Ремонт двигателя ЛАДА КАЛИНА ВАЗ 21194, 1.4 л. 16 клапанный.

Рет қаралды 12,569

Ремонт и тюнинг ДВС

Жыл бұрын

Пікірлер: 36

@cars3566 Жыл бұрын

Они не забиты маслоотводящие каналя, они просто не просверлены до конца

@radmirzaynulin3292 Жыл бұрын

Делай своим герметиком, он точно забьет маслоканалы😂

@Ruslan_Subarist Жыл бұрын

Такой же двигатель на Калине и проблема один в один. Жрут эти 1.4 16V масло потому что с завода в поршнях от Federal Mogul почему-то нет отверстий маслосливных, но зато есть отметины от сверла. Поэтому и не получается пробить их, они глухие)

@user-is5jm4ol1z 2 ай бұрын

Поддерживаю

@Ak77_201 8 ай бұрын

Они не забиты, моторист, а с завода не просверлены на сквозь, просверлил бы, и масло жорик исчез

@KalimullahRahim 4 ай бұрын

Спасибо за ролик, интересно. А вот поршня эти, костромские, с браком попались. Вообщем гнут 1 клапан из 16-ти, обидно

@user-ec4yk1lp1q 4 ай бұрын

Такой же мотор, буду скоро делать ,надо ставить тяжелую поршневую и точить до 1.5 чтоб ресурс увеличить и жор масла пропал .

@user-he7cn1lq4q 2 ай бұрын

Я ставил поршни ТДМК нормально ходят !

@user-ls7io4bj5x Жыл бұрын

Отверстия не сквозные с завода

@alexskyrich5486 4 ай бұрын

Завод даёт даже больший допустимый износ , в этом двигателе даже меньше , так что если нет царапин ,можно было обойтись заменой поршней и колец и было бы всё отлично , а так минус один ремонт блока. И пока этот хон обкатается , то колец тоже не будет очень скоро

@user-yk9ow7pn3p 9 ай бұрын

На сколько я понял,лактайд растворяется в масле.поэтому им и мажут чтоб лишнее выдавилось и маслом его растворило.чтоб не забило маслоканалы.а обычным герметиком забьет и хана

@marinazima8223 5 ай бұрын

😅😅😅 заводской брак, недопил асфальта! Возьми просверли, сруби денег и скажи, теперь жрать не будет совсем!

@user-pu3tx7fr2j 8 ай бұрын

Достойный мотор. Такого щас больше нет😂😂😂

@user-ct9wo4wp3p 8 ай бұрын

Куда столько охлаждающей жидкости в бачок залили??? Есть же метка!

@cars3566 Жыл бұрын

Ты же переворачивал поршня, что не видешь что там выхода даже нет, моторист

@user-ph8ob5sz5r Ай бұрын

А головка без гидриков?

@VasilisSV1 Жыл бұрын

димексидом промыть было бы интереснее. киньте хотя бы туда поршня, проест ли отверстия?

@Ruslan_Subarist Жыл бұрын

Моторист из канала K-Power ремонтировал такой же двигатель на Калине, сверлить не пробовал, но было бы интересно провести так сказать "вскрытие" этих отверстий в поршнях.

@crash54599 Жыл бұрын

@@Ruslan_Subarist нет там отверстий

@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын

это лактайт герметик заводской

@maksnf6417 7 ай бұрын

Дико это сколько грамм на тысячу км?

@artver559 7 ай бұрын

Если бы грамм, у меня такой же двигатель ещё на гарантии был подъедал масло. Мастер на моё обращение тогда заявил, что мол двигатель форсированный - 400гр/1000 км, это НОРМАЛЬНО. Сейчас 213 тыщ пробег, на тысячу км четырёх литровая канистра уходит. Тоже думаю разбирать пора.

@user-ue3th2ou5p 3 ай бұрын

Колено зачем трогал?

@user-np2ux8gt9m 5 ай бұрын

Ты бы ещё на кучу песка все сложил!!!

@user-yz3kc5cn8p Жыл бұрын

Как хорошо работает, лучше чем корейцы ...

@user-ux2er5ds8d 4 ай бұрын

У меня такой же мотор ,дымит как будто езжу на дровах .Калина 1.4,16 кл. Обращался к разным мотористам и все говорят по разному а ремонт от 40 до 55 т.р. , только работа + запчасти и т.д . Честно говоря лучше наверно купить новый мотор 1.6, или продать к чертям .

@_samodelkin_best2268 3 ай бұрын

Была такая же проблема с этим двиглом, собрал на поршневой СТК с расточкой 77мм, поставил наборные маслосъёмные кольца, запчастями вышло 30к, собираю сам. Проехал почти 10т.км все гуд, масло вообще не ест

@aleksmedvedev78 Ай бұрын

@@_samodelkin_best2268то же сам капиталил свою калину 1,4 поршни СТК экспорт расточил на 77, кольца Herzog наборные, 50 тысяч прошёл, расхода масла нет, но ещё шатуны брал тюнинговые под широкий вкладышь и выкинул эти приоровские шатуны

@user-kx3kp1mv1q 24 күн бұрын

@@_samodelkin_best2268здравствуйте где брали наборные кольца?

@_samodelkin_best2268 24 күн бұрын

@@user-kx3kp1mv1q заказывал на озон, кольца Herzog вроде называются. Но есть проблема, не нужно брать СТК поршневую, рассыпалась через 15т.к совершенно неожиданно на трассе, теперь вот точу под 79мм

@user-os2nh4rc7u 9 ай бұрын

Ну,я бы подальше от такого мастера держался. Где-то на 50 тысячах вскрывал двигатель,Просверлил отверстия в поршнях.Расход масла после этого не изменился. Так же жрет

@user-ls7io4bj5x 8 ай бұрын

Колпачки не решают направляйкам конец