каждый из них хочет от тебя, сделать получше и подешевле, или сделать то что было поломано давно за твой счёт, я таким клиентам не раз доказывал, что это не мой косяк, а вы клиент хитросделаный (чтобы не сказать хуже)

@user-wc4yk8yu3o 2 жыл бұрын

Профессионально. Спасибо за видео.

@user-cw7ft5qb3c 4 жыл бұрын

молоток !!!все ясно и понятно пошел тоже менять

@saschatehnik3214 Жыл бұрын

Спасибо, молодец все детально объяснил.👍

@user-hh5yx1sc3s 6 жыл бұрын

красавчик!!!!!!!! спасибо за классный ролик, мне предложили заменить этот коллектор за пол цены генератора

@Ramanych 6 жыл бұрын

спасибо вам, что смотрите мои видео.

@SerbinDen 4 жыл бұрын

Отличный ролик, по нему и себе так сделал. Спасибо.

@Ramanych 4 жыл бұрын

Спасибо Вам за отзыв.

@user-rn3lp1un3n 5 жыл бұрын

клёвый видос!!!!! все мутные моменты разобраны!!!! 5 баллов!!!!

@user-xo9nu8hy2x 6 жыл бұрын

Кладите, ЛОЖИТЕ - неверно звучит глагол. Удачи. Хорошее видео

@Ramanych 6 жыл бұрын

спасибо)

@user-bu8qb2ws2z 5 жыл бұрын

Вот глаголами и меняйте кольца. У человека руки зато растут из того места, откуда положено расти.

@user-vw8ig7rp1p 2 жыл бұрын

@@user-bu8qb2ws2z в Человеке всё должно быть прекрасно

@user-lw7jf7in4u 3 жыл бұрын

Красава, спасибо за видео, делаю сам))) коллектор забил, щас буду паять)))) хитрожопым клиентам правильный ответ)))) удачи друг!!!

@unpeacemaker6519 7 жыл бұрын

Автору Лайк! А типо спецов много.

@Ramanych 7 жыл бұрын

много))

@nikolaytaranenko1285 4 жыл бұрын

Спасибо! Полезно!

@Jivi_vecno 3 ай бұрын

Спасибо друг! Тоже буду делать. 🤝

@user-he8pk1yn2e 5 жыл бұрын

Все толково и понятно. Спасибо огромное за инструкцию. Единственное на 5,50-5,55 минуте пластиковый кусочек попал в ротор. Нужно обдувать после выполнения работ.Еще раз спасибо за подробное разжовывание для таких чайников,как я!!! Удачи вам.

@Ramanych 5 жыл бұрын

Вам спасибо за отзыв))

@kevlar_-is9ii 8 жыл бұрын

красавчик !!!! спасибо удачи и успехов!!!

@Ramanych 8 жыл бұрын

пажалста)

@user-fn4cg8rw3o Жыл бұрын

Обычно после отсоединения проводов откалываю всё по низу, а кольца снимаю съёмником!

@kolbanzev 3 жыл бұрын

Очень понравилось видео.Всё по делу.

@user-eg4ws5rv2z 4 жыл бұрын

Молодчик!Лови благодарочку🤗👍👍👍

@Ramanych 4 жыл бұрын

спасибо.

@viktorkunz189 5 жыл бұрын

Раманыч, позволь осветить тебя по генераторам автомобилей по поводу полюсов на кольцах. Как самозваный профессионал объясняю, что наличие сплошных колец говорит о машине переменного тока. Так как кольцо сплошное, можно уже догадатся 360°, это два пи, то есть это компонент синусоида. Короче этот генератор питает магнитное поле статора от аккумулятора и от вращения ротора в магнитном поле вырабатывается переменный ток. Для обратного питания электрики и электроники, помимо щёток стоит диодный мост, который выпрямляет ток. Конденсатором для заглаживания синусоидовых импульсов (негативные полуволны перевёрнуты вверх) является тот-же аккумулятор.

@user-km8kv7dj4e 3 жыл бұрын

Отличная работа 👍

@user-mb4jk5rv8m 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, Молодец, так держать.

@user-lp5rb4ou6u 5 жыл бұрын

Спасибо за видио прямо выручил

@user-fv7ed5hw7i 7 жыл бұрын

Спасибо .. Всё очень подробно рассказал )

@Ramanych 7 жыл бұрын

спасибо.

@andtut42 8 ай бұрын

Спасибо автору. Ролик очень помог. Без него бы точно напортачил.

@user-dd2vd5eu6b 5 жыл бұрын

коллега береги руки.я в своё время доработался что руки стало сушить после мойки всякими порошками,чистящими пастами.Одевай тонкие медицинские,а сверху хлопковые.удачи и здоровья.

@Ramanych 5 жыл бұрын

Спасибо за совет. Уже берегу)) Работаю только в нитриловых перчатках.

@user-xy8vu8uk5d 7 жыл бұрын

Ramanych большое спс,за видео.Решил тоже сам поменять.Тоько бош не могу найти,кругом предлагают,только карко.

@Ramanych 7 жыл бұрын

дак и я карго ставлю,в этом нет ничего страшного...

@user-dw1de2fi6vz 3 жыл бұрын

Мастер своего дела !!! Спасибо большое тебе дружище !!!

@Azl737 6 жыл бұрын

По делу! Мастерство не скрыть!

@Ramanych 6 жыл бұрын

спасибо.

@user-hx7xl3uc4e 5 жыл бұрын

Уважаю людей с руками

@user-yg1rx6td1j 3 жыл бұрын

Спасибо. Я честно говоря думал все проще. Наверное сам всетаки не возьмусь.

@Ramanych 3 жыл бұрын

Все просто при наличии инструмента и сноровки.

@vlosenkoff5150 Ай бұрын

Спасибо за полезное видео! Подскажите, при смене колец на таком типе генератора если щётки еще на половине своего износа их надо менять или оставить какие есть и сами притрутся? Или притереть? Да и вообще по практике при какой длинне щёток их лучще заменить?

@user-bu9no4xq8x 3 жыл бұрын

Я так то отломил эти пластмассовые ушки что не мешали больно они были коротки провода и еще ножом снял торец со стороны куда он входит во внутрь вентилятора т к оно сделано нисколько больше чем это отверстие вентилятора.Поэтому коллектор невозможно досылать до конца. Отлично отпаял , лайк, а я замучился- наконечник паяльника из какого материала припой как будто прилипает.

@VSE_SVOIMI_RUKAMI 4 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за видео! Все понятно и доходчиво рассказали!👍

@MykolaKharkivsky 7 жыл бұрын

Хороший ролик...Согласен по поводу хитростей ... с хитрыми клиентами нужно поступать пожеще - увеличивать плату за "хитрости ".

@user-cp4xf2xc6y 7 жыл бұрын

Среди "хитрых", как правило, большинство оказывается ещё и "охуевшими" и говорят в таких случаях - да это ты сам тут чёта не то наделал, да у меня всё нормально было, и ваще я тебя нихуя не просил!!! Вот такой сюжет...

@user-vn4st4rb7f 5 жыл бұрын

зачем токосъёмные кольца снимать .на изношенное место облудить намотать медную проволку потом на токарном обработать размеру и пусть работает я это делал много раз на ка 700 грузовые авто всё работает много лет.

@yfyfytcyfyc9132 5 жыл бұрын

@@user-vn4st4rb7f А вы протёртые трусы свои так же штопаете, потом годами носите?

@user-fm4kd7ig9k 4 жыл бұрын

@@user-vn4st4rb7f для себя пойдет, клиенту такое стрёмно строить... Но мысль интересная..

@SergeiSubotin Жыл бұрын

@@user-vn4st4rb7f Я давно уже научился одевать втулки на старые коллектора

@bainsk8 6 жыл бұрын

Nice job, thank you.

@Ramanych 6 жыл бұрын

Thank you for watching my videos. Come to visit the channel, there is still a lot of useful. Good day.

@user-gx8wf5en9n 2 жыл бұрын

Молодец золотые руки👍

@user-mv9ww1jy4u 7 жыл бұрын

молодец!!! все четко и понятно!!!

@Ramanych 7 жыл бұрын

спасибо.

@user-nc8jw1hq2q Жыл бұрын

Настоящий мужик !! Респект !!

@darkseidapokolips3635 Жыл бұрын

Здравствуйте! Тонкосьемные кольца любые подойдут? или для определённого генератора определённые кольца подходят?

@MsEdson1974 7 жыл бұрын

Não entendi nada na sua linguagem porem aprendi muito com este vídeo. Grato. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brasil (Перевод)Я ничего на вашем языке не понимаю, но я многому научился из этого видео. Благодарный. Gomes CGR Campo Grande - MS - Brazil

@Ramanych 7 жыл бұрын

Bom dia,estou muito feliz que eu poderia ajudá-lo.Bem-vindo ao meu canal!Eu já pensei sobre o vídeo com tradução em inglês.Como você acha que é necessário? Com o respeito da Crimeia,Roman.

@barmen4069 3 жыл бұрын

Лайк за то что померил толщину колечек.Есть время все приготовить и .............

@marlenfranz9685 7 жыл бұрын

Хорошая работа смотрел с удовольствием.Это видео материал для тех кто любит сам своими руками делать без специальных приспособлений.Правда же?

@Ramanych 7 жыл бұрын

правда,потому что есть много способов поменять коллектор.

@user-zq4ln3ln5q 10 ай бұрын

Все четко и по делу Молодец!

@user-uc9rb8kg7o 3 жыл бұрын

Привіт! МОЛОДЕЦ! Я ТАКОЖ ЧУЖІ КОСЯКИ ТАКИХ ХИТРИХ НЕ РОБЛЮ! ПІДТРИМУЮ НА💯👍👍👍

@user-jr2ux5fh9v 3 жыл бұрын

Красава 👍молодец все ясно

@niki4322 4 жыл бұрын

спасиба за видео.... все просто и понятно....

@niki4322 4 жыл бұрын

лайк и подписка соответственно

@user-xd4bw6fq9x 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста износ в 1 мм на токосъемном кольце это много?

@user-wz8vo6ou2n 5 жыл бұрын

Молодец,подписка одназначно

@user-bp6xn9qx5b 5 жыл бұрын

Способ намотки проволоки назывется "внавал".

@TemaHouse 2 жыл бұрын

Здравствуйте, на генератор попадало масло сейчас это всё высохло и корпус генератора надо помыть Чем можно отмыть? Можно ли мойкой высокого давления?

@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ 5 жыл бұрын

SALUDOS DESDE MÉXICO MUY BUEN VIDEO.

@wolflife8803 2 ай бұрын

Мне в магазине сказали, приходите с образцом😊

@user-rv4sr5uz8k 5 жыл бұрын

Всё понятно показал красава

@user-xl5wz2ud7z 5 жыл бұрын

Подскажите если в корпусе стартера рассыпались магниты . Это значит все на мусорку его ?

@user-zt1pk4rh1x 7 жыл бұрын

Сделал всё довольно неплохо. Но есть поправочка. Кольца лучше не забивать,а усаживать прессом. Меньше вероятности,что треснет или деформируется (от того и биение может появиться).

@Ramanych 7 жыл бұрын

согласен,на все сто)будет ручной пресс.

@BMW_C 4 жыл бұрын

Мне усаживали прессом, один хер биение было. Но может как говорит автор, от колец зависит, мне не оригинальные ставили а какие подошли на тот момент.

@SergeiSubotin Жыл бұрын

@@BMW_C биение не от колец зависит, а от мастера

@user-me2sv5bo2q 5 жыл бұрын

креативный паренек!

@fatraxxx 5 жыл бұрын

Спасибо за видео урок! Подписка.

@TechnoLogic2016 2 жыл бұрын

Вчера ,кстати, делал тоже самое, но я как то съёмником эти кольца снял, им вроде как меньше повреждений валу можно нанести, но отверткой, конечно, надежнее)) в мастерской без мелкой шлицевой отвертки вообще делать нех ;)

@romanmed9035 3 жыл бұрын

а как сюда долезть? съем подшипника где? при пайке обычно используют оловянно-свинцовый припой, а не чистое олово. разная температура плавления в зависимости от соотношения олова и свинца.

@asimmus1559 7 жыл бұрын

Маладец братуха!!!

@user-gd7wc3ws2d 3 жыл бұрын

А где они продаются??? Подскажи!!!

@user-rz5iq7zh3l 4 жыл бұрын

Молодец все супер.

@alexandrolegovich6812 2 жыл бұрын

Не подскажешь мне, у меня Генератор BOSCH - ( 046 903 015 F ) от ауди 100 с4, 14 в 120 Ампер - 1 ) если у СТАТОРа на обмотках нет межвиткового, все три фазы нормальные, но измеряешь фазы на массу тестером цифровым в режиме диодной прозвонки все нормально показаний вообще нет(не пишит), а если в режим измерения сопротивления предел 20 Мом, то по всем обмоткам параметры - 13-15 мОМ. это допустимо или не ? и второй вопрос по поводу РОТОРа на токосьемных кольцах 3,3 ом, если измерить на массу то показывает 650 кОм . придется менять и ротор и статор ? измерения проводил только цифровым мультиметром, не пользовался не акб +12 в и лампой, и также не пробовал лампой на 220 в