Поворотник лучше сделать одним крайним моргающим сегментом а не бегущей полосой.

Казахстанский привет из Тараза и респект автору и создателям замечательного проекта

Стопы должны гореть намного ярче, а не также, иначе хрен поймешь - тормозишь ты или просто глюк в софте...

Я представления не имею, как ты объединил стольких людей для одного проекта, это очень о многом говорит о тебе, как о человеке. Очень наслаждаюсь твоим творчеством❤

Мне кажется не хватает повторителя поворотника на зеркало! а так совсем даже не плохо!

при нажатии на тормоз на задней панели в центре можно выводить слово СТОП, а при включенной аварийке первые секунд 5 - СПАСИБО

Раз есть возможность менять яркость кормового дисплея, то можно этим воспользоваться: установить датчик освещенности и регулировать яркость автоматически.

В табличку с параметрами моторов добавьте столбец с отображением максимального и минимального параметра. будет удобно отслеживать как сильно грелась батарея, как нагрелся мотор за поездку. какие были просадки по напряжению. не будет необходимости постоянно смотреть на монитор во время поездки. эти данные будут очень легко доступны. места на экране в этом разделе достаточно

По отдельности все эти проекты конечно давно реализованы в том числе и на Ютубе. Но собрать это всё в кучу, найти команду, и воплотить в жизнь - отдельное искусство! Респект и уважуха! Очень круто получается!

колеса изнутри с подкапотки придется обшить съемными панелями ( для ремонта ) а то внутри все будет в пыли и грязи ( + лишний вес и коррозия металла и проводов )

Надо продавать готовые запрограммированные элементы электрики со всеми блоками, может заказы пойдут.

Автомобиль изначально делалось как народный. Из доступных запчастей которых можно купить в любом городе. А с этими платами будут трудности так как они ручной сборки

LED-панель состоит из сегментов. Вот по-хорошему, надо бы помимо цвета пикселя, иметь возможность задавать яркость для каждого сегмента в отдельности. Чтобы торможение отличалось не картинкой выводимой (или не только ей) а яркостью

Из того, что заметил по ГУ. Помимо разработки интерфейса, кнопок, меню и тд надо обязательно учитывать безопасность движения. Что заметил. При переключении менюшек, т.е. переход с главного экрана в меню моторов, пропадает отображение текущей передачи и скорости движения. Это неправильно с точки зрения безопасности. Как по мне, следует допилить интерфейс, чтобы скорость и передача всегда отображались в левом углу экрана, а название текущего раздела меню из левого верхнего угла перенести в середину. Тот же момент касается основных кнопок управления автомобилем. Они обязательно должны оставаться в любом меню, т.к. во время движения они всегда могут понадобиться. Буду очень рад если мой комментарий будет услышан 😊

Из предложений, можно сделать чтоб стоп сигналы яркостью отличались, у обычных авто ведь стоп ярче чем габарит. Супер проект конечно, столько трудов целой команды, молодцы!

Как человек непосредственно разрабатывающий электронику не могу пройти мимо и не поставить лайк схемотехникам и программистам что это делали! Молодцы! Крутое бескомпромиссное решение заводского уровня! Единственно что поправлю: CAN - это шина для передачи данных. А вот то, какие пакеты внутри бегают, это и есть протокол. Можно собрать систему из двух блоков, соединить Кан шиной, но если у этих блоков разные протоколы общения - то они друг друга не поймут.

Стопаки нужно сделать, чтоб были ярче чем габариты

Заменить реле дело 2минут, заменить транзистор так не получится) так что реле было есть и всегда будут, в любом промышленном оборудовании так, даже в самом современном и передовом

22:26 😍😍😍 прекрасный дисплей. Еще и с рисунком автомобиля

Ребята, то что Вы сделали - невероятно 🔥🔥🔥 Успехов Вам во всём 🤘🏻🤘🏻🤘🏻 Продолжайте в том же духе 😎🤘🏻🔥

Передний левый сигнал поворота не видно справа спереди - это может обернуться проблемой на перекрёстках. Я бы поставил маленькие дублёры поворотников на передней грани солнцемобиля.

Супер! Это уже совсем другой уровень. Проделана большая работа всей команды, радует что у нас столько энтузиастов. И пусть они все за кадром, хочу сказать им отдельно: РЕБЯТА, ВЫ ВСЕ МОЛОДЦЫ!!!

Понравилось. Возможно для управления яркостью задней информационной панелью необходим датчик освещённости? И ночью не будет слепить, и при солнце будет видно.

Молодец Антон! И команда просто супер) Очень серьезно подошли ко всем деталям

Ребята из команды молодцы. Но STM32 контроллеры не очень надежны, советую сразу сделать дублирующие платы, если что то пойдет не так просто меняется плата в сборе с заранее залитой той же самой прошивкой.Размещение электроники под полом плохая идея, можно заехать в большую лужу, и электроника выйдет из строя. в багажнике на панели под самый верх, или под торпеду.

Камеру заднего вида я бы в жёлтый цвет покрасил, на фоне объемных букв она теперь не вписывается, нужно её сделать менее заметней на фоне кузова

у некоторых внедорожников и кроссоверов блоки находятся под ногами и со временем закисают . надеюсь вы все гидроизолируете

По поводу яркости; подключить к ПЛК фоторезистор вывести его под лобовое и программно организовать адаптивную яркость .

Офигенно что вы так заморочились и даже платы свои сделали! Только я бы поворотники всё же по краям ещё сделал, чтобы сбоку было видно, а то будут слепые зоны, где их не видно будет.

Если с задней панели уберётся слово Pixel, можно при нажатии тормоза писать STOP. Ну и в остальных случаях как-нибудь обыграть. Спасибо за видео

Как водитель, который будет ехать сзади скажу, что стопы недостаточно яркие и контрастные относительно габаритов. В идеале, нужны отдельные фонари со своей оптикой и мощностью, сравнимой с головными. Если ограничиваться программной частью, нужно убирать рамку, габарит редуцировать до тонкого уголка или полоски, а стопы рисовать полным заполнением. Либо динамически регулировать яркость панели.

Опенсорс электрокар на Esp32 😂 Сказали бы мне года 3 назад, подумал бы что человек сумасшедший! Отличная работа!

фары что-то меня триггерят прям. у них радиус освещения маленький. посередине мертвая зона и в других местсах. покажите ночью уже . не верю

Офигеть какая работа проделана. Непонимающим людям не оценить. Да и смотрится не внушающе. Но это сделать нужно было. Простор открывается офигенный. Надеюсь теперь мы увидим старого доброго Антона. Когда бах и всё собралось. Стоит на полу гаража, а зритель прёцца от увиденного.

В 1987 году у меня в руках оказались советские светодиоды ал 307. В 2000-х годах выпускались автомобили наши и импортные, и мне было не понятно, почему в них стоят лампы накаливания везде: в панели приборов, внешних фонарях, подсветке салона, ведь светодиоды уже давным давно изобретены. Многие современные авто не далеко ушли от авто 2000-х. Автор идёт в ногу со временем, в своей самоделке опережая многих современных автопроизводителей. Очень круто, очень рад что есть люди способные создав команду единомышленников производить такие вещи в своём гараже.

Привет, классно получилось, напиши Косте Академеику, он на стриме сказал что снял бы обзор, если ему предложат

Очень крутой проект, слежу с нескрываемым удовольствием. Есть пора "замечаний" по лаунчеру бортового компьютера. Интерфейс выглядит изящно но некоторые кнопки (в частности слева) слишком маленькие и в движении будет достаточно неудобно в них попадать так как будет некоторая тряска. Думаю над этим стоит подумать.

Так наверно можно при нажатии тормоза, чтобы "STOP" был в центре, а при заднем ходе "REVERS" о_О И поворотники, эстетически красивей, если не будет выходить за рамки "овала" левой/правой части О_о А "рисунок" стоп сигналов если сделать буквально обрамлённой дефолтной красной линией (заливка центра) и с чёрной полоской в центре - уже будет смотреться не столь громоздко =Р

Это прекрасно! Вот чем нужно заниматься людям, а не тем, чем большинство занято. Великолепный проект и труда вложено много, желаю успехов в дальнейшей реализации!

Класс , спасибо, восхищаюсь такими людьми, удачи , здоровья и успеха вам👍👍👍🤝🤝🤝

Всё очень красиво, глаза радуются смотреть.

Теслы вскрывают. А пиксель вне конкуренции 🤣

Датчик освещенности надо добавить, чтобы задний дисплей сам регулировал яркость, днём поярче ночью потусклее

Хорошо хоть тормоза напрямую работают, а не через шину 😁 Фантастическая работа, всей команде респект огромный!

Поворотник должен мигать, просто жёлтый мигающий Поворотник. А у вас белая змейка, медленно ползучая.

Антон.! Эта работа шедевр.! Вы большой молодец что выкладываете в свободный доступ.!

Очень большая работа проделана, вы молодцы! Но что бросилось в глаза сразу. Герметик внутри фары не ровный, сильно видно, как-то не очень. И can не очень открытый протокол, проще было свои команды придумать. В реальных авто кстати используется не одна шина кан, их как минимум две, одна выокоскоростная по которой блоки двигателя связаны, и низкоскоростная шина комфорта. Я программировал раньше can контроллеры, не очень простое занятие. И кстати релюшки намного надежнее ключей. Если посмотреть на работу автоэлектиков которые восстанавливают блоки управления двигателя, то там 90% это замена горелых ключей котоыре на катушки идут. Вообще работа огромная проделана, респект. Сзади вместо pixel на панели надо написать electro. Да, и надо полирнуть капот, очень сильная шагрень 🙂 вот...

8:30 выглядит минималистично конечно по сравнению с предыдущим замудренным вариантом (ибо все лампочки параллельно подключаются и это уже не так драматично выглядит) особенно если случайно «забыть» что во втором варианте каждая плата требует отдельного питания и отдельного предохранителя и в итоге выйдет такая же ботва

Мастера своего дела, оченб крутую команду ты собрал вокруг себя это классно, пиксель с каждым роликом становится всё круче, если таких юкдет сотни на дорогах это и есть успех!🙂👍

Желаю вам удачи в завершении проекта!

Спасибо Антон! Все по взрослому! Подход настоящих инденеров современных!!! Смотреть интересно! 👍🤗🤗🤗🤗🤗

Привет. А поворотники нельзя запрограммировать стрелками. И стопы я бы продублировал обычными фонарями не все водители сзади сразу не смогут отреагировать на непривычную форму стопов.

Команда супер! Молодцы! Такой проект интересный!

Ребята вы крутые, все кто участвовал в создании этого авто

Здорово! Вы все молодцы, реально рабочий проект. Столько труда вложено!

Все круто! Одно замечание- как минимум основное меню на экране надо сделать значительно крупнее. На ходу в мелкие иконки попадать крайне сложно. А при минимальной тряске - невозможно.

Думаю, со временем заднюю панель лучше заменить на более красивую, с большим разрешением. Это расширит возможности по кастомизации

27:40 Конечно удобнее загружать напрямую с телефона или с главного экрана. Да, надпись и пососки по середине сбивают с толку - воспринимаешь эту панель как экран, а не как габариты. Думаю именно в режиме габаритов там должны работать только панели по краям, что бы не вводить в заблуждение водителей. Всю информачцию и т.п. в середине нужно убрать. Т.к. опытные водители как правило водят уже на рефлексах, а такая панель может быть ими не правильно распознана. И пока водитель разберется, что происходит от панели и багажника могут остаться одни воспоминания.

Один из немногих уважаемых мной людей на ютубе. Цыган отдыхает. Очень круто делаешь всё

Круто. Какой же четкий получается авто.хотелось бы видеть ещё удержание в полосе на нем на raspberry pi. И управления с джойстика. 🕹️

В следующей серии: мы решили заменить CAN на шину MOST для более быстрого отклика 😁 п.с. круто ребята, больше сказать нечего! Молодцы!

Здорово что дали в доступ редактор, талантливые ребята предложат хорошие анимации.

Хотя такая система в открытом доступе позволит людям при необходимости восстановить работу современных автомобилей, к которым нет в продаде соответствующих электронных компонентов для ремонта. Так, что эта система однозначно пригодится, особенно, если будет построена на какой нибудь распространенной электронике - например, ардуиносовместимых компонентах.

это не совсем верно всю электронику орудовать на полу, при дождя и проезде по лужам большая вероятность их утопить, не зря в машинах они на уровне верха двигателя

Надо было камеру заднего вида над буквой i ставить

если собираетесь ездить по дорогам общего пользования, разведайте инфу по стандартам огней, меньше думайте о красоте, больше о безопасности. у нас на велосипеде в городе разрешено только по тротуарам ездить. вот расскажу как я поставил на велосипед электронный звонок. красивый, очень громкий, несколько звуков на выбор, только вот никто на эти звуки не реагировал! всякие электронные звуки воспринимаются как детская игрушка, мало ли ребёнок идёт, играет, или как автосигнализация чья-то вдали. а поменял звонок на классический механический, и на него реакция мгновенная, большинство даже не оборачиваясь уступают дорогу. это уже где-то на генетическом уровне заложено. и вам нужно сделать сигналы ближе к привычным. ну стоп-сигнал точно должен быть намного ярче, поворотники понятнее и т.п. может, дублироаать поротники на боковые зеркала стоит. не хочется, чтобы Пикселя стукнули 😢

Спасибо за классный электромобиль ! Свет бы ещё добавить !

Еее, бой) наконец-то новое видео🎉

Надо было соединить платы витой парой и обычным rj35, ещё бы меньше гемора было бы

Вышел ролик час назад, уже 6,5к просмотров - успех! Поздравляю скоро уже 100к подписчиков)

Это просто ОХЕРЕННО!!! Самоделка переросла в Проект с большой буквы! Концепция самостоятельно разработанных плат с кан-шиной на самодельном авто - бальзам в уши технаря перфекциониста! Большие молодцы! Теперь пиксель обязан идти в серию. Ждём, держим кулаки. )

при нажатии тормозов высвечивать надпись STOP

Релюшки может и прошлый век, но менять их куда легче если выходят из строя... А тут попробуй перепаяй.. с запасом большим надо ставить тогда чтоб вообще не напрягались ключи

Золотые вы наши ребята! Утрите нос Маску и нашему так называемому "автопрома" с их заоблачными ценами! Успехов вам, Pixelисты!

Даже в отпуске смотрю твои выпуски, все очень интересно. И главное потдержать вас. С первых серии смотрю этот канал и искренне радуюсь его победам.

Кнопки бортового управления так то тоже можно всего по двум проводам скоммутировать. Дерзайте )

Провода в гофру прятать надо, а то о корпус может перетереться

Последовательное подключение плат - это шедевр: отъёбывает что-то одно и автоматически отъёбывает всё остальное, что находится дальше.

Яркость стоп сигнала должна быть больше чем у габаритов, например на 80%, тогда это будет восприниматься как стоп,а не увеличенный габарит!

Отличный проект! Только провода в блоки нужно на разьемы подключать, а не прикручивать в колодки. Разница температур ослабляет винтовые соеденения. И все нужно герметизировать, Обязательно!

Вот вы ночью едите и поворачиваете куда то.Получается в это время пол дороги не освещенным становится?

Кстати надо еще и продумать обязательно элементы безопасности в коде. Что бы, например, при заряде аккумулятора блокировался контроллер двигателя, исключая возможность уехать на зарядке. При движении Пикселя двери не разрешать открывать. Аварийные режимы обрабатывать. Логика безопасности очень важна. Кстати. Можно еще добавить датчик давления под сидением, чтобы исключить какие-то эксцессы при отсутствующем водителе в кресле. В общем огромное поле для размышлений. 😊

Прикольно я первый смотрю это видео

Пора в серийное производство запускать😊

Can-шина протянута по автомобилю даст о себе знать(главное чтобы не сбил кого-нибудь). А как у вас по задержкам? Проводил ремонт блока управления фольсвагена, так там стоят процы от Интел. Есть вопросы по микроконтроллерам, а если воткнет не зря у них собачий таймер. Поставь боковые поворотники, кому будешь сигнализировать о поворотах? Взломать можно всё, теслу взломали, так там целые отделы работали. За вывод подробной информации, Респект!!!

В наш век важна идея, и идейные люди, такие как вы двигатель прогресса, вы вся команда молодцы, рад наблюдать за вашим творчеством, успехов вам

Кто рано встаёт . Тот первый просмотр

Вот молодец, руки откуда надо, нужно таких мужиков побольше, российский автопром двигать.

Заменим километры проводов тоннами плат 😁

На видео засветился Куго Г1 хороший самокат))) ну а про пиксель, да все огонь!!!))))

Срочно в серийное производство первую партию в 100-200 штук.

Молодец Антон. Пока никита дятел нащелкивает клювом, ты занимаешься по-настоящему стоящим делом.

Думаю что на всякий случай нужно дополнительно установить задние стопы и поворотники типа страховочные.

Кринж

21:05 Треугольничек не докрасил в желтый)

Пацаны - красавчики! Я с самого начала говорил про CAN. Стоп-сигналы и поворотники мне не нравятся. Я рекомендую сделать крайние блоки оранжевыми для поворотников, а то эта полоса плохо читается на красном фоне. Остальное можно оставить, как есть. Только не используйте красный на всю катушку в рамке. Лучше сделать красный на 50% в движении, при переводе в парковку сбавлять до 25%, а при нажатии на тормоз показывать стандартные блоки на 100%. Общую яркость необходимо подстраивать под освещение, в темное время суток минимум, в солнечный день максимум. Разумеется это все подстроить в период обкатки.

13:00 Т.е. если наведутся помехи, пакет данных о включении габаритов не передастся, то можно из-за помех схлопотать штраф - отличная система, мечта. Хорошо, что она не передает сигналы на включение тормоза и управление рулем. Там такие сбои могут привести к куда более серьезным последствиям.

В дорожных поавилах запрещена всякая там цветомузыка в стопсигналах и поворотниках - сигнал должен однозначно чётко включаться. Моргание и ползание допустимо только еа повторитьелях основных световых сигналов. Это для вашей же безопасности.

пожжалуйста,не бросай ютуб,это как полезные привычки,сперва по маленько и по проекции вскоре очень сильно вверх пойдет,ты даже официально работая,успеваешь такой офигенный контент делать) респект и благодарочка

Круто всё получается! Только в этой системе есть один существенный недостаток. Оторвался один провод накрылась вся система, в то время как на классической схеме из-за одного провода перестанет работать один прибор ))). Я не переубеждаю, просто так к сведению. А в целом мне всё нравится 👍