Вчера позвонил Сергею рассказал о своих непонятках работы карбюратора молодец все выслушал и навёл меня на правильное решение по настройке двигателя спасибо Сергей приятно пообщаться с умным и опытным мастером ....

Что один ,что другой ) каждый на своей волне шпарит) Подергивания, туды, сюды, винты количества , качества. Сделайте, чтоб простому обывателю было понятно на каком карбе и трамблере что крутить. Вариантов в жизни и реалиях миллион. Бензин разный условия работы моторов разные, состояние агрегатов тоже стремится к бесконечности. Нет универсальных решений ) Надо учитывать ) Светлов или Порошин? Да без разницы.

И светлов, и порошин отличные мастера!!! Уважаю обоих

Хм, подпишусь, теперь буду обоих смотреть, а вы воюйте дальше)

Спасибо Вам Сергей за это видео, всё понятно и доходчиво

Хорошее видео, очень полезно. Когда наглядно, всегда понятнее.

Огонь!! Все понятно, ясно! Очень хороший ролик!

Всем Салам из Баку. И особенный Салам СВЕТЛОВУ! На своей семерке карб дааз промыл почистил собрал всё супер хх отличный. Выехал на трассу при разгоне хлопки в карб и машина и тянет. Снова разобрал собрал ещё хуже стало. По роликам Наиля Порошина сегодня собирался разбирать в третий раз Наиль в таком случае говорит что ускоритель нужно ремонтировать 😊.хорошо ролик Светлова попался как проверить ускоритель на исправность 👍 огромное вам спасибо за этот ролик. Короче ускоритель работает всего лишь зажигание отрегулировать надо было. Наиль красавчик хорошо он там не наснимал роликов что поршни надо колцеват 😁я бы разобрал семена до утра.🤝🤝🤝

Спасибо надо сделать так же!!!

Сергей, спасибо вам за уроки.

Да , сделал вывод, сначала все делал как и вы. с зажиганием. Потом на малых устойчивых оборотах начал выкручивать качество , а обороты долго не менялись, подумал что не слушается винт и лишь в конце незначительный срыв ,я закрутил назад с пол оборота до стабильных. Нужно было наоборот закручивая и до срыва и затем открутить до стабильных, Спасибо, пойду перенастрою завтра свой Солекс.

хорошее видео спасибо

Ничего не понятно, но очень интересно)

Приветствую Вас. Спасибо за знания, которые Вы даете. Вопрос - что необходимо сделать на Солексе что бы увеличить крутизну "горки"? Очень пологая!

у всех свои подходы,а результат один! Парошин.Светлов.Шинарёв,красавцы...

Спасибо за информацию

Вот почему эти два классных спеца постоянно делят песочницу-встретились-бы 0.5 опрокинули....и подписчиков прибавилось,и на душе-бы полегчало.вроде взрослые мужики-включайте мозги-Ваши амбиции только раздражают Ваших подписчиков!

Все верно , спасибо ! Есть чему поучиться !!!!

Хорошо, когда есть альтернативные точки зрения)

Подскажите пожалуйста .машина газ 66 .плохо заводиться ,практически не заводиться если не полить бензин через фильтр.но после работает нормально

Грамотно👍

Классика,я то же настраивал всегда с зажигания,выставлял по лампочке или по тестеру,делал регулировку,хх,но по оборотам,выкручивал винт качества,до максимальных,потом винт количества до максимальных,потом винт качества закручивал,он был у меня на 1,5-2 оборота всего в итоге,потом на дороге корректировал до появления малой детонации при 50км/ч,на резких ускорениях,обороты повышались,я их убирал винтом качества,не рогая больше винт количества,меня СОшники поставили))предвкушая от меня мзду))а х..им))СО как у евролайбы))Сошники в шоке,я доволен))расход потрясающий был,250км я в 20 литров вкладывался,на м412,причём с ездой по автобану под 130-140м/ч,правда двигатель делал не я.а какой то фантастический чувак,я такой работы мотора в природе не видел,ровно работал что даже пластиковый стаканчик не падал с воздухана,когда мотор обмывали)))состояние ДВС очень важно для экономии и работы всех систем.Сосед смотрю едет,к тёще собрался,слышу движок давится))говрю стой,2 минуты,у меня отвёрточка в кармане,крутнул на глаз спешно,говорю готово,он рванул))и я увидел его глаза в шоке,машина ваще другая стала,когда приехал,достал 20 литров канистру))говорит мне и этого не хватало.а теперь и в баке есть и канистра бензина лишняя))но правда в гору так уже не тянет как раньше,но ради таких результатов,я доволен,ну не тянуло в гору понятно,зажигание я ему не крутил,подвернули и всё,экономия выше стала и тяга в норме.Похоже я регулирую карбюратор,и по Светлову и Порошену)))выходит так)))

Все верно регулировка показана по минимуму с данным состоянием мотора. Если по пуризму то это в первую очередь проверка фаз газораспределения а это полный ремонт головки блока с проверкой на герметичность клапанов ну естественно и весь мотор. Потом обкатка на электромоторе потом проверка усадки головки блока потом более точная регулировка клапанов потом проверка систем зажигания а уже потом КАРБЮРАТОР. Если заменить распредвал с другими фазами то опять сначала зажигание потом карбюратор. Вобщем 1 -это ФАЗА газораспределения 2-это зажигание 3-это карбюратор.

Есть на шкиве коленвала метка, ставишь на вмт первый поршень, далее снимаешь крышку трамблёра, на роторе насечка (метка) должен совпадать стрелкой на катушке трамблёра. Это идеальное зажигание. Далее можно корректировать карбюратор, на видео показано 151ый. Вот подрабатываю на старом газели, наворотили "спецы" без слёз не скажешь. Теперь шепчет, от 10-15 метров не слышно что работает. Стоял такой шум, бензин жрёт, плохо заводится, тяги нет, греется. Разобрался.

тихо работает здорово

Здравствуйте! Скажите пожалуйста , почему у нивы шевроле, инжекторный, на газу плавают обороты холостого хода. Спасибо

Не просто угол зажигания, а первоначальный угол зажигания, далее на оборотах вступят в работу грузики и угол вновь изменится на рабочий угол опережения :)) А Парошин в каких то видео это показывал, также манипулируя трамблером и винтом, но не в каждом видео о настройке карба на машине. Как только первоначальный угол уже не влияет на обороты, дальнейшее опережение приведет к звону пальцев.

Сергей, скажите есть ли разница в подключении шлангов на 402 и 406 двигателях ЗМЗ? Кроме отсутствия штуцера забора разрежения в трамблер у К-151Д. Заранее, спасибо.

Здравствуйте Сергей. Вопрос. По какой метке на крышке ГРМ выставить ВМТ на 80-м бензине Ваз 2106 , с двигателем 2103 ? Буду признателен за ответ...

Здравствуйте!У меня вопрос если можно.У меня тойота королла 87 г с двигателем 1.3.Зимой при пуске нестабильный хх,машина пытается заглохнуть и прилично трясется.Около 1.5-2 минут надо держать газ. потом работает отлично.Куда в первую очередь нужно обратить внимание и как правильно отрегулировать хх?

ЗМЗ 406 карбюратор на пропане. на горячую держит почти 1500оборотов.что делать.?

Про инжекторы тему планируете дальше развивать?

С уважением, Сергей Александрович, но с этими рекомендациями не соглашусь. Продемонстрированная методика хороша может быть для легкового автомобиля, да и то не всегда. Ну а для грузового вообще не подходит. Главный критерий выставления УОЗ не то, как мотор работает без нагрузки, а то, как он будет тянуть свой номинальный загрузочный вес. При такой регулировке у него на четвёртой передаче будет сильная детонация ( в народе - "пальцы звенят").Поэтому регулировку УОЗ надо делать при движении с номинальной загрузкой (ну или без неё) на прямой передаче резко газу и по продолжительности детонационных стуков выставлять положение трамблёра. И под получившееся положение подгонять работу карбюратора на ХХ. Тем более, что ХХ далеко не основной режим работы мотора. Если его получится при таком УОЗ отрегулировать на нормальный ХХ, то хорошо. А если и не получится - не беда. Главное чтобы под нагрузкой мотор себя чувствовал нормально.

Приветствую Сергей! Вопрос имеется такой- при регулировке хх винтом количества установил оптимальные обороты.но .заметил сняв шланг с вакумкоррекьлра угла зажигания немного подсасывает.если настроить чтобы не подсасывалт то количество оборотов слишком мало.500.иашина девятка.нужна твоя помощь!) С уважением Сергей с Кирове!

Что вы докапались до него.Сергей показал регулировку, которую все карбюраторщик так раньше делали. Единственное забыл сказать, что в дороге подрегулируешь вот и все. К тому же все кто здесь ,это все знают прекрасно, а палочку в колесико засунуть охота))))) Всем удачи.🤣

Сергей, добрый день. Только-только начинаю осваивать азы карбюраторной техники. Посмотрел несколько Ваших роликов. Вот возник вопрос. Приобрел совсем недавно автомобиль ВАЗ-21053 (с двигателем 1,5). Но в настоящее время нет к нему родного карбюратора под объём 1,5 литра. При этом один товарищ подарил мне исправный карбюратор ДААЗ-2105-1107010-20 от двигателя 1,3. Есть ли смысл устанавливать данный карбюратор на полуторолитровый "троешный" движок? Если есть, то какие жиклёры посоветуете подобрать в карбюратор ДААЗ-2105-1107010-20? Или все-таки уже лучше не мучиться и приобрести подходящий для моего авто карбюратор? Спасибо. ОТВЕТИТЬ

Что-то колбасит движок. Не должно так быть. Но может Вам виднее. А вот название ролика поменять бы. Вы же взрослый человек, ну не красит это Вас. Будьте выше этого, Вы же мастер своего дела.

Сергей а как по зажиганию выставить хх на девятке вчера регулировал на малых при опушенной заслонке в смесительной камере на малых работа нравится но она не устойчива или обезательно надо прибовлять обороты заслонкой

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, я правильно понимаю что при бесконтактном зажигании угол опережения не нужно регулировать так как показано в ролике?

Добрый день!!!!!Сергей Светлов я пользуясь случаем хочу у Вас спросить то,что мало освещается ,а именно хочется узнать-действительно ли то,что при езде по трассе или по городу (т.е. при плавном нажатии на дроссель-или вообще практически не нажимая) из носиков распылителей ускорительного насоса не выделяется топливная смесь,или все таки идет это выделение,а если идет то каким образом.Сильно ли будет влиять на расход топлива установка носиков 40/40 или 45/40.Очень прошу ответьте по возможности или дайте ссылку.

Момент зажигания выставил по заводской метке, уровень в карбюраторе К-126Г на 2 мм. выше нормы, завожу при закрытой полностью заслонке. Двигун схватывается сразу пару раз подряд и дальше крутит в холостую. поворачиваю октан-корректор на минус по делениям и только дойдя до упора движок слабо так хватает и работает слабо и через 15 секунд глохнет. Винты регулировочные выставил по книге. После 5-ти пустых коротких прокруток , чихнул в карбюратор, я обогатил смесь , отвернул винт на пол оборота, потом ещё. Подскажите, может влиять то, что я убрал колечко на трубке, которае идёт с трамблёра на карбюратор и временно подмотал резьбу льном,? Как правильно изночально выставить регулирующие винты, чтобы завести на холодную. До этого я заводил, а потом на прогретом ДВС винтом убавлял обороты. На холодную опять убавлял до 2.5 оборотов, заводил, Жиклёры новые Сколько стоит ваша регулировка Этого карбюратора?.

Всем привет! Подскажите если в электронном зажигании очень чувствительно при настройке , до какихто долей миллиметра , при вращении в + ИЛИ - в чем может быть дело?Тоесть чуть крутанул познее чуть , в + тянет но детонация пальчики звон

Агонь

Здравствуйте.Авто Ваз 2109. Почистил карбюратор перестал регулироваться хх, работает только при закрученом винте, и заметил что прокладка между крышками карбюратора, бумажная, вся мокрая в бензине, уровень в поплавковой в норме

Поставил новый карб, новое бзк зажигание, свечи, провода два дня машина работала на хх как часы, сейчас холостые плавают, более менее устойчивые появляются после того как машина прогреется до 90 градусов и перестала заводится без газа, подскажите куда копать?

Порошину и Светлову. В споре с доказательствами родится истина.

У меня такой вопрос: когда вы вращали трамблёр, регулируя зажигание, как вы определили, на сколько и куда его нужно поворачивать? Я тоже пытался это делать на слух, добивался максимальных оборотов, вращая трамблер - потом переходил к карбюратору - на холостых работало нормально, но как только я даю небольшие дросселя, мотор спотыкается, очень неровно работает. Потом я это все проверил стробоскопом - и оказалось, что я сделал очень очень ранний угол и в итоге мне пришлось зажигание ставить назад в минус, обороты упали и я винтом количества их поднимал. Отсюда вопрос - как вы без стробоскопа выставляете зажигание, если известно, что правильное зажигание - не обязательно на самых высоких оборотах(на горке)?

Здравствуйте. Карбюраторная 21099, почему при полностью закрученом эмк( стоит заглушка) машина глохнет , а если на пол оборота открутить то работает отлично и ' горка' хорошая.Карбюратор полностью прочищен ЭМР проверял, вроде работает корректно

Здравствуйте Сергей, у меня 406 мотор карбюратор,, двигатель работает с детонацией, может быть подскажите причины, куда копать?

Сергей, подскажите пожалуйста, что вы употребляете?

Здравствуйте Сергей у меня вапрос что делать если ваз 2101 ржёт топлива 8 км на 10 литров

У меня Ауди 90 объём 2.3не заводится искра есть топливо даже в калекторе стоит хочет схватить но не запускается скажите в чем может быть причина.да кстати переделанная она с паука на жугулевский карбюратор.уже и ремень ГРМ поменяли зажигание по меткам выставили но так она и не заводится.а началось все с того что при переключения на 3 передачу задергалась и заглохла после остыла и опять завелась но не на долго заглушил и досих пор не могу ее завести

Уважаемый Сергей подскажите пожалуйста от чего винт качества не реагирует при закручивании(не падаут обороты, очень завышеный хх) даже полностью закручиваю все ровно ,винт каличества тоже самое… карбюратор к151,зарание благодарью за ответ, спасибо и удачи😊😊😊

а че так мотор то трясется?

будем смотреть, учится..подписка + колокольчик

Посмотрел видео и задумался! Как мне быть ,если на моём Соболе с ЗМЗ 406 нет трамблера ! Мозги Микаса управляют углом опережения! Поставить БК ,которым можно корректировать угол зажигания?

Приветствую Буду признателен если подскажите: ЗМЗ 406 с карб, поставил новый карб 151с , как базово выставить холостой ход? Для меня как человека далёкого от карбюратора : малый винт и большой винт настройки, с чего начинать ?

Что нужно сделать, после покупки нового карбюратора пекар?

Насчет настроить сначала карбюратор не очень согласен, регулировал карб и так и сяк, подбирал под него зажигание, шелестело тихо, но вообще не ехало. Взял стробоскоп у товарища и оказалось зажигание вообще на дохрена градусов в поздняк. Нужно от чего то отталкиваться иначе будет замкнутый круг, где не будет понятно зажигание не то или смесь не та)

Наиль Порошин Красавчик-Человек Завод мое уважение!!!!!

А почему страбоскопом зажигание не выставляете?

Сергей Александрович, у меня полностью наоборот. Закручен полностью болт,и большие обороты. Зажигание стоит раннее. Я думаю сделать позже зажигание и открутить болт. Сейчас он почти полностью закручен, но обороты больше чем нужно. Посоветуйте пжл

Здравствуйте уменя 151 карбюратора почему с низу капет бензин с винта первой камеры

Крут, как 7 за- п, до Наиль Мухамедыча, Вам Сергей, как до Пекина на четвереньках.......

Вот машина прогрелась садишься включаешь первую передачу разгоняешься включаешь вторую передачу разгоняешься и короче и стен куда-нибудь улыбаешься

Здравствуйте а можете видио снять лигулировку 126

Здравствуйте на хитачи Ниссан так же можно холостой ход отрегулировать , заводится с пол пинка а холостого нет !!!!

карбюратор озон 2107, двигатель ваз 2106. глохнет при торможении, как при резком торможении так и при плавном, ВУТ отключен, на холостом ходу работает, в чем причина?

Если поставить угол в положение, когда наибольшие обороты, то в движении стучат пальцы. Этот момент непонятен. Холостой можно настроить в идеале, а в движении будет иначе.

Наиль лучший😜

Руки бы оторвать такому спецу

Сергей здравствуй! У меня проблема, переделал карб 151 на тросик, до этого не открывалась 2 камера теперь открывается, но теперь как будто за жопу машину кто то держить, при разгоне подергивается вперед и при наборе скорости на 3 передачи стреляет в карбюратор, подскажите что сделать? двигатель 417. Раньше не стреляло в карб после переделки и открытии 2 камеры застрелял. И еще повышеные обороты холостого(но они и до переделки были)

У меня проблема з фільтра бензин утекает в бак за ноч простоя. Бензонасос менял и не один. Що делать щоб бензин не утекав у бак? Лада 2108

Сергей, подскажите почему на 151 карбюраторе замерзает блок холостого хода?

Здраствуйте ответти пожалуйста на газели 421500двигатель карбюратор к 151 расход 18литров в данный момент и хотелось бы узнать сколико у него должен быть росход

К151 замерзает при движении ?

Que posibilidad de trasmisión en español

Я уж крешным делом подумал что дар речи потерял.

а вы в москве находитесь хотел бы к вам обратиться

ребята --не воюйте----объединяйтесь

Подскажите пожалуйста почему отрезан шланг на карбюраторе и зачем? Спасибо.

Где вы находитесь?!

Спасибо дядя....Мне помогло....У меня обороты плавают почему???

Сергей, по вашему поведению видно, что вы русский человек, бесхитростная душа. Не примите за оскорбление, но Порошин, никаких ошибок не делает. С таким опытом, как у него их просто не может быть. Наиль, просто чуточку недоговаривает. Это его know-how, так сказать. Мой покойный дед, был радиолюбителем и в далёкие 70-годы занимался ремонтом теле-радио аппаратуры. И моя бабка, рассказывала про него такую историю (дед умер, когда я только пошёл в 1 класс и помню его очень смутно, буквально 2-3 эпизода и таких подробностей о деде не знал): Приходит к деду очередной клиент, притаскивает ламповую радиолу. Не играет, дескать. Дед её смотрит и говорит, что надо лампу менять. Клиент интересуется ценой. Дед ему: "- Тебе за рубль, или за пятёрку?". -А в чём разница? -За рубль что, играть не будет? -Почему не будет, будет. Говорит дед. -А в чем тогда прикол? Спрашивает клиент. - А прикол в том, что если за рубль, -то ты ко мне послезавтра снова прибежишь, а если за пятёрку, то поставлю нормальную лампу из военной серии, играть будет до второго пришествия железно! -Не, за пятёрку дорого, давай за рубль, а? -Ну, хозяин -барин! Делает ему дед его радиолу за рубль, ставит туда б/ушную лампу, которая вот-вот сдохнет и берёт свой рубль. Буквально через пару-тройку дней, приходит этот чел обратно и говорит: -"Лёва, твоя взяла, давай, делай за пятёру." Ну и дед ему поставил лампу, а радиола эта долго играла. Это я к чему? Да к тому, что у каждого мастера (себя уважающего)есть свои фишки и примочки, которые его и кормят.

здравствуйте подскажите почему мотор трясется детонация есть не большая

Сергей, не могли бы вы в картинках, а лучше в подробном видеоролике, рассказать о том, как должен быть правильно собран узел, показанный стрелками на фото: yadi.sk/i/KveN1ntULENu4w ? Насколько я понимаю, это пусковой узел (карбюратор К151С). Меня интересует то, как он должен быть правильно собран и что где и как должно стоять. Заранее спасибо.

крут

Брат у меня свой вопрос. Я когда глушу двигатель то его тресет примерно 2-3 раза потом только глушится

Сергей добрый вечер вапрос к вам как к специалисту у меня стоит на жигулях нивовский мотор и карбюратор на нем заводской он замарасил я купил новый так вот расход стал на 20 км где то больше пол бака бензина она дымила черным как трактор я здал обратно его взял другой он на малых оборотах дергался здал его взял третий дергалась машина так что отламило крестовину на кардане взял с разборки карбюратор и мои праблемы кончились что за причина могла быть там что так дергалась

Сергей здравствуйте подскажите пожалуйста почему у меня уаз корбюратор 151 стоит на подсосе работает а без подсос убераеш машина глохнет заранее спасибо вы очень хороший человек и мастер 👍👍👍👍👍👍👍👍👍УДАЧИ вам

Говорит делаем позднее, а сам крутит на опережение. Как так то?

Как с вами по ват сапу связаться?

На газель, карбюратор такой же вот где винт ХХ с пружинкой воздух сосет что можно сделать

Сергей ваз 2101 раннее зажигания трамблер повернут ажно за плюс свечи быстро дохнут если трамблер крутить назад машина не хочет работать сильно троит в чем проблема

здравствуйте авто заз 1102 проблема -при прогреве машины на подсосе до 40 градусов глохнет при повторном заводе легко заводится и работает идеально горка есть воздушный зазор и дросельный по мануалу после поездки свечи идеальные подскажите пожалуста где копать заранее спасибо

Такое противостояние в ютубе был у врачей, бодибилдеров, теперь перешел и СТО шникам))

😁😁😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩

а как же регулировка в таком же духе, но уже при поставленном возд- фильтре??? странно

А где находишься в Ростове Светлов?

У меня на холостых обмерзает блок регулировки холостого хода, когда работает на холостых,и обороты падают,падают и глохнет-почему ?