生まれる年を間違えた悲劇のシルバーコレクター10選【ゆっくり解説】

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ゆっくりF1な世界

6 ай бұрын

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当チャンネルではF1界の知られざる秘話、ホットなニュース、意外と知らない真相などを取り扱っています。
#ゆっくり解説 #f1 #シルバーコレクター

Пікірлер: 51

@user-io1vp8ck6k 6 ай бұрын

ランキング3位以上5回のデビッド・クルサードも挙げたい

@atyama7449 6 ай бұрын

クレイ・レガッオーニ、ロニー・ピータソン　を忘れてる！

@jacksonhead6971 6 ай бұрын

ピローニは葬儀参加も断られる程ビルヌーブ家に嫌われていたのに双子の息子にジルディディエとジルと名付けたほどジルを敬愛していたのになぜあのような行為をしたのか？あのチームオーダー無視がなければシェクター～ビルヌーブ～ピローニのチャンピオンの橋渡しもあったかもしれなかったのに。

@tawarabunpiti 4 ай бұрын

双子にディディエとジルと名付けられたのは、ディディエの死後、３５歳の時で1987年です。

@jacksonhead6971 4 ай бұрын

@@tawarabunpiti さすが詳しいね

@user-kw6gx5pc8q 6 ай бұрын

アレジが大好きな上で申すが、不運もあったが彼は勝利を引き寄せる力に不足があった感が強いので、チャンピオン候補とするにも少し無理があると考えている。個人的にはマッサが時折見せた手のつけられない速さと強さが（特にトルコ）魅力だった。惜しいところまでいったしね。

@amahiro-te8hc 6 ай бұрын

アルボレートとパトレーゼが入っていないのが残念アルボレートは85年にフェラーリが開発を途中で止めなければチャンピオン取れていたと思うし、パトレーゼは91年マンセルとほぼ同等の速さを見せていたけどトラブルが多かったから残念

@hawksralt3797 6 ай бұрын

ロズベルグが現役終盤にスターリングモスの勝利数を上回って一時最強のナンバー2になったが、最後の最後でチャンピオンになれたので無冠の帝王を返上して、再びモスがチャンピオン未経験者の最多勝利に戻りました。

@user-ep6gr3ns2z 6 ай бұрын

2010年代の最強ナンバー２といえば、なんやかんやあって当時最強だったメルセデスのセカンドドライバーになったバルテリ・ボッタス。

@user-sd4sg3hp4o 6 ай бұрын

ティレル推しですがフランソワ・セベールもお願いします!

@user-qe6py8tk3k 6 ай бұрын

F1コマ漫画「F1天国」バリチェロやマッサ等の実力あるナンバー2ドライバーがよくネタになったよね

@mt-2591 6 ай бұрын

セカンドクラブｗｗｗ

@user-vy6qj1gb7e 6 ай бұрын

ジャッキーイクスとかもいてもよかったかも

@jimmy_33user 6 ай бұрын

マッサは30秒だけチャンピオンだっただろ？ｗ

@lostsinar3026 6 ай бұрын

「無冠の帝王」というと古いけどニュージーランドのクリス・エイモンを思い出します。 ’６７年から’８０年代初頭にかけて多くのチームを渡り歩いたドライバーで、フェラーリフラット１２エンジンで一時代を築いた技師マウロ・フォルギエリ氏は「最高のドライバー」と評していたくらいです。マシンの開発能力に長けていて、いつも移籍後にそのチームが大勝ちしてしまうという巡り合わせの悪さが印象に残ります。Ｆ１世界選手権ではついに一勝も出来なかったけど、当時多く開催されたノンチャンピオンレース（地元の有力企業がスポンサーで、レース距離３分の２、優勝賞金は数倍というレース）では、結構勝利を重ねていましたw

@user-np7mj2hr7o 6 ай бұрын

個人的にはヤルノトゥルーリとかパニスもそうだと思う

@hideyukiando4746 5 ай бұрын

エディーアーバインが好きでした。

@mario79lotus 6 ай бұрын

ジャッキー＝スチュワートの愛弟子でスチュワートのチャンピオン獲得に尽力し、彼の引退後はティレルのエースと目されていたフランソワ＝セベール。 1973年アメリカGPでの凄惨な事故死（ジャッキーが引退を前倒しするほどだった）が無ければ、フランス人初のＦ１チャンピオンはアラン＝プロストではなくセベールだったと言われているぐらいです。

@xanavi35gtr 6 ай бұрын

確かに当時のF1四天王の次に来るのってベルガーやパトレーゼだったかなと感じますねただベルガーは印象深いメモリアルウインが多いので、記憶に残りますよね

@user-bt3gq5oz6m 6 ай бұрын

ゲルハルト・ベルガーは最初に出会った近所のレース関係者がニキ・ラウダかヘルムート・マルコだと、結果が良くなってる気がする。

@PeyangDC 6 ай бұрын

ベルガーはモナコGPで他のレーサーがモンテカルロ市街地コースに対して好意的な意見を述べる中で「悪いけど俺はここが嫌いでね。シケインとヘアピンだけを走らされてるコースだからアクセルを全開で踏めなくてイライラするんだ。早くモントリオール(次戦カナダGP)に行きたくてしょうがないよ」と発言したくらい低速サーキットを苦手としていた人ですからね…

@user-bm6ql2wt7u 6 ай бұрын

モンツァでマクラーレンの全勝防いだり、当時の鈴鹿130Rで唯一アクセル全開で抜けられたりと高速コースを得意としていた

@gonmac2431 6 ай бұрын

スパとか好きそう

@user-cs2wo1qp8i 6 ай бұрын

リカルドパトレーゼ

@user-hq3lp7in8l 6 ай бұрын

モナコを制した者はチャンピオンになれるという言い伝えは聞いたことあるが... 他に「開幕戦を制した者はチャンピオンになれる」という言い伝えもあったな。

@tanurinra7409 6 ай бұрын

ファンジオやモスと同時代に活躍した、ピーター・コリンズさん。 1956年最終戦でコリンズ自身にもチャンピオン獲得の可能性が出てきたが、美談ともいうべき彼の紳士的行為によりチームメイトのファンジオがチャンピオンを獲得（当時の緩いレギュレーションに助けられた感もあるが）、結果ランキング3位に終わってしまった。 1958年にチャンピオン獲得の芽が出始めた時に、残念ながらドイツGPでの事故で他界してしまったが。

@mario79lotus 6 ай бұрын

当時はリタイアしてもチームメイトの車に乗り換えてレースを続けることが可能（ポイントは減点されるけど）という「緩いレギュレーション」がありましたね。

@ng2orzhm 6 ай бұрын

F1では「無冠の帝王」の最多通算勝利は16勝なんですねそう考えるとMotoGP31勝で無冠のペドロサってとんでもないんだな

@user-sd4sg3hp4o 6 ай бұрын

相撲で言うとあと一歩で横綱になれなかった大関みたい！アレジはベネトンでもっと勝てると思ったけどな。あとウェーバー、アーバインもあと一歩だった！

@SILVER-NA 6 ай бұрын

ハーバートとパトレーゼかなぁ？ロータスでのハーバート＆ハッキネンは凄く記憶に残ってる。パトレーゼは一発の速さはマンセルに劣っていたけど、コンスタントな速さはプロストみたいだったし。

@kocorosaku21.8.9koe 5 ай бұрын

暴れん坊のファン・パブロ・モントーヤも入れて欲しいw

@juniormeister8452 6 күн бұрын

「壊し屋」アンドレア・デ・チェザリス、はさすがにシルバーコレクターとは言えないだろうけど、記憶に残るドライバーだと思うんだが…

@user-oq6te3kt7p 6 ай бұрын

ヴィルヌーブがエンツォフェラーリのお気に入りだったことは有名だが実は同じようにピローニもエンツォの大のお気に入りだったんだよなだからチームオーダー無視の事件が起きた時も当のエンツォは自分の息子のように思っている二人がトップ争いをしているのを喜んでいてだれもピローニに注意できる状態ではなかったみたいだねしかしそれが遠因で二人のドライバーを失うことになってエンツォは意気消沈しもう二度とお気に入りをフェラーリに乗せないと誓ったんだよねまあその後アルボレートやベルガーとお気に入りを乗せることにはなるんだけどね

@user-ichi-ni-no-san 2 ай бұрын

エディ・アーバイン、一度ミハエルが負傷により欠場、セカンドドライバーだった彼にチャンスが来るもハッキネンに勝てず･･･

@user-sz2yu2jg4w 5 ай бұрын

バリチェロってデビュー時からヒロミ似だなぁって思ってたけど、久々に見てもやっぱりヒロミだった。

@youmiya5750 5 ай бұрын

ベルガーの話には納得だな、現在圧倒的に最強であるマックスフェルスタッペンの驚くべき安定感偉大な王者になるには安定感が不可欠だ

@Kaneyanmaru_Channel 6 ай бұрын

ヴィルヌーヴは生きてて欲しかったなぁ…でも諸事情で87年の日本グランプリに参加出来なかったかもしれないけど

@user-mp4th1kn7x 6 ай бұрын

やはりジルビヌーブが１番印象に残るドライバーですよねチャンピオンには、なれなかったですけど、優秀なドライバーとして必ず名前があがりますからね。ジャンアレジは将来はチャンピオンになるだろうなと思いましたけど、1勝しか出来なかったのは意外というか運がなかったですね😢フェラーリが戦闘力がなかったのが悔やまれますよね😢 マッサは本当にチャンピオンまであと一歩でしたよね、シューマッハが欠場でマッサが頑張っていてチャンピオンになって欲しかったですけどね、😢あとデビュー当時の期待が、大きかったジョニーハーバートが、あまり結果が、残せなかったのも意外というか😢世界最高峰でチャンピオンになるのは難しいですね、運やチームとの巡り合わせも重要かと