Саша, ремень генератора на эту модель идёт специальный «стрейч», фирмы гейтс или дайко. Он денег стоит. В раза три дороже , чем тот хофер.

На грантах где нет натяжки ремня применяется специальный ремень с надписью ELAST

Класс) Круто, что вернулись с рутуба, но жалко, что туда вообще уходили - подрастеряли немного аудиторию. Тем не менее всё ещё приятно смотреть на вашу крутую работу. Удачи)

Молодцы, мастера.

Простой ремень генератора здесь не подойдёт .Нужно с индексом "стрейч" . Он растягивается , регулировать его не нужно.

Александр бог ремонта автомобилей👍)))

На этих двигателях с не регулирумемым натяжением стоят стрейчевые ремни герератора с маркировкой 823SF

Зачётный ремонт 🙋💪🔥👏👍

как всегда очень полезное видео,карген провода не лучший выбор,двиг плохо на них работает,лучше вазовские,спасибо за ролики

Саша, было бы очень классно, если б ты сделал лекцию или не одну по работе с Диамагом, расскзал бы всё, что знаешь о диагностике по каждому его тесту

Ремень эластичный надо ставить или кронштейн генератора автопродукт с регулировкой натяжения натяжения

Александр, здравствуйте. Сюда ( без натяжителя) устанавливаются поликлиновые ремни эластичные. Гейтс маркирует их "stretch fit ", континенталь "elast", дайко "ЕЕ". Других производителей не встречал.

После отключения акб и его повторного подключееие, когда первый раз включаешь зажигание, нужно подождать секунд 30 примернт, происходт колибровка электронной педали и заслонки. Если этого не делать на гранте то возможно не совсем правельная их работа. Личьно столкнулся с такой проблемой, в инете по этому поводу есть много инфы

9:36 они же запаралелили цилиндры такими заглушками. Это же надо было так додуматься сделать😮 12:07 то что этого лючка нет это бяда, через него гораздо точнее зажигание выставлялось.

Лично я крепление генератора доработал на фрезерном станке. Выфрезеровал паз для натяжки и теперь могу генератор придвинуть к двигателю на 3 см. Ремень одевается намного легче.

Всё супер подсветка бесит вкл. Выкл.

Саша здравствуй! Я беру рдт с Волги которая с двигателем крайслер! Рдт идентичны и у Волги идёт 4 .0 бара . Работает на ура! Пока подделок не видел.

краткий обзор всех видосиков этого канала .. Нет времени объяснять, делаем капиталку

Какой был суммарный пробег на момент ремонта? Стоимость работ и материалов? Спасибо.

Да его заливает на холодную меняйте датчик температуры охлождающей жидкости.

от масла кольца расбухают это не есть хорошо лучше их смазывать при установке белой силиконовой смазкой не путать со смазкой силиконовой в балончиках

Молодцы

Эластичные ремень нужен на генератор.

Согласен молодцы,хотелось бы узнать какие зазоры выставили если не секрет?в просторах интернета говорят мнения расходятся кто-то говорит выпуск 0,35 впуск 0,20 а кто то 0.40. 0,30

Молодцы 😊 Дотошно относятся к работе ❤

ркмень генератора ставится эластичный туда, гейтц 823 сф . другие просто будут рватся на стадии попытки напялить. ремень не дешевый . и брать только оригинал.

Прежде чем ремотироват двыгател надо узнать пробег если пробег 150 т измерят гильзи если тянет на рссточку то под большим обемом поршней инсче двыгате разобрали и собрали получится

Ремень на генератор специальный нужен, а комплект ГРМ Gates у Вас не усиленный, на усиленном ролик металлический.

Подсос может быть через клапан абсорбера.

Здравствуйте. Дайте пожалуйста ссылку на ваш стенд для форсунко. хочу себе такой же приобрести.

У отца с новья так работает на холодную прогревается все ок шестой год пошол

вазы славятся большим падением напряжения при заряде катушки. На питание катушки ставят сглаживающий конденсатор, провода потолще.

У меня,так Лада Веста работает с самого новья секунд 30 колбасит,потом выравнивается чек не горит,диагностика ничего не показала,говорят ,читал отзывы говорят пока не прогреется катализатор,так будет работать,так ли это на самом деле,может у кого то подобная проблема?

У гранты как и у весты подсос идет через разъем клапана адсорбера. kzfaq.info/get/bejne/ipxdq6xekrmlfnk.html На моей гранте хорошо помогло, перестала дергаться при трогании с малых оборотов. Ремень и правда специальный. Может быть дешевле поставить натяжитель ремня от модели с кондиционером.

Коллектор впускной дополнительно надо ставить на хороший герметик. Какие резиновые кольца туда не ставь, пофиг. 4-5 месяца от высокой температуры проседают. Начинает подсасывать воздух, обычно как раз на холодную утром это заметно. Это болячка 8 клопа с пластиковыми коллекторами. Проверенно на куче таких движков.

💋💋💋💋❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Так и не понял что это за двигатель . На 11182 у меня нет ДМРВ,, а есть ДАД ,зазор в клапанах регулируется цельнометаллическими толкателями , а не шайбами . Если это 11186 откуда там облегченные поршни и коленвал с распредом ? И почему стоит генератор без натяжки?

Ремень ГРМ можно было развернуть.

у меня тож новая Гранта, с таким дрыгателем. Запуск на холодную с новья первые 30 секунд -грубая работа , дизеление.И после простоя с неделю один клапан цокает секунд 5, как-бы в нажатом состоянии. пробег всего 16 тыс, клапана регулировались на 2 тыс, масло по регламену. Это-ж Жигули. Космолёт.

Спасибо.

Смотрите форсунки

А можно на работающем моторе колодку на ДМРВ втыкать? 24:38 Правильно ли сообразит ЭБУ?

Всем доброго времени суток! Порекомендуйте пожалуйста бюджетный, но достаточно нормальный манометр для измерения давления топлива для ВАЗов , для нечастого домашнего использования.

Александр а есть номер записаться на ремонт?

Что вы там заморочились вся проблема в покладках под в пускным колектором у меня после ремонта мотора так же на холоднуую плохо работала . Поставил родные прокладки и всё прошло, кто делал мотор воткнули новые и не посмотрели что они тоньше когда я кним приехал с эой проблемой они говорят это не наше типа езжай к диогностам а у меня стойт бк штат ошибок нет значит подсос воздуха гдето идёт мимо датчиков так я сам и нашол проблему!

фильтр топливный почему не заменили?

На таких моторах датчик давления масла болезнь бежат начинает.

Куча оборудования, всякие тестеры и пр хрень но ебнутая привычка дергать провода на работающем инжекторном двигателе не искоренить.

Где дед ? Раньше был в кадре умный дед.

Сделал самодельные брони провода и столо лучьше при динамики и запуску

Высоковольтные кнш провода ниочем на этой гранте , нулевого сопротивления поставил я , и огонь машина едет

Александр на родной катушке нет затухающих от свечи забыли сказать

ремень там эласт стоит!!!

А сейчас то какой пробег?

Почему не исправили троение мотора ?

Я извиняюсь, а Сережа кто Вам приходится? И где дедушка?

Повышенное давление - перелив. Первый цилиндр подсасывает - смесь приближается к норме - и цилиндр работает нормально

Хофер делает одни их самых худших по качеству запчастей. Испытано не одним тазиком.

Фофер та ещё контора😂

👍👍👍💯💯💯

примите меры с пищалкой во время записи

Дело было не в бобине!

Толи прослушал то-ли не сказали какого года машина. И клапана на этих машинах гнёт если мотор 21116/11186 до августа 18года, а с августа 18г моторы 11186/11182/21127 клапана не гнуть.

Когда научитесь освещением пользоваться? Блымаете постоянно.

Почистил форсунки ультрозвуком - все выкинул, потекли

Здраствуйте Александр,есть серьезное дело,у вас есть возможность делать отправку на украину???

Если нет натяжителя то только гейц натянится. 😂А с другими демферный шкиф вырывает.

..ведро с болтами...

дмрв не одел

86 движок клапана гнутся

Что делали стучит что не делали стучит. Учитесь пацаны к семидесяти годам научитесь.

Купите камеру получше уже

Сченроваррбртдаскасакеннииуйй

А,что если электронная педалька,значит клапана не гнутся?

а че отдать 2000 (религия не позволяет) и поставить нормальный кранштейн генератора с натяжителем и не мучатся !!

Саня, для этих машин диамаг не нужен, хватит херней страдать 😂😂😂