少しの傷と歪みが命取り！ヘッドガスケット抜けとは？

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シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional

2 жыл бұрын

※整備車両の情報
車種：三菱　パジェロミニ
型式：GF-H58A
年式：平成18年式
走行距離：185983km
※故障内容
オーバーヒート後、エンジン分解し測定
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#エンジン分解
#オーバーヒート
#ヘッドガスケット

Пікірлер: 38

@user-wn3ze7ex1r 2 жыл бұрын

昔から言伝され続けていた、オーバーヒートしたらこうなりますよ！を具体的にわかりやすく説明してくれるいい動画でした昔はもうボンネット開けただけで　あーヘッド歪んでるわ。○○十万かかるで。と完全決めつけで話を進める車屋さんが多かったですからみんなどんな症状かわからないんですよねw

@torikura 2 жыл бұрын

いやはや面白い試みでしたね！これからも動画楽しみにしてます😆

@akinorisakiyama3335 2 жыл бұрын

貴重な動画ですね有難うございました！

@isao119 Жыл бұрын

H58Aで12万キロですがエンジン乗せ替えを言われ、52万の見積〜結局買い替える事にしました。ラジエーター交換は17万と言われ〜高いですね。でも工賃は動画みて納得です。

@km5618 2 жыл бұрын

面白かったです!動画見ながら技術は盗めませんでした

@pro8wrest20 6 ай бұрын

勉強になります　他社からもらい受けた、15年前に購入のスバルステラに乗ってます現在17万kmほど　オイル交換さぼりで似たようなシリンダヘッド歪みが起きているのではと整備士に指摘されました(オイルもれが起きています) 　私はトーシローですが、このような動画は実に勉強になります　ありがたい😮

@nakaiklx250f 2 жыл бұрын

ストレートエッジ懐かしいです。エレベーターのガイドレールジョイントの段差修正で使ってました。あとシックネスゲージは使用後ベビーパウダーを使うと錆防止になります。

@miguelcunha614 2 жыл бұрын

Boa tarde, um abraço de Moçambique

@user-pc4tj4mf7g 2 жыл бұрын

エンジンを載せ替えるのかと思ったら、解体すんのか（笑）

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

お客様が乗り換えで解体してと言われたので解体いたしました😃

@mcqueen4372 2 жыл бұрын

捨てるから実験してみるの自分も好きです！

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

解体決まった後の実験は自分も好きです😃

@user-cq8og9fd4b Жыл бұрын

自分もタイミングベルト切れて、その後にシリンダーブロックにヒビが入り、エンジン交換したことがありました

@banimalo 2 жыл бұрын

お客さんはリビルトや中古エンジンも却下されたのかなこういうのって何となく勿体ないような、寂しいような気になりますね

@user-rc7ws7kf8b 2 жыл бұрын

いつも楽しく拝見しております、動画のような作業をされた際どれくらい費用が掛かるのか分かると嬉しいです。

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

今回は解体が決まってからのエンジン分解だったのでお客様には費用はかかりません！実際やろうと思うと工賃のみで5〜6万円ほどです！

@kenport8068 2 жыл бұрын

1週間首を長ーーーくして待ってました。息を吹き返すエンジンを期待してたので結果は残念でしたね(^_^; 動画を観て頂くとユーザーさんも納得して頂けるかと。そう言えば10代の頃(昭和)拾ってきたカブ5のエンジンをオーバーホールしたけどその時は確かに手ルクレンチでしたね。ガソリンタンクは何かが入っていたポリ容器(笑) シートは座布団を丸めたヤツ！ちゃんとエンジンがかかって 1週間くらいは遊べましたよw

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

異音は想定外でしたが一応無事エンジンかかって良かったです！

@Milepoch 7 ай бұрын

開けてみないと分かりません、開けるだけでも工賃頂きますで、市場価値30～50くらいの車辛いなぁ金かけりゃいくらでも直せる、でも損させるわけにはいかない

@sususumu 7 күн бұрын

測定ってガスケットのカスを除去しなくても良いもんなんですか？

@user-kb7hg1pn9k Жыл бұрын

熱でそんなに歪むんですね！

@hujiwara1000 Жыл бұрын

解体された車体はその後どうなるのですか？それと必要な研磨や部品交換等きちんと整備された場合再販価格するとしたらいくらくらいになりますか？新車買った方が良いくらいかかるのですか？動画で見る限りぼろぼろ車体では無いようなので、整備され再び走れるようにしてあげればいいのになって思います。

@pi9618 Жыл бұрын

過去コメに返信しても仕方ないですが、よほどの人気車種じゃ無い限り解体屋に引渡して、部品取後にスクラップでしょうね。古い車は売れないのに手間とお金ばかりがかかりペイできないです。ビートとかジムニーとかだったら修理して再販するでしょうけどね。

@yomomo5184 2 жыл бұрын

ターボ車は、油＆水の点検はきちんとしないとスグエンジンパーになるね＞＜

@user-cn2cm8ti6t 2 жыл бұрын

トルク　適当が面白かった

@user-cz3wo3lb5s 2 жыл бұрын

ホンダのディーラーが客の車をオーバーヒートさせて廃車にしようとしていた

@user-cz6tc5ub3z 2 жыл бұрын

オーバーヒートの原因は、何でしたか？

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

前回の動画にオーバーヒートの原因がのっています

@user-cz6tc5ub3z 2 жыл бұрын

@@secretcarprofessional お忙しい中ご丁寧にありがとうございました。アッパータンク割れだったのですね。だいぶ変色も進んでいた様に見えますので、予防整備が必要な部分ですね。

@Yassan0827 2 жыл бұрын

そのヘッドライトとグリル欲しいですm(_ _)m

@secretcarprofessional 2 жыл бұрын

もう解体してしまいました！

@Yassan0827 2 жыл бұрын

@@secretcarprofessional (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ遅かったか… うちの車も同じ車種なんですが、右のヘッドライトとグリルがボロボロで…。新品高いんで中古探してたんですけど、程度良いのが無いんですよね…。

@koinoborikun 2 жыл бұрын

あら… エンジン積み替えの価値無かったんかなぁ

@user-ix6db7rz2c Жыл бұрын

0.03でダメなんだへー

@Milepoch 7 ай бұрын

たかだかホース一本のせいで廃車、無念動画ネタでやったのか、お客さんが諦めつかなくて確認を依頼されたのか開けてみてくれ、だけでもこんだけ工数かかるんで開けるまでもなかったと思うし難しいね

@matgll2460 2 жыл бұрын

パジェロミニクン。ご冥福をお祈りします。

@yutabutta1 2 жыл бұрын

ワコーズps入れて試すかと思ったが、今後同じケースは同じ運命と判断と言うエビデですね。