Привет карбюратор к 133 работает на подсосе без него глохнет стреляет в карбюратор, когда хорошо прогреется всё работает идеально, так и должно быть да температура до 10 градусов на улице жиклер в родные
@jokernumberone9177 Жыл бұрын
Грееться долго км 5 нужно проехать а может и больше.
@DonAauKind Жыл бұрын
Ну пока холодный это нормально. Если я всё правильно понял. Но можно проверить ускорительный насос и уровень топлива. Да, и 5 км это не долго)
@jokernumberone9177 Жыл бұрын
@@DonAauKind спасибо большое ускоритель в норме, если не заняты сильно роз пишите про жигулевские Карбы на заз расходы жиклеры какой коллектор и тд
@DonAauKind Жыл бұрын
@@jokernumberone9177 Я ставил себе только Солекс 21083. Всё расписывал вроде на Драйв2. Но если вкратце, то я делал из того что было. Ставил его через проставку и отключал вторую камеру. Если было нужно, то можно её было в любой момент вернуть, там это легко сделать. Но толку мало от этого. Потому что двухкамерный ставить надо на другой коллектор, который для него предназначен. Ну и опять же, что выбрать зависит только от тебя и от того, что тебе нужно. А жиклёры обычно индивидуально. Но в целом по теории их нужно немного забогатить по сравнению с оригиналом, потому что объём двигателя меньше. Ну опять же, если брать копеешный карбюратор, то там можно оттолкнуться уже от табличных значений.
@jokernumberone9177 Жыл бұрын
@@DonAauKind спасибо,
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Вот об этом видео сделать Вам , очень многим людям помогли бы !!!
@DonAauKind6 жыл бұрын
Полноценной машины у меня для этого нет, есть двигатель некомплектный, можно в принципе на нём показать, но в данный момент нет возможности, так как я один не смогу ни вытащить его, ни нормально заснять что-либо. Да и в книге всё чётко написано вообще.
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Ок , спасибо !
@user-fv1vf1eq9o Жыл бұрын
Обратка
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Что мне теперь делать , не знаю , разбирать мотор ?
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Приветствую ! Не знаю как к Вам обращаться , может подскажите , не работает звуковой сигнал , у меня луаз питание приходит всё вроде как бы есть , на запорожце в рулевом вале есть провод который замыкается кнопкой ?
@DonAauKind6 жыл бұрын
Не помню уже как на запорожце точно должно быть, потому что у меня было не по заводу, но на подавляющем большинстве машин, и техники вообще, сигнал управляется массой. На подрулевом переключателе есть скользящий контакт, который соединён с сигналом. На кнопку руля приходит масса. Когда на кнопку нажимаем, эта масса попадает на скользящий контакт. Вот и все. Всё просто)
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Спасибо ! Подскажите пожалуйста , привод трамблёра не правильно можно поставить ? В стоке авто работало нормально , обратил внимание на течь масла с масляного радиатора и привода трамблёра , снял их промыл посадки , заменил резинки радиатора и прокладку привода но не запомнил как привод стоял , собрал назад теперь не могу завести стреляет в карбюратор и не схватывает , искра есть делаю вмт вроде как крышка смотрит на 1 вый цилиндр
@DonAauKind6 жыл бұрын
Конечно можно. Его ставить целая наука. Лучше было вообще не лезть, либо точно запоминать как он стоял. Ну или хотя бы сразу выставить по метке такт сжатия в первом цилиндре, и не крутить больше коленвал. В книге подробно описано всё у Фучаджи. Тебе главное теперь сжатие в первом цилиндре поймать и по метке поставить.
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Ок , спасибо ! Скажите конденсатор трамблёра проверить реально ? И если он не исправен , какие симптомы не подскажите ?
@DonAauKind6 жыл бұрын
Так же как и любой конденсатор - мультиметром, желательно с возможностью измерения ёмкости. Симптомы простые - сильное искрение на контактах, ну а уж выводы отсюда сделать нетрудно.
@alimadi20066 жыл бұрын
Здравствуйте можете подсказать.обороты не падают все убавил но не мадает
@DonAauKind6 жыл бұрын
Быть не может. Значит не убавил.
@olenb908 жыл бұрын
на каком карбюраторе рекомендуешь ездить и на каком жиклере? спасибо
@DonAauKind8 жыл бұрын
+zenbka Смотря что тебе нужно от машины))) Вообще я солексы люблю. Но так то можно любой настроить и улучшить. А жиклёры подбираются опытным путём)
@olenb908 жыл бұрын
нужна бодрость автомобиля ну и разумеется что-бы расход был в пределах нормы. Просто я думаю что солекс это отличная альтернатива родному к 133 которая дает только плюсы запарожцу или я ошибаюсь?
@DonAauKind8 жыл бұрын
zenbka Ну вообще у каждого своё мнение на этот счёт, но да, я тоже считаю, что солекс это самая лучшая альтернатива к133. Я даже считаю, что солекс намного лучше к133)) Но проблема в том, что весь потенциал солекса раскрывается только на двухкамерном коллекторе. А при установке через переходник вся его суть сводится на нет. Именно поэтому у меня он подключен только на первую камеру. Но так, если есть желание, то ставь солекс. По жиклёрам особо не скажу. Пробуй оставить родные. Если будет не очень хорошо, то уменьшай воздух на 5-10 единиц.
@askoliboph2998 жыл бұрын
у тебя нету скаипа?
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Ужас !!!
@user-jr5xi2qy9i6 жыл бұрын
Помочь ни чем не сможете да ?
@DonAauKind6 жыл бұрын
Почему не смогу, смогу - советом) Берешь книгу Фучаджи, на странице 60 очень подробно написано, как выставить привод. Чтобы найти ВМТ сжатия первого цилиндра, выкрути свечу и плотно закрой свечное отверстие бумагой или пробкой от вина (ещё лучше). Потом потихонечку (рывками) крути двигатель стартером. Когда пробку выбьет, прокрути коленвал назад, до совмещения меток.