대기업 회장들도 제네시스를 탈 수밖에 없는 이유 ■ 네이버 남차카페 : bit.ly/32vxeBl □ 빈 공간 □ 빈 공간 · 광고·협찬 문의 : master@spoilerkorea.com · 페이스북 : / spoilerkorea · 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER #현대차 #제네시스 #벤츠
Пікірлер: 1 600
@psps46092 жыл бұрын
서민들한테는 고급차가 자신에게 명함이 될 수 있지만, 부자들에게는 차가 명함이 아님 이동수단일 뿐 부자들은 시간이 곧 돈 그리고 일로 인해 받는 스트레스를 이동이나 운전할때 가장 최소화되어야함 거기서 심플하고 수리도 빠르고 편리한 옵션까지 ..
@user-lc2zu3yb7p2 жыл бұрын
이거 틀린 말은 아닌게 제가 아는 100억대 자산가 한분은 일할때만큼은 주차쉽다고 모닝 몰고 다니신 분 봤음
@user-lc2zu3yb7p2 жыл бұрын
@@user-ok1jx9dd2r 진짜 맞는 말입니다. 무슨 펀드라이빙 이건 정말 뼛속까지 좋아하시는분들이나 가능하고 경제적 자유를 누리시는 분들은 돈버는 재미에 건강문제만 없다면 워라밸 같은거 관심도 없어 하시더라고요 진짜 굳이 필요가 없어서 안사는 관념이라는 말씀이 맞습니다.
@user-df6ky5rf3t2 жыл бұрын
@@user-ok1jx9dd2r ㅋㅋㅋㅋㅋ 누가보면 부자듯
@chunsong53072 жыл бұрын
확실히 부자들한테는 다르긴하죠 모든게 저는 부자 인터뷰 중에서 기름 넣는거보다 기름 넣으러 가는 시간이 아깝다는 말이 좀 충격이었음
@Black_man7212 жыл бұрын
@@user-ok1jx9dd2r 인정합니다
@user-cx6df6zo1t2 жыл бұрын
수행기사 출신인데 이 영상 잘못됐네요. 대기업회장들은 법인차만 제네시스 타지 실제로는 다들 벤츠 탑니다. 심지어 모 회장은 기자,카메라 있는데서만 국산차 타고 중간에 원래 타던 외제차로 갈아탑니다. 수행기사출신들이 제일 잘 알죠.
@hcson50912 жыл бұрын
납품이나 시선 때문에 사장은 어쩔수 없이 제네 타지만 부인과 아이들은 벤츠 비엠 폴쉐 탐... 돈 많이 벌면타는게 아니고 눈치보고 살아야 돈을 벌수있는 사람들이 타는게 정답이지..
중소기업 사장님들 보면 자식들은 외제차 타고다니는데 본인들은 그랜저, K7 타는 경우 많음. 대기업 사람 만나러 가는데 벤츠s클 같은거 타고 나가면 갑질당하고 계약조건이 더 나빠질 수도 있다고 해서
@minc41082 жыл бұрын
가격설정을 잘했지요 싼차 이미지를 안주게 어느정도 가격을 높게 잡으면서도 실제로 옵션 따져보면 동급 독일차보다는 미묘하게 저렴함 초기형 제네시스도 14년전에 깡통가격을 4천부터 시작을 시켰으니 어느정도 가격이 나가는 고급차 이미지를 줬고 차 자체도 나름의 강점이 있어서 어느정도 잘 팔렸는데 그 이미지를 잘 쌓아왔기때문에 국내한정으로 네임밸류가 어느정도 생겼죠
@un48922 жыл бұрын
일단 집 반경 10km 이내 독일 삼사 정식 서비스가 없지만 블루 핸즈는 5곳 입니다. 차는 그저 운송용 입니다.
@JDAM5192 жыл бұрын
부자들은 시간이 금이라 바쁜사람들인데 수입차 센터들어가려면 예약하고.. 제네시스는 바로 센터로ㅎ
@asdf02912 жыл бұрын
@@user-dy9ic3qi3n 부자들이 모두 차가 2대는 아니잖아요.. 수리맡기면 어쨋든 그동안 차 못타는데 비지니스하는 사람이 차 하루라도 못타는게 얼마나 손해가 큰데요
@user-jp8eh6bo8g2 жыл бұрын
공감합니다
@user-dz5sc7vq2v2 жыл бұрын
제 생각 또는 경험에서 센터입고 하면 렌트나오고 사설가도 렌트나오고 운송용이면 그냥 소나타급사서 타고다닐수있죠 수리할곳이 없어서? 수리할때를 생각해서 차를 사는 사람이 몇이나될까요.. 우리나라에서 차는 명함이나 마찬가지죠 외제차도 금방수리하는건 예약한날가면 당일 다 되요. 현대차도 예약잡아야하고 좀 만져야된다 싶으면 차 맡겨야되요.
@user-gh3ef5nu8k2 жыл бұрын
기아는 예약할라면 1달이던데 정식은 더걸리고
@holidaysummer92562 жыл бұрын
그거도 있고 한국 특유의 겸손문화 아닐까싶음 벤츠 풀로뽑음 어느 공기업이나 기업체 소속이면 아무리 회장아닌이상 우리사회선 설사 회장이라도 투머치해보입니다 오히려 개인자영업이나 이런거 하는사람들이 맘껏 벤츠타지 사회적으로 좀 이옥쏠리고 그러면 경제력되도 적당하 체면세우고 국산이고 돈있지만 적당한 선에서 타협아닐까 싶네요. 제주위서도 안정돈 좋은회사 공기업 은행권 고위직들은 국산차로 만족하는경우 많이봄. 벤츠안타고 벤츠비엠은 장사나 자영업 개인사업자 아님 아예 젊은애들이 탐..
@user-dh1wx5fq2n2 жыл бұрын
지방에서 수입차를 타고 싶으면 정비소 때문에 상당히 불편한데 국산차는 지방이어도 정비소가 많으니까요.
@user-pc4sv9jn1w2 жыл бұрын
사설도 해결책이 아닌 게, 일단 동네에 수입차 정비하는 카센터가 있어야 할 수 있는 건데, 수입차 사설정비가 블루핸즈나 동네 카센터 마냥 흔한 것도 아니니...뭣보다 동네에 수입차 사설이 2개 있다고 쳐도, 그 근처의 블루핸즈나 공업사는 판금이나 사고수리 같은 중정비가 가능한 곳이 있으니...
@nimizozgga2 жыл бұрын
@@user-pc4sv9jn1w 걍 지방에선 편의성이 최고(나 대신 차고치러 갈사람 없으면..)
@vet_aig2 жыл бұрын
국산차 욕하는 사람이 많은이유 : 국산차 타는 사람이 많아서.
@threeo6702 жыл бұрын
정답
@aqwe89752 жыл бұрын
제가보기에 제네시스, 현기 까기에 목숨 건 사람들 대부분이 3~5시리즈 급 수입차 할부 낭낭하게 먹여서 산 반 카푸어들임 ㅋㅋㅋ
@vet_aig2 жыл бұрын
@@aqwe8975 자신이 합리적 소비자임을 계속해서 증명하고싶은 외제차 카푸어들 + 국산차모는 수많은사람중에 실제로 결함이 있었던 사람들 → 국산차는 흉기다
@Loversick2 жыл бұрын
이 영상에는 아무리 제네시스를 프리미엄이라고 하지만 제네시스가 비엠이든 벤츠든 네임밸류를 따라갈 수 없습니다 프라다가 아무리 설쳐도 샤넬과 동급이 될 수 없고 같은 가죽으로 같은 제품을 만들어도 가격차이가 존제하는 이유구요
@hyobangdance2 жыл бұрын
서비스센터 접근성이 무시할수 없지요~!
@wonheepark95952 жыл бұрын
음.. 제가 아는 외국인중에도 많이 타고 다닙니다. 그냥 한두대가 아니라 한국에서 사는 외국인들중에 꽤 타고 다녀요 근데 디자인은.. 물론 독일차 멋있긴 한데.. 제네시스도 참.. 간지나요 눈이 자주 돌아갑니다. ㅋㅋ
@user-mr9um5qm7n2 жыл бұрын
외국인들은 보조금 받고 법인차 끄는 건가요?
@user-mb7rn2nu7p2 жыл бұрын
솔직히 현대그룹이 소비자의 여러가지 사례를 귀닫고 묵인하지말고 인정할건 빠르게 인정하고 발빠른 대처를 한다면 더 좋은기업으로 성장하지 않을까 싶네요
@dan4536dg2 жыл бұрын
충분히 듣고 편의장비 실용성 디자인에 투자하고 그러지 않나요? 다른 브랜드에 비해선 정말 발빠른데
@user-mb7rn2nu7p2 жыл бұрын
@@dan4536dg 그런부분은 맞지만 제가말한 사례에는 급발진이나 화재 엔진오일감소와 같은 사례를 밀하는겁니다
@Epikhii2 жыл бұрын
안타깝지만 전세계 모든 기업이 안그래서 뭐.. 벤츠,비엠, 폭바들도 소비자 호구취급하면서 지금까지 성장한거임
@Galaxyliner2 жыл бұрын
@@Epikhii 그건 맞죠. 디젤게이트니 520d 화재껀이니......
@Epikhii2 жыл бұрын
@@user-mb7rn2nu7p 현기뿐만 아니라 모든 자동차브랜드에서 그 현상 발생 중인데 그거 인정하는 순간 나락이라 현기든 벤츠든 뭐든 절대 인정안할듯ㅋㅋ
@user-ps9di2il7y2 жыл бұрын
개개인의 생각이나 관점에 따라서 각각의 의견이 다를 뿐이라고 봅니다. 차는 개개인의 취향을 절대적으로 따라가니까요.
@Gie_Mozzie2 жыл бұрын
편의기능에 대한 옵션 선택지가 다양하다는 것도 분명 큰 요인으로 작용한다고 봅니다. 요새야 이 부분이 옵션질이다, 옵션 좀만 넣어도 너무비싸다 라는 쪽으로 의견이 많이 돌아섰지만 실제로 수입차를 알아보고 매장에서 견적짜보신분들은 아시겠지만 수입차는국내에서 트림, 등급별로 넣을수없는 옵션이 꽤 있고, 그중에는 이것도 안들어가? 하는것도 있습니다. 이번에 집차를 X1 SE로 변경하는데 HUD없는건 그렇다 치더라도 스티어링 휠 열선이랑 뒷좌석 엉따 옵션 못넣는건 놀랍더라구요. BMW SUV의 엔트리라곤해도 5천이나 하는 차에 그런옵션도 못넣는다는건..
국내 중고차 가격의 변동도 국산차들이 많이 팔리는 이유죠. 전에는 국산차의 중고차 감가가 더 컷는데 최근에 보면 수입차의 감가가 훨씬 더 커졌다는 겁니다. 자주 차를 바꾸는 사람일 수록 중고차 동향에 예민할 수도 있겠죠.
@user-rb4lf1my1s2 жыл бұрын
반도체때문입니다 ; 원래 외제차가 감가 더 컸어요 엔트리급 인기품 말고는..;;
@eunwoo20212 жыл бұрын
윤석이 아는척 했는데 아쉽겟다
@ninierr2 жыл бұрын
전에도 수입차 감가가 훨 더 컸는데요 ㅋ 어디사시다오신건지..
@user-rb4lf1my1s2 жыл бұрын
@@ninierr ㄹㅇ 딴나라 말하는줄
@jjjjjjjjjjh9812 жыл бұрын
벤츠는 감가 안큼
@tommy983412 жыл бұрын
저도 구형 벤츠e300을 2021년식g80으로 갈아 탔는데요. 베엠베, 벤츠도 타보고 선택했습니다. 엔진은 독일차가 좋겠지만 승차감 A/S 훨 좋습니다. 엔진오일교환 및 기본점검은 직접와서 해줍니다. 독일차 A/S받으려면 2주 기다려야 하고 만일 못가면 다시 2주기다립니다. 돈되는 교체는 바로바로 해주면서...제네세스 블루핸즈 많아서 가까이에서 바로바로 쉽게 a/s 받을 수 있습니다. g80타도 독일3사 차 만큼은 대접받을수 있습니다. 부품비용 뭐가 더 저렴한지 말할필요 없구요. 저는 지금 매우 만족합니다.
@007run2 жыл бұрын
성공한 분이시네요. 축하드립니다
@user-ek1oo4bi4u2 жыл бұрын
연비 괜찮으세요?
@dan4536dg2 жыл бұрын
저도 G80타는데 연비 신경 안씁니다
@dan4536dg2 жыл бұрын
연비 생각할거면 그냥 연비 좋은차 타시면 됩니다
@blackmarlin10242 жыл бұрын
@@user-ek1oo4bi4u 이차 타는 사람들은 연비보단 다른걸 볼거 같네요
@user-if4ep4mk3b2 жыл бұрын
13년7월 에쿠스5.0 16년 cls63amg 18년식 s63amg 모두 보증수리 끝났습니다. 벤츠 잔고장 너무 많습니다. 이현동 웨스트 차고치러 여러번 갔습니다. 저놈의 에쿠스 고장이라곤 없어요. 현기차 휘발유 엔진은 잘만듭니다
@user-if4ep4mk3b2 жыл бұрын
@@ChubbyCat1990 전 새차사서 지금껏 고급유.넣은적이 없습니다. 저는 별 탈없이 잘 타고 댕깁니다
@user-en9kr7ty3s2 жыл бұрын
@@user-if4ep4mk3b amg를 고급유를 안넣나요.......? 고급유 세팅이라 일반유 넣으면 노킹 할텐데요...... 지금 저도 고배기량 차량 타다 보니 고급유 안넣으면 바로 노킹하던데요.....
@user-if4ep4mk3b2 жыл бұрын
@@user-en9kr7ty3s 전 일반유만 오직 넣습니다 오일만 6개월에 한번씩. 갈아줍니다 노킹은 없어요
@STS243Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 일반유 넣고 잔고장 드립치면 웃기기만 합니다 ㅋㅋ
@user-if4ep4mk3bАй бұрын
@@STS243 잔고장 많은 벤츠가. 특히 amg 고급유만 넣는다고 고장이 안난다고 생각하는건지? 멍 청 하신건지? 못 배우신건지?
@caitlyn25012 жыл бұрын
외제차는 젊은사람들이 좋아하는거고 나이가 지긋하신분들은 제네시스 선호함 그냥
@blacklion61322 жыл бұрын
제네시스를 직원 할인률로 많이 판매되는 것도 한 몫을 하는 것 같습니다.
@kjw15442 жыл бұрын
독3사 제끼고 g80우유니 화이트 존나이쁘다 진심
@ston.k4442 жыл бұрын
주변 벤츠타는 사업가 형님들은 죄다 G80 GV80 한대씩은 더 있더라. 거래처 눈치 안보면서 타기엔 최고지.
@hasagkim.62362 жыл бұрын
맞습니다. S500타시는분이 거래처 수금이나 비지니스때는 항상 제네시스탑니다.
@Australia7892 жыл бұрын
근데 그 제네시스 차량번호 대부분 하,허,호
@user-lp8mw8ri4q2 жыл бұрын
그이상 부자는 잘보일 필요가 없으니 편한게 최고라생각함
@jaekyulee37572 жыл бұрын
제네시스가 독일3사와 구입가격은 비슷해도 유지비는 훨씬 저렴하죠. 블루핸즈가도 무조건 우선 봐주고...
@user-pc4sv9jn1w2 жыл бұрын
독3사의 프로모션으로 구입가격만 비슷하지, 유지는 다르죠. 사설가면 싸다고 하지만, 수입차 사설수리가 블루핸즈나 동네 카센터 마냥 널린 것도 아니니...
남 뭐 타는 걸로 있어 보이니 없어 보이니 하면서 급 나누는 거 보면 제네시스 차주나 독3사 카푸어나 머리통 빈 건 비슷한 거 같은데.. 쩝 ㅋ
@user-ni3fo1cd8d8 ай бұрын
결론은 수입차 타고싶은데 이미지관리때문에 어쩔수없이 타는차
@user-ux1gl6hc2o2 жыл бұрын
팩트만 적을께요. 실제 이건희회장님이 제일 많이 소유하고 애정하던브랜드 벤츠 벤츠S클래스 디젤부터 가솔린 S63 그리고 마이바흐까지 소유하셨죠..
@Ratatou22 жыл бұрын
모터트랜드라는 잡지 읽어보면서 매년 이쯤 car(suv) of the year에 어떤차가 나오나 봤는데 계속 한국차량이 나오게 됩니다. 미국기준으로 나온거지만 미국자동차 잡지여서 전세계 다양한 자동차를 다루고 평가하니 대단하다 생각합니다. 완성도도 많이 높아졌죠. 90년대 한국차 싸구려차 2000년대 싼맛에 가성비 2010년대 본격 수입차와 경쟁하는 시대
사람들 제네시스 후려치기 너무 심함 제네시스의 수준이 10정도면 사람들이 후려치고 인식하는 수준이 5정도 절대 그돈씨 들을정도로 허접한 차 아닌걸 Dh라도 타본 사람들은 알고있을텐데;
@rs28coupe992 жыл бұрын
그러니까요 . 꼭 타본적도 없고 사본적도 없는놈들이 오 직 국산차라는 이유만으로 깜 .한국이 잘만들면 안되나
@kwaks812 жыл бұрын
보통 이클이나 5시리즈 또는 폭스바겐 타는 사람들이 그럴거에요. 왜냐면 부자들은 자기가 안사거나 관심없다고 해서 깔 이유가 없는데 일반 월급쟁이 영끌들이 나도 벤츠 베엠베 탄다.. 이런 똥부심에 차서 그런거에요. 왜냐면 집 제외하고 재산목록 1위니까요. 롤렉스 차는 사람이 브라이틀링이나 오메가 그렇게 까대진 않는데 저 둘 차는 사람은 롤렉스랑 동급이라는 둥 차이 없다는 둥 그러잖아요.
@user-yd9dq5wk2b2 жыл бұрын
난 제네시스 2대있는데 사람들이 제네시스까면 꼭 내차 까는것처럼 들림
@hdi082 жыл бұрын
진짜 DH도 안타본 사람들이 제네시스 깜 ㅋㅋ
@user-mf3fo1tb9j2 жыл бұрын
@@Vecssoz ㅇㅈ 진짜 공감
@user-tw9qk2vy5c2 жыл бұрын
공인이 아닌 부자들이 수입차 대신 제네시스를 사는 이유 중에는 AS나 정비 편의성도 있죠~
@threeo6702 жыл бұрын
찐부들은 차가 한대가 아니라 문제가 안되고 중산층 라인한텐 크죠. 특히 데일리 출퇴근으로 쓴다 가정하면 넘사
@user-pp7yl6en1m2 жыл бұрын
희안하게 부자들은 차 욕심이 그닥.... 기사붙이고 그랜져 타는 인간들도 많음;;;;
@user-zh6lb2du8e2 жыл бұрын
@@user-pp7yl6en1m 어설픈 사람들이 차로 과시하고싶은거지 찐부자들은 오히려 부자인거숨기려고 가성비차사죠
@sakbar12 жыл бұрын
@@threeo670 차가 한대가 아닌 사람 입장에서도 갭차가 너무 커서 오래 걸리고 예약 걸고 예약 당일 신경쓰고 있는거 자체가 작은 일이 아님 제네시스 = 예약 없이도 점검 정비 가능 > 엔진오일 교환은 기본이고, 왠만하면 당일 수리까지 완료 > 부품 재고 없어도 근처 모비스 배달해서 당일 수리 > 근처 모비스에도 재고 없다해도 1~3일 안에 부품 와서 수리 가능 > 수리 기간 반나절 이상 걸릴시 보증 기간 이내에 대차 100%(대차 차량 없으면 렌트라도 해서 대차 해줌) 수입차 = 점검이나 간단한 엔진오일 교환 조차도 무조건 예약해야하고 3주에서~3개월까지도 걸림 > 예약하고 평균 1~2달 정도 기다렸다가 입고 되도 50%는 부품 없어서 또2~3주 이상 기다리라고 하고 돌로냄 > 이로 인해 걸리는 시간도 길고, 2번 방문하는 상황이 흔함 > 수리 기간 몇달 걸려도 보증 기간 이내 대차 가능성 희박(센터나 전시장마다 몇대 안됨) 클레임 걸면 대차 서비스는 의무 사항이 아니라고 하고 땡 주변만 봐도 찐부자일 수록 그냥 본인이 마음에 드는 차량을 사지 과시용으로 수입차에 연연해하지 않고, 어설픈 사람들일수록 비슷한 가격이면 무조건 수입차 사려는 생각이 강함
@user-xz2ox8om3e2 жыл бұрын
@@sakbar1 예전 말 같은데 요즘 수입차센터 당일 왠만함 다 대고 수리할게 많으면 몇칠 걸려요 물런 전 수입차 차주 입니다
@rickenbacker66027 күн бұрын
조금 다른 얘기기는 하지망 굳이 에쿠스를 왜 제네시스 g90 라인으로 편입시켰는지 모르겠음... 에쿠스만의 그 클래식하고 고급스러운 멋이 있었는데... 제발 에쿠스 좀 부활시키자!
@Michaelcoffee2 жыл бұрын
현기차가 엄청 좋아 하겠네요 ㅋㅋ
@hobbyisflex2 жыл бұрын
전에 XC40 타다가 지금은 GV70타고 세컨카로 F타입 운행중인데 성능 이런걸 다 떠나서 블루핸즈 하나만으로 나머지모든 단점을 커버치는것같다..
@yataboy2 жыл бұрын
@@user-qk8ov6yt7f 재규어가 잔고장이 많다고 유명하니 일부러 언급한 뒤 블루핸즈의 편리함을 강조하시는 거 아닐까요?
지방사는 gv80 / g70오너인데요 메르세데스 같은 경우 옆동네까지 왕복 2시간 걸려 고치러 가야합니다.. 뭐 간단한 경정비 정도는 여기서도 가능하지만요 ㅎ 얼마전에도 오일교환 및 범퍼교환하러 블루핸즈 다녀왔는데 그것도 2시간 정도 걸려가지고.. 시간이 ㅠㅠ 옆동네 갔을 생각하면 아찔합니다..하루 반나절 그냥 날리는거라
@minj65272 жыл бұрын
G80, G90은 진짜 디자인이 그냥 미쳤다 ㅈㄴ 이쁘네
@user-fz7xl2pq6c2 жыл бұрын
다양한 의견들이 있지만 진짜 이유는 서로 물건을 팔아주기때문이죠 삼성은 매년마다 임원들 승진되면 상무 그랜저, K7 전무 제네시스 G80 급으로 부사장부터 G90을 구매해줍니다 현대에서는 구매해주는 삼성,엘지쪽에 특별모델(임원용) 을 별도로 해당시즌에만 만들어서 제공해주면서, 사내 복지용 및 사내에 필요한 디스플레이들은 삼성 엘지에서 구매하고 있구요 어차피 기업 오너들은 우리가 알고 있는것과 다르게 이제는 재벌 3세대이면서 다들 친분이 있는 관계로 서로간의 협력할수 있는 영역이면 협력을 하고 있습니다.... 이렇게해도 자기 사업들과 겹친단면 경쟁할껀 하고 딜할껀 또 하구요...저분들이 옵션 가성비 생각할 분들이 아니잖아요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저런분들은 그냥 벤츠 풀만이나 롤스로이스 타고다녀도 뭐라고 할 사람 아무도 없는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@rreinhardt23932 жыл бұрын
6:00 미국도 똑같습니다. 높은사람들 다 미국차만 타요.
@HojaeYoo2 жыл бұрын
eq900 4년차인데, 유지관리 편합니다. 다음에도 또 제네시스 재구매 의향 있어요.
@haruzongil2 жыл бұрын
G90이 S클래스 대비 훨씬 쌉니다. 그렇다고 S클래스 디젤이랑 비교할 것은 아니구요. 같은 금액 대비 독일차들 생각보다 정숙성 측면에서 제네시스 못이깁니다.
@user-je9vm7sf2x29 күн бұрын
이재용은 차에 관심 없습니다 예전에 르노삼성 차도 만들고 아버지는 수집차량만 300백 넘게 가격만 480억인데 모터쇼 전용서킷 까지 만들고 관리 직원도 있습니다 참고로 자동차 박물관 있습니다
@ricokoko65152 жыл бұрын
그리고 뒷 좌석에만 앉아 따로 기사 드라이버를 대동 하고 있으면 제네시스나 벤츠나 승차감 큰 차이가 안 남 ㅋㅋㅋ
@jeonghun932 жыл бұрын
디자인은 현제 제네시스가 1티어 ㅇㅈ한다.
@brabus47612 жыл бұрын
그건 개취임
@jeonghun932 жыл бұрын
@@brabus4761 그것 또한 ㅇㅈ한다.
@user-nx1hj2ud9d2 жыл бұрын
@@jeonghun93 ㅋㅋㅋ갠적으론 제네시스 디자인이 1티어긴 함ㅋㅋ
@user-pj5yx6be1h2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 현제 ... 현제야 !!! 어여와 밥 묵으라 ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 겜 그만하고 얼른와 !!! 국 식어 !!!!!!!!!!!~~~~~~~~~~~~
@user-qg1mp2xt9y2 жыл бұрын
난 아우디가 1위 디자인은..
@user-eu2zf3wm1n2 жыл бұрын
한가한 사람들이 수입차 사죠 ,,,사장님들 회장님들 차에 신경 쓰지 못할 정도로 바쁨니다,,,,끝
@AJ-cp8mh2 жыл бұрын
그런 분들은 직원들이 관리해주는데 한가한 사람들이 수입차 산다는 말도 안되는 논리
@user-zp9qp2jx3s2 жыл бұрын
한가지 추가하자면 A/S. 전국 어디를 가도 A/S가 가능하고 관련 부품들 수급도 용이함. 5년 무상보증과 저렴한 수리비는 덤.
@user-co4yw3ns3b2 жыл бұрын
지구공 승차감은 어떨까?
@lashingstorm78932 жыл бұрын
아시는분이 사업하시는데 차를 g80까지만 사시고 그 윗라인은 절때 안사시더라고요 이유를 여쭤보니 상대 회사랑 거래할 때 90이나 s클래스 같은차(소위 회장님 차)를 몰면 본인한테 사치한다는 생각이 들어 일감을 상대적으로 덜 주신다고... 전부 다 그러시진 않겠지만 주변눈치때매 안사시는 분들도 꽤나 많은걸로 생각합니다
기업사장님이나 이사들이 공식 자리에 제네시스 타고 나타나는 이유는 기업에서 제네시스를 일정량 계속 구매해주기 때문입니다. 공식자리에 외제차 타고오면 그것도 이슈가 되어버리니까요 자가용은 외제차 타고 싶은거 탄다는.....
@KIM-zz2 жыл бұрын
대기기간이 너무 힘들다 ,이재 1주일됐는데..
@naver69972 жыл бұрын
제네시스 충분히좋음
@bonobono40222 жыл бұрын
g80 엄청 이쁨 세단 외관보고 감탄한건 처음
@yjplz25 күн бұрын
일단 딴건 모르겠고 한가지 확실한건 이젠 현기차가 준 글로벌 기업이 된 지금도 현기차 매출의 상당부분은 내수시장으로 돌아갈 만큼 희한하게 우리나라 사람들이 자차 보유율이 ㅈㄴ 높다는거... 미국이나 호주처럼 땅이 ㅈㄴ 넓어서 옆집 저녁약속도 차타고 가야되는것도 아니고 인구는 고작 5000만밖에 안되는데 저 큰 기업이 내수시장에서 어느정도 벌어먹고 살고 있음ㅋㅋㅋ 좋다 나쁘다를 떠나서 우리나라가 바퀴달린거에 환장하는 민족이긴 한듯ㅋㅋㅋㅋㅋ 심지어 지금 현기차가 차지하는 내수시장은 옛날처럼 내수시장의 거의 전부인것도 아님 EU랑 FTA도 맺고 소비자들도 눈이 높아지면서 이젠 기존의 회장님들 대신 역으로 중산층 외제차 고객들이 늘어나면서 예전처럼 덮어놓고 현기차 사주는 시대는 지났음에도 여전히 자동차 업계 한정으로는 내수시장이 빵빵하다는 거임
@user-fc9et3en7e2 жыл бұрын
서민 기준 출퇴근 뽈뽈이 하고 레저용 투어러or알차 차이 인가...?
@user-cy3zw5vu3b2 жыл бұрын
제네시스 진짜 튼튼하기도 한 것 같아요 저희아빠 차사고 났는데 정말 차가 공중에 한번 떴다가 떨어진 정도였는데 어디하나 다친 곳이 없었습니다 무릎에어백까지 다 터져었고.. 여튼 그 사고 이후로 제네시스,현대가 더 좋아졌습니다.
@papapdisixk48062 жыл бұрын
대체 어떻게 해야 공중에 한번 뜸? ㅋㅋ
@user-xd9uz9rf8y2 жыл бұрын
@@papapdisixk4806 공중제비 돌았다 이기야 ㅋㅋ
@papapdisixk48062 жыл бұрын
@@user-xd9uz9rf8y 이거 완전 무친놈이노 ㅋㅋ
@user-cy3zw5vu3b2 жыл бұрын
@@papapdisixk4806지하차도..? 그런거 중앙에 있는 거 박고 차가 위로 공중에 떴다가 떨어졌대요 저도 아빠한테 얘기만 들은거라 정확히는 모름 그리고 남의 말에 의심갖는 건 좋은 태도라 할 수 있지만 부정적으로 비아냥대지는 마시길 ㅋㅋㅋ 그렇게 인생 살면 세상이 부정적으로 보일걸 ㅋㅋ
@ens19272 жыл бұрын
니가 잘모르는데 제네시스는 프리미엄급 차고 니부지가 운이 좋아 산거야 현대꺼 다른 쿠킹 호일차는 아부지 현장에서 바로 뒤지심
@user-bu3mz3oo6e2 жыл бұрын
벤츠도 타보고 G80 탄지 일년 되었지만 부족함 없이 좋습니다
@papapdisixk48062 жыл бұрын
벤츠 뭐 탔는지는 말을 안하네 ㅋㅋ c클타고 그딴말 하면 죽이고싶네
@user-uj4tk2qu6g2 жыл бұрын
@@papapdisixk4806 ㄹㅇㅋㅋㅋ
@user-dm6hz8ul4i2 жыл бұрын
@@papapdisixk4806 어허 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@moses93002 жыл бұрын
대리 경력으로 타본 승차감 S클>G80>E클
@threecomboo2 жыл бұрын
3:18 3:19 흰색 차이 뭐임?
@user-ei8hq7kh6v2 жыл бұрын
E클, g80 안사고 5시리즈 산 이유가 모델간에 성능은 도찐개찐인것 같고, 그냥 내가 좋아하는 디자인이 5시리즈 였기 때문에..
@user-qx9tt6ng1e2 жыл бұрын
서비스센터가 동네에 여러개있다는게 가장 큰 강점 다쓰러져가는 동네 카센타가도 국산차는 다 가능할정도니...다음으로는 부드러운 승차감이 있겠네요 롤스나벤틀리급은 못타봐서 모르겠는데 s클보다는 제네시스급이 말랑말랑해서 잘 맞더라구요
@choi27432 жыл бұрын
에어서스인데 당연히 s클이 말랑말랑 할탠데 차알못인가
@Kimch_Ramen2 жыл бұрын
??? : 그 돈이면 벤츠 사세요! 이재용 : 네 벤츠 사세요 고객님~
@SEE_BAR2 жыл бұрын
국산차 장점 1.보험료가 외제차보다는 쌈 2.중고 감가 방어가 잘됨
@user-mg1hf9xu9f2 жыл бұрын
제네시스에서 카니발 같은 차량을 만들어도 잘 팔릴 듯
@iissii972 жыл бұрын
솔직히 g80 진짜 예쁨
@user-wc1uq6dm3r2 жыл бұрын
그놈의벤츠ㅋㅋ 벤츠가 요즘은 하차감이 없음 시골논밭가도 흔한 벤츠..1원도 없어도 대출로 누구나 살수 있어서 카푸어이미지 심함 벤츠뽕에서 탈출좀 하시길 아빠시대때나 벤츠타면 우와하차감 느꼇지 우리시대땐 온갖 결함 원가절감으로 이미지 까여서 우리다음세대는 벤츠를 고급으로 안쳐줄듯
@tbvjqor1232 жыл бұрын
최초 제네시스는 해외에서도 팔렸고 그게 지금 브랜드 이미지에 발목이 되고 있습니다. 제네시스가 아닌 현대제네시스라고 현대와 꼭 연관지으니까요....