【損する前に必見】タフト特別仕様車”クロムベンチャー”内外装とその秘密

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hack car channel

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2 жыл бұрын

今回はタフト特別仕様車クロムベンチャーの内外装と秘密について紹介しました
【通常タフトとの違い】
・車名入りシルバーガーニッシュ
・シルバーアンダーガーニッシュ SUVの風格
・ガーニッシュに合わせたホイール
・アクセントカラー オレンジ→シルバー
【チャプター】
0:27 見どころ
1:21 タフト概要説明(ハスラーライバル)
3:30 タフト開発秘話
4:10 タフトのコンセプトは○○
4:27 タフト リア
5:15 タフト ラゲッジ
6:27 タフト インテリア
6:44 タフト 他と違う
7:33 アクセントカラー理由
8:27 スカイフィールトップと取り付け理由
9:36 インテリア続き
10:01 シート クロカン 幾何学 迷彩
10:34 後部座席シート
11:11 エンディング
【名前の由来】
Tough & Almighty Fun Tool”の頭文字をとったもの
過去のタフト関係ない
コンパクトながらタフで力強いイメージを持つ先代タフトを想起させることも決してネガティブではないとの判断もありましたので、歴代車名と同じネーミングにしたとのこと
【スカイフィールトップ】
 「そのままでは遊びグルマとしてのパンチが足りない」
 チーフエンジニアが
 日本でガラスルーフ車は売れたためしがないという定説を押し切って実現
 「そこから見える青空や星空、景色は、SNS時代の今でこそ“映える”はずだ」
 これの最大の魅力は運転中に視界に入るため解放感を感じるところ
【電動パーキングブレーキ(ダイハツ車初)】
 全車標準装備(オートブレーキホールドも同様)
 電動パーキングブレーキ採用予定だったため
 レイアウト時にフロアコンソールが必要だった
 これはコックピット感の表現の意味も含め
【撮影協力】
●有限会社 米山モータース様
静岡県御殿場市川島田508-1
HP→yonemo.jp/
タフト購入の際はスタッフにお申し付けください!
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#タフト #daihatsu #SUV

Пікірлер: 69
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
軽SUVで迷われている方はこちらの動画もおすすめです ハスラー特別仕様車Jスタイル kzfaq.info/get/bejne/l9aBlaaVsrmZkXU.html ハスラー内外装編 kzfaq.info/get/bejne/Z52Yd9Orm766m5s.html ハスラー試乗編 kzfaq.info/get/bejne/laxdf9t0zNWVhIE.html ジムニーXC内外装 kzfaq.info/get/bejne/jZZ6orqrt7zNg6s.html ジムニー試乗編 kzfaq.info/get/bejne/nbiFZ66ol57YfKM.html
@user-ng3yy2tu6n
@user-ng3yy2tu6n 3 ай бұрын
ハスラーも好きですが、タフトも好きです。 どちらも頑張ってほしいです。 今はダイハツでいろいろありましたので、タフトもどんどん売れてほしいですね! ダイハツ心機一転頑張れ!応援しています📣
@fudomyoo-888
@fudomyoo-888 Жыл бұрын
このチャンネルで紹介されたクロムベンチャー特別仕様車はちょっとした盲点だった 参考になりました👍
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
ありがとうございます( T∀T)
@user-ut8ui1xv7y
@user-ut8ui1xv7y 2 жыл бұрын
タフトクロムベンチャー購入しました💕 納車まで待ちきれない!!😍✨
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
おめでとうございます!楽しみですね!( *´艸`)
@user-hb8pg6um1w
@user-hb8pg6um1w 2 жыл бұрын
昨年の今頃購入しました。 北海道在住なので四駆は大変重宝しています。 さして、待ちに待ったサンルーフ。 最高の一台です。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます! サンルーフ肯定派の方からのコメント嬉しいです 解放感が最高ですよね!
@user-ti1gj2xg2u
@user-ti1gj2xg2u 4 ай бұрын
ダイハツ問題で納車が延びに延びてるが・・ 他車も考えたがタフトに代わりうる車は今のところないので気長に待つ
@user-nk1hs7ye6z
@user-nk1hs7ye6z 2 жыл бұрын
参考になりました! ありがとうございました😊
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
こちらこそコメントありがとうございます!(^O^)
@user-hk6gf8nx2p
@user-hk6gf8nx2p 2 жыл бұрын
タフト買いました。流石にお財布事情にてランクは一番下ですが内装にちからをいれました。オレンジが嫌なのでその特別仕様(シルバーにあらず)にしたのは満足です。 近場ではその仕様は私一人でしょうね!外装色と内装色がバッチリに仕上がりました!見た目かっこよく中は可愛く
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
周りと違う特別感を得られるのは特別仕様車のいいところですよね! 愛着も沸きますし、素敵なカーライフを楽しんでください!(`・ω・´)ゞ
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 2 жыл бұрын
ちょっぴりワイルド、爽快で力強いKカーSUV。いいと思います!
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
ワイルド要素ありますよね! この強固なイメージはsuvらしさの象徴です!
@Troutist_J
@Troutist_J 2 жыл бұрын
やっとテリオスキッドからの乗り換えでクロムベンチャーをオーダーしました!
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
おめでとうございます!(^O^) 素敵なカーライフを!
@syuchan27
@syuchan27 2 жыл бұрын
とても分かりやすい動画でした。 もし、主さんと共演してくれる体型の違う人がいるのなら、それぞれ座って比べるのもいいですね。 色んな動画見てますが、体型が違うとどんな感じなんだろ…って思います。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。お言葉通りだと思います 自分の基準でしか感想はお伝え出来ないのでモデルがいればなぁ・・ とつくづく思います!( 一一)
@oakcup
@oakcup 2 жыл бұрын
オートブレーキホールドは信号待ちが多い都市部ではたいへん役立つ機能だと思います。ブレーキペタルを足から離しても次の発進まで停車している機能ですが、大型トラックの坂道発進補助システムとよく似ていると思います。パーキングブレーキも電子式になってPレンジに入れると自動的に掛かるようになっているので、昔の車のような面倒な操作をする必要がなくなりました。ガラスルーフは走行中の景色は見えませんが、前後スライドで明るさの調節ができるので乗り心地がさらに良くなると思います。
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
軽SUVもここまで便利になるのは本当に嬉しいです
@user-qb6bc4ej2k
@user-qb6bc4ej2k 2 жыл бұрын
現在、ハスラーとタフトで迷っています。主に通勤用で乗ろうと思っているのですが、おすすめはどちらですか?
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
申し訳ないですがどちらでもいいと思います どちらもいい車です 本当に判断がつかない場合は値段で選ぶかディーラーの対応がいいところがいいと思いますよ
@yomawari489
@yomawari489 2 жыл бұрын
ホンダかスズキがいいかもね。 僕は10ヶ月でタフト手放しましたよ。とにかく乗れば乗るほど飽きが来ます。kSUVは売込み言葉だけ。まったくダメ、山道走ったけどタフさは何も感じない、低価格のせいか内装素材がかなりわるく事故したら車内はどうなるのか心配。
@RR-cr2vd
@RR-cr2vd 2 жыл бұрын
@@yomawari489 ジムニー買いましょうぜ!
@Worldwide-qq7oz
@Worldwide-qq7oz 15 күн бұрын
大阪発動機は好きだけど安っぽく感じる、出来の悪いやつほどかわいいけどな😅シニア好みのN-BOXもいいけどまだ老けたくないなー
@user-zq5mo2mb6j
@user-zq5mo2mb6j 2 жыл бұрын
初めのモザイクで見る気なくなった
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました!(^O^)
@user-it4sh9ck7l
@user-it4sh9ck7l 2 жыл бұрын
タフトgターボ買おうと思ってるのですがメッキパック?って後付けできないですよね?
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ディーラーで確認してみてください!\(^o^)/
@user-fr1xp4lb2t
@user-fr1xp4lb2t Жыл бұрын
身長180後半だと足元どんなでしょうか? NBOX等みたいに足元に余裕がなさそうなので…
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
どうでしょう?お近くのディーラーへ!( ̄□ ̄;)!!
@DanishKhan-so1ts
@DanishKhan-so1ts 2 жыл бұрын
Assalamu Alaikum...Nice
@user-lc4tf1vz9u
@user-lc4tf1vz9u 2 жыл бұрын
TAFT、軽規格では もったいないですね。この仕様で、ボディを大きくして エンジンを1000cc位で つくって 欲しかった・・・車高も少し上げて😅
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
確かにちょっともったいないかもしれませんね 個人的な意見ですが このエクステリアの強固なイメージは初見ではとても軽に見えません それだけデザインがクロカンよりなのかなと思っております
@wiiwii58
@wiiwii58 2 жыл бұрын
それはもうロッキーですな
@user-pz8yf1cp2t
@user-pz8yf1cp2t Жыл бұрын
フロントグリルがカバーがないので飛び石てキズになる、フロントバンバーとタイヤの隙間が空き過ぎで雨上がりの汚れが目立ち改良した方が良い‼️
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
なるほどー 塗装されてる部分に飛び石ってこと? それだとつらいね、、
@user-dt8ut6wb2p
@user-dt8ut6wb2p 2 жыл бұрын
Gターボクロムベンチャーにするのは決めたんですけど色が悩みすぎて話が進みません(;_;) 最初はベージュの予定だったけど実物みたら 思ってたのと違うベージュで 今白と黒で迷ってます(;_;)
@rinnoto6095
@rinnoto6095 2 жыл бұрын
その通りです。青とか水色とか、お決まりのカーキ色と悩みましたが シルバーがカッケーです。
@hrimsyk9730
@hrimsyk9730 Жыл бұрын
細かすぎて伝わらないチーフエンジニアのモノマネ
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
あざっす!まぁ本人に会ったことも見たこともありませんが
@user-bi8ib7ye8d
@user-bi8ib7ye8d 2 жыл бұрын
後部座席フルフラットにならないのね…
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
後部座席を後ろに倒すと無理ですが 前に倒すとほぼほぼフルフラットになりますよ!
@user-sb4xr4lt4g
@user-sb4xr4lt4g Жыл бұрын
確かにライバルはハスラーではないと思う…
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
やっぱアクティバかな?( ;∀;)
@tripura123abc
@tripura123abc 7 ай бұрын
better than Maruti Jimmy
@user-kw4lw2bd5f
@user-kw4lw2bd5f 2 жыл бұрын
ファニーじゃなくて ファンです
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
間違えましたすいません
@user-ku3yy2kk7z
@user-ku3yy2kk7z 2 жыл бұрын
そんな悩むことなくハスラー購入しました。タフトって販売店が無理に買って新古車市場に流れてるイメージ。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
そうですよね、タフトもいい車なんですがライバルのハスラーの魅力が強いですよね
@wayotsukiaoi327
@wayotsukiaoi327 2 жыл бұрын
ミッションが消えていく
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
トランスミッションは搭載されてますねcvtです どこ産かはすいません分かりません
@wayotsukiaoi327
@wayotsukiaoi327 2 жыл бұрын
@@HackCarCH 書き方が悪かったですスミマセン。MTなんです。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
申し訳ない間違えました😭
@YT-iz1ir
@YT-iz1ir Жыл бұрын
あのモザイクいらないと思う
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
どれ?
@user-cf3ug2im9d
@user-cf3ug2im9d 2 жыл бұрын
最初の勿体ぶったのいらない。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
そう?私は必要だと思うよ
@user-cf3ug2im9d
@user-cf3ug2im9d 2 жыл бұрын
@@HackCarCH 説明は分かりやすいです。
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
本当ですかありがとうございます(^O^)
@JU-hi7lj
@JU-hi7lj Жыл бұрын
声色変えるの、ちょっと。。。
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
嫌いでした?
@JU-hi7lj
@JU-hi7lj Жыл бұрын
はい。 変えない方が、普通に聞きやすいですね。あ、個人的にはですよ。(*^^*)
@HackCarCH
@HackCarCH Жыл бұрын
ありがとうございます!👍️
@user-dv8pf6ei5l
@user-dv8pf6ei5l 2 жыл бұрын
ちょいちょい日本語間違ってる
@HackCarCH
@HackCarCH 2 жыл бұрын
どの辺ですか??
@tamasuke3634
@tamasuke3634 2 жыл бұрын
@@HackCarCH 動画楽しく拝見させて頂きましたが、たしかに、見ていて違和感を感じるところはいくつかありました。まるで滝沢カレンのような日本語と言いますか。私が気になったのは以下です。 ・「あたまもじ」→「かしらもじ」が正。 ・「数多の本格SUVが装備されているこの装備」→正しい日本語にするなら「数多の本格SUVが装備しているこの装備」あるいは「数多の本格SUVに装備されているこの装備」だと思います。そもそも、名詞としての「装備」と動詞としての「装備」がダブっていて見栄えが良くないので、「数多の本格SUVに備えられているこの装備」のほうがすっきりかと個人的には思います。 ・「絶対オフロードの衝撃にはついていけないと思います。」→ごめんなさい。急に?何が?という感じでした。私が理解できてないだけならごめんなさい。 ・「ただどうしてもかったるさっていうのは出てしまうので」→ここでの「かったるさ」とはどう言う意味でしょうか。普通、かったるいっていうのは、体がだるいとか、気分が乗らないとか、そういうときに使うと思いますが、どう言う意味でしょうか。狭い?窮屈?よく分かりませんでした。 ・「アクセントカラーがオレンジ→シルバーで落ち着きの空間」  →落ち着きの空間ではなく、「落ち着きのある空間」と言うのが一般的だと思います。
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