코로나 바이러스가 대한민국을 덮친 이 시기에도, 4세대 신형 쏘렌토의 인기는 역대 최강입니다.
쏘렌토 디젤 깡통차 가격은 3070만원. 현재 기아자동차에서 가장 핫한 SUV, 셀토스 풀옵션 가격이 3345만원입니다. 셀토스 풀옵션보다 275만원이 싼 쏘렌토 깡통차는 과연~ 어떤 기능과 품목들을 담고 있는지 봅니다.
안녕하세요? 오토하우스입니다.
며칠 전 올려드린 두 개의 영상에서 쏘렌토의 트림 선택 기준과 옵션 선택품목들에 대해 알아보았었는데요. 오늘은 “난 옵션 다 필요 없고, 그냥 쏘렌토면 만족해!”하고 생각하시는 분들을 위한 영상입니다. 쏘렌토에 아무 옵션도 넣지 않은 깡통차에는 어떤 기능과 품목들이 들어가는지 알아보겠습니다. 쏘렌토 깡통차에는 다음과 같은 품목들이 들어갑니다. 한 개도 빠짐없이 전부 다 설명 드리겠습니다.
× 파워트레인
파워트레인. 차가 움직이게 해주는 일련의 품목들을 총괄해서 말하는 용어입니다.
스마트스트림 D2.2 + 스마트스트림 습식 8DCT.
디젤 2200cc 엔진은 알겠는데, 습식 DCT라는 용어가 모르는 사람들에게는 생소합니다. 동급 최초로 적용되었다는데요. DCT 원리는 복잡할 수 있지만 결과적으로 좋아진 점만 말씀 드리면, 엔진 효율이 좋아져서 연비가 향상되었습니다.
고급형 ISG 시스템.
ISG는 Idle Stop & Go의 약자입니다. 주행하다 차량이 잠깐 정지하면 엔진을 끄고, 다시 출발하면 자동으로 엔진을 켜서, 연비를 향상시키고 배기가스 발생을 줄여주는 시스템입니다.
랙 구동형 전동식 파워 스티어링.
차량 속도에 따라 부드럽고 자연스러운 핸들 조절이 가능해서 안정감 있는 주행을 도와줍니다.
× 드라이브 와이즈
드라이브 와이즈. 주행 시 안전을 위해 차가 마치 인공지능을 탑재한 것처럼 행동을 해서 보조해주는 기능을 말합니다.
전방 충돌방지 보조.
전방의 차량이나 보행자를 인식해서 충돌하지 않도록 경고하고 브레이크 작동을 도와주는 기능입니다.
차로 이탈방지 보조.
전방 카메라가 차로를 인식하고 스티어링 휠을 조절해서 운전자가 차로를 이탈하지 않도록 보조해주는 기능입니다.
차로 유지 보조.
방금 설명했던 차로 이탈방지 보조와 비슷한데요. 좀 전에 본 차로 이탈방지 보조는 차선을 넘어가려는 순간에 작동해서 이탈하지 않도록 도와주는 기능이었고요. 지금 설명하는 차로 유지 보조는 자율주행과 비슷한 개념으로 보면 됩니다. 안정적으로 차선 안쪽 중앙에서 달릴 수 있도록 도와주는 기능입니다.
운전자 주의 경고.
주행 중에 운전자의 주행 패턴을 인식해서 운전자에게 주의하도록 멘트와 경고음을 울리는 기능입니다. 전방차량 출발 알림 포함이라고 되어 있는데요. 이것은 정차된 상태에서 앞 차량이 출발했는데 운전자가 출발하지 않을 경우 경고를 하는 기능입니다.
하이빔 보조.
상향등을 켰을 때 마주 오는 차량이나 앞서가는 차량의 운전자들이 눈이 부셔 시야에 방해를 받지 않도록 상향등을 자동으로 켜거나 꺼주는 기능입니다.
× 안전
운전자와 탑승자의 안전을 보장해주는 안전 품목들을 봅니다.
8 에어백.
사고 시 탑승자를 보호하는 에어백이 차량 전체적으로 8개가 장착되어 있습니다. 운전자 정면을 보호하도록 운전석 스티어링 휠 내부에 1개, 동승자의 정면을 보호하도록 동승석 크래쉬패드 내부에 1개, 운전자와 동승자의 측면을 보호하도록 운전석과 동승석 시트 바깥 부위에 각각 1개씩, 전체 탑승자의 머리를 보호하도록 커튼식 에어백이 양쪽에 1개씩, 운전자의 무릎을 보호하도록 스티어링 휠 아래에 1개, 운전자와 동승자 간 충돌을 방지하도록 앞좌석 센터 사이드 에어백이 1개, 총 8개의 에어백이 들어 있습니다.
VSM.
Vehicle Stability Management의 약자인데요. 차량 통합 제어 시스템이라고 합니다. 주행 중 노면이 미끄럽거나 커브 길을 돌 때 작동합니다. 차가 미끄러지거나 불안정해지지 않도록 차량 주행의 안정성을 도와주는 기능입니다.
경사로 밀림 방지 장치도 포함되어 있습니다. 경사가 심한 언덕길에서 정차 후 다시 출발할 때 잠시 브레이크가 자동으로 작동해서 차량이 뒤로 밀리지 않도록 해주는 기능입니다.
경사로 저속 주행 장치도 포함되어 있는데요. 이 기능은 가파른 경사로를 내려갈 때 사용하는 것입니다. 브레이크 페달을 밟지 않아도 자동으로 일정 속도가 유지됩니다.
다중 충돌방지 자동 제동 시스템.
이번에 현대 기아 자동차에서는 최초로 나온 대단한 기능입니다. 차량 주행 중에 사고가 발생했을 때, 1차 충돌 이후 운전자가 혼란 중에 차량을 통제하지 못할 경우, 자동으로 브레이크가 작동해서 2차 사고를 방지해줍니다. 사고 발생 후 에어백이 전개되었을 때 작동합니다. 충돌 직전에 운전자가 브레이크를 밟고 있더라도, 심한 충돌 후에는 운전자가 기절하거나 정신이 혼비백산해서 브레이크를 계속 밟고 있기는 힘듭니다. 그럴 때 차량이 자동으로 약 2초 동안 브레이크를 작동해주니 정말 좋은 기능이라 생각됩니다.
전좌석 시트벨트 리마인더.
주행 중에 모든 좌석의 안전벨트 착용 여부를 운전자에게 경고하는 기능입니다.
개별 타이어 공기압 경보 시스템.
각각의 휠에 장착된 센서를 통해 타이어 공기압이 일정 수준 이하로 떨어지면 운전자에게 알려주는 기능입니다.
타이어 임시수리 장치.
날카로운 물체로 인해 타이어 공기가 빠졌을 때 임시적으로 응급조치하는 도구입니다.
× 외장
차의 겉모습과 관련된 외장 품목을 봅니다.
LED 헤드램프.
MFR 타입으로 4개의 LED 램프가 들어갑니다. MFR 타입은 반사판으로 반사시켜서 비추는 형태를 말합니다.
LED DRL.
헤드램프 아래 부분에 LED 주간 주행등이 들어갑니다.
(중략)
BGM
VEXENTO - NOSTALGIA