Remontage du Haut Moteur🤩de la R5 Alpine Turbo préparée!🔥

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3 жыл бұрын

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Пікірлер: 94

@antoinedusaer4900 6 ай бұрын

Encore une fois un régal de voir cette belle mécanique remontée avec finesse ,magnifique , ca donne envie de regarder cette vidéo plusieurs fois! bravo Evan, cette R5 ALPINE TURBO va être une petite merveille dans quelques temps!

@olivier23170 3 жыл бұрын

Salut Evan j'espère que tu vas bien en fait en difficile petit note lubrifie toujours les joints en liège par de l'huile moteur cela évite lorsque le moteur se met à chauffer de brûler le juin Et permet à la fois une bonne adhérence ainsi qu'une meilleure étanchéité Merci pour tes vidéos je les attends toujours avec impatience Olivier de Montluçon mécanicien auto

@BernardLacoste546 3 жыл бұрын

Toujours lubrifier un peu avant de mettre le bouchon

@dural1781 3 жыл бұрын

Voire même l'enduire de joint silicone pour parfaire l'étanchéité. Parce que bon, ces m*****, ça peut même fuir neuf.

@jeromeh2577 3 жыл бұрын

Bravo pour les explications ! Juste une remarque … faire un 360 avec le joint de culasse revient à le remettre dans la même position… un 180 revient à le retourner

@gullfaxi9247 3 жыл бұрын

Merci Evan pour cette vidéo très bien expliquée et très compréhensible! Il est magnifique le moteur de ta 5 Alpine Turbo! Très bon travail sur ce moteur👏👏! Force à toi pour la suite💪💪! J'ai hâte de la voir terminée cette 5 Alpine Turbo et de l'entendre rugir! Encore Merci Evan, bon week-end et à très bientôt!

@shad7621 3 жыл бұрын

Ça nous fait quelque chose aussi de voir ce moteur monter, hâte de voir le projet fini, beau travail Evan comme d'habitude

@ordegrange 3 жыл бұрын

Tu peux être fier!!! Le résultat est vraiment beau!!! Bravo! Hâte de voir la suite!

@nonochebruno5579 3 жыл бұрын

Qu'il est beau ce moteur, un bon radiateur d'huile l'origine est un poil petit, j'avais un carter anti-dejaugeage pour la piste bien utile aussi 😉

@lilou.c8103 3 жыл бұрын

Oup ....tellement simple et classe avec doctor Mr.Evan....tu es mon Wikipedia de l’auto moi qui est un pure amateur j’adore apprendre avec tes vidéos....fan de bmw , j.attend t’es vidéos avec impatience..👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@jeanhauchecorne2926 3 жыл бұрын

Bonjour Evan. Bien qu'on l'ai déjà vu fini au gré des vidéos, voir LE remontage a été très plaisant ! 👍👌 Voilà donc un épisode de terminé... Le feuilleton continue !.. Et la suite promet encore plein de bons moments. Bon week-end en famille. Caresses aux inspecteurs des travaux finis 🐕

@patrickm2a937 3 жыл бұрын

Salut Evan, il ne manque plus que le ronronnement de ce joli petit moteur, vivement la suite👏👍✌🚘 elles sont super tes vidéos, tu nous passionne continue comme ça merci😉

@ALIBI76000 3 жыл бұрын

Le remontage de la R5 alpine turbo et la construction des Starship de spaceX j'en loupe pas une miette. Toujours aussi passionnant 👌

@ericcorbrion2421 3 жыл бұрын

Hâte de voir l'alpine rouler, félicitations

@guillaumemass1640 3 жыл бұрын

Que cest beau un moteur qui va remplir le contrat bravo et elle va marcher la mémère aller on attend la suite !!!

@lau0769 3 жыл бұрын

Bonjour Evan, hâte de l'entendre rugir ce moteur, merci pour cette vidéo encore bien instructive.👏😉

@sylvainmartinez5882 3 жыл бұрын

Salut Evan, je te conseille de monter un joint en u en caoutchouc pour ton cache culbuteur (que tu peut trouver sur Arnaud ventoux) car celui en liège provoque quelque fuite et d’un côté esthétique c’est mieux fini de mon point de vue 😉 mais si non super boulot!

@jeanlouisbinchet4797 3 жыл бұрын

Super de voir le remontage de ce moteur, belle partie de mécanique, bravo👍👍👍

@thierrythiebaut1061 3 жыл бұрын

Salut Evan, super vidéo. C'est de la mécanique fine digne d'une horlogerie suisse 👍 Ce moteur et ses composants sont digne d'un chef d'oeuvre dont tu as été le chef d'orchestre. Toujours avide de voir la suite de cette restoration de cette AUTOMOBILE Elle va être mieux qu'à sa sortie d'usine cette R5 GLB Turbo Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌

@cedricmathis68 3 жыл бұрын

Magnifique hâte de l’entendre rugir 🦁

@kurtcb9384 3 жыл бұрын

Beau travail, vraiment très propre !!! Impatient de l'entendre tourner se moteur.

@lincolnhawk703 3 жыл бұрын

C'est clinique comme boulot , j'imagine sur un V12 le travail !!! vivement le vroum- vroum ! ...et le passage au banc de puissance ! manque plus que des ailes rétractables à la R5 pour se la jouer Fantomas ! lol !

@nicolasguis2400 3 жыл бұрын

BRAVO 👏... c'est vrai que le joint en liège moi je l'aurais lubrifié avant , mais bon . Sinon Bon boulot 👍👌👌.

@johnder25 3 жыл бұрын

Très belle resto moteur en tt cas félicitations 😉

@frv8272 3 жыл бұрын

Beau boulot chef 🏆

@robertsalanon2909 3 жыл бұрын

Bien content de voir la reprise du moulin !!je ne dirais pas "enfin" Cette Alpine mérite de rouler ...A+ et merci ...

@h1776 3 жыл бұрын

ça existe encore ce vieux coucou la R5 Alpine Turbo

@ulysse4296 3 жыл бұрын

Jolie travail , j'ai hate de l'entendre tourner +++++++++++

@mickaelthiennot3465 2 жыл бұрын

Super vidéo super bon conseil je continue à regarder tes vidéos

@patate2779 3 жыл бұрын

Très bonne vidéo et bon boulot

@danrottiers2686 3 жыл бұрын

super cette mécanique bravo a toi courage ont a hate de l entendre bonjour a la famille

@martialrebillard3254 3 жыл бұрын

Beau travail 😍👍

@jnlc26 3 жыл бұрын

J'arrive à la bourre 😁 Beau boulot ! 👌

@raymondmuller7263 3 жыл бұрын

Salut ,chapeau l'artiste ainsi que tes partenaires

@domgigi9467 3 жыл бұрын

Ce moteur c'est un vrai bijou 💎 il est Wouah ! 👍 Joli travail Evan.

@bigjumpalan7417 3 жыл бұрын

A 5:59 non "si vous faites un 360", c'est 180° Et pouce bleu bien évidemment

@philippehenry5809 3 жыл бұрын

BRAVO espérant bientôt entendre le son !! ✌✌✌🥂🥂🥂🥂

@jeanlucdesnoyer3136 3 жыл бұрын

Bonjour 👋bravo tu donne envie .vite la suite.

@freinetard7362 2 жыл бұрын

Les poussoirs tu peux les percer sur le côté ça allège et meilleurs lubrification je faisais ça sur les moteurs de R8gordini

@stephcap111 3 жыл бұрын

Du beau boulot, tu peux être fier 😁

@sergejamain9804 3 жыл бұрын

Bravo Evan, ce moteur est superbe et en plus quand il tournera il fera un super son.👍 D'ailleurs si tu a la possibilité de mettre une ligne Devil ? Si sa se fait encore, le son de l'échappement sonnera comme une corne de puissance....😉

@dominiqued4272 3 жыл бұрын

super comme dab !! aussi hâte que toi de le réentendre chanté hihihihi

@LAnimalProduction 3 жыл бұрын

Un passionné qui me fait passionner à travers les vidéos INSANE

@farfader17 3 жыл бұрын

Bravo très beau moteur

@Pascal.de.Normandie 3 жыл бұрын

salut GLB superbe mécanique je travail chez Renault et j'ai eu la chance de travailler chez alpine quelques semaines le top continu comme ca trop hâte de l'entendre ronronner

@tm7311 3 жыл бұрын

dis donc il existe des clefs exprès pour régler les culbuteurs c'est bien pratique et pas très cher.. Merci pour ta video ca donne envie de s'y remettre... nostalgie quand tu nous prend.......

@pascalf764 3 жыл бұрын

j'ai hâte de l'entendre ronronner vroum vroum

@tonychastanet6349 3 жыл бұрын

super cette vidéo

@filoulefevre4006 3 жыл бұрын

Vivement le redémarrage de ce moteur que tu a remis à neuf comme à sa sortie d'usine J'ai hâte

@lepilote6054 3 жыл бұрын

Ah yes sa faisais longtemps Vivement qu'il soit dans son emplacement pour le premier démarrage 💪

@bernardmichele2264 3 жыл бұрын

bonjour evan la sa fait plaisir quand tu met le couvre culasse et tu lui injecte sont huile merciiiiii pour tout courage pour la suite amitiés respect ✊ bernard et michèle

@masonevincent530 3 жыл бұрын

Sympa de voir que ça avance, beau travail, une chose me turlupine, sur la plupart des moteurs on doit lubrifier les vis de culasse et leurs rondelles avant serrage, j'espère que ce n'est pas un oubli mais la méthodologie préconisé pour ce moteur le serrage à sec...

@GLB- 3 жыл бұрын

Je me suis longtemps poser la question car pas indiqué dans la RTA… et effectivement les deux montages existent avec ou sans lubrifier … j’ai donc contacter des préparateurs sur ce moteur qui m’ont affirmé filetage propre sans lubrification. Donc j’ai appliqué cela.

@HerveAbdallah-vm9jb 12 күн бұрын

Remontage de la Renault 5 alpine

@budgetastuces9972 3 жыл бұрын

Elle va marcher fort cette R5

@martymacfly320 3 жыл бұрын

Evan, si tu fais un 360 avec le joint de culasse tu le remettras dans le meme sens c est a dire a l envers 🤣🤣🤣 tu as donc fait un 180 😉🤣🤣🤣 putain c est beau en tout cas, bon travail👏🏻👌🏻

@ZiEdgE_Zoo-Station 3 жыл бұрын

Je suis réellement impatient de l'entendre tourner pour voir si je retrouve les sonorités des deux que j'ai eu ... :-)

@franckysamye5120 3 жыл бұрын

250/300CV va falloir sérieusement renforcer le châssis de la 5 et modifier le freinage ! :D Pouce bleu pour ton taf !

@pierrick5074 3 жыл бұрын

C'est parti bonne vidéo à tous

@dominiquehusson1615 3 жыл бұрын

beau boulot, du coup tu vas lui mettre du P18 a quelle dose? 4 ou 6% ?

@philippemonier2527 3 жыл бұрын

Vivement mais vivement que se jolis moteur soit remonter pour entendre son ronronnement .

@TheFresco67 3 жыл бұрын

Salut,c'est pas marqué sur ta doc que le cylindre 1 est celui coté volant moteur? C'est pas très grave,puisque t'a réussit à faire tes jeux aux soupapes.

@jeanlouislopez5932 3 жыл бұрын

Salut Evan, perso j'aurais huilé la rampe de culbuteurs avant de remettre le cache ... Mais tu peux encore le faire.

@GLB- 3 жыл бұрын

Ça a été fait ;)

@lucienledub9847 3 жыл бұрын

Mais j'ai une idée/ question, essayer de faire fondre plain de culbuteur de l'époque et refaire c'est pièce avec les anciens procédé ? Ça pourais pas être une initiative ?

@BricolesRacagnac 3 жыл бұрын

✌✌✌✌✌✌ +1

@Patleouf13 3 жыл бұрын

Moteur made in GLB la classe l'ami 😉😉😉 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@zaroxxenon5942 Жыл бұрын

Bonjour, j'ai entendu dire qu'il faut huiler légèrement les cales de jeu de soupapes pour s'en servir et avoir exactement le bon réglage. C'est vrai ?

@BernardLacoste546 3 жыл бұрын

Avec une bonne vidange ça va le faire 🤣

@Titi-nt3jk 3 жыл бұрын

Salut Evan, que 7daN (70Nm) de couple de serrage pour les vis de la culasse ? 😮 Bon sang, j'ai plus que ça pour les vis de mes roues sur ma Safrane... (10daN)😂 Vivement qu'il rugisse ce p'tit moteur 😉

@GLB- 3 жыл бұрын

Oui j’ai été aussi surpris je te rassure !

@philippe9003 3 жыл бұрын

De plus en plus impatient de l'entendre démarrer !! ...A la rentrée ??

@dahoudaha5324 3 жыл бұрын

bonjour humidifier le joint de culasse avec de huile moteur ,es que ca sert a quelle que chose ? ? ? ( moi on ma appris a faire comme ca ) merci

@gbgb8872 3 жыл бұрын

Bonjour Evan , question il n'y a pas de serrage angulaire à faire en plus sur la culasse ????

@marquisdesiorrac7892 3 жыл бұрын

sa dépend des moteur il y en a il faut faire un serrage a l'angle et d'autre moteur non ces précisé dans la rta du moteur

@gbgb8872 3 жыл бұрын

@@marquisdesiorrac7892 Merci pour la réponse

@heradoudoum66 3 жыл бұрын

coucou EVAN moi sequi me vien a l espri cet la revente au encher prie plancher il a une prepa et maintenant la cote monte ya une r5 alpine a moteur mazda qui cet vendu tres cher alor la en origine et neuf peut servire de trenplein pour un autre joujou et remplacer la r8 je dit ca je dit rien pousse bleu

@bertrand585 3 жыл бұрын

eh be

@strat0871 3 жыл бұрын

Mieux que neuf à l'époque chez rino grande série.

@bernardderoo4812 Жыл бұрын

C'est quoi la cheminée sur le cache culbuteur ?

@bouakazlyess5563 3 жыл бұрын

Salut les poussoir ont en fabrique pour les moteurs de r8 gordini je sais pas si c'est pareil sur r5 turbo

@GLB- 3 жыл бұрын

Normalement oui c’est les mêmes

@bouakazlyess5563 3 жыл бұрын

@@GLB- ont a un petit stock

@clio2rsminicup 3 жыл бұрын

La forme de la découpe centrale haute du joint de culasse est bizarre quand même. ... Hein ? Comment ça j'ai les idées mal placées ? 🤔 ...😁

@thierrythiebaut1061 3 жыл бұрын

😂oui je confirme ✌

@user-ei9ud1ry4p 3 жыл бұрын

Pure moi qui suit habitué à la mécanique de farine de blé cette chaîne n'est pas pour moi beaucoup trop propre la mécanique...

@yassinsalah994 3 жыл бұрын

8.30 🔞 😂😭

@annoncesboncoin1681 3 жыл бұрын

un 180 ...

@impactl.a.3455 3 жыл бұрын

Aucune méchanceté mec mais jamais de partenariat financier ou autre mais le moteur serait hors circulation

@GLB- 3 жыл бұрын

Il y a eu aucun partenariat financier juste des partenariats de passion. Et bien sûr que sa aurait coûter une fortune à refaire en l’état je l’ai toujours dit .