Не забудьте заглянуть сюда и подписаться: ►Avia Svit English: kzfaq.info/love/IaKhZ1tlDceoNQPu0EHyHg ►Планета Катастроф: kzfaq.info/love/kO-5UXOh7S2GVujDPiO8ZA ► VKontakte: vk.com/avia_svit ► Telegram канал: t.me/AviaSvit2021 ► Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/id/61d9e00166d61a4d069b438a

В этом самолете летела моя одноклассница с мужем, им было по 19лет,толькочто поженились, им в качестве свадебного подарка подарили путевку в Крым с авиабилетом на 8июля...,также в самолете находились дети летевшие в пионерский лагерь Артэк... Соболезную!!! Царствие небесное всем погибшим в этой авиакотострофе!!!

Да уж. 08.07.80г. Я помню этот день. На этом борту погиб мой одноклассник, с отцом, и младшим братишкой. Бедная мать, в один миг потеряла всю семью.

Да помню эту страшную катастрофу Ту -154 85355. Вечная память всем.

Моя тетя ребенком была свидетелем этой авиакатастрофы. Это нанесло ей такую психическую травму, что долгие годы после этого у нее была аэрофобия. Не представляю, что испытали несчастные пассажиры. Вечная память погибшим.

Мне было 10 лет,когда мы должны были лететь на этом рейсе...Но к счастью...опаздали на рейс!! Мама очень ругала папу за нерасторопность...сожалела о потерянных билетах. А оказалось зря... Мы должны были лететь в составе 5 человек..родители,я и моя сестра 8 лет,и братишка 3 месяцев!!

Мне бы хотелось ответить хамам из коментов и полным невеждам. То ссылаются на дядю, который в первом часу ночи вышел пивка попить, потому что жарко было, другой ссылается на отца. А вообще своя голова есть, я имею ввиду сейчас, ладно во время события были малолеткаи. В том экипаже погибли два моих друга, второй пилот и штурман. Мы вместе долго работали, прошли одну школу. Летали сначала на Ан-2, затем на Ил-18, после на Ту-154. Поверьте мне, они были лучшие специалисты, и достаточно опытные. Мне повезло больше, я авиации отдал 44 года, из них 27 лет Ту-154. Поэтому Послушайте специалиста. Я хорошо помню эту катастрофу. Во первых про самолёт. Это самый лучший самолёт страны советской, он самый энерговооруженный, в мире, у него отказ одного двигателя не влияет на лётные характеристики, у него большая механизация крыла, которая увеличивает его возможности, самый большой диапазон углов атаки и аэродинамического качества. Поэтому претензий ни к экипажу, ни к самолёту не должно быть. Я вам скажу, что только после этой катастрофы наука обратила внимание на такое метеоявление, как сдвиг ветра. Были разработаны наукой, КБ и ГосНИИ ГА мероприятий и рекомендации по полётам в условиях Сдвига ветра. В том числе взлёт с закрылками на 15 гр,, ступенчатую уборку закрылков, и т. д. Там рекомендаций много. Но не будем превращать обсуждение в тех. конференцию. С уважением ко всем любителям авиации.

Тот случай, когда всё было против экипажа: и погодное явление, которого не было в прогнозе, и вес, близкий к максимальному, и низкая высота, у них практически не было шансов на спасение. Не знал об этой катастрофе ранее, спасибо за реконструкцию.

Помню эту авиакатастрофу. Мне было 9 лет. Я, с родителями и двумя братьями, летели 3 августа, меньше чем через месяц, по этому же рейсу, Алма-Ата - Ростов на Дону - Симферополь, и тоже на ТУ-154. Мы знали про эту авиакатастрофу тогда. Но почему-то страха не было перед полетом. Только сейчас появилась реконструкция катастрофы. Я, помня об этом, время от времени искал про неё информацию. В 1983 году, в последних числах августа, мы с семьей прилетели из Адлера в Алма-Ату под утро. В ту же ночь под Алма-Атой разбился ТУ-134 летевший из Казани.

Все правила написаны кровью. Так много в детстве слышала про эту катастрофу. Папа тоже летал в этом отряде.На этом рейсе разбилась ученица моей бабушки. Дочка директора сахарного завода пос.Бурундай. Эта поездка была наградой за отличную учебу. Помню до сих пор ее тетрадки по русскому языку,они хранились у бабушки на память о хороших учениках и как пример красивого почерка для нас внучек. Спасибо за разбор.Давно искала информацию.

Моя бабушка жила почти рядом с аэропортом в 3 км. Она проснулась от страшного грохота, а после вышла из дома и увидела зарево над горизонтом. После утром сказали, что произошла авиакатастрофа. Ещё долгое время после авиакатастрофы, люди, проживающие в том районе, находили чемоданы, оторванные части тел, документы и пр. Летели в основном дети в лагеря.

В Алмате часто лютует сдвиг ветра это мой родной аэродром , в тот раковой вечер наблюдалась Вирга экипаж попал в микропорыв у них не было шансов и уборка механизации осуществлялась в один примем ,только после этой катастрофы в РЛЭ ту-154 внесли изменения и механизация убирается в три приема, автору спасибо многие даже и не слышали про эту катастрофу

Спасибо автору, очень мало информации про эту ужасную катастрофу, мне в момент авиакатастрофы было 7 лет, жили от места падения самолёта в 2 км

Доброе слово в поддержку канала.

В этом самолете соседка с сыном 16 лет и дочаой 5 лет. Муж с дочкой должны были следом поехать, семья каждый год отдыхали вместе.

,, Чисто технически их убила гравитация,,

Было два взрыва и зарево. Самолёт упал на красное поле. Сосед курсант училища утром рассказывал как их привезли на оцепление, было жутко багаж фрагменты тел. Говорили тогда резкий сдвиг ветра просто прижал самолёт к земле. Много детей было летели в пионерлагеря на чёрное море.

Я, когда название прочитала, думала это одна из недавних катастроф. Оказывается, ещё и такая была... Жуть, конечно.. Вряд ли все сразу погибли, сколько ужасов пережили те, кто ещё оставался жив, чтобы всё равно погибнуть.. Дааа, дела..(((

Я в это время вышел на балкон и увидел вспышку от взрыва самолета. Страшная катастрофа потрясла весь город

Здравствуйте. Спасибо вам за ваше видео....... Fim 🚂👮‍♀️✋

Я как раз в Алматы (я про 2022 год). Удивительно, что там поля, сейчас куда не плюнь - микрорайоны, частный сектор или барахолка.

Почти перегруженный самолет с ограничениями по движкам нарвался на скоростной нисходящий воздушный поток(сдвиг ветра) 14 м/сек на взлете на малой высоте + крен 17 град(несинхронно убрались закрылки?), который не смогли парировать взлетный режим и максимально доступный контролируемый угол тангажа. тангаж 16-17 + максимум закрылки могли теоретически спасти, но автоматика как я понял не дала. Получилась почти идеальная западня при остром лимите времени на ее решение и парирование .

На этом самолете должна была лететь моя мама в Артек. Но она заболела. Быков был мужем однокурсницы моей бабушки. Как потом в их кругу объясняли пилоты, все было сделано по инструкции но был большой перевес по багажу. И в таких ситуациях надо взлетать немного не по инструкции. В похожей ситуации у них был один пилот, и если бы он взлетал по инструкции, (что-то связанное с выпуском закрылок как он сказал), то с перегрузом так же бы рухнул.

Отличный короткий ролик

Моя троюродная сестра с двумя детьми (3 годика и 9 лет), полетела этим рейсом в Симферополь. Мой зять в это время был на военных сборах, на Бурундае. Он сказал, что был такой сильный взрыв, что потом очень долго было светло, как днём.

В этой авиакатастрофе погиб мой однокласник с бабушкой. Ему было 16 лет. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!!! всем пассажирам

Было время, когда я с одним экипажем чай пил, неоднократно. Баек про всякие аномалии наслушался. Только вот рассказы только в формате “за рюмкой чаю”. Рассказывать такое вслух в других условиях чревато отстранением от полетов.

Спасибо за фильм! Гордость и сожаление😢

Моя тетя поменялась билетами на данный рейс с коллегой, чтобы лететь в мужем на другом рейсе... Вот уж судьба.. соболезнования погибшим

Отлично 👍

Про этот рейс копал инфу с казахских источников (я сам с Алматы). Если не ошибаюсь, то информация по этой катастрофе почти была засекречена (олимпиада в тот год же была). Очень жуткая катастрофа, лютый трэш по отзывам очевидцев и тех кто как-то был причастен..... самолёт несколько раз ударялся об землю и как мяч отпрыгивал от земли, раскидывая людей....память погибшим

Кстати солист группы "Ногу свело" Макс Покровский написал песню,посвященной этой катастрофе.Называется "Из Алма-Аты".Смысл песни-здесь поется о любви,которая была разбита этой авиакатстрофой

У нас в автобазе работал списаный на землю летчик . Он летал вп на Ту 154 в этом отряде он говорил что борт был перегружен и при взлете нарушилась центровка самолета плюс закрылки.Не думаю что какая та аномалия повлияла на 100 тонный самолет в городе постоянно менятся погода.

спасибо за видео

Из Алма-Аты ты ко мне летела, так меня хотела, вновь увидеть ты...

ALA - аэропорт предгорный. Характер воздушного потока такой, что в вечернее время, после 23 часов начинается движение потоков холодного воздуха с юга на север(в долину). Воздух охлаждается примерно . Поскольку он взлетал курсом 230 - значит шел на север. Высота аэропорта - 600 метров. Т.е. воздух в любом случае разреженный. На уровне посёлка Кызыл Ту, у воздух регулярно наблюдается разница в температуре с метеостанцией аэропорта. Получаем следующее. Взлет делает на плотном воздухе, пролетает посёлок, ловит одним крылом воздух из Талгарского ущелья, второе обтекается уже теплым воздухом - получил провал. Начинает вираж в сторону города, падает в районе микрорайона Маяк. Типичная ошибка - аэропорт сложный. Попутный ветер при взлёте - обычное там явление. Вот только внезапным трудно назвать этот нисходящий поток. Когда идешь по ущелью - там высоты около двух км и более - чувствуешь эту пакость постоянно - пытается нисходящий поток перевернуть машину. Приходится(в случае с вертолётом) брать выше гребня горы. Здесь - ребята расслабились. Домашний аэропорт. Вроде все знают. Но там похожих аварий и падений было много. Просто это самое большое.

Спасибо!

Следующую можно показать катастрофу Boeing 737 в Буэнос-Айресе в 1999 году. При этом рекомендую ещё посмотреть фильм «Виски Ромео Зулу» (в интернете есть как с субтитрами, так и в любительском переводе), чтобы лучше понять психологию аргентинских пилотов. У «Расследований авиакатастроф» есть серия об этом, но в ней плохо объяснены причины.

Какой кошмар для пассажиров. Одно дело просто упасть и конець, а тут точно добили, полный п...ц.

Светлая память погибшим людям в той авиакатастрофе, а уж когда дети погибают, жуть вдвойне.... Самолёт при падении о землю изрядно "пошвыряло" . А как все эти подробные переворачивания на земле с метрами и углами удаётся установить?

В Красном поле есть им Памятник!! Мне Отец рассказывал .. Привет всем с Алма аты..

Жалко людей😟 самолёт в Симферополь летел, я из Симферополя. Да помню рассказывали за эту трагедию по новостям.

И опять 154-й, конченый хлам, недосамолет. Один раз в жизни летал на 154-м в Симферополь, и один раз на 134-м, не помню куда.А вот помню очень неприятные ощущения от полета и очень неприятный резкий звук турбин. Помню недружелюбных и злых стюардесс на обоих рейсах. Видимо, психика девчонок была конкретно нарушена. Неудивительно, когда каждый полёт может стать последним, и они об этом знали. Рулетка. Оба раза долетели, повезло. Потом довелось слетать в Токио и обратно на ИЛ-62. Разница колоссальная! По сравнению с туполем - небо и земля. 11 часов полёта прошли идеально. 62-й - настоящая легенда, лучший самолёт!!! А летающие гробы туполи надо было изначально запретить, ещё со 104-й модели. Но, видимо, кому-то было выгодно саботировать ИЛы. Больше на туполи не садился. Летал ИЛами.

Спасибо! Такие у вас интересные сюжеты, видеоряд, подача материала. Ещё бы только писали диктору числовые данные в тексте прописью. А то от того, как он коверкает числительные, уши сворачиваются🤪 Немножко теряется авторитетность изложения

Смотря я только щас понимаю, оказывается самолёты падали как макароны в кастрюлю, а до людей особо инфу в стране и не доводили...

Года три назад также нисходящий поток погубил курсанта с инструктором.

В Болгарии в 1971 году в Декабре вот так грохнулся болгарский же Ил 18 из за сильного порыва ветра, только здесь он дал крена еще на ВПП и крылом задел землю, ну а дальше- “полный рот земли” и немало погибших людей. Версий после этого напрудили великое множество, ибо расследовать толком не успели. Был приказ “с высока” быстро обломки и всё убрать, чтоб не позориться перед иностранцами. Такие вот дела. Я верю в эту версию, с порывом, ибо как то 4-5 лет назад занимаяьсь споттингом поджидал посадку Ан 124 именно в Декабре и вдруг внезапно поднялся на пару минут такой ветер, что машину мою качало ой-ой-ой….

Да, помню эту катастрофу, рядом живу. В пруд самолёт упал, развёрнутым в обратную сторону и упёрся в обрыв. Там памятник и поставили. Мы пацанами там летом проводили время, там летом, лёд на берегу этого пруда хранили в опилках, для продуктовозных троллейбусов, а рядом автодром ещё был, занимались там мотокроссом, и поливалки городские водой заправлялись с этого пруда. Сейчас на этом месте "бипек-авто" автомагазин, пруд засыпали в 2000г. Памятник говорят стоит. ...светлая память погибшим.

Алма-Атинский ааиаотряд и ни одного казаха 😆😆😆 !

«Microburst» явление о котором еще толком не знали в то время…

Да в Алма - Ата сложныый аэродром схема. горный и.т.д. Помню в 1977годус МК 231 упала наша Хабаровская Ту -104А 42369 знал экипаж всех. Пожар двигателя не дотянули до ВПп ребята. Прилетал к отцу постоянно ходил на то место в районе Красное поле. Говорят убрали стелу бля кому она там помешала?Копец!

В этом самолёте летел мой двоюродный прадедушка

из алма-аты ты ко мне летела..так меня хотела вновь увидеть ты

насколько известно, ключевым фактором была уборка механизации в один приём

Можно пожалуйста катастрофу Боинг 747 в Лондоне в 1999 году

интересно. Но блин, выучите падежи. "При скорости трехсот двадцати..., при скорости четырехсот км в час". Ничего не смущает?

Можно пожалуйста про авиакатастрофу над Локерби 1988 год авиалайнер Boeing 747 121 Pan am.

В этой катастрофе погиб мой зять Кондратенко Валерий из Таганрога я за ним полетел в Алма Ату. Там меня попросили сопровождать 11 гробов с погибшими до Ростова.

Сколько жизней унëс этот сдвиг ветра. Но сейчас уже умеют его опрелелять, точнее, условия для его возникновнния

Жуть какая 🥺

Вы текст с airdisaster читаете? Один в один, особенно что касается различных параметров. В остальном - слегка переделанный исходный текст.

А что за плагин на облака?

Заметил очень много авиакатастроф с этим самолетом тупалева!

Скорбим, помним 44 года прошло, а помню как сейчас все ВС взлет и посадка пролетали над нашей крышой пос. Маяк, этот рейс чуть не снёс крышу дома и приземлился на пщеничную полю, если бы не овраги, то всё может обошлось.

Спасибо автору, живу от места падения в 800 метрах, всегда хотел подробнее о технической стороне этой трагедии узнать.

Моя пра бабушка была очевидцем авиакатострофы

Озеро Колхозка, помню там памятник стоял

Слишком раннее закрытие механизации крыльев!!! на высоте 150 м

Как только слышу "опытный экипаж", уже ясно -- будет катастрофа.

В 1978 году в г.Свердловске произошла авиакатастрофа самолёта Як-40 Джамбулского 159 летного отряда Казахской ССР. У вас есть что- нибудь по этой катастрофе?

Сделайте видео про ан 124 в иркутске

тот случай когда просто судьба у них была такая

Как же жалко тех пассажиров и членов авиакомпаний

Я тот день как раз в это время была в аэропорту г. Алматы, я еще двое сотрудников нашего Министерства должны были лететь до Петропавловска по маршруту Алматы -Петропавлрвск-Москва. Выходя из автобуса мы увидели большой огненный шар и грохот со стороны Бурундая. Это было очень страшно. Аэропорт закрыли на 12 часов, все рейсы отменили, мы летели на следующий день на полупустом самолете с большой тревогой.

00:05 а что это за огни над крылом, на фюзеляже?

Все туполевские самолёты слишком опасными были, т.к. он пробивал проекты лишь своим авторитетом.

👍

На взлёте, из за высокой температуры наружного воздуха не хватило мощности двигателей! Все три двигателя были после кап ремонта и имели ограничения.

Добрый день, очень нравится и видео и графика и как автор повествует. Но есть небольшое замечание, очень давит музыка во время того как говорит диктор.

Хорошо бы с помощью компьютерной графики показать, как надо было делать и как фактически происходило изменение положения закрылков.

Убрали шасси - начали падать... Может надо было обратно шасси выпустить?)

Есть печальная песня "Ногу свело" про эту катастрофу.....👍

Вот вам наводка. Катастрофа Ту-154Б Азербайджанского УГА в р-не Максатихи Тип происшествия: катастрофа Дата: 19 мая 1978 г. Страна: СССР Место происшествия: Калининская область, близ Максатихи Тип ВС: Ту-154Б Регистрация ВС: CCCP-85169 Авиакомпания: Аэрофлот (СССР) Подразделение: Азербайджанское УГА Пилоты молодцы!

Карта начала XXI века про историю 1980 года, сразу вбивает в когнитивный диссонанс. Пришлось перематывать сначала и еще раз проверить год, верно ли все расслышал... Думаю найти карту СССР для футажа было бы более верным решением

я знаю людей , которые живут и сейчас на улице Федосеева , на которую упал самолет. Ночью раздался ужасный грохот, все выскочили на улицу а она в огне .зрелище было просто ужасное , они до сих пор вспоминают с ужасом. И вещи на крышах и части тел , всё было . И огромный пожар - пол-улицы было в огне , горело топливо . В Красном Поле стояла стела в ста метрах от Кульджинки в память о погибших в катастрофе на ту 134 ,зачем казахи её снесли ?

Обелиск до сих пор стоит по трассе 😔

8:31 допустимым

Почему они взлетали курсом 230, с попутным ветром?

Катастрофа произошла 8июля 1980года.

В чём была проблема вернуть механизацию в выпускное положение на опредиленный угол?

Мало какой день своей жизни я помню в таких подробностях,хотя прошло уже больше 40ка лет.В тот день,7го июля я проснулся с ощущением смутной тревоги.Вроде всё хорошо - выпускные экзамены позади,впереди все самое светлое.Но тревога с каждым часов всё росла и росла. Всё валилось из рук и даже читать не мог.Ближе к вечеру решил поехать в аэропорт,погулять по зданию вокзала.Когда вышел к заборчику,за которым было летное поле,то увидел практически пустой аэродром и только лишь пара 154 х стояла в отдалении.Было пасмурно,но очень душно. В этот момент мне стало настолько плохо,что едва не стошнило.Состояние было близким к панике.,навалилось тяжелое чувство,которое я бы назвал смертная тоска. Я спешно ушел домой и промаялся так до самого позднего вечера.Чтобы меня как то отвлечь мама попросила отца сыграть со мной в шахматы.Время было уже около 11ти вечера. Шахматы меня немного отвлекли,но где-то без двадцати час начался сильный ветер порывами и я вышел на балкон взять свою кошечку,которая любила гулять по перилам.В этот момент мимо (км в 2х) взлетал самолет, но я там прожил всё детство и на взлетаюшие и садившиеся самолеты просто не обращал внимания.Когда я повернулся лицом к балконной двери,чтобы зайти внутрь меня очень сильно толкнуло в спину ударом ветра.Толчок был такой силы,что дверь с грохотом открылась и форточки захлопали на всех окнах.Потом люди говорили,что это было от взрыва,но на самом деле это было до него. Оглянувшись назад я увидел как правее растет огненный гриб похожий на ядерный,а спустя секунду от него впраао отделился большой язык пламени! Если честно,то я совершенно не связал этот взрыв с самолетом. Все соседи высыпали на балконы и обсуждали происходящее. Потом завыли сирены пожарных машин,а я стоял и думал - неужели там гибнут люди? Эту мысль я запомнил очень хорошо.Самое странное,что после всего этого,я совершенно успокоился и лег спать. Рано утром ко мне пришёл друг и позвал пойти посмотреть на разбившийся самолет. Так я узнал,что это был именно самолет...У меня всё было настолько увязано с ветром,что я не мог поверить,что самолет разбился из за ветра.Мы с другом проникли за милицейские кордоны,но я решил,что мне не нужно все это видеть.Хватило и того,что с небольшого расстояния были видны обрывки вещей и тела на деревьях...Кстати,упал самолет на пшеничное поле,где мы часто собирали шампиньоны.А сейчас на том месте автомобильный центр и центр переоформления автотоанспорта для населения (ЦОН)...И вот ещё нюанс - тот язык пламени,который ушел вправо сильно спалил верхушки тополей вдоль трассы и они очень долго были голыми. После я сам и служил и работал какое-то время в авиации,но полеты для меня запредельный стресс.

Сам с алматы м если бы сейчас в этом месте упал бы самолет народу сгинуло бы на земле не меньше чем в самолете

скажите, какой сим вы используете на видео ?)

Аоэспэ... Может расскажешь что это???

Интересный, и редкий видеосюжет, можно назвать "профессиональным", если бы не повторяющееся из видоса в видос (о "Ту-шканах"): "АУАСП" - "Автомат Углов Атаки, (сигнализации!???) - и Перегрузок"... Однако. Напоминаю: "Автомат! Углов! Атаки! СКОЛЬЖЕНИЯ! (и) Перегрузок! " Учи(-те) матчасть! С уважением.

Уши почти в трубочку свернулись

Когда я сажусь в самолёт, я предпочитаю, что бы им управляла неопытная женщина-пилот. потому что я рикогда не слышал, что ра9бившимся самолетом управлял не опытный пилот или пилот-женщина.

Расскажите про авиакатастрофу в Киргизии, где упал грузовой "Боинг".

Если выпустить после снижения закрылки и предкрылки, то это спасло бы самолет?

В Казахстане в стране моей родной