REGULAGEM DO GAP DAS VELAS PARA CARRO TURBO

No video

REGULAGEM DO GAP DAS VELAS PARA CARRO TURBO

Рет қаралды 19,317

Күн бұрын

➡️➡️➡️LEIAM A DESCRIÇÃO!!!!⬅️⬅️⬅️
LOJA VIRTUAL DO DC: dcautomotive.m...
FACEBOOK: / dcvvideos
INSTAGRAM: dcvvideos
DISPLATEC EMBREAGENS ESPECIAIS: www.displatec.c...
instagram: displatec
ÚNICO PERFORMANCE - RJ
unicoperformance
www.unicoperformance.com
instagram: unicoperformance
#DCV #TURBOVLOG #VELA
Um item tão simples mas tão importante no funcionamento do motor. Por isso é vital que ele esteja em bom estado para que o veículo funcione como esperado. Antes de entender como mantê-la em boas condições vale a pena saber seu princípio.
A vela de ignição é responsável por gerar a centelha (faísca elétrica), fundamental para o bom desempenho do motor e consumo de combustível. Ela é um dispositivo elétrico que se encaixa à cabeça do cilindro num motor de combustão interna e recebe a voltagem de 20 ou 30 mil Volts da bobina, por meio do rotor do distribuidor. Devido à propriedade de continuidade de circulação da corrente nos circuitos indutivo, faz saltar uma centelha em sua ponta. Como a ponta da vela está no interior da câmara de combustão, tal centelha provoca a explosão da mistura ar/combustível aspirada do carburador ou injeção eletrônica, o que provoca o afastamento do pistão e consequente o funcionamento do veículo.
Existem vários fatores que podem influenciar essa durabilidade e comprometer a eficiência das velas, como filtros de ar e combustível sujos, motor funcionando em baixa rotação por tempo prolongado, ponto de ignição atrasado ou adiantado, cabos de ignição desgastados ou com fugas de corrente, válvulas injetoras defeituosas, e, principalmente, a utilização de combustível de má qualidade, que gera carbonização dos eletrodos, falha de ignição, consumo excessivo, aumento de emissão de poluentes etc.

Пікірлер: 54

@edvaldocosta5028 3 жыл бұрын

cara .... VOCÊ É UM PROFESSOR , EXELENTE TRABALHO. OLHEI VARIOS VIDEOS E PAREI NO SEU.... QUE FIQUE REGISTRADO. "VOCÊ É O MELHOR.

3 жыл бұрын

Muito obrigado

@Garagem255 3 жыл бұрын

Informação muito boa.... até pq vela de iridium se faz essa regulagem tbm (gap)

3 жыл бұрын

Opa, tmj parça!

@Brutus79 2 жыл бұрын

Sensacional mannn... likeeee Brutus79 (do fuscão turbo)

2 жыл бұрын

Tooooper!

@paulomootores 3 жыл бұрын

Ótimo

3 жыл бұрын

Beleza show!

@williamsoares9121 3 жыл бұрын

Salve DC, ótima informação sobre as vela, tenho um gol 89 e já tentei montar esse amortecedor de capô e não deu bom, poderia fazer um vídeo sobre, desde já agradeço

3 жыл бұрын

Beleza show!

@klejacob4457 Жыл бұрын

Boa Noite, topp os vídeos, nas velas iridium qual gap costuma deixar??? Valeu

Жыл бұрын

Fala amigo, beleza? Obrigado por assistir o vídeo. As dicas no vídeo é o que o pessoal costuma deixar, beleza! Abraço

@FabioRodrigues-fe7zr 3 жыл бұрын

Show mano, parabéns pela dica, muito obrigado. Tô usando iridium power denso no meu a3 180, com 0,55, mas já tem algum tempo que não olho... mas não sabia que facilitava a queima. Uma dúvida, isso Pode deixar o escape preto? Será que devo deixar maior o gap?

3 жыл бұрын

Escape escuro e excesso de combustível ou óleo. Abraço

@jvianneyjr 2 жыл бұрын

Qual melhor o calibrador de gap o de lâmina ou de disco?

2 жыл бұрын

Os 2 funcionam!

@lucasfreirerezende9963 Ай бұрын

Carro turbo original com remap stage 2 também precisa mudar o gap?

Ай бұрын

@@lucasfreirerezende9963 Bom tirar a dúvida com o preparador desses carros

@alemaodoolaria302 2 жыл бұрын

Como eu regulo o gap das velas que tem 3 elementos popularmente as tres perninhas

2 жыл бұрын

Émais complicado regular esse tipo de vela mas tem vídeo de outras pessoas fazendo isso no YT. Abraço

@francysmartins3247 2 жыл бұрын

Amigo...eu abaichei um pouco o eletrodo Massa da vela da minha moto ...melhora a queima?... obrigado

2 жыл бұрын

Testes feitos foram em carro, moto eu ja não sei, ai só vc fazendo o teste...

@joelsoares4375 3 жыл бұрын

Pode fazer em qlq tipo de motor ?

3 жыл бұрын

Olha o que eu comentei aos 2:11........

@garagerviz Жыл бұрын

Amigo tenho um gol g3 16v turbo uso no alcool 1.0, uso velas iridium grau 8 o gap ta em 0,6 oq vc acha? E a primeira vela fica fechando gap colando direto

Жыл бұрын

Cada carro se comporta de uma forma. Testa e depois mande seu feedback!

@garagerviz Жыл бұрын

@amigo coloquei 0,40 carro tá falhando de baixa será será devo aumenta o gap

@neimarm1952 2 жыл бұрын

Uma pergunta...meu carro usa um gap de 1,1 original..motor 2.0 16v...posso usar entorno de 0,85....0,90 ...? Ficaria bom ? Abraço

2 жыл бұрын

Bom é vc testar e ver se fica bom... Tem carro que fica e tem carro que não fica, então o ideal e testar!

@garagem408 8 ай бұрын

Fala man, quando você diminui a distância do gap, o tamanho da centelha é menor, quando você aumenta a distância, a centelha fica maior, consequentemente o tempo "aceso" da centelha é maior com o gap maior. Quem define a distância é a engenharia que fabricou o motor, eles calculam qual o tempo e a distância necessária para que a centelha realize a combustão de forma mais eficiente, sem desperdiçar a mistura dos gases/combustível e preservando o sistema de futuras manutenções. Quando você altera o gap, a combustão não fica perfeita, não chega a gerar falhas no momento porque o sitema trabalha em conjunto com a sonda, bicos injetores etc, mas a longo prazo, por o combustível e os gases não estarem sendo queimados de forma correta, pode diminuir a vida últil do catalizador, aumentar os depósitos na câmara de combustão, maior contaminação do óleo do motor, consumo de combustível diferente do original, etc. No caso da bobina, ela compensa essa distância do gap, se for maior ela terá mais esforço para manter a centelha, se for menor terá menos esforço, o correto é deixar no valor especificado pela fábrica. Isso só vale para carros sem nenhuma alteração do motor. Se o carro é mexido, quem vai determinar é o preparador. Quando você for trocar as velas, veja se vieram com a distância correta, se o carro for preparado, fala com responsável para saber qual a medida que deixou no carro durante o acerto.

@neimarm1952 8 ай бұрын

@@garagem408 ola td bem...então vc acha q por exemplo no meu caso q meu carro usa Gap de 1.1 original poderia ficar pior ..? Meu mecânico fechou pra 0,95 ..ele usa velas Ngk Gpower platinun..e tem filtro esportivo inbox..será q 0,15 mais fechada faria alguma diferença ? Ele m disse q a resposta do carro fica melhor..enfim ..a gente acaba ficando em dúvida quanto a isso ..por isso pergunto sobre isso sabe...valeu abraço

@garagem408 8 ай бұрын

@@neimarm1952 Se ele disse que a resposta ficaria melhor, o único jeito de você saber é colocando uma com a distância normal. A própria vela que tu ta usando tu consegue deixar ao valor de fábrica. Só assim você vai saber se melhorou ou não. Se não teve melhora, não há motivo para encurtar o gap. Como falei, essa situação só serve mais para carros preparados. Outra coisa, se você usa uma vela Premium, não tem motivo nenhum para encurtar o gap porq a vela por si só já é preparada para ter uma centelha melhor que a original.

@neimarm1952 8 ай бұрын

@@garagem408 top...muito obrigado..legal trocar idéia e opiniões com pessoas q tem interesse e sabe do q está falando.. obrigado pelas explicações..grande abraço

@christianaguiar1715 3 жыл бұрын

Correção, grau 9 é vela quente para motor frio. Motor quente tem q usar vela de grau térmico 6 pra baixo que são as velas frias.

3 жыл бұрын

Está fazendo confusão brother... Tabela NGK quanto maior o número, mais fria é a vela, só ir no site e baixar o catálogo que verá a forma correta. Abraço

@christianaguiar1715 3 жыл бұрын

@ se está na tabela da NGK então pronto. Falei baseado na tabela Bosch. Então cada uma tem uma tabela, mais uma informação.

3 жыл бұрын

@@christianaguiar1715 Sim, cada vela tem a sua informação de cadastro de vela e configuração, logo uma marca vai ser uma diferente da outra.....

@dilsaosom 2 жыл бұрын

A tabela bosch é o inverso da ngk, Bosch Fria 5,6,7,8,9 quente Ngk quente 5,6,7,8,9 fria e por ai vai

@daltonagra5849 3 жыл бұрын

Fala meu amigo, boa tarde. Se ela ficar um pouquinho mais baixo. Dá muito problema? Pois coloquei elas um pouquinho a baixo da medida de uma serrinha. Sabe dizer o que acontece?

3 жыл бұрын

Se baixar demais em carro que não precisa o carro pode ficar ruim. ABraço

@lucasfonseca3528 3 жыл бұрын

Meu carro e um gol turbo andando com 1 kilo de pressão carburado, comprei as velas de iridium esses dias e estou com o calibre, qual gap você recomendaria? Um 0,6 seria legal ?

3 жыл бұрын

Teste e veja se fica bom.....