Принцип работы опережения впрыска 2.5 и 1.9 tdi

  Рет қаралды 37,067

Sergey Lipatoff

Sergey Lipatoff

3 жыл бұрын

Связь со мной:
Почта: c4tdi@mail.ru
Viber группа C4 TDI:
invite.viber.com/?g2=AQAO9svm...
Drive2: www.drive2.ru/r/audi/a6/51950...

Пікірлер: 202
@MrYamahaJan
@MrYamahaJan 3 жыл бұрын
Этот ж сколько нужно насосов перебрать,чтоб так разбираться.?Супер!!! Человек любит свое дело...
@user-cr9ux2jt6r
@user-cr9ux2jt6r 3 жыл бұрын
Как всегда всегда чëтко и понятно .
@user-pv4zu4sl5b
@user-pv4zu4sl5b 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию как всегда доступно и понятно 😐
@user-ug4yn1rx3e
@user-ug4yn1rx3e 2 жыл бұрын
Спасибо. Начал понимать.
@eduardt3728
@eduardt3728 4 ай бұрын
Просто отличное объяснение спасибо вам!!!
@juriyblagevich7472
@juriyblagevich7472 Жыл бұрын
Спасибо за видео.
@sergeysmehovich1220
@sergeysmehovich1220 3 жыл бұрын
Спасибо,как всегда поучительно и интересно.
@user-bt5rt9be5i
@user-bt5rt9be5i 2 жыл бұрын
Полезно. Имеем vp 37, запрос 1,1- факт скачет 0,9-1,3, скважность 65-70%, момент впрыска 2,2-2,4 мг.
@user-ik9ls1cc5m
@user-ik9ls1cc5m 3 жыл бұрын
Привет из Белоруссии
@user-dl9bb1md4k
@user-dl9bb1md4k Жыл бұрын
Беларуси
@user-iu2ow2jg9i
@user-iu2ow2jg9i Ай бұрын
Спасибо большое за видео, я третий день мучаюсь с углом опережения, не могу выспавить нужный
@SergejLipatov
@SergejLipatov Ай бұрын
Нужно уметь правильно читать программу
@balaurulbazuc53
@balaurulbazuc53 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@tigras6413
@tigras6413 3 жыл бұрын
Ocen xoroij obzor laik laik laik
@user-sl6yh4mn5e
@user-sl6yh4mn5e 2 жыл бұрын
Как бы всё поверхностно. Хотелось бы знать всю картину целиком. Есть датчик коленвала, есть ДМРВ, датчик наддува, та же управляющая форсунка.
@user-uy9do5mm1f
@user-uy9do5mm1f 2 жыл бұрын
Супер.а можно попросить сделать обзор ТНВД т4 acv.очень интересно про внутрекорпусное давление и его регулировку.я из Крыма,мучаюсь уже около трёх лет,не могу вернуть былую прыткость.гдето чего то я не вижу.к местным дизелистам поездки без результата.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
И дело не в давлении корпуса. На прыткость влияет много факторов. Есть свой компьютер?
@user-cy5yv3jg1v
@user-cy5yv3jg1v 4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, при разгоне слышу "детонацию". По диагностике запрос и измеренное УОВ совпадают. Куда копать? Не верно измеряет?
@user-qn2ho1bl9b
@user-qn2ho1bl9b 21 күн бұрын
Скажите, угол впрыска 0° на хх. Давление в рампе отличное. Но работа мотора жёсткая и громкая. Слабая динамика разгона. Клапан?
@cmnee3315
@cmnee3315 3 жыл бұрын
Приветствую 2.5 ТД м51 БМВ ремонтируете?
@user-bu4xm1vk1h
@user-bu4xm1vk1h Жыл бұрын
Здаствуйте подскажите 1.9sdi на горячую плохо запускается.
@user-wd9ks8ds6g
@user-wd9ks8ds6g 2 жыл бұрын
Добрый день как можно связаться с вами, консультация нужна очень!?
@2405851
@2405851 2 жыл бұрын
С утра плохо заводится колпачки на свечах менял свечи тоже новые!долго приходится крутить стартером
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Угол компрессия
@buyal2776
@buyal2776 3 жыл бұрын
приветствую , классные видео у вас , подскажите какое внутрикорпусное давление должно быть на хх и на оборотах на ТНВД электронном ve 4/10 двигатель 1.9 тди Шкода , я так понимаю 5-6 бар на хх, у меня просто 4бара и заглушка в редукционном клапане утоплена на 3.5мм , можно ли ещё утапливать чтоб достичь нужное давление ....просто на оборотах угол не совпадает ....
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Тогда регулировать редукционный клапан нужно в тесте исполнителей > клапан опережения > пограничное достижение 250 единиц на прогретом
@buyal2776
@buyal2776 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо , надо посмотреть , никогда там не смотрел , т.е надо достичь 250 единиц ...
@sashashepetyuk7279
@sashashepetyuk7279 4 ай бұрын
Спасибо за инфу! Подскажите пожалуйта- Тнвд Лукас opc. На холодную заводится отлично,через 10сек дергает,плават обороты,(свечи накала ок!) Глушу сразу же, завожу снова норм работает (воздуха значит нет,да и проверял ) и снова дергается, через секунд 20-30 снова хорошо работает. Заметил данная проблема связана с температурой двигателя. При включении зажигания клапан опережения трещит. При отключении питания клапана хорошо заводится,нет плавающих оборотов и рывков, просто двигатель жёстко работает. Какое ваше мнение- проблемы с клапаном? Управляющёй форсункой,Эбу? И ещё (клапан развальцовывался -менялись резинки) Может зажигание немного покрутить?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 4 ай бұрын
Я свое мнение строю только на основании диагностики, остальное это гадание.
@user-my2bk7nf6c
@user-my2bk7nf6c Жыл бұрын
Здравствуйте.вводные 1.9 tdi ahu sharan. Подскажите такая ситуация. После замены ремня генератора, машина запустилась жестко по диагностике повис угол опережения 27.9 градусов, механически тнвд перекидывал на 2 зуба, запуск плохой понимаю, что угол поздний. После запуска угол упал до 25 градусов. То ли поршень вклинил регулировки, то ли забит клапан. Ну на днях вскрою со снятием ТНВД. Буду признателен за любую помощь!
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
Обесточен клапан опережения
@Dobrorezkin
@Dobrorezkin 2 жыл бұрын
Доброго дня! Подскажите, как выставить УОЗ на двигателе 20t2n Есть лаунч. Какое значение УОЗ должно быть на холостом ходу?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Я специалист по 2.5 и 1.9 tdi
@bogdandemydjuk6957
@bogdandemydjuk6957 3 ай бұрын
А6с4 2.5 туди на оборотах троит на холостому работает ровно снимаю фишку с опережения робота не меняется
@user-vb6qb2wy2d
@user-vb6qb2wy2d 2 жыл бұрын
Привет,а как правильно при холодном запуске работает автомат опережения? У меня бмв 318tds,ТНВД Bosch ve. При холодном запуске зажигание максимально раннее,уходит в нормальное положение только при Хорошо прогретом моторе и после прогазовок. Мерил:накидывал тестер на провода управляющего электромагнитного клапана..
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Всё верно
@user-ik9ls1cc5m
@user-ik9ls1cc5m 3 жыл бұрын
Сергей здравствуйте,посоветуйте,чего на холодную не очень заводится,поменял плунжер потомучто на горячую плохо заводится,по вашему видео все проверил,но на плохом плунжере пол оборота,ставлю ранее пол оборота но мотор жалко.И ещё не понятно нет дыма мотор аат прошивки нет а вздергиваю всех и атом числе с5 без особого усилия
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Свечи, питание свечей, колпачки
@O5ivan
@O5ivan 4 ай бұрын
@@SergejLipatov А я вот все таки грешу на Клапан опережения! Свечи новые, провода новые, компрессия с кольцами(новыми) 27, угол впрыска 65 - ну вот прям грешу на клапан, ставишь вручную угол раньше - заводится как надо!
@SergejLipatov
@SergejLipatov 4 ай бұрын
@@O5ivan какие цифры по опережению на прогретом и какая скважность клапана при этом?
@z39ru
@z39ru 9 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, t4 acv заглох на ходу и больше не заводится, комп диагностика нечего не показала, отсечной клапан работает, ремень ТНВД целый.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Солярка из форсунок брызгает?
@pavelpafdady2363
@pavelpafdady2363 2 жыл бұрын
А действительный угол опережения вычисляется по данным с управляющей форсунки и датчика коленвала?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Верно
@user-wl8nn2ek4x
@user-wl8nn2ek4x 2 ай бұрын
​@@SergejLipatovможно ваш номер
@user-rm5hj2qk2e
@user-rm5hj2qk2e 3 жыл бұрын
Подскажите, может ли быть дело в этом клапане? Имеется авто ауди 80 1.9 tdi 1z. На холодную притраивает и очень сильно дымит. Если температура на улице повыше нуля, то дыма почти нет. УОВ выставлен - по тди таймингу ровно центр, метки на месте, подсос воздуха в систему полностью исключен
@Volzshkii-tokar
@Volzshkii-tokar Жыл бұрын
Примерно такая же проблема на ААТ,не нашёол решения?
@user-rm5hj2qk2e
@user-rm5hj2qk2e Жыл бұрын
@@Volzshkii-tokar много чего сделал, ничего не помогло. Турбу поменял, форсунки, подсосы воздуха возможные убрал - дымит как и дымило. Следующий этап - новые кольца
@Volzshkii-tokar
@Volzshkii-tokar Жыл бұрын
@@user-rm5hj2qk2e если решу отпешусь
@user-kq7uy9bs1d
@user-kq7uy9bs1d Жыл бұрын
Проверьте свечи,была такая же проблема,свеча не корректно нагревалась...
@sergronk6163
@sergronk6163 Жыл бұрын
В 4 группе 4окошко какая загрузка клапана должна быть в районе до 20% на хх?
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
На разных эбу это разная цифра, но она должна быть минимальной
@errorerror1826
@errorerror1826 3 жыл бұрын
Супер. А какое у вас абразование.?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Привет, высшее, но не автомобильное.
@Qargash
@Qargash Жыл бұрын
Здравствуйте, а такой клапан есть на паджеро спорт1, 2,5 тд,2008 года? И как он выглядит или если только при разборе тнвд его можно увидеть?
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
Привет, не знаю насос Паджеро, занимаюсь vag
@Qargash
@Qargash Жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо за ответ. Zexelу меня. Вчера смотрел запасной
@Mimishu777
@Mimishu777 3 жыл бұрын
Какое должно быть сопротивление на управляющей форсунки?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Холодная 90-100, горячая до 150
@Mimishu777
@Mimishu777 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov благодарю Сергей.
@user-ez9hn5pr3h
@user-ez9hn5pr3h 2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста. В чем может быть проблема? Опель астра G 2.0 на холодную заводиться нормально, а когда нагретая не заводиться, проверял через OBD2 ошибка 1651, когда двигатель остыл сразу же пропала ошибка и машина завелась.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Опишите ошибку, мне номер ничего не говорит
@vladimirmoto8538
@vladimirmoto8538 Жыл бұрын
Серый здравствуйте. Такой вопрос. У меня VW Sharаn 1.9 tdi afn 1998г. Запускаю двигатель и повышаются обороты двигателя сами до отсечки? Как решить эту программу?
@user-nd7gp9wf4b
@user-nd7gp9wf4b Жыл бұрын
Топлива много, нужно голову ТНВД двигать.
@albertmiliun3151
@albertmiliun3151 2 жыл бұрын
Подскажите,а если в ТНВД подвисает механизм опережения впрыска,то в ВАГ COM будет отображаться соответствующая ошибка?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Будет
@polkovnik123rus
@polkovnik123rus Жыл бұрын
Здравствуйте. Т4 2.5 двигатель acv.Выскочила ошибка регулирование момента впрыска 17-00 контроль разницы. По диагностики очень раннее зажигание и по BTDC в одном окне 0.8 в другом 15.2 Не подскажите где копать?! В ручную угол не выставляется
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Оторвался провод от клапана опережения, а если нет, то нет нет давления в насосе. И что значит в ручную не выставляется?
@user-xx2yj2yt3q
@user-xx2yj2yt3q 2 жыл бұрын
Подскажите, Фольксваген венто 1.9 д,на холодную без подсоса очень плохо заводится,подсос достается только на пару миллиметров,тоисть с ним лучше но этого не достаточно Можно ли это изменить,и каким образом,долго ли займет по времени.спасибо большое
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Подсос выкручивает опережение, по этому лучше старт. Свечи работают?
@user-xx2yj2yt3q
@user-xx2yj2yt3q 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov свечи новые,рабочие.расход в норме,едет бодро,топливо тоже все хорошо,стартер,и аккумулятор в норме
@user-xr9gv6bw2c
@user-xr9gv6bw2c 3 жыл бұрын
А где он находится тот шо под бошкой плунжера спс за видео
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
В самом низу насоса крышки ромбом
@MegaHunter228
@MegaHunter228 3 жыл бұрын
Спасибо огромное. Вы решили мою проблему. Я так 4000 проехал. С углом 16-17 опережение. Подскажите пожалуйста, а чем это чревато???
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Можно испортить поршни, но если не сильно давить, то не страшно.
@user-mm4yb8xd6r
@user-mm4yb8xd6r 3 ай бұрын
Приветствую.вопрос по теме.а если машина то едет,то может выскочить ошибка и тяга пропадает,и мотор начинает лошкарить и грубо работать.газ бросил,нажал,и все на свои места становится.может опять сработать чек,а может ехать как ни в чем не бывало...а может лошкарить наплывами.это может говорить о том что клапан приходит в негодность?то есть то работает то нет....?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 ай бұрын
Замыкания может есть на проводе клапана
@user-jg9vj6eb9e
@user-jg9vj6eb9e 5 ай бұрын
Управляемая форсунка должна находиться на 4 цилиндре ? Двигатель AHD 2. 5 TDI ?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 5 ай бұрын
Без разницы, только трубка решает.
@user-mr5yk1ze9j
@user-mr5yk1ze9j 6 ай бұрын
Здравствуйте,не могли бы вы объяснить как работает механизм опережения впрыска на тнвд у которого такой клапан не предусмотрен ?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 6 ай бұрын
Что за тнвд?
@user-jf6bo4hq1c
@user-jf6bo4hq1c 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста есть тнвд на тросике но с таким клапаном если его не подключать т е не к чему опережение будет постоянным это как то скажется на двс если просто выставить зажигание и ездить без этого клапана?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 8 ай бұрын
Не будет тяги
@user-jf6bo4hq1c
@user-jf6bo4hq1c 8 ай бұрын
@@SergejLipatov сильно тупить будет?
@user-rp1by3og1m
@user-rp1by3og1m 2 жыл бұрын
Видео отличное, полирность как то влияет, на питание?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Не влияет
@user-ju9bv4sd2j
@user-ju9bv4sd2j 2 жыл бұрын
Расскажите про хитрые шайбы регулировочные под крышками со стороны пружины Поршня уопт , и с другой стороны , зачем они? И как с ними настраивать систему уопт?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Действительно бывают шайбы разных размеров, под определенное усилие пружины. Но я никогда не слышал о дополнительных регулировках этой пружины. По большей части эти шайбы защищают аллюминиевые части поршня и крышки от износа.
@user-ju9bv4sd2j
@user-ju9bv4sd2j 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov , грешным делом думал они для более тонкой настройки , регулируют жесткость пружины, Но это имхо, толщины у шайб разные в документации, . На сайте дизель мастера спрашивал , но там отмалчиваются. Я почему спрашиваю , можно не уследить где какая шайба стояла ( а бывает и по 2 шт с одной стороны ставят) при разборке- сборке , а от перестановки слогаемых в данном случае сумма может и стать " другой" .
@SerjShvediuk
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Спасибо за пояснения. ДВС 1,4 три цил туро дизель фольксваген поло насос форсунки. Фазовращатель распредвала. Распред вал жёстко связан с рокерами клапанов и рокерами насос форсунок. Каким образом регулируется момент впрыска? Есть там регулирующий эл мг клапан на подачу ( масла?) топлива из подкачивающего насоса на валу расп вала. Бывает не регулирует опережение. И движок жрёт бОлее 6 ти л по прямой. Дайте пожалуста сылку на информацию или пояснения . Спасибо.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
По этому мотору я не подскажу
@pers0777
@pers0777 9 ай бұрын
Сергей, день добрый , 4группа 4 канал Клапан 73% на холостых , с чего начать проверку , как приблизиться к нормальным значениям
@pers0777
@pers0777 9 ай бұрын
Когда запускаешь тест исполнителей , все работает прекрасно , на холостых показывает 0 и угол поднимается с 70 до 250
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Скважность нужно проверять при 90°
@vasiakyrochkin7514
@vasiakyrochkin7514 3 жыл бұрын
Здравствуйте, этот клапан по wag com можно проверить? Если да то в какой группе, окошко? И пожалуйста подскажите почему при выставлении позднего угла количество топлива на впрыск уменьшается (группа #1 окошко#2 по )?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Проверить клапан можно в тесте исполнителей в главном окне электроники двигателя. Впрыск меняется от того, насколько легко работать двигателю
@vasiakyrochkin7514
@vasiakyrochkin7514 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov спасибо большое
@rex6502
@rex6502 Жыл бұрын
Или в базовых установках 4-я группа,при этом и звук мотора меняется.
@lurak7706
@lurak7706 2 ай бұрын
здравствуйте, может ли уходить двигатель в разнос из-за поршня опережения впрыска?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 ай бұрын
Привет, не может
@user-vb6qb2wy2d
@user-vb6qb2wy2d 2 жыл бұрын
И как автомат опережения ведёт себя если подача на насосе завышена?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Выкручивается резко, но потом выравнивается. Будет эффект дизеления на разгоне.
@user-qq2eh2gl8d
@user-qq2eh2gl8d Жыл бұрын
Здравствуйте, а какое напряжение должно быть на клапане?
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
Оно постоянно меняется. Опорное напряжение 12v, минус меняется
@user-pb2jk9pe6u
@user-pb2jk9pe6u 2 жыл бұрын
Спасибо есть ли фильтр в клапане опережения
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Да, сетка.
@user-uu1bu3yx1x
@user-uu1bu3yx1x 3 жыл бұрын
Какое сопротивление, должно быть на этом клапане?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
В районе 15ом
@user-uu1bu3yx1x
@user-uu1bu3yx1x 3 жыл бұрын
Благодарю, за консультацию.
@pavelpafdady2363
@pavelpafdady2363 2 жыл бұрын
Получается если внутрикорпусное давление маленькое то и угол опережения будет позже положенного?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Или не будет
@rex6502
@rex6502 Жыл бұрын
Приезжали машины со слабым давлением, при этом ехали неплохо. Фокус в том, что на рабочих оборотах давления хватает для нужного угла, а на холостых заданный и фактический отличаются. Просто насос так повернут в раннюю сторону, чтобы компенсировать недостающий ход поршня опережения.
@user-tg3zx6hb7d
@user-tg3zx6hb7d 3 жыл бұрын
У меня сегодня проверили и было на пять градусов меньше это как-то влияет на работу Авто ??? Просто ещё не поставил насос на Авто но хотелось бы чтобы влияло потому что не нашли причину больше а машина работает не так как надо
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
А как градус определили без авто? На стенде?
@user-tg3zx6hb7d
@user-tg3zx6hb7d 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov да возил к дизелистам
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
@@user-tg3zx6hb7d значит нужно было поднять внутрикорпусное давление.
@san4essan4es65
@san4essan4es65 3 жыл бұрын
Какое сопротивление должно быть на рабочем клапане опережения впрыска?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
15
@user-wn4py9qd4o
@user-wn4py9qd4o 7 ай бұрын
@@SergejLipatovздравствуйте,а может из-за этого клапана машина сильно дергаться,почти глохнуть.. на ходу начинаю ускоряться и машина сильно дергается,на холостых все нормально
@user-mi5kw6zn1o
@user-mi5kw6zn1o 9 ай бұрын
Думал обратный клапан он рабочий соответственно когда снимал клапан обратный солярка вся сбежала с тнвд поставил клапан прокачал не до конца он завелся без газа и четко стоит работает но газуешь он траит топлива не хватает заглушил прокачал до конца опять не заводиться без газа что можете подсказать?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Давление замерьте в насосе
@V_Yroslav
@V_Yroslav 5 ай бұрын
Добрий день. Нема плюса на клапан випенедження куди дивитись? Берлінго 1.9 д лукас 2002рік
@SergejLipatov
@SergejLipatov 5 ай бұрын
Ситроены не чиним, не подскажу.
@user-cx3ho3vr1p
@user-cx3ho3vr1p 3 ай бұрын
Здравствуйте БМВ Е30 2.4 атмосферник стоит салиноид на опережение но он не регулируется ебу потому что ебу там нет как лучше что бы было на нем питание или нет?без питание мягче работает с питанием жосче что посоветуешь
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 ай бұрын
Это не правильно, она так тянуть не будет.
@play_games_miroslav9882
@play_games_miroslav9882 2 жыл бұрын
Переодически плавают немного обороты х.х, часто начинают плавать после включения мощных эл. потребителей, индуктивная головка чистая и исправная .Подозреваю на некорректную работу этого клапана или подклинивание какой-либо части механизма оперения впрыска из за грязи в ТНВД, или датчик температуры. Динамика и выхлоп у мотора в полном порядке. Это возможно ? Или копать в другом направлении ? На что конкретно обратить внимание при подключении "Васи" ?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Начните с коррекции 13 группа, если там разброс, то желательно начать с ремонта форсунок
@play_games_miroslav9882
@play_games_miroslav9882 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov Сергей, заметил одну особенность, пока машина идёт накатом, обороты х.х. не плавают. Снимаю фишку с датчика скорости, начинают плавать уже и при накате на х.х. Что за хрень? Напомню , динамика , заводка на холодную, на горячую, дымность - всё в полном порядке.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
@@play_games_miroslav9882 проверил 13 группу?
@play_games_miroslav9882
@play_games_miroslav9882 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov да, всё цилиндры меньше 0.5 , иногда 3-й показывает около 1. Если отключаю клапан опережения , то почти всегда обороты выравниваются, но бывает что и нет, пробовал вынимать пружину с поршня опережения , всё , обороты всегда стабильные.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
@@play_games_miroslav9882 понаблюдай изменение подачи и угла, насколько плавают?
@greatandterrible3815
@greatandterrible3815 Жыл бұрын
Добрый день вопрос по клапану можно в ВК связаться?
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
C4tdi@mail.ru
@user-mx5pv2uo1d
@user-mx5pv2uo1d 2 жыл бұрын
Здравствуйте, из за этого могут и обороты быть повышены и плавать с гулом в ТНВД.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Обороты повышенные из за подачи как правило
@user-mx5pv2uo1d
@user-mx5pv2uo1d 2 жыл бұрын
Спасибо за ответ с наступающим вас.всех благ!
@user-ww6ir9qt2w
@user-ww6ir9qt2w Жыл бұрын
Доброго здоровья. Очень понятно и доступно объясняете. У меня машина Пежо партнёр 1.9 двигатель DW8, 1999 года. Нет электронной форсунки с иглой и на насосе нет клапана опережения угла впрыска. История такая: потек насос по сальнику возле шестерёнки. После замены сальника, история повторилась. Наверное, причина в подшипнике. Не имею возможности купить такой же насос. Достался насос с такой же машины 1.9 2003 года, но уже с ЭБУ, с форсункой с иглой и с клапаном на насосе. Ниже в комментариях, я так понимаю, стоят такие насосы с неподключенной фишкой клапана опережения впрыска. Подскажите пожалуйста хотя бы примерно, как настроить насос, чтобы он работал. Я уже читал, что машина будет тупить, ей будет не хватать мощности. Но хотя бы так поездить первое время. Или может быть можно немножко прибавить в регулировки?
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
По вашему насосу я не подскажу
@user-ux9mu3xt7u
@user-ux9mu3xt7u 2 жыл бұрын
Вот как раз токи у меня опережение стало постоянным 9.90 градусов машина заводится с пол тыка первых 10 секунд хоть опережение и 9 градусов летит потом подача топлива сокращается и все хоть 4к оборотов кручу не чего не меняется а должно быть 1.80 угол опережения на холостых! клапан опережения я снял там есть сеточка и внутри его маленькая типо игда она ходит проверил ОМы его 10ом а на рабочем 19ом не знаю даже что сказать! У меня 1.8 tddi насос vp30
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
А сделать угол позже железом можно?
@user-ux9mu3xt7u
@user-ux9mu3xt7u 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov каким железом?)
@user-ux9mu3xt7u
@user-ux9mu3xt7u 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov угол впрыска стоит как надо 1.80 а опережение момент впрыска 9 градусов почему то
@user-ux9mu3xt7u
@user-ux9mu3xt7u 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov вы в какой нибудь соц сети етсь? Вам скрины показать и видео
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
@@user-ux9mu3xt7u напишите на почту c4tdi@mail.ru, я дам номер телефона
@Uladzimir1985
@Uladzimir1985 2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,что может быть ,сгорает второй клапан опережения?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 ай бұрын
Может совпадение
@Uladzimir1985
@Uladzimir1985 2 ай бұрын
@@SergejLipatov странно ,что за короткий промежуток времени!
@user-xy8sg6fb1u
@user-xy8sg6fb1u 2 жыл бұрын
Что даёт форсунка управления на Фиат скудо 1.9 аппаратура лукас
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
А какой там мотор, буквы
@user-xy8sg6fb1u
@user-xy8sg6fb1u 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov PSA-WZY10 DXBR
@batat_pmr
@batat_pmr Жыл бұрын
У меня тоже Фиат Скудо 2003. Я так понимаю она даёт сигнал ЭБУ. Чтобы оно управляло клапаном опережения впрыском на ТНВД. У меня ТНВД delphi.
@user-so8py3wm6s
@user-so8py3wm6s 2 жыл бұрын
Здравствуйте а может из-за этого клапана машина не заводится
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
Нет
@user-yl1hd4fi5r
@user-yl1hd4fi5r 2 жыл бұрын
При подлюченом клапане сильно дымит и троит. Отключаю - все нормально. В чем причина
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
Угол стоит поздний очень
@user-yl1hd4fi5r
@user-yl1hd4fi5r 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov Спасибо. Но это случилось на ходу. С самого начала дымление прекращалось а потом перестало. Отключил клапан так пока и езджу.
@O5ivan
@O5ivan 4 ай бұрын
Свечи бош новые, провода с колпачками новые, свечи нагреваются, проверял, компрессия 27 везде, стартер новый! Замучил меня долгий холодный старт, и тут не давно читаю про клапан опережения! и меня наводит на мысль, что остался он виновник плохого кулд старта! ведь он как раз поворачивает угол на холодном на опережение, как раз столько, чего не хвататет для быстрого старта! буду проверять - мерить 15 ОМ надо что бы было и вообще подача напряжения туда тоже замерить, начало с замеров начать да? по ошибкам выдает - если угол ставлю 70 - то уже выдает что слишком ранний угол!
@SergejLipatov
@SergejLipatov 4 ай бұрын
На 70 не должно быть ошибок
@O5ivan
@O5ivan 4 ай бұрын
@@SergejLipatov вот и у меня вопросы почему ошибка... может это и клапан...
@user-mi5kw6zn1o
@user-mi5kw6zn1o 9 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня грузовик хино не заводиться только прикоснулся к педали газа сразу заводиться хоть на холодную хоть на горячую не держит когда держит обороты иногда не держит я тоже грешу на опережение впрыска?
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
А насос электронный или механический?
@user-mi5kw6zn1o
@user-mi5kw6zn1o 9 ай бұрын
Насос простой а угол опережение электронный
@user-mi5kw6zn1o
@user-mi5kw6zn1o 9 ай бұрын
@@SergejLipatov Расход раньше был 33 литра а теперь 46 литров
@user-mi5kw6zn1o
@user-mi5kw6zn1o 9 ай бұрын
Фишку отцепляешь от опережение лучше работает и не глохнет
@SergejLipatov
@SergejLipatov 9 ай бұрын
А диагностика что говорит?
@user-qb9ub9yq2u
@user-qb9ub9yq2u 4 ай бұрын
Доброго времени.. Может кто знает причину по vp 44. ТНВД с сервиса, все метки и цепи соблюдены и проверено на много раз. Не запускается Двс. Открутил трубки высокого давления и наблюдаю такую картину. На первый цилиндр впрыск при открытых клапанах. Вот как то так. Что с этим делать пока не знаю. Попробую датчик коленвала отключить и посмотреть что измениться.
@SergejLipatov
@SergejLipatov 4 ай бұрын
Ошибки какие есть?
@user-qb9ub9yq2u
@user-qb9ub9yq2u 4 ай бұрын
@@SergejLipatov не имею доступа к ошибкам и компам. Так как не понимаю... Всё что связано с мех частью. Могу и делаю сам. Но вот с электроникой не дружу... А наверное придётся. Жалко на разбор машину пускать.
@void-tu3cx
@void-tu3cx Жыл бұрын
В насосе 20 градусов а на коленвале 40 верно да.
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
Да
@ytublaif7681
@ytublaif7681 2 жыл бұрын
Объясните мне почему у меня этот клапан отключен фишка снята точнее с проводки авто нету фишки короче не подключен а машина заводиться и едет но нет тяги Пежо 406 1.9 тд 97 года управляющей форсунки нету как и проводов
@SergejLipatov
@SergejLipatov 2 жыл бұрын
А на других таких же машинах есть форсунка с датчиком?
@ytublaif7681
@ytublaif7681 2 жыл бұрын
@@SergejLipatov на некоторых нету но там насос чють другой стоит
@ytublaif7681
@ytublaif7681 2 жыл бұрын
Я от насоса все фишки отключаю он всеровно заводиться как так сам не понимаю может что переделали? Но когда клапан подключаю машина тише работает но тяги нету совсем
@batat_pmr
@batat_pmr Жыл бұрын
У меня Фиат Скудо 1.9 d. Тоже фишка снята. При заводке стучит молотком. Потом "успокаивается"
@user-ws3ol2dk7q
@user-ws3ol2dk7q 7 ай бұрын
Рассказал то нормально, но так и не сказал почему прыгают то с бубнами вокруг машины?
@olegbuialskij3106
@olegbuialskij3106 3 жыл бұрын
Рисунок и поток топлива в корне не правильный .Топливо не качается в специальной канал, оно качается в корпус
@olegbuialskij3106
@olegbuialskij3106 3 жыл бұрын
В поршне автомата опережения есть калиброванное отверстие через которое под поршнем создаётся давление, которое двигает поршень опережения , а клапан управляет сбросом этого давления .Изучайте матчасть
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
@@olegbuialskij3106клапан открыт, давление сбрасывается, что не так? Канал не тот нарисован? )) Для простых людей же записываю, что там мельчить, голову морочить.
@user-lc9hf6yj1p
@user-lc9hf6yj1p 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov необращайте на таких внимание эти люди всегда ищут мелочи чтоб придираться
@user-ws3ol2dk7q
@user-ws3ol2dk7q 7 ай бұрын
Единственное то что на холостых немного по мягче мотор работает ну и расход грамм на 300 меньше
@ASTISIL
@ASTISIL 3 жыл бұрын
А кто сказал что нужно выставлять втдс или атдс где это написано в какой книге это люди купили себе васю диагноста и втерают всем в уши что запрошенное должно совпадать с действующим ты поставь всё по индикатору а потом посмотри как у тебя моашина полетит после ваших всдс и потом сравнивая разницу объясняешь людям всё верно но факт остаётся фактом из 10 машин у меня 6 будет показывать что по индикатору то и по диагностике а остальные то выше то ниже ,даже если меняешь форсунки или ТНВД всё равно угол не изменяется так вчём тогда причина остаётся при одинаковом внутре корпусном давлении
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Причина чего? Разного угла? Кстати сколько мм вы ставите на начале впрыска?
@ASTISIL
@ASTISIL 3 жыл бұрын
@@SergejLipatov 0.25
@user-lc9hf6yj1p
@user-lc9hf6yj1p 3 жыл бұрын
Здраствуйте помогите мне завести бмв 6 цил тди контакты дайте по ватсапу
@SergejLipatov
@SergejLipatov 3 жыл бұрын
Контакты в описании
@user-pb2jk9pe6u
@user-pb2jk9pe6u 2 жыл бұрын
Еще тнвдzexel
@user-tf1bs7dn2v
@user-tf1bs7dn2v 2 жыл бұрын
Привет очень хорошо объяснил но у меня после зборки двигателя очень сильно дымит икоптит снял ТНВД снял иглу и поставил на место а теперь 4сикунды работает и глохнет две недели мучаюсь
@user-ws3ol2dk7q
@user-ws3ol2dk7q 7 ай бұрын
Работает или не работает эта система ты даже не заметишь
@user-lc4mj1oz1x
@user-lc4mj1oz1x 7 ай бұрын
Заметишь на стенде когда приблуду цепляют за место таймера это и есть ход таймера регулировка шайбами
@plit634
@plit634 Жыл бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуста,можно ли ездить с отключеным этим клапаном опережения на простом дизеле
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
Что значит на простом дизеле?
@plit634
@plit634 Жыл бұрын
@@SergejLipatov значит матор 1.9 f8q 630 рено кенго тнвд лукас механический с клапаном опережения
@SergejLipatov
@SergejLipatov Жыл бұрын
@@plit634 я не подскажу по вашему насосу.
@plit634
@plit634 Жыл бұрын
@@SergejLipatov хочу отключить мозги и датчик коленвала и коапан опередения,чтоб остался только клапан отсечки,чтоб было надежно как ак 47
ТНВД дизельных автомобилей. Практические советы по устранению неисправностей
11:44
Ильгиз Валеев. Ремонт тнвд и гидравлики.
Рет қаралды 231 М.
孩子多的烦恼?#火影忍者 #家庭 #佐助
00:31
火影忍者一家
Рет қаралды 51 МЛН
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 99 МЛН
работа ТНВД
38:46
михаил логинов
Рет қаралды 66 М.
ТНВД БОШ BOSCH VE
31:34
Kolhozzzim
Рет қаралды 1,5 М.
Pump VP-44. How to check valve timing and valve dispenser.
14:45
OlegSchaman
Рет қаралды 230 М.
Ява 638 сегодня в Тренде ?
0:14
TS Moto
Рет қаралды 1,7 МЛН
Stunt Bike vs Trial Bike 🔥
0:32
Red Bull
Рет қаралды 50 МЛН
все завёл и убежал #питбайк #dirtbike
0:25