P.S. Кстате сегодня ( 17 Октября ) Моей младшей дочке исполнилось три года. Как же с/ка быстро время летит!?? Всем спасибо за палец вверх и подписку.
@DimaCord024 жыл бұрын
Второй раз не подпишусь но лайк поставил😁
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Дмитрий Брюханов вот ты Жаба )))
@DimaCord024 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u На твоём канале бывают покатушки, грязь, застрявшие уазы и их слезы. Я могу вечно смотреть как уазавод выкапывает свое ведро из маленькой лужи😁
@user-lh7dn3ip4p4 жыл бұрын
Меня стошнило
@txno-pro8 ай бұрын
А что за рейка у вас от какого форда? У меня от монде1 есть думаю попробовать приколхозить а то реально машина гуляет на трассе. Нива карбюраторная, лифт пружинный, в основном всё сток, только чулок моста кривой😂
@user-bg2bx1pd7g4 жыл бұрын
Думал, что уже всё о совершенствовании Нивы знаю, но вы просто ошарашили своей рейкой рулевой. 👍👍👍 Подписался после видоса о проставке на верхнюю шаровую. Если не найду мастера её изготовить, закажу у вас. Уважаю ваш технический подход к вопросам тюнинга и благодарю за открытость. Удачи!
@alexlogin43874 жыл бұрын
Мужик, твоя нива как пасхалка по прохождению игры, спасибо большое за предоставленную информацию, подписан уже давно, 4 линк интересная тема, хочу и себе внедрить )) смотрю на твою ниву и черпаю вдохновения для постройки своей, жду новых видосов;)
@aks84394 жыл бұрын
Есть один минус это на кочках схождение будет уходить, то есть в статике все будет нормально, и схождение выставиться, но это тот в статике. Оси нижних рычагов должны находиться параллельно шарам рулевых тяг
@nonick7704 жыл бұрын
Я ваще залётный) мне до оффроуда ваще дела нет) Просто интересно, смотрю) Ютуб рекомендует)
@user-yi1zv8zf9n4 жыл бұрын
Очень даже интересно. Молодец механик. Я езжу тоже на ниве только в кузове минивэн, Ваз2120. Так что тоже всё делаю своими руками так как кузовщины вообще практически ни где нет. А вам очень большая благодарность.
@mrtango40344 жыл бұрын
Ништяк, красавчик Спасибо за подробное видео Хоть у меня УАЗ - все равно интересно
@user-free1264 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Интересная тема. Буду думать о внедрении в свою Ниву. А и ещё спасибо большое за проставки. Времени нет их поставит.
@PROLIVE4x44 жыл бұрын
Интересные моменты, просто доступно. Лайк и подпись😉👍👍👍
@alexseybashinskiy61043 жыл бұрын
Спасибо,как раз понадобилось!!!!Лайк,подписка,есть!!!! Удачи, успехов, мира и добра!!!! Привет из Одессы!!!!
@user-nt4of1jo3y4 жыл бұрын
Спасибо ДРУЖИЩЕ!! Очень познавательное и полезное видио ! СПАСИБО!
@11Sirj4 жыл бұрын
Дружище не будешь делиться с простым народом тогда анти лайк. А так всегда лайк. Продолжай в том де духе. Приятно смотреть. Хотелось бы таких проэктировщиаов на Автоваз что б не стыдно за наш автопром.
@user-ef9bu8pn7y4 жыл бұрын
При работе подвески сход всегда разный.
@user-nx9ty6og7y4 жыл бұрын
Просили, показал рассказал 👍
@user-el1iv5lm1v3 жыл бұрын
Спасибо всё понятно (кто разбирается),очень полезно.👍
@user-hu9he9ho5j3 жыл бұрын
На карбюраторную ниву вместо фильра черепаху от 41москвича. Но идея очень светлая. Молдец спасибо за обзор.
@user-up2dc5xp2u4 жыл бұрын
Мощно 💪💪💪💪 тюнинга много 🔥
@VladimirRusich.4 жыл бұрын
На карб черепаху с москвича 2141 и воздушный шильтр с корпусом ваз 2110 инжектор, и ни чего уператся не будет.
@mrtango40344 жыл бұрын
Рассказал про зрителей, аж подписался в конце :)
@user-dd3pt1rs9q5 ай бұрын
Всё отлично . Но правый наклон рулевого рычага что то тревожит ))))
@user-wn7cd6xs7s4 жыл бұрын
Молодца так держать !!!!
@user-th8ih7fb8k4 жыл бұрын
Свои плюсы, безусловно, есть. Не будет треснутый лонжеронов в районе маятника и редуктора но и минусы - до первого пенька. А так - палец вверх.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
это же какой надо пень сносить?)))
@user-th8ih7fb8k4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Ну рычаги то ты усилил зачем то))) Впрочем на УАЗе рулевая тоже впереди моста и ничего, ездит..
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
На рычагах Алюминий))) оно сливается всё цельно с защитой, которая идёт от бампера до раздатки... таким способом рычаги не бороздят землю а плавают по ней)))
@user-tt4wb1ln6q4 жыл бұрын
Все же подпишусь на этот канал , хоть я уже давно это ржавое ведро продол сейчас желею , но судьба жизненная штука
@dr47184 жыл бұрын
Рейка явно "широка" для этой подвески, рулевые тяги короткие
@Iv_An143 жыл бұрын
Годность!👍👍👍 Не могу найти информацию о подобных переделках. Рулевой механизм на моей керогазке червячный. В нормальном состоянии не найти, машине 30 лет, стоит оригинал. Родилась идея заменить весь механизм на реечный.
@user-py5kb4vi7o4 жыл бұрын
Руки из нужного места!красава!
@user-ek2rp5uo6z3 жыл бұрын
Лайк, подписка. Молодец! Спасибо за труд.
@TraXtor_2 ай бұрын
Ну вот я вижу одну, но главную ошибку! Центр Шара рулевой тяги, должен находится на оси крепления верхнего и нижнего рычагов, иначе работать будет не правильно!
@Alex_profil4 жыл бұрын
Красавчик, уже подписан :-))
@user-xi9oh7tv5o4 жыл бұрын
Зашел на страницу вк не смотря видео подписался и поставил лайк
@landuazer78314 жыл бұрын
Я тоже собираюсь с праворульной развернуть вверх ногами на свой УАЗ)
@kovalevandrey67rus4 жыл бұрын
Супер спасибо
@user-gi3uu7bu1l4 жыл бұрын
Спасибо интересная тема
@user-wr1lo4iy2v4 жыл бұрын
Нивасик лялька да и руки утебя ростут от куда надо!
@user-tu4gz9yt9z4 жыл бұрын
прикольно, лайк
@JorgeAleman-hf1wb2 ай бұрын
Вы вставили штифты в места крепления шин, чтобы рулевые рычаги подходили?
@user-ix2xs1op3n4 жыл бұрын
Потшипник у тебя оторвался, потому что сваркой крепить его к обычной жестянке нельзя☝️
@user-ls9pw6rf9h4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ky4in1ro6s Жыл бұрын
нажал, подписался👍
@user-wr4sf6rz2s4 жыл бұрын
Первая льдина или пень триндец рулевой.
@Daniella.ch142 жыл бұрын
Привет купил ниву я начинающий нивавод очень нравяться ваши видео скажите а с какой машины у вас рейка
@user-uy2zs2rv6d4 жыл бұрын
Бля красава но зачем я это смотрю)))
@user-ch2fv7ve3w4 жыл бұрын
Все ништяк сделал, но то, что рейка не по центру и как следствие разные углы рулевых тяг, эт не оч
@user-rs6tm6dc8l4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-lf7xq6qd2t6 ай бұрын
Подскажи пожалуйста, какую рулевую рейку ты посоветуешь поставить ????
@XbIx-XbIxoB2 жыл бұрын
Конечно, рейка, гораздо лучше чем трапеция. Но!! В данном случае, бросается в глаза, прямо режет глаз, неестественное положение рулевых тяг. Так то рулевые тяги и корпус рейки должны находится на одной линии или близко к этому. Тут же мы видим какое то коромысло. Ясно что ракенды ( внутренние наконечники ) будут работать под критическим углом. А что будет если колесо пойдёт вниз, провалится в ямку? Тогда тяга встанет в такое положение в каком оно вообще не должно находится. Это во первых. И во вторых, трапеция при повороте колёс создаёт угол поворота. То есть управляемые колёса поворачиваются на разный угол. Без этого угла, резина будет очень быстро изнашиваться в поворотах. Это угол не регулируемый и обеспечивается конструкцией трапеции и подвески. Вы замеряли этот угол? Может он у вас неправильный? Его можно замерить на стенде развал, сход. Почитайте в интернете про этот параметр. Посмотрите видео "Самоделкиным про УГЛЫ АККЕРМАНА(перезалив)" После того как написал этот коммент, увидал ещё один ваш ролик. " Угол Аккермана Рейки в Ниве. Финалочка." Ну что сказать? Это эпично. Хотелось бы, что бы все кто планирует устанавливать рейку на ниву, посмотрели эти ролики. И подумали - "а стоит ли?" Я как развальщик, часто встречался с переделанными нивами и классическими жигами. И скажу честно - КАК ВЫ ЗАЕ...АЛИ!!! Если вы уж такие конструктора, то учитесь сами делать развал сход. К автору этого видео это не относится. Часто на этих переделках шины изнашиваются не равномерно. Или машина рыскает на трассе. И виноват потом развальщик. А эти "конструктора" ходят и предъявляют претензии.
@user-ip2wv3ks7g4 жыл бұрын
Молодец! Полностью с тобой согласен, про болтанку колес! Сам всю эту тему изучил, про кастор и перенос шаровой опоры (оси качения), аккерман и запилил на 2101 рейку))) Но у меня вопрос, почему в Ниву не установить реку в штатное место?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Мост мешает.
@igorbanira10124 жыл бұрын
Лайк однозначно !!! Готовлю ниву также, рейку взял по вашему совету от Скорпио. Но в рулевых наконечникох есть части где толщина 12,5 мм. У вас в наконечниках будто толще?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Это без разницы, в яблоке толщина одинаковая.
@user-mj4yx5ew4t4 жыл бұрын
🤭рейка вообще не правильно стоит , относительно рычагов😆😆😆🙈
@mishapogorelov52304 жыл бұрын
Есть подписка))
@user-fw4bb5dp8o4 жыл бұрын
Красава!
@user-sw1qh2vr3h4 жыл бұрын
Надо еще мотор от Тойоты
@user-re4zt3vq1p Жыл бұрын
Такой вопрос, может не по теме ну всё же, возможно на жигули таким же образом поставить рейку? Есть рейка от праворукого ниссана
@user-cp2vk2yz4d Жыл бұрын
Дружище, кронштейн насоса Гура покупной или самопал?
@user-cx2vs5qx3h11 ай бұрын
Не плохо,но процесс установки увидеть хочется 😢
@Talisman794 жыл бұрын
супер
@user-ys1cq3si1x6 ай бұрын
Вотодно не пойму сколько жигули выпускают и.мы постоянно делаем корч а завод не берет это на заметку а тачки идут чуть ли не по 2 ляма
@user-xp2oo7uh7f4 жыл бұрын
Не на долго это все поверь
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Иван Грашкин есть опыт ?
@neruskiy4 жыл бұрын
👍👏
@ngkngk22842 жыл бұрын
Если б сошки поменял левую на правую . То наконечники стояли б вверх . Соответственно он бы принял своё правильное положение. Меньше разбивало их и безопасно! Может вылететь ! Следить надо. А в общем молодец!
@user-jo1bh3rq5f3 жыл бұрын
С какой машины подходит рейка на ниву
@user-qf4gc4tb2j4 жыл бұрын
ЛАЙК.
@user-zr7ff9bd1y3 жыл бұрын
Пожалуйста скажите от какои машина это рулевая реика
@user-yz3nm8mu8p4 жыл бұрын
малодец отдуши
@user-bz8en9mz8m Жыл бұрын
Подскажи от чего рейка
@user-kv3sw7oo6f4 жыл бұрын
Здраствуйте тоже задумываюсь поставить рейку на нивас подскожите почему не поставили её на зад и зачем электроуселитель ведь у вас гур
@Ruggertour4 жыл бұрын
Интересное решение. +
@Turezkiy912 жыл бұрын
нижние рычаги вперед для кастора подал?
@UrmatKasymov4 жыл бұрын
Держи подписку- за труд и опыт твой.
@user-we8li6jm2i4 жыл бұрын
Приветствую. Зделай пожалуйста обзор своей эстакады.
@user-pm1sb2oi7j4 жыл бұрын
Лайк не глядя , а ты снимал видео про то как ты рычаг двигал ?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Колька мотоциклист нет. Информации по этой теме много.
@user-zu8lu7mm3y2 жыл бұрын
Не пойму, зачем... У меня родное с гуром - очень мягкая рулежка, червяк редуктора сам по себе гасит колебания на руль при езде по плохой дороге (на втором авто - кайроне - рейка, есть с чем сравнить). Я понимаю если бы Ниву вы делали чисто асфальтной, с острым управлением...
@alexandrpushkaryov69384 жыл бұрын
Отличная работа! А если ничего с сошками не делать, не прокатит? Совсем неохото возиться с углами.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Alexandr Pushkaryov придётся ...
@AnkizDankl3 жыл бұрын
рейка у тебя чья? ( марка авто)
@user-nt4pv9hj6d4 жыл бұрын
От чего рейка стоит ?
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
Форд скорпио
@user-mz4yr9bu7c3 жыл бұрын
а давление подбирал ??
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
Рейка меньше 45-50см должна быть? Форд склрпио ещё найти надо))) Хотел от камри - длинная. От хамера норм,но дорога и искать долго. Присморел от бмв старой 3-ки. Буду думать.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Должна не должна нет такого понятия. Это все тюненх)))
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u кто спорит то? Просто впереди траверса рейку ставить углы не нравятся, а "глубже" надо варить картер.... Я мотор другой поставил(((
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@ilgarmammadabdul7615 оставь как есть да не парься. рейка больше тем, кто хочет ровнее ездить по асфальту.
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Так я хочу ровно ехать))) Да и АКПП уже стоит))) надо рейку! На внедорожниках рейки стоят и я не вижу минусы.
@Amigo-amigos_1986.4 жыл бұрын
Эур + Гур?
@user-ev9nj3sr3n4 жыл бұрын
Канал твой странно называется, смотрю твой второй обзор, мне казалось ты улудшить её хочешь.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Андрей Гуриович да, изначально просто катался и убивал. Каждая поломка привела к тюнингу, вот теперь вам показываю что да как. )))
@user-ev9nj3sr3n4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u ну получается классно, с удовольствием смотрю твоё творение :-)
@user-vz7bm8ni8d4 жыл бұрын
Мотор наверное стал есть ещё больше? Всё таки веса не мало добавилось..🤔
@Use_20244 жыл бұрын
Она же для бездора готовится
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Да мы уже давно на нем ))
@Aytuct3 жыл бұрын
я бы предложил вытащить передние пружины, и измерить изменение схождения (при ходе подвески), а потом сильно задуматься...
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Предлагаю вытащить пружины на сток подвеске и сделать тоже самое. Задумчивость придёт неожиданно.
@Aytuct3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u :о))) В том-то и дело/, что при стоке, подруливаний таких (как при установке такой рейки), не будет и в помине. Это тоже самое, что озвученное " тяга должна быть параллельной нижнему рычагу", а на оси вращения совсем наплевать? и плевать что тяга много короче?;о))) Не, каждый волен катать на любом колхозе, но советовать подобное другим?... всё ради хайпа?!
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Вам видать с дивана виднее )))
@Aytuct3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u , ну если на диване можно выиграть Ладогу и что-то подобное, то да, виднее;о))) ЗЫ Плохо не ошибаться, плохо не признавать ошибки. Причём от этого страдает лишь тот, кто ошибается;о)))
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
От того что вы победили гряземес, это не сделало из вас математика либо физика а в ютубе только теоретиком. Вы не ездили на моей машине , откуда вам знать как она себя ведёт ? Поэтому с дивана вам наверно виднее.
@user-tv8xz2sg4p4 жыл бұрын
С этой стороны рейка всю грязь гребёт рулевыми тягами
@mrtango40344 жыл бұрын
Которой выше рычагов? А рычаги что делают? А если глубоко , бампер что делает? Не то же ли самое? Самое главное И ЧО?
@user-df6ke6mc5x4 жыл бұрын
Подскажи от чего шкиф подошол на коленвал? Заранее блогодарен!
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
От нивы ))
@user-jo1bh3rq5f3 жыл бұрын
Я бы хотел спросить какую рейку поставить на ниву
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Pajero io
@user-jo1bh3rq5f3 жыл бұрын
А нельзя ли без гура рейку
@Bsvision4 жыл бұрын
А если чуток отрезать и резьбу зделать с правой стороны
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
Рейка не добавит надежности, особенно когда стоит спереди, поездиш поймеш
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
Ну конечно же вы правы - вы же главный инженер мира. С чего такое заключение? На чем основано? Паджеры, пикапы - все реальные тачки и у всех рейки и надежны,но вам аргументированно виднее.
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
@@ilgarmammadabdul7615 ну сзади надежнее же, согласись))
@ilgarmammadabdul76154 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d надёжнее чего?
@mrtango40344 жыл бұрын
@@user-xc2hm8gl7d чудик у тебя вопрос не правильно поставлен/составлен. Рейка надёжности не прибавит - почему? И уже другой, второстепенный вопрос по поводу расположения Рейки спереди или позади оси. Это уже другой вопрос. Для кого автор показывал что приварил под рейкой усиление? Причем это усиление постоянно находится под его основной защитой. Да там при желании не проймешь её. Но видимо у тебя ума не хватат осознать что там глазюки видят и ухи слышут
@user-xc2hm8gl7d4 жыл бұрын
@@mrtango4034 да ты прав мозгов у меня нету
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
У меня такой вопрос, и что вот эти колеса которые у вас сейчас лучше едут чем 33 сафари?)
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Владимир Омельченко лично мне Сафари не понравились. Опять же смотря на какой машине и на каком ландшафте сравнивать.
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u у меня нива на 33 сафарях!) Как кстати уаз на вояках который вы унижали, что было сделано по нему!)?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Владимир Омельченко на Чермет распилили в итоге это Амно ))) Сняли с него Вояки и поставили на Председателя. Как привода на 33их? Ставил чего усиленного ?
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u привода отлично палки иж техно, внутренняя и внешняя граната на 24 шлица, две сто процентных блокировки, вот думаю привода какие брать и ставить её на 35 симекс ну это ещё в задумках, у самого был уаз на 33 сафарях на вояках валился весь продал нахуй и купил ниву и проходимость лучше, и не сыпется, из усиленного стоят разгруженные полуоси, главные пары 4,44 ну всего не упомнишьесли что спрашивай!) Когда покатушка!)?
@musachariev55963 жыл бұрын
Не вижу проблем в том что рейка с переди у многих японцев она с аереди ездить машины без защит годами грамотно все сделанно только не понятно почему завод не ставит рейки на нивы денег нет или мозгов или ценник кусаться будет из за этого да и задний мост не мешало бы на нее ставить уже на гранатах устарело все на ниве за 40 лет
@youtube_and_Igor_V4 жыл бұрын
Не нравится мне варенная сошка. Да, у людей капитализм включился, не у всех, они как в туалет ходить показывают, за деньги. Но когда ты чем то делишься, то твою идею другой человек подхватывает и модернизирует. В итоге идет движуха.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
в этом и есть смысл Бро!
@user-nc3su8xf5s4 жыл бұрын
Все отлично. Толко савдеп тяги они морально устарели.
@user-ye2mf8ye4m4 жыл бұрын
Доброго времени суток! У тебя отчего рейка?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Ford Scorpio
@user-tv8xz2sg4p4 жыл бұрын
Не знаю у меня ниче не люфтит...на 30 мт и лифтне +15 см.вообще проблем не знаю нихуя
@user-xi8bo3df4v2 жыл бұрын
А если на рейке трубки местами поменять?
@proboxstudio79474 жыл бұрын
А рейка от чего ?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
ProBox studio студия автозвука ford scorpio
@user-de7ph7wn2c4 жыл бұрын
А ты где снимаешь?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
в плане где?
@user-de7ph7wn2c4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u в каком городе
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Новозыбков, Брянская область
@saidsaidov5032 жыл бұрын
Можно твой номер позвонить
@Garu4x44 жыл бұрын
Странно... Никогда ничего не било...
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
А ГАИ на такое грубое вмешательство в конструкцию рулевого управления как смотрит?
@vovan06172 жыл бұрын
Про рейку дичь полная. Все зависит от конструкции червяка в рейке
@user-yy2rd1nt7q4 жыл бұрын
На ниве хреновое управление, я тебя умоляю
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Ярослав Домбровский на стоке может и отличное.
@user-nc3su8xf5s4 жыл бұрын
Да сколько можно толкать эти машины они морально устарели.
@mrtango40344 жыл бұрын
Блять купи ему новое современное и в тунинге сразу. Ты тупой или что с тобой не так? К чему эти риторические вопросы? Тебе никто не ответит на твой вопрос , как в лужу пернул. Все и так понимают что и как.