試乗中に大量の「サル」出現?!【スバル新型インプレッサ】土屋圭市もびっくり！沢すみれ工藤貴宏が内外装と乗り心地を徹底解説

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Күн бұрын

注目のスバル新型インプレッサを解説&試乗インプレッション！
インプレッサといえばスバル伝統のコンパクトハッチバック。クロストレックのモデルチェンジに伴い、共通のボディを持つインプレッサも新型となりました。
クロストレックの解説では走りの良さや静粛性が好評でしたが、
0:00 ダイジェスト
0:12 クロストレックの兄弟?! 新型インプレッサ
1:44 新型インプレッサの5つのポイント
4:38 外観チェック！基本的には先代を踏襲
5:38 2列目の空間をチェック！
6:59 巨大なディスプレイオーディオ
9:24 オプションのサンルーフとSOS通報機能
10:24 便利で堅実なインテリアデザイン
11:47 史上最高の安全性能へ進化したアイサイト！
12:58 歩行者との衝突安全性能にも抜かりなし
14:07 荷室の大きさチェック！
15:50 エンジンルームをチェック
16:50 試乗インプレッション！驚愕の静粛性と快適性
22:24 アイサイト発動！大量の猿出現？！
24:19 ヘッドライトウォッシャー実証実験
■スバルインプレッサ ST-H
新車価格：3,212,000円
全長×全幅×全高：4,475×1,780×1,515mm
ホイールベース：2,670mm
エンジン：2L 水平対向4気筒ハイブリッド
最大出力：107kW(145ps)/6,000rpm
最大トルク：188Nm/4,000rpm
モーター最大出力：10kW(13.6ps)
モーター最大トルク：65Nm
車両重量： 1,580kg
▼ロケ地：coen / コーエン宮ケ瀬店
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#インプレッサ #スバル #suabru #keiichitsuchiya #沢すみれ

Пікірлер: 140

@duketogo5697 Жыл бұрын

すみれファンとしては有り難い。

@user-to4nj5kt1j 6 ай бұрын

動画が気になっておっぱいに集中できない

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

すみれちゃんがヘッドライトウォッシャーで驚いた事にドリキンと工藤さんは天邪鬼の様に笑っていた❤

@Ma-iq9kf 2 ай бұрын

沢さんの情報量がすごいわ…まじで笑

@user-rv8jd2vb4b Жыл бұрын

雨降ると色変わるんだよってところ面白い笑笑

@ser.1150 Жыл бұрын

沢ちゃんのド天然っぷり発揮!!

@ponponpon49 Жыл бұрын

インプレッサは毎回毎回優秀なのに安いというありがたい車だよなぁ、失敗がほぼない

@nakamu117 Жыл бұрын

僕もそう思います。あの装備であの値段。ありがたいですよね☺️

@ats4wd 11 ай бұрын

@@nakamu117 アイサイトが付いて車両価格が２００万円未満だった時もありましたね。

@iiivrsmonkey7316 Жыл бұрын

25:48のところ　あの立ち位置をあえてまわりのみんな知ってて言わなかったなあれ勢い強いんだよねスタッフナイス👍

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

沢ちゃん最高!

@KN-fc1ij Жыл бұрын

沢ちゃん可愛いわぁ😍

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

確か宮ヶ瀬ダム近辺にニジマスの渓流釣り場があるのでサプライズでドリキンと工藤さんとすみれちゃん含むレースクイーン達に渓流釣りをして貰い楽しんで貰いたい❤

@user-zj1up5xc5p Жыл бұрын

工藤氏が沢ちゃんに近づく足見る🤭

@user-qd8qy6lt6g 4 ай бұрын

先代ですが、購入しました。この動画がとても参考になりました！いつも楽しみにしています

@sasamingo4855 Жыл бұрын

スバルは安全にうるさい⇒サルでアイサイト発動は凄い👏

@user-ke1kg3fe6d 10 ай бұрын

サルに反応したんでは無く、撮影車の前車がサルを発見して急ブレーキかけてそれに反応したって沢ちゃんが動画で言ってますね

@user-bi1fl6pn2b Жыл бұрын

工藤さんナイス👍

@user-og5qe5zb1e Жыл бұрын

沢ちゃん😊サルが１番盛りあがるw

@user-wq1tr1bh7z Жыл бұрын

沢ちゃんスタイル凄っ･････(笑) 服も可愛い😊 ウォッシャーでめっちゃ笑った(笑)

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

確かに!

@user-eu6vf7ct2y Жыл бұрын

スバルいいね！現行マニュアル車の特集を紹介してほしいし！

@0652mikko Жыл бұрын

沢ちゃん最高

@masahiro579 Жыл бұрын

すみれちゃん変わった？綺麗で可愛くなった。いいね。

@user-ic9mj9cb8n Жыл бұрын

ちょっと工藤さん、沢ちゃんに近いなぁ〰️(うらやましい)

@user-ky7ug7yp7n 10 ай бұрын

最後一番大事な事がこんなに爆笑させられるとは思いもよらなかった＾＾

@Yoshi489 Жыл бұрын

すみれさんがきれいで気になってインプレッサが目に入りません。

@muramasa-masamune Жыл бұрын

スマフォの非接触充電は3万くらいのディーラーオプションですね。

@teana-sx7ks Жыл бұрын

インプは後席USBより後席エアコン吹き出し口が欲しい、新型はわからないけど前のは後席足元吹き出し口もなかった記憶。そのときはレヴォーグもなかった。

@user-sh5gm2xw3n Жыл бұрын

試乗車の青色綺麗で好きです。

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

すみれちゃんは暑がりだと思う❤❤❤

@-yasutaka-8032 Жыл бұрын

沢ちゃん可愛い

@nakamu117 Жыл бұрын

ヘッドライトがLEDだから冬はヘッドライトウォッシャーは必要だよね。だからついている。０次安全を謳っているスバルでは全車標準装備は本当にうれしいところ。偉いね！スバルはやっぱりいいね！６代目になってからまたさらに進化している。

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

AWDだけの装備になってしまいました。

@hajimematsuda1901 Жыл бұрын

土屋圭市氏はわかりやすい！！沢ちゃんは面白い！！！

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

興味なさそうですもんね

@hajimematsuda1901 Жыл бұрын

@@user-fr9tk4sw41 わかりましたか(笑)

@fishmarin3294 Жыл бұрын

アイサイト良いですね

@user-mr3jt2lp6c 8 ай бұрын

乗り味優しいとか言いながら助手席の子ぐわんぐわん揺れてるの草

@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын

すみれちゃんとドリキンの私服も違う❤

@kiji_channel 6 ай бұрын

雨に濡れると色が変わるんです!

@user-gi7gy1wb5m 6 ай бұрын

このアシスタントの方は、的確なコメントをいいタイミングで入れてきますね　GJ

@Bono0404 Жыл бұрын

カローラスポーツのレビュー？も見たい

@Ryo-user-ux3wy1it7w 11 ай бұрын

投稿、お疲れ様です‪(꜆*ˊᵕˋ)꜆🍵 沢さん、とても美しいですね(*^^*)ﾆｺｯスタイルも凄く綺麗です✨✨ 最後の、ウォッシャーのくだりはめっちゃ笑いました😂😂 土屋さんも工藤さんも、凄く楽しそうでしたね🤣 楽しい動画でした♪♪

@shsfta9990 Жыл бұрын

スターリンクはスペースXの方が後出しですね、スバルはアメリカでずっとスターリンクやってます。

@nabechan666 10 ай бұрын

新型インプ、よく非ハイブリッドのガソリンエンジン車(STグレード)残してくれたと思う。先代の最終型持ちの身からすると装備に差があるけどハイブリッドのモーターとバッテリーがない分軽いからドライバビリティは高いはずなんだよね。

@user-og5qe5zb1e Жыл бұрын

スバル似合う!

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

時期的に宮ヶ瀬は鮎(ニジマス、山女,イワナ)の塩焼きが食べれると思います❤ドリキンと工藤さんは川魚飽きたかもしれないですね😅

@us-cbactqa8893 Жыл бұрын

顔にかけられたすみれが可愛いw

@fujiko526 Жыл бұрын

すみれちゃん可愛い！土屋さんの方が顔が小さい？！

@KS-ux5pq Жыл бұрын

走りに行くのに向いてるのは…油温にしよう！そんなん走り好きしかいねぇわ😂

@-_-9224 Жыл бұрын

これってMTもありますか？

@ledblade07 Жыл бұрын

腹筋がいてえｗｗｗｗｗｗ

@flat4.t394 Жыл бұрын

ハイブリッド車は確かどのメーカーも鉛のバッテリーは2個有ると思います。ただ、1個はわからない所にありますが交換する時に工賃が高くなります😅

@Mariageshokaikoh Жыл бұрын

e-boxerもいいんですけど、モーターなしで軽い２リッターNAのFFもAWDもかなり評判いいみたいですよ！フォグランプがなくなりますけど、大型モニターか純正ナビ、ナビレス、あと、STIマフラー、フロント、サイド、リヤのスポイラーなどを付けられるみたいです！それにモーターがない分、軽いから、２ペダルの先代BRZみたいなスポーツマシンに化けられるみたいですよ!エンジンルーム、リアマフラーまわりの強化パーツまであって、NAでパワーバンドの限界をアイサイトを切ってラリーで走ったりサーキットを走っても面白いですよ！僕はルアーフィッシングやりますから荷物も積めてグラベルもガンガンイケル。できればモーターなしで、ゆとりあればSTIパーツほしいですね〜❤

@wiz8056 Жыл бұрын

情報助かります。

@0912hoho Жыл бұрын

サイドのstiパーツは付けれないですよ😂 最下位グレードにはサイドスカート付いてないんでね

@Mariageshokaikoh 9 ай бұрын

中津スバルの社長さんが実はノンモーターのSTの方を絶賛していました。アクセサリカタログで確認しましたが、サイドスポイラーを年次改良でオプション装備していただいたいアイテムですが、ほんとうに装備していただいたいのはフォグランプです。対向車や歩行者に知らせるための装備、そしてドライバーの視認性確保のためにもフォグライトがほしいです。サイドアンダースポイラーは無くても、あるなしで化けます。新井敏弘選手が先代STIスポーツテストにグンサイに持ち込んでいましたので、なにかあると信じています。カタログで拝見しましたが真面目にすごくなります。どうかフル装備なさってみてください。かなりスパルタンなマシンになります。踏むと恐ろしく速いですよ。高速で鍛えますと先代マシンでもエントリーマシンになるくらい化けます。2代目レガシイよりもハンドリングが重めでダブルレーンチェンジもしっかりできます。それにモーターない分軽いので（1600でもそうでしたが）ドイツ車や飛ばし屋商用車、ハイエースに煽られても負けません。STIセンターマフラー搭載車を試したいです。思い切りアクセル踏むとその凄さ、装備あるなしでかなり変わるはずです。

@Mariageshokaikoh 9 ай бұрын

@@0912hohoさんご指摘ありがとうございます！

@ryota2298 10 күн бұрын

スバルはこの11.6インチのディスプレイを通常ナビとボタン操作パネルに改造できるキットが純正で出れば欲しい。

@user-oy6gz3mz7o Жыл бұрын

工藤さん、土屋さん、沢すみれさんお疲れ様でございます。スバル車四駆ですね♪

@ichirotanaka3721 27 күн бұрын

足綺麗

@user-pj1lw2qe1w 10 ай бұрын

アベニールサリューのCMを思い出した

@user-yi7xf3jh1r Жыл бұрын

バッテリー二個もあるのかぁ

@ichibandude Жыл бұрын

WRX STI VAB持ってるけど、もっと手軽な車が欲しいときはベースグレードのインプレッサが丁度よさそう。STIは全てが重くて普段乗りするには辛い。

@arkk1231 Жыл бұрын

フロントガラスにつくカメラって、運転席からの視界に厳しい規定があって、その規定にある視界を妨げない形で内容物を収めるカメラカバーの形を決めます。だからカバーがエイみたいに広がっちゃう。

@blackdancho Жыл бұрын

藤木さんと沢さん2人共出演？ｗ

@kurumaerabicom Жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます😢 ごめんなさい、完全にミスです…いま修正しました！m(__)m

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

室内のディスプレイ以外が、カローラと似てるデートじゃん

@akiraish6043 Жыл бұрын

車はどうでもよくて沢さんがいい^_^

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

私も!

@user-cq6ew2kw6x Жыл бұрын

いつも宮ヶ瀬

@tarky1 9 ай бұрын

気を抜いて、右手のブロックが緩むことはないんか！？笑

@user-ff6kz4kv6e 10 ай бұрын

すみれちゃんヘッドライトウォッシャーで墓穴を掘る❤😂😅

@user-ng5pj8vv3b 4 ай бұрын

今回のインプレッサ解説､よかったです!土屋さん､工藤さん､お疲れ様です｡僕､沢すみれさん…ファンです!沢ちゃん､頑張ってください!皆さん､よりよい動画作ってください!期待してます🚘️✨

@kazzvita002408 4 ай бұрын

トヨタのデザインテイスト入ってるのかな

@user-ko9st4bt5c Жыл бұрын

サルも乗りたかったんじゃない!?😂

@user-nw4ux3df9v Жыл бұрын

EyeSightといいStarlinkといいなにかもってるかな？？

@くろにゃ Жыл бұрын

旧碓氷峠のおサル様は突撃してくるから、車傷付くのがイヤな人は、普通に碓氷バイパスを通るべし‼️(笑)

@星の玉子さま Жыл бұрын

e-BOXERは12Vなんですかね？48Vとかもやってほしいですね。

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

118Vのようです。

@user-mp6gb7rw4q 3 ай бұрын

自分の新型インプレッサ紹介してほしいですねガソリンエンジンなので

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

車選びドットコムにて由貴ちゃんいつ離婚するか賭けているかもしれない?!😂😂😂

@user-zj3vy1wt1e 4 ай бұрын

たまに拝見させていただいています。インプレッサにSTIの名称のついた車両が出ましたら紹介お願いします。

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

由貴ちゃんが旦那とケンカしたらハチ子ちゃんか梓さん宅に行くかもしれない

@mrjucchy Жыл бұрын

クロストレックも良いが、水平対向エンジンの重心の低さの良さはインプレッサの方が享受出来ると思います。スバルのエントリーモデルでありながらスバルの良さを全て持ってるコスパの高い車ですね！

@user-mp6gb7rw4q 6 ай бұрын

乗り心地は優しいし走行性能は安定ハンドリングレスポンスもいいのだけどもうちょっとパワー欲しいかな

@user-qg8dz5yj2p Жыл бұрын

すみれの胸とか足ギリギリやんけ

@user-ll7fn9yj8x 11 ай бұрын

wrxみたいな圧倒的なパワーはいらないけどターボは欲しい。ターボ車ってもうほぼ無いから余計にさ

@Fukuyamashimin Жыл бұрын

北欧と北関東は良く似てる……のかな？といつも思わされるヘッドライトウォッシャーはカタログ写真でも、いかに水しぶきをあげてるかが、大事だったんだから、後ろにいちゃダメよ😂😂 昔のスバルって奥さまスペシャルかなって思うような見た目、カラーのグレードがありましたよね？覚えてる人いるかな？

@43054 9 ай бұрын

22:23 さるピピピピ

@user-rk9nd6lq7f Жыл бұрын

いい車なのに坂道での加速力不足はもったいない。シビックからの乗り換えは無理だな。いい車なのに勿体ない。

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

ふつ～に走る分には上り坂だって不満のないレベルで加速してくれる十分な力はあります。普通でいいんです。

@noriosakai812 9 ай бұрын

土屋さんの興味の無さ感がありありと…www

@user-mj6ei1wu6s 6 ай бұрын

猿でも反応、優秀インプレッサ！CMに使おう🐒🚗

@shakekan_tv Жыл бұрын

安全性能を語ってる最中に猿でアイサイト発動とは凄い😂パワー不足感は先代からあるが静粛性が上がって加速感が少ないっていう声多いですね。車体の動きがいいだけにダイレクト感のあるAT欲しくなりますが、こだわりの水平対向を考えると仕方ないですね～

@user-bn3ml7xo1i 6 ай бұрын

土屋さんが小さいのですか？それともいつも女の子がデカイのですか？

@user-xt3my9jc2f 2 ай бұрын

土屋さん、クロストレックのときは山道をかっ飛ばしていたような気がしました。

@gessyoku1 Жыл бұрын

新型インプは未塗装のシャークフィンアンテナがちょっと残念

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

気になるならレヴォーグ用に変えればいい。取り付くらしいですよ。

@truemanbach8714 10 ай бұрын

ブレーキホールドがディスプレイなの？使うこと考えてないだろコレ

@nabechan666 10 ай бұрын

先代モデルに乗っていますがブレーキホールドスイッチはシフトレバー後ろの電動パーキングブレーキ横にあります。新型はこれを含めアイストのキャンセルスイッチもディスプレイに移しました。使いづらくて残念でした

@user-bb2ww5ru3i 11 ай бұрын

スバルは5ナンバーのサイズはなくて、全て3ナンバー以上の車体ということになる。

@takayoshi8709 Жыл бұрын

後席エアコンないんかい！

@doubles1476 5 ай бұрын

土屋さん、クロストレックのときはバカにしていたSUVなのに意外に良く走る印象で良いところを評価。インプレッサは昔のイメージが先行して実印象が悪いところを評価。でも、土屋さんの主観を見たくて見ているので、それで良いのです。

@user-zk5nc9it6w Жыл бұрын

流石 SUBARU 岡田以蔵では無いけど唸るxtu❕ "Display”に拘って物理的→"適”に "タッチパッド”（画面液晶）ダウンサイズの限界をある程度理解し物理適に大きい Display 流石先見性のSUBARU 〔†√〕

@lonelytank8986 Жыл бұрын

土屋さんのテンションが異常に低いように感じました。

@vspecn1 Жыл бұрын

土屋さん、声が鼻声っぽく聞こえました。もしかしたら風邪気味で、それが影響してたのかも。。。

@silvex180 Жыл бұрын

前席でディスプレイの説明してる時の工藤さんちょっと腕突っ込んで説明してるけど沢ちゃんドン引きしてるし、意図的に腕を胸に当てに行こうとしてるようにしか見えなかった😓😓

@syaha3810 Жыл бұрын

以前のアイサイトだったら猿認識できてないな　3眼カメラのおかげだね

@j.p7450 Жыл бұрын

野生動物が道にいたら止まらず轢かないと周りに危険が及びますね

@user-wn4kc8we6o Жыл бұрын

それは動物に寄るかと思う。小さいのは自分も轢くだろうけど、大型は出来るだけ避けるようにしてますよ。北海道だと鹿やクマは下手に轢いたら、ドライバーが死にますから。

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

@@user-wn4kc8we6oさん動物には申し訳ないですが物扱いです。野生動物に遭遇し急ブレーキをかけて追突された場合には過失を問われることになります。急制動禁止違反になります。相手が人の場合とは扱いが異なるのです。もちろん追突した側も車間距離不保持が問われますが、追突された場合の多くに適用される過失ゼロにはなりません。もちろん避けることが大事ですが、急ブレーキが必要かどうかは別問題で一瞬の判断が「過失」になることもあるということです。理不尽に思われるかもしれませんが、それが「人」と「物」の違いでもあるのです。

@Channel_Q8 Жыл бұрын

顔謝 ww

@user-fc2cl6cn7z 2 ай бұрын

レガシー・インプレッサ・ＸＶ等、あの水平対向エンジン？どう？違うの？皆？同じのくっ付いてんじゃないの～？？？

@user-py7mf7xv1f Жыл бұрын

22:25 猿出現

@user-pv7cf9ow5c 9 ай бұрын

なぜ、なぜ　スバルは安物　CVTに　こだわるの?😢

@user-ly1mi6yj4d 8 ай бұрын

軽量・コンパクトで燃費を稼ぐにはCVTしかない。軽量・コンパクトで安価、しかも縦置き用かつFF用にもなる7速ATがあったなら、CVTではなかった可能性はあったと思うがそんなもの存在していない。だったら発展性の見込めるCVTでってことでしょうし、スバルにとってCVTは先駆者としての意地もあったでしょうしね。

@us-cbactqa8893 Жыл бұрын

高いグレードは４駆だから仕方無いが、１番安い方の２駆グレードは後輪駆動の５ＭＴにしてくれるとありがたい！

@e-sound2316 9 ай бұрын

フロントデフ抜きの2駆…確実に四駆並みかそれ以上に値段上がりそう… とはいえ軽いTY75(TR580比－60キロ)からフロントデフが中抜きされて更に10キロ軽くなりそうです。リアデフは最低でもWRX用か、無理やりBRZ用入れないと厳しいか… FFでTY75なら-100キロ行けそうですが…