При забитых радиаторах давление быстро растет и включается вторая скорость. Видать пропеллер долго вертелся на х2 и перенапряг дал. Не знаю по поводу ларгусов, но себе поставил на старую реноху новые радики, через pyClip стал смотреть давление: рабочее давление 11.2 бара если иметь полноценный обдув по трассе, а без движения давление доходит достаточно быстро до 14-15 бар и медленно ползет вверх, иногда даже зависает и сбрасывается с х1 вентилятором. На 18 барах запускается х2 скорость, обдув бешеный, тем самым происходит быстрый спад давления. И так по кругу. Это норма) при температуре +27 до 18 бар так и не дошло, стоя на переезде) так что чистити радиаторы и будет счастье. Жду жары за 30 для тестов)

Вывод,преды предварительно проверять и под нагрузкой тоже!

спасибо ясно разжевал побольше про сканматик

Отлично, спасибо!

Забиты радиаторы снаружи соответственно тяжелее крутиться вентилятору ток возрастает пред горит.

Спасибо с автоматом это круто.

Спасибо.

однозначно лайк

спасибо

Благодарю

👍

Добрый день! Скажите, какие параметры у используемого автомата? Спасибо за видео!

👍👏

А почему торк, а не опендиаг?