Regulmoto Sport-003 PR 2023 г., правильная сборка и запуск. Из чего и для кого он сделан?

Рет қаралды 48,226

Күн бұрын

Добрый день Уважаемые подписчики, любители разношёрстной мототехники, гости канала и хейтеры!
Этот мотоцикл второй год подряд является хитом продаж!
Он не залёживается в магазинах, а с оптового склада исчезает, не успев появиться! Его обожают новички и жители села! Покупают его мотопрокаты и мотошколы...
В чем же секрет такой сверх популярности?
Скрытые сверх способности, внедренные тайные технологии инопланетян?))
Или просто он попадает в зону спроса покупателей выгодной пропорцией цена/качество?
Попытаемся найти ответ на этот вопрос. Для этого нам придется сначала разобрать, а потом и правильно собрать этот Regulmoto Sport-003 250 PR 2023 г.
Окончательные выводы прозвучат в ролике с обзором на этот мотоцикл на нашем основном канале!
0:00 Народный эндуро Regulmoto 003 PR 2023г.
0:18 Приветствие!
0:25 В чем успех модели?
1:38 Вскрываем упаковку, смотрим повреждения
3:32 Смотрим комплектность поставки
10:27 Собираем переднюю часть мотоцикла
14:15 Прерываем сборку! Какие у нас были проблемы?
16:33 Продолжаем собирать переднюю часть
17:04 Собрали переднюю часть. Какие у нас были трудности?
18:52 Снимаем заднюю подвеску
19:49 Немного про амортизатор и подрамник
21:08 Устройство прогрессии и маятника. Все смазываем!
25:25 Ставим лапку заднего тормоза и заправляем аккумулятор
25:55 Как выглядит фильтр бокс и отсек под аккумулятор?
26:44 Подседельное пространство
27:16 Пропитываем воздушный фильтр. Ставим боковой пластик. Кронштейн под номер
29:13 Мотоцикл собран! Немного про мотоцикл. Заправляем бензином.
31:40 Первый запуск мотоцикла. Проверяем световые приборы
33:53 Прощание! Основной канал Dimas TTR
_______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь!
Наш основной канал Dimas TTR
/ @dimas_ttr
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R809303117986
Донатик на развитие канала и повышение качества видео www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).
youpartnerwsp.com/join?110743
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Любители мотоциклов эндуро, кросс Новосибирск ВКонтакте: club129406580

Пікірлер: 345

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Этот мотоцикл второй год подряд является хитом продаж! Он не залёживается в магазинах, а с оптового склада исчезает, не успев появиться! Его обожают новички и жители села! Покупают его мотопрокаты и мотошколы... В чем же секрет такой сверх популярности? Скрытые сверх способности, внедренные тайные технологии инопланетян?)) Или просто он попадает в зону спроса покупателей выгодной пропорцией цена/качество? Попытаемся найти ответ на этот вопрос. Для этого нам придется сначала разобрать, а потом и правильно собрать этот Regulmoto Sport-003 250 PR 2023 г. Окончательные выводы прозвучат в ролике с обзором на этот мотоцикл на нашем основном канале!

@user-fg4cv8xv3s 6 ай бұрын

"Сегодня у нас находится трёхсоточка, на 75-м поршне" говорите вы, а здесь пишете что он 250?! А так контент интересный.

@ATOSPARTOS 4 ай бұрын

Регуль ,4 х клапанный

@kirill.v.drifte 3 ай бұрын

Спасибо, мужики! Купил себе сегодня такой) Собирать буду по вашему видео!

@olegkos3234 Жыл бұрын

От души, мужики !!! Очень люблю смотреть вас .

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Благодарим! Очень любим снимать для вас))

@cosinus7162 5 ай бұрын

Спасибо за видео, через месяц мне придет такая коробочка и я тоже буду собирать свой первый эндуро, конечно смотря ваш ролик))

@Dimas_TTR_LIFE 5 ай бұрын

Главное не спешить и не нервничать. И в е будет хорошо.

@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын

Диман, хватит оправдываться перед диванным КТМщиками, реальный владелец ктм не будет смотреть обзор на 003))))) , а остальные пусть катаются на КТМ в своих снах, ибо позволить они его себе вряд ли смогут!)))

@user-rg5ph9zb2s Жыл бұрын

Ну ты черт высший 😁

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Ну я не знаю какие это ктм шики диванные или сумасшедшие , но смотрят зачем то и пишут хрень всякую. Раздражает

@Andreyvenduro Жыл бұрын

Я смотрю

@bazilivanov4575 Жыл бұрын

У умного Ктмщика в гараже стоит ещё ктмобразный китаец для Лайта и тренировок. Ибо моточас на ктм и китаеце стоит по разному. Зачем попусту гонять дорогую технику, ещё сломаешь что нибудь)

@user-zi6ie3sg4g Ай бұрын

Да какой ктм,все покупают BSE или вот такой

@Talkov1416 10 ай бұрын

Спасибо мужики!🎉🎉🎉🎉

@hooligan37rus Жыл бұрын

Смотрим, смотрим...👍

@yukondr2 Жыл бұрын

Очень позитивно, молодцы!!! лайк.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Благодарим!

@user-xz8kq3gr9z 4 ай бұрын

Молодцы! Весело и интересно 👍

@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын

Ждите обзор уже на новый 2024 г. Скоро

@user-imho Жыл бұрын

Класс. Хоть посмотреть. А то и правда их нигде нет. В этом году наверно цены прыгнут хорошо

@Ooogooose Жыл бұрын

Блин, поймал себя на мысли, имея уже такой же мот, захотел его ещё раз купить, молодцы Димасы!

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Благодарим! Обращайтесь))

@SUNYKT Жыл бұрын

Молодцы ребята!

@user-su6gx8yj1b Жыл бұрын

Все отлично!)

@user-tx4pm2kd3b Жыл бұрын

спасибо двум Дмитриям за их классные видео именно с вашего канала я делал первые шаги в эндуро тему хотя до этого имел много дорожных аппаратов но эндуро это другое и по ходу я подсел на эту тему капитально

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Эндуро - это другое..😃

@finnkhan1152 Жыл бұрын

Спасибо что делаете контент, самое то в субботу после работы)) пора тоже сдать на на А категорию и заказать вашу проф сборку, НО ехать потом до дома около 2000 км как то не очень😅 А через транспортную компанию тем более не очень да и не так интересно)))

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Все верно. Смотрите наши видео и асе сделаете правильно сами!😂

@user-od9wd9pp6m Жыл бұрын

Выхлоп реально хорош ну а вы как всегда в тренде!

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Спасибо!

@user-vl7nj7md1h Жыл бұрын

Молодцы

@user-by1mk7zc7u Жыл бұрын

Всё правда. Недавно успел урвать такой мотоцикл, как повезло что даже цвет достался тот который мне был нужен

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Очень редкая модель стала))

@user-gc7rw3pg6y Жыл бұрын

Собрал такой неделю назад до сих пор допиливаю пока морозы, подножку надо наварить пару болтов подрезать втулку в прогрессию выточить и все клемы промазать 😊

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Прогрессию выточить? Это как?

@user-gc7rw3pg6y Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE втулку новую под аморт

@user-tm6by6lz7p Жыл бұрын

Респект парни. Впрочем как и всегда. Не знаком с китайскими мотиками, но прям захотелось такой. Жаль что вы очень далеко, а то непременно бы воспользовался вашими услугами.🤝👍

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Главное достоинство конкретно этого мото- его цена! По этому его и берут. Все остальное так себе. Но мотор хороший.

@mravalon2769 Жыл бұрын

Весёлая сборка получилась!)

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да, не скучная.

@user-fg4cv8xv3s 3 ай бұрын

Смотрел сборки 22-го года, там косяков у мотоцикла было больше. Купил такой в декабре 23-го. Те мелкие косяки, что показаны в вашем видео, уже устранены. Вот он и секрет успеха этого китайца. Постоянная работа над ошибками. Спасибо за видео! Ответы на некоторые вопросы, нашёл только у вас. 👍🏻

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

Хотел бы уточнить- не у всех импортёров и не на всех китайских фабриках такие успехи. Но что касается регул то тут да

@user-ck7jy6hm9b 6 ай бұрын

Дядь Дим😂 ну вы не умеете отговаривать от покупки 😂😂😂 я себе успел урвать последней генерации😊💪🏻💪🏻💪🏻 а Вам мужики огромная благодарность за один из самых полезных контентов🤝

@Dimas_TTR_LIFE 6 ай бұрын

Благодарим что нас смотрите!

@ATOSPARTOS 4 ай бұрын

По чем и где взял?

@user-xh5yl5rp2y Жыл бұрын

Сегодня только купил такой. Привёз в гараж, стоит в коробке ещё. 👍

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Примите наши поздравления и удачной сборки!

@user-xh5yl5rp2y Жыл бұрын

Спасибо большое😃

@user-dc3tm8fo2z 3 ай бұрын

@@user-xh5yl5rp2yну и как мотоцикл?

@user-xh5yl5rp2y Ай бұрын

@@user-dc3tm8fo2z отличный все устраивает.

@grygorylegion1529 Жыл бұрын

Отличный мот!!!

@nezlodeykin 5 ай бұрын

крепление крыла у спорт 003 эта частая болячка, проставки обычно подставляют и катают чтоб не гремело )

@user-go3ye9nx3z 9 ай бұрын

приобрел 09.23 чуть есть отличие.норм машина.тоже новосиб

@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын

Привет земляк!

@user-ht3jt1cr4z Жыл бұрын

Как всегда поучительно, покажите как вы тросик смазываете?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Вилочным маслом

@user-qf5ir4gc4j Жыл бұрын

Концовка кайф)

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Благодарим типа наша фишка))

@kostyacheh8086 4 ай бұрын

Дима без бороды, под пятую точку при сборке (18:55 минута видео ) гораздо эффективнее подкладывать кусок экструдированного пенополистирола 20мм толщиной. Спасибо за обзоры!!!

@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын

Вам спасибо. Будем копить на полистерол

@Dragon_great Жыл бұрын

👍

@alexanr_leto 11 ай бұрын

я купил за 187 прошку, сразу новую резину оба колеса +12тр))

@user-si5ps2lo7x 5 ай бұрын

Спасибо мужики, буду по вашему видео собирать, взял такой же, первый мотоцикл в жизни)

@Dimas_TTR_LIFE 5 ай бұрын

Удачи!

@user-si5ps2lo7x 5 ай бұрын

Спасибо@@Dimas_TTR_LIFE

@user-yr3fz4kv6e Жыл бұрын

Насчет крыла, там в отдельном пакетике есть две резиновые втулки (там только они, можно не заметить). Такие же как которые уже вставлены в задние дырки крыла. Если вставить на металлические втулки эти резиновые вставки все сидит нормально

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да, нашли но уже после съёмки

@Rommik Жыл бұрын

Внезапно в AGM аккуме (аккум с абсорбированной кислотой и стеклотканью) обнаружена кислота )). Когдато я подивился БОШу AGM на 18а/ч, у которого в комплекте канистрочка размером с него самого )).

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Спасибо. Лучше конечно гель, а еще лучше литий, но цена другая

@Sema_TOP Жыл бұрын

Воооооо! Мои кумиры! Дядьки-эндуристы Димоны (Moto dudes Dimons)))👍 я чуть помладше, но хочу как вы-быть в форме и гонять на мотах(как минимум))! Молодцы👏 так держать! Успехов в развитии! (Ваш «поклонник»)))) с берегов, где р.Протва, впадает в р.Оку)! Жду в гости, приезжайте!👏🤝

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Спасибо!

@costassergeev5867 Жыл бұрын

Приветствую, Dimas'ы! Спасибо вам за ваш труд, у вас приятный и интересный канал! Смотрю с прошлого сезона! Недавно собрал сам и завел свой новый 003ПРО, в том числе по вашим видео. Открыл первый в своей жизни мотосезон, устал на велике гонять) Вкатываюсь. Сравнить не с чем, но мне мот очень нравиться. Люблю скорость, динамичные разгоны, торможения, маневрирования по грунтовками и полям, не прыжки и не грязь. Уверен, у вас большой опыт, не дадите развернутую оценку прочности рамы и узлов этому аппарату для этих целей? На что он способен без фатальных перегрузок для него? Я вешу 80кг, глядя на разнообразные конструкции рамы других похожих мото, задумался о прочности, не хотелось бы на скорости иметь перспективу разложиться из-за треснутого узла, к примеру.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Поздравляем с покупкой и вливанием в большой отряд эндуристов! В про надёжность, если понимать для чего он предназначен, то хватит его на долго. Без фанатизма катать по песку и лесным тропинкам, без сильных прыжков

@foxatbox_art Жыл бұрын

Спасибо за видос! Идеальный софт-эндуро (а если на мотардах с ПТС и номерами либо с черепахой вместо дуал-спорт резиной-то и дорожник). Тракторная тяга, прямая посадка, простота конструкции и самое важное: я следил за этим мотом полтора года и всё это время производитель вносил изменения в конструкцию мотоцикла. По памяти: ловушка цепи, слайдер, сама цепь, крепление звезды и тормозные магистрали. Я успел ухватить 003 без балансира в конце января (сам я из СКФО) за 141000. Успел, потому что 003 Про расхватывали сразу после растаможки, люди вносили полную сумму за предзаказ и после приезда в магазин и сборки- его забирали. То же самое и с версией 250 PR) Свой уже обкатал (400км пробег) и скоро приедут мотарды. Мот из любопытства перебрал почти весь (кроме подвески и движка с коробкой соответственно).

@user-jt8fl4gn8b Жыл бұрын

где мотарды брал? Уже поставил? как на них едет?

@user-cw1sv6nz2y Жыл бұрын

Да такие бы руки да к себе в гараж 😂❤ А в Р,язань Мот тоже можете прислать и сколько все обойдётся в цене? Жду!

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Здравствуйте. Это не выгодно будет вам. Потому как мотоцикл в обрешетке с завода занимает меньше куба , соответственно доставка стоит вменяемых денег , а в собранном состоянии и в деревянной обрешётке, без которой его не будут перевозить - уже целых два куба, обойдется это удовольствие прилично дорого и того явно не стоит .

@Yury0507 7 ай бұрын

Классная сборка. Сразу 11 минут рассказываем что лежит в комплекте, а потом в ускоренном темпе что-то делаем не комментируя. И так у всех. Сборка!!!! Оп, и за секунду собран! Можно было вырезать сразу. Вы думаете все видно, что вы делаете?

@Dimas_TTR_LIFE 7 ай бұрын

Не всем интересна монотонная и муторная сборка мотоцикла)). Снимать, это действие подробно на 3 часа, нет уж))

@Giurzamoto Жыл бұрын

..Мотоцикл всё таки работает")

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Работает, о чудо!

@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын

Несмотря ни на что)

@Edrittvoykoren Жыл бұрын

Рыгули в массы!!!

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Так и так😂

@user-kv7pl2ot6p Жыл бұрын

Мне тоже ляо этот проклятый этот же болт на правой лапке водителя запоганил😂

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Ох он мотонасильник!😂 Найти и обезаредить🔥

@october2241 Жыл бұрын

Мужики , по возможности снимите обзор на регулмото 300 куб. с Уважением , удачи вашему каналу.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Этот и есть 300 сс. Общор скоро выйдет

@MDS935 8 ай бұрын

Так это тоже 300 сс ? Двигатели получается одинаковые что на этой что на PRO версии ? Я думал на про 300-25лс бигбор , на этой 250 -21 лс. Или разницы в двигателях нету ?

@user-qs1xf3se9z 7 ай бұрын

Двигатели одинаковые. Разница про от пр это ; алюминиевые обода с буксаторами и регулируемая вилка поэтому про и дороже

@MarcoPoloTraveler Жыл бұрын

Для мотоцикла с птс, бак 7 л - это фиаско

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Птс это , чтоб мото не забрали дпс, а не для того, чтоб по дорогам на 300 км разьезжать. Мот явно для дачи и леса, ну или деревни. Больше бак- больше вес. Так что фиаско отменяется, смотри шире на вещи

@alexeymirniy Жыл бұрын

Помню в 2020 году хотел купить такой, стоил около 110кр, но та версия по проще была, потом коронакризис и другие проблемы, в итоге в 2022 купил Хонду СРФ)

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Ну еще не поздно от нее избавиться😂

@alexeymirniy Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE ))), пока не готов, это мой первый мот, еще не решил в какую сторону двигаться, в сторону 2Т 300 или турэндуро 700-800 кубов, откатаю сезон на Хонде, а потом видно будет=)

@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын

112 на станционной видел. Но когда сел на него и понял что до земли достаю кончиками носков еле-еле, от покупки отказался

@user-bl1iu4lf8f 8 ай бұрын

А-ля мотоленд хг259 лайт) в 19 году брал за 80к.)

@Dimas_TTR_LIFE 8 ай бұрын

Ну ток мотор другой и так по мелочи

@user-zi6ie3sg4g Ай бұрын

У нас на складах полно и в магазине стоят.А BSE наоборот разбирают

@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын

Ну не поверю, потому что пишут нам со всей страны и просят продать с доставкой, потому что в их регионе все выгребли всезон и 23 года и этого. Не именно спорт, а в принципе регулмото. Про bse не писали ни разу, видимо нет дефицита по ним

@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын

Проводку задней светотехники под крылом нужно гидроизолировать похоже от души

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да, торчат как-то не оч

@emilmaratovich4532 5 ай бұрын

Контент 🔥 что лучше такой мотоцикл купить или Кайо т2? Для мамкиного гоного эндуриста?( 37 лет) Сейчас у меня старенький Кайо т2 на 166 моторе. А может чутка добавить и что-то другое взять? Дмитрии, нужны ваши авторитетные мнения! 😊

@Dimas_TTR_LIFE 5 ай бұрын

Добавить конечно. А это нулевой уровень.

@user-ht3jt1cr4z Жыл бұрын

Похоже шприцы нужно большего объёма, но у меня таких не было.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Этими удобнее работать.

@ZExUZ1 Жыл бұрын

Привет! Хотел после этого видео перейти на не_life канал, но пришлось идти через поиск. Добавьте на странице ваших каналов ссылки на соседние (в разделе каналы), так очень удобно перемещаться без поиска между основой и life. UPD: заметил потом уже ссылку в описании, но всё равно раздел с каналами пустует, а было бы удобно если бы там была ссылка)

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Здравствуйте. Я вот сам набираю в поиск название и вылетает сразу 2 варианта. Странно , что у вас не так.

@ZExUZ1 Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Возможно не так выразился. В поиске всё нормально, всё находит. Я имею ввиду, что если зайти внутрь канала, то в оглавлении (где главная, видео, плейлисты и прочее) есть пункт "Каналы", где обычно указывают остальные свои или дружественные каналы. У вас там пусто)

@77Gankster Жыл бұрын

AGM технология аккумуляторных батарей это не гель, а нахождение электролита в стекломатах, что бы при опрокидывании электролит не вытекал. Если гель, то должна быть маркировка +Gel.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Спасибо.

@pbbigstone5804 Жыл бұрын

У меня были те-же проблемы что и у вас 😂 , видать мне подножку тот-же Лянь прикручивал😂😂😂

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Ты третий😂

@user-wj7re1mm7v 8 ай бұрын

У меня проха настоящая с пластиком от пр и алюминиевыми ободами 2022 года. А 23 шлак

@Dimas_TTR_LIFE 8 ай бұрын

Да ты крууут😂!

@Nikolay_Panteleev 2 ай бұрын

А есть ли смысл в момент сборки поменять сразу все подшипники на тот-же SKF? И какими смазками пользуетесь для подшипников, прогрессии?

@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын

Нет смысла менять подшипники

@user-li9wi9xn6b Жыл бұрын

Плохо что регульмото не даёт выбора на каких колесах покупать Мот,кто то хочет на мотардах к примеру,а покупать отдельно их это дорого стоит.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Это прерогатива тех компаний, чья техника на полках пылью покрылась уже . Не нужна никому. А тут все разлетается только в путь и не дорого, ро этому не хотят заморачиваться

@pbbigstone5804 Жыл бұрын

Забыл сказать, ещё один косяк есть, немного покатавшись вылезет на ружу будет очень не приятно особенно если вы где-нибудь далеко в лесу в грязи, запах бензина и мокреющая левая нога по портят нервы, краник бензобака проверяйте обязательно тот же Лянь прикручивал, не затянуты от слова совсем, поэтому после не долгих покатушек от тряски он начинает течь. Да кстати это проверено уже не на одном регуле.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да это мы знаем, проверили

@iksman5237 Жыл бұрын

Лежит перо на столе, как коромысло изогнуто 😁 Думаю, что ролики технического характера лучше снимать нормальной камерой. 🤔

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Нужен все равно широкий угол для ограниченного пространства. А вот изогнутость мешает

@daniil20079 Жыл бұрын

Можете сделать обзор и сборку Regulmoto ZR 250 RP 2022?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Нет, он нам не нравится

@mot0mot055 Ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFEподскажите,что не нравится в нем? Какие нюансы?

@user-kd2pq7ks2c 11 ай бұрын

Когда вы собирали holeshot? Не могу найти видео. Сказали что собрали на 2 часа меньше.

@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын

Мы его собрали на основном канале Dimas TTR)) Там все есть

@TheDeanwinchester666 Жыл бұрын

Товарищи земляки, наколдуйте там хорошую погоду и скорейшее открытие сезона в Новосибе. А то осточертела эта нестабильность, снег еще лежит(( Я верю в вас))

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Тут хоть всю мою бороду выщипай со словами трах- тибидох , ничего не изменишь. Сегодня опять снег

@TheDeanwinchester666 Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE бороду не надо щипать, а то оба без бороды - уже не то))

@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын

Я неделю назад сбрил бороду в надежде на лето, но увы😂

@aiwadragomirov4194 Жыл бұрын

Мы в воскресенье катали погода была огонь ) на майских можно покатать )

@user-lp2mo2dc6i 5 ай бұрын

очень похож на атака 003

@Gamer-gl2px 4 ай бұрын

атаки на него похож.регуль выпускается ещё с далёкого 2013-2014

@user-qc1vo8ip9p 3 ай бұрын

Уважаемые Дмитрии)) подскажите, чем смазываете комплектующие?) что за чёрная жижа в шприц?

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

От нее уже отказались. Теперь на кальциевой основе смащки.

@vasl1654 Жыл бұрын

На втулки для крыла должны быть резинки

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

О, красавчик. Правильно сказал. Потом уже дошло)

@ATOSPARTOS 4 ай бұрын

Здорова мужики из гаража Диман и Диман)) Хочу Мот первый спорт 003 про 24 года Сколько будет стоить?

@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын

Привет. По цене сайта производителя.

@alexstingrey4922 Жыл бұрын

всем привет, какой смазкой ступичные подшипники мазать??? должа быть гидрофобная + температурный режим +-200 градусов?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Привет. Именно подшипники мажутся смазкой для подшипников . Она не гидрофобная, она именно специализированная для таких дел. Так и именуется смащка для подшипников жто в ступичные. А в игольчатые в прогрессии и прочих сочленениях, где нет скоростного вращения, любую констстентную, гидрофобную смазку .

@alexstingrey4922 Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE спасибо, буду знать)

@user-hn3bx7si4f 11 ай бұрын

Обзор сравнение с расером пантера300 сделайте

@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын

Мы рейсеры не снимаем)

@user-hn3bx7si4f 11 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE конкурент неплохой

@phoenix8734 Жыл бұрын

На другом обзоре ,говорили диски Алюминь..

@user-pe5fc2xj2q Жыл бұрын

Pro версии есть алюминивый диски

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да , это ж не про..

@trmff Жыл бұрын

Нет про версии и наверное больше не будет))

@user-vd5ms9ez2s 5 ай бұрын

Доброе время суток. Подскажите регулмото те или этот, оба прикольные, муки выбора?

@Dimas_TTR_LIFE 5 ай бұрын

Ну так они разные , стоят по разному и задачи выполняют соответственно разные.

@user-ex4hh5pb7y Жыл бұрын

Добрый день. Буквально вчера собрал такой же мотоцикл. Дмитрий, подскажите пжл. он глушится с кнопки двигстоп? У меня вообще ни как не реагирует при ее нажатии.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Глушится, но это самая бесполезная кнопка из всех😃. Я пользуюсь только глючом, чтоб не оставить мот с включенной фарой и зажиганием

@kiryukhinens Жыл бұрын

Давно хотел спросить. Вы при сборке электроинструментом вообще не пользуетесь? Почему? Банальный шуруповёрт мог бы ускорить процесс

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Руками как то лучше и качественней, резьба не пострадает))

@user-pd4uf5ze3h 4 ай бұрын

Здравстауйте , подскажите в этой прогрессии возможна замена игольчатых подшипников на шариковые ?

@Dimas_TTR_LIFE 4 ай бұрын

Это Надо мерить, но не уверен, что это необходимо в принципе

@user-qc1vo8ip9p 3 ай бұрын

У меня такой же мот, купил в 22 году) Можете подсказать - на месте не всегда сразу получается поймать нейтраль. Это плохое моторное масло или не правильно настроенное сцепление?

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

И то и другое может быть и высокие холостые и просто косяк в коробке и шайбу в корзину да много чего

@BesPaleva 11 ай бұрын

Подскажите пожалуйста как правильно должен быть подключен шланг сапуна?

@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын

Мы его просто поднимаем вверх

@user-go3ye9nx3z 9 ай бұрын

прошка только)

@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын

200 тыс нынче

@user-cm7cw5cd1b Жыл бұрын

Димас, там 74мм а 75мм поршень. Даже разбирали и замеряли, да и бигбора на 75мм нигде нет в продаже. Китайцы даже тут обманывают. Фара кстати в стиле gas gas

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Походу да . Я тоже ставил такой бигбор но там 74 поршень. Сказали просто так.

@user-gc7rw3pg6y Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE мерил цилиндр 74,87

@tor4867 Жыл бұрын

Ну покатаетесь, наконец, на нормальном карбе!) Глядишь, и на свои Авантисы, прикупите! Зря говорите, что не спортивный карб! На моем, на 165 движке, с холостых при резком газе не глохнет, а виллит!) И расход под 4л. А вот для кросса и действительно не очень, так как дроссель на приземлениях после прыжка ныряет вниз, так как нет жесткой связи с ручкой...

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да катались мы и не только на нем. Вата. Для дорог и лайта супер, но для спорта нет

@tor4867 Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Для кросса только нет, а так такие карбы, только четыре, ставили на самые спорты моты, даже на GP!) Так што, и для эндуро ок!

@user-du9no6ow8q Жыл бұрын

Карбюратор на нем действительно хорошо работает

@prikolist102ufa 3 ай бұрын

Чтоб мот был пониже необходимо в верхнее крепление амортизатора ставить, правильно понимаю?

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

Все верно!

@prikolist102ufa 3 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE спасибо большое

@SalikhovDamir Жыл бұрын

Что по регулировке клапанов? Есть мнение, что установленные с завода 0.02 и 0.04 не нужно менять на "народные" 0.06 и 0.08, т.к. на прогретом двигателе тепловые зазоры увеличиваются.

@user-gc7rw3pg6y Жыл бұрын

Нет с завода 0.5 и 0.7 все четко

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Не правда , ни разу не видел мотора с новья, что бы клапан был пережать и двигатель не запускался , теряя компремиию. Защоры либо соответствуют, либо чуть плотнее, но не фатально. После обкатки - регулировка .

@SalikhovDamir Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE сколько выставляете? В мануале, например, на CBS 174 указаны 0.02 и 0.04.

@SalikhovDamir Жыл бұрын

Какова нормальная температура выхлопной трубы у выхода из двигателя при правильной топливной смеси? Есть подозрение, что огнём плюётся в выхлоп

@user-dt2ev5dl4f Жыл бұрын

@@SalikhovDamir на подсосе при прогреве топливо догорает в колене,вот оно и расколяеться до красна

@amorroma9237 Жыл бұрын

Здравствуйте, забываю все время спросить - Вы тросики смазываете? Особенно интересует тросы карбюратора, как лучше сделать?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Трос сцепления и газа всегда смазываем

@olegplisiuk4687 Жыл бұрын

Хм....есть два быстрых, и куча медленных, способов. 1) нижний конец тросика, опускаешь в емкость с маслом ( так, чтоб оболочка была в масле) и просто ртом просасываешь масло в рубашку. Быстро, просто, но без опыта придется слегка поплеваться. Масло не противное, но...специфический вкус таки. 2) дырявишь крышку от полторашки, вставляешь туда рубашку, обмазываешь пластилином, накручиваешь на полторашку с толикой масла, переворачиваешь бутылку, слегка сжимаешь... Масло польется снизу.. Вариант этого способа - в презерватив наливаешь чуть масла, горловину туго обкручиваешь вокруг рубашки. ( Можно и изолентой, но ненужно), переворачиваешь, сжимаешь. Ну и мелоенный способ... Капаешь по капле в местоивыхода троса из рубашки, и "дрочишь" тросиком, пока оно внутрь не уйдет. От десяти до двадцати минут, пока снизу не покажется.

@amorroma9237 Жыл бұрын

@@olegplisiuk4687 спасибо за быстрый и развернутый ответ, обычно я на Яве пользовался последним способом)), здесь мне интересно было прежде всего узнать, нужно ли снимать тросики полностью с карбюратора, или пусть льется в карб)

@olegplisiuk4687 Жыл бұрын

@@amorroma9237 жидкое масло пусть льется. Но есть приверженцы способа - разбодяжить растворителем густоватую смазку, загнать в трос, дать испарится растворителю. Мол - так смазка гораздо дольше не покидает трос. В этом случае надо и снимать и даже прогреть не помешает. Какой способ лучше - тебе решать. Я пробовал оба. Вывод - при сравнительно редких выездах густая может быть предпочтительнее. действительно, служит дольше. НО ! Засираясь продуктами износа, становится "пластилином", и с какого то момента трос "вязнет". И приходится промывать каку.. А это долго. Так что я предпочел смазывать жидким но часто, за то быстро.

@bo.moto.24rus Жыл бұрын

Интересно насколько снизилась надёжность мотора, объём которого увеличили. Особенно для мотоциклов вроде ТЕ, на котором чаще ездят на умеренно дальние расстояния, нежели по пересеченке.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Как говорят- время покажет!

@bo.moto.24rus Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE :)

@mike_tyson_at_heart 3 ай бұрын

Хочу на мой регуль 23 года кинуть карбюратор с 24 года регуля ,тока патрубок великоват ,не подскажите какой туда идеально сядет ?

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

Так глубоко мы не изучали)

@motofamily69 Жыл бұрын

Добрый вечер мужики. Через вас возможно приобрести мотоцикл Jhl z5v?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Привет! А что это за мотоцикл? Не слышали про такой))

@-E-moe- Жыл бұрын

Мужики , ну купите себе шуруповёрт или гайковёрт чтобы крутить мелочевку , руки потом спасибо скажут в конце рабочего дня)

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Нее, мы любим ручной труд

@Gaba-kyk 17 күн бұрын

Ну давайте будем честны это тоже индуро но он интереснее

@Dimas_TTR_LIFE 16 күн бұрын

Ну давайте

@Gaba-kyk 16 күн бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE вы хороший видео блогер 👍

@Dimas_TTR_LIFE 16 күн бұрын

Спасибо!

@asketstab 8 ай бұрын

Какой смазки в подшипники ступиц добавляете?

@Dimas_TTR_LIFE 8 ай бұрын

Смазку именно для подшипников, с небольшой вязкозтью

@asketstab 8 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE понятно, спасибо

@Moto_Simbirka_001 Ай бұрын

Какие зазоры клапанов должны быть на двигателе ZS175-FMM-5 ? Мотик сильно греется, колено краное (

@Dimas_TTR_LIFE Ай бұрын

Греется он у вас не из за клапанов. Карбюратор настраивайте. Зазоры 0,05 - 0.06 впуск 0,07- 0.08 выпуск , так греметь клапана не будут

@Moto_Simbirka_001 Ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE а какие манипуляции нужно сделать ?)

@Danteywon 3 ай бұрын

Дмитрии какими смазками пользовались для ступиц и маятника?

@Dimas_TTR_LIFE 3 ай бұрын

Разными и с разной кинематической вязкостью. Это тема для долгих размышлений . Так и не сеажешь. 3 разных смазки

@Danteywon 3 ай бұрын

⁠Хотелось конечно по подробней)! Не у всех хорошие сборщики в городе, а у некоторых и вовсе нет.

@user-zp8dm1wh8j 7 ай бұрын

Здравствуйте. А бак у него на сколько литров и пластиковый?

@Dimas_TTR_LIFE 7 ай бұрын

6, пластик

@aleksfaustov Жыл бұрын

На pro выхлоп такой же как на pr версии?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Не видели про версию пока. Уже выслали соберем и узнаем

@user-gc7rw3pg6y Жыл бұрын

Отличие pro и pr регулировка вилки и алюм диски

@_.-art-._ Жыл бұрын

надо было звёзды в одну плоскость выставить

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

В данном случае это бесполезно

@_.-art-._ Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE не,это всегда полезно,но бывает приходится пилить и варить

@user-jr7vc3bx3j Жыл бұрын

У меня 180 рост. Очень даже комфортно. Чем выше тем сложнее держать его равновесие. Мот прикольный👍. Направление езды еа данном моте Лайт Эндуро не более

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

@@user-jr7vc3bx3j Ну мы так и сказали в видео, а еще вокруг дачи

@igor_1256 2 ай бұрын

Как лучше и чем смазать тросики ?

@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын

Пришли к выоду, что для эндуро лучше не смазывать. Меньше геморв с последующей промывкой

@Dragon_great 9 ай бұрын

а шланг на крышке бензобака обязательно должен стоять или без него тоже можно ?

@Dimas_TTR_LIFE 9 ай бұрын

Да можно, но на полном баке и кочках будет в лицо брызгать бенз😃

@Dragon_great 9 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE понял спс.

@user-eq1xb8hs5x Жыл бұрын

Регули какие то заколдованные. Всегда не в наличии, всегда забронены. По осени пытался Холшот купить, звонил несколько месяцев, мне так и не перезвонили. В магазине только ТЕ стоял. По весне надумал Крострек - едущая партия предзаказана.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Да знаем, сами хотели купить и уже нету. Придется снимать им антирекламу, чтоб народ из очумело хватать перестал и нам досталось😂!

@user-eq1xb8hs5x Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Раз уж вы так быстро ответили, примите небольшую притензию. Смотрел сборку Спорта у других блогеров, и нет нет попадаются им неурядицы, то крепление под руль надо балгаркой подпилить, то шайбы в прогрессию поставить, то отверстие под подшипник рулевой колонки овальное, то ещё какие то косячки. А у Вас таких косяков неприпомню, хотя вроде много смотрю, и толи китайское качество такое, что мотоциклы не всегда одинаковые, толи Вы на такие вещи внимания не обращаете. Вызывает короче говоря некий диссонанс. А, и почему регулировка клапанов то в сборку не входит? Часто пишут, что с завода попадаются совсем зажатые, удобней же когда мот разобран. Про масло то понятно, но клапана ж милое и минутное дело сразу проверить. Да и глупо будет покупателю свежесобранный мот опять разбирать - клапана посмотреть.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

@@user-eq1xb8hs5x Очень часто бывает проблема с резьбой, всегда показываем и прогоняем метчиком. Бывает и болгарка находится применение, как "повезет"

@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын

Есть конкурент, посмотрите на RC250GY-C2K K2 пусть чуть хуже, но и цена ниже.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Так же как и ролиз зрень. Этот то не очень, но там вообще туши свет.

@user-yl5zg2ub6k Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE на нем 172 или 173 с балансвал и цена 130к так , что светить.

@garfild_7 2 ай бұрын

Клапана надо регулировать или они настроены с завода ? Если надо, то как ?

@Dimas_TTR_LIFE 2 ай бұрын

Обязательно надо регулировать! В видео про регульмрто атлет, есть фрагмент регулировки клапанов

@garfild_7 2 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE Везде принцип регулировки клапанов один и тот же, или на этом моторе как то по другому, у просто регульмото спорт 003. Также впуск 0,06 и выпуск 0,08 ?

@Dragon_great Жыл бұрын

можно заказать мот через вас ? как это происходит расскажите пож -та процесс.

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Смысл есть в этом только если вы житель нашего или соседнего региона. Доставка тк в собранном виде стоит очень дорого и убивает смысл бонусной сборки. Если наш сосед, то пишите нам ВК.

@Dragon_great Жыл бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE аа понял спс. нее я издалека.

@zorgzorg3824 11 ай бұрын

Верхнию траверсу разве на гайку устанавливаются?

@Dimas_TTR_LIFE 11 ай бұрын

А на что! На сварку😃

@zorgzorg3824 11 ай бұрын

@@Dimas_TTR_LIFE на клей

@proice32 Жыл бұрын

Ребята, подскажите а как отличить 250 от 300 кубового? Визуально это возможно или только разбор?

@Dimas_TTR_LIFE Жыл бұрын

Только разбор

@evgenygolovlev9579 Жыл бұрын

Снаружи они скорее всего идентичны, объем решает расточка цпг

@user-sn8kv7hv5b Жыл бұрын

У 300хсоткубовика обода алюминиевые и резина более злая.

@proice32 Жыл бұрын

@@user-sn8kv7hv5b сейчас обычные 003 pr идут с 300 кубовым мотором, просто визуального отличия нет, а вот порошка с алюминиевыми ободами и регулировкой, в остальном они одинаковые