Сдохли шкворни на поворотных кулаках открытого типа автомобилей УАЗ 2019 Этап 1

  Рет қаралды 9,343

УАЗ - БЕГЕМОТ

УАЗ - БЕГЕМОТ

3 жыл бұрын

Нагора - УАЗ.mp3

Пікірлер: 89
@user-hj9pd3vb2b
@user-hj9pd3vb2b 3 жыл бұрын
Что-то этот новый мост пугает. Помимо запчастей еще и специнструмент же нужен для замены!
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
копия черокого , )))))
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
Ставь шаровые ваксоил они надёжней
@credl80
@credl80 3 жыл бұрын
Качество оригинальных шаровых очень плохое, ходят 15-20 т.км. Дилеры при замене не делают преднатяг, что приводит к еще меньшему ресурсу. Я поменял все шаровые на ваксойл, по их же инструкции. Они должны пройти не меньше 100 т.км.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
мне поменяли , все 4 шт на новые, гарантия
@tupilkin
@tupilkin 3 жыл бұрын
Приятной эксплуатации тебе Дружище! все будет хорошо.........................
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
спасибо
@kuigansiti5779
@kuigansiti5779 3 жыл бұрын
Не знаю как вы ездили , моему Патриоту всего 9 месяцев , зато пробег 91000 километров и живу в сельской местности и езжу очень много и что ходовая часть, мосты , КПП , раздатка , двигателю нет ни каких нареканий!
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
вам сильно повезло так повезло, мне нет
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
Хрен поверю
@user-vq8re5iw1c
@user-vq8re5iw1c 10 ай бұрын
За девять месяцев сто тысяч,,?!? Да ты эскалатора батюшка,,,,,
@user-vx9zh9nc1r
@user-vx9zh9nc1r 3 жыл бұрын
За видос👍👍👍
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
2 Часть буд...!
@yoriklargussen
@yoriklargussen Жыл бұрын
Полную хрень конструкторы придумали! Резиновые шарниры да ещё в ограниченном пространстве... На Ниве горы на шрусе хоть свободные и не так подвержены механическим воздействия, к примеру замерзшим льдом. Получается мост старого уаза это самый надёжный
@user-tp8eu5le8f
@user-tp8eu5le8f 7 ай бұрын
Не знаю как и где вы ездите, у меня пробег 50 тыс, все родное и в шаровых люфтов нет, есть небольшой в пластиковых втулках полуосей, но масло пока не давит...
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 6 ай бұрын
))))
@Alexey78
@Alexey78 3 жыл бұрын
Мне тоже сказали что люфт в пределах нормы но я настоял чтобы поменяли по гарантии так как ездить некомфортно. Сальник и втулку на мосту менять отказались пока масло не потечет.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Мне сказали под замену 4шт
@user-dj7qt5qk6t
@user-dj7qt5qk6t Жыл бұрын
Мои соболезнования!!!!!
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Их заменили по гарантии
@user-si2se1nt5x
@user-si2se1nt5x 3 жыл бұрын
Привет, в твоём случае это руки такие, но и шаровые эти долго не ходят если давать нагрузку по бездору ( часто жалуются по сравнению со старыми - как у меня )
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
как говорят даже к бабке не ходить , изначально заводом заложена малая прочность и ресурс подвески
@AxeL_BopoH
@AxeL_BopoH 3 жыл бұрын
Прошёл 34000 пикап 2019 года кулаки открытые, при прохождении ТО кулаки вообще не трогали и шаровые не меняли. При случае посмотрю что там с кулаками.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
ок жду ответа , спасибо
@user-pt1eg3oz3h
@user-pt1eg3oz3h 7 ай бұрын
Чёт круто у вас ремонт по нынешнему курсу 25к₽. У нас 12,5к₽ из них 5,5к₽ шкворни, 7к₽ работа. Чё их менять? При наличии съемника - час на сторону.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 7 ай бұрын
Ну вот так мы и живём, я аж чтобы заказать набор он стоит не дёшево.
@yoriklargussen
@yoriklargussen Жыл бұрын
Своими глазами видел, как после удара мост. ПАТРИОТА развалился пополам... Чулок от картера редуктора о летел в сторону. На старых мостах такое возможно было? Уверен, что вряд ли
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Сломаться может все !
@user-dt7wo6bz3b
@user-dt7wo6bz3b 3 жыл бұрын
Походят ещё дороботай пыльники как я будут ходить дольше у меня пробег 51000 стоят родные люфтов как у тебя
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Возможно у каждого разные езда, ещё заметил что низкопрофильная резина быстрее разбивает подвеску.
@user-dt7wo6bz3b
@user-dt7wo6bz3b 3 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u всегда езжу по проселочном дорогам подвеска работает на всю мощь
@user-ll1nz5lc5y
@user-ll1nz5lc5y 3 жыл бұрын
Всеравно тут проще и быстрее при замене , чем с закрытыми . Мое личное мнение , так как недавно менял шкворни на своей и .... и увидев все это как там устроено вывод - самое слабое место это шворня. Вобщем много пишу) и так все знают
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Я думаю если бы были сами уши более мощнее и шкворни более мощнее были как на Тойоте сотки хотя-бы то проблема была бы не актуально. Да и копировать надо тоже умеючи , что не скажешь про УАЗовский завод ручки крюки .
@yapyupyap
@yapyupyap 3 жыл бұрын
Запчасти полный швах. Качество сборки и дилерского обслуживания ниже плинтуса.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
100% да
@user-si2se1nt5x
@user-si2se1nt5x 3 жыл бұрын
Тут я тебе сочувствую. Попробуй , как в старые добрые времена обратиться к токарю ( когда перетачивали на иномарки и делали разборные ) у меня на А6 кватро V6 (!) вес 2000кг я отганял 7 лет в такси и на рыбалки и я её не щадил, а менял только пыльники и пару раз подтянул. Потом так и продал, ну это , как вариант ( может у токарей капралотан получше чем на заводе ) По результатам обязательно видосы выкладывай.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
капралон получше чем на заводе , уже думал давно об этом, ибо такие машины Ford Excursion, подобие конструкции моста , ходят дольше но думаю изначально заводом заложена малая прочность и ресурс подвески .
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 жыл бұрын
Не увидел износ шкворней, монтажкой качать надо. Ещё лучше на вибросденд. Попробуй просто протянуть. А стучит там полуось наверное или что-то другое. Стук звонкий, как по трубе.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
А они были.
@user-qv8tg7hl6q
@user-qv8tg7hl6q 3 жыл бұрын
Потому что нужно было сразу ставить ваксойл, а не то барахло которое ставит дилер
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
тут вы правы, но есть гарантия дилера, зачем мне тратить свои Денежные средства .
@user-qv8tg7hl6q
@user-qv8tg7hl6q 3 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u сейчас у меня пробег 52тыс и за это время я поменял шкворня и расширительный бачок. Ездил только на ТО1. По мне кажется дешевле получается делать самому, чем к дилеру ездить. И при замене шкворней есть тонкости, которые дилер даже может и не знать. Глянь на сайте ваксойл видео как нужно менять шкворня...
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Да был у них на сайте обратил внимание на всю систему выходит не очень дешевле.
@user-qv8tg7hl6q
@user-qv8tg7hl6q 3 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u оборудование они дают в аренду, платить приходится только за пересылку. Но я купил, кроме пресса все
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 жыл бұрын
@@user-qv8tg7hl6q Вот пресс как раз самая нужная вещь.
@Sepultura..
@Sepultura.. Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/e9mRd6xyssWtZqs.html вот посмотри как делается с преднатягом верхний шковрень+ преспособление для регулеровки, а тебе 100% собрали тяп -ляп- вот его и размалотило на 15 тыс, ты спроси у этих мастеров производили они регулеровку, мне чет кажется они не знают что это за такое)))
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Ну это же официальный дилеры были поэтому если хочешь чтобы было хорошо делай сам есть такая пословица
@Sepultura..
@Sepultura.. Жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u В другом видео я смотрел, что если не правильно сделать эту процедуру, то выроботка шруса, сальников, с моста начинает сцать, появляется выработка на шрусе, тоесть шрус еще рабочий а придётся менять! Я пока туда не лазил, но так прикидываю заказать набор ваксойла регулеровочный, дороговато конечно всё это, ну а как по другому, я даже не знаю!
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Да так оно и есть выработка Сальников причём очень сильно Я уже впихиваю обычные сальники на других машин
@user-fd2lg3sm7k
@user-fd2lg3sm7k 3 жыл бұрын
Меняй по гарантии, гарантия до 50 ткм или сам делай. А насчет рук и зч - все в куче. Это же УАЗ. я себе сам на 51 ткм менял после то 45 у дилера.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
уже все гут
@MIXA_MIXAY
@MIXA_MIXAY Жыл бұрын
Этап 2 не состоялся?
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Да не состоялся сорян но скоро состоится на моём УАЗе пойдёт замена уже третьих шкворней по кругу, мрут они как мухи))).
@MIXA_MIXAY
@MIXA_MIXAY Жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u Ваксойловские не планируете установить?
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u Жыл бұрын
Планируются уже заказал, магазин внедорожник 73 бабки взял , отгрузку произвёл 7 дней позже, от назначенного времени сижу жду и гадаю когда, треш толком не отследить.
@MIXA_MIXAY
@MIXA_MIXAY Жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u Ваксойловские?
@user-tn2wt6jp8u
@user-tn2wt6jp8u 3 жыл бұрын
Лучше мост старого образца
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
может и да , может и нет .
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Мотор-Голова у него старый мост уже сломал 2 гранаты
@user-im5hs1ec4j
@user-im5hs1ec4j 3 жыл бұрын
Недавно менял, на родных проехал 40т, сейчас поставил ваксоил, с заменой вышло 10т рублей, обещали 100 т км пробега, рулится лучше чем на зоводских
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
мне поменяли , все 4 шт на новые, гарантия но если что , то поставлю ваксойл , правда не дешёвые Шкворень кулака открытого типа (ШКОТ) верхний. 2 100 руб. за шт
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
У дилеров суть одна чтоб уазы ломались часто поэтому вот так
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 2 жыл бұрын
Так автомобиль ещё же на гарантии поэтому нет смысла чтобы они ломались после гарантии чтобы они ломались
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
У уаз патриота гарантия тока до 25тыщ потом тока на лкп
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 2 жыл бұрын
Тут вы не правы 30т км замена демпфера ,тяги, наконечники , шаровые , замена 44т км радиатора основной все по гарантии.
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
Читай сервисную книжку на всё это 25тыщ или 2 года что на ступит ранее на сто так тебе и скажут я уже с этим сталкиволся
@user-dq4wp2qn1q
@user-dq4wp2qn1q 2 жыл бұрын
И по поводу шкворней официалы их по гарантии ставят на глаз без кондуктора потому мне пришлось за ними переделывать они не заморачиваются по поводу допусков как я уже говорил им не интересно чтоб у тебя машина ездила долго
@konstantins8395
@konstantins8395 2 жыл бұрын
У меня 10000 пробега уже шаровые гремят!!иногда чек загорается
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 2 жыл бұрын
Чек загорается может прожиг зажигания либо свечи либо катушки, шаровые лучше менять на ваксойл правда не дешёвые удовольствие.
@konstantins8395
@konstantins8395 2 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u она моментами дергаться начинает и чек загорается,поезжу немного вроде норм,заглушил -завёл потух,а шаровые разобрали,а они сухие)я в ах…е с этих машин,10 тыс пробега!!!!уже геморой!у меня она рабочая машина,езжу аккуратно,кто их вообще берёт за такие деньги!его если новый взял,ещё 100 ку вложить надо чтоб до ума довести,по грязи не едет,по снегу тоже,были бы блокировки моста ещё другое дело,а так стоит буксует одно колесо с одной стороны ,одно с другой крутит и всё приехали!)
@user-bn4mi8fg3m
@user-bn4mi8fg3m 3 жыл бұрын
Чего то вообще ни о чем, не в обиду....покачав колеса влево-право....вердикт шаровые....ну и про курс бакса...нормально...давай ещё
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Стрелки указал Я, на видео видно движение шаровой, (шкворень).
@user-wr4sf6rz2s
@user-wr4sf6rz2s 3 жыл бұрын
На служебной 90 000, 4 года машине, и то столько ржавчины нет, а наконечники разные ваще убивают, ну и стук с люфтом к шаровым не имеют! Да и не проверяют так шаровые! Стув в трапеции или в колонке!
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Моё подозрение оказалось верным, у официалов было заменено четыре шкворня
@user-yn1xi4wd4r
@user-yn1xi4wd4r 3 жыл бұрын
Да, вот тебе и отечественный производитель, проще и дешевле наверное иномарку содержать.
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
отечественный производитель, тут не причем , все запчасти с КИТАЯ 100% , тут выход такой
@user-yn1xi4wd4r
@user-yn1xi4wd4r 3 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u Интересно в армию такое же г... поставляют?
@user-ek5fb2ms2l
@user-ek5fb2ms2l 3 жыл бұрын
Купи и узнаешь
@SereGa8462
@SereGa8462 3 жыл бұрын
Только за доллары дизлайк. Причем тут вражеская валюта?
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
Хоть есть родная валюта Но люди считают у нас в доллар как зарплата так и покупки любовь вещей вплоть до покупки автомобиля всё в долларах.
@user-ek5fb2ms2l
@user-ek5fb2ms2l 3 жыл бұрын
Это как нужно долбанить машину чтобы шаровые так быстро выходили из строя. Ну, машина конечно же виновата, тут без сомнений. Прокладка тут вообще не при делах
@user-lw7yq9sv7u
@user-lw7yq9sv7u 3 жыл бұрын
купите и узнаете ...
@user-ek5fb2ms2l
@user-ek5fb2ms2l 3 жыл бұрын
@@user-lw7yq9sv7u , что купить? Если про машину, то уже давно купил...
ШОПК УАЗ, выбирай правильно.
18:13
MaD DeN
Рет қаралды 71 М.
ШЕЛБИЛАР | bayGUYS
24:45
bayGUYS
Рет қаралды 606 М.
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Pink with inoCat
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 27 МЛН
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Рет қаралды 7 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
00:15
武林之巅
Рет қаралды 27 МЛН
Установка ДОШ и замена ШКОТов в прямом эфире. Репетиция.
37:39
Quick repair of a rotten threshold.
13:44
Антон Маляр
Рет қаралды 2 МЛН
Грузовик-монстр Тонар-7502 #тонар #грузовик #якутия
0:12
Алексей Жирухин / Путешествия со смыслом
Рет қаралды 2 МЛН
Қытайски Camry 80 // QAZ Kolesa.kz
9:50
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 253 М.
VANOS BMW M54
0:44
Теория ДВС
Рет қаралды 1,9 МЛН
tractor Ultra Pro Max 😎 #explore #relaxcrhb
0:14
relaxcrhb
Рет қаралды 3,2 МЛН