Se PSA si è accorta del problema e ha modificato il motore significa che hanno delle responsabilità importanti, per me dovrebbero fare un richiamo! La colpa è loro, veramente una vergogna. Grazie per i tuoi video

L'intro è meglio di qualsiasi film horror!!! Grandissimo!!!

Io ho una 308 1.5 HDi 130CV con 48.000 km e mai un problema. In occasione del normale tagliando (tutti fatti in Peugeot) scopro che avevo una perdita d'olio dal castelletto. Preventivo €2.000! Grazie al tuo video ho capito che mi avevano incluso la sostituzione della catena con quella rinforzata anche se ancora sana, e di conseguenza anche castelletto, alberi, ecc. Alle mie rimostranze hanno riconosciuto che si tratta di un problema noto in Peugeot, tanto che l'attuale catena non è più disponibile come ricambio, per obbligarti a mettere quella nuova. Dopo le mie lamentele per non avermi dato nessuna spiegazione e cercato di far ricadere tutta la spesa a mio carico, hanno aperto una segnalazione al centro assistenza. Ma dopo 15 giorni non ho ancora ricevuto risposta. Servizio del tutto poco professionale. Sono consapevoli del difetto, ma non hanno fatto nè un richiamo nè coprono il lavoro in garanzia. Mai più Peugeot!

È sempre un piacere vedere i tuoi video...grazie!!!

Psa a sempre avuto grossi difetti di progettazione un’altro esempio era il 2.2 hdi anni intorno 2010 derivazione ford che bucavano un pistone, comunque spiegazioni da docente universitario tutti sono in grado di risolvere i problemi ma pocchissimi danno una soluzione affinché non si presentanto, tu sei uno di quelli che cerca sempre una soluzione per prevenire invece che curare veramente ottimo 😊

L'intro è perfetta 😄 come tutto il video dove hai spiegato, come sempre, in maniera chiara. Grazie! 👍

Introduzione fantastica sei sempre il Top😊

Ciao Davide,perfetto e chiaro come al solito,complimenti per la professionalità.

ciao Davide. sempre ottime la tue spiegazioni. Questo problema che stai evidenziando è stato molto molto comune ai possessori di auto con questa motorizza, e anche grazie a te che finalmente la Peugeot ha ammesso il difetto della catena e addirittura del serbatoio dell'Ad Blu. Bravissimo come sempre.

Grande Davide 🙂 ormai sei un appuntamento fisso del sabato mattina caffè accompagnato dai tuoi bellissimi video🔝👏👍

sempre gradito con simpatia

Buongiorno Davide 😂😂😂,questo inserimento di humor ci sta da Dio 🎉😂.... grazie per i tuoi video sempre istruttivi....sono sincero....non sapevo di questa modifica...un salutone 😎👋👋👋

Sei un grande Davide, grazie per i tuoi video

Sei unico come sempre ciao

Veramente spettacolare vederti lavorare. Peccato veramente non essere venuto a conoscenza prima del tuo canale. Grandioso. Ciaooooo

Bravo, si vede la passione nel lavoro. Ce ne fossero meccanici come lei. 👍

Video veramente interessante, si vede che c’è molta passione del proprio lavoro…….poi spiegato in maniera semplice! Tutti i motori hanno bisogno di una corretta manutenzione, così sicuramente si riducono al minimo i problemi. Complimenti……..!!👏👏👏👏

Ciao Davide oggi ci voleva un po’ di umor bravo come sempre video molto bello e interessante 😂❤❤❤

Introduzione stupenda ❤

Bravissimo…. Sei stato chiarissimo nel video e hai spiegato per filo e segno tutti gli eventuali problemi che potrebbero nascere ed eventuali soluzioni. Con la manutenzione dell’auto sono un fissato quindi non la trascuro, però da oggi ad ogni tagliando chiederò all’officina Peugeot che mi servo di controllore scrupolosamente cinghia e eventuali rumori catena.

Grande Davide gran bel video e gran bella riparazione e come sempre meticolosa nei minimi dettagli ciao un caro abbraccio da Davide da torino

Tanta competenza, pulizia e ordine, una officina invidiabile. Complimenti!

Bravi dai! Hanno fatto un motore a cinghia che spacca la catena... Robe da matti. Grazie Dr.Rossi. Bel video come al solito.

È da un po' di tempo che ti seguo e devo dire che sei molto bravo e professionale complimenti per come spieghi correttamente tutte le problematiche che affronti facendo capire anche a chi non ha competenze bravo bravo bravo

Come non detto, ora sono arrivato a fine video e hai ben spiegato quello che era il mio quesito. Grazie.

Quando la professionalità è evidente.. Davide è li!

Bel lavoro👏👍👍

Sei un grande professionista trasmetti passione e sapere, complimenti....

Sempre video interessanti e fatti bene, sei il Piero Angela dei motori 👍👍

Buongiorno maestro Davide è grazie mille ❤

Introduzione al video davvero geniale comunque 🤣

bellissimo video bravissimo!!

Cosa dire sempre grazie per I tuoi video e per le soluzioni che riesci a trovare per non rovinare i clienti.

Pure la catena parlante 😅 Geniale !

Stupenda la intro😂

Sei un grande.. sarebbe bello lavorare lì con te.. imparerei un sacco di cose.. 💪🏻💪🏻

Bravo!

Complimenti Davide; da semplice curioso ho cominciato a vedere i tuoi video e mi sono reso conto che sei un professionista onesto e serio. Mi sono iscritto perché comunque mi piace capire le dinamiche di funzionamento dei motori e chissà se un giorno sarò fortunato scampare qualche guaio sulla mia vettura, grazie proprio ai tuoi video/tutorial. Mi rammarica solo una cosa; la tua officina dista troppo dalla mia zona sennò….. grazie e sicuramente non mancherò in futuro nel chiederti consigli 👋👋

Ottimo lavoro

Quante cose si imparano, grazieee😊!

HHHAHAHAHAHAHAHAHAH intro stupenda, spiegazione fantastica sei bravissimooo!!

Molto bene collega un abbraccio 👍🙋

Se i motori nuovi adesso escono con i vari componenti rinforzati allora il problema esiste. Perché PSA non fa un richiamo? Queste sono le cose che non tollero. C'è una casa automobilistica giapponese che cambia interi motori se riscontra imperfezioni.... Ottimo video comunque👍

Buongiorno Daniele, secondo me sei un ottimo e degno discepolo del grande Ema. Ti seguo da poco ma mi hai insegnato tanto grazie alle tue semplici spiegazioni... molto molto bravo, complimenti

sempre numero 1! apri un officina in sicilia cosi possiamo venire da te

BRAVISSIMO

Bravo e professionale come sempre! 👏

Ma sei tremendo 😂 Complimenti per la intro 😅

Bravo Davide

Grazie Davide

Dei motori 1.2 benzina con cinghia a bagno d'olio sapevo ma non del diesel. Grande lavoro di Peugeot sui motori negli ultimi anni, complimentoni. Pensare che in Italia Stellantis va a gonfie vele

Ciao carissimo Davide. Video estremamente interessante. Complimenti per l'introduzione molto spiritosa 😂😂😂 Ovviamente come da te detto, curare la manutenzione è FONDAMENTALE.... L'ho scritto bello grande perché questa è la prima regola per far funzionare al meglio un'auto ma soprattutto un motore. Concedimi però una certa franchezza: questa soluzione è una troiata colossale, e gli ingegneri francesi che hanno ideato questa come altre trovate "geniali" dovrebbero essere mandati a "raccattare i pomodori"....... Scusami sono stato diretto e poco diplomatico ma è quello che penso riguardo a questa soluzione che interessa non solo il 1500, ma anche alcuni precedenti 1600, che per me se li.possono tenere tutti! Molto meglio il 1600 multijet.......e noi che ci siamo calati le brache con un bel matrimonio con PSA......... Un caro saluto ed un abbraccio Sempre complimenti per la tua competenza......

Ciao Davide...sei bravissimo! Certo che questi motori sono veramente poco affidabili! Potresti fare un video dove si parla di quali sono i motori più affidabili e quelli meno?! Un abbraccio ciao

Intro spettacolo ahahah

Ciao carissimo lo farò vedere in officina in grande come sempre

I tuoi video sono interessantissimi !!! Sarebbe fantastico se aggiungessi qualche volta anche indicazioni sui costi di questi lavori . Sei forte e grazie.

Quando si dice un intro da paura 😂 grandissimo Davide video stupendo 🔝👍🏻

🤣🤣🤣 sei mitico....👍

Bel video ho avuto una ford c-max 16 tdi sempre motore Peugeot le cinghie le cambiavi a 200 mila km mai dato problemi mai consumato olio da tagliando a tagliando, peccato si rompeva tutto il resto e consumava un sacco di pastiglie freno posteriore

Complimenti Davide ancora, comunque poveri psi ,ho una bravo multijet con 387000 mai avuto problemi del genere tutto l'impianto gasolio, frizione e turbina ancora originale, l'unica cosa cambio olio e filtro ogni 10000km,,dopo dicono delle fiat, buona serata 👍👋

Lavoro impeccabile, il meccanico di fiducia che tutti gli automobilisti sognano. Sfortunatamente abito in un altra regione alrimenti vi avrei affidato volentieri il mio leoncino sofferente :(

È un po' che ho notato i tuoi video. Molto bravo

Bravissimo

Video ottimo come sempre e, in questo caso, avendo un motore 1.5 100cv su 208 del 2020, ancora più utile. Peugeot se ne lava bellamente le mani piuttosto che fare un richiamo per difetto di progettazione (materiali sottodimensionati) e sostituire a tutti i motori la parte; io non ho fatture, a parte il primo tagliando, perché la manutenzione me la faccio in casa ogni 10mila km ( quello che riesco), spendo meno e so' d'averla fatta (chi ha orecchie per intendere intenda...). Per ora tutto bene a 33mila km... 🔝

Buongiorno , ottima l' introduzione, dovresti farne di più .Grande come sempre.✌

Bravissimo come sempre. Grandissima professionalita. Buon fine settimana 👍👍👍

Grande davide

Grandissimo video come sempre Davide💪non so se ti è mai capitato su alcune con la catena allungata ho trovato i martelletti quasi sfondati sul punto di contatto con la valvola

Ciao Davide, complimenti per la intro spiritosa e per il video sempre molto professionale. Comunque i francesi della Peugeot sono riusciti nella incredibile impresa di riunire nello stesso motore le problematiche della catena e della cinghia di distribuzione. Incredibile !!! Io ho una Toyota Corolla del 2003 con 170000 Km 1.6 benzina 16V. Ha la distribuzione con la catena, che però fa girare lei stessa i due alberi a camme delle valvole, ognuno dei quali ha una ruota dentata che è trascinata dalla catena. Non si può vedere questa fantasia francese con cinghia di distribuzione tradizionale e "catenella" che fa girare un albero a camme trascinato dall'altro. Le auto moderne sono decisamente troppo complesse e molte stanno scivolando verso l'inaffidabilità. Saluti

😂😂😂😂 Troppo forte.

merita doppio like solo per la intro 🤣🤣🤣🤣

Appena arrivato sul tuo canale, visto che ho questo simpatico motore! Vedo passione e capacità, complimenti, oggigiorno non è da tutti! Senza dilungarmi qui ti mando una mail per un eventuale intervento sul mio macinino, grazie per quello che divulghi.

Ottimo servizio. E io che pensavo che il tre cilindri con cinghia a bagno d'olio fosse l'unico ad avere problemi...pensa che in alternativa avrei voluto prendere il 1.5 HDI! 😂

Ottimo video. Certo che una casa automobilistica seria dovrebbe richiamare tutte le auto con le catene "ridotte" e sostituirle gratis in quanto difetto di progettazione che potrebbe costituire anche un pericolo su strada. Ma purtroppo Psa e Stellantis non lo faranno mai.

😂😂😂 fantastico

Ciao Davide complimenti per la bellissima spiegazione Peccato non averla vista prima. Due giorni fa rotta la catena ( direi più catenella) ed ora mi aspetto un conto salato, nonostante i tagliandi regolari e una gestione maniacale del mezzo per i tanti km macinati ogni giorno. Sono cliente Peugeot da quasi 20 anni con 6 diversi mezzi. La qualità motoristica dei diesel è andata via via a diminuire, fino a ritrovarci con un prodotto mal progettato e difettoso, e talvolta potenzialmente pericoloso (Immaginate questo guasto in autostrada). Credo che questa sarà la mia ultima Peugeot, nessuna serietà del costruttore, che omette difetti strutturali e li fa pagare ai clienti, figurando che compartecipa alla spesa dopo averti venduto un prodotto farlocco. A forza di inseguire tecnologie non sanno più fare i motori. Auspico una class action.

Ciao Davide e complimenti per il lavoro che porti avanti. Qualità dei contenuti sempre eccellente. Io che ho il C-max del 2015 con il 1.6 diesel, rischio guasti di questo tipo? so comunque che il mio è un 8 valvole e va a cinghia e non a catena…

finalmente niente tesla ma video fi genuina meccanica grande Davide ;)

Caio Sei grande Davide come sempre, io ti poso dire pero che Mio ford focus 2019 modello, con lo stesso motore, o fatto sempre manutenizione bouna cambiere olio e filtro come consiliato da ford col Castrol eh 119123 km si eh roto il tensionario Della catena l ostesso e UN grande difetto che Mi afato spendere molto molto soldi per riparere

Intro fantastica 🤣

Ciao Davide sempre molto interessanti i tuoi video da vero professionista quado puoi mi piacerebbe vedere la manutenzione di audi a3 con motore dada 1500 con sostituzione candele e cinghia distribuzione un grade grazie per questi video

Ciao Davide e complimenti domanda: anche il 1600 blu HDi 120 cv anno 2017 può avere questo problema?

Intro top 😂

Ciao Davide , complimenti per il video molto interessante , volevo chiederti come è possibile capire se la propria auto ha la catena rinforzata o quella non rinforzata. Grazie

Mi piacciono tanto i tuoi video perché sono molto interessanti e molto comprensibili (anche per la siura Maria). Io risiedo ad Santa Maria Maddalena Occhiobello (RO) la mia 3008 del 2018 (PSA 1.5 BlueHDI 130 cv. con cambio EAT8) con 83000 km fuori garanzia ma sempre tagliandata ogni anno, nei primi 2 anni in Peugeot poi presso officine generiche - Centro Servizi Autofficina Srl di Occhiobello e l'ultimo tagliando in Norauto FE. Purtroppo le officine generiche non mi hanno soddisfatto per la poca trasparenza. Mi dispiace che sei molto lontano da me altrimenti sarei venuto sicuramente da te. Dopo il tuo video son andato in Peugeot e ho chiesto delucidazioni sulla rottura precoce della catena di distribuzione ed hanno tentennato per poi rispondere che la casa prevede la sostituzione a 170000 km, alla mia successiva domanda riguardo alla durata dell'olio del cambio automatico hanno di nuovo tentennato per poi dirmi che la casa non prevede sostituzione dell'olio cambio perché dura tutta la vita del veicolo. Non soddisfatto ho scritto direttamente alla Asin in Giappone che produce il cambio EAT8 (nella riga sotto vedi la mia domanda e la loro risposta!!!!!!!!!!!!!! DOMANDA: Possiedo una Peugeot 3008 con cambio automatico EAT8 con 82000km, vorrei sapere che tipo di manutenzione devo fare al cambio e a quali km. Grazie RISPOSTA: Caro Andrea, L'olio è buono per tutta la vita e non richiede manutenzione in condizioni di normale utilizzo della trasmissione. Tuttavia, se la trasmissione è stata utilizzata al di fuori delle normali condizioni, è possibile consigliare un cambio dell'olio. Per me la risposta sottintende che comunque un cambio olio conviene farlo e smentiscono Peugeot. Come posso contattarti in privato perché vorrei parlarti. Grazie e continua con i tuoi fantastici video. Andrea

Ciao Davide video sempre utile ed interessante,le manutenzioni vanno fatte quando previste se possibile anche anticiparle che e meglio per evitare problemi e giasti anche gravi. Buona serata e buona giornata Davide

Che sigla motore ha questo motore

Ciao Davide ti faccio I mie complimenti!! Per le tue spiegazioni limpide ed esaudienti per tutti noi!! Domanda? Dove si trova la tua officina? Per un eventuale tagliando SICURO!!

Ciao, su quella con la catena rotta non si sarebbe potuta misurare la compressione? Visto che avevi levato anche gli iniettori.. o era inutile? Ciaoo

Come sempre: 🔝🔝🔝🔝🔝⚒️🛠️🔩🪛⚙️🔧🛠️👍👍🤙💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏

👍come sempre ottime spiegazioni 😜una domanda la mia BMW F31 che ha subito la stessa sorte motore N47…… dava sporadicamente un avviso su guasto cambio automatico non ci ho mai dato peso pensando fosse un anomalia elettrica visto che il cambio andava benissimo. Poteva essere un avvisaglia di preavviso rottura catena?🤔🤔😜

Ciao Davide volevo chiederti se si trovano catena e tendicatena nuovi originali o di concorrenza...perché a me hanno detto ke 6 costretto solo a fare la modifica. Grazie

grazie per le sempre precise info. ti chiedo se si possa risalire a quando si siano cominciate a distribuire le auto con la nuova catena e se ci sia uno o più particolari che ne determino uno o l'altro tipo. Grazie ancora e complimenti

Ciao Davide...ti seguo e ti ringrazio di cuore per i video che fai perché sono di un aiuto pazzesco...volevo farti una domanda...per quanto riguarda la catena ,questi "difetti di fabbrica" ti risultino presenti anche su Peugeot 308 2.0 bluehdi 150 cavalli?(in pratica la mia😄)...mi è già successo di rimanere in autostrada per colpa della distribuzione e praticamente è andato tutto distrutto,arrivando a rettificare anche la testata..premesso che avevo fatto la distribuzione due anni prima e percorsi solo 10mila km..la cinghia ha perso i denti ma non si è spezzata...potresti dirmi se su questa macchina sono presenti altri problemi "di serie"da tenere d'occhio per evitare di spendere un patrimonio come già successo?grazie mille e grazie ancora per i tuoi video impeccabili

Buonasera, ho mandato una mail per un problema come quello descritto in video. attendo risposta. Complimenti, molto professionale.

La cosa incredibile é che la casa stessa consiglia tagliandi ogni 30 mila km. Comunque gran bel video, sei un professionista come pochi al giorno d’oggi!

Scusa Davide, domanda un po' sciocca, ma per ascoltare il rumore "a freddo" cosa intendi? Al mattino dopo una nottata e più che è spento, quando la lancetta non si è ancora mossa oppure con la temperatura non ancora a regime? Grazie.

Ciao Davide seguo sempre i tuoi video sempre molto chiari nelle spiegazioni puoi dirmi dove hai l'officina?

Ciao e auguri di Buon anno❤ Come faccio a capire se il mio 1.5 bluehdi monta la catena rinforzata? È una 308 costruita quest' anno. Grazie per tutto il lavoro che fai, stai salvando parecchie tasche e motori trasmettendo tanta passione. Spero di incontrarti un giorno per la prima distribuzione👍

Video stupendo! Ma se si cambia solo catena e tendicatena va smontata/cambiata anche la cinghia di distribuzione?