Главный Косяк моторов ЛАДА 16 клапанов Гранта,Калина,Vеста,Lаргус и другие модели 126,127,129 моторы
Рет қаралды 10,466
11 ай бұрынв этом видео я Вам расскажу и покажу один из главных косяков недочетов который проявляется почти у всех моторов ЛАДА 16 клапанов.а именно речь пойдет про моторное масло в свечных колодцах как одна из причин троения двигателя выхода из строя катушек зажигания BRP и свечей.более подробнее в ролике.
#ваз #лада #приора #гранта #калина #2112 #автоваз #грм #шеснарь #двигатель #ваз2112 #ремонт #2111 #2110 #2109 #16 #своимируками #меткигрм #2115 #2113 #клапана #21099 #2108 #2114 #ремонтдвигателя #двенашка #ваз2110 #ладагранта #громкаялада #автомобиль #автостильарзамас #клапанов #автостильварзамасе #студияавтозвука #спорт #сабвуфервмашину #машина #21127 #классика #вазклассика #десятка #таз #жигули #авто #низкийпрофиль #vaz #lada #ладакалина #сделановгараже #веста #сделайсам #2115ладакалина #ладаприора #коленвал #гбц #ременьгрм #заменаремнягрм #granta #youtube #лада2112 #автопром #ремень #минусы #мотор #ladagranta #ladavesta #шестнарь #ладавеста #заменагрмваз16клапанов #motorsport #заменагрм16кл #16клапанныедвигателиваз #ремонтваз2110 #motortuning #заменаремнягрмна16клапанныхдвигателяхваз #заменагрм #ladagrm #вгаражеусандро #заменаремнягрмваз2112 #2112sportcar
масло опять в колодцах и его довольно много! Масло сочится из всех стыков - из под постели распредвалов, из под клапанной крышки… В третьем и четвертом колодцах абсолютно сухо. Печалька…
Погуглил в инете, посмотрел видосики на эту тему. По хорошему, нужно снимать клапанную крышку и пастель и все переклеивать. Мне крайне не улыбается эта процедура с разбором движка и съёмом навесного… Решил попробовать второй вариант - промазать герметиком стыки из свечного колодца, без разбора и заодно поменять свечи, так как штатные АУ17дврм как то не зашли, может из-за масла в колодцах на свечах, может ещё из за чего, но начались периодические пропуски зажигания. Ошибок по пропускам не выскакивает, но по выхлопу чётко слышно, что иногда есть пропуски. Решил снова поставить свечи для ГБО Бриск Сильвер - с ними никогда проблем не было и машина на них всегда ровно работала:В свечных колодцах скапливается мелкая пыль и грязь, ОБЯЗАТЕЛЬНО, перед демонтажом свечей нужно продуть колодцы!бред какойто) Компрессора с ресивером у меня нет, поэтому в компьютерном магазине приобрел литровый баллон сжатого воздуха высокого давления. Им и продул колодцы.если масло много то не стоить колхозить а стоит переклеть голову двс это уже пройденный этап.)
@user-ql4ff2vy5u Ай бұрын
127 й мотор - 10 лет - никогда не было масла в колодцах . Перед сменой свечей нужно продувать колодцы . Никакого геммора ни разу не было .
@kaVkaZ1549 11 ай бұрын
Лайк за видео!
@izHlama_Alexandr33 11 ай бұрын
Тоже весной смотрел, во 2м и 4м, немного было
@greenrange2378 11 ай бұрын
Для гранты особо без разницы 8,16 кл. мотор, легкая она для него, хотя для трассы 130-140 км/ч ехать проще на 16 кл. Помню также в 16 кл. на то-2 при замене свечей тоже масло нашли, по гарантии переклеивали голову.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
всем привет все Добра от души заходите на канал подписывайтесь👍
@user-ox8ku6iw2i 11 ай бұрын
У вас антифриз зелёный с завода? У меня на ларгусе 18гв 16кл желтый, до этого на гранте 16кл 12гв был красный.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
На рено тоже жёлтые обычно. У меня CoolStream Standart -40 green🟢
@user-tl7rw5rz5p 11 ай бұрын
Главная проблема шеснаря-это его капризность к маслу,пару раз залил контрафакт и прощай гидрики и масл.кольца,забивает всё на раз,и здравствуй дядя масложор.8-ми Кл в этом плане проще,менее требователен к маслу.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Согласен
@alexand765 2 ай бұрын
не лей гавно в эти моторы, еслди знаешь что это проблемма
@ronni320 4 ай бұрын
Приветствую, у меня Гранта Акпп 13года тоже гбо стоит 90 + проехал . Масло на 120 тыщях лактаяли бошку было масло в 1 ,2,4 цилиндре,щас 157+ пробег масло снова в 3 цилиндре . Клапана прогарели кольца сели ,и в итоге кап ремонт движка . Вот фиг пойми Гбо надо щас или нет 🤷♂️
@AE-avto 11 ай бұрын
Главный косяк - это АВТОВАЗ🤣👍 А почему поинтереснее чем 8клоп? На Ниве тоже гидрокомпенсаторы, плюс цепь, и можно масло со Светофора лить🤣 Мне кажется, что на Ниве поинтереснее мотор, выкинул копьё и акустический патрубок, плюс +100л/с🤦♂️
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
🤣👌Главное клапана отрегулировать
@AE-avto 11 ай бұрын
@@HalamBalamMIR, все эти ВАЗовские моторы давно надо в помойку выкинуть. Просто мы живём сейчас не в то время, поэтому для нас такое старьё - это хорошо.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
@@AE-avto ну я согласен сейчас чем проще тем лучше и дешевле. Сейчас вообще актуально 🤦♂️
@user-xl7gc5so3d 3 ай бұрын
@@AE-avto, дурак ты, братец! Германцы от засилья корпораций стонут, чек по любому поводу загорается, в систему зашита симка, чуть просрочить с обслуживанием, - дистанционно отключат двигатель, не видел, как премиальные авто на эвакуаторах катаются? Буржуи с технологиями помогут,- чугунину по помойка собирать будем. На чем сам ездишь, попробуй кредитное авто, как выплатишь лет за семь, так сразу и на помойку не забудь сдать его, новую возьмёшь, премиальную.
@jacksmith6299 11 ай бұрын
обладатель 126 мотора, пробег 180к. ни разу не было масла в колодцах.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Класс 👍очень кстати распостраненая тема
@user-xl7gc5so3d 3 ай бұрын
Бонджерно! Не знаю, откуда пробеги берутся, если такси не делать.Конечно не те времена зависнуть в гараже, заняться улучшайзингом без спешки,запереть машину и домой на перекладных. До сто кило пробегу догнал и сменил тачку, но чет за автопром переплачивать никакого желания. За 15- летнюю 2110 200 кило просят,она че там позолочена,один хрен мыльница. Слышал некое мнение, что авто дешевле 100 тысяч,- это не автомобиль. Тогда сам взял именно утиль прошлого века выпуску за пятнашку, 2110 с пробегом 48 кило. Пять лет стояла, еще год у меня в полисаднике, пока в чувство привел, покупать ничего не потребовалось, по гаражам все давно уже куплено, кроме глушителя. После больших колес не тачка, а истинное наслаждение: легкая, верткая и дешевая!
@user-jt6gg6dc9c 11 ай бұрын
127 мотор,на 165 клапана встретились,снимал башку масла в колодцах небыло,произошло это через 15000 пробега после замены ремня роликов и помпы.ремень Гейтс был,воздушный меняю с маслом 7-8 т.км масляный фильтр sct
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Спасибо за подробный комментарий👌
@ronni320 4 ай бұрын
Как 127 гнёт клапана ? У меня ща поставили 127 поршня федерал могул, говорят не гнет
@user-qp8zn5gx5j 2 ай бұрын
Может у него старый 127 мотор, ниже 20 года, там гнёт
@ronni320 2 ай бұрын
@@user-qp8zn5gx5j а, ну там да
@Mariobrazersleo 5 ай бұрын
Гранта 2017 год,1 и 2 цилиндр,свечи в масле,переклеили постель , всё равно масло 1 и 2 колодцах.
@user-hd4xx4ms8c 11 ай бұрын
Разбираешь и промазываешь наружную часть и колодцы простым герметиком, а каналы масляные заводским.
@armind-auto 11 ай бұрын
каждые 7-8 тыс.км. масло меняю, часто бывает свечи в масле.
@IntegMarco 9 ай бұрын
Да руки-крюки просто. Есть свои нюансы по установке прокладки клапанной крышки. И их надо знать
@HalamBalamMIR 9 ай бұрын
Какая нафиг там прокладка дружище 🤣 с ней нет проблем,там клеить надо это не восемь клапанов ты про шо хотел сказать то какие нюансы то?
@user-vv5rm1qb6d 11 ай бұрын
В двигателе не должно быть избыточного давления. Проверь. На холостых должен быть легкий вакуум.
@user-rd7so1bv4s 11 ай бұрын
Калина 16кл пр. 160т.км.ни какого масла в колодцах нет и не было
@AnDrEyKa2310 2 ай бұрын
Брал обезжиривать и герметик промазал не снимая ни чего, высохло, и всё ок
@user-dr2zs4yl7n 11 ай бұрын
Разведи эбоксид. И подмаж стык кисточкой. 60 тыщьььььььььь. Полет нормальный.
@user-ox8ku6iw2i 11 ай бұрын
Ларгус ДВС 21129, нет масло в колодца, пробег 130 000км тоже гбо
@Old_Stark 11 ай бұрын
👍👍👍🇧🇾🤝🇷🇺‼️
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
привет
@Old_Stark 11 ай бұрын
@@HalamBalamMIR приветом😉🤝
@user-dx7jp9zg1i 19 күн бұрын
Че там ее делать там плита на головке 2я за пол чеса можно разобрать ! Снимаешь верхнию часть плиты и мажешь герметиком свечные колоцы и край плиты и все проблема решина а вобще это косяк завода !
@HalamBalamMIR 19 күн бұрын
Да клеил уже два раза хернЯ это всё шляпа 🤣
@user-gu1mz2pp9l 7 ай бұрын
2021 лифтбек 106 лашадок 16кл пробег 81500 замена заднего подшипника и больше не каких поломок
@HalamBalamMIR 7 ай бұрын
У меня ступичный помню отъехал на 38тыс..но я гонял по трассе 🤣они как то не любят скоростей. А может и дороги не очень
@beslangalaev8429 11 ай бұрын
Болезнь еше постель распредвалов потеря давления
@user-yn5vt6cj1k 11 ай бұрын
Манн фильтр у нас за 550 оригинальный продают во всех автомагазинах. Да масло есть и у меня.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Оригинал Манн давно стоит дороже там закупки примерно около десять долларов, ну так к слову..
@user-yn5vt6cj1k 11 ай бұрын
@@HalamBalamMIR может у вас и стоит оригинал дорого, но у нас оригинал стоит 550₽, но упаковка уже с весны идёт без защитного стикера с проверочным кодом.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
@@user-yn5vt6cj1k может быть.. Мы их продаем много.. Он модели и изготовителя зависит. Везде видимо по разному 🤣про все авто магазин я не уверен. Даже для жигули на Озоне реально оригинал проверенной продавец что я видел на днях 900₽+..🤔.. Есть дешовые Феликс Люкс те можно и за двести рублей купить они работают нормально.. Только не десять тысяч лучше чаще заменить. Не обезательно сейчас Манн там слишком много подделки
@user-yn5vt6cj1k 11 ай бұрын
@@HalamBalamMIR у нас в автомагазинах Манн 914/2 продавали с проверочным стикером по 700₽, в апреле уже появился без стикера за 550₽. На Озоне и на WB там цены космос и подделку легко пришлют.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
@@user-yn5vt6cj1k это точно. Но там есть хорошие честные продавецы, я их имею ввиду. Ну мы тоже торгуем разными товарами цены примерно знаем.. На Озоне там сама площадка также свой процент имеет
@user-dr2zs4yl7n 11 ай бұрын
У меня приора 2008г. Переделано всеееееееее. Зажигание модуль 09. Система охл. На ваз 09. Дачик. В патрубок. Нет католизатора. Перепрошит. Убран имобелазер. Нет.термостата . Большой круг. Перехо на 124 порш. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-di1wu1vv4c 11 ай бұрын
За 3 часа можно все разобрать собрать и ехать.
@user-dr2zs4yl7n 11 ай бұрын
@@user-di1wu1vv4c увы завод. Давно в безобразие. Маркетинг. Сбыт запчастей.. Все новое дороже и хуже.
@user-rj4os3yc1u 10 ай бұрын
Один раз промазал герметиком вюрт и все заебись
@petrlinnik5512 8 ай бұрын
Клапана гнёт на нём?
@HalamBalamMIR 8 ай бұрын
Конечно
@petrlinnik5512 8 ай бұрын
Печально
@user-ek3yf7yw5g 6 ай бұрын
@@HalamBalamMIRс 18 года вроде все движки АВТОВАЗ идут безвтыковые
@HalamBalamMIR 6 ай бұрын
@@user-ek3yf7yw5g а мне какая разница 🤣у меня ж не с 18 года у меня гнёт.я вам по секрету скажу что гнёт порой и на новых с 18 года как повезёт попадут они в эти выциковки или нет..если на ходу оборотах высоких оборвётся то удар всё равно скорее всего будет.. Уже проверяли
@-Belsk68- Күн бұрын
Клапана гнет или нет?
@HalamBalamMIR Күн бұрын
@@-Belsk68- гнёт конечно же. Не гнёт на новых с 2018 года🤣но это не точно там тоже бывает гнёт 🤣
@-Belsk68- Күн бұрын
@@HalamBalamMIR Вот и вопрос,что практичнее выбрать Т.к запчастей думаю не найти.
@HalamBalamMIR Күн бұрын
@@-Belsk68- ну эти гнут даже на восьми клапанах. Если только новый искать. Запчастей полно. Стоит всё сейчас дорого конечно же
@buildityourself2231 11 ай бұрын
для любителей гемороя
@user-vk4kg2qo9i 11 ай бұрын
Ты думаешь новый из Пакистана фильтр хуже чем том который служит в 2 раза больше?. Коту делать нечего он яйца лижет.
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Конечно же хуже.. Там качество бумаги на десять тысяч километров не хватает 🤣.. Индия Пакистан сколько мы их продовали 🤣🤦♂️там брак 35%примерно был по разным позициям.. А чего реально некоторые покупают 1$ цена и ездят.. Полно таких это бизнес 👍очень массовый..даже наши отечественные за пятьсот рублей им дадут фору по качеству
@eldargimatov9104 11 ай бұрын
Если для тебя разобрать эти верхние трехомудрия 2-3 часа значит эт ты рукожоп😂
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
значит да ))
@Annonymouseification 9 ай бұрын
Профессионал пришёл в комментарии...
@dimanenator 11 ай бұрын
О чём этот ролик? Да собсно ни о чём. О том что все и так знают. :D
@HalamBalamMIR 11 ай бұрын
Ждём ваш дебют 🤣снимите свой ролик мы посмотрим может вместе посмеемся 🤣👍🤔👌
@user-pv3zp9qb7q 3 ай бұрын
Откуда берутся такие блоггеры балтуны.
@user-ms5df5px5j 3 ай бұрын
Гонит
@user-hy6zn9nl3j 11 ай бұрын
Очень много текста
@dmitreremin6907 5 ай бұрын
Болтовня ни о чем, задолбали такие видосы снимать. Засоряете поиск своим мусором.
@HalamBalamMIR 5 ай бұрын
Дмитрий,Зайдите в настройках ютуб поставьте галочку "не рекомендовать видео с этого канала" и всё. 😂 можете снять свой ролик на эту тему например с чем согласны не согласно свою точку зрения рассказать, возможно ни кто не будет против вашего личного мнения и блога👍👌
@izgoev_kovcheg 8 ай бұрын
Автору стало скучно и он снял ролик бла бла бла😄
@user-ox8ku6iw2i 11 ай бұрын
А косяк этого двс 16кл моросня, плавонья оборотов, мелкие подсос воздуха, дергодня, хреное расположения
@user-ox8ku6iw2i 11 ай бұрын
А ещё трубка вентиляции у меня крутиться отулеласьь от крышки гбц
@Annonymouseification 9 ай бұрын
Какой пробег?
@user-mg3zt2ih3z 7 ай бұрын
Газ устанавливаете экономисты потом плачете с мотором машина должна ездить на чем что сделал завод а не как не выпускаются на газу авто 😭😭😭
@HalamBalamMIR 7 ай бұрын
Ну завод выпускал машины с гбо с конвейера, разные модели,тоже самое.. обычно так говорят кто никогда с гбо не ездил.. не имел дело 🤔например я могу судить об этом имея скромны опыт более ста тысяч километров пробега на газу.. только на личном автомобиле,так же у нас на работе весь коммерческий транспорт на газу многие годы.а в целом я с вами согласен это все ради экономии на топливе
SERG MARTIN GARAGE
Рет қаралды 178 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 8 МЛН
Dharni
Рет қаралды 151 МЛН
Kai Grave
Рет қаралды 401 М.
Pod Kapot
Рет қаралды 1,1 МЛН
ZENiCOM
Рет қаралды 397 М.
За рулем
Рет қаралды 1,3 МЛН
Знать Полезно!
Рет қаралды 2,8 МЛН
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 36 М.
СТО Ковш
Рет қаралды 212 М.