Ремонт кузова ВАЗ 2107 без сварки. Часть1. "Гараж мечты".

Рет қаралды 29,767

Жыл бұрын

Пікірлер: 29

@user-ph9dk7dt5z Жыл бұрын

Я по такому принципу двери ремонтировал, но хватило не надолго, спустя некоторое время адгезия ослабла и всё отслоилось.

@filonenkofil6435 Жыл бұрын

Когда запаска выпадет на хорошей кочке, прийдется "ремонт" повторить

@user-tn4kc3ik9r Жыл бұрын

Твои предложения?

@user-tn4kc3ik9r Жыл бұрын

И ещё! Запаска с крылом ничего общего не имеет, гений!

@filonenkofil6435 Жыл бұрын

@@user-tn4kc3ik9r полик запаски на ваз классике в кузове "седан" левым краем примыкает к нижней кромке крыла, и придает ему заданую жескость, поскольку до "ремонта" на этом месте была дыра, а после "ремонта" шторка с засохшей соплей поверх окрашеной в цвет кузова, то мой комментарий вам не понятен

@user-jf4oe4bn2c Жыл бұрын

За труд и рвение подписываюсь. Надеюсь не забросишь на пол пути.

@avtogar399 Жыл бұрын

Спасибо!

@user-rn4cz5sz3h Жыл бұрын

👍

@user-et1jc1tx7s Жыл бұрын

Меняйте на металл да будет вам счастье лет 5 точно если обработать , ата тяпляпщина отвалится через неделю

@top3best220 Жыл бұрын

Делал так?

@user-je3vv2fu1t Жыл бұрын

Дешевле крыло поменять и покрасить его

@user-df2mj9yi6r Жыл бұрын

Смотря где.На 2 фокусе замял порог.Замена с покраской 25т.Москва.Заколхозил сам.2года все ОК!

@user-tm6du6li2c Жыл бұрын

спасибо, собираюсь лечить своего филдера пороги пошли на сквозняк, вопросики 1. как называется преобразователь ржавчины (марка, объем).2. обезжирка -марка, а то у вас на видео как бы все закрыто

@avtogar399 Жыл бұрын

На данном авто использовал преобразователь ржавчины КППС, а обезжирка универсальная, самая дешевая

@user-tm6du6li2c Жыл бұрын

Спасибо, удачи

@user-hj4zt7gj7m Жыл бұрын

Всем добра,вместо полиэфирной смолы лучше использовать эпоксидную смолу

@user-js9bq1xo8d Жыл бұрын

Ну почему же не рентабельно? Если я пользуюсь автомобилем постоянно, а купить новый это вот как раз не рентабельно я имею в виду наш отечественный автором. Я так же отремонтировал одно крыло уже 5лет на зад. И всё хорошо. Нет ни где гнили.

@avtogar399 Жыл бұрын

Для себя, возможно-да. Но у меня, как я говорил, есть еще цель заработать, соответственно выбираю способы более бюджетные, но и не конченные залипухи, типа монтажной пены))

@user-js9bq1xo8d Жыл бұрын

@@avtogar399 да. Я имел в виду ремонт техники которой пользуюсь постоянно. И менять ни на какую нет возможности, и желания. Эта уже проверена от переднего до заднего бампера. И все поломки устранены. А кузовной ремонт это самый дорогой ремонт во всём автомобиле. Этот способ ремонта тот что Вы показали на видео это действительно самый рентабельный ремонт. Ранее не имея даже опыта в кузовном ремонте я с ним справился на отлично! Под силу каждому автовладельцу данный вид ремонта.

@vladimirr6674 Жыл бұрын

Да нет, это не ремонт, к тому же если ещё и продать кому-то, обмануть покупателя.

@user-it6se6ny4p Жыл бұрын

Губы намазать и на базар !!! Самое то .

@user-fx7di5lm4k Жыл бұрын

Дешевле выпилить и переварить из б.у детали.чем накупить кучу материалов и сделать шляпу.первый раз вижу когда стеклоткань клеят на ржавчину.ржу хотя бы выпиливают что бы дальше не шла.а если перекуп,чо парится,запенил,шпакля,продажа

@top3best220 Жыл бұрын

Держу в курсе, ржавчина это не колония бактерий. Наличие окисла на металле не провоцирует дальнейшего окисления. Этому способствует только среда. Потому нет никакой практической пользы в вырезании таких мест.

@RAMZEZvideoDesign Жыл бұрын

Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала? .BB._эюю

@avtogar399 Жыл бұрын

Спасибо, подумаю!