어머니 차 그랜저 리뷰입니다 어떤 장단점이 있을까요? 영상을 통해 확인하시죠!^^ 전민준의카시트에서 차주분을 모십니다 차주 인터뷰 출연 및 차량 지원, 비즈니스 협찬 문의 hwaran3@gmail.com #그랜저 #대형세단 #패밀리카
Пікірлер: 88
@user-jk2yr1hc8j3 жыл бұрын
안녕하세요 출고용 넥센 타이어 이시면 타이어 특성입니다 공기압도 과주입인지 체크해보셔용 금호 마제9이나 미쉐린 cc+이나 mxm4 타이어 한번 투자해보세요 승차감 바뀝니다
@mj.carseat3 жыл бұрын
아하!!! 감사합니다 ^^
@Or7rOF3 жыл бұрын
어머님이 편하다고 하실 정도면 리뷰와 상관없이 정말 편한차일거 같아요
@mj.carseat3 жыл бұрын
ㅎㅎ 네네
@Cantata8243 жыл бұрын
승차감 맞아요. 너무 좋은차로 운전연수를 하고 그랜저를 탔더니 대형세단치고 무게중심이 날리고 미끌리는거 같아서 불안한 느낌이 많더라구요. 대신 QM3타던 동생은 좋다고 왜트집이냐고...좋은차 많이 타보신분들은 승차감 아쉽죠
@jungjunwoo Жыл бұрын
정확히 짚어주셨네요 차는 크지만 안정감이 없고 날리는 느낌.. 2세대 플렛폼의 한계인것 같습니다 3세대 플렛폼 사용한 k8은 날리는 느낌이 덜하더라구요 . 그래도 일본차 독일차에는 한참 떨어지는 ㅎㅎㅎ,,
@user-be5qw4zr9k4 ай бұрын
@@gamtan2023 공기압 30은 너무 낮습니다. 올리셔야 하는 부분입니다. 날린다는건 코너링 돌 때에나 150키로 이상 밟을 경우 묵직하지만 묘하게 타이어가 접지되는 느낌이 약해지는 그런 느낌이 있습니다. 와일드하게 주행하거나 일부러 잡아돌리지 않아도 약하게는 느껴집니다. 와일드하게 주행하면 그 느낌이 제대로 드러날 뿐이지요. 다만 hg때처럼 심한 건 전혀 아니고 대다수의 운전자들은 크게 못 느끼실 겁니다. 독일차랑 비교 시 w212기준 벤츠는 스포티한 느낌이 아니고 그랜저가 확실히 더 좋아진 느낌이고 BMW 쪽은 독일차에 기대하는 스포티함을 선사해주지만 엠펙은 너무 스포티해서 시내 주행 때에는 오히려 불편합니다. 일본차들의 경우 현대차는 3세대 플랫폼으로 가도 전자제어 서스펜션 없으면 좀 경직되었거나 너무 물렁거리는 식의 2% 부족한 느낌을 줄 때가 많은데 그 사이 적절한 쫀득함? 이런 느낌이 있다고 보시면 됩니다. 굳이 말하자면 부드럽거나(토요타) 단단한(혼다) 쪽으로의 성격을 조금 더 확고히 잡고 최적화가 더 잘된 현대차 느낌이라고 보시면 될 듯 합니다.
@user-qi9bp2fu8k3 жыл бұрын
솔직한 후기 정말 좋아요 !!저도 그랜저 뒷자석에 타봤는데 겉 모습은 정말 멋지나 주행중 승차감이 정말 안 좋아요 풍압소리 및 차가 통통티면서 바닥에서 올라오는 소리는 매우 시끄럽워서 솔직히 겉모습 디자인 대비 실망ㅇ이였어요
통통거리는 승차감 너무 공감이네요 뭐랄까 통통거린다 보다 훨신 근본적으로 말하자면 전체적인 차의 느낌이 너무 가벼워요 악셀감, 브레이크감, 핸들링감, 승차감 이게 무조건 단점이라 할 수는 없겠지만 그랜저의 '성공의 이미지' 랑은 조금 맞지 않는다는 느낌은 들었네요 ㅜ 아 그래도 차값에 비례해서 생각하면 전체적으로 좋은차인 건 확실합니다 전 개인적으로 조금 묵직한 느낌을 선호하는 편이라 ㅜ