BYD SEAL: Αυτό είναι το νέο κινέζικο ηλεκτρικό με τα 530 άλογα

Рет қаралды 57,234

Ай бұрын

Το BYD SEAL είναι ένα νέο μοντέλο που έχει έρθει και πωλείται στην Ελλάδα από τον Απρίλιο του 2024. Κατασκευάζεται στην Κίνα, είναι αμιγώς ηλεκτρικό και είναι διαθέσιμο σε μία έκδοση η οποία αποδίδει 530 ίππους (υπάρχει και μία μικρότερη με 313 άλογα).
Διαθέτει σπορ χαρακτηριστικά, σίγουρα τραβά πάνω του τα βλέμματα και αποδεικνύει στην πράξη πως τα κινέζικα αυτοκίνητα έχουν προοδεύσει πάρα πολύ συγκριτικά με όσα ξέραμε πριν από 15-20 χρόνια.
Το συγκεκριμένο εισάγατε από τον Όμιλο Σφακιανάκη και πωλείται στα 48.990 ευρώ (τιμή χωρίς την κρατική επιδότηση). Είναι αμιγώς ηλεκτρικό, έχει αυτονομία πάνω από 500 χιλιόμετρα και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά έχουν εξής:
Ισχύς: 530 ίπποι
Ροπή: 670Nm
0-100: 3.8 δευτερόλεπτα
Τελική: 180 χλμ./ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη)
Κίνηση: και στους 4 τροχούς
Χωρητικότητα μπαταριών: 82.5kWh
Εγγύηση μπαταριών: 8 χρόνια ή 200.000χλμ.
Μέγιστη ισχύ φόρτισης: 150kW
----------------------------------------------------------------------------------
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ profile.php?...
Twitter ▶ / saribal13
TikTok ▶ / vasilis_saribalidis
----------------------------------------------------------------------------------
#bydseal #saribal #electricvehicle

Пікірлер: 187

@georgegeorgakopoulos343 Ай бұрын

Παρακολουθώ με ενδιαφέρον τις παρουσιάσεις σου αλλά αυτή την φορά πιστεύω πως δεν ήσουν αντικειμενικός. BYD, εταιρία κολοσσός στην Κίνα, κάτι το οποίο δεν το ανέφερες στο βίντεο σου. Κατασκευάζει τρένα, λεωφορεία, φορτηγά, αυτοκίνητα, μπαταρίες αυτοκινήτων. Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι το 99% των πραγμάτων κατασκευάζονται στην Κίνα, όπως το κινητό που έχεις και έχω και εγώ. Για το Seal σαν κάτοχος ενός μήνα. Εξαιρετική ποιότητα υλικών. Εξαιρετική συναρμολόγηση. Τεχνολογία μπαταρίας ανώτερη των Tesla, εξαιρετικό φινίρισμα, εξαιρετικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες εσωτερικά και εξωτερικά. Εξαιρετικές σχεδιαστικά 19 ζάντες με λαστιχα Continental (ούτε αυτό το είπες) και όχι σαν του Tesla τσ πλαστικά καπάκια. Εξαιρετικά Led φώτα, Ηχομόνωση τρομερή, λόγο ότι τακρύσταλλα έχουν ηχομονωτική μεμβράνη. Αθερμικό κρύσταλλο στην πανοραμική οροφή για την αποφυγή ζέστης στην καμπίνα. Το συτοκινητο απευθύνεται σε ηλικίες 40 με 43 έως 55 ετών άρα εξοικειωμένοι με την τεχνολογία που σε διάστημα τριών (3) ημερών και καθημερινής οδήγησης έχεις προσαρμοστεί στα πάντα. Ναι μικρό Πορτ παγκάζ, ναι σου σπάνε τα νεύρα τα μπιμπ μπιπ από τα όρια ταχύτητας, ναι συμφωνώ απόλυτα πως το cruise control, θέλει ενημέρωση γισ καλύτερη λειτουργία. Πολύ καλύτερο της Tesla. Φρένα μπροστά 4πιστονη δαγκάνα. Εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Τρομερός αεροδυναμικός συντελεστής. Την προηγούμενη εβδομάδα ταξίδεψα στην Θεσσαλονίκη με μηδενικούς ήχους από τον αέρα. Στιβαρή κατασκευή, πολυ σωστα είπες πως το νιώθεις το βάρος. Ανάρτηση μεταβαλλόμενη ανάλογα τις ανωμαλίες του δρόμου. Όλα αυτά Βασίλη δεν τα είπες. Τα αρνητικά ήταν περισσότερα απο τσ θετικά του αυτοκινήτου. Μπορώ να σου πω και άλλα πολλά για το αυτοκίνητο όχι για να σε πείσω ( δεν με απασχολεί αυτό) αλλά για τους φίλους που σε παρακολουθούν για να έχουν και μια άλλη εικόνα. Ο κ. Σπανός με την κορυφαία BMW έφερε τα κινέζικα Seres. Γι αυτούς premium SUV, δεν εχει πουληθεί ούτε ένα. Έχω δεί δύο μόνο στον δρόμο. Το οδήγησα καμία σχέση με το BYD. Η Volvo αγοράστηκε από την Geely η οποία κατασκευάζει το Link & Co, το οποίο έχει το ιδιο κλειδί με το Volvo, ίδιο λεβιέ ταχυτήτων, ίδιους διακόπτες παραθύρων, φώτων, υαλοκαθαριστήρων με τα Volvo. Για όλους εσάς που αγοράζεται Σουηδικό Volvo. Το κύριο αρνητικό του Seal είναι ότι σε κοιτάνε όλοι στον δρόμο. Εκπληκτικές επιδόσεις στην ρύθμιση Sport. Από 100% η μπαταρία μέχρι 50% αυτονομία στην ρύθμιση Eco 440km. Το αυτοκίνητο αξίζει, όσοι δεν έχετε οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν έχετε νιώσει την αίσθηση, οπότε μην κράζετε για κάτι επειδή δεν μπορείτε να το αποκτήσετε. Αναμένοντας το βίντεο του Seres ελπίζοντας να είσαι αντικειμενικός και όχι επηρεασμένος ότι τα έφερε ο κ. Σπανός.

@TheNikolas1975 Ай бұрын

Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο ! Καμία σχέση με ότι υπάρχει στην αγορά αυτή την στιγμή Εγώ το συγκρίνω μόνο με το Ι4 m το οποίο είναι διπλάσιο στην τιμή αλλα και στενό πίσω δεν χωράει άνθρωπος ! Τέτοια λέγαμε και για τους Ιάπωνες πριν 40 χρόνια ότι φτιάχνουν κουβάδες κλπ

@kostas4719 Ай бұрын

Αρχικα θα ηθελα να μου πεις τι αυτοκινητα ειχες πριν απο αυτο. Μετα θα ηθελα να μου πεις γιατι νομιζεις οτι δεν μπορουμε να αποκτησουμε αυτο το οχημα και γιατι θεωρεις οτι αυτος ειναι ο λογος που καποιοι κραζουν ???? Εγω ειμαι ενας απο αυτους που κραζουν και να σου πω την αληθεια το σκαφος μου κοστιζει περιπου 10 τετοια αποστειρωμενα αψυχα κινεζικα παιχνιδακια οπως και τα αυτικινητα μου ειναι αρκετα ακριβωτερα απο αυτο

@g_liout3923 Ай бұрын

Έχεις Ferrari και το συγκρίνεις με Punto;;;; Οκ.. Όσο για άψυχα, προφανώς τα αυτοκίνητα σου είναι παλιότερα. Τότε που όντως είχαν ψυχή. Γιατί τώρα πχ Alfa έβγαλε ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο είναι ίδιο 2008 peugeot.... Αν μπορείς να πάρεις την 33 stradalε δεν κοιτάς πιο κάτω.. Όσον αφορά το seal από bmw, ford, mercedes, volvo που παρεμπιπτόντως είναι κινέζικο, στα ίδια χαρακτηριστικά είναι ανώτερο και με μισή τιμή. Και στον δρόμο πάει σφαίρα... Και σε στροφές...

@Randomas32 Ай бұрын

Συμφωνώ απόλυτα με τον George georgakopoulos. Ήδη οι πωλήσεις της τεσλα θα πήγαιναν πάτο αννδεννκατεβαζανντισμτιμες. Το 2025 θα είναι η χρόνια της BYD στα EVs.

@21dimpet 11 күн бұрын

Stellantis group =Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM και Vauxhall @@g_liout3923

@polikamarkos Ай бұрын

Σοβαρή εταιρεία, οποίος αποφασίσει να αλλάξει το αυτοκίνητο του να το βάλει σαν επιλογή, αξίζει.

@gjpapad Ай бұрын

Ασφαλεια ζωης ,πυροσβεστηρες και εισαι τζετ

@poupoukichannel3184 14 күн бұрын

@@gjpapad Ναι ναι..Συμφωνώ. Μην ξεχάσεις και να πάρεις και κουβέρτα πυραντοχη..Γιατί ποτέ δεν ξέρεις πότε θα εκραγεί η εγκατάσταση υγραερίου που έχει βάλει ο Μπαρμπα Μήτσος!!!

@MAXSpeedCars Ай бұрын

Βασίλη τώρα μάλιστα τουλάχιστον παίρνεις ηλεκτρικό κινεζικό καί πολύ όμορφο μέσα καί έξω! Μπράβο παλικάρι μου!

@user-kq5cm6le3o Ай бұрын

Τούμπανο... καληνύχτα Ευρώπη.... ξυπνάτε...

@JohnTheGreek13 22 күн бұрын

Ναι καλα, σε εκθεση που μπηκα σε BYD κοντεψα να παθω αναπνευστικό πλαστικούρα μεχρι αηδίας. Δεν τα πιανουν ακομα τα ευρωπαϊκά σε 10 χρονάκια μπορει.

@user-sg9el3rl5d Ай бұрын

Τεράστιε Βασίλη ωραία παρουσίαση και λες και τα αρνητικά. Το αμάξι πολύ ωραίο για ηλεκτρικό αν και δεν μου αρέσουν προτιμώ θερμικους κινητήρες. Αυτό είναι ένα μιξ από Porsche taican tesla Peugeot 508 Renault arcana

@feelofmoment Ай бұрын

Ωραία παρουσίαση, συγχαρητήρια. Πανέμορφο και για μένα εξωτερικά (όχι τυχαία... είμαι φαν της Porsche). Πανέμορφη οροφή. Εσωτερικά δε μου άρεσε καθόλου ούτε εδώ το «διάζωμα» μεταξύ οδηγού-συνοδηγού και επίσης η οθόνη-πίνακας οργάνων, που μοιάζει εμβόλιμη δίπλα στη μεγάλη, έπρεπε να είναι ενσωματωμένη κάπως στη σχεδίαση του ταμπλώ. Ωραίο όμως το tilt της μεγάλης οθόνης, οπότε συγχωρεμένοι. Οι χώροι εμένα μου φάνηκαν σφιχτοί για ηλεκτρικό. Η έλλειψη στα φρένα και στο μονό πετάλι οδήγησης (συγχαρητήρια που αναφέρθηκες) είανι σημαντικά μείον. Πρέπει να ολοκληρώνουν καλύτερα τα οχήματά τους οι κινέζοι για να καταστούν ανταγωνιστικοί, δεν αρκεί το design. Δε παίρνεις όχημα με 300~500 ίππους 2,2 τόνων που να υστερεί στα φρένα και κατά τα άλλα έχει... διαχύτη, ήμαρτον. Ή το κάνεις απλό πολτικό αμάξι ή το κάνεις κάτι παραπάνω, κάνε το σωστά όμως όχι demi.

@giwrgossoiles3536 Ай бұрын

Καληνύχτα Ευρώπη !

@kon_pap Ай бұрын

Αστείο αλλά τελευταία εβδομάδα κοίταζα το σάιτ τους και ειθελα test drive....όμως τι κρίμα που δεν έχει BYD στην πόλη μου...

@hat13121 Ай бұрын

Βασιλη περιμενουμε βιντεο απο το byd dolphin!

@blackrider5485 23 минут бұрын

Πανακριβο και Κινεζικο!Αργο για τα αλογα του και πολυ Βαρη!!

@Gioukos Ай бұрын

Όπως ακριβώς το είπες ο Κινέζος μπορεί να σου φτιάξει ένα στυλό που να έχει 20 λεπτά και ένα στυλό που να έχει 200€ ότι θέλεις κάνει

@user-fn8su9nz3b Ай бұрын

Εμένα περισσότερο μου άρεσε το πατάκι

@sofokles6 Ай бұрын

Άλλο ένα πολύ καλό βίντεο, ωραίος.

@kostis007 Ай бұрын

Αψογο αυτοκινητο. Ενα αντιστοιχο hatchback στα 4.2 μετρα να βγαλουν...

@samantiful Ай бұрын

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το νέο κοινωνικό και εταιρικό στάτους, επίσης εξυπακούεται οτι πρεπει να εχεις δικό σου σπιτι όπως και χρήματα για να το αγοράσεις, είναι και ταξικό στάτους επίσης. Συνεπώς η πηγή της μοίρλας εξηγείται.

@kostis007 Күн бұрын

Στις πολιτισμενες χωρες του πλανητη, αν μενεις σε πολη για να εχεις ΙΧ πρεπει να αποδειξεις οτι εχεις δικο σου γκαραζ. Αλλα στο τριμπουρδελο κρατος της Ελλαδας, ο καθενας παιρνει 3 αυτοκινητα με 82 δοσεις, και τα παρκαρει πανω στο πεζοδρομιο γιατι "δεν εχει αλλου"

@user-nk1fd6fu5e Ай бұрын

Πάντως σχεδιαστικά τα σπάει ❤

@minhasadventuresitaly Ай бұрын

beautiful car 😮

@user-xh6er6dl3o 29 күн бұрын

Πολύ όμορφο βίντεο.

@saribal_ 28 күн бұрын

thanks

@Giorgospr Ай бұрын

Ο κινεζος μπορει να φτιαξει τα παντα. οποιος θεωρει τα κινεζικα αυτοκινητα του 2024 μαπα ... δεν ξερει τι του γινεται. εκει ειναι το μελλον

@ChrisGeo-yr4lb Ай бұрын

Στον Πέτρο Πετρόπουλο δουλευω έχει BYD είναι όντως εντυπωσιακό

@polemikonaytiko07dd Ай бұрын

Ποιός είναι ο Πέτρος Πετρόπουλος?

@ChrisGeo-yr4lb Ай бұрын

Καλημέρα φίλε ο Πέτρος Πετρόπουλος είναι ένας μεγάλος όμιλος με την KTM,Land rover,BYD,Isuzu και αν θέλεις ψάξε στο Google map

@g_liout3923 Ай бұрын

Οσοι σχολιάζουν για τα ηλεκτρικά, προφανώς και δεν έχουν ηλεκτρικό. Αφού δεν σας αρέσουν μην αγοράζετε. Μπορείτε να πάρετε το καινούργιο Corsa το οποίο θα κάνει από 24.000 μέχρι 27.000. Ο καθένας αγοράζει ότι του αρέσει, ότι τον βολεύει και φυσικά ότι σηκώνει η τσέπη του. Όλα τα άλλα είναι λόγια καφενείου!!!

@g_liout3923 Ай бұрын

@@user-me2zw6iy5z Αγαπητέ φίλε. Είχα στην κατοχη μου 6 θερμικά και σήμερα έχω ένα ηλεκτρικό. Προφανώς δεν διαβάσατε καλά τι έχω γράψει. Είπα απλά ότι ο καθένας αγοράζει κάτι είτε γιατί του αρέσει, είτε γιατί καλύπτει τις ανάγκες του, είτε για δικούς του λόγους είτε όλα τα παραπάνω. Αλλά πάνω απ όλα θα πρέπει να μπορεί να το αγοράσει και να το Συντηρήσει. Αυτό είπα με απλά λόγια. Επίσης τα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά. Ηλεκτρονικά έχουν όλα τα αυτοκίνητα, θερμικά ή ηλεκτρικά.

@erminaglk7501 Ай бұрын

@@user-me2zw6iy5z αγαπητε φίλε,θα ήθελα να ρωτήσω, πέντε φιλικά, αν έχετε συγγένεια με τον πρόεδρο του Εδεσσαικου,γιατί δεν έχω καταλάβει τίποτα από την απάντησή σας...

@OYK363 Ай бұрын

@@erminaglk7501😂😂😂😂😂

@user-me2zw6iy5z Ай бұрын

Επί της απάντησης μαλων αγαπητέ φίλε αγνοείται την εν γένει ανάγνωση της βιβλιογραφίας δεν ξέρω τό επίπεδο γνώσεων που έχετε ωταν το διαβάσεις τότε ξαναγραψε πάντα φιλικά με παιδιά και πολιτισμο χωρίς τέλια,,,,,,,,,,,,,❤❤❤@@erminaglk7501

@miltosskotis7691 Ай бұрын

@@erminaglk7501ο αντιπρόεδρος ήταν 😂

@ssaabb1490 Ай бұрын

Χριστός Ανέστη!!BYD για BYD ηλεκτρικό (μπιτ για μπιτ), χαχαχα!!!😅😅😅

@ioannistsaliagkos1393 29 күн бұрын

Ποιά είναι η καμπύλη απόδοσης των μπαταριών του σε σχέση με τον χρόνο λειτουργίας τους / φορτίσεις τους;

@user-nz1dh7ef7z Ай бұрын

Συγχαρητήρια Βασίλη για το βίντεο με τη μόνη διαφορά στο κόστος ανά 100Km είναι 10€ διότι το κόστος της kWh στην εθνική οδό είναι 0,50€ με 0.60€ άρα 20kWh * 0,50€= 10€

@georgemad4145 Ай бұрын

Άρα δεν έχει νόημα όταν κάνεις 500χλμ με 50€ και θες και πόση ώρα φόρτιση ενώ τώρα το κάνω με 33 λίτρα ( διάφορα 10 ευρώ περίπου δηλαδή?) + ότι αν θέλεις βενζίνη σε ούτε 5 λεπτά φουλαρεις επίσης όντας τόσο βαρύ θα έχει επιπρόσθετη φθορά σε ελαστικά φρένα και αναρτήσεις κατά τη γνώμη μου, ωστόσο πολύ πιο ωραίες γραμμές από tesla

@feelofmoment Ай бұрын

@@georgemad4145 Διαφορά 10€ έχεις επειδή έχει πάει το λίτρο 1,90 μεθεόρτια Ουκρανίας. Αν είχαμε το 1,65/λίτρο ούτε 10... Απλά έχουν καταφέρει όλοι οι παράγοντες με τον τρόπο τους να μας πείσουν αρχικά πως ηλεκτρικό = οικονομικό και είμαι βέβαιος πως σε λίγα χρόνια το κόστος kWh θα έρχεται ίδιο πράγμα με τη βενζίνη. Διότι όταν ανέβει η ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια θα ακριβύνει κι αυτή, βεβαίως βεβαίως. Μία ή άλλη έρχεται, όλα τα οφέλη που μας πλασάρει το marketing σε όλα τα πράγματα (όχι μόνο αυτοκίνητα) είναι πλασματικά, τυράκι να φτιαχτεί πελατεία για να πληρώνεις μετά παραπάνω. Πώς λέμε κάνε μια σύνδεση με α' 6μηνο δωρεάν πάγιο, τέτοιο πράγμα παντού, όλα είναι τυράκια. Τώρα αν υπάρχει όφελος για το περιβάλλον, ας κάτσουν κάτω οι επιστήμονες να το αναλύσουν διεξοδικά. Το νέο πετρέλαιο θα λεγεται σπάνιες γαίες και φτου κι από την αρχή μέχρι την επόμενη περιβαλλοντική κρίση.

@p0rt0mark0 Ай бұрын

Αν θέλεις αυτοκίνητο ΜΟΝΟ για ταξίδια δεν πας σε ηλεκτρικό. Είναι απλά τα πράγματα. Εάν έχεις όμως ηλεκτρικό υποτίθεται ότι πάντα για το ταξίδι η πρώτη φόρτιση θα είναι ήδη από το σπίτι σου, δηλ. δεν την πληρώνεις 0.60/kWh.

@kon_pap Ай бұрын

@saribal_ έρχεται στην Ελλάδα ένα καινούργιο , συναρπαστικό αυτοκίνητο για rally ... Αυτό είναι το Ford Mustang Mach-E GT Rally , άκουσα έρχεται Ελλάδα οπότε πρέπει να βγει βίντεο όπως διποτε με αυτό.

@saribal_ 28 күн бұрын

Έρχεται ένα...

@AquaSpaceL 28 күн бұрын

Το chaos έτοιμο?

@Panagiotis-ch8gy 6 күн бұрын

Πόσα λίτρα εχει ο χωρος αποσκευών στο byd seal;

@user-go1se5lb7y 25 күн бұрын

Κινεζος μακρια..ΙΑΠΩΝΑΣ ναι!

@Metaxas_Vargias Ай бұрын

Xiaomi car ποτε θα φερεις? πριν η μετα τα bugs? xD

@alexandrgr Ай бұрын

η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου.. γιατί BYD και όχι TESLA?

@MrChris20000 Ай бұрын

γιατί Tesla και όχι BYD;

@misterunboxergr3674 Ай бұрын

Πολλοί λόγοι..φτηνότερο,καλύτερα εξοπλισμένο,καλύτερη μεταπώληση,καλύτερη υποστήριξη,υψηλότερο κύρος,καλύτερο αυτοκίνητο και προσωπικά μιλώντας,πιο όμορφo.Μιλαμε πάντα για model 3LR.@@MrChris20000

@worktopP-ue7it Ай бұрын

Τesla καλύτεροι αποθηκευτικοί χωροι

@MrChris20000 Ай бұрын

@@worktopP-ue7it Το seal έχει αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με το Model 3 της Tesla πάντως. Είναι πιο προσιτό, διαθέτει ασφαλέστερη και μεγαλύτερης διάρκειας τεχνολογία Blade Battery και έχει υψηλότερης ποιότητας, πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Προσφέρει πιο ομαλή διαδρομή και επιπλέον, η δέσμευση της BYD στη φιλική προς το περιβάλλον κατασκευή την καθιστά μια ισχυρή επιλογή για αγοραστές που συνειδητοποιούν το περιβάλλον. Μεγάλη αξία με προηγμένα χαρακτηριστικά και καλύτερη άνεση!

@panoskaranasios7848 Ай бұрын

Δεν είναι αξιόπιστα τα Τesla. Βγάζουν συνεχώς βλάβες και δεν έχουν καλή αντιπροσωπεία.

@user-ze3to9qf1e Ай бұрын

Ρε φιλε Βασίλη σε εχω ξαναρωτησει αλλα δεν απαντησες ποτέ. Τα συγκεκριμενα αυτοκινητα είναι ηλεκτροκίνητα η ΜΠΑΤΑΡΙΟΚΙΝΗΤΑ??????????? Και αν αυτα ειναι ηλεκτροκίνητα τα τρόλεϊ τι είναι???? Δηλαδη το samsung s23 που εχω εγω και ολα τα κινητα τηλ που εχουμε πρέπει να αρχισουμε να τα λεμε ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ τηλέφωνα?????? Θα μας τρελανεις ρε φιλαράκι. Τα συγκεκριμένα προιοντα που παρουσιάζεις ειναι μπαταριοκινητα που φορτιζουν απο μια πηγη ρεύματος εχουν χιλιους περιορισμούς οσον αφορα την κατανάλωση και τον τροπο οδηγησης τούς. Ιδανικη λυση για τις πόλεις αλλα μην μας τα πουλατε για ταξιδιαρικα αμάξια. ΕΛΕΟΣ!!!!!

@astalavista70 Ай бұрын

Ξέρεις εαν το φέρει για τεστ drive,και στην Θεσσαλονίκη; Πάντως και το dolphin που ειναι πολυ πιο προσιτό κάπου 27 χιλιάρικα με επιδότηση, δείχνει εξαιρετικό value for money

@user-km6dp6xx4d 23 күн бұрын

Μια ηλεκτρικά μια θερμικα αποφασισε επιτέλους τι να διαφημισεις αλλά δςν μου εχεις απάντησει στην Ερώτηση αν βάλειςια γεννήτρια βενζίνης στο πορτμπαγκάζ και το φορτίσεις ενω οδηγας δεν είναιια καλή λυση για να πας απο Αθήνα Θεσσαλονίκη γρήγορα οπωςθα θερμικά αμάξια? Περιμένω απάντηση πιστεύω

@AlexOrProductions 12 күн бұрын

Αν ειχες βασικες γνωσεις φυσικής δεν θα εγραφες αυτα που γράφεις. Σου βαζω μια γεννήτρια 5KVA που θα πιασει σχεδον ολο το πορτμπαγκάζ. Δεν μιλαμε για βαρος και βρώμα που θα βγαζει η γεννήτρια. Καταναλωνεις 20KWh/100km μην σου πω 30 και παραπάνω αν εισαι ο μεσος ελληνας που παει με 150 στην εθνική. Με 5KVA τι θα φορτίσεις? Δεν εχει νοημα αυτο που λες

@BotsisAnargyros Ай бұрын

Εάν πέσουν οι τιμές στα 10 με 14 με 19 χιλιάρικα για οχήματα πόλης με 70-90-110 ηλεκτρικά άλογα και range 200χλμ θα πετάξουμε όλοι μας τα Θερμικά κουβαδάκια τα 1000αρια και θα πάρουμε ηλεκτρικά και ας μην έχουμε να φορτίσουμε στο σπίτι

@madwalker1 Ай бұрын

Διαφωνώ στην αυτονομία και στη φόρτιση! Κάποια στιγμή μπορεί να πέσουν οι τιμές και να γεμίσει ηλεκτρικά ο τόπος και να παίζουμε μπουνιές για έναν φορτιστή. Αυτονομία σίγουρα μια 500αρα.

@akisgarbis2862 Күн бұрын

@@madwalker1 Εαν δεν βάλουν οι Δήμοι θέσεις πάρκινγ με φορτιστές, έστω και προσωρινές, πάντα θα υπάρχει θέμα εαν δεν έχεις πυλωτή.Ο δικός μου μου είπε ότι έχει ξεκινήσει ευρωπαικό πρόγραμμα για θέσεις αλλά ακόμα δεν έχω δει τίποτα.Με ένα λογικό μέσο όρο όλοι θα βολευτούν και οι petrol heads και οι ηλεκτρικοί που είναι ακόμη πολύ λίγοι.

@user-dk7lm9cv9z Ай бұрын

Φτηνό είναι θα παρω 2.....Ρε δε πας να δεις αν έρχομαι....😊😊😊😊😊

@greeklivemusic-rhodes8137 Ай бұрын

Και λιγο πανω απο τα 10,000$ στην Κινα, να τα λεμε και αυτα.

@madwalker1 Ай бұрын

180K Yuan ή 25Κ δολάρια.

@g_liout3923 Ай бұрын

Κοίτα τα αυτοκίνητα τα ευρωπαϊκά πόσο έχουν Κίνα και πόσο εδώ!

@georgepetrakis4196 Ай бұрын

Αν δεν αγοράσει κανένας....σε ένα χρόνο θα έχει 10Κ φθηνοτερα

@statpal Ай бұрын

κανονικά η παρουσίαση δεν έπρεπε να γίνει στα κοτρόνια γιατί είναι αμάξι πίστας. Έπρεπε να κάνεις την παρουσίαση σε ασφάλτινο περιβάλλον για να τονίσεις υποσυνείδητα τον ταχύ και γρήγορο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ούτε εμένα μου άρεσει το διάζωμα μεταξύ οδηγού και συνοδηγού γιατί θέλω όταν οδηγώ και έχω διπλα μου το γκομενάκι με το ένα χέρι να το έχω στο τιμόνι και το άλλο να το περνάω από τον ώμο της συνοδηγού μου όπως ο Μάνθος Φουστάνος. επίσης θα ήθελα να ξερα τι εγγύηση έχουν όλα αυτά τα αμάξια και πόσο κοστίζουν οι μπαταρίες (επισκευή και αντικατάσταση). Επίσης ήθελα να ξερα αν υπάρχουν κάποια κόστη συντήρησης και αναβάθμισης του λογισμικού. Το Τεσλα ας πούμε σε καποια φάση είχε βγάλει κάποιο τέλος αναβάθμισης το οποίο δεν ήταν διόλου ευκαταφρόνητο.

@Tony_Zagoraios Ай бұрын

Mε 530 αλογα και κόφτη στα 180km..Τσάμπα πάει ο στάβλος:)

@sxantos 22 күн бұрын

Exeis apolito dikio agapite mou. Molis parigila tin BMW M3 Facelift 2025 : episis 530 PS alla teliki pano apo 300 km/h :)

@Tony_Zagoraios 22 күн бұрын

@@sxantos ΩΩΩ τα σπάει!! Εχω την m240i 2024, sta 382hp με τελική 250km/h. Να την χαρείς, ελπίζω να μην περίμενεις 8 μήνες, οπως και εγώ..

@sxantos 22 күн бұрын

@@Tony_Zagoraios Agapite mou exo tin M440i Modelo tou 2021 kai eipa na paro tin i4 M50 alla sta 170-180 den mou afise kali entiposi. Opote leo ase kalitera. Itan na paro M2 alla zume mono mia fora. Telos tou etous erxetai i M3

@Tony_Zagoraios 22 күн бұрын

@@sxantos Με γειές!!

@THEOMD57 Ай бұрын

400lt είχε το Fiat Bravo 2ης γενιάς, με μήκος 4,10 m !!!

@hobbygreece3795 Ай бұрын

Καλή τιμή. Τίμια. Βαλε δύο λευκό και σε πράσινο να πηγαίνω οακα να βλέπω τον παο☘☘☘☘☘☘

@socratisg Ай бұрын

Εχει την ρετσινιά του κινέζου και 7-9 χιλιάρικα πιο ακριβό απο TESLA3? Δε νομίζω ότι έχει ελπίδα.

@georgemad4145 Ай бұрын

Η μόνη περίπτωση να βγει πάνω από tesla είναι τα service και ότι συνεπάγεται με συντήρηση ανταλλακτικά κτλ

@lbrk9575 5 күн бұрын

Συγκρίνεις το απλό το tesla. Την βασική έκδοση.

@brakmaster Ай бұрын

Αμα ανατρεξεις σε ξενα ειδησογραφικα θα δεις οτι το συγκεκριμενο μοντελο ειναι μεστα προβληματα. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις Τesla οποτε για μενα δεν αξιζει. Αμα εκανε 15-20 χιλιαδες ευρω ισως και να αξιζε η αντιγραφη Taycan.

@g_liout3923 Ай бұрын

Ενώ τα tesla είναι άψογα...

@panosch6399 Ай бұрын

Γιατί ρε φίλε υπάρχει μάρκα χωρίς προβλήματα?εγώ κάποτε πήρα Toyota avensis του κουτιού και πάνω στον χρόνο μου έβγαλε προβλήματα το μοτέρ.

@g_liout3923 Ай бұрын

@@panosch6399 Ακριβώς.

@isaak4416 Ай бұрын

Επειδη τυχαινει να μενω στο εξωτερικο και να ειμαι ιδιοκτητης Seal (οπερ σημαινει πως εκανα ερευνα αγορας πριν το παρω), τα μονα προβληματα που αναφερθηκαν ηταν σχετικα με τα συστηματα ασφαλειας που δεν ηταν καλιμπραρισμενα για δρομους και καταστασεις εκτος Κινας. Αυτα εχουν ηδη διορθωθει μετα απο αναβαθμισεις του λογισμικου ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ!!!!!! Τα υπολοιπα ειναι προπαγανδα της Τεσλα

@Randomas32 Ай бұрын

Κανένα πρόβλημα από κανένα σάιτ. Που τα είδες τα προβλήματα πες μ κ εμένα

@miga7095 Ай бұрын

Πόσα χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις μπορείς να πάς στην Θεσσαλονίκη χωρίς να σταματήσεις και με πόσα χιλιόμετρα μπορείς να πάς

@konstantinosaslanis Ай бұрын

Δε ξέρω πόσο άνετη θα είναι το καλοκαίρι η ηλιοροφή

@captaingreek Ай бұрын

Θα το ξαναπώ. Μην τα πολυδιαφημίζετε τα Κινέζικα. έχω δει πολλά βίντεο από Κίνα, από τον insider David Zhang. Κράτατε πάρα πολύ μικρό καλάθι.

@devnol Ай бұрын

Από την κίνα ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Μπορούνε να φτάσουνε πάρα πολύ φτηνά σε σημείο που να είναι άχρηστα (δε μιλάω για αυτοκίνητα, δες μαλακίες από τεμου για παράδειγμα) και μπορούν να φτάσουνε και σε πολύ premium επίπεδο. Τα smart κατασκευάζονται χρόνια τώρα στην κίνα. Τα iphone το ίδιο. Η προέλευση δε λέει τίποτα, πόσο μάλλον υποδεικνύει πως με μία καλή διαχείριση από κίνα μπορείς να δεις μεγαλεία. Θυμίζω επίσης πως τα volvo πλέον ανήκουν στην κινέζικη geely.

@MrGreekBlade Ай бұрын

παιζει να σε γραφουν και στα αρχιδια τους που το ειπες

@captaingreek Ай бұрын

@@MrGreekBlade Σίγουρα με γράφουν. Απλώς, αν συμβεί το οτιδήποτε, να μην πουν "Α δεν ήξερα". Ασε δε που αν συμβεί κάτι με Tesla (τα οποία δε συμπαθώ) υπάρχει από πίσω μια σοβαρή εταιρεία. Με τα Κινέζικα τρέχα βγάλε άκρη.

@tasosvenieris4393 Ай бұрын

Το θέμα είναι ποσο καίει σε απόσταση το byd λέμε🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@thanos1852 Ай бұрын

ομορφο?

@personal_s Ай бұрын

Θα παρω 2 να χω και ενα για ρεζερβα.

@takeiteasy96 Ай бұрын

Τώρα που θα έρθει και η νομοθεσία σαν την Αμερική τέλη κυκλοφορίας ανάλογα τα χιλιόμετρα να σας δω!! Από παντού να τα πάρουν

@giorgosanagnostou2872 Ай бұрын

Tesla δεν είναι αυτό είναι σίγουρο, πολύ καλό σίγουρα είναι. Επίσης όπως πολύ σωστά είπες τα κινέζικα δεν χαλάνε έχει να κάνει με το τι υλικά θα βάλεις. Έχει ανταγωνιστική τιμή και θα μπερδέψει πολλούς να το αγοράσουν.

@lbrk9575 Ай бұрын

Είναι αρκετά καλύτερο σε θέμα αξιοπιστίας. Ειδικά στην μπαταρία

@alexistsipras949 Ай бұрын

Tesla απο τα λιντλ,οχι ευχαριστώ 😂

@george3148 Ай бұрын

Δλδ να μην κατηγορούμαι τους Κινέζους για αντιγραφή αφού και ο Ευρωπαίος σχεδιαστής τα Ευρωπαϊκά αντέγραψε. 😢😂

@thegreeknew9927 Ай бұрын

Βασιλαρα το οδηγησα ,ποιοτικα τα σπαει!!!!!!

@akisgarbis2862 12 күн бұрын

530 άλογα και μόνο 180 τελική δεν συνάδει...Θα μπορούσε να έχει ένα 220 όπως το ΤESLA dual motor..Και μην ξεκινήσετε για τα όρια ταχύτητας...

@kostis007 Күн бұрын

Δεν υπαρχει κανενας λογος για μεγαλυτερη τελικη. Αν το προβλημα σου ειναι η τελικη, μη το παρεις. Παρε GLX και βαλε μεγαλο γραναζωμα να τελικιαζεις στη κατηφορα και να χαιρεσαι.

@fotismantis8619 Ай бұрын

ΘΕΛΩ ΝΑ ΞΕΡΑΣΩ

@agreekinnorway Ай бұрын

ΧΗΝ 💦 7669 τα λέει όλα η πινακίδα

@asbi2891 Ай бұрын

Περιμένω και το αντίστοιχο από Ρωσία και "γίναμε"

@geod1m Ай бұрын

αυτο το ειδα στην βιβλιοθηκη του απθ

@tasoskataras 22 күн бұрын

Η byd είναι τρομερή εταιρία. Εκεί που είσαι ; Πεντέλη ;;

@saribal_ 22 күн бұрын

nai

@p5z91 Ай бұрын

Εννοειται πως προτιμω τα οχηματα με θερμικο κινητηρα αλλα δε θα ειχα κανενα θεμα να εχω και ενα ηλεκτρικο ως δευτερο. Αλλα γμω τα κινεζικα που εξαπλωνονται σαν κατσαριδες παντου και αντιγραφουν τα παντα. Για gadgets και κανα κινητο καλοι ειναι. Αυτοκινητο ή οτιδηποτε αλλο, ουτε καν. Ποσο μαλλον για τοσα χρηματα. Αν ειχε 20 χιλ., να το σκεφτω. Θελουν και 50+ χιλ!

@Papadopoulos-George Ай бұрын

Το έχει βάλει σκοπό να αγγίξει τα 1000 βίντεο ο Βασίλης... δεν εξηγείται αλλιώς τόση δουλειά που έχει ρίξει ο άνθρωπος!

@mrGeorge9697 28 күн бұрын

Καλως η κακώς αν παρει καποιος απόφαση να παρει ηλεκτρονικό τα τεσλα ειναι μονόδρομος. Το συγκεκριμένο φωνάζει την καταγωγή του

@saribal_ 28 күн бұрын

Αυτό δείχνουν και οι πωλήσεις. Σε κάθε περιπτωση κάτσε να δούμε το ερχόμενο διάστημα.

@IliasVoulgaris-yj5sy 10 күн бұрын

Καλυτερο και πιο ολοκληρωμενο αμαξι τα τεσλα.μειονεκτημα κατα τη γνωμη μου το βαρος

@worktopP-ue7it Ай бұрын

100 φορές καλύτερο από vw

@mylifewithzeus481 Ай бұрын

Στην Κίνα το αγοράζεις με 12000 usd

@methematics. Ай бұрын

για Ελλαδισταν δεν κανουν αυτα τα αμαξια

@anastasiosgoumas Ай бұрын

Δηλαδή 52 χιλιάρικα....

@dkib2006 Ай бұрын

Σήαλ προφερεται οχι Σηλ!

@alitra69 Ай бұрын

Το like μου Βασιλη παει στο γεγονος οτι επιτελους αναγνωριζεις οτι το μεγαλυτερο ποσοστο του κοινου σου συχενομαστε τα ηλεκτρικα κουβαδια!

@teddp 27 күн бұрын

Γιατί δεν λες Βασίλη ότι στην εθνική οι φορτιστές είναι τόσο ακριβοί που σε συμφέρει να κινείσαι με βενζίνη;

@user-rw7qt2id8v 27 күн бұрын

Γιατί ρε φίλε λέει ότι του πουν και όσα πρέπει να ξέρεις. Όχι όσα πρέπει να μάθεις.

@nikos-og8bf Ай бұрын

ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΜΕΝΟΥ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ

@vasiliskapsalis2257 Ай бұрын

Πραγματικά όταν ακούω (αλογα) στα ηλεκτρικά γελάνε και οι πέτρες...Τι άλογα το τηλεκατευθινομενο ρε αδελφέ,όλο φρουφρου κ αρώματα είναι μπας και ψαρώσει ο κόσμος...Το ζουμί είναι ότι θα θες να πας αθηνα Γιάννενα και θα πρέπει να κάτσεις και καμια ώρα+ στον δρόμο να φορτίσεις..Η ντροπή της μηχανοκινησεις είναι τα ηλεκτρικά....

@MrChris20000 Ай бұрын

Mε δημόσιους ταχυφορτιστες 60KW ή 150KW ουτε μια ώρα απο 0-100 σε φόρτιση

@vasiliskapsalis2257 Ай бұрын

@@MrChris20000 Και μισή ώρα να είναι...Πάλι είναι καθυστέρηση,άσε που όταν φτάσω στο χωριό θα πρέπει να το βάλω να φορτίσει πάλι,και εκεί δεν υπάρχουν ταχυφορτιστες ,άρα μιλάμε για ώρες φόρτιση...Τα αρνητικά γενικά είναι ποιο πολλά από τα θετικά..άρα μάπα το καρπούζι δεν κάνει.

@christosvaid4454 Ай бұрын

@@vasiliskapsalis2257 Ετσι οπως τα λες ειναι..γιαυτο για σενα φιλε μου 2.20 βενζινουλα σε λιγο αυγουστο.. μην ανησυχεις..θα πηγαινεις.....μπαμ μπαμ ωπου θες μην μου αγχωνεσαι καοθολου ;)

@SteliosGatos70000 Ай бұрын

ΑΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΒΑΦΕΙΑΣ ΤΟ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΑΛΛΙΩΣ ΑΟΥΠΕΣ

@polchar8721 23 күн бұрын

530hp αλλα 160 τελικη

@dj_pankey Ай бұрын

Και γιατί ρε σαριμπαλ να μην πετάξουν και ένα ηλιακό πάνελ πάνω στην οροφή να υπάρχει... Έτσι για το κάτι παραπάνω...? 🤨

@saribal_ 28 күн бұрын

Δεν θα κάνει κάτι τρομερό...

@dv8160 Ай бұрын

Το οδήγησα πολύ ανώτερο του τεσλα Υ performance που επίσης οδήγησα ...ασύλληπτη επιτάχυνση θα το πάρω Πολύ ανώτερο του ΤΕΣΛΑ

@kostasD-gl1vm 20 күн бұрын

ayto 40k value = oxi

@gjpapad Ай бұрын

Mε κανα 30 χιλιαρικα ακομη παιρνεις posche tayan used

@nikiforospetrakis2560 Ай бұрын

Να τα χαίρονται που τα έχουν αλλα ευχαριστω δεν θα πάρω.

@GSino Ай бұрын

Καλούτσικο 😅

@herlam1980 Ай бұрын

ότι πιο αστείο έχω δει στη ζωή. Προσπερνάω τα 5 μέτρα μήκος με 400 λίτρα πορτ παγκαζ, προσπερνάω τον χρόνο φόρτισης της 1μίσης μέρας που σε περίπτωση που φορτίζεις σε πρίζα που δεν έχει αυτόνομο ρολόι εκτινάσσει την κατανάλωση και τον λογαριασμό στα ύψη - σημείωση τέλος η βραδινή χρέωση από την ΔΕΗ - προσπερνάω ακόμα και την εγγύηση για τις μπαταρίες που είναι μόνο 8 χρόνια... αυτό που δεν μπορώ να προσπεράσω είναι το παραμύθι μιλάς στο βίντεο για κατανάλωση 20kw τα 100χλμ την στιγμή που οι μπαταρίες είναι 80kw άρα η αυτονομία είναι 400χλμ και όχι 500. Σε γενικές γραμμές να σε πιάνει μία θλίψη για το μέλλον της αυτοκίνησης...

@mixalislouvis2529 Ай бұрын

Ουαχαχαχα..."Εάν μένεις Εξάρχεια,Πατήσια,Ομόνοια,Κυψέλη,Λυκαβηττό,Πετράλωνα, Καλλιθέα..."γενικώς στην Αττική που μένει η μισή Ελλάδα μην πάρεις ηλεκτρικό!!!

@stefdek8532 23 күн бұрын

@Tasos521 Ай бұрын

Με αυτά τα λεφτά.... tesla προς το παρόν !! Τώρα στο μέλλον αν φέρουν το μικρό πόλης στις κινεζικές τιμές θα πουλήσουν.

@Dzaen2 Ай бұрын

Αμαξάρα

@sakispsinakis Ай бұрын

Την ώρα που έλεγες τους χρόνους φόρτισης πως κρατήθηκες και δεν γέλασες; 😂 Επίσης καλό είναι να πούμε στον κόσμο ότι οι ακτοπλοϊκές αφήνουν μόνο μέχρι 40% φόρτιση σε οχήματα με μπαταρία. Πόσους DC chargers έχουμε στα νησιά; Κάτι τελευταίο…η τιμή φόρτισης σε ταχυφορτιστη δεν έχει φόρους όπως η βενζίνη. Καλό θα ήταν να συγκρίνουμε €0.60 ανα KWh με €1.10 βενζίνη καθώς ο φορος είναι €0.70. Η Καλιφορνια σχεδιάζει να φορολογήσει με το μίλι. Για να το κάνει αυτό θα καταργήσει τους φόρους από την βενζίνη. Με αυτά τα δεδομένα και με ένα απλό υβριδικό με 5 λίτρα κατανάλωση τότε έχουμε €0.055 ανα χιλιόμετρο με το υβριδικό και €0.09 για το BYD. Δεδομένου είναι καλοκαίρι, βάζεις AC κλπ.

@silotx Ай бұрын

Η φόρτιση έχει 6% ΦΠΑ και συγκρίνεται η τελική τιμή δεν με ενδιαφέρει ποσό έχει η βενζίνη χωρίς φόρο μην μας το παίζεις Άδωνις ότι αν βγάλουμε τον φόρο έχουμε την ποιο φθηνή βενζίνη , αν η γιαγιά μου είχε ρόδες θα ήταν αυτοκίνητο. Στα νησιά υπάρχουν φορτιστές στα ξενοδοχεία πλέον οπότε κάνεις την δουλειά σου. Το 40% φόρτιση στα πλοία το εφαρμόζουν επειδή δεν έχουν την τεχνογνωσία και δεν ενδιαφέρονται να ασχοληθούν γιατί δεν κυκλοφορούν ακόμα τόσα πολλά ηλεκτρικά στην Ελλάδα, στη βόρεια Ευρώπη έχουν μέχρι και φορτιστές στα πλοία. Για την σύγκριση που κανείς με το υβριδικό ουδέν σχόλιο είναι τελείως λάθος τα νούμερα που έβγαλες από το κεφάλι σου.

@worldtrekker6754 Ай бұрын

Θα το αγόραζες ;

@sakispsinakis Ай бұрын

@@worldtrekker6754 Επειδή ζω Αμερική και ήθελα να πάρω ηλεκτρικό θα σου απαντήσω. Σπίτι το γκαράζ είναι ξεχωριστό και δεν έχει ρεύμα αρα δεν μπορώ να φορτίσω σπίτι. Η γυναίκα μου με τίποτα δεν θέλει να πρέπει να πάει σε φορτιστές να περιμένει. Εγώ θα έπρεπε να έρχομαι από δουλειά το βράδι και να πηγαίνω μεσάνυχτα να φορτιζω 40 λεπτά. Και τώρα νύχτα σε καμία ερημιά να φορτίζεις δεν είναι και ότι πιο ασφαλές ούτε Ελλάδα. Και όλα αυτά ενώ η βενζίνη εδώ κάνει €0.80 το λίτρο και €0.40 η φόρτιση. Τελικά πηγα πήρα μια Stelvio μεταχειρισμένη, πήρα και extended warranty αλλα 5 χρόνια από την Alfa Romeo…όλα μαζί $20,000. Παω βενζινάδικο και γεμίζω σε 3 λεπτά και βγάζει άνετα 900 χιλιόμετρα. To CRV καίει 3.8 λίτρα ανα 100. Για πιο λόγο να πάρει κάποιος ηλεκτρικό; Ο μόνος λόγος είναι για το περιβάλλον αλλά κανεις δεν νοιάζεται. Όλοι μιλάνε για τα λεφτά που γλιτώνουν αλλά ξεχνάνε ότι δεν έχει τους ίδιους φόρους το ρεύμα.

@theo-paintingminiatures3541 Ай бұрын

1:20 κανείς δεν θα αγοράσει ηλεκτρικό ήδη άρχισαν να το καταλαβαίνουν πολλές εταιρίες.....βλέπω και στην αρχή όταν ξεκινάει το ηλεκτρικό σαν να του δωσαν κλωτσιά απο πίσω χωρίς κανένα ήχο μου θυμίζει συγκρουόμενο στο λούνα πάρκ που πέρνει φόρα για να χτυπήσει ένα άλλο 😁

@GeorgeTsakonas-oq1po Ай бұрын

Ανταγωνίζεται τα Tesla αλλά προτιμώ τα tesla

@viktortremmas957 Ай бұрын

Δε την ανταγωνιζεται. Την γλενταει για την ακριβεια.

@captaingreek Ай бұрын

Έχεις πλάκα. Σε τι το ανταγωνίζεται; Σε ποιότητα; Ή ασφάλεια;

@panos323 Ай бұрын

Μόδα ήταν και πέρασε με τα tesla τώρα ήρθε η ώρα της byd

@dimitrioskontoulis7280 Ай бұрын

@@captaingreek για δες λίγο την ασφάλεια που έχει το tesla.....βγαίνει σαν αυτοκίνητο τελευταίες θέσεις..... άσε που είναι σαν ψεύτικο...... χάλια!

@MrChris20000 Ай бұрын

Το BYD Seal πάντως έχει 5 αστέρια στο EuroNcap

@mazitafagate Ай бұрын

Χμμμ για κινεζος καλο…😅

@pasxalisz7914 Ай бұрын

Τώρα η θα αντέξει στο χρόνο η θα κλες τα λεφτά σου

@blindwoe Ай бұрын

Πάτε καλά ρε; Να δώσω 40-50 χιλιάρικα για κινέζικο ηλεκτρικό που δεν ξέρω τι θα μου βγει; Κινητό τηλέφωνο είναι να πω δεν βαριέσαι; (άσε, που ακούω ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ξερνάω 🤮).....

@xortaraki4344 16 күн бұрын

τεσλα απο τα λιντλ με λιγα λόγια

@panosb.8659 Ай бұрын

Βασιλη,δεν ανεφερες τις αυτονομιες χιλιομετρων του καθε μοντελου!!

@Elpedroo9 Ай бұрын

Μην παίρνετε κινεζικά ηλεκτρικά είναι προβληματικά , ασε που θα πρέπει ανά 1,5 χρονο το πολύ να αλλάζετε μπαταρία . Πιο ακριβό θα σας βγει από άλλες καλές μάρκες . Γι’ αυτό πάρε μια καλή μάρκα δώσε πιο πολλά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο !

@isaak4416 Ай бұрын

Στο συγκεκριμενο, θα σου παρει 64 χρονια μεχρι να χρειαστεις καινουρια μπαταρια, εαν ταξιδευεις εως και 35,000χλμ το χρονο!!!!!

@Randomas32 Ай бұрын

Η Tesla αγοράζει μπαταρίες από την BYD 😉