No video
Revisione carburatore vespa Px smontaggio a pezzi per pulizia e spiegazione
Рет қаралды 4,762
4 жыл бұрынChiavi necessarie:tre cacciavite a taglio punta grande,media e piccola;chiave da 8,chiave da 10.Se vi è piaciuto il filmato mettete like e iscrivetevi al canale se non lo avete già fatto grazie .
/ @andreavespista
Per il tutorial del montaggio clicca qui:
• Revisione carburatore ...
@alfredofinocchiaro9962 Жыл бұрын
Sempre Bravissimo 👍👋👋⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@AndreaVespista Жыл бұрын
Grazie mille
@dariocalzolari6274 3 жыл бұрын
Ciao...ho una vespa t5 e se dimentico il rubinetto della miscela aperto si riempie la marmitta di miscela.... Cosa devo revisionare? Quale kit devo comprare? Grazie ...sei bravissimo e pratico... Saluti dalla Toscana Dario
@AndreaVespista 3 жыл бұрын
Ciao grazie dei complimenti Devi montare uno spillo nuovo del galleggiante del carburatore
@danielepe437 Жыл бұрын
Ciao io o un px 150 del 2016 che o scatalizzato senza cambiare i getti originali del 96, la candela è scura nera carburazione grassa smagrendola tramite la vite di mix a 2 giri risulta grassa se chiudo mezzo giro il motore manca in partenza quindi a 2 giri gira abbastanza bene però candela nera non nocciola chiaro come deve essere mi dicono che dopo aver tolto il catalizzatore di aumentare il getto del massimo ma la mia paura è che se aumento risulterebbe ancora più grassa mi puoi dare un consiglio per mettere a posto la carburazione ?
@AndreaVespista Жыл бұрын
Ciao quando si toglie il catalizzatore è consigliato aumentare il getto del max almeno di 5 punti Sinceramente io non so dirti perché essendo un hobbista non ho mai smontato la vespa catalitica
@diegoincitti 3 жыл бұрын
Ciao Andrea, complimenti per i video! Ho un problema con la carburazione di un px 200 e vorrei chiederti un consiglio. Come posso fare per esporti il problema?
@AndreaVespista 3 жыл бұрын
Ciao puoi scrivere su messenger Andrea Vespista Prende poco il telefono dove sono ora ma se mi scrivi quanto prima ti rispondo
@diegoincitti 3 жыл бұрын
@@AndreaVespista fatto...
@mattiasrossetti7860 2 жыл бұрын
Ciao!!!grazie per il video,ti voglio fare una demanda perché ci sono fue tipo di spilli?quello fisso e quello amortizato?Ho una Vespa px che porta quello amortizato,posso usaré uno fiSSo?grazie saluti
@AndreaVespista 2 жыл бұрын
Ciao quello ammortizzato viene montato sulla piaggio cosa, sulla vespa px quello fisso. Io non so tu che modello di vespa px hai, se storica con freno anteriore a tamburo per intenderci nasce con il fisso. Se poi hai la vespa moderna non so dirti perché io non ne ho mai smontata una. Se l'hai comprata usata magari qualcuno lo ha montato.
@mattiasrossetti7860 2 жыл бұрын
@@AndreaVespista ti ringrazio molto,lo vivo in argentina e la mía Vespa si chiama originale ,la fanno in india LML peró monta Stesso motores che la px mí sembra...provo con il fisso grazie
@alfredo4914 Жыл бұрын
ma il getto del minimo e massimo va regolato?
@AndreaVespista Жыл бұрын
I getti hanno una posizione fissa dove sono avvitati.Dei getti cambiando il numero che identifica il diametro del foro cambia ovviamente la portata. Invece per quanto riguarda la vite che regola il rapporto aria carburante quella aiuta a ritoccare la carburazione. Ovviamente con motore completamente originale ci sono misure standard da rispettare invece con elaborazione cambia a seconda di cosa si monta
@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын
bellissimo.video molto dettagliato , ma il freno aria non capisco ancora dove , e per caso nel getto max ?
@AndreaVespista 2 жыл бұрын
Come da video si divide in 3 pezzi, io lo chiamo getto aria comunque così è, chiamalo anche calibratore
@AndreaVespista 2 жыл бұрын
Dal min 2 50 a 3 30 lo dico
@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын
@@AndreaVespista grazie andrea , allora dove ce il getto max e quello che si divide in tre pezzi , allora li che si trova il freno aria , devo farlo li il buco , penso con una punta da 4 ?
@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын
@@AndreaVespista dal minimo 2,5 cm a 3,5 cm ?
@AndreaVespista 2 жыл бұрын
😱 Cm?
@federico6569 4 жыл бұрын
Ciao, grazie per il video, molto chiaro! Volevo chiederti un consiglio: è da 2 mesetti che sono costretto a cambiare candela ogni 2 settimane perché il motore si ingolfa, nonostante, dopo che ho finito di utilizzarlo, chiudo sempre la benzina. La candela la ritrovo dopo 2 settimane circa di utilizzo sempre bagnata e non è più riutilizzabile, nemmeno dopo averla asciugata e pulita. Secondo te la causa possono essere spillo conico e galleggiante? O mi conviene cambiare direttamente il carburatore? Non l’ho mai smontato ma lo vorrei fare!!
@AndreaVespista 4 жыл бұрын
Ciao secondo me il carburatore è da pulire,mettere un kit revisione guarnizioni e spillo nuovi e se il problema continua devi carburarlo.Il motore ha tanti km? Non è che è scarso di fasce e allora scarbura ?
@AndreaVespista 4 жыл бұрын
È come questo o ha il miscelatore?
@federico6569 4 жыл бұрын
Andrea Vespista è una vespa px arcobaleno anni 80, senza miscelatore automatico. Mi sa che proverò come hai detto tu. Quindi solo spillo conico (oltre a l kit guarnizioni) e non anche galleggiante? E in tal caso devo anche controllare le fasce pistone?
@federico6569 4 жыл бұрын
Andrea Vespista il motore ha un po’ di kilometri ma considera che il carburatore lo avevo pulito (facendomi aiutare da una persona brava) a settembre scorso e andava una bomba... ora dà continuamente questi problemi!!
@AndreaVespista 4 жыл бұрын
Ciao il galleggiante cambialo solo se è crepato o rotto Controlla che non ti manca olio del cambio Se dopo aver sistemato il carburatore lo fa ancora potrebbe essere o le fasce o il paraolio lato frizione che è vecchio e ti fa mangiare olio cambio ingrassando la carburazione ma in quel caso farebbe parecchio fumo dallo scarico a tutti i regimi
@patriziobersani2134 Жыл бұрын
sempre molto esaustivo, ma comunque la mia vespa 125x mi sta mandando al manicomio, ho sostituito il cablaggio dello statore, ho sostituito puntine e condensatore e la corrente arriva, ho pulito il carburatore 5 volte e da quello che ho capito nella camera di combustione non arriva benzina poichè iniettando nel cilindro un po di miscela con una siringa la vespa parte. AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, non so più cosa fare!!!!!!!!!
@AndreaVespista Жыл бұрын
Ciao se con la siringata parte il problema è sull'alimentazione. Prima di tutto devi verificare se la miscela arriva al carburatore e se si se tutto è ok e montato in modo corretto in lui.
@patriziobersani2134 Жыл бұрын
@@AndreaVespista ciao, la miscela arriva al carburatore e quando gli do di pedivella si vede la sbuffata dello sfiato quindi la miscela c'è, il problema e che non so se entra il tanto giusto, bohhh
@lelloemerito9913 6 ай бұрын
Ciao ho stretto troppo il carburatore mi si blocca la ghigliottina come posso risolvere grazie
@AndreaVespista 5 ай бұрын
Ciao si può dire che lo hai rovinato un po'
@lelloemerito9913 5 ай бұрын
@@AndreaVespistain effetti ho smontato tutto ho messo il carburatore su grana da 400e ho levigato fino a che non era tutto uniforme ho montato e va una meraviglia,problema risolto ,grazie e complimenti x i video ciao
@AndreaVespista 5 ай бұрын
Grazie mille
Vespa Crazy Riders
Рет қаралды 24 М.
EMPORIO dello SCOOTER
Рет қаралды 21 М.
Economics and Guitars and Sometimes Scooters
Рет қаралды 1,7 М.
Andrea Vespista
Рет қаралды 32 М.