CARA MERAWAT MOBIL MANUAL & MOBIL MATIC |

Рет қаралды 575,821

3 жыл бұрын

#RifaTips episode 2 kita bahas mengenai cara perawatan mobil matic dan mobil manual, apa kekurangan dan kelebihan dari mobil matic dan mobil manual?
Tonton videonya sampe habis, jangan lupa share video ini biar semua orang tau..!

Пікірлер: 2 000

@ciptabudi986 3 жыл бұрын

7:05 bener sekali bang. Aku bengkel baru aja seminggu yg lalu dapet konsumen panther gigi nya gak bisa netral. Setelah dibuka semua gigi ambrol semua gara2 si owner sepertinya gak pernah ngecek oli transmisi jadi olinya udah gak ada sama sekali karna bocor n mobil dipake terus. Jadi buat temen2 semua oli tolong diperhatikan entah oli mesin oli transmisi maupun oli gardan. Jangan cuma gara2 gak pernah ganti atau cek oli jadi merambat ke yang lain.

@wannmlna6542 3 жыл бұрын

Jadi ganti transmisi seglondong bang?

@ciptabudi986 3 жыл бұрын

@@wannmlna6542 iya gan soalnya kalo ganti cuma gigi2 nya saja jatuhnya lebih mahal.soalnya hampir semua giginya kena

@kevindewantara7372 3 жыл бұрын

Bang kalo transmisi manual agak susah di oper gigi itu kenapa ya?? Pernah kejadian malah bunyi krekk, padahal saya gapernah setengah kopling waktu oper gigi, apalagi habis oper gigi agak diinjak koplingnya (seperti bang rifat yg katakan itu)

@ciptabudi986 3 жыл бұрын

@@kevindewantara7372 cek sinkromesnya om

@wannmlna6542 3 жыл бұрын

@@kevindewantara7372 coba distel lagi om koplingnya barangkali kurang pre pas om injek kopling full, kalo distel masih tetep begitu pasrahkan kepada bengkel

@nazrilkiki6448 3 жыл бұрын

Team manual ✅

@samfe_id4572 3 жыл бұрын

Masih ga ngerti ,kenapa konten dan chanel se bermutu ini masih kalah sama konten pamer .Padahal mengedukasi banget. Tetep sehat teroos om Rifat

@gigasquidward 3 жыл бұрын

karena warga negara kita lebih suka berhalu dari pada memahami sesuatu

@jayalaga8614 3 жыл бұрын

Mmg miris mnghadapi kenyataan msyrkat qta mlah mnyukai konten sampah.

@mikeconroe3328 3 жыл бұрын

Karena jumlah penontonnya

@dianriyanto9602 3 жыл бұрын

Aneh lagi yg cuma konten.... Nyalain mercon. Tapi subrekernya smpe 1jt lbh.. Generasi sekarang banyak sdh ngga bermutu... Hidupnya cuma main2an doang.

@anakmonyet1633 3 жыл бұрын

perspektif penonton beda" om.. apalagi soal otomotiv.. ada yg nonton dunia otomotiv karna untuk hiburan semata pasarnya lebih luas... yg konten seperti mas rifat ini lebih ke edukatif pasarnya lebih sempit, jadi para penontonnya masjuga rifat pasti rata" yg punya mobil dan ingin belajar memahami seluk beluk tentang mobil... sedangkan konten otomotiv yg lebih menonjolkan pamernya aja lebih di sukai penonton indonesia karna sisi menghiburnya lebih menarik.. hihi.. klo aku sih termasuk yg nonton untuk cari ilmunya tentang perawatan mobil yg baik dan benar...

@radmilochannel7336 3 жыл бұрын

Tim matic (utk macet), tim manual (lancar). Tim matic (kenyamanan), tim manual (hemat jangka panjang)

@bbcdanang 2 ай бұрын

makasih bang.. 🙏kelamaan ngomong nya byk belok2nya

@vcr7k453 3 жыл бұрын

Pendapat pribadi sih ada plus minus masing2, manual enak dipake dijalan tanah ataupun berlumpur karena respon diawal cepat (walaupun tergantung skill lagi hehe), kalau matic enaknya dijalan perkotaan karena kenyamanan tanpa harus main kopling, pendapat pribadi aja dari pengalaman penggunaan selama ini, tapi kalau harus milih saya lebih suka transmisi manual.

@quinmarsya 3 жыл бұрын

Jaman semakin maju dan teknologi pun semakin maju jadi saya memilih TEAM MATIC✅

@rudyzulkarnaen9664 3 жыл бұрын

Saya ga punya mobil tp pengen bgt punya mobil kalau ada rezeki... Doain ya... Sambil belajar ni di video ini

@mamasmaniscenmuanistenan6412 3 жыл бұрын

Aamiin

@muhammadluthfialmauluddi1279 3 жыл бұрын

Banyakin infaq dan jaga EGO dari Kesombongan INSYAALLAH

@rudyzulkarnaen9664 3 жыл бұрын

@@muhammadluthfialmauluddi1279 insyallah mas 👍

@ahnaffirjatullah7801 3 жыл бұрын

Semangat Mas

@ndra_virgo22 3 жыл бұрын

Aamiin yaa ALLAH

@Yie847 3 жыл бұрын

Tim Manual dan Matic,mulai SMA sampai usia 45 pakai Manual,setelah usia 45 sadar diri ,Manual kaki gampang capek ,maklum emak2😊😊 ,sekarang usia dah 50 tahun,pakai Matic aja,👍👍👍

@yodiompongchanel5814 2 жыл бұрын

Klw saya enak manual Bu hehe

@surganerakachannel7727 2 жыл бұрын

Artinya metik itu untuk emak2 atau ortu 😁😁😁😁 Manual untuk yg muda 👍👍👍👍

@jojoemnasza2554 2 жыл бұрын

jika dri muda ngga dilatih kelincahan dan power jdinya kaki gampang letih saat usia ngga muda. simulasinya seperti itu

@ysboyay6334 2 жыл бұрын

Sambil olah raga....

@masdavid8758 3 жыл бұрын

Sering" bikin konten kyak gini mas.. saya sebagai pelajar stm sangat mendapat ilmu ketika masih sekolah daring🙏

@wafiiganteng7845 3 жыл бұрын

Gw baru mau lulus ke smp dh dpt ilmu

@brianfahmi6120 3 жыл бұрын

Gw ngikutin channel yt om rifat dari mulai kls 10 awal sampai skrg mau lulus....alhamdulilah bisa ikut LKS walaupun haya tingkat prov🙏

@stivenhoueljane9395 3 жыл бұрын

@nandicakra9645 3 жыл бұрын

@muhammadrafi4117 3 жыл бұрын

Sma nyimak

@arifardianto1758 3 жыл бұрын

Team Manual ✔

@jangkungalwan8525 3 жыл бұрын

Team manual

@salmanalfharizi1810 3 жыл бұрын

Real man use 3 pedal

@suryafadilah7259 3 жыл бұрын

Sy teem manual

@aldeanpratama1465 3 жыл бұрын

Team betis gede sebelah 😂

@suryafadilah7259 3 жыл бұрын

@@aldeanpratama1465 y kan itu laki sejati

@achmadghulamfirdaus528 3 жыл бұрын

Matic untuk harian, manual untuk hoby ✔️

@cloudcorp6733 3 жыл бұрын

harus beli 2 mobil gitu? ya mendung beli 3 aja

@fabianmof3001 3 жыл бұрын

Team manual transmission lah bro. Kalau mobilnya bermasalah, 99% mudah diatasi daripada mobil bertransmisi matic yang sifatnya berbanding terbalik dengan mobil bertransmisi manual. 💪💪💪💪

@azralhareva1625 6 ай бұрын

Betul om

@sarjanamachine9963 3 жыл бұрын

Buat yg nonton dan komen serta like juga udh subscribe saya doakan mudahan kita semua sehat juga bisa beli mobil manual/matic. Saya udh perbaiki mobil org selama 8 tahun,dan sekarang coba saya share d YT.tapi kemana2 masih panas2an pake motor.jadi mudahan kita semua bisa beli mobil apapun,dan di beri kesehatan.berkah bulan ramadhan qabul,aamiiin....

@MobKasinfo77 3 жыл бұрын

Suport om

@rizkyfauzi7737 3 жыл бұрын

Team manual 💥💯

@rizkidwiputra6069 3 жыл бұрын

Good. Sangat bermanfaat bagi pecinta otomotif dan orang2 yg ingin lebih banyak tau apa yg dia blm tau👍👍

@saddam182 3 жыл бұрын

Team manual: seseorang yg kepingin kendali penuh kendaraannya Team automatic: seseorang yang gak mau ribet, mencari kenyamanan, dan g mikirin biaya perawatan ini itu

@junhao1269 3 жыл бұрын

Banyak yang gak tau, matic juga bisa dikendalikan sesuai dengan keinginan driver, biaya perawatan hampir sama bagi yg paham perawatan mobil

@saddam182 3 жыл бұрын

@@junhao1269 tergantung maticnya, tp kalau CVT ya mana bisa? Soalnya kebanyakan mobil matic jaman sekarang pakai CVT, yg alasannya buat ngejar efisiensi, kalaupun ada yg pakai konvensional biasanya kurang responsif walaupun bs dikendalikan penuh layaknya transmisi manual, kecuali punya triptronic dan itupun jarang ada di mobil harga dibawah 300juta Masalah perawatan kalau dirawat rutin pasti g bakalan keluar biaya perawatan banyak, masalahnya orang disini kebanyakan asal pakai aja, makanya pas waktunya minta servis biasanya keluar biaya lebih banyak.

@junhao1269 3 жыл бұрын

@@saddam182 CVT juga pny s mode, Mobil fortuner 2012 saya matic, berkala gnti oli matic setiap 40 ribu kmgak pernah kuras oli matic, responsnya sama dan cepat setelah 8 tahun, Kbykan yang kurang responsif itu krn banyakan bawa di mode drive saja dan olinya tidak begitu terjaga

@junhao1269 3 жыл бұрын

@@saddam182 cvt itu lebih disarankan 20 ribu sekali ganti oli maticnya, krn dia hampir pure mati

@franklalamentik8315 3 жыл бұрын

@@junhao1269 walaupun matic sudah punya manual mode, tapi kendalinya tetap tidak bisa sepenuh yg manual karena matic tidak punya kopling.. Jadi saya tetap pilih manual karena kendalinya lebih full, giginya kita yg atur, main koplingnya juga kita yg kendalikan. Jadi dengan transmisi manual, kita serasa punya kendali penuh terhadap kendaraannya. Kalo transmisi matic, kita serasa dikendalikan oleh kendaraannya

@tegarfirmansyah6930 3 жыл бұрын

tips buat pengguna transmisi matic sepele tapi penting. usahakan untuk setiap perpindahan gigi yg dilakukan harap sabar menunggu 1-2 detik agar tidak cepat terjadi kerusakan pada electrical valve body pada transmisi matic

@axvenger8270 3 жыл бұрын

Nah ini yg w alamin bro.. Stelah mobil 11 tahun.. Indikator D kedip.. Di scan kena shift selenoid tp disarankan sekalian ganti body valve nya

@Ppm15 2 жыл бұрын

Bener banget. Ini penting banget. Banyak yang ngalami. 👍👍

@firmansukses49 2 жыл бұрын

1. Yg jelas mbl matic lebih awet&kuat transmisinya di banding manual. 2. Lebih enak apa lagi jalan jauh jls tdk capek. 3. Mbl Matic Lebih kencang/ngebut di banding manual. Khusus mobil Innova diesel Matic

@fledgingphoenix1954 5 ай бұрын

@@firmansukses49Matic lebih kencang?? Gak salah om 😂

@fajarunplugged1567 5 ай бұрын

@@firmansukses49point 1 dan 3 menurutku kurang tepat / kebalik.

@dimasfebiarianto3935 3 жыл бұрын

Saya sebagai murid SMK sangat terbantu karena mendapatkan banyak ilmu dari sini dan menghilangkan penat dari akibat belajar online yang kurang dipahami

@sicariostar8961 3 жыл бұрын

sekolah tidur sih

@agussuprianto9899 3 жыл бұрын

Guruny kurang punya mobil bagus2 jadi kurang pengalaman tentang mobil

@nurdiansyahpanji7919 3 жыл бұрын

Apapun medannya, manual tetap pilihan gue. Gak ada yg bisa menggantikan sensasi adrenalin berkendara dengan transmisi manual.

@pqrsal 3 жыл бұрын

ini nih harusnya dari jaman dulu ada yang bikin konten ginian, biar bapaq bapaq era orde baru nggak ngabisin kampas kopling pas tanjakan.

@puritykize 3 жыл бұрын

Gw heran video macam gini kok viewer nya sedikit dan bahkan jarang trending. Padahal ini video pendek tapi isinya luar biasa. Thx mas Rifat udah kasih tips tips luar biasa. Saya berharap ini video banyak viewer nya dan trending. Karena dapet ilmu yang luar biasa. Klo bisa durasi nya di tambah lagi mas. Sukses selalu Mas 🙏🙏

@budimen1751 3 жыл бұрын

Bahasa om rifat sangat tertata rapi dan mudah di pahami,salah satu putra terbaik bangsa.trimakasih om semoga ilmu nya bermanfaat bagi masyarakat otomotif.

@bayinullahbay8860 3 жыл бұрын

Channel sangat informative buat yg bener2 cari info otomotif Bukan sekedar pamer2 mobil🤭 Smoga sehat selalu Mas Rifat

@bigrakagianez583 2 жыл бұрын

Suka banget nih klw profesional ksh pencerahan....so detail...bravo bro rifat...🙏

@aldinoyogatama 3 жыл бұрын

Bener om rifat, mobil hobi manual, kalau harian matic

@konveksinomaden2366 3 жыл бұрын

Cepet bangets habis, ini baru ilmu bermanfaat

@davidericson5601 3 жыл бұрын

Matic lebih Mahal perawatanya , tapi lebih nyaman dipakai didalam Kota dengan kontur Japan Raya yg minim tanjakan Dan dengan karakter Japan Raya yg lebih sering macet

@ahmadmuhajirariano1881 3 жыл бұрын

Dapet ilmu gratis dr pembalap senior, materi berbobot bukan kaleng² kaya sebelah. Joss!!!

@sigitmuliana9043 3 жыл бұрын

Guru otomotif digital terbaik , penyampaian masuk semuaaa

@MP-op4su 3 жыл бұрын

Udah jelas banget sih dijelasin mas RIfat di video ini. Untuk kebanyakan orang (bukan penghobi), matik itu lebih nguntungin. Dengan mengurangi satu tugas saat nyetir (oper gigi), otomatis kita bisa lebih fokus nyetir sehingga lebih aman. Mobil juga nyaman dipakai semua orang atau anggota keluarga. Nyetir juga ga capek (nyetir capek itu bahaya banget loh). Tenaga matik sama manual sama aja sih, yang penting matik ada pilihan manual (paddleshift) klo misal mau nyalip pas keluar kota. Biaya yang mahal buat ganti oli di 50rb km saya kira masih cukup ok lah daripada tiap hari capek2 nyetir manual selama 3 tahun (kurang lebih 50rbkm). Biar kata orang bilang di daerah masih sepi, tetap lebih enak matik sih, kecuali klo memang di daerah yang topografinya berbukit-bukit butuh torsi instan maka memang cocok manual.

@stephenkaruyannainggolan4308 3 жыл бұрын

Saya suka mobil Manual dan enak di nyetir mobil sendiri, hemat BBM mobil, perawatan mudah dan murah.

@SantzDewangga 3 жыл бұрын

Padat simpel dan jelas,,, setiap menit isinya pengetahuan dan ilmu 👍🙏

@bobbytallo7275 3 жыл бұрын

Tim manual dari Indonesia Timur hadir😂... Manual enaknya kalo ngegantung ditengah tanjakan sambil main koplingnya enakk om, seninya dapat😂😂😂...tapi benar kata om Rifat kembali ke pilihan kita masing2...thanks utk ilmunya om Rifat👍

@pastihadi326 3 жыл бұрын

Penjelasan yg disampaikan secara menarik dari ahlinya, next video tips mengendarai mobil matic om

@zakirpengusaha8905 3 жыл бұрын

Selalu salut sama suhu @rifato infonya bisa jdi ilmu yg sngat berguna. Jd pham mslah transmisi akhirnya ☺️

@daramaharani6008 2 ай бұрын

Beloau nih orng yg luas wawasanya mngenai spek2 mobil...kalo ingin tau banyak mengenai sputar permesinan mobil Beliau ini lah tempatanya,,satu kalimat dari saya,, anda is the best

@aanmuhammad81 3 жыл бұрын

Simple jelas mudah dimengerti. Channel yang bagus

@asepnandar4073 3 жыл бұрын

Penjelasan yang sangat baik ,,, langsung masuk dan gak membingungkan 👍

@jadebunny6031 2 жыл бұрын

Chanel terbaik nih .... santai lugas tapi tepat khas orang ngerti/expert mobil, update terus bang

@yogiprakoso4695 3 жыл бұрын

Untuk area kaltim...wilayah kabupaten...persentase nya 70% MPV, SUV nya manual... untuk city car mungkin matic lebih tinggi... Karena jalur darat kami berbeda dengan jawa ataupun sulawesi...yg jalan nya Flat dan mulus...

@azralhareva1625 6 ай бұрын

Betul bro Tergantung medannya..👍👍👍

@MrGoogtre 3 жыл бұрын

Menurut sy sih om, tergantung wilayah. Kalo sy di sumatera, wilayah pegunungan enak make manual, kalo dalam kota yang datar sy milih matic. Ya kalo ada rejeki, semua tipe mobil mau sy koleksi sih. Hehehehe

@ristan_5576 3 жыл бұрын

Matic sekarang udah setara manual, jadi pegunungan juga gak ada masalah tergantung skill pengemudinya.. Cuman kalau manual seru ajah pake manual kayak mau balapan dipegunungan kalau tiap ganti gear...

@Alifnurr 3 жыл бұрын

@@ristan_5576 ya kan kita di indonesia udah kemakan doktrin kalau manual lebih baik daripada matic sih mas, kalaupun disuruh pake matic sih kemampuan tanggapnya belum se baik kalau kita pakai mobil manual

@jojoemnasza2554 2 жыл бұрын

menurut sy benr apa kata bung tre wst. soalnya klu makai matic yg cvt di jalur pegunungan ato semacam lumpur . mobil serasa ngempos ngga ada tenaga padahal suara mesin meraung hebat. beda dgn manual masih bisa dihandle arah mobilnya

@fledgingphoenix1954 5 ай бұрын

@@Alifnurrklo elu mau pake matic cvt di tanjakan ya lemot mas 😂

@yogabali3151 3 жыл бұрын

Gw matic om , dulu pernah punya pemikiran seperti itu , tapi sekarang gx mau mobil manual lagi , dengan catatan mobil harian ya bukan mobil hobby😀😀

@suryadsubandri1394 3 жыл бұрын

penjelasannya simpel, ringan, tp jelas... keren om

@andrijantodwi8038 2 жыл бұрын

Bagus sekali njelasinnya dengan santai, cool antara manual dan matic.......dan akhirnya yang saya suka adalah Bebas memilihnya ....... 😁

@notimetoplay2 9 ай бұрын

Manual dong, cuman belom punya mobil, Doa in supaya segera punya mobilnya ya kawan2😁🙏

@nurmuhammad5708 3 жыл бұрын

Ane sih lebih seneng manual.. terutama kalo jalan temurunan didaerah pegunungan secara suka nya blusukan.. Kalo manual bisa ngebantu pada sistem pengereman (engine brake) Jadi lebih aman 👍 mungkin ada yang sepemikiran

@agung3atmaja 3 жыл бұрын

ini namanya kanal info, so good.. penyampaian nya bagus, jadi saya tau kapan beli motor matic.. 😄 good job @rifato

@panca59 3 жыл бұрын

Bang Rifat terima kasih pencerahan postifnya !! Nex video pengetahuan yg kaya gini perlu di bikin lagi... SUKSES ya bang Rifat

@dbamastore9428 3 жыл бұрын

Alhamdulillah terima kasih Om Rifat atas sharing ilmunya. Kalo aku sih pertama kali punya mobil th. 2010 (seken) manual. Habis itu di 2013 beli baru manual. Alhamdulillah, mobil yang baru dipakai selama 7 tahun, kakiku sekolahnya nilainya memuaskan, jadi kopling awet, mesin tetap jos, rutin ganti oli, selalu pake BBM yg bagus. Dan memang mobilnya buat kerja keras banget. Tahun ini mau ganti mobil yg matic ajjah, tapi matic yg konvensional dan FWD....pertimbangan cari kenyamanan sama sudah tidak sruntulan lagi kalo nyetir. Sebenarnya menurutku kalo mobil manual dibilang capek dikaki nggak juga sih, tergantung kakinya sekolahnya nilainya bagus apa tidak sih.... Kalo misal pake manual dikemacetan nyetirnya suka sruntulan dan kopling diinjak terus ya pasti capek. Bahas masalah teknik mengemudi di tanjakan pake FWD vs RWD sudah pernah dibahas gak ya???

@dimasnugroho3711 3 жыл бұрын

Ini baru konten yang bener bener edukatif, penjelasan singkat tapi sistematis, jadi gampang dimengerti orang awam. Terima kasih ilmunya mas, sukses selalu 👍

@billypatrisia3996 2 жыл бұрын

penjelasannya ribet banget tapi gw ngerti banget…. emang keren om rifat

@bunyaminboerlian7918 3 жыл бұрын

Trims bang Rifat ... pencerahannya....saya memang penyuka matic...Good job succes selalu bang

@majinbuux7 3 жыл бұрын

Bang Rifato, mungkin bisa pas jelasin ditambah monitor, dimana letaknya, cara kerjanya, biar lebih mudah dipahami. Semacam kuliah gitu biar kita ketularan pinter.

@dewakrisna1212 3 жыл бұрын

Makasi mas Rifat, akhirnya ada penjelasan terkait mobil manual dan matic...selanjutnya buatkan perbandingan harga sparepart antara mobi toyota, suzuki dan honda ya mas Rifat 🙏

@balikusuka 3 жыл бұрын

Videonya bikin betah nonton sampai habis. 👍👍

@suharyantoyogya2435 2 жыл бұрын

Penjelasan sangat bagus,... hidup memang pilihan sesuai kondisi masing2. Saya pilih manual karena mobil untuk ke kantor tempat kerja harian, tiap hari pp 50 km jalanan jarang macet, jarang traficlight, lewat pinggiran kota. Pake LCGC 1200cc rata2 dapat 21km/liter, ramah di kantong, dapur tetap ngebul....asal jangan knalpot yang ngebul.

@dwipatanaya6533 3 жыл бұрын

Matic punya manual punya, skrg sesuaikan dengan keperluan aja, makasi om rifat buat vlog yang berguna bgt 🙏

@kampangification 3 жыл бұрын

Ane Tim idealis manual yg sekarang harus lebih legowo bahwa matic nolong banget di macet nya JORR atau dalam kota 😓 amsyong bener kaki

@dimasjoko1159 3 жыл бұрын

@@kampangification hhahhaha

@tommyandryanto623 3 жыл бұрын

Team Matic lah, ane awal2 seneng manual karena blm pernah pake matic, setelah coba matic dan dibeliin kantor matic jadi nyaman pake matic😁

@faisalmarpaung9252 3 жыл бұрын

terang dan jelas...profesional abisss...😎

@bhsinjourney6923 2 жыл бұрын

Jelas dan terang sekali penjelasannya bang Rifat. Mantul 🤩👍👍👍

@febrino014 3 жыл бұрын

Sy manual, Alhamdulillah tmpat sy, Sumatera masih jauh dri kta macet, d bbrpa daerah sj yg ad macet, tp bsa d hindari😄

@fajarabrarmaulana3385 3 жыл бұрын

Paling macet nya gara2 ada kecelakaan, pohon tumbang, dll yah kan 😅

@bayuendarto310 3 жыл бұрын

Ama sapi lagi tidur2an di jalan... wkakakakaka...

@adipambudi6990 3 жыл бұрын

@@bayuendarto310 lu kira di india wkwkwk

@ludypradnyawanto5166 3 жыл бұрын

Om bahas tentang sistem penggerak roda dong?.. FWD, RWD, 4WD, AWD.

@Lukman_hadii 2 жыл бұрын

Fwd = penggerak depan Rwd = penggerak belakang 4wd = penggerak depan dan belakang, juga bisa depan saja juga bisa belakang saja Awd = penggerak roda depan dan belakang, bedanya dengan 4wd adalah ini tidak bisa penggerak depan dan belakang, cuma Awd ini tidak bisa menggerakan roda depannya saja dan belakanya saja , jadi semua roda bergerak

@rudihartono2404 3 жыл бұрын

Mantab sekali ilmu bang rifat...👍

@jamalanglerfish9438 3 ай бұрын

Bhasanya enak bangt mas rivas mengena banget kereeen ringkas mudah di pahami bagi saya yg awam

@andialamsyah83 2 жыл бұрын

sampe saat ini saya masih suka yg manual,,,maintenance nya low bugdet dan akselerasinya lebih cocok buat saya, khususnya di medan adventure...

@finhmwn 3 жыл бұрын

Mas rifat ini kalo ada di prakerja mungkin banyak yg minat 😂, cara bicara dan bahasanya mudah dipahami

@kalilagani 3 жыл бұрын

Thanks infonya mas rifat sangat membantu pengetahuan saya yg biasa pake manual 🙏

@ompaluy3432 3 жыл бұрын

Lumayan tambah pengetahuan. Konten yg bagus mas👍

@dimasan7622 3 жыл бұрын

Team manual hadir, kenapa lebih suka manual ? Karena mobil manual itu punya seni tersendiri. Menurutku sih Salam pedal kopling🙏

@wahyudwikayana7770 3 жыл бұрын

Saya suka ke 2 nya om, manual menyenangkan, matic nyaman buat perkotaan dan perjalanan jauh. Semua awet asal dirawat dan tau cara pemakaian yg benar

@dedysetiawan7686 2 жыл бұрын

Sangat mengedukasi.. video nya juga keren.. kameramen sama editor nya top

@antorosihombing9052 3 жыл бұрын

Keren Bang RIFAT! Terus ngevlok Bang RIFAT! Sangat bermanfaat sekali!

@ken_day9814 3 жыл бұрын

Apapun transmisi kembali ke harga dan budget kita 😀, apalagi beli seken

@JungleFX 3 жыл бұрын

Team CVT Matic... Thanks Om Rifat... mantap nih infonya... Sambil Belajar cara Maintenancenya...

@extrotv 3 жыл бұрын

Wah thanks Mas Bro ...cara merawat transmisi Manual dan Matik ...kereen banget dah ... 👍👍💗🇮🇩 salam pecinta otomotif ...

@widodowidodo6802 2 жыл бұрын

penjelasannya luar biasa jelas ,dan gampang di cerna ,pintar

@muhammadalfarrelefrizal993 3 жыл бұрын

Kalo pake manual enaknya dijalan yg sepi / di tol itu lebih enak ,tapi kalo di kota macet macetan jelas enakan matic

@DjayoRailfans 3 жыл бұрын

dulu punya mobil matic (CVT lebih tepatnya), dan sekarang malah balik pakai manual 😂 tapi tujuannya sih biar bisa mengakomodir bapak biar mau nyetir mobil. Karena sewaktu pakai mobil matic saat bapak nyetir, beberapa kali kejadian hampir nabrak terus wkwk

@unboxingapapun6192 3 жыл бұрын

Berkat youtube saya bisa menikmati kenyamanan mobil matik..

@faridhamdann 3 жыл бұрын

Nah yg gini² nih saya suka, nice info

@idn5109 3 жыл бұрын

Bang Rifat tolong dibuat video khusus transmisi matic di Indonesia ada berapa jenis, sama jenis mobil apa aja? Dari beberapa jenis transmisi matic tsb, dijelaskan apa kelebihan dan keunggulan masing-masing transmisinya. Makasih 🙏🙏

@Kiki-lc1hc 3 жыл бұрын

denger bang rifat ngomong tuh suaranya enak banget 😁 penjelasanya enak banget dapet di mengerti buat org2 awam otomotif, jelas padat, logis 😎

@yulianasri9724 3 жыл бұрын

Tks. Rifat. Penjelasan cerdas n lugas.. Aku suka.. Sukses terus.. Amin

@adyady7253 2 жыл бұрын

Mantap nih isi kontenya bang, ilmu smua, joooosss pisan laah

@mohammadirvanhasyim 3 жыл бұрын

Manual umumnya ada 1 versi yg bandel. Sedangkan matic banyak varian mulai at konvensional, dct, cvt dan track record kasus

@A.massaro 3 жыл бұрын

Manual all the way ! 🔥❤️

@efendisetyawan5432 3 жыл бұрын

ilmu yang bermanfaat, belajar dan belajar

@suprisupri6734 3 жыл бұрын

Sangat membantu mas bagi pemula yg mau beli mobil jadi tau akirnya gimana perawatanya

@safiianas957 3 жыл бұрын

Sudah pernah nyoba matic, enak di pake nya, praktis apalagi di jalan macet, Tapi sekarang pake manual, karena udah jarang nemu yang macet macet hehe,

@sandyashari2781 3 жыл бұрын

Mantap laah, durability nya bagus

@laudimas2611 4 ай бұрын

Makin tercerahkan dengan ilmunya si abang ..thanks bang

@suprayogi4317 3 жыл бұрын

Bagi newbie seperti saya , pasti matic pilihan terbaik dan cepat untuk mahir mengemudi 🙏🙏

@fitrasetiawan9485 3 жыл бұрын

Orang kalimantan pasti bnyk TEAM MANUAL!!

@wafiqzaim2762 3 жыл бұрын

Ya 4x4

@febrianrazak7812 3 жыл бұрын

Untuk berapa daerah kepadatan penduduk belum se padat dengan kota-kota besar. Hal tersebut masih menjadi pertimbangan buat kendaraan yang manual. Jadi keduanya (matik dan manual) itu adalah hal yang relatif.