РЕМОНТ ГОЛОВОК ЦИЛИНДРА ДНЕПР СВОИМИ РУКАМИ В ПЕРВЫЙ РАЗ! УДАСТСЯ ЛИ?!

  Рет қаралды 138,646

Саня Чётодел

Саня Чётодел

5 жыл бұрын

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
В это раз я решил заняться ремонтов голов своего мотоцикла самостоятельно, потому что давно хотел этому научится.
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ Полезные ссылки, жми на ЕЩЕ ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Но, столкнувшись на практике с тем, что для этого нужно, понял, что экономического смысла в этом мало, так как инструмента необходимого для ремонта головки цилиндра мотоцикла Днепр, мне пришлось купить аж на 4000 рублей! А ремонт головок, например, у Евгения Быковского, стоит 3000 руб. за 2 шт. Получается совсем не выгодно ремонтировать один комплект голов, но моя основная задача именно научится, а за опыт как известно надо платить.... а своим опытом ремонта голов в первый раз, я делюсь с вами))
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ, что устанавливать импортные клапана нужно в паре с хорошими седлами из бронзы или металлокермики. На многих днепрах с завода идут седла клапанов из бронзы, как это было у меня поэтому я свои не менял.
Ссылка на импортные клапана от Александра Сивакова: klapana_yral
Список необходимого инструмента:
Оправки для запресовки и выпресовки направляющих клапанов ВАЗ
Набор зинковок САИ для обработки седел автомобилей ВАЗ классика
Штангенциркуль
Набор разверток направляющих клапанов ВАЗ 8мм (Артикул 73008 )
Паста для притирки клапанов алмазная
Цанговый зажим для притирки клапанов ВАЗ
Заказать профессиональный ремонт головок цилиндров Урал/Днепр можно у Евгения Быковского: o_p_o_z_i_t
Телефон: +79536137208 +79996020131
Хорошее профессиональное видео про ремонт головок цилиндров мотоцикла Урал, Днепр: • Ремонт головки мотоцик...
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Пікірлер: 451
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya Жыл бұрын
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
@MyakishPersidski
@MyakishPersidski Жыл бұрын
Александр, почему нет в продаже оправок для запрессовки седел на 650 Урал?
@user-dj4qp3rm9b
@user-dj4qp3rm9b 5 жыл бұрын
Важное в этом деле, секрет 100 % успеха, руки обязательно вытереть об жопу. 😁👍Без этого результат может быть не предсказуем.
@user-xj4jg8so5p
@user-xj4jg8so5p 5 жыл бұрын
Александр, после видео Жени Быковского понимаеш как надо делать правильно и почему. А после твоих, хочется это сделать, ибо появляется уверенность и мотивация. Так что всё ты правильно делаеш. Твои труды - не зря. Продолжай дальше. Спасибо!!!
@XAMEJIEOH777
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
Ты Чётоделу такой комплимент отвесил а он в ответ глух и нем, хотя бы нравится прожал под твоим комментом.Жадный ты Чётодел.
@user-tu4qh4yh6x
@user-tu4qh4yh6x 5 жыл бұрын
Саня у тебя отличная подача материала
@garage_forever
@garage_forever 5 жыл бұрын
Я рекомендую иметь ещё развёртку 8.0 мм. После запрессовки направляющей пилот не залез в неё. Если развернуть вазовской развёрткой, то пилот болтается и седло прирезать нормально не получается. Я купил 8.0, пилот с маслом зашёл плотненько, но без заеданий. Седло прирезается отлично!
@user-pu7eq9tg3k
@user-pu7eq9tg3k 2 жыл бұрын
Ну не знаю,развернул развёрткой 8,029пилот с маслом плотно заходит без заеданий
@lagbiker
@lagbiker 5 жыл бұрын
Та шайба под нижней тарелкой пружины клапана нужна для термоизоляции пружины. Ее можно сделать из текстолита.
@user-xh1hp9wo8e
@user-xh1hp9wo8e 5 жыл бұрын
@@white_carb0n а от паронитовой за 200км нечего не остается, так тем что от неё остаётся потом ещё и дренажные трубки забивает, лучше ссср бу в хорошем состоянии поискать
@lagbiker
@lagbiker 5 жыл бұрын
@@white_carb0n текстолит не пузырится не гони
@user-mb5jv3qg9t
@user-mb5jv3qg9t 5 жыл бұрын
Шайба под нижней тарелкой пружины действительно термоизоляционная. Заменять её на металлическую нельзя
@user-eq4yo3pc5x
@user-eq4yo3pc5x 4 жыл бұрын
Ещё толщиной текстолитовой шайбы востанавливают натяг пружин. Так как со временем а главное после очередного ремонта (без замены седел) клапана садятся ниже и натяг пружин уменьшается и на высоких оборотах пружины не успевают возвратить клапана на место (происходит зависание клапанов) и двиг не выходит на максимальные обороты то есть потеря мощьности
@user-tx8sf6cl4s
@user-tx8sf6cl4s 5 жыл бұрын
Все таки выходит дешевле. Так как наборы инструментов останутся у тебя.
@Alas_et_caelum
@Alas_et_caelum 4 жыл бұрын
Олег Олеженко, а если поспрашивать у знакомых по принципу "услуга за услугу и кроме нас никто нам не поможет" то вообще выходит дешевле до неприличия.
@ruch0181
@ruch0181 4 жыл бұрын
Да и твои руки из жопы тоже у тебя останутся😉
@IvanichCo
@IvanichCo 3 жыл бұрын
Учитывая что теперь ремонт 2х голов стоит 10к...
@Andruha86212
@Andruha86212 5 жыл бұрын
Молодец Саня ! Ну теперь можно тебе головы высылать на ремонт!
@titanjohn3930
@titanjohn3930 5 жыл бұрын
Старини ,ты не перестаешь удивлять меня своей смекалкой,респект за способ засухаривания!!!!!!!!!
@bernautmovil3004
@bernautmovil3004 5 жыл бұрын
живу в 150 км от него, но снег у нас месяца два назад растаял...Екатеринбург -чудесный город. ..
@user-dm9bc4wq5u
@user-dm9bc4wq5u 5 жыл бұрын
Теперь у Быковского не будет работы
@oppozit38rus19
@oppozit38rus19 5 жыл бұрын
Наоборот станет еще больше, будет Санины косяки устранять.
@bernautmovil3004
@bernautmovil3004 5 жыл бұрын
ну хоть порадуется
@user-yh4cl3mp9y
@user-yh4cl3mp9y 5 жыл бұрын
Быковский не дотягивает ето однозначно;)
@serhiy5143
@serhiy5143 5 жыл бұрын
Если на Днепре-Урале что-то не чиниться молотком, то нужно взять молоток большего размера)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Так точно))
@user-jf6gf7fx9x
@user-jf6gf7fx9x 2 ай бұрын
Молоток системы кувалда))) 😂😂😂
@user-dw4bq1gh7z
@user-dw4bq1gh7z 5 жыл бұрын
-ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ хОРОШО, СДЕЛАЙ ЭТО САМ! Саня молодец, продолжай дальше!
@user-po4dh6tx4f
@user-po4dh6tx4f 5 жыл бұрын
Невольно вспомнилась цитата на "Русском радио"- "Петя идет на митинг, а Митя идет на петтинг")). Я думаю по поводу рекламы не стоит даже оправдываться. Это очень полезная информация, для оппозитчиков. Приспособа с засухариванием клапанов - просто гениальная)). Ловко так все получилось. Люблю такие вещи узнавать! Жаль что красить не будешь ((. Очень хотелось законченный результат увидеть.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Русское радио - все будет хорошо)))
@user-wl9cx4nu3t
@user-wl9cx4nu3t 5 жыл бұрын
Норм, по поводу цитаты!
@Inkognito0777
@Inkognito0777 5 жыл бұрын
Залип на видосе)) посмотрев половину..а лайк забыл)) исправляюсь....лайк однозначно..спасибо Александр за твои труды..и за видео..
@bakhtiyorsobirov3481
@bakhtiyorsobirov3481 5 жыл бұрын
Молодец!!! Спасибо за видео инструкцию тебе и твоим «учителям»!!!
@user-mj1hi8nq5l
@user-mj1hi8nq5l 5 жыл бұрын
Просто Лайк) всем счастья, здоровья)))
@user-ns7ic8og1l
@user-ns7ic8og1l 5 жыл бұрын
Молодец Саня,тебе не закрывать,а раскручивать канал надо.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Я закрывать и не собирался, только лишь хотел немного поменять формат
@user-ns7ic8og1l
@user-ns7ic8og1l 5 жыл бұрын
Саня Чётодел И тему Урала не забывай,это стержень твоего канала.
@PersAnalniy
@PersAnalniy 5 жыл бұрын
@@ChetodelSanya , не вздумай ;))
@Ilya_Sushinov
@Ilya_Sushinov 5 жыл бұрын
Молодец. С первого раза все получилось. А инструмент ещё пригодится.
@lehamedak
@lehamedak 5 жыл бұрын
Жги в том же духе) видосы несут пользу!)
@user-ku3nq2ig8n
@user-ku3nq2ig8n 5 жыл бұрын
Все было очень паучительно,для меня именно работа с клапанами была самым важным уроком,так сказать. Клево ! Жду скорее продолжения.
@user-mp9mt6cq7w
@user-mp9mt6cq7w 5 жыл бұрын
Саша,молодец.держу за тебя кулаки((: .твой пример очень интересен для меня,т.к сам нахожусь на твоём уровне познаний..
@user-kg3tz2bv9x
@user-kg3tz2bv9x 5 жыл бұрын
Молодец!
@user-rj4wp1gg3o
@user-rj4wp1gg3o 5 жыл бұрын
Фаски широковаты
@user-kg3tz2bv9x
@user-kg3tz2bv9x 5 жыл бұрын
@@user-rj4wp1gg3o чем мерил?
@lagbiker
@lagbiker 5 жыл бұрын
@@user-kg3tz2bv9x визуально видно
@user-rd6qs2oh3f
@user-rd6qs2oh3f 5 жыл бұрын
Саня,продолжай выпускать технические видео,ты очень грамотно и наглядно это делаешь. Спасибо тебе большое!
@bmw19745
@bmw19745 5 жыл бұрын
Молодец!Хорошо когда у человека руки прямые!
@evilkabab
@evilkabab 5 жыл бұрын
Какое хороший способ засухаривания! Молодец! Спасибо за этот видос!
@user-jf2og6fs1k
@user-jf2og6fs1k 4 жыл бұрын
👍👍👍 Теперь сам задумался о приведении в поряд двух Днепров которые валяются на даче у отца и медленно разлагаются. Ждём продолжения истории. Спасибо за ПОДРОБНЫЕ и самое главное максимально понятные и ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ видео.
@Andy_Novosad
@Andy_Novosad 4 жыл бұрын
Здоровеннейший респект за проделанную работу! Все в высшей степени крупулёзно и по правильным полочкам разложено. Так и подмывает бежать покупать себе оппозит😅
@Ammo7.62
@Ammo7.62 5 жыл бұрын
Очень интересно получилось ,спасибо !
@pahanlapin2763
@pahanlapin2763 5 жыл бұрын
Саня молодец, я очень люблю смотреть видосы подобного рода, скажу честно не занимаюсь мото техникой, но смотря то что ты делаешь узнаю некоторые нюансы которые в чем либо могут пригодится)))
@user-up7hq1cf3t
@user-up7hq1cf3t 5 жыл бұрын
Автору респект!про цанговые зажими в 2000е даже не слышали,поэтому на клапан надевали шланг с насоса,фиксировали хомутом,с другой стороны болт с гайкой и тоже на хомут,далее болт в дрель и погнали)
@ShamanShine-eb2pg
@ShamanShine-eb2pg 5 жыл бұрын
Саня КРАСАВЧЕг!!!)) То что надо!!!!)) Удачи и сил!!) Обнял!)
@user-yr1zp5yx3b
@user-yr1zp5yx3b 5 жыл бұрын
Молоток , начал сам такие тонкие вещи делать . Лайк
@rishatnuriev4743
@rishatnuriev4743 6 ай бұрын
Молодец, сам учишься и учишь других
@lgoptimusblack65
@lgoptimusblack65 5 жыл бұрын
Как истинный днепровод скажу что использовал 1 наружную пружину. По началу все было хорошо но потом они доволе быстро просели. Мотор стал мение динамичен. Установил и внутреннюю пружину. Так и откатал сезон. Без проблем
@accountdeleted8619
@accountdeleted8619 Жыл бұрын
Раньше писал зачем я то смотрю у меня Урала нет, теперь есть у меня мой Урал👍😁
@pantusovds
@pantusovds 4 жыл бұрын
Здорово то, что представлены готовые решения и вся последовательность работ без недоговорок и умолчаний. По крайней видимость этого создана.
@vakazaka36
@vakazaka36 5 жыл бұрын
выгода есть, например: бесценный опыт и инструменты которые останутся . А это проще всего к Быковскому закатить и сказать : Жень сделай
@PersAnalniy
@PersAnalniy 5 жыл бұрын
Тоже много интсрумента специфичного куплено ради ремонта на один раз. Вопользовался единожды и теперь лежит место занимает. Душу да, греет, что он есть, не более того.
@kawazzr1100
@kawazzr1100 5 жыл бұрын
И сказать Жень, сделай как себе... 😁😁😁
@user-vp1uf2tt9h
@user-vp1uf2tt9h 5 жыл бұрын
Молодец! Так держать.
@no__sleep8975
@no__sleep8975 5 жыл бұрын
Инструмент это охринеть какая важная вещь! Который тебе будет служить верой и правдой долго и долго!
@user-pu8dz8bf7c
@user-pu8dz8bf7c 5 жыл бұрын
Саня, красавчик, есть два желания: 1-стрим, 2-увидеть концепцию кастома или узнать каким ты его видишь?!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Очень важный момент, что устанавливать импортные клапана нужно в паре с хорошими седлами из бронзы или металлокермики. На многих днепрах с завода идут седла клапанов из бронзы, как это было у меня поэтому я свои не менял.
@mustapistmustapistov3890
@mustapistmustapistov3890 5 жыл бұрын
Саня Чётодел ,смысл есть,это одноразовый рассход ,зато инструмент у тебя для дальнейщих ремонтов👍
@user-ef4vf3jz7l
@user-ef4vf3jz7l 5 жыл бұрын
Добрый день Александр, почему вы для зенковки взяли неудобный вороток,куда приятнее работать взяв патрон от большой дрели,и усилие гораздо проще ловить,и работается быстрее.
@user-tb2yc2xi2g
@user-tb2yc2xi2g 5 жыл бұрын
А что я скажу? Саня - рукат и бородат :) За все берётся - и все потихоньку получается :) Решпект!
@maximuxislive5343
@maximuxislive5343 4 жыл бұрын
А направляющие от ваза не подходят? Можно и маслосъёмники поставить.
@user-ky8pf9hm5h
@user-ky8pf9hm5h 4 жыл бұрын
В Днепре самое сложное замена седла, очень не простая операция. Спасибо, всё подробно.
@OnotoleRealne
@OnotoleRealne 7 ай бұрын
Я на китайце тёр дрелью, а вместо притирочной пасты разбил мелко наждак и с маслом перемешал, ибо в деревне все делалось на коленках) Работает не хуже нового
@user-zd8kx3xj2f
@user-zd8kx3xj2f 5 жыл бұрын
Отлично! Других слов нет.
@lagbiker
@lagbiker 5 жыл бұрын
Полосочек на седле не должно быть, для этого клапан нужно переодически приподнимать и прихлопывать к седлу.
@user-ps8vq1gd6e
@user-ps8vq1gd6e 5 жыл бұрын
отличный видос Сань!
@Tema54
@Tema54 3 жыл бұрын
Сначала он её кастрюлю утащил, а потом бы ещё и духовку заароматил😂👍 -Дорогой, что ты там готовиш? -Голову Днепра!💪😤
@yernargabdullin7544
@yernargabdullin7544 5 жыл бұрын
Отличный видос👍🏻
@user-hh9qt9rk6g
@user-hh9qt9rk6g 5 жыл бұрын
Красава Саня сам делаеш сам себя больше уважаеш.
@ArtemProkopets
@ArtemProkopets 5 жыл бұрын
Интересные видео у тебя
@user-ub9lt6bv1z
@user-ub9lt6bv1z 5 жыл бұрын
Видос четкий.. Красава Саня...
@user-hq2wv9lr2q
@user-hq2wv9lr2q 5 жыл бұрын
Лайк за заставки!
@Vito-cd2rc
@Vito-cd2rc 5 жыл бұрын
Заявляю ка слесарь с восьмилетним стажем. Для гаражных условий работа провидена идеально !!!Даже слишком=)
@user-br1gx5vg2c
@user-br1gx5vg2c 5 жыл бұрын
Саша получилось все класно , молодец
@Zverugan
@Zverugan 5 жыл бұрын
отличная работа. мастер класс. если уже делался капитальный ремонт, то стоило бы обратить внимание на то что размер выпускного седла и впускного имеют одинаковый диаметр, а размер клапанов разный. чтобы улучшить пропускную способность канала нужно либо уменьшить клапан либо развернуть седло впускного клапана на 35-36 мм. просто для информации хотел сказать. благодарю за подробное обьяснение в видео.
@NiKifiruss
@NiKifiruss 5 жыл бұрын
Круто, скоро будешь всем ремонтировать 😅.
@ValeryFamilia
@ValeryFamilia 5 жыл бұрын
Я только ради доводки новой головки китайца 150сс купил набор зенковок мелких и рассухариватель. Бормашинка уже была- Восход ранее форсировал :-)
@user-jj2ij1mb4q
@user-jj2ij1mb4q 5 жыл бұрын
Респект и уважуха Саня
@valeriyfilanets1572
@valeriyfilanets1572 5 жыл бұрын
Молодец познавательно лайк
@user-qt9yv2ki3c
@user-qt9yv2ki3c 5 жыл бұрын
Помню сам как такую процедуру делал в первые ... вспоминал всех святых. Но результат получился на ура! А тебе Саня желаю в дальнейшем ровной сборки твоего проекта! P.S. Себе лично ставил приоровские пружины .. 3 год нареканий нету.
@user-mz3rp6cl2g
@user-mz3rp6cl2g 5 жыл бұрын
Молодец Саня!! А я вот запорол одну головку, не замерил размер направляющих , а она с....а оказалась большего диаметра и башка лопнула и пришел п......ц. а на второй трещина уже была!!!!вот теперь в поисках двух голов((((
@user-hm5cv5id6i
@user-hm5cv5id6i 3 жыл бұрын
Саня молодец
@user-rm5st1ez5j
@user-rm5st1ez5j 5 жыл бұрын
Саня, ты ещё не учел что если менять сёдла,то ещё нужно будет оправка для сёдел,это ещё плюсом 1500р. А вцелом классный видос,так держать!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Совершенно верно
@seregazx10
@seregazx10 5 жыл бұрын
Ну, если у токаря местного заказать, то дешевле будет.
@user-gc9rd5oz2p
@user-gc9rd5oz2p 5 жыл бұрын
Санёк как всегда по красоте видос!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Спасибо
@kospaidem4320
@kospaidem4320 3 жыл бұрын
По поводу вазовских пружин. На розпредвале 1036 с ними 15000 км полёт нормальный зазоры не ушли. Правильный понятный расказ, спасибо.
@Mexanik07
@Mexanik07 5 жыл бұрын
Александр, молодец! Все цело поддерживаю тебя в этом нелегком деле! Однако есть у меня для тебя и ложка дегтя. Угол может быть острым, прямым и развернутым! Называй в следующий раз просто числовое значение. Удачи в сборке, надеюсь все же решишься съездить к нам на Байкал! Если да - то милости просим!
@schitzartur4603
@schitzartur4603 5 жыл бұрын
Молоток Александр
@romanr8016
@romanr8016 5 жыл бұрын
31 мая на урале +30!!!это сколько же ты нас мариновал!!!!
@bikeonoor4006
@bikeonoor4006 5 жыл бұрын
Саня, шикарная макросъемка!
@kroliki-kolxoznu
@kroliki-kolxoznu 5 жыл бұрын
Класс. Спасибо.
@user-fx6ri2iv8z
@user-fx6ri2iv8z 5 жыл бұрын
Один раз купил и делай сколько угодно раз.Ты не учел такое понятие как окупаемость.А ведь можно и заказы брать)По поводу пружин не парь моск,а ставь от ваз 2112(16 клапанной)Пружинки диаметром как одна внутренняя ураловская,а жескостью чуть более двух ураловских(днепровских).Но главное качественно и недорого!Двигатель на них крутится хоть до 8 тыщ на холостых.А шайбы под пружины стальные не пойдут,ибо это теплоизоляционные шайбы.Они ставятся под нижнюю тарелку.На Урале их в стоке не было,но я наточил из стеклотекстолита(желтый такой,из него платы делают)и подложил.Заодно предсжатие пружин увеличил.Его вроде бы лучше делать не менее 30 кг на клапан.Кстати,Котова тебе полезно почитать,притирка всегда производится с поднятием клапана и проворачиванием его на 90-120-180 градусов относительно амплитуды вращения туда сюда.
@user-st4lu4mx4x
@user-st4lu4mx4x 4 жыл бұрын
Просмотрев два видео про сборку мотора.Я не заметил центровку кожухов штанг клапанов.А это всегда необходимо делать перед установкой головок цилиндров. А так видео супер и все доходчиво.
@user-ij7qm4kx5u
@user-ij7qm4kx5u 5 жыл бұрын
Класс видео!!!
@uralokovyrjatel
@uralokovyrjatel 5 жыл бұрын
Чёто фаска 45° больно жирная. Её надо не более 1 мм шириной. Иначе небудет нагар срезаться , а будет забиватся и следствие прогар и не герметичность. Проверяют только керосином.
@user-do9su3ce5z
@user-do9su3ce5z 4 жыл бұрын
Видос бомба красава:)))))
@user-zb8ju2ud4p
@user-zb8ju2ud4p 5 жыл бұрын
Инструмент для работы не одноразовый же, ещё пригодится. А на хороший инструмент деньги не жалко)))
@pantusovds
@pantusovds 4 жыл бұрын
Контент огонь! Скоро, возможно, возьму Днепра. Засмотрю до дыр. Анонсируем глупые комменты.
@user-rq7bi4ds7i
@user-rq7bi4ds7i 5 жыл бұрын
Как все четко получается
@d1monishe
@d1monishe 5 жыл бұрын
Спасибо.
@vladmrvch
@vladmrvch 5 жыл бұрын
когда с первого раза получается это успех!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Это удача)))
@user-wl9cx4nu3t
@user-wl9cx4nu3t 5 жыл бұрын
Саня, у тебя фаска рабочая на седле получилась толстая после притирки! Клапан прихлопается и она станет ещё больше, возросла вероятность попадания небольшого нагарчика и в следствии дальнейший пропуск клапана! Я бы исправил это пока не ставил на мото!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 жыл бұрын
Уже поставил)) Возможно после обкатки буду ставить ВАЗовские пружины, тогда и переделаю. Спасибо
@RbhbkkKolhoznyi
@RbhbkkKolhoznyi 5 жыл бұрын
Санчес молодчина!!!
@user-kl4yl5un7i
@user-kl4yl5un7i 5 жыл бұрын
Саня, неплохо, сделай сцепление с демферными пружинами, не пожалеешь
@jackkatch3839
@jackkatch3839 5 жыл бұрын
Евгений Травников однозначно рекомендует жёсткие пружины.
@user-qp7sx3nl1m
@user-qp7sx3nl1m 5 жыл бұрын
@Паша вы со своим True сюда не лезте, здесь секта свидетелей клапанов Сивакова))
@valovik
@valovik 3 жыл бұрын
@@user-qp7sx3nl1m а что с ними не так?
@user-bx2dn6jv1c
@user-bx2dn6jv1c 5 жыл бұрын
4:23 лучшая интеграция рекламы!)))
@solyakful
@solyakful 5 жыл бұрын
Молодчик!!!
@sergeitsvetkov7529
@sergeitsvetkov7529 5 жыл бұрын
Саня, всё хорошо.
@user-ly1jt6wh9l
@user-ly1jt6wh9l 5 жыл бұрын
Красавчик че!!!!
@user-wv7rv2fn2t
@user-wv7rv2fn2t 5 жыл бұрын
Максим Куличенко. Достаточно грамотно все подаёт. Какие пружины, натяг, клапана итд.
@user-sx9nv3oh5r
@user-sx9nv3oh5r 5 жыл бұрын
Как раз на обед успел.)
@morzor9521
@morzor9521 5 жыл бұрын
Молодец.
@Nickserrr3000
@Nickserrr3000 5 жыл бұрын
Саня! Широкая полоса на клапане после притирки. Держат и это класс! Но главное! Как же ты не "отполировал" головы!!!:) Пружины- норм. Тебе "железную задницу" добыть нужно, на неё РВ хватит!:)
@user-io3iq1ve3d
@user-io3iq1ve3d 3 жыл бұрын
Если не захотели ждать ремонта очереди галовок несколько месяцев или лет то лучше купить эти инструменты!)нас много а Быковский один есть еще такой нюанс!Я лучше по твоим видосом попробую сам отремонтировать галовки!все четко объясняешь ,если руки не из жопы то по твоим видосом можно и научиться!
@-59.91
@-59.91 5 жыл бұрын
Саня...Жги.
@user-eh4od2mj6r
@user-eh4od2mj6r 8 ай бұрын
Это ещё давным давно травников разжевал, в то время это было очень интересно
@vladimirbyhovetc6890
@vladimirbyhovetc6890 5 жыл бұрын
Красотища 😍😍😍
@vladimirbyhovetc6890
@vladimirbyhovetc6890 5 жыл бұрын
И на щет ДНЕПРовских пружин они норм ходят 👍
@NikCompani
@NikCompani 5 жыл бұрын
@@vladimirbyhovetc6890, долго они не ходят. Продавливаются пальцами. Учитывая что Сане надо будет держать обороты, клапана на родных пружинах могут подвисать
@vladimirbyhovetc6890
@vladimirbyhovetc6890 5 жыл бұрын
@@NikCompani на оборотах да , согласен с вами.
@vladimirbyhovetc6890
@vladimirbyhovetc6890 5 жыл бұрын
Но у меня стоят заводские головы совковые и проехали уже 24 тыщи км и пока всё хорошо, а там посмотрим 👍
@NikCompani
@NikCompani 5 жыл бұрын
@@vladimirbyhovetc6890, у меня днепр был куплен с пробегом больше 40к. Клапана можно было пальцами рассухарить, и он при этом ездил. Но на высоких оборотах начинались прострелы, на поршне вмятина от клапана... Поменял, тем более это не дорого, и уже 8к наездил без проблем
@olegua69
@olegua69 5 жыл бұрын
а вы представьте чтоб на КМЗ когда-то выезжали мотоциклы уже с проделанными манипуляциями как делал Саня. чтоб этот мотоцикл позиционировался не мотоциклом для колхозников с удешевлением всего и вся, как и вся совковая техника, а чтоб при сборке на заводе к нему относились как американцы к своему харлею. это был бы просто прекрасный мотоцикл. и конечно спасибо за видос
@olegnovogad4028
@olegnovogad4028 2 жыл бұрын
Всегда туго идёт... В первый раз))
@user-jc5eg7bb5s
@user-jc5eg7bb5s 5 жыл бұрын
Всё чётко
@user-ir4eq3vj1j
@user-ir4eq3vj1j 3 жыл бұрын
Саня, одно уточнение, проверяется клапан не бензином. а керосином, все остальное верно!
когда достали одноклассники!
00:49
БРУНО
Рет қаралды 3,7 МЛН
MOM TURNED THE NOODLES PINK😱
00:31
JULI_PROETO
Рет қаралды 18 МЛН
6 мифов о аквабластах
6:13
WasserJet
Рет қаралды 6 М.
БАТИН УРАЛ #16 ВЕСЕННИЙ ДВИЖ
12:41
Батин Урал
Рет қаралды 698
Парень Научил Собак Водить Машину 😁🥰
0:27
ДоброShorts
Рет қаралды 2,2 МЛН
😂😂🇷🇺 #automobile #autovaz #рекомендации
0:32
russian_automobile_industry
Рет қаралды 1,9 МЛН