Richtig Bremsen auf der Rennstrecke

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RIDE IT UP - Motorradtrainings by Roland Resch

3 жыл бұрын

Ich erschaudere immer, wenn ich meine Racing School Schüler mit voller Kraft an der Bremse ziehen sehe. Ja heutzutage haben alle Bikes ein ABS drinnen und ja es funktioniert auch im Hobbybereich ganz gut. Doch auf der Rennstrecke erzeugt das Regeln des ABS Systems (dauerndes Öffnen & Schließen) kleine Schläge die wiederum Druckspitzen, gerade in der heiklen Einlenkphase bringen.
Wie ziehe ich den Bremshebel auf der Rennstrecke richtig?:
Progressiv reinbremsen und dann degressiv die Bremse wieder öffnen. Ganz wichtig dabei: lernt die verschiedenen Kurventypen lesen (Bremspunkt, Einlenkpunkt, Scheitelpunkt)!
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Yamaha Reitwagen Racing School by Roland Resch - Motorradtrainings auf höchstem Niveau, das ganze Jahr über. Im Sommer auf Rennstrecken, Fahrtechnikplätzen oder offroad im Gelände und im Winter indoor in der Halle.
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Auf der Rennstrecke
Helm Shoei X-Spirit 3: amzn.to/2Up77nW
Lederkombi - Alpinestars GP tech V3: amzn.to/2Up77nW
Rückenprotektor - Alpinestars Nucleon Kr-r: amzn.to/2UxNev1
Handschuhe - Alpinestars GP Pro R3: amzn.to/3bkOUPm
Stiefel - Alpinestars Supertech r: amzn.to/2y350i7
In der Halle
Helm Shoei VFX-W: amzn.to/2wyKvcL
Lederkombi - Alpinestars Tech Air 1: amzn.to/33EB33t
Handschuhe - Alpinestars SMX-1 air V2: amzn.to/2UxP27h
Offroad
MX Stiefeln - Alpinestars Tech 10 : amzn.to/2xeFoP0
MX Hose - Alpinestars: amzn.to/3bncQl9
MX Shirt - Alpinestars: amzn.to/3dnY8vW
MX Handschuhe - Alpinestars: amzn.to/3dpZ172
Knieorthese/protektor - Alpinestars: amzn.to/2JanzmU
Brustpanzer A-4 Alpinestars: amzn.to/3bjpOQD
Weiteres Equipment:
Reifenwärmer Capit Smart: amzn.to/2wyXV8D
Motorradständer: amzn.to/2Ud1ZVd
Luftdruckprüfer: amzn.to/3dgAa5E
Motoröl Yamalube: amzn.to/2WEh9Em
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Пікірлер: 43

@marekkowalski8736 2 жыл бұрын

Sehr sympathischer Dude, der sehr gut erklärt

@prologaming1008 3 жыл бұрын

Da isses wieder ... das "Resch´sche Gedankenmoped" :D

@andreasmengel3017 3 жыл бұрын

Danke roland, wieder gut erklärt

@Marxi199 3 жыл бұрын

Ohne ABS auf der Renne zu fahren war für mich ein Moment der Offenbarung. Hat mich direkt um mehrere Sekunden schneller gemacht und hatte wesentlich mehr Vertrauen ins Vorderrad. :-)

@renepyschny2971 3 жыл бұрын

Ich bin zwar nur ein Hobbyfahrer, aber derselben Meinung, kein ABS auf der Rennstrecke. Das reinpressen klappt ganz gut wenn man den Dreh raus hat und ein guter Stick verzeiht auch viel, wenn man mal etwas später aufmacht. Aber es ist viel Übung und Kopfsache. Finde deine Videos echt gut und schau sie mir immer gern an. Weiter so 👍

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Danke das freut mich sehr 😁

@betschartbjorn7547 3 жыл бұрын

Wieder gut erklàhrt

@hulkpower3501 Жыл бұрын

Ich habe mir das Video ein Paar mal angeguckt. Einfach Kurz und knackig erklärt ohne viel Drum rum zu reden 👌🏾👌🏾👌🏾 Excellent. Wann gibt es endlich eine Möglichkeit auf Knopfdruck das man das ABS auf Rennstrecke ausschaltet und auf der Straße einschaltet ?

@christianrockl8376 3 жыл бұрын

Danke für das Video. Als Du angefangen hast, war mir das teilweise etwas Komisch. Mittlerweile sind die Videos wirklich gut. Danke hierfür. Kann nur bestätigen, das eine gute Bremsanlage wirklich ein Gewinn ist. Ganz extrem hab ich das gemerkt, als ich endlich "meine" Bremsbeläge gefunden habe. Zusammen mit der von dir beschriebenen Technim kann ich mittlerweile an anderen Fahrern vorbeibremsen. Ich liebe es. lg aus Bayern

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Sehr gerne 💪

@KCTSnoopy84 3 жыл бұрын

Kurz und knackig erklärt 👍 - als ich in die Fahrschule ging hat man einem „beigebracht“, dass der Bremsvorgang noch vor der Kurve abgeschlossen sein muss und mit Stützgas durchrollt - der Finger an der Bremse in Schräglage kam eine Enthauptung gleich - zum Glück hat sich das mittlerweile geändert und Leute wie Du tragen dazu bei. Danke

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Sehr gerne 💪

@wildcat38 3 жыл бұрын

Toller kurzer Bericht 🙂

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Danke

@AC_85-R1 3 жыл бұрын

Babababaaaaaam 😂👍🚀

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

😆😎

@michakornit5262 2 жыл бұрын

Super Tipps und vor allem sehr verständlich erklärt. Alleine die Tipps aus deinen Videos haben mir auf machen Strecken viele Sekunden bei mehr Sicherheit gebracht. 👍👍👍 Ich würde gerne mal ein Training mitmachen, leider ist das für mich viel zu weit zum Fahren 😑

@RIDEITUPmotorradtrainings 2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

@szucsi1975 3 жыл бұрын

Danke Roland .

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Freu mich wenn es gefällt 💪😁

@goranmatevski3019 Жыл бұрын

Danke💪🤙🙏

@stefanhartel1277 3 жыл бұрын

Super erklärt. Für mich als Rennstrecken Neuling sehr hilfreich und werde es so Versuchen umzusetzen. Ich fahre eine 12er BMW RR mit ABS. Ich fahre nur Rennstrecke. Reicht es da, dass ABS abzuschalten oder greift es trotzdem noch ein?

@chris.b9869 3 жыл бұрын

Sehr gut 🤙👍

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Danke

@renesp 3 жыл бұрын

Bin schon paar mal geradeaus gefahren als ich vergessen hatte das ABS auszuschalten. Nächstes mal werd ich die Sicherungen ziehen. Auf Strecke nur ohne, auf Straße nur (noch) mit Abs!👍

@nk5117 3 жыл бұрын

Hey Roland, super Video! Wie hast du das an deiner R1M gelöst? Also bzgl ABS. Das ABS hängt ja auch mit dem elektronischen Fahrwerk zusammen... Grüße

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Aktuell gar nicht, fahre die Standard Version. Lg

@nk5117 3 жыл бұрын

@@RIDEITUPmotorradtrainings Okay. Darf ich fragen warum? Ist das ABS der R1M so gut oder kommst du als Profi damit einfach locker zurecht? Gruß

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

@@nk5117 die Wahrheit ist schlicht, dass ich von yamaha eine Standard Version bekomme und ich diese nicht umbaue, da das zurückbauen meistens sehr mühsam ist. Würde ich mir so ein bike privat kaufen würde ich sofort umbauen.

@nk5117 3 жыл бұрын

@@RIDEITUPmotorradtrainings alles klar danke für den ehrlichen input ✌

@malteschueller14 3 жыл бұрын

Hey, ich fahre mit Datarecording inkl. Bremsdrucksensoren. Mir ist klar das es vom Bremssetup abhängt, aber was ist ein ungefährer Referenzwert für den maximalen Bremsdruck bspw. auf Start-Ziel?

@nubian3655 3 жыл бұрын

Vergleich doch im datarecording ab wo das Hinterrad abhebt, bzw hintere feder maximal entlastet ist.

@malteschueller14 3 жыл бұрын

@@nubian3655 Das hängt ja vom Fahrwerkssetup ab. Bei höheren Heck kann ich weniger stark bremsen etc. Hab schon öfter gehört es soll Referenzwerte geben

@nubian3655 3 жыл бұрын

@@malteschueller14 jap ist natürlich fahrwerks Geometrie abhängig.

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Das ist so individuell das ich das pauschal nicht beantworten kann. Wäre aber sicher keine Referenzen für dich wenn du meine Daten hättest, weil es eben so individuell ist. Lg Roland

@Streamlines 3 жыл бұрын

Wie wäre es mit einem Video zum Thema Hinterrad-Bremse?

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Servus, Gibt es eh schon... Lg

@Streamlines 3 жыл бұрын

@@RIDEITUPmotorradtrainings Habs entdeckt :)

@nubian3655 3 жыл бұрын

Normalerweise bekommt man so ein Wissen nur gegen ordentlich Kohle.

@RIDEITUPmotorradtrainings 3 жыл бұрын

Danke, ich mache es gerne 😁💪

@83Rafaello 3 жыл бұрын

Ich Jne das abs weder auf der renne noch auf der Straße vermisst.. als gute und achtsaler Fahrer brauche ich es nicht.. es nervt tatsächlich häufig.. Leider bekommt man bei den neueren elektroschrottkisten gar nicht mehr abgeschaltet... euro5 sei dank...

@KCTSnoopy84 3 жыл бұрын

@Tyfn954 2 жыл бұрын

Auf der Straße wird jedoch noch immer so gebremst. Wer da in die Kurve reinbremst, gehört noch immer enthauptet. Meist von der Leitplanke.