Nagyjából 120 felszállás, és ugyanennyi leszállás. Egy-egy forgalmas napnak ez a mérlege a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtéren, ahol a pandémia előtti időszakban évente több mint 120 ezer gépmozgás történt. A légiforgalmi irányítók mellett sokan gondoskodnak a gépek biztonságáról hőségben, esőben, hóban, fagyban.
Hatalmas területért felelnek, egy terepjáró az irodájuk. Minden percben tudják, hogy mi történik a repülőtér minden egyes szegletében. Ők az ügyeletes repülésüzem-vezetők, akik között Ferihegy 70 éves történetében először már egy hölgy is szolgálatot teljesít. Futópályát, fénytechnikát ellenőriznek, szervezik a hóeltakarítást, ha kell döntenek és intézkednek.
Reptér a kulisszák mögött. Hogyan dolgozik a DAM-szolgálat? Milyen helyzeteket kell megoldaniuk nap mint nap? 12 óra a futópályákon, gurulóutakon, nagy gépek közelében. Ütemezett karbantartás, pályanyitás, Boeing 747 Jumbo-kísérés, és számtalan váratlan helyzet szélvihar idején.
Nappali és éjszakai szolgálatokra is elkísértük a Budapest Airport repülésüzem-vezetőit, akik egytől-egyig a repülés megszállottjai. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
00:00-05:15 Jumbo kísérés
05:16-16:08 Pályák titkai
16:09-19:20 Főszerepben az Égbolt királynője
19:21-23:39 Bypass műtét a forgalmi előtéren
23:40-26:06 Testközelben a Boeing 777-es
26:07-30:29 A repülőtér karmesterei
30:30-33:40 Precíziós parkolás: akcióban az előteresek
33:41-38:52 Szélvihar Ferihegyen
38:53-47:55 A repülés szerelmesei
47:56-51:07 Éjszakai feladatok a futópályákon
51:08-55:56 Nagy gépek bűvöletében
Ha támogatnád az Aeroparkban látható repülőgépek újjászületését:
Adomány utalással: 10101360-03379200-01003004
Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
(Kérjük, a megjegyzés rovatba a következőt írd: adomány)
További adatok itt: www.aeropark.hu