SPECIALE "IL PUNTO" - Interview with Pierluigi Martini

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Auto Motor Fargio

Auto Motor Fargio

5 жыл бұрын

120 Grand Prix, F3 European Champion, one time 24H of Le Mans winner, a life in Minardi.
Pierluigi Martini tells his story to AutoMotorFargio!
And he says that Ferrari once...

Пікірлер: 18
@enricomusmeci8388
@enricomusmeci8388 5 жыл бұрын
bella bella intervista....Grazie a Piero Martini.....uno dei pochi italiani che parla e dice cose interessanti
@mauromarulli6188
@mauromarulli6188 Жыл бұрын
Che bella persona molto Umile meritava di piu sei un grande Signore
@claudiograsso7677
@claudiograsso7677 Жыл бұрын
Grande Martini bei tempi.
@ferdinandoceccato5207
@ferdinandoceccato5207 2 жыл бұрын
Grazie per questo secondo video da conservare gelosamente. Prima Minardi e adesso Martini. Avevo scritto un video molto più articolato, ma devo aver inserito qualcosa di sgradito e così ho dovuto riscriverlo tralasciando le osservazioni e i ricordi che il bel video mi aveva stimolato a esprimere. Allora diciamo che per fortuna il bicchiere è mezzo pieno, e loro due col conduttore ci stanno dentro. Auguri per il sito.
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 2 жыл бұрын
Grazie mille per il bellissimo commento! A presto!
@enricomusmeci8388
@enricomusmeci8388 5 жыл бұрын
Bravo Fargio.....domande dirette...hai tratto il meglio da Piero....
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 5 жыл бұрын
Enrico Musmeci grazie mille! È stata una bellissima esperienza per noi e sono lieto sia stata altrettanto apprezzata! 😉
@netzer7739
@netzer7739 2 жыл бұрын
pierluigi martini, gran pilota, "grande piede" e grande collaudatore. una carriera non tra i top solo per questioni di budget e sponsor che lo relegavano in squadre cosiddette minori per i risultati ma non certo , ed è il caso della minardi, , per le sue indiscusse capacità,
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 2 жыл бұрын
Chissà che a breve non torni nostro ospite! ;)
@emilianoboscolo884
@emilianoboscolo884 4 жыл бұрын
Condivido le sue proposte per rendere la F1 più interessante. Gp più corti, gara divisa in due manche, e prime posizioni invertite.
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 4 жыл бұрын
Sono idee ma snaturerebbero parecchio il concetto di Gran Premio rendendo la massima formula più prossima alla Formula 2
@pespodsp
@pespodsp 5 жыл бұрын
Damon Hill...come si fa a chiamarlo pilota a quello?!! Se non avesse avuto la Williams sarebbe partito sempre dietro Martini!
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 5 жыл бұрын
pespodsp penso che ognuno possa avere delle opinioni in merito, ma stiamo comunque parlando di un campione del mondo che, come tale, merita sempre rispetto. Anche perché difficilmente al volante delle vetture migliori siedono piloti scadenti...
@pespodsp
@pespodsp 5 жыл бұрын
@@automotorfargio8034 E secondo me qui ti sbagli. Di piloti scarsi (sempre a livelli di F1 parliamo), ce ne sono stati a bizzeffe. Da Michael Andretti in McLaren, ad Hill, Coulthard in Williams...la storia di F1 ne è piena. Secondo me Martini è un pilota migliore di Damon Hill, che ripeto ha vinto solo per merito della macchina.
@mariarossi2111
@mariarossi2111 3 жыл бұрын
Se alla Williams hanno scelto di puntare su di lui, pur potendo scegliere chiunque o quasi ed avendo avuto modo di valutarlo anche quando era collaudatore, vuol dire che non era un pilota scadente.
@thunder7382
@thunder7382 2 жыл бұрын
@@automotorfargio8034 sarebbe anche doppio campione se non tamponato da Schumacher in Australia nel 1994
@automotorfargio8034
@automotorfargio8034 2 жыл бұрын
@@thunder7382 diciamo che è stato molto vicino ad esserlo...
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