Двигатель 2.0HDI на холостых оборотах "всхлипывает" и дымит сизым дымом. CITROEN C5 2.0HDI RHZ

Рет қаралды 9,693

6 ай бұрын

Спасибо Br ₽ $ € : www.donationalerts.com/r/bled...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD:
(s.click.aliexpress.com/e/_AFxxSg)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA :
aliclick.shop/r/c/1r12ayfez1k...
(s.click.aliexpress.com/e/_AEkhyt)
Универсальный сканер DELPHI :
aliclick.shop/r/c/1r12b0m3ecw...
(s.click.aliexpress.com/e/_AXGHwD)
или здесь
aliclick.shop/r/c/1r12b699rxd...
(s.click.aliexpress.com/e/_9RP7Dd)

Пікірлер: 69

@user-uz9if9mo4e 6 ай бұрын

Поздравляю с праздником: Днём автомобилиста! Удачных ремонтов. Хороших дорог.

@batjkinson 6 ай бұрын

Говорит, но едет нормально!) Сейчас после этого ремонта он офигеет ,как она ехать должна!)))

@rustam765 6 ай бұрын

Сергей, нет слов! Всегда на высоте! Все понятно и доходчиво! Спасибо, при покупке такого авто с таким двс буду знать теперь! Благодарю! Позновательно!

@provladsto 3 ай бұрын

Сергей! В очередной раз ОГРОМНОЕ Вам спасибо! Столкнулся с такой же проблемой на 406 RHZ

@user-rp7xj7iv9q 6 ай бұрын

Сергей однозначно класс! Как по мне все эти системы егр актуальны пока машина новая, а с учётом пробега только мешают.

@serj1277 6 ай бұрын

👍 как всегда только лайк!

@BlackArtBottles 6 ай бұрын

Мне нравятся как наши ремонтируют..По отключали и так сойдет😂И денюшку заплати)

@user-rw5nz3wq2h 6 ай бұрын

Лайк!

@robertasvalevicius9166 2 ай бұрын

Spasibooooooo.

@shurdmitry3829 6 ай бұрын

👍👍👍

@TILBAKETILLIVET 6 ай бұрын

Сергей, в на RHR 2.0 hdi есть такие проблемы с заслонкой? Какие рекомендации по ней для этого типа двигателя?

@user-tt9dt2hq5l 6 ай бұрын

👌

@user-kg8mm1xc7v 6 ай бұрын

Здравствуйте я постоянно вас смотрю у меня автомобиль touareg 3 л дизель bks ситуация в общем такая на ходу машина не дымит но постояв на светофоре минутку или полторы когда начинает трогаться идёт густой синий серый дым подскажите пожалуйста где нужно искать

@user-db3ts6hb5y 6 ай бұрын

Сергей здравствуйте!Вы делаете только диагностику или занимаетесь ещё ремонтом?

@vitya0103 6 ай бұрын

Здравствуйте Сергей. Подскажите, где искать, случилось такое- расходомер моментальный стал показывать как то наоборот. То есть, при разгоне автомобиля показания расходомера показывают в меньшую сторону, а когда збросить газ, двигаться накатом, или спуском на любой передаче, не давая ей газу, показания расходомера увеличиваются аж до 99.9 литров. А при разгоне от -4,5 л и до 10-12л. Что могло случится? Двигатель 2,2 hdi, Peugeot 807.

@iurierudicov6493 6 ай бұрын

Привет! Скажите у меня на форд 2014 2.0 тдси тоже такой проблемы, можна дросели отключить ?

@user-br2nn6ft5k 3 ай бұрын

Здравствуйте, меняли регулятор давление топливо, ибо машина глохла на ходу 2.0hdi, поменяли на новый Bosh проезд ли месяц и снова глохнуть стала

@user-tp9gt7zl3g 5 ай бұрын

У меня так началось на 1/6 HDI . Скажите где копать?

@ostapbender6144 6 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите куда копать. Появилась ошибка "полицай' и не уходит. А, машина Ситроен с5 2.0 hdi 2003 мотор RHZ. Диагностику ещё не делал. Может подскажите самые распространенные проблемы, которые можно глянуть.

@Nemo0803 6 ай бұрын

Как я понял по видео, проверка работы егр без заслонки не производилась? Почему спрашиваю, на моменте когда убрали вакуум с заслонки, в лексии открытие егр было 99% но при этом по воздуху было видно что клапан закрыт. В этой ситуации первоисточником проблемы мог быть закрытый клапан егр, а вот заслонка пыталась закрывать впуск для "помощи" клапану егр, при этом эбу видел сильное падение расхода воздуха и сразу открывал заслонку. Я бы для начала проверил работу системы без заслонки, далее вакуум до клапана на егр, далее попытка регулировки этого клапана, а уже в крайнем случае все это отключил. ИМХО )

@user-jh2yh9kr1m 6 ай бұрын

У меня на холостых егр по показаниям 99% всегда открыт!? Что делать как глушить?? И стоит ли так же дроссель глушить??? 2.0 hdi rhz 109лс 2002г

@venumvenum4319 6 ай бұрын

Здравствуйте, Сергей как с вами связаться по номеру указанному не доступно

@2557is3 6 ай бұрын

🖐️🖐️🖐️👍👍👍

@user-jf8fl1uc8s 5 ай бұрын

Проблема такая на холодную подергиваеться при движении 2.0 HDI , что может быть

@alexverg6454 6 ай бұрын

На пассате 2007г 1,9BLS,тот же сизый дым и всхлипы. Егр вырезана и отшита. Клапан заслонки.

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

смотрите параметры расходомера

@alexverg6454 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316Спасибо. Хотелось бы обратиться. Тоже из Беларуси,но из западной части..

@user-qo3mp6gp3n 6 ай бұрын

На RHR тоже рекомендуете убирать заслонку ? Заслонка еще нужна для более мягкого выключения двигателя , без неё остановка жесткая

@romanserba6267 6 ай бұрын

У меня две машины, обе конструкционно без заслонок, одн двигатель глушится жёстко( 87 года ). Другой (2005)мягко без вибрации по салону.

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

на RHR лучше заслонку оставлять, будет более мягкое глушение двигателя

@user-be5mh6mg3q 20 күн бұрын

Здравствуйте Сергей! Скажите пожалуйста какой версией прошивки лексиа пользуетесь? В моей версии 7.43 нет функции телекодирования вручную. За ранее спасибо. Автомобиль Citroen jumper 10гв

@sergeiblednykh1316 20 күн бұрын

Для машин до 2009 года пользуюсь Лексией 3 v45, более молодые машины читаю Diagbox 9.91

@user-be5mh6mg3q 20 күн бұрын

@@sergeiblednykh1316 Спасибо

@selechsergey7299 6 ай бұрын

Добрый вечер. Всех с праздником автомобилиста. На пежо 307 на двигателе 2.0 RHS 2003 год, тоже также будет???

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

если сажевый отшит то оставляйте только клапан турбины

@selechsergey7299 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 Да сажевый отшит. Получается я как купил машину мне спецы типа егр отшивали. А сами просто в блоке отключили его, а сказали что другую прошивку залили. С клапана егр скинули питание и всё. СПАСИБО!!!!

@dzen7154 6 ай бұрын

У меня машина конец 2003 года и уже механически откинуть ( правда путем установки мет. пластины) не получилось. Заслонки нет.

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

год машины начинается с октября предыдущего года

@ritakogan9130 5 ай бұрын

мой Пыжик с таким же мотором не всхлипывает, но дымит до прогрева (

@user-gx8nv8kd3o 6 ай бұрын

здравствуйте подскажите пожалуйста. рено меган сценик 1 1,9дти F9Q 734. какая должна быть подача топливо. у мена на холостом стоит 2,36. заранее спасибо

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

желательно 3.5 - 4.5

@user-gx8nv8kd3o 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 спасибо большое и может ещё один вопрос подскажете угол опережения впрыска.

@user-gx8nv8kd3o 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 на холодную поддымливает белым дымом

@dimacit1152 6 ай бұрын

Подскажите, какой расход топлива должен быть на ХХ на двигателе RHZ ?

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

в идеале 5-6 мм3

@user-rd3nn1qb1o 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316здравствуйте Хотел Записать на диагностику, но вы не доступны

@user-sb3zn3jm5w 6 ай бұрын

Приветствую,на Пежо боксер,похожие симптомы,дымит сизым вонючим дымом, поддергивается при езде на средних оборотах,и по утрам на холодную не ровно работает.

@user-fh6yj7yo2h 4 күн бұрын

Тоже на боксере на холостых появилась неровная работа. Слегка обороты поднимаешь и работает идеально. Тут либо егр либо клапан холостого хода

@user-uz3mr6fr4x 6 ай бұрын

А если на ситроенс5 дорест универсал 2.2 нди поменяли новую турбину и всё равно дымит и масложор

@dzmicer 6 ай бұрын

Проверьте диафрагму выхода картерных газов и наличие вакуума во выпускном коллекторе до турбины, т.е на утечки герметичности. Если клапанная крышка в районе диафрагмы сыра, масляниста, то диафрагма клапанной крышки прорвана. Меняется диафрагма вместе с клапанной крышкой. Но можно подковырнуть круглую крышку диафрагмы и снять без снятия всей клапанной крышки. У меня кроме прорыва диафрагмы ещё и всасывало ободок диафрагмы вовнутрь. У себя сделал упор для ободка диафрагмы, заклеил диафрагму, (возможно можно заменить) и прижал крышку диафрагмы, она, крышка диафрагмы, не должна быть герметична, она только держит ободок диафрагмы. Диафрагма работает за счёт противодействия вакуума впускного коллектора и давления картерных газов. Открывается она при превышении давления картерных газов над силой вакуума во выпускном коллекторе. Если нет вакуума ( герметичности) пары и масло идут во впуск прямиком из картера по впускному тракту.

@user-lw5yn7eq4h 6 ай бұрын

А с какого цвета фишкой,клапан на заслонку?

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

черная - дроссель, синяя - ЕГР, серая - турбина

@user-lw5yn7eq4h 6 ай бұрын

Гудит клапан на турбину за заглушеной ,,вернее утечка вакуума.эти клапана взаимозаменяемы или надо именно на турбину бу покупать

@sasavavinskij2793 6 ай бұрын

Скажіть будь ласка а яка у вас діагностика як називається?

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

Lexia 3 и Peugeot planet 2000, ссылки где я покупал под каждым видео

@maxpangame306 6 ай бұрын

Я его убрал и у меня все в огне

@user-jh2yh9kr1m 6 ай бұрын

И как отключить клапан егр на таком моторе????

@sergeiblednykh1316 6 ай бұрын

я одновременно отключил и ЕГР и дроссель на этом автомобиле

@user-jh2yh9kr1m 6 ай бұрын

@@sergeiblednykh1316 то есть откинули трубку как на видео и сразу получается глушиш клапан и дроссель???? Можно ваш номер телефона!?

@user-gv8xm3ri7y 6 ай бұрын

Дроссельная заслонка служит для того чтобы двигатель не пошел в "разнос",а не из соображений экологии.

@user-rg1go6oy3i 6 ай бұрын

Машинки не новые, и если вдруг масло, скопившееся в куллере, или ещё каким то образом полетит во впуск, мотор спасти от разноса эта заслонка сможет. А если она отключена, то только КПП))))

@juanpablo8514 6 ай бұрын

Как видно, что она на холостых то заглушить не может, а при разносе и подавно.

@user-rg1go6oy3i 6 ай бұрын

@@juanpablo8514 это потому, что неисправная

@Nemo0803 6 ай бұрын

Каким образом она будет глушить мотор в этой ситуации?

@user-rg1go6oy3i 6 ай бұрын

@@Nemo0803 согласно принципу её работы.

@Nemo0803 6 ай бұрын

@@user-rg1go6oy3i принцип её работы, для функционирования системы егр. Управляется она подачей шим сигнала на эвк, если вы выключите зажигание, сигнала там не будет, соответственно вакуум на закрытие заслонки так же не будет поступать, а данная заслонка нормально-открытая без вакуума. Повторю вопрос: как она перекроет впуск при разносе?