솔직히 좋다고 말은 못하겠다 | 제네시스 G70 2.5T AWD 리뷰2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 352
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Ай бұрын
휘뚜루마뚜루 추천템:) 간절기 일교차가 심한 요즘 날씨에 입으면 딱 좋은 노보스 맨투맨 추천드립니다! 100장 한정입니다😉 smartstore.naver.com/nobossmall/products/10213436391
@user-mo7rf3gx1l
@user-mo7rf3gx1l Ай бұрын
구매고민중이엇는데 리뷰 감사합니다
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg Ай бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@kyungryunahn801
@kyungryunahn801 Ай бұрын
잘보겠습니다~
@syw407
@syw407 Ай бұрын
노사장 화이팅 입니다 🎉❤❤❤❤❤
@kimsh7082
@kimsh7082 Ай бұрын
협찬하시분 정말 멋집니다. 노사장님처럼 항상 승승장구 하세요
@user-ct2go9rk9d
@user-ct2go9rk9d Ай бұрын
차주님 감사합니다!!!
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r Ай бұрын
G70 오너 입장에서 하고 싶었던 말들이 참 많았는데 역시나 형님 방송쯤 되야 저런걸 확실히 볼 수 있어서 넘 좋아요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 제조사의 하수인들은 절대 이런 얘기 안 하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i Ай бұрын
저도 지칠공 오너였지만.. 지칠공 옹호 할수 없더라구요 ㅋㅋㅋ
@user-sc6zt7nj3b
@user-sc6zt7nj3b Ай бұрын
전 G70 3.3T 타고싶긴해요, 참고로 작은차 좋아하고.. 밟는성향아닙니다..ㅋ 그냥 발만 살짝언고 편하게 주행하고싶어서 ㅋ 가끔 차없는곳에서 직빨만..느낄수 있는.. 디자인도 1세대만 좋음..전 동커헝이 디자인한..
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
쫄보여서 2.0타는애들이 꼭 이딴소리하지 ㅋㅋ
@user-rd7hn7bk2h
@user-rd7hn7bk2h Ай бұрын
댓글도 재밌는 노보스 영상
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u Ай бұрын
믿고보는 노보스~~~
@royalpudding
@royalpudding Ай бұрын
G70 2.5하구 c300amg-line 둘중에 머사는게 나을까요?
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i Ай бұрын
G70 신차구입후 4년타면서 하체가 너무 헐렁거리고 뒤뚱거려서 일체형서스도 달아보고 스프링도 바꿔봤지만.. 320i 엠팩 순정을 못따라가더라.. 무엇보다 손가락 1개로 돌릴만큼 깃털만금 가벼운 핸들링이 압권..
@Mashburnedead34
@Mashburnedead34 Ай бұрын
비엠 손가락핸들링 알쥬~~ 안타보면 모름.걍 끝장임 ㅋㄱㅋㄱ
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
2.0 샀나보네 ㅋㅋ
@Mashburnedead34
@Mashburnedead34 Ай бұрын
@@fl8092 넌 모나미볼펜 2.0삿고?
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t Ай бұрын
​@@fl8092 3.3사면 뭐 하체가 달라짐?
@user-jc9wr9ft8l
@user-jc9wr9ft8l Ай бұрын
G70 3.3 오너였었는데 맞는말씀이네야
@map2t619
@map2t619 Ай бұрын
현대차는 단순한 운송 수단으로만 생각해야 하는것 같내요. 아반떼가 적당한듯
@user-th8dj6nw2u
@user-th8dj6nw2u Ай бұрын
노사장님 428i 컨버터블 한번찍어주시면 안되나요? 멀어서 제꺼빌려주고싶어도 거리가멀어서
@user-bb2ew2xw4s
@user-bb2ew2xw4s Ай бұрын
국내,해외 웬만한 리뷰어들 영상 다 보지만 여기 만큼 리뷰 잘 하는데는 아직 없는거 같음.
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
그게 니 수준이지 ㅋㅋ 어디 이런 양아치를 해외랑 비교하냐 ㅋㅋ
@JDAM519
@JDAM519 Ай бұрын
다른 댓글에는 차 뜯어가며 리뷰하는 할아버지는 정말 짱이라고 하시고..
@user-pf2he6si2k
@user-pf2he6si2k Ай бұрын
박민성pd:6기통 타고 싶어요. 노사장:그래?다이너스티나 xg어때?
@user-xk4ez3gx1h
@user-xk4ez3gx1h Ай бұрын
g80 하체 그대로 넣었더라면 설령 차값이 상승되더라도 그대로 복사 붙여넣기 했었더라면 아마 평가가 갈렸을듯 하네요 이건 뭐 듀얼링크 맥퍼슨 스트럿을 겁나 어설프게 따라했네요 한치수 큰차인 스팅어가 조향필링은 더 좋은거같은데..... 페이스리프트 이후 무게도 더 늘었고 ㅠㅠ 정말 D 세그먼트 콤팩트 fr 세단에서 이리도 캠버게인값이 떨어질줄은....
@kanescott5218
@kanescott5218 21 күн бұрын
g80은 지향점이 다른 차에요 운동성능은 g80이 더 구려요 ㅋㅋ애초에 할배들이 부들부들 살살 타는 차인데... 그냥 제네시스는 넓고 옵션 많고 끝임 다른걸 바라면 안됨
@lsakemlhs
@lsakemlhs Ай бұрын
ㅋㅋ 한명이 아도치지말란말에 뿜었습니다 형님ㅋㅋ
@Auburnbay
@Auburnbay Ай бұрын
캠리하브랑 비교하면 어떨까?
@user-ht6wb5ot2y
@user-ht6wb5ot2y Ай бұрын
G70, 그랜저IG보다 승차감 좋나요~?!
@jjs4222
@jjs4222 Ай бұрын
시내승차감은 그랜저가 좋죠
@wanderer0725
@wanderer0725 Ай бұрын
아니 진짜..ㅋㅋㅋㅋ 깔 때 이해가 가도록 제대로 표현하시네
@user-op3hm9hs2v
@user-op3hm9hs2v Ай бұрын
진짜 지적 정확하게 하시네요 국산차 타다가 벤비아 타면 뭐지 합니다
@fgfg12jh
@fgfg12jh Ай бұрын
민성님 어떤차로 바꾸고 싶으신지요???ㅋㅋ
@tv-jv3bq
@tv-jv3bq Ай бұрын
노사장님. 동영상 잘보고 있습니다. 현대차.... 쏘3에 사기당하고. 안쳐다보다가 lg그랜져 타보고 아 우리차도 일본차는 따라잡았구나 뿌듯했는데... 현대차분들!!! 우리동네 오셔서 짬뽕드셔보셔요. 7000원짜리 짬뽕도 성심성의껏 만듦니다.
@bluesky-eg2fp
@bluesky-eg2fp Ай бұрын
실내이쁜차 좋아하고 살살다니는 솔로들에겐 좋겠네요 가족차로는 좁아서 안되고 펀카로 쓰기에는 아엔만 못하니 그냥 이쁜맛에 타는걸로
@user-we1yr8mm2w
@user-we1yr8mm2w Ай бұрын
내 차만 그런게 아니었구만. 코너 돌때 고개를 갸우뚱했는데.
@user-qb5ph4fe7g
@user-qb5ph4fe7g 28 күн бұрын
벌써 7년지난 구닥다리설계. 요즘 나오는 신차들이랑 경쟁 차제가 안되죠. 현 시점에서는 많이 부족하죠. 그래도 제네시스가 프리미엄 브랜드고 구색맞추기로 저 세그먼트도 있어야 할테니 개선된 풀체인지 나와줬으면 좋겠네요.
@yun-my8ej
@yun-my8ej Ай бұрын
bm한번 타보면 알죠 ㅎㅎ
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r Ай бұрын
당연히 비엠과 비교는 비교 대상 자체가 안되죠^^ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 3시리드 코너링은 절대 이길수가 없어요^^ 그래도 나름 코너뺴고 다른 부분에선 앞서는 부분이 많더라구요.ㅎㅎ
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Ай бұрын
@@user-ic8vl9ni2r어디가 우수하죠???ㅋ 아 맞다! 옵션만 우수??ㅋ 차를 옵션보고 삽니까 ㅋㅋ
@hryou1
@hryou1 Ай бұрын
@@user-ic8vl9ni2r옵션빼면 뭐가…. 나은지 좀 설명 부탁드릴게요 ㅠㅠ
@Mashburnedead34
@Mashburnedead34 Ай бұрын
​@@user-ic8vl9ni2r현.기.차주 부들부들 ㅋㅋㅋ
@user-hh1fg9gh6q
@user-hh1fg9gh6q Ай бұрын
옵션 웃기지만 옵션도 훨씬 비엠이 좋다
@user-bt6iv1ct3u
@user-bt6iv1ct3u 24 күн бұрын
유튜버가 설계를 운운하네. 대단한 식견이다
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n Ай бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~~
@user-uy3ni5yn2h
@user-uy3ni5yn2h Ай бұрын
3.3사륜 오너입니다. 퓨즈작업후 평소 후륜사용함. 흡기.배기.1스촉 2다파 타이어ps4s 앞235뒤265. /설포지265스퀘어 서스kw v3 jb4메탄칩달고 480~500마력세팅인데. 순정세팅ㅂㅅ인건 인정! 노사장님 말씀뭔지알겠어요! 더비싸고 좋은차들 많지만 m amg 포람페 만은못하지만 위에 세팅이면 충분히 만족하면서 타고있습니다.
@user-sz3lz7uy4r
@user-sz3lz7uy4r Ай бұрын
뒷 서스 설명 중 뒤에 여성 분 오일 가는 폼이 전문간데 누군가요
@laysyone94
@laysyone94 Ай бұрын
르노xm3하브좀 리뷰해주세요 궁금해요
@user-xs5sr5fi4i
@user-xs5sr5fi4i Ай бұрын
대리운전 일하면서 몇번 타봤을 때 좋다고 생각했었는데 그게 아닌가 보네요~ 좋은 분석해주시는 노사장님 감사드리고 영상 많이 보고 많이 배우겠습니다^^
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j Ай бұрын
요번 영상도 유빈씨가 살리네여 ㅋㅋ 뒷모습이 ㅋㅋ
@user-sn9xm2fy8z
@user-sn9xm2fy8z Ай бұрын
차왼쪽에 휴대폰 유리 흡착제 구매처 좀알려주세요
@user-ph5dg5xs4l
@user-ph5dg5xs4l Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 해와리뷰어 카와우에서도 엄청까였던기억이
@user-jz2tv2bx6d
@user-jz2tv2bx6d Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 매번봐도 놀라는건 꿀잼
@user-vp7wd8oy9v
@user-vp7wd8oy9v Ай бұрын
마이스터 스팅어 2.5t awd 딱 2년타고 530i xd m팩 받았는데 스팅어 필링괜찮았음..그때 느낌은 국산차도 수준많이 올라왓네 였었는데, 지금 530탈때마다 와 ~ 이게 차지...오도메딕 혼잣말 시전중.
@Atis_White
@Atis_White Ай бұрын
변속될때 체결감이 다르죠 확실히 마력이야 스팅어가 높지만서도 엔진과 미션궁합이 아다리가 딱딱 맞는 느낌은 비엠이 진짜 독삼사중 갑
@zoili758
@zoili758 Ай бұрын
역체감 ㄷㄷ 다운그레이드 불가
@user-cy1mt6iq5n
@user-cy1mt6iq5n Ай бұрын
형님 더워 죽겠는데 무슨 맨투맨입니까
@map2t619
@map2t619 Ай бұрын
현대가 가장 잘하는것은 인테리어 잘하니 인테리어에 종럭을 가지고 가격밀 낮추면 좋을것 같아요
@SaharaMoon
@SaharaMoon Ай бұрын
현기차 설계팀은 노사장 리뷰를 강의로 알고 받아적고 있을거임
@lollol-ih5tx
@lollol-ih5tx Ай бұрын
21:00 실제로 현대 가솔린엔진 공연비 제어 기술 떨어진다고 소문 다 났어요. 그래서 현대 가솔린 차들 실연비가 안 좋음. 문제는 그거 개선할 사람들 이미 딴 데로 보냄 ㅉ
@heim5509
@heim5509 Ай бұрын
엔지니어들 보냈다는 근거는?
@lollol-ih5tx
@lollol-ih5tx Ай бұрын
@@heim5509 남양피셜
@user-sl4jv1lc1t
@user-sl4jv1lc1t 4 сағат бұрын
4륜모델이라 lsd가 빠져 코너링에 그렇게 느꼈을수도 있겠네요
@user-qn1xl7yg7n
@user-qn1xl7yg7n Ай бұрын
확실하게 현기랑은 급차이가 나게 만들긴 하더하구요 가격도 급차이가 확 나긴하지만 제네시스 좋은차 입니다 수입이랑 경쟁을하다보니 좀 부족해 보이기도 하지만 점점 좋아집니다 저도 GV80견적 받아보고 8500쯤 나와서 수입샀어요 ㅎㅎ 진짜 제네시스 브렌드 차량은 비싸긴 합디다
@NPHGlobal
@NPHGlobal 20 күн бұрын
G70 그냥 예쁜 맛에 세컨카로 설렁설렁 타고 다니는 차.
@user-lz7cw6cq4n
@user-lz7cw6cq4n 29 күн бұрын
어코드2.0터보 타는데 가끔 야밤에 제부도 가면 지70 2.5 옆에서 깔짝댐 마침 신호등에서 같이 멈췃는데 동시풀악셀 하니깐 지70 못따라오던데요 300마력 뻥마력인뜻 싶네요
@user-kx4tx8dr5e
@user-kx4tx8dr5e 15 күн бұрын
난 우리나라에서 노사장처럼 달리는 사람이 100명중 몇명이나될까싶닺ㅋㅋ
@user-jj3li2or4o
@user-jj3li2or4o Ай бұрын
이번에 싼타페 30개결함 발견된거 보고 마음 접었네요
@user-vw3bv6xx4b
@user-vw3bv6xx4b Ай бұрын
바닥에 이물질 충돌 방지 언더 커버들은 잘 해놨네요 이것도 나름 기술력이겠죠?ㅋㅋㅋ 13분쯤 뒷바퀴 날리는 소리 어쩝니까.. 붕떠서 날다?? 아! 의도한건가??ㅋㅋ 뒤지라고??
@user-vv8bs3pn9f
@user-vv8bs3pn9f Ай бұрын
역시노사장님 아는지인이 쏘렌토 2.5터보 사서 옆에 잠깐탔는데 오 잘나가네 잘서네 했는데 터보렉과 터보조루가 있는줄 몰랐네요 그나마 쏘렌토는 제네실수만큼 비싸진 않으니 그러려니 타는데 어차피 현대에서 만든 엔진은 똑같고 껍데기 싷내 옵션으로 차를 팔기에 쏘렌토 계약하고싶은 마음이 생기다 이거 보고 안심 믿고 보는 노보스
@BABSHAP2
@BABSHAP2 Ай бұрын
근데 엔진오일 쳐묵쳐묵 하는 결함은 완전 해결이 된것임?
@kjjj7699
@kjjj7699 Ай бұрын
그런 결함이 잇음?
@user-wh4nw4fz2r
@user-wh4nw4fz2r Ай бұрын
그건 자연흡기 그랜져 k8 들어가는 엔진 제네시스 터보는 없었던걸로 알고있음.
@BABSHAP2
@BABSHAP2 Ай бұрын
@@user-wh4nw4fz2r 반대로 알고 있는것 아님? 특히 터보와 자연흡기를 병행하는 2.5 스마트 스트림 엔진이 문제 라고 알고 있는데
@user-vb4gy7hl3e
@user-vb4gy7hl3e Ай бұрын
자연흡기맞음 2.5 gdi​@@BABSHAP2
@user-ou1ck2rg6o
@user-ou1ck2rg6o Ай бұрын
@@BABSHAP2자흡 세타3에서 큰 문제였고, 터보 세타3은 엄청난 진동 말이 좀 나왔었죠
@user-vy1bu8tz9b
@user-vy1bu8tz9b Ай бұрын
대한민국 차 리뷰 원탑 눈치 안보는 줏대
@Ohan0
@Ohan0 Ай бұрын
현대 차는 조용하게 타는 마실 전용 차 까지만 만드는 걸로
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r Ай бұрын
쏘고 잡아돌리고 할 거 아니면 BM대비 코너 빼고는 독삼 경쟁차 보다 일상에서는 전반적으론 G70 가성비가 상당히 좋아요^^ A4,C클 보단 G70이 만족도가 더 높아요~^^
@everyonesfigure3646
@everyonesfigure3646 Ай бұрын
⁠@@user-ic8vl9ni2r엥 이런 차는 쏘고 잡아돌리기도 하고 코너는 기술의 정수인데 무슨 가성비??ㅋㅋ
@SAMSUNG-dg1wr
@SAMSUNG-dg1wr Ай бұрын
어디서 쏘려고 한국도로. 여건상
@user-wf3kc3kg2d
@user-wf3kc3kg2d Ай бұрын
+ 애들 유치원픽업
@hsy-bj8gw
@hsy-bj8gw Ай бұрын
조용하지도 않음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@TTOORROONNTTOOful
@TTOORROONNTTOOful Ай бұрын
노사장님 리뷰들으면 기다찹니다. 내가 시승하면서 느낀 그대로~ 말로 뭔가 표현은 안되는데 지금 들으니 딱 맞아 떨어지네요. 노사장님의 지식으로 알기쉽게 설명은 뭐 정말 감탄스럽습니다. 그래서 전 BMW m240i 로 갔죠 ~ 가성비갑인듯. 그리고 가격은 좀 비싼데 CRV 하브 갔어요 실로 라브4 플러그인 가고 싶은데 기다림이 길어서... 근데 얼마전 주행 설명도 기똥차네요. 그것도 이차를 사는데 일조한듯. 차량 리뷰 원탑~
@user-jo1km1oc8r
@user-jo1km1oc8r Ай бұрын
노형 시계도 리뷰해줘여 오메가 스피드마스터 신형이죠?
@hadden9776
@hadden9776 Ай бұрын
진동이 아니라 현가하 질량이 떨어지니깐 승차감이 개선 되는거 아님??
@user-fy3uo9qv4m
@user-fy3uo9qv4m Ай бұрын
어느 누구의 눈치도 안보고 솔직담백한 리뷰 매우 훌륭하내요
@verandafarmer380
@verandafarmer380 Ай бұрын
원단이 두껍고 좋아보이메요
@user-gg7te3cu4w
@user-gg7te3cu4w Ай бұрын
어설프게 하체모냥만 따라한거 저러다 타이어안좋은상태서 조지다가 향냄새 맡으러 가는거지
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r Ай бұрын
저도 느낀걸 다 같이 느끼시네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 첨에 후배차 3.3 4륜 시운전 해보고 3시리즈,A4,C클래스 까지 다 시운전 해보고 전 2륜 2.0 구매했어요. 실내 하부 헬기 방음제로 시공하고 나서 코너와 소음에서 완전 다른차가 됐어요^^. 그리고 노사장님 기어오일로 디퍼오일 교환 후 좀더 부드러워 젔습니다.^^ 미션 오일은 아주 미세한 진동이 매우 살짝 더 생겼는데 상관은 없구뇨. 전반적으로 매우 만족하구 있어요^^ 독3사대비 일상에서 3시리즈의 코너 빼고는 다른 면에선 나름 G70이 만족 스러워요^^
@user-wx8yg3xk1f
@user-wx8yg3xk1f Ай бұрын
휴발유 개 쳐먹는 차 만족해 하시며 타세용 ㅎㅎ
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r Ай бұрын
@@user-wx8yg3xk1f G70은요 휘발유 값이 걱정 될 정도로 궁핍한 사람들이 접근할 수 있는 차가 아니에요^^ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ능력 안 되면 아반떼 정도 타시면 됩니다.^^ 남이 좋은 차 타는 걸 부러워 만 하지 마시고 열심히 노력해서 돈 버실 생각을 하시는 걸 추천합니다^^ G70 타는 사람들이 기름값을 걱정 할 사람들일 것 같습니까 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 우습네요^^
@TV-gr8hp
@TV-gr8hp Ай бұрын
@@user-ic8vl9ni2r 그런뜻이 아닌거 같아요.. 기름먹는게 너무 아쉬워서 적은거 같은데요
@user-zp8mf8te6p
@user-zp8mf8te6p Ай бұрын
코너링까지안바랍니다 급발진 or 하자만 없어도 다행이죠
@user-xr7fi7hg3t
@user-xr7fi7hg3t Ай бұрын
형... 오늘29도야....
@user-ei1cs4xk4z
@user-ei1cs4xk4z Ай бұрын
뒷에 여성분 정비 하시는건가봐요 ^^ 고생이 많으십니다
@user-do1uv4ie2l
@user-do1uv4ie2l Ай бұрын
와 날까로우시네요 댓글보고 알았어요
@user-gm4de7cp3c
@user-gm4de7cp3c Ай бұрын
지긴다
@msg5154
@msg5154 Ай бұрын
시력이 몇이예요
@user-vg9he5jo5s
@user-vg9he5jo5s Ай бұрын
제네시스 G80 1주일 시승 해보고 계약 취소 했다고.. 하체 세팅이 독일차 못 따라간다고 하시네요
@user-ed5yk8yt9k
@user-ed5yk8yt9k Ай бұрын
G70 살 뻔 했는데... 이번에 실상으로 알게 되니.... 휴.... 비엠이 승객 공간을 희생해가며(욕 먹어가며...) 서스 설계에 올 인 하는게 다 이유가 있었군요... 노사장님 영상 잘 봤습니다~~
@goora4
@goora4 Ай бұрын
3:04 왜 육공이 저기에 있는거임?!
@hongjooncheon1014
@hongjooncheon1014 Ай бұрын
오리지널도 타봣고 페리도 타봄. 이유능 모르겟는데 오리지널버젼이 더 잘나가고 반응도 빠르고. 무튼 전체적으로 운전의 재미가 훨씬 좋앗음. 분명 같은 차고 뚜껑만 다른데도 느낌이 확 다르던데
@jwlee7787
@jwlee7787 Ай бұрын
제네시스브랜드만이라도 삼성처럼 체계적인 시스템으로 꼼꼼히 만들면 지금보다 훨씬 좋은차 만들텐데. . 현대는 보면 미래보다는 그저 당장 판매량에만 급급해서 마구잡이식으로 찍어내는 건 과거나 지금이나 똑같은듯.. 현대야 언제 도요타처럼 발전할래
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x Ай бұрын
뒷바퀴 알루미늄 실종????G70 포기한듯 하네요….
@user-jx5tp2ee3s
@user-jx5tp2ee3s Ай бұрын
그냥 아무거나 마음에 드는거 사세요 일반적인 사람이라면 차의 성능 50프로도 못끌어냅니다
@sdm0089
@sdm0089 Ай бұрын
최고속도 120정도로 정속주행 위주면 현기차 괜찮나요?
@user-zx9xk2fc2l
@user-zx9xk2fc2l Ай бұрын
그정도는 괜찮아요 원.투 원만 하시구요
@sdm0089
@sdm0089 Ай бұрын
@@user-zx9xk2fc2l 그렇군요. 근데 원.투 원이 뭔가요?
@user-zx9xk2fc2l
@user-zx9xk2fc2l Ай бұрын
@@sdm0089 최고속120 이시면 얌전히 하시는분 같으신데.. 그러실 일 없겠지만 빠른 차선 변경(칼치기) 운전하다 보면 위급상황 생기잖아요 그때 연속 두번 하지말구 한번만 하시라는 말 이었어요. 현차 피쉬테일 검색 해보심 아실거에요
@sdm0089
@sdm0089 Ай бұрын
@@user-zx9xk2fc2l 아 그렇군요 감사합니다~ 명심하겠습니다^^
@user-rr8xf9ze7i
@user-rr8xf9ze7i Ай бұрын
그냥 3시리즈 사세요… 15년에 5시리즈로 20년만에 처음으로 현대에서 바꾼 사람으로서 말씀드립니다
@user-cv1kz4mn4t
@user-cv1kz4mn4t Ай бұрын
캐스퍼가 낫을까요?
@livemaster1
@livemaster1 Ай бұрын
제네시스가 저런데 경차신경썼을까요..직접만들지도않는데...
@jjs4222
@jjs4222 Ай бұрын
뭔소리에요..
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
노사장 입벌구 엠생말을 왜쳐듣냐 ㅋㅋ
@bossds-1211
@bossds-1211 Ай бұрын
아엔의 기술을 여기다 넣었으면...아엔도 살짝 실망했는데...그냥 3시리즈 맵핑을?ㅎ
@user-kl1ec1nv8h
@user-kl1ec1nv8h Ай бұрын
1편에서 예기했듯이 그차들도 별기술 없이 개당 50만원이 넘는 고성능 타이어빨 아라는 겁니다...
@bossds-1211
@bossds-1211 Ай бұрын
@@user-kl1ec1nv8h 타보셔요. 그래도 제법 움직임이 좋습니다. 엔진필링 별로고 내장제도 별로고 계기판도 별로고 매력도 별로지만 움직임은 제법 좋아요. G70은 안타봐서 잘 모르겠네요.
@user-pz3ks9im4c
@user-pz3ks9im4c Ай бұрын
@@bossds-1211 맞아요 쏘카 타보면 상당히 좋더라구요
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
@@user-kl1ec1nv8h 노사장 광팬 장애인수준 😂😂 외국매체에서도 좋다는데 저런 비전공 양아치말이나 쳐믿네 ㅋㅋㅋ
@user-of1ll3px6d
@user-of1ll3px6d Ай бұрын
소리가 안나요
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q Ай бұрын
오토기어에선 g70 2.5가 330i보다 코너링이나 차밸런스가 훨씬좋다고 했는데 누가맞는거징
@sroco
@sroco 18 күн бұрын
돈 없으면 현기타야지 ㅋㅋ
@verandafarmer380
@verandafarmer380 Ай бұрын
오너가 차에 장인정신이 없어서 그렇습니다
@user-iz1sm2jn1w
@user-iz1sm2jn1w Ай бұрын
장인정신은 요즘 제조업트렌드가 아님니다. 내연기관은 대충하고 전깆차로 넘어가는 큰그림입니다.
@user-bb2ew2xw4s
@user-bb2ew2xw4s Ай бұрын
실내 정말 잘 만들어진 차네요 하지만 가격을 생각하면 독일차 절반 카피한 차.
@Ice-jp8fn
@Ice-jp8fn Ай бұрын
현대도 외계인 좀 수입해 와야게따 ㅠㅠ 쯥
@lunarEclipse630
@lunarEclipse630 Ай бұрын
기술에 부족 현기...❤
@BK-mx1vs
@BK-mx1vs Ай бұрын
Gv80 잔진동 잡는 방법 있을까요?
@user-fl8xe8uf4o
@user-fl8xe8uf4o Ай бұрын
잔진동을 잡고 싶으면 타이어 인치를 낮추고 타이어 두깨 수치를 늘리세요 그거말고는 뭐 더달고 설치해봣자 더 구려짐 팔공 제일 낮은 타이어가 19인가 그렇더만요 기본형에 235 55 19 이정도 사이즈만 끼워도 잔진동 없음 낭창해짐 단점은 코너돌면 뒤뚱거림 그래도 뒤둥거리는게 나음 잔진동이 피로도를 늘리니까요
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t Ай бұрын
휠인치 내리고 고급유 넣으셈
@user-qc9xn2ux1w
@user-qc9xn2ux1w Ай бұрын
글엄! !gv70...2.5도 똑같다는건가요! !,?
@kpsyuri
@kpsyuri Ай бұрын
참 희안한게요. 분명 아이오닉5 N 의 하체 기술은 뛰어난데. 왜 이 차에는 그런 기술을 넣지 않았을까요??
@mrdiaz-jirongE
@mrdiaz-jirongE Ай бұрын
아니..형님 어디 동네마실갑니까..우리할머니 나드리s5000이 더 빠르겠습니다.
@tcrslchar7087
@tcrslchar7087 Ай бұрын
아반테n이나 gti 사야
@maskboyman
@maskboyman Ай бұрын
아니에요. Xx기어는 알루미눔 재료가 진동을 상쇄하진 않지만 진동을 멀리 멀리 보낸다? 주철 보다 진동오는게 느리다 라고 했습니다.
@user-sc6zt7nj3b
@user-sc6zt7nj3b Ай бұрын
노사장님 돈 마이 버실꺼같은데..ㅎㅎ 아닌감요? ㅎ M5, 7시리즈 타고 다니시면..ㅎ
@victorkang1320
@victorkang1320 Ай бұрын
비어만 나가고 완전 과거로 다시 돌아온거같음 ㅋㅋㅋ
@cho2634
@cho2634 Ай бұрын
전세계차 카피분해해서 뒤에는 말리브 빼 박았네요 앞에는 모르겠고
@igobrave1076
@igobrave1076 Ай бұрын
그 친구 소개팅시켜주세요
@user-re8lp3cp5w
@user-re8lp3cp5w Ай бұрын
2.5 안좋은가봐요 3 3 코너돌때 없는데 밀양 240까지 밟아보고 코너 200킬로 커브틀러봤는데 스무스 하게잘돌던데 무슨차이지 ㅎㅎ
@user-tt5pp2cg6b
@user-tt5pp2cg6b Ай бұрын
응 풀첸도 안한 쓰레기 차 ㅋㅋ
@user-re8lp3cp5w
@user-re8lp3cp5w Ай бұрын
@@user-tt5pp2cg6b 2.5핸들 영상틀때 놀랬음 왜저러나 싶은게 다른차 같은 느낌이 였음
@user-qx9os7ef3l
@user-qx9os7ef3l Ай бұрын
기술은 딸린다는건 인정해야될듯
@user-ls4gb4xg5t
@user-ls4gb4xg5t Ай бұрын
확실한건 2024년도에 나온 g70 2.5보다 12년전에나온 bmw328i가 더좋음
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
그럼 그거나쳐타 ㅋㅋㅋ
@user-ls4gb4xg5t
@user-ls4gb4xg5t Ай бұрын
@@fl8092 이미 훨씬더 좋은거타고있어요 ㅎ
@user-pf7ni4mi7t
@user-pf7ni4mi7t Ай бұрын
@@fl8092 이새끼 댓글마다 부들거리네 ㅋㅋㅋ
@DB-it4zd
@DB-it4zd Ай бұрын
그냥 탈만 해요 우리들은 타면 와 너무 좋다 이럽니다 노사장은 만족 못하겠지만
@user-ix1fz7vf4t
@user-ix1fz7vf4t Ай бұрын
g70= 속도70km 만 달리수있는차로 알고있습니다~~ 30~70
@user-nk3zo2dk6q
@user-nk3zo2dk6q Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@fl8092
@fl8092 Ай бұрын
타보고 지껄여 ㅋㅋ 200도 그냥 쏘고 다니는데 ㅋㅋㅋ 개틀딱아
@user-iv6eg3cw3k
@user-iv6eg3cw3k Ай бұрын
현빠유튜버들 iccu 터지나요
@user-wf3kc3kg2d
@user-wf3kc3kg2d Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@doom9344
@doom9344 Ай бұрын
곧 단종될 운명 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@baba6381
@baba6381 Ай бұрын
10:25 쭈쭈바 빨고 다닐때 다른거 빨았다고 할줄알았는대 .... ㅋㅋㅋㅋㅋ 내뇌가 썩었네 ㅋㅋㅋ
@Andrew-xe7mb
@Andrew-xe7mb Ай бұрын
엄마 쭈쭈
@Mashburnedead34
@Mashburnedead34 Ай бұрын
와 상상도못했다 ㅋㅋㄱㄱ😂
@Minimalist5880
@Minimalist5880 Ай бұрын
호구 베타테스트 대신해주셔서 감사합니다.
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