A vasút szoros kapcsolatban van az élővilággal. Ha a karbantartás elmarad, akkor a természet hamar visszafoglalja a területét. A folyamatosan burjánzó bozót irtására egy speciális, magyar fejlesztésű gépet használnak, ez a „Lencse”.
Ebből az univerzális forgóvázas darus járműből mindössze négy darab készült.
A MÁV Felépítménykarbantartó és Gépjavító Kft. saját tervezésű gyártmányának első prototípusa 2013 végére készült el.
A munkagép a Műszaki Fejlesztési Iroda főkonstruktőre, Lencse József nevét viseli, aki a tervezést és gyártást irányította.
A Lencse kifejlesztéséért a cég elnyerte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 2014. évi Innovációs Díját.
A vontatójármű a vasúti pályát karbantartó 10 fős személyzet és anyagok szállítására, valamint vontatásra egyaránt használható. A munkagépet egy 522 LE-s MTU dízelmotor mozgatja, legnagyobb engedélyezett sebessége 100 Km/h. A gép saját tömege 49 tonna és legfeljebb 160 tonna tömeget (azaz négy kőszállító kocsit) vontathat.
A jármű végére épített, vasúti alkalmazásra gyártott hidraulikus Palfinger daru alkalmas a normál horog üzemű teheremelés mellett különféle adapterek működtetésére is, továbbá szükség esetén hótoló nyitóekével is felszerelhető.
Az anyagmozgatáshoz a daru 4 méteres kinyúlásnál legfeljebb 4,5 tonnával terhelhető.
Alaptartozékként három adapteregység: a rönkök és vasúti aljak megfogására alkalmas rönkfogó, a hosszabb sínszálak, illetve kitérőalkatrészek emeléséhez használható emelőgerenda és a cserjeirtó (vagy más néven mulcsozó) tartozik.
A berendezés segítségével a Lencse a vágánytengelytől számított 4 m-es távolságig képes cserjét irtani 1,25 m szélességben, 2000-es fordulatszámon.
A mulcsozó adapter maximum 15 cm átmérőjű cserjét képes aprítani.
A felvételek (az adaptereket bemutató snittek kivételével) a 66-os számú vasútvonalon készültek, Nagynyárád közelében.
Köszönet a pályafenntartó dolgozóknak a türelemért és a közreműködésért!
🎬 További érdekességek és infók a következő videókról a Gördülő nagyvasak Facebook csoportjában: / tehervonatok
➡ Web: tehervonatok.hu
____________ TIMESTAMP ____________
0:00 „Bozótirtó Lencse” intro
0:08 Elhagyatott vágányok és alakjelző a 62-es vonalon, Nagyharsány állomáson
0:27 A „Lencse” a mároki felüljáró alatt halad át és kürtöl
0:40 Az univerzális forgóvázas darus jármű bemutatása
1:19 Cserjetirtás Nagynyárád közelében
1:47 Palfinger daru és adaptereinek bemutatása
2:48 További bozótirtás a 66-os vasútvonalon
4:12 Gördülő nagyvasak outro
#lencse #vasút #munkagép