5 СПОСОБОВ УЛУЧШИТЬ ВЕЛОСИПЕД БЕСПЛАТНО
Рет қаралды 1,306,134
Күн бұрынМагазин Pro-bike pro-bike.ru/s/gLwmaJ/
Больше вело в Telegram: t.me/probikeru
По вопросам рекламы rollalldaypartner@gmail.com
Поддержать нас на Бусти boosty.to/rollallday
Наш телеграм канал t.me/RollAllDayTV
Расскажем про базовые настройки, которые помогут улучшить горный велосипед. Положение руля и ручек, высота и наклон седла, давление в покрышках, положение колес в вилке и раме... Не то что бы это были какие-то крутые лайфхаки и "велотюнинг", но вещи полезные, и знать про них должен каждый велосипедист.
Наша группа ВК rollallday
Как поставить VPN pikabu.ru/story/otvet_na_post...
Обзор байков РЭС 2016 twentysix.ru/blog/126554.html
Настройка жесткости и сэга • Настройка подвески вел...
Настройка отскока • Отскок - как он работа...
Выбор ростовки велосипеда • 5 ЛАЙФХАКОВ, которые н...
Настройка заднего переключателя • Настройка заднего пере...
Как правильно переключать скорости • Как правильно переключ...
Ведущие:
Игорь Шичкин
Костя Максимов
Съемка:
Олеся olessy
Сержант komandor_s
Монтаж:
Олеся olessy
0:00 Дисклеймер
0:26 Вступление
2:14 Положение руля
5:46 Положение тормозных ручек
8:55 Положение седла
11:50 Положение вилки
12:49 Давление в покрышках
19:19 Положение заднего колеса в дропаутах
20:56 Настройка подвески и переключателя
21:34 Остальные настройки
22:52 Про ситуацию в мире и нашу работу
@RollAllDay 2 жыл бұрын
Поддержать нас на Бусти boosty.to/rollallday
@nullnull557 2 жыл бұрын
Убил 2 покрышки schwalbe ice spicer pro тупо из за давления. Не следил и качал на ощупь. Результат - порван около корда. Самое обидное то что второму всего месяц.
@_iNDEX3 2 жыл бұрын
Так бусти прибалты же, вроде бы. Тоже не очень надежно.
@user-pb5ki3ql2e 2 жыл бұрын
Можно твоё мнение по поводу велосипеда giant talon 1?
@RollAllDay 2 жыл бұрын
@@user-pb5ki3ql2e я тот еще эксперт в кк, но навскидку добротный кантрийник. Вилка только вызывает вопросы
@user-pb5ki3ql2e 2 жыл бұрын
@@RollAllDay спасибо
@lookfh5359 2 жыл бұрын
Еще один бесплатный способ улучшить байк: помыть его, очистить систему от забитой высохшей смазки и грязи
@Dirtmiy 2 жыл бұрын
Сильно сомневаюсь, но как-нибудь попробую..😵💫
@33BikeService 2 жыл бұрын
@@Dirtmiy не сомневайся, помыть + смазать цепь, дает +100 к скиллу
@ricardodiaz190 2 жыл бұрын
Чистый байк, едет быстрее.
@user-xe5pc4bn3m 2 жыл бұрын
Это как и с машиной)
@zametki_diletanta 2 жыл бұрын
у меня всегда как помою велик и почищу и смажу цепь, то обязательно дождь пойдет))
@sergey_kostromin Жыл бұрын
Отдельная благодарность авторам канала за отсутствие мата в роликах. Можно спокойно смотреть с детьми. Так держать!
@shamil_3 Жыл бұрын
Да, отсутствие мата это важно и серьёзно
@AndriyKor Жыл бұрын
А ты смешной. Твои дети, небось, больше тебя знают
@Arnold_Schwarzenegger_1975 Жыл бұрын
@@shamil_3 АХАХАХАХАХА
@Arnold_Schwarzenegger_1975 Жыл бұрын
Ну конечно, детки же мата не знают ))))
@user-tz9pc1oz1x Жыл бұрын
Ещё бы без ,,лютой дичи". А то кажется, будто автор видео не в школе учился говорить, а в племени мумбо-юмбо. И без пижонства бы.
@skiffeliks3065 Жыл бұрын
Подача материала агонь 😃 Грамотная речь и хороший словарный запас очень воодушевляет. Отдельное спасибо за дисклеймер-все чётко и по делу! Желаю развития Вашему делу и чтоб оно не переставало приносить Вам кайф!
@user-do3zw8sc4j Жыл бұрын
автору в дисклеймер'е надо было написать что ышо он сидит в condom suit, а так же в снежных очках северных народов. и совесть спрятана в надёжное, и тёмное место. а так же автор обильно смазал лубрикатором все нужные отверстия.
@Shmakabryaka 2 жыл бұрын
Блин… посмотрел и стало так грустно и обидно, что 19 лет назад не было ни ютуба, ни таких каналов, ни такого количества информации. Может тогда бы мои развлекательные покатушки по ступеням СКК и прыжки по парапетам фонтанов переросли бы во что-то более серьезное, чем убивание велосипеда… Молодцы ребята, делаете хороший и доходчивый контент для будущих и нынешних поколений.
@vladquartz7943 2 ай бұрын
Нынешние поколения по вине ютуба и остальных соц сетей теперь не интересуются активным видом одтыха в большинстве случаев, так как много времени уходит на цифровой источник информации.
@DeVitar Ай бұрын
@@vladquartz7943 Вы о чём? Этот канал буквально об активных видах отдыха и спорта.
@user-ml4gx5mn5p 6 күн бұрын
@@vladquartz7943 Интересуются. Просто времени нет или дорого порой.
@yevhentkachenko2387 2 жыл бұрын
Благодаря Вашему каналу я купил велик и начал кататься! Спасибо за ваш труд и за сдержанную адекватность позиции в данной ситуации. Спасибо из солнечной Одессы-мамы (Украина).
@that.s_ok 2 жыл бұрын
До встречи на склонах!
@yevhentkachenko2387 2 жыл бұрын
@@user-tp6vw8xx5l здесь не место, автор канала не одобрит такие обсуждения. В интернете куяа инфо. Та же nexta в телеге дает объективную инфу.
@that.s_ok 2 жыл бұрын
@@user-tp6vw8xx5l у нас лучше всех - пока Николаев не пускает. Сирены и работа ПВО, а в городе тихо. Устоим!
@chiboreache 2 жыл бұрын
@@yevhentkachenko2387 нехта прозападная, объективной инфой там и не пахнет лучше всего читать сразу несколько каналов и анализировать самостоятельно - зарубежную разведку, военкоров непосредственно с мест событий и тд так придет осознание что одна и та же информация дается под разными углами разными пабликами
@kauqpy__la9969 2 жыл бұрын
За сколько купил ?
@evoevolutionix 2 жыл бұрын
Ох, грядёт настройка велосипеда через месяц. Хоть и катаюсь с 2006 года, но новый двухподвес у меня впервые. Наконец-то закрыл для себя вопрос по положению руля и тормозных ручек. Спасебы за видео!
@mobfish5213 2 жыл бұрын
Что у вас за байк?
@Chupa_ChupsZz 2 жыл бұрын
помимо настройки аморта в вилке,настроишь точно так же аморт под жопой.вот и все настройки🤷♂️
@evoevolutionix 2 жыл бұрын
@@mobfish5213 Merida one-twenty 9.700
@tian2051 2 жыл бұрын
Как новичок, в прошлом году уже многие советы высмотрел и применил - офигел от того, как выросло удовольствие от катания и на сколько увеличилось удобство посадки! Например, вроде всего на 5-7 градусов повернул ручку тормоза и двинул подальше от грипсы, а эффект превзошел все ожидания. Спасибо за видео.
@arinalin168 11 ай бұрын
Я наконец поняла до какой степени мне качать колеса). Катаюсь просто по городу и лесу, но по асфальтированным дорогам. Спасибо за ваш канал, буду стараться больше разбираться в велосипедном деле)
@bikeofbrain 2 жыл бұрын
Формат определенно классный, такое ощущение, что Игорю так даже проще) Ждем еще!
@cubeqgen5927 2 жыл бұрын
Как же приятно смотреть на вас, спасибо большое за эти несколько минут. Если есть возможность, расскажите про нужный инструмент для велосипеда, что нужно иметь дома, чтобы например, снять кассету с актуальными на данный момент стандартами, какие смазки для смазывания и тп иметь дома.
@PanaehaliTut 2 жыл бұрын
Зайди на канал лёха псков сервиса. Там всё это есть. Даже больше чем нужно )
@sportsmanspaceman 2 жыл бұрын
На твой вопрос есть хорошие видео на других ютуб каналах. Там чётко, грамотно и интересно рассказано : VeloSklad, Vasile Capusceac, AlienBike TV, Веломастерская love.bike, It’s a Good Trip. Не благодари меня за такую важную информацию.
@user-oo1pu6bj1c 2 жыл бұрын
Дизельным маслом все смазываю олень что ли много смазок специальная
@user-td8dd8wt8z Жыл бұрын
Снимать кассету дома ? И зачем? Таким ремонтом занимаются в мастерских у них там все есть и съёмники и тд!
@user-td8dd8wt8z Жыл бұрын
А по смазкам идёшь в мото вело и выбираешь тебе все там расскажут и покажут! Вы скоро будете просить что бы вам показали как сиську щупать!!!
@ArtyomTrue 2 жыл бұрын
здорово, что пригласили молодого Де Ниро для грамотных пояснений
@consequat 2 жыл бұрын
Этот канал мотивирует меня заниматься мтб больше и не просто катаясь по асфальту, а выезжать куда-нибудь на бездорожье. Очень много радости и царапин я получил благодаря этому каналу.
@valk9062 2 жыл бұрын
Катаю большую часть своей жизни(мне 17), но разумно к этому подхожу последние года 2-3. Уже много информации перелопатил, но всё равно из этого видео немножечко полезного для себя почерпнул. Спасибо большое! Жду продолжение этой рубрики 🖤
@dr_v3nom152 2 жыл бұрын
Всё каеф в формате. Особенно понравился парнишка который периодически подваливал с инфой. Эдакое мнение эксперта в 2 минутах
@shurikenru 2 жыл бұрын
Ботаника не хватает!
@salwador4800 2 жыл бұрын
-"И, скорее всего, силу земли..." 😅👍Орнул. Спасибо за интересный и не менее полезный ролик. Подача материала на высоте: всё кратко и в тему. На канале впервые. Лайк и подписка, однозначно. ✊️ Желаю удачи, дальнейшего развития каналу и мирного неба над головой, на какой бы из сторон вы ни находились.
@DirectorOfTheInternet Жыл бұрын
Ребята! Я так благодарен вам! Это просто прекрасный «перевод» зарубежных видосов для обывателя!! Мне так кайфово смотреть видосы, я нахожу ответы на все вопросы! Я тактик и изучаю велосипед сначала в Реале, а потом уже рассуждаю что там не так и что подтянуть И мне очень приятно что захватываете сразу несколько вариантов для всех мнений!! Берегите себя и снимайте видосы!! Вы молодцы🎉😊😂
@user-sv8ji2yl4j 2 жыл бұрын
Про Поповича - огонь, на счёт седла он давал дельный совет: седло должно быть на такой высоте, чтобы при повороте (как правило плоском) седлом можно было упереться во внутреннюю часть бедра. Тем самым при плоском повороте у тебя три точки опоры: руль, педали, седло.
@RollAllDay 2 жыл бұрын
Ничего плохого не говорим. Просто для базового новичкового видео теорема - перебор. Но упомянули, так как интересная
@ricardodiaz190 2 жыл бұрын
@@RollAllDay и процентов 60 владельцев горных велосипедов, используют их для лёгких дисциплин, где такой приём не нужен от слова совсем.
@101picofarad 2 жыл бұрын
Кочка в повороте может удивить в бедро.
@mk.Aud1o 2 жыл бұрын
@@101picofarad если топталки подбросить при этом с педали.
@say_cheese3578 2 жыл бұрын
Тут ещё надо учитывать, что не в каждый плоский поворот можно зайти так, чтобы потребовалось опираться бедром на край седла. Покрытие-то везде разное. Сухой асфальт, мокрый асфальт, сухой грунт, мокрый грунт, гравий, скользкая грязь и т.п. Заложить уклон вы, конечно, заложите, но если не хватит держака, вел уедет из-под вас вбок, оставив лежать в луже и размышлять о нюансах техники.
@user-qm8jt7du1d 2 жыл бұрын
Ребят, вы круто все делаете, спасибо! Формат классный, скорее систематизировал, чем узнал новое, но зато точно есть, что отправить друзьям-новичкам в веле)
@user-do1lt6uh3e 2 жыл бұрын
Узнал массу нового, подача нравится, воды и ээээээээканий нет - зашибись! Давно искал вашего рода контент, потому что кататься охота, а в маленьком провинциальном городке никакой культуры катания не узнал. Хотя казалось бы. Что было открытием за лет эдак 12 катания на велике - как надо ставить тормозные ручки. Спасибо!
@user-rr4mi3tu9w Жыл бұрын
Спасибо! Отличное качество и подача! Очень приятно, рассказываете подробно про разные стили катания и вытекающие особенности. Отдельная благодарность за дисклеймер, всё правильно.
@user-mz8xz6mr5p 2 жыл бұрын
Сделайте видос для городских велосипедистов, не все далеко катают по лесу)
@RollAllDay 2 жыл бұрын
Нам бы сперва самим в этом начать понимать))) Хотя эксперта авось какого пригласим...
@user-mz8xz6mr5p 2 жыл бұрын
@@RollAllDay было бы ништяк. Таким экспертом не обязательно должен быть спортсмен, а скорее человек, который ездит каждый день на работу через весь город на туринге, к примеру...
@Borismolotov 2 жыл бұрын
Городской это в смысле тяжёлый стальной крузер с корзинкой на руле и одной передачей?
@user-mz8xz6mr5p 2 жыл бұрын
@@Borismolotov это лишь один из вариантов
@ivan-r_ Жыл бұрын
А там делов не так много. Катафоты, мигалка, фара, звонок и давление повыше.
@kityniya 2 жыл бұрын
Спасибо! Формат хорош, Игорян справляется на ура) Все доступно и интересно. Смотрел видос и сразу подстраивал байк. Жду каждый ваш видос и пост как рождество) Вы крутые! Держитесь, ребят! Всем Добра!
@user-my8bu3qz6u 2 жыл бұрын
Всё круто! Реально полезная инфа по поводу настройки даже прогулочных кантртйников, мало где можно найти такую инфу, некоторые советы уже использую, катание реально стало приносить на много больше удовольствия, некоторыми советами обязательно воспользуюсь, спасибо за вашу работу, вы реально выручаете)) 👍
@AndreyPutilov 2 жыл бұрын
"Мало, где можно найти" - да ладно, про высоту седла и давление в покрышках - самые естественные частые вопросы. Вопрос про наклон тормозных ручек тоже приходит сам собой. Ну про разворот руля реже... В большинстве это самые распространенные вопросы. Авторы - молодцы, все рассказали нормально. Но говорить, что мало где такие ответы найти, тоже никак нельзя.
@victorreshetov533 2 жыл бұрын
Спасибо! А про тормоза очень ждём! Гидравлику и механику. Про необходимые дома инструменты и запчасти тоже будет интересно!
@user-gf9db7ir9z 2 жыл бұрын
Большое спасибо за Вашу работу, очень много интересной и познавательной информации, очень хорошая подача, правильная речь, всегда смотрю с удовольствием, Вам крепкого здоровья и удачи во всем!!!
@Karpaccho420 2 жыл бұрын
Вы все делаете правильно! Так держать!!!🤜🤛
@user-mo8wrx9tl8 Жыл бұрын
Спасибо за Ваши старания. Вы очень толковые ребята и большие молодцы. Успехов и развития Вам!
@pashafiill229 2 жыл бұрын
Благодарю за видос! Подача хорошая, живое видео получилось. Узнал важные моменты в настройке руля, переключателей и седла, за это огромный респект.
@nimhe8725 2 жыл бұрын
Скачал вчера на всякий случай все видосы по настройке и ремонту велика, в том числе несколько и с вашего канала.Будем надеяться,что всё нормализуется.
@hikskook7896 2 жыл бұрын
Спасибо за идею!
@eg0d502 2 жыл бұрын
@@hikskook7896 ВПН же есть
@hikskook7896 2 жыл бұрын
@@eg0d502 запас карман не тянет)
@IngLareOneZ 2 жыл бұрын
Благодарю за видео это и все прошлые, а так же продолжайте в том же духе. Вопрос: Сможете ли вы сделать подобный обзор по покрышкам в разных дисциплинах и на что обращать внимание при приобретении?
@UsStar8 2 жыл бұрын
Ребята, очень круто! Вы молодцы! Формат шикарный! Очень надеюсь, что очень скоро всё наладится! Терпения и удачи всем нам!
@CTEPBRTHIK 2 жыл бұрын
Очередной ролик об элементарных вещах, но как же все досконально разжевано. Ребят, контент прогрессирует с каждым видосом. Спасибо Вам за то, что вы есть и вещаете самую адекватную инфу. Всем мир и велик мечты))
@Konstan_teen 2 жыл бұрын
Я схаваю любую информацию и любую подачу от вас))) вы слишком ответственно делаете ролики и никогда не разочаровываете 👍🏻
@user-xw6px7rv2z 2 жыл бұрын
спасибо за ролик, обязательно воспользуюсь некоторыми советами подача очень приятная)лайк
@Tony_and_Atomy 10 ай бұрын
Первый раз настолько полезное видео встретил. Вдохновлён горизонтом развития. Молодцы парни
@user-he8zm2bc5s 2 жыл бұрын
Жаль что так поздно нашел Ваш канал, простые но отличные советы, мне как начинающему самое то, очень удивила инфа по положению тормозных ручек, всегда думал что как на мопеде жать нужно всеми пальцами, спасибо за Ваш труд, формат подачи суперский и доступно для чайников. Однозначно палец вверх.
@pavelpr-k1890 Жыл бұрын
тормозные ручки бывают под 4 пальца и под два.. лучше всеми пальцами не тормозить- хватка руля теряется, и его из рук вырвать может (естественно, если катать по нормальным трассам, а не за пивом в магазин).. З,Ы, на 2:02 для стритца велик слишком лоховской, меня бы одноклассницы засмеяли за такой..
@user-vernite-kak-bylo-pridurki 2 жыл бұрын
Благодарю за адекватное отношение к происходящему. Спокойное и без истерик. По части содержания ролика зразу свои 5 копеек. Настройка вела вцелом тоже понятна без специального обучения. .Но для этого надо кататься во-первых и внимательно анализировать получаемый опыт во-вторых.
@alexspesh6491 2 жыл бұрын
Такой формат очень живой. Круто вышло🤘 Спасибо за ваш труд 🙏
@propertyrealestate9843 5 күн бұрын
Разумные ребята, полезные советы. Через 30 с лишним лет перерыва возобновил катание на велосипеде, кайф! Подростком сам что-то мастерил, доделывал в своей "Суре-2" со втулкой "Торпедо", почитать особо ничего не было, всё на своё разумение. А тут мне достался неплохой байк, и не знаю, с какой стороны к нему подойти, учился скорости переключать и ручниками пользоваться!
@vasilimalcev5476 Жыл бұрын
Игорь, приветствую! Так получилось, что на это видео вышел только сегодня. Которое посмотрел с большим удовольствием. Понравилась очень качественная съемкам и грамотная подача информации. 👍 Я не байкер, но недавно для поддержания здоровья ног снова пришлось сесть на велосипед. За 30 лет очень многое изменилось в мире велосипедов и по сути приходится изучать велосипед по новой. Вначале самым сложным было привыкнуть к ручным тормозам. Во время езды ноги рефлексивно старались тормозить педалями. В вашем видео наконец-то нашел ответы на мучавшие меня вопросы. Велик купил с рук, по приемлемой цене, привезенный из Германии. Вид конечно желает оставлять лучшего. Но устраивает тем, что удобен. Потихоньку модернизирую его. Первым делом поменял грипсы. Родные были короткими для моей ладони и с крупным рифлением, что сказывалось на ладонях. В тот же день поменял и трос тормоза переднего колеса. Вскоре думаю поменять и педали. У одной вообще нет свободного прокрута. Никак не ожидал, что с современными велосипедами столько нюансов. Поэтому очень благодарю вас с это видео. Буду рад вашему отклику. Удачи вам во всём! 👍
@StrageSPB 2 жыл бұрын
Круто получилось! Очень хорошая дикция поставлена, классно формулируете мысли, так что можно и без сценария) Мир всем!
@BobGray47 2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное, от всей души желаю успехов вашему коллективу!
@wolfiklife 2 жыл бұрын
Случайно наткнулся на ваши видео и залип, лайк подписка однозначно! Отличная подача, доходчиво и с юмором, и вступление!!!! Молодцы парни!!!
@Lersu73 12 күн бұрын
Хорошая подача материала. Спасибо. Настраиваю всё по собственным представлениям об удобстве и ощущениям, но люблю слушать мастеров своего дела.
@kazemiralmazov331 2 жыл бұрын
Молодцы парни, настолько грамотно и корректно всё разложили, и по велику и по ситуации и по неприятным моментам. Миру мир.
@user-cx6yq7nv3o Жыл бұрын
Миру-мир. Заводы-рабочим. Землю-крестьянам, а Деньги-Мне
@user-gs3jp8cz4l Жыл бұрын
Всё круто так держать!!!!
@AnnoX4uk 2 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, хотя сам катаю только по асфальту. Формат интересный, давайте еще
@user-dh5qt7bq1k 2 жыл бұрын
Большое спасибо за текст в начале ролика.монтаж на высоте.про вилки и давление в точку.с началом сезона 22.
@olehbondarenko3015 2 жыл бұрын
Да, понравилось. Ты составил картину, или хребет, настройки велосипеда с ссылками на видосы, как регулировать отдельные его ключевые части. По сути этот видос получился у тебя отправной точкой по настройкам для новичков, как ты сам и говорил. Отличная работа.
@user-gs5qm5wv8j 2 жыл бұрын
Для себя ничего нового не вынес , но очень понравилась подача , просмотрел от начала до конца , остался доволен)))
@user-th2yy7rc2n 2 жыл бұрын
В том году купил себе вел, в этом году супруге!) Ваш канал очень нравится, особенно ведущий и ваше чувство юмора! Тонны полезной информации! Спасибо что вы есть!
@Dagoth_Ordos Жыл бұрын
Очень полезный материал, наконец-то все нюансы настройки в одном видео, большое спасибо!
@crazyroller88 2 жыл бұрын
Парни, спасибо! Надеюсь, что скоро всё образуется! Пы.Сы: катаю город-парк (грунт асфальт) на Cube LTD Comp 2011 на резине Table Top с давлением 3.0-3.5 атмосферы (редко до 2.8 спереди и 2.9 сзади при своём весе 50-52 кг и чувствую себя очень хорошо))) Но я не гонщик, а просто любитель с большим стажем)))
@pit4266 2 жыл бұрын
Игорь, разреши добавить) Седло в горизонт подходит для хардтейлов, а на подвесах её нужно немного опускать. Связанно это с тем что когда садишься подвеска сжимается и седло приподнимается. За видео ОГРОМНОЕ спасибо!
@shurikenru 2 жыл бұрын
а вылка тоже сжимается - забыл?
@pit4266 2 жыл бұрын
@@shurikenru Сэг на амморте больше и нагрузка на него больше когда в седле.
@shurikenru 2 жыл бұрын
@@pit4266 с чего бы это? В процентах сэг одинаковый, а в см хода колеса сзади меньше, т. к. ход задней подвески в норме меньше чем передней.
@pit4266 2 жыл бұрын
@@shurikenru Я не селен в словесных объяснениях. Лучше на личном опыте попробуй. Включи на телефоне уровень и установи на седле, зафиксируй его. Затем прожми только подвеску, на пример процентов 15, запомни результат, а после на те же 15 процентов прожми вилку. Вот после этого и увидишь разницу в градусах. Ход штока и вилки конечно разные. Тут всё дело в ходе самой подвески, она не прямолинейна в отличии от вилки, отсюда и разница.
@shurikenru 2 жыл бұрын
@@pit4266 мне кажется это уже задротство.
@eV9RY 2 жыл бұрын
Видео записано почти месяц назад, и вело контент я считаю нужен, потому что у многих велосипед лучшее хобби
@KomandanteDen 2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Формат отличный, делайте так ещё! Всем мир!
@Ivan-lp5mm 18 күн бұрын
Пересмотрел. Узнал новое. Седло, покрышки. Чуть лучше понял какие бывают дисциплины и чем отличаются. Переосмыслил какие то свои апгрейды. Спасибо!
@ThePitonja 2 жыл бұрын
Каеф, не знал, что Де Ниро еще и в великах разбирается ))
@smx24LFRM 2 жыл бұрын
Какое счастье, что остался классный велоканал, от которого не приходится отписываться! Молодцы ребята!!!
@user-iz2xs8od6k 2 жыл бұрын
не о Васе Капущаке речь?
@smx24LFRM 2 жыл бұрын
@@user-iz2xs8od6k в том числе.
@ni4olas 2 жыл бұрын
Повторение - мать учения))) скоро сезон, надо готовиться(: подача норм, как всегда доходчиво и не раздуто. Досмотрел до конца👍🏻😄 удачи, парни😎
@elenaekanathapetrova2282 2 жыл бұрын
нормально фристайл пошел. спасибо за подачу.. для меня она в текущем моменте вполне адекватная.. не игнор, и последовательно по теме канала. мне сейчас катание реально помогает а адеквате быть. Спасибо.
@user-vv1vg5md5o 2 жыл бұрын
Вот раньше в советские времена на советских великах был очень хороший пальцевый манометр))) пощупал, подкачал. Сел на велик посмотрел как проминается покрышка, если норм то поехал катать😁
@user-vc5kn4fy8x 2 жыл бұрын
А щас типа не так?
@user-vv1vg5md5o 2 жыл бұрын
@@user-vc5kn4fy8x ну в видео говорится что нет😁
@user-vc5kn4fy8x 2 жыл бұрын
@@user-vv1vg5md5o нужно всегда иметь свою мыслю, они правы только в том случае если это не прогулка на велеке а какой-то спорт на велеке
@user-vv1vg5md5o 2 жыл бұрын
@@user-vc5kn4fy8x вот поэтому я до сих пор пользуюсь только пальцевым манометром))) в машине да, качаю по манометру, потому как разница даже в 0,2атм может повлиять на поведение машины при торможении)
@shimasvadim 2 жыл бұрын
Лет десять назад, гуляя по парку Горького, издалека заметил у одной девушки развёрнутую передом назад вилку. Чисто на рефлексе метнулся, объяснил ей и её папеньке про геометрию, про такой параметр, как "трейл", на что влияет и нафиг это вообще нужно. Благодарили в пояс! Велик, кстати, папенька собирал ))
@shurikenru 2 жыл бұрын
Папики они такие, да! ЯСААААМ!
@user-fi1mv5wl1l Жыл бұрын
Молодцы ребята. Очень полезное видео. Коротко, доступно и по делу. Спасибо большое.
@droid777 Жыл бұрын
На впервые на вашем канале, посмотрел пару видосов, включая этот. Вроде что-то говорил про новичков, про отправные точки, но как новичок, я даже стили езды эти не знаю, и не совсем понял, какой использую сам. Видео нашёл полезным. Думаю, начну смотреть ваши ролики с начала, надеюсь во всем разобраться по порядку.
@tramp0307 2 жыл бұрын
ну хоть кто-то на развлекательном канале говорит о велосипедах, а не ситуции на Украине... за это мега респект! формат отличный! единственный вопрос - нахрена вы все в шапках в помещении? )
@krossbatya7037 Жыл бұрын
В Украине, дятел ты!😂
@cryptoelf9361 Жыл бұрын
Большое спасибо! Советы по настройкам очень помогли, стало значительно удобней.
@ramilkhassanov7633 2 жыл бұрын
Однозначно полезный труд ребята. Продолжайте, сил вам и терпения✊
@Mike22313 2 жыл бұрын
Чуток добавлю: Предпочтительно давление, еще зависит... ОТ ПОГОДЫ. Причем довольно сильно. Начиная с элементарного, если сыро, лучше подспустить, и заканчивая поправки на коофицент расширения воздуха. Когда ты из дома, где 25 градусов, несешь велик на улицу, где -5, в объемистых покрышках давление проседает прям заметно. Еще есть прикол, когда с бескамеркой выезжаешь летом покататься, и по дороге на спот, у тебя начинает все травить, потому что покрышка была накачена в притык, дома температура 22, на улице 30, а асфальт нагрелся до 40. Слышал страшилки, когда у шоссиков из за этого резину рвало. Еще немного о зимнем катание и резине... Зачастую, дешевая резина имеет свойство дубеть на холоде, потому с наступлением холодов имеет смысл пересмотреть сколько ты качаешь.
@srykodyay 2 жыл бұрын
Дополню: ЛЮБАЯ резина может дубеть на холоде, если это, конечно, не специализированная резя (continental gp 4 season, например), от асфальта шоссейная резина практически не нагревается (точнее очень быстро остывает из за маленькой ширины и большого диаметра), поэтому её температура всегда +- градус от температуры воздуха По поводу теплового расширения: это примерно 1 атмосфера на 15°
@pyperarts 2 жыл бұрын
пожалуй сохраню)
@dadmax273 2 жыл бұрын
Тем временем я, на ноунейм покрыхе с индии откатал зиму😁😁😁
@Mike22313 2 жыл бұрын
@@dadmax273 зимы бывают разные
@dadmax273 2 жыл бұрын
@@Mike22313 ну, в метр снега, явно не поездишь. Зима для меня это и есть хотя бы см 20 снега. А у нас вместе с этим гололед. Но таких дней 20 за всю зиму. Едешь такой, становишься на асфальт и думаешь, как вообще ехал по этому катке. Понятно, что шипованные контики не сравняться. Но на китайском говне полет успешный был). И по снегу в заносы. И по льду в повороты. Качаю почти всегда 2.5-3. Люблю жесткость и пружинность колес
@VeStran 2 жыл бұрын
Нормальное время настанет. Всех благ каналу и автору... 💯💥🙏
@antonspiridonov3720 2 жыл бұрын
Молодцы ребята! Это было очень приятно и легко слушать. Хотя-бы немного отвлекло. Всем добра и мира!
@psypatik8703 2 жыл бұрын
Подача внятная - годная. Видео - актуальное. Благодарность и респект Вам, ребятки, за проделанную работу)
@user-vi2sm2yl6z 2 жыл бұрын
Игорян! Спасибо за контент и за добрые слова! ХАРЬКОВ ЖИВ!!!
@blackseabike1946 2 жыл бұрын
Спасибо большое за видос!!!!Очень приятно тут отвлечься от событий, ждём новых видео, в одесской области кататься пока не очень возможно..... Но мы ждём и благодарим Вас!!!!!
@MIKHAILrus.. Жыл бұрын
Спасибо, узнал много нового. Очень хорошая подача материала. Удачи.
@gorbunov1245 2 жыл бұрын
Отличное введение перед роликом. Вы порядочные и умные люди. Подписался.
@RandomCrystalCraft 2 жыл бұрын
С подачей всё окей, продолжайте, мне понравилось.
@user-ew5ig6hv7j Жыл бұрын
Красавчики, делайте дальше своё дело, знания и опыт, круто что делитесь.
@adamchief27 Жыл бұрын
Благодарю за советы, благодаря некоторым мне действительно стало комфортнее управлять байком, стало удобнее 👌🏻
@user-cs1th5gu3b 2 жыл бұрын
Видео крутое, прям спасибо, многие моменты стали понятнее
@Semenach 2 жыл бұрын
Можно было еще сказать про положение рычага тормозной ручки относительно руля (ближе/дальше). Лично видел, как некоторые максимально далеко отодвигают их и считают, что так тормоза лучше работают.
@fidusanzarovich8714 2 жыл бұрын
Здоровская информация, вот с рулём пожалуй сегодня поэксперементирую. Спасибо вам!
@user-kn8lp8ni6e 2 жыл бұрын
Благодарю за позицию! Очень помогает сейчас, спасибо за видосики!
@prototypestudio2233 2 жыл бұрын
Про давление понравилось, катаюсь иногда на местных кросс кантри соревнованиях, однажды приехал, катнул по трассе, понял, что очень трясёт и на подъемах есть корни деревьев, на которых заднее колесо скачет., на старте стравил покрышки, все участники смеялись (Типа ты, что на спущенных колёсах поедешь)... Итог 2-е место🚵🥈
@ilfromnt 2 жыл бұрын
Парни спасибо, отвлекся от происходящего, с нетерпением жду сезона! Пилите контент, байки вне политики)
@OlegDemydchycDemchuk 2 жыл бұрын
Сложно байкам в не политики когда велодоржки на которой я катал уже уничтожили в обе стороны крылатыми рокетами мордорцы?
@Dirtmiy 2 жыл бұрын
@@OlegDemydchycDemchuk А я как-то думал что неплохо направить военную технику на пользу парку. Попросить обстрелять склон - и новый спот почти готов! Надо найти правильного трейлбилдера, чтобы он договорился - пусть нормальным делом займутся. Ну, и отмаза грамотная: дан приказ стрелять, вот и стреляли, не отлынивали 👌
@le4319 2 жыл бұрын
@@Dirtmiy Смотри, чтобы эту военную технику на ремонт дома не направили.
@Dirtmiy 2 жыл бұрын
@@le4319 Будет трабл😯🤣
@maxkind5714 2 жыл бұрын
Байки вне политики? Ну-ну…посмотрим, что вы скажете, когда у вас в россии не будет ни новых велосипедов, ни запчастей… и когда опустится железный занавес для всех росиян Слава Україні!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@ReigareHa 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Как новичек, посмотрел с удовольствием и взял эти моменты на вооружение.
@lookingforthebest Жыл бұрын
Подача материала - супер! Особенно интересно было попасть на данное видео уже после того как услышал о тебе у Асафьева ;) Больших успехов!
@Skulptorion 2 жыл бұрын
Доп настройка к седлу, поднастройка экипы,если катаешь и любишь дропы, забудь про широкие шорты когда седло смотрит в горизонт... Одна из штанин обязательно зацепиться в самый неподходящий момент. Мне однако c приземлением повезло, за остальных ручаться не могу XD
@alexandr_trio 2 жыл бұрын
1 ) Руль . Я хз , у меня с "завода" , не мешает свешиваться или ехать прямо , ничего не делал . 2) Тормозную ручку крутил , сделал как удобно , хотя дальше / ближе , даже не задумывался . 3) Седло стоит по кроскантрийному . 4) Дропаут... не задумывался , пойду проверю .... XD 5) Давление . Сам манометр прикрутил к старому насосу , не уверен , что он правильно показывает , качаю в районе 2 бар . 6) Задние дропауты , главное чтоб цепь не провисала . XD 7) Давление в вилке - кручу туда сюда , под настроение )) 8) Всё уже куплено , всё поменяно . XD
@oBepcaH 2 жыл бұрын
Отлично зашло! Нового ничего не узнал, но немного отвлекся, приятно послушать грамотно выстроенную речь
@user-cl8zq5jm8t 11 ай бұрын
Огромная Благодарность за понимание базовых настроек 😊
@sussy_amogus 2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Только купил велик, и с магаза всё было очень плохо настроено, благодаря вам исправил все косяки)
@pippalee5133 2 жыл бұрын
Советы очевидны, а вот дисклеймер удивил и порадовал. За 20 дней войны, впервые вижу такую искреннюю и адекватную оценку ситуации. Захотел даже подписаться, но оказывается уже давно подписан. Мирного неба, всем добрым и честным людям!
@i_Bos 2 жыл бұрын
Молодцы. Просто и доступно. Лайк за работу! 👍🏻 Только не пойму почему в шапках😆
@nicholayartemiev6801 2 жыл бұрын
Спасибо, нормальная подача. Все хорошо, интересная информация.
@7tmgiu 2 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@hikskook7896 2 жыл бұрын
Почему я, шоссер, смотрю это?) И самое страшное, мне интересно
@user-vc4rc7fh5r 2 жыл бұрын
Благодарю! Полезное видео! Подписался, лайк поставил! Здоровья и удачи!
@MaryCatman 10 ай бұрын
спасибо за качественную работу! смотрится легко и интересно, пожалуй куплю что-нибудь в магазине про байк :D
@user-hk5mv5yk5l 2 жыл бұрын
О настройке тормозов интересно будет посмотреть.
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Alex Vikodinov
Рет қаралды 4,3 МЛН
Rudra Vansh ki Pathshala
Рет қаралды 28 МЛН