У Никитоса уже ванна есть, осталось панели накинуть и шуруповерт с винтом в сливное отверстие сунуть)))) А вообще проект интересный, учитывая серьезный подход к строительству, ожидается что-то неповторимое и уникальное😊

Цыган уже бутылки пластиковые собирает на районе, поплывёт

Сопротивление воды огромное. Эта лодка для рыбалки а не для гонок. Выиграет тот, у кого будет самая узкая лодка или кто сможет идти на подводных крыльях. Остальное - танцы с бубнами.

У этой лодки большое гидравлическое сопротивление. Нужно катамаран делать, на узких, длинных понтонах.

Делай катамаран из двух узких каноэ, на каждом мотор, между них руль. Тогда скорость возрастёт, а от этой плоскодонки толку мало.

Поддерживаю идею с катамараном . И нельзя забывать, что чем длиннее судно, тем скорость выше. Либо подводные крылья.

Если лодка выиграет соревнования пока ты будешь на берегу или вообще в гараже продолжать делать Пиксель это будет ГЕНИАЛЬНО 😁

Хочешь скорости - строй глиссер. На таком бегемоте сильно не разгонишься. Дно к воде "прилипает".

Скорость на воде зависит от ДЛИНЫ корпуса лодки. Почитай по этой теме, катамаран получается лучшим решением, но создает меньшую волну перед собой и имеет лучшее соотношение ширины корпуса к длине. Плюс полезная нагрузка больше.

На будущее, если лодки действительно будут соревноваться в т.ч. и по скорости/дальности хода, форма выбрана крайней неудачно. Есть понятие - волновое сопротивление, т.е. широкий корпус образует впереди себя волну, на которую лодка вынуждена постоянно "взбираться". Преодолеть это явление можно лишь выходом на глиссирование, что требует неоправданно высоких энергетических затрат, либо изменением поперечного сечения корпуса, при сохранении водоизмещения - читай длины судна. Уверяю, этот фактор окажется решающим в условиях дефицита энергии если вы ставите задачу максимальной дальности хода и приемлемой скорости! Длина несёт!

Запомните на всегда, 2х лопостной винт - скоростной, 3х лопастной винт - грузовой.

Автопилот на лодку - замечательная идея! Эта та самая изюминка, которая сразу отличает от других и наполняет дополнительным смыслом проект! Удачи, обязательно внимательно следим! =)

Жаль, что ты не учавствуешь в гонке и очень здорово, что ты ты собрался освещать мероприятие. Пиксель получился очень концептуальным и его надо развивать как можно глубже. У тебя всё получится.

5 км/ч я чуть не поперхнулся чаем 🤣 там течение быстрее😆 а переть от Астрахани до Волгограда придётся против течения как раз!

Помню был целый корабль, который тоже говорили нельзя потопить, по нему несколько фильмов даже сняли.

Твой канал как фильм форсаж, 1 часть была самая крутая, чем дальше тем душнее, короче я расстроен

Первый раз с начала подписки,пролистал твой ролик за 2 минуты. Твои Антон видео,которые выходят не так часто,смотрим как кино,я очень уважаю твой труд,было дико интересно по постройке Солы,и Пикселя. Но !!! Лодка??? И 18 минут рассказов какие там моторы,будут. Чёт как то не вставило. Я твой преданный фанат. С первого дня.

Нужно сварганить подводные крылья. Чтобы получить хорошую скорость и экономию

Всё это напоминает детские забавы типа: "а давайте на великах кто дальше по бардюру проедет" 😂 глупо но зато весело! Дерзайте

Какой же красивый цвет. До сих пор наглядеться не могу

Вариант собрать катамаран из двух досок для серфа, связанных карбоновой рамой. И сверху крышу для панелей. По центру типа каюту сделать

Гонка по Волге это было бы топ 😊И было бы лучше в конце июня ,начале июля гонку устроить , так как оптимально по долготе светового дня ,плюс по ночам тепло )) Придумать нужно на лодку какой то козырёк, иначе сгоришь весь . От воды солнечные лучи здорово отражаются и быстренько поджарится можно. Без навеса лучше не стартуй 😊

Супер тема! Сам сейчас начинаю строить небольшую парусную яхту и тоже пришёл к выводу, что для такого мотора нужен другой винт. Ваши эксперименты будут невероятно полезны!

1. Лодка на автопилоте опасна для купающихся в реке людей. Думаю не стоит эту затею реализовывать. 2. Катамаран будет точно эффективнее использовать в качестве основы. Меньше сопротивление воде, легче разместить панели и устойчивее 3. Интереснее смотреть проекты, полностью сделанные с нуля, а не модификации заводских моделей

Широкая лодка плохо. Для оптимальной скорости и мощности нужна узкая и длинная лодка По моторам важен винт и его шаг чем мощность.

Вот где ванна Никитоса пригодилась бы...)

С двумя моторами общая эффективность будет гораздо ниже, чем с одним. Чем меньше всяких лопастей и плавников вспенивают воду, тем лучше. С точки зрения уменьшения гидродинамического сопротивления идеальный вариант это один мотор с изменяемым вектором тяги, а с изменяемым шагом винта было бы вообще супер.

Я сделаю шикарную лодку, но в гонках участвовать не буду 😂

Когда добавил второй двигатель а скорость так же 😂 😂😂 А ты думал в два раза больше будет.

Чем выше мошьность тем больше сопротивление воды. При увеличении мощьности в два раза скорость вырастит на 20 процентов обычно.

Очень интересный формат соревнований. Буду ждать новых роликов по этому проекту, желаю вам успехов!!!

Ах ты ж любимец перфекционистов...! про мотор: физику не обманешь - мотору пофик на вольты, там мощность рулит, и эту теплоту рассеивать где-то нужно, а он в воде... крутого парня Диму - с днём рождения! 13 лет - серьёзный возраст!

Мажор, ты красавчик! Автопилот это отличная идея. Ещё с препятствиями как то решить и огонь!

Водная тема куда прохладнее казахстанской жары, самое главное вода всегда под рукой😜🤣🤣

Интереснее сделать лодку! Сани Фокса! Отличный будет проект! Взять "ногу" от мотора 10-15 кобыл и поставить на него 4 квт. двигун. С двумя моторами будут проблемы! Сложнее!

Мужик, ты удивителен. Каждый раз удивляюсь твоим решениям. Машинка "Pixel" мне очень нравится её дизайн, и как ты ее собрал, очень шикарный проект. Жду не дождусь гонки, хочу посмотреть на что способна машинка в деле. Так-же с нетерпением буду ждать гонку и на АКВАпилоте. Удачи! :)

Про ардупилот/ардубот могу помочь по выбору железок (контроллеров) и способам управления не пультом/программно. Есть большой опыт по промышленным БПЛА.

Чо там управление той же платой только цепи питания развязать, транзисторы какие хочешь мощные ставь на радиатор и погнали. Идея шикарная) Гонка по Волге!!!🎉 Каждый год по разным рекам тогда уж 😮,,, со стримом и прокатом подписчиков за еду 😅😊

Удачи брат!Ты всегда был выше на голову остальных участников!Надеюсь в этом году "Цыгана" поставите на место!А то он упоролся всем тем с чем боролся=))))Тоесть завышенным ЧСВ!)))Надеюсь в этом году даже Даник обойдёт цыгана=)))))

Золотой ты человек,Антон,дай Бог тебе здоровья,очень приятно тебя смотреть!

Попробуй применить тороидальные лодочные винты. Такие винты показали 20% экономию энергии и удвоение скорости лодок при малых и средних оборотах

Добрый день, Антон. 1. По поводу 3D печати винтов, я думаю, что совместный ролик с SIBmaker будет интересен, ему особенно, печатать он умеет, и скорее всего тут или или ABS стеклонаполненый подойдет или Ультран - Полиамид с карбоновым волокном. PET-G разлетится в щепки, если какую корягу зацепит или камень, думаю, что ABS тоже покрошится. 2. @rctestflight у него на канале есть лодка на автопилоте и на солнечной энергии, не так, как Вы планируете, но он дядька умный, много лет его смотрю, он много беспилотников делает, эксперементирует, тестирует, вдохновитесь может или подсмотрите у него чего ;)

Оооо! Становится жарче! Так держать, интрига растёт!!!

Хорошо. 👍 Трогательно Димку поздравил, молодчина .

А после лодки будут аэромобили)))

При двух двигателях скорость не особо добавится, а вот тяговые характеристика да. Можно больше тянуть за собой сохраняя максимальную скорость.

Длиннохвостые лодки. Есть видео ролики как тайландцы гоняют по своим рекам под 200кмч на них. Плюс тайские лодки длинные с крышей прям готовый концепт.

Моряки говорят не плавать а ходить 🤣🤣👍👍

Очень жаль что не будете участвовать в гонках по КЗ. Хотелось увидеть ваш Pixel в Уральске.

Во франции в ля-рошель есть лодки-паромы на солнечной батареях. Только они сделаны по принципу катамарана. Если кому-то интересно загуглите "Solar powered electric ferry boat at La Rochelle".

Я бы побоялся плавать на лодке, которая называется Рип

Получается второй вариант Пикселя более городской и маленький начнется не раньше осени ?

Смысла смотреть больше нет ибо в гонке не участвует

Точно. Освоил дорогу, осваивает воду, а потом будет осваивать НЕБО! Класс;)

До этого видео никогда не задумывался о водном транспорте. Не знал, что существуют электромоторы на лодки

Антон, Вам срочно нужно изучать основы теории судов. Они совсем не очевидны и "неожиданны". А секретов много. Пока-что Вы "чешете" как откровенный дилетант. Ищите консультанта! Пройдите курсы судоводителей. На воде правила движения не проще, чем на дороге, "инерция" и "торможение" совсем по другому работают. Ваша лодка называется "водоизмещающей" и у неё очень невыгодные характеристики, и скорость ограничена теми самыми "законами гидродинамики". Если Вы мечтаете "победить", то нужно искать решение в конструкциях глиссирующих на подводных крыльях. Только это даст возможность при разумной мощности моторов достичь высоких скоростей. "На просторах Интернета" есть примеры. По поводу автопилота могу сказать одно: здесь столкновение приводит не только к разрушению конструкций, но и к тому, что люди тонут даже при "небольших" столкновениях (правда это происходит иногда и без автопилота). Кстати, нужно уточнить, если до определённого размера лодки можно не регистрировать, то можно ли вообще управлять без Прав? Желаю успеха на новом поприще!

Пушка гонка👍👍👍👍👍

плавают=ходят поворот(разворот)=циркуляция хорошо бы при установке двух моторов их вращение было взаимнопротивоположным(учесть конструктив винтов- отзеркалить) удачи в реализации проекта!

Антон, пора переходить с гонок по Казахстану к чему то более отечественному, например гонка по Алтаю. Впору уже с такими амбициями свой проект гонок внедрять!!! 😉👍

Надо чтоб винты в разные стороны крутились. Вин один левый другой правый, и направление вращения якоря изменить.

Тоже буду в Казахстане со своим проэктом! Увидемся в Актобе! Удачи!

Удачи в новом проекте. Буду смотреть, параллельно ожидая пиксель. 😀

Я всегда поражаюсь гениальными идеями с электротемой. Просто безумные эмоции когда выходит видеоролик на канале STAR FACTORY. Еще бы друзья понимали, а то вечно спорим что лучше. Спасибо за контент!

что бы пройти 800 км по воде надо выводить лодку в режим глиссирования. Иначе короткое путешествие превратится в месячный круиз) В режиме глиссирования сопротивление воды гораздо меньше. Но и скорость должна быть около 20 км.ч. или 5 лошадиных сил на 100 кг веса.

Очень крутой вариант реализации лодки. Отлично, что занимаешься новыми проектами.

Регина Дубовицкая с аншлагом по Волге ездила.😂 выступает коклюшкин)

А что если сделать на шнеках лодку, думаю интересно выйдет) В топ чтоб автор увидел!

Эта лодка не поедет , нужна длинная метров 6 лодка и шириной метр . тогда потребление будет минимальным , + мотор один экономичный который в лодке будет стоять а не давать сопротивление в воде .

Автопилодка 😂. Отличный проект) будет интересно)

Появился шанс победить другим. Теперь хоть интрига будет 😀

Всё упирается в мощность. Больше мощности - больше скорости.

Хорошим и интересным будет новый проект. У меня самого есть небольшой катер "Yamaha" на водомете. По воде летит как пуля, под 100 км. Это я к тому, что принцип водометного движителя на много превышает КПД лопосных моторов. Один ваш электро мотор заменит по мощности не меньше трех.

Если, как Вы говорите "отключить один двигатель, лодка все равно будет ехать прямо, может и будет незначительный поворот и на очень большом радиусе. Возможен поворот, когда винты крутятся в разные стороны, но это поворот на месте, то есть разворот, чтобы поворачивать в движении нужен руль

Идея супер, будем ждать информации по поводу без пилотной лодки

Каждый раз чем то удивляете! Для меня это тема также интересна. Сам справлялся по рекам. И буду смотреть с большим интересом. Даже как то рад что у вас есть возможность участвовать в новом проекте. А тема автопилота это вообще огонь. И если она получиться вы для многих откроете новую веху в путешествии... Желаю вам успехов!

Вёсла не забудьте взять с собой.

меня умилило поздравление парня

Мне кажется, проще взять ногу от обычного бензинового мотора и поставить на неё электромотор любой мощности и любых оборотов

Очень круто, огромная работа и очень интересно смотркть. Успехов вам)

еще скорость сильно зависит от ДЛИНЫ лодки! Чем длинее тем ей проще преодолевать волну которую сама же впереди создает

Класс, больше проектов, больше движения, больше шума

Ппоект интересный! Тем более примеров много!!! Будет интересен путь поиска максимально эффективных моторов!!! Панели легко ликвидное средство. Так что все распродается легко. Нет необходимости замрраживать их.

Добрый! Винты нужно ставить разнонаправленные. Иначе лодка будет "косить"!

Поехал освещать гонки, в итоге тишина.

3. Большой винт будет "тяжёлым" для электромотора. 4. Даже если получится увеличить обороты мотора - это может вызвать кавитацию на винте что снизит упор винта.

Проектировщики яхт говорили: "длина бежит". При подготовке надо не забывать, что гидродинамику надо изучить не только в отношении винта, но и в отношении обводов лодки. При таком соотношении длины и водоизмещения не достичь 12 км/ч в водоизмещающем (наиболее экономичном) режиме. Нужна будет во много раз бОльшая мощность, чтобы передвигаться в переходном режиме или выйти на глиссирование. Почитайте про горб сопротивления и число Фруда. Гонку выиграет либо что-то типа байдарки, либо катамаран/тримаран, но точно не такая лодка. Эта лодка сделана для рыбалки и хождения под парусом, где шириной обеспечивается хорошая остойчивость в ущерб скорости.

Здравствуйте Антон! Подписался на ваш канал, хоть таким образом внесу вклад в развитие вашего машиностроения. Очень рад что есть в стране такие люди которые пытаются развивать и что то делать в нашей стране.😎👍

Интересный проект . Дерзай. Увеличение оборотов двигателя не приведет к пропорциональному увеличению скорости лодки. Винт начнет перемалывать воду на месте. Есть такое понятие как эконом ход. Вот в таком режиме лучше двигаться, тем более на солнечных панелях(имеется ввиду конечность заряда)

Благодарю успехов вам !!!

Антон, да, если не можешь участвовать, то талантливый обзорщик на старте а во время движения следящий за всеми участниками (и за Даниками, их одних отпускать нельзя, кроме младшего😆) это просто находка!) Будем ждать твоих роликов)

Делай подводные крылья, тогда точно всех уделаешь))

По вашим правилам есть ограничение по площади солнечных панелей, а это источник энергии. Значит победит тот, чей проект окажется более эффективен. Для водного транспорта это (при прочих равных) прямо пропорционально гидродинамическому сопротивлению корпуса на крейсерской скорости. IMHO использовать прогулочную лодочку можно, но на этом не победить ... У Юрия уже спроектирован катамаран ... делаем выводы! Удачи.

Молодец Антон! Классная затея) Буду с интересом наблюдать😊

шикарная машина. создал один изобретаетель в своем гараже автомобиль, работающий на воде, жена ругала что деньги не приносит. а когда мистер Рокфеллер узнал про него и сказал, о генри переделай его на то чтобы этот автомобиль работал на том чтобы люди покупали топливо. так создалась компания генри форда

Мощный проект 👍👍👍👍👍 Это очень круто!

Отличный проект. Очень интересно наблюдать

Надо ещё ток замерить с разными винтами, чтоб понять, на сколько тяжело мотору, на сколько он напрягается. И дальше увеличивать размер винта и его шаг)

почитай про скорость лодок и яхт, из чего она складывается(из длинны лодки в основном), тебе чтобы преодалеть сопротивление борта нужна либо сверхмощность либо другая форма. Вспомни как выглядят спортивные яхты или кояки, даже сап-борды скоростные очень узкие и длинные, чтобы как можно дольше можно было не взбираться на волну) удачки!

Короче, Склифосовский!😮 Один двигатель тормозит другой! 😊

Доброго денечка, поплыву с вами, держите в курсе) Пойду на байдарке 36 вольт