Hatte das selbe Problem im Sommer.... habe bei MB einen Kulanzantrag gestellt bezüglich der SBC.... und siehe da ist durchgegangen es wurde eine neue SBC Einheit verbaut...

ich habe den S211 auch mit SBC Bremse. Die Funktion vor einer Ampel z.b.kann das Bremspedal stark durchgetreten werden und hält dann die Bremse bis die Bremse erneut betätigt wird oder das Gaspedal betätigt wird. Die Meldung bei Fahrt ist kein Fehler sondern nur ein Hinweis das die Bremse nicht aktiviert werden kann. Logisch bei voller Fahrt. Ein sehr schönes Fahrzeug.

Super interessant. Ein wenig spannend sogar, wie es weitergeht, wo der Fehler ist.

669.000km mit der ersten SBC (02.2005). Nur die Lichtschranken vom Wählhebelmodul musste ich einmal reinigen, damit SBC Hold wieder geht. Wegen Erkennung von N. Und einmal war der Bremslichtschalter defekt.

Probieren einfach SBC deaktivieren und wieder aktivieren mit Delphi geht auch, Fehler auslesen geht auch mit Delphi, wen Fahrzeug ist nicht vorhanden auf die Liste,muss dan altere Baujahr auswellen oder andere Hubraum

Warum nicht erstmal den Fehlerspeicher auslesen ;-)? Ist doch billiger als alles auf VErdacht zu tauschen bis man zufällig mal einen Fehler findet.

Das ist 100% der Bremslichtschalter oder das wahlhebelmodul fang mit dem Bremslichtschalter ist die günstigste Reparatur.

die SBC Einheit hat eine Herstellernummer- die neuere Nr. zeigt dir die neuere Software an- diese sorgt für längere Betriebsdauer!

Deine Lösung sollte im Wahlhebel liegen, Tausche ihn. Eine Störung im SBC Block liegt nicht vor, da würde er rot warnen.

Es ist definitiv Wählhebelmodul! 😎

LG aus Mülheim an der Ruhr.😉

Like aus Prinzip!

Ich bin selber im Besitz eines 211ers mit dem 220CDI Motor. Meiner hat jetzt ca. 308000km runter! An und für sich tolle Autos wäre da nicht das Problem mit dem Fahrwerk, da häufig und kurzen Intervallen etwas ausschlägt, die Injektoren und die SBC-Einheit. Wobei ich bei Letzteren bisher Glück hatte und außer dem Tausch der Standbatterie nie was gewesen war und sie ihren Dienst gut verrichtet hat. Soweit ich mich erinnere war die Anzeige bei mir damals rot im Kombiinstrument. Da es aber die selbe Einheit wie bei mir ist(A005) kann man die doch denke ich in deinem Fall resetten? Und ganz wichtig ist auch, das man die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit einhält, dass hat nämlich auch Einfluss auf die Lebensdauer der SBC! Wünsche dir allseits gute Fahrt und hoffentlich bekommst du das schnell in den Griff.

Habe das gleiche Problem gehabt. W211 BJ 2004 Fehlermeldung trat bei ca 240000 km auf Wechsel der Stützbatterie hat nicht geholfen habe dann SBC Austausch machen lassen (Austausch SBC von Bosch ) danach keine Fehlermeldung mehr Austauschteil von Bosch gab es gerade in der Werbung ca 700 € plus Mwst beim freundlichen ca 2000 €

Das SBC muss ausgetauscht werden ,das ist nicht defekt sondern so Programmiert.Austauschen fertig!

100 Prozent die SBC am Ende . Diagnosezentum Magdeburg ist zu empfehlen. ca.350 € und alles gut.

Wenn die SBC Einheit auf 05 endet ist sie schon mal neu rein gekommen.

Sbc Hold ist wenn man an der Ampel steht und die Bremse Stark durchtrettet das man die Bremse dann los lassen kann. Deine Sbc ist nicht defekt

Meine lüftung quitscht auch so wie bei deinem,kannst du mir sagen wie ich das quitschen weg kriege

Richtige Entscheidung !!!

Da zieht ein Bauteil zuviel Strom, darum schaltet das Steuergerät ab. Vielleicht ist es das SBC wirklich defekt

Türkontaktschalter heile ? Hatte mal dasselbe Problem

Weshalb nicht proper Diagnose mit Fehlerspeicher lesen als Erstes?

hallo,das ist keine fehler er hat kein sbc hold das ist wenn man an der ampel stehen bleibt einmal durchtreten und loslassen dan ist die bremse fest ,man muss nicht dan dauernd auf die bremse treten , wenn man wieder anfahren will dan druckt man nur gas und die bremse löst wieder.

Wenn die SBC-Einheit einen weg hat erscheint erst in weiß die Meldung “ Bremse Werkstatt aufsuchen“ und nach einer Zeit dann in Rot . Wenn in rot , dann sollte man auf keinen Fall mehr fahren.Die Zählt im übrigen nicht die Stunden , sondern die Bremsungen. Wieviele noch übrig sind kann Mercedes mit STAR-DIAGNOSE übrigens auslesen.

Ist die neue Batterie überhaupt gefüllt ? 😀 Moped Batterien sind meistens nur trocken vorgeladen und werden erst bei Benutzung mit einem Säurepack befüllt

Ich sage immer noch das es die sbc ist ... Aber wie gesagt überholen ist die billigere Lösung Sicherlich gibt es Firmen die ihre Arbeit beim überholen nicht gründlich genug machen aber wenn man jemanden hat der es vernünftig macht ist das in meinen Augen kein Problem Als ich meine überholen lassen hab hat der gute Mann der es gemacht hat sofort gesehen und es mir auch gezeigt das an meiner sbc schon mal ein pfuscher dran war ...

Hut ab, dass Du das SBC mit dem China-Kramm nicht zurückgestellt hast! Sowas macht man einfach nicht! Das Problem wird sich früh oder spät feststellen lassen 👍👍

Die Fehlermeldung SBC Hold ist ein Vorbote zur nachfolgenden roten SBC Fehlermeldung.

Warum fährt man da nicht nach Mercedes und lässt dort den Wagen auslesen?

Es ist nicht das SBC es kommt eine Rote Meldung wenn das Modul von sich aus sagst, es sei kaputt, glauben sie mir:) und zurückstellen ist Gefährlich, für dich Privat ok aber nicht beim Verkauf der Zug von Zuschauer war auch nicht gerade Klug wie ich finde.

Die Autodoktoren hatten das Thema schon. Schau mal die Videos an.

Das liegt am Steuergerät und nicht an der SBC Einheit selber. Steuergerät ausbauen und zu ecu.de schicken. Nein das wird nicht am EWM liegen.

Ich würde das ganze SBC system tauschen

Hey ich hab das gleiche Probleme bei meinem 211er.. hab die kleine Batterie getauscht leider lag es nicht daran. Viele sagen zu mir das Wählhebelmodul muss ma weg ausbauen und reinigen.. Kannst du das auch bitte machen ? Ich finde leider kein Video dazu wie der Ausbau funktioniert. Es wäre toll mit einem detaillierten Video wie man den Wählhebelmodul reinigt. Mfg und viel Glück

Ich bin nicht sicher ob das schon jemand geschrieben hat, aber das sbc muss nach einer gewissen laufleistung ausgetauscht werden deswegen auch die Meldung. Mercedes hatte auch mal ein update gemacht um den intervall zu verlängern, in wie weit das hier geschehen ist weiss ich nicht. Es ist ein Sicherheitsaspekt mehr nicht entweder zurücksetzten ( nicht empfohlen ) oder austauschen wie von Mercedes vorgesehen.

Hi Ich hatte, oder habe das gleiche Problem bei ca. 280000 gehabt , mittlerweile habe ich 420000 km runter, die SBC funktioniert immer noch top, bis auf die „Ampelfunktion SBC Hold.Bei Benz erzählen sie nur Müll,, hab mittlerweile 3 x auslesen lassen, alles Profis, versuche mal das mit dem Wahlhebelmodul ( bitte mit Tutorial , würde mich interessieren. Ansonsten top Auto und mal ehrlich, bei ca. 300000 darf auch mal was kaputt gehen 😀😀

Wenn die Stützbatterie defekt war schreibt er einen Fehler in das System wo steht Stützbatterie defekt. Das SBC H (Hold) ist so eine Art Autohold Funktion wenn du wo anfahren willst oder die Bremse nicht die ganze Zeit gedrückt halten willst das hat nichts mit deinem Bremssystem direkt zu tun wenn deine SBC hinfällig ist schreibt er sowieso früh genug in das KI Bremssystem defekt Werkstatt aufsuchen erst ab dann ist deine SBC defekt das ist eine Rote Meldung dann im KI. Schau mal vor Start an ob nicht im KI kurz irgendwo die Meldung aufscheint Batterie Schutzfunktion Komfortfunktionen vorübergehend deaktiviert wenn das irgendwo steht ist eine deiner Batterien schwach. Was du noch haben kannst ist wenn du ein Schiebedach oder Panoramadach hast das vlt wasser eingedrungen ist und in deinem Dachbedienelement welches eigentlich ein Steuergerät ist und nicht nur Licht hat einen kurzschluss hat. Aber das sind alles Sachen die ich schon hatte nur ist es wichtig vorerst mal das Auto entweder wie ich mit einem guten Auslesegerät auszulesen es muss nicht zwingend eine Stardiagnose von Mercedes sein ich hab ein Auslese Gerät aus China für 36€ gekauft welches mit der Software von Delphi arbeitet und da kommen alle Fehler raus.

@simon automobile Soweit ich noch im Kopf habe, kannst du dir das reinigen deines wählbedienhebels sparen. Sind ja erstens keine schalt Probleme sondern sbc Probleme. Zweitens geht das nicht. Du kommst an nichts hin zum reinigen. Wollte dies machen da er mich beim schalten in den notlauf gehauen hat. War das Schaltmodul daran schuld. Der Schalter für w/s war es nicht. Wurde geprüft! Musste es neu kaufen (Kostenpunkt ca. 200€). Bitte lass es überholen (habe gehört das es für 500€ professionell gemacht wird) , musst es ja nicht neu kaufen. Dein Käufer wird sich freuen. Kannst das auto ehrlich und mit gutem Gewissen abgeben. Das bringt dir die Kunden und nicht diese Hinterhof Werkstatt Manieren die hier hinterlassen werden!! Schreib es als Verlust ab und pass beim nächsten Kauf besser auf. Ich mein es sehen hier einige Leute zu, und so gewinnen sie einen falschen Eindruck von dir und deinem Geschäft.

Ist dass der selbe stern wie in dem video von vor 2 Wochen

Was zeigt denn die Diagnose?

Ich wäre neugierig schade daß es nicht die Batterie war nicht locker lassen wird schon

Kann auch der Bremslichtschalter sein wechsel mal den der ist günstig glaube so 10€

Es ist der kompressor von der sbc bremse. Wenn im Fehlerspeicher sbc steht. Auch beim Zurücksetzen kommt es später wieder

Nachtrag:Ausprobieren zu einer Ampel dann das Bremspedal stark durchtreten dann losfahren Die SBC Bremse ist in meinen Augen genial. Bei Nässe wird die Bremsscheibe immer in Intervallen angesteuert.

Die holdfunktion geht nur wenn du am berg stehst.auf gerader ebener ist die holdfunktion nicht verfügbar

Die frage war an Simon gestellt

SBC Bremse darf man nie überholen das muss erneuert werden.

Lass es doch erstmal auslesen bei Mercedes, kostet nicht die Welt und du weißt dann was los ist 🤔

Schaue bitte ob nicht ein Masse Fehler hast.

So jetzt machst du bitte fast das gleiche nochmal nur das du bitte das Auto rein fahren tust und fahre Fenster runter dann tust du das Auto verschließen dann kommt im Tacho Batterie 30 Minuten einschläft Zeit und dann machst du die battery ab und wieder dran und öffnest das fahrzeug

Fehlerspeicher löschen.

Sbc-H und sbc-C nicht verfügbar. Wählerhebel reinigen 1std arbeit oder ersetzen. Hat mit der bremsleistung nicht zu tun. Sbc-h Aktiviert mann mit 2x bremse schnell bettätigeb beim stehen. Und sbc-c aktiviert mann mit tempomat hebel. Denke den hebel zu sich ziehen halt wie fernlicht.Sind 2 gadgets con mb die mann fast nicht brauch sbc-C und sbc-H

Tausche die Autobatterie

SBC-H würd ich deaktivieren bzw. Die funktion entfernen. Das SBC-H ist sowas wie ne Primäre Handbremse damit der wagen nicht im stand wegrollt, z.b. an einer ampel oder hügel. Aktivieren kann man die funktion in dem man im Stand die bremse durchtritt. Darauf kann man eigentlich verzichten. Ich brauchs nicht.

zurückstellen und gut

Regel Nr. 1 beim W211: Immer Facelift kaufen Komme was wolle

w211 erst ab 2006 kaufen.... die Vormopf 211er sind scheiße

Nachtrag:Denke nicht immer über eine Anzeige im Display nach,das ist wie die Merkel

Mercedes ist ein Bastlerauto, die Dinger sind nicht zum fahren gebaut.