Tatra 613: не только служба в КГБ

Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история

Рет қаралды 269,410

4 жыл бұрын

Ещё рассказы про ретро и раритеты:
- Предыдущая большая Tatra, модель 603: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Тоже большой, тоже с V8, только Крайслер: • Chrysler 300С '57: в м...
- Saab 9-5, последний шведский самолёт: • SAAB 9-5: последний шв...
- Безумный минивэн-купе Renault Avantime: • САМАЯ БЕЗУМНАЯ серийна...
- ГАЗ-3111 - Волга, которой не было: • ВОЛГА из другой жизни:...
Многим эта машина знакома благодаря службе в советских ведомствах, но история Tatra 613 - гораздо шире и драматичнее этого. Что могла сделать одна из самых смелых, нестандартно мыслящих компаний планеты в условиях соцлагеря? В чём Tatra оставалась новаторской даже в восьмидесятых-девяностых, а что устарело в момент её дебюта? Смотрите наш новый сюжет!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news

Пікірлер: 545

@AutoRuTv 4 жыл бұрын

Обязательно посмотрите первую часть этой истории: kzfaq.info/get/bejne/qLF3dtiiub2oiKM.html И напишите в комментариях, что думаете о старых Татрах и их судьбе!

@GOGAEREVANSKI 4 жыл бұрын

613 лучше,а так обе интересные машины.таких уже не делают

@user-in5lj6pm6i 4 жыл бұрын

Хотелось посмотреть про тойоту как кардинально они шагнули вперед по гибридам ( правый руль есссессно)

@alihanhanali2058 4 жыл бұрын

@@user-in5lj6pm6i Приветствую вас! У меня есть такая Татра, правда она не на ходу, сцепление надо сделать,а так в очень достойном состояние для своих лет

@user-jw9bg6ry8y 4 жыл бұрын

Т 700 ищите.

@serz1885 4 жыл бұрын

mozhno w126 560sec

@peterlukac4025 3 жыл бұрын

naša krásna Tatra!!! To je legendárna mašina!

@petrhavlicek393 Жыл бұрын

Máš naprostou pravdu a já vozidla TATRA mám velmi rád!!!

@user-dq4uf3gf9x 4 жыл бұрын

Шикарный выпуск. По возможности развивайте это направление. Современные машины уже всё скучнее, и такие авто всё дороже, как памятники человеческим решениям и яркие образцы автоиндустрии.

@zzX0TTabI4zz 4 жыл бұрын

я прям представил сейчас о чем будут рассказывать автоблогеры лет через 30-40. "вашему вниманию представляю такую то модель. сейчас это смешно, но тогда, в 2020 году это была самая навороченная модель данного производителя. конечно, она не может похвастаться разгоном до 100км за 0.1 секунду, атомные реакторы тогда не использовались в качестве топлива и личный робоводитель не предоставлялся даже в мечтах."

@user-dq4uf3gf9x 4 жыл бұрын

@@zzX0TTabI4zz ну примерно. Электродвигатели, обновления по воздуху, продвинутые системы автопилота с машинным обучением... Самые современные бензинки станут архаичными или узкоспециализированными. Да в гаражах ценитеоей останутся. Пожалуй оно и к лучшему. Вот только что будут обозревать? Искусственный звук мотора, интерфейс?

@I_ONE_I 4 жыл бұрын

@@user-dq4uf3gf9x так посмотрите у дага обзор на теслу перфоменс 3 сразу понятно одна треть про главный компьютер вот так и будет в обозримом будущем

@user-dq4uf3gf9x 4 жыл бұрын

@@I_ONE_I о, на теслу не видел. Гляну.

@thomasbragi5103 4 жыл бұрын

@@user-dq4uf3gf9x Вы очень сильно ошибаетесь по поводу электромобилей. Зарядка от двух часов и выше. Наличие станций для зарядки ничтожно низкое даже в Европе. Отсутствует возможность заряжать машину в жилых кварталах. Поездки на дальняк - полное фиаско. Это - машины для бизнеса типа каршеринг, аренда и т.д. и для людей, живущих за городом в своих домах. Машины для подавляющего меньшинства. Я никогда не захочу проводить час и более где-то на заправке. Если поставят розетки у подъездов, не захочу ждать своей очереди, потом снова спускаться, чтобы найти место на парковке. Мне на более важные вещи времени не хватает, а на такое я бы не захотел время тратить даже на пенсии.

@dumiclumic4423 3 жыл бұрын

А она и сейчас очень даже годно смотрится, а сколько лет уже прошло. Хороший дизайн.

@user-bd4gj1qy7f 3 жыл бұрын

Запорожец проходимый за счет местоположение двигателя. А эта Татра вообще предел мечтаний!!!!

@dobry99 4 жыл бұрын

Благодаря видео про 603-ю и 613-ю. Которую я считаю(613) более привлекательной , я и не знал что татра делали легковые авто . Уже который раз подтверждаете , что ваш канал даёт всегда качественный контент . Отличный выпуск !

@muzichteam8598 4 жыл бұрын

Спасибо за обзоры этих легенд автопрома! 👍😊

@dogmat 4 жыл бұрын

классный ведущий, и машины кайфовые. Автомобильная экзотика

@brilion78 4 жыл бұрын

Супер! Спасибо! Прекрасные тест-драйвы!

@user-dz5og4kg9u 4 жыл бұрын

Ностальгия... Единственный раз в жизни видел её вживую года в два или три, причём в очень сюрреалистичной ситуации-дедушка на ней привёз к нам на дачу цыплят. Картина маслом-подъезжает большая и красивая чёрная машина, выходит дедушка с пассажирского места, открывается капот, а там вместо мотора целая куча цыплят... СССР-страна чудес... )))

@user-mn3yg8dc4c 4 жыл бұрын

Спасибо. Очень интересные выпуски. Обе модели действительно привлекают внимание.

@user-ox4vq6mf3i 4 жыл бұрын

Локация в Горках идеально подходит этой Татре. Спасибо.

@RivieraByBuick 4 жыл бұрын

на здоровье

@user-ym1zx7py8p 4 жыл бұрын

Большое спасибо за выпуск! Материал выше всех похвал. В ближайших выпусках хочется увидеть историю mg и rover. Историю, последнюю модель и причины упадка

@maksimusb5977 4 жыл бұрын

Спасибо за интересный обзор и локацию в Ленинских горках!)

@user-bc2mi8bd2r 4 жыл бұрын

оооооочень красивая машина и самобытная

@nero4366 Жыл бұрын

Чехи всегда были хорошими технарями и оружейниками, а мотоциклы их были мечтой для советской молодёжи

@constantin1959 4 жыл бұрын

Thank you! This a very nice clip.

@user-ph8iv1dv1i 4 жыл бұрын

Михаил, как всегда отличный обзор! С большим интересом смотрю Ваши видео. Снимайте еще модели 60 - 80х годов из бывших соц. стран и не только.

@SNGFS070 4 жыл бұрын

Отличный обзор 👍👍👍🤝

@user-oy4ie7ry9p 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Интересный автомобиль!

@____dude____ 4 жыл бұрын

Класс, спасибо за обзор. Очень интересный автомобиль, как и предыдущая Татра. Интересны в принципе разные авто-редкости, которые никто не снимает. Это ваша фишка. Например, Citroen DS, XM; Mercedes W108/111/115; Volvo 240-260

@punkitocom 4 жыл бұрын

А Чехии большим спросом пользуется предыдущий рестайл 613 который там называют Хромка.

@IvanMedny 4 жыл бұрын

12:35 Рулевое колесо ржачно гнутое))))

@user-nz4fh3tc5w 4 жыл бұрын

Как на М5 Е60.

@pronya1987 4 жыл бұрын

Кто-то на него видать намотался)

@Olegario_ART 3 жыл бұрын

А может здоровый мужик опирался когда садился. У нас сосед так на 10ке 2-3 руля сломал, пока не поставил спортивный, так как родной травмабезопастный не держал нагрузку в 140 кг, когда на него просто давили сверху пытаясь залезть или вылезть.

@vitaliykachkovsky9526 3 жыл бұрын

К - качество

@Fan-oi1kt 4 жыл бұрын

Удивительная машина ! Столько прекрасных решений ..! 👍

@user-eg8by5ly7g 3 жыл бұрын

Очень интересное видео. Когда то видел такую ТАТРУ во дворе какого-то предприятия. Она явно была не на ходу. Но почему то она мне нравилась. И вот ваше видео. Смотрел с удовольствием. 👍

@1Eni1 4 жыл бұрын

Блин, монтажные переходы клёвые! И выпуск здоровский!

@dmitriydsr 4 жыл бұрын

Спасибо!

@Vadim51rus81 4 жыл бұрын

Классные выпуски 👍

@avinawy7574 4 жыл бұрын

Very unique and cool car

@alexnichtkefiroff2404 4 жыл бұрын

Лайк, спасибо за годный контент. Хотелось бы увидеть грузовик praha v3s

@ivanbaida8195 3 жыл бұрын

Выпуск как всегда на высоте! А если говорить, какая Татра мне ближе, то неожиданно для самого себя могу сказать, что оба поколения наверное одинаково близки! Вообще мне больше всего нравятся автомобили из ярких, стремительно развивавшихся, неподконтрольных маркетингу 50-х годов! Но марка Татра стала для меня неким исключением, у неё явно чувствуется своя особая атмосфера, присутствующая и в 603, и в 613 модели. И получается так, что вот эта собственная атмосфера Татры даже немного перекрывает общую атмосферу того времени, в котором был создан автомобиль (и 603, и 613)!

@frkotvideo9752 2 жыл бұрын

Krasivaja mašina Tatra 613

@Ostap_I_Kisa 4 жыл бұрын

Уникальная конструкция!

@dmitrymartyuk2932 4 жыл бұрын

у 613й есть еще одна очень забавная вещица! тепловой предохранитель печки , который находится в багажнике под крышкой пола которая в свою очередь поднимается от щита салона ( в классической компановке от моторного щита) вверх с учетом длинного багажника не самая простая операция, а под ней еще одна крышка которая открывается в обратную сторону, а уж под ней находится тепловой предохранитель печки , который очень часто вырубался и произвести операцию по включению было достаточно не просто даже с пустым багажником нужны акробатические навыки, а так же замена свечей в первых двух цилиндрах которые глубоко под нишей, а в остальном ( ну не считая панели приборов и консоли , которая напоминала ВИХУР все на самарезах) прекрасно управляемый автомобиль !!!! 200 она действительно ехала и мотор никогда не перегревался . ( Расход тогда был не важен )

@White_Male_Straight 4 жыл бұрын

Когда машина стоит одна в кадре кажется, что она маленькая, как только ты к ней подходишь, габариты внушают.

@ivanporokh3028 4 жыл бұрын

603 татра стилистически выигрывает у 613. Но все же обе эти машины та история, которую уже не вернуть, от этого ваши выпуски очень интересно смотреть. Побольше интересных классических и легендарных автомобилей на вашем канале

@bighdd 4 жыл бұрын

Красивый и лаконичный выпуск. Речь выше всех похвал, кроме пожалуй "раздолбанного асфальта". Посмотрел с удовольствием. Спасибо

@user-mf9rh7ux5k 4 жыл бұрын

Не ну не мог же он, как приличный автообзорщик, сказать разьебанный асфальт))

@user-sx2uj9yr6m 4 жыл бұрын

Раздолбанный асфальт даёт возможность нам , зрителям, оценить работу подвески и плавность хода. 😁 Тем более , в те времена , когда этот автомобиль был актуален , асфальт был не лучше. Так что , все в полной мере соответствует той эпохе. Гармония. 😁

@transerpher 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/a8hyrNBynKfPYas.html

@Fara970 4 жыл бұрын

Ну да, а ты прям мастер красивых словес, везде все в тему и по делу! Подзаебали такие клоуны как ты!

@user-pc4so7il2t 4 жыл бұрын

Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.

@user-kw2vs3jf8g 4 жыл бұрын

Спасибо за выпуск. Ретро прям хорошо заходит. Помню в одном из района Москвы - в Митино долгое время стоял такой аппарат, не запертый. Мы случайно открыли багажник и увидели V-образный двигатель. Я был удивлен. А потом он куда-то пропал...Надеюсь на восстановление.

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Куда заходит?

@maximolegovich2042 4 жыл бұрын

В чермет местные сдали поди

@user-zf8mr8bn9z 4 жыл бұрын

Действительно интересная и харизматичная машина , хоть и в целом простая , но есть в ней что-то !

@user-ny4pr5zw4j 3 жыл бұрын

Удачно выбран фон.Почему то эта ТАТРА действительно великолепно смотрится на фоне зданий

@user-dp9el6bq4r 4 жыл бұрын

я всю молодость тоже на татре проездил... только это был трамвай модели татра т3)

@user-eb9zu4kx3v 4 жыл бұрын

Не давно катался на такой. Интересная машина

@user-tm8fd4qu1d 4 жыл бұрын

Королева автострад!

@user-wg6mh3ug1w 2 жыл бұрын

Хорошее видео

@vbkjdabkbgg 4 жыл бұрын

В Горках снимали? )) Интереснейшее видео, впрочем, как всегда!

@user-dx7jg5kd8b 4 жыл бұрын

В горках..)

@leonid715 3 жыл бұрын

Очень красивая машина.

@user-ig6bq8yx4t 4 жыл бұрын

Ну очень интересный автомобиль

@vadimy3817 4 жыл бұрын

Лудший ведущий👍👍👍

@rucheyok7757 3 жыл бұрын

Excellent!

@mroldrive 4 жыл бұрын

14:47 - Странно, но такую Волгу 3111 наблюдал в жизни и не один раз, неоднозначное впечатление производила она собой. Да, в 90х в шоуруме ГУМа стояла такая ценой что-то около 30 000$

@fixit2530 4 жыл бұрын

Красивая тачка

@user-fj3co1dh1y 4 жыл бұрын

Отлично.

@igoratlas3246 4 жыл бұрын

Спасибо, У директора ЛОМО была такая. Хорошее состояние у показанного экземпляра. Стекла запретом, проблема с отопителем? На горбатом даже в минус 40 ездил с открытой форточкой.

@COEmotion566 4 жыл бұрын

Не ну го тогда т700 на тест

@user-xe7vw3ip8d 4 жыл бұрын

Ток хотел написать.но ее найти крайне сложно

@user-qh1vu5ci7p 3 жыл бұрын

Звучит как очередная модель терминатора)

@Dmitrij_Yurev 4 жыл бұрын

Очень хотел бы к себе в редкое пользование именно 613

@nikitasementsov4165 4 жыл бұрын

Могу предложить на тест Rover 75 tourer 2.5 ат

@Panso92 4 жыл бұрын

классная машина. с лицом и харизмой.

@user-unikum85 4 жыл бұрын

Хочу увидеть историю лянча,молодцы,интересно сняли

@user-sc8wv1hb9z 3 жыл бұрын

Хороший канал

@nicolanovikoff3848 4 жыл бұрын

В следующем выпуске ждём обзор Tatra MTX V8

@MrNavsiak 4 жыл бұрын

о да то что я ждал! 603 посамобытней конечно Porsche 914 хотелось бы посмотреть

@Decim_Brut 3 жыл бұрын

Очень красивый автомобиль

@ruslanvostok5876 2 жыл бұрын

Cadillac Allante, Jaguar XJ 40, Fiat coupe pininfarina, maserati Quattroporte 80-х годов, Audi V8, Toyota supra A80, Ford LTD, Opel Admiral 60-х годов очень бы хотелось увидеть чтобы вы сняли их тест драйв!!!

@user-dj5lz6kl7b 4 жыл бұрын

613 конечно. ее я помню с детства. и дизайн был интересен. 603 даже о существовании тогда не знал.

@flyingdutchman8854 3 жыл бұрын

О легковых Татра практически ничего не знаю, но грузовые... Это танки на колесах. Полноприводные, воздушное охлаждение, блокировки, несущая рама-труба (хребтовая), передняя подвеска - торсионная. На ней не то что ездить одно удовольствие, ее и ремонтировать не составляет труда. Вообщем, чехи со словаками красавцы!!!!

@user-mf9rh7ux5k 4 жыл бұрын

Очень интересный обзор очень интересной машины и посмотреть тоже очень интересно)) Видео однозначно поддерживается лайком. А Jensen Interceptor можно отыскать на обзор? С удовольствием послушал бы про машину с самым крутым названием

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

Протон Пердана - самое крутое название!

@user-mf9rh7ux5k 4 жыл бұрын

@@dominicflorov2752 а еще феррари писта, дэу калос и паноз эсперанте😁

@dominicflorov2752 4 жыл бұрын

@@user-mf9rh7ux5k Не вижу ничего смешного в Писте и Панозе. Маздень тоже смешно звучит.

@vadimonufer123 4 жыл бұрын

Ох люблю я такие тачки

@DROVASEC666 4 жыл бұрын

когда слышу татра то сразу вспоминается трамвай татра Т3 или их грузовики которые могут без одного колеса переднего ехать, а тут оказывается ещё и легковушки есть с компоновкой мотора аля порше, самое главное на такой машине не попасть в жару в пробку глухую, иначе мотору будет очень худо, машины с такой системой охлаждения толкаться в пробках не любят, для них нужна трасса и ветерок) )

@VarnavskyIvan 4 жыл бұрын

Думаю самая интересная это Tatra MTX V8

@shurka512boykoff5 4 жыл бұрын

У нас в 80е директор завода на такой ездил

@ytghjhfgh4160 4 жыл бұрын

Будет круто если сделаете еще и обзор-тест легендарных грузовиков этой же компании(138-ые, 815-ые и т.д.)

@luvabe19111948 3 жыл бұрын

TATRA 111, TATRA 805

@vasyavasya982 4 жыл бұрын

Дженсен интерцептор!

@sejfer 3 жыл бұрын

NICE!!!!!!!!!!! :)

@user-pr5up3zh4f 4 жыл бұрын

У нас в городе 5 обкомовских были такие. Носились резво.

@ANTON_KOTT 3 жыл бұрын

В 1997 знакомый предлагал такую за бесценок и вторую на запчасти. Но не захотел брать из за того, что до этого почти десять лет проработал на грузовике Татра и знал, что все татровские моторы были страшные прожоры. Хотя, по большому счёту чехи делали очень хорошую технику.

@user-xo5qd2qy2n 4 жыл бұрын

У нас в соседнем генеральском дворе(олимпийская деревня 80) такая стояла,в 00 это распространено явление для редких машин и в том же дворе стояла Lancia Thema и мы будучи подростками ходили смотрели и думали как их купить, нам от части это удавалось правда набор был из заз 968м,2106 1300sl Renault 18 и апогея e30 318. И все это напомнило мне что есть такой автомобиль как lancia thema 8.32 by ferrari если найдете может снимите обзор мне кажется это очень интересный автомобиль со всех сторон и техники и идей воплощенных в нем.

@user-pt1ns5ep2r 4 жыл бұрын

Хороши обе и 603 и 613, действительно, в машинах тех лет есть самобытность, есть какая то фишка. Не то, что современные жестянки.

@ruslanzhandaev387 4 жыл бұрын

Интересен обзор на Isuzu VehiCROSS.

@talbar1960 2 жыл бұрын

Я эти машины еще помню на дорогах. Она похожа на большой полонез

@user-my3iy8ru8c 3 жыл бұрын

Чехи - Милые ребятки и интересные

@user-zy3ye6ro7u 4 жыл бұрын

Мне оба автомобиля интересны

@George_Borman 2 жыл бұрын

Симпатичная машина !

@user-qi8if1fq6v 3 жыл бұрын

Хочу увидеть Innocenti mini в кузове Бертоне. Очень славная машинка была.

@vladimirtalizin514 4 жыл бұрын

Хотелось бы более подробный обзор последней модели - Т-700.

@user-lr5ti8xs1w 4 жыл бұрын

Помню лет 30 этак назад к нам на Булгар Авто ВАЗ,приехал похвастаться своим новым приобретением Фирдаус Кабиров один из первых Камазовских гонщиков Дакара, потому что свою спортивную карьеру он начинал в спортивном клубе при нашем автоцентре,так вот он привёз из за границы Ауди 90 Квадро,вот тогда и прокатились мы все кто уместился на этой полноприводной Ауди,дело было зимой и на одном из виражей, Фирдаус потом признался, что машину чуть было прямо с дороги не унесло.

@user-xh5fb8rz9r Жыл бұрын

Видел такие в Чехословакии.

@SUPERMYDAK2010 4 жыл бұрын

А что за локация съемок? Очень крутые кадры

@arseny5626 4 жыл бұрын

Наконец-то

@sergsobani7055 4 жыл бұрын

У соседа такая Татра была в начале 90х. На фоне остальных машин во дворе аппарат смотрелся просто космически. А вот другая его машина, показанная в этом же видео Вольво, особо никого не впечатляла. А на Волге 3111 ездил начальник, после чего с радостью поменял ее на Камри.

@kortiz3931 4 жыл бұрын

камри это зараза современных бюрократов)

@sergsobani7055 4 жыл бұрын

@@kortiz3931 Камри это самая популярная в США таксишка. В общем, типа Логана =)

@kortiz3931 4 жыл бұрын

@@sergsobani7055 да какая разница

@ze275ro 4 жыл бұрын

может тест-драйв краун виктории?)

@user-yb9mo8on5r 4 жыл бұрын

Давай 105 Волгу на обзор)

@TheTatra613 4 жыл бұрын

Т-700 тоже с воздушкой, отопитель салона жидкостный. В целом всё правда кроме того, что в Чехословакии нет автобанов. Там жил в 70-х и меня на разных Татрах по ним катали. Сам владел Т-613 более 15 лет, ух накатался) kzfaq.info/get/bejne/j9GErdV-x5uRZGg.html