Sportage G4NA: 28 ткм после капиталки с маслофорсунками!

Рет қаралды 254,915

4 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Sportage 2014 года выпуска, с двигателем G4NA. Клиент уже делал у нас капремонт двигателя (цилиндры были задраны) с установкой маслофорсунок и расточкой блока в ремонтный размер 0.5 мм.
Попутно удалялся катализатор и прошивалась программа.
После капитального ремонта пробег уже 28 тыс.км и клиент просит заменить гидрокомпенсаторы - на холодном моторе они начали стучать.
Отличная возможность осмотреть состояние двигателя после ремонта и сделать эндоскопию видеокамерой состояния поршней и цилиндров на предмет задиров!
Так же оценим состояние двигателя после 28 ткм пробега на масле Лукойл Генезис Армортек 5w40 - правда ли более вязкое масло "приведет к залачиванию мотора полимеркой", как писали некоторые зрители, или оно подтвердит свои высокие моющие способности?
Ссылки по теме:
KIA Ceed 2016 (1.4 KAPPA): Отличный вариант для такси!
• KIA Ceed 2016 (1.4 KAP...
(аналогичное расположение маслофорсунок и эндоскопия!)
ЧИПТЮНИНГ (KIA Sportage + Hyundai ix35) - увеличение мощности!
• ЧИПТЮНИНГ (KIA Sportag...
KIA Cerato 2.0 (60 тыс.км): Задиров нет! Зачем капиталим?
• KIA Cerato 2.0 (60 тыс...
KIA Sportage 2014 (G4NA): Капремонт двигателя на 104 тыс.км
• KIA Sportage 2014 (G4N...
#G4NA (70 ткм, Ханты-Мансийск): Младший брат Гуталина
• #G4NA (70 ткм, Ханты-М...
#G4NA: Долгожитель!! 200ткм?!! Раскрываем секрет от клиента!!
• #G4NA: Долгожитель!! 2...
Антирекорд G4NA из Сургута: 43 тыс.км и капиталка!!
• Антирекорд G4NA из Сур...
#G4NA: Собираем мотор на СПОРТАЖ за ДВА ДНЯ!!
• #G4NA: Собираем мотор ...
Корейский G4NA 2.0: Не осилил и 80 тыс.км
• Корейский G4NA 2.0: Не...
KIA OPTIMA: Дабл-трабл 2.0 CVVL (Киров + Москва)
• KIA OPTIMA: Дабл-трабл...
KIA Sportage 2014 (2.0L G4NA) - ресурс 89 ткм до капиталки
• KIA Sportage 2014 (2.0...
Hyundai ix35 (G4NA) 2014 - "Гуталин-Мотор" из Чувашии
• Hyundai ix35 (G4NA) 20...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 515

@user-io2pe5cc8l 4 жыл бұрын

Царапины это от нагара в жаровом поясе, эти царапины даже хон риску не перебивают. Не коментаторы а бакланы..

@maximus48ful 4 жыл бұрын

@@aleksandrisakov5753 а знаешь что ликви моли которое типо норм масло это уже не ликви моли? вюрт выкупил

@user-io2pe5cc8l 4 жыл бұрын

@@uncleklavich1112 Видео пересмотри откуда эти натиры начинаются с какой зоны потом свою отдышку тут нервную проталкивай в массы!

@uncleklavich1112 4 жыл бұрын

@@user-io2pe5cc8l брат, ты слишком агрессивен. ты мне пытаешься что то продать? А ты мне ДИЧЬ пытаешься впендюрить! Начнем с малого. У меня g4fc с пробегом за 200. Во вторых, если тебя интересуют ТОЙОТЫ. Делали как-то старый кроун(либо кресту, путаю их) 1ге, на компрессоре. Пробег, прям ебонисимо. И такой хуйни не было. А ты остынь, расслабся! Уточню, у той ТОЙОТЫ компрессор высох нахуй. А мотор не имел задиров. Не стучал. Просто хона нет, зеркало.

@uncleklavich1112 4 жыл бұрын

@@user-io2pe5cc8l А если без стеба, остынь, есть вопросы, задавай, я опытное 40 летнее рабочее быдло))) Отвечу) есть спор, давай поспорим, но по фактам, я не из варианта я слышал и.т.п.

@aleksandrisakov5753 4 жыл бұрын

@@user-xd2vh3ek3k ,я вообще не понимаю-нахер корейцам хон и в России кто перебирает их и тоже делают хон,один хер поршень в этом говеном чугуне будь то-корея или Россия все равно сделает свой хон-снизу вверх и сверху-вниз)))))

@user-qq9be9sp3u 4 жыл бұрын

Самое качественное в этом моторе это надпись маркером на поршнях, даже маслом горячим под давлени4м не смывается!

@iljastim9006 4 жыл бұрын

Ничего удивительного. У меня на днище поршня все ещё маркировка виднеется

@tolikpod 4 жыл бұрын

тоже, первое, о чем подумал, это что же за маркер такой, который за 25ткм горячим маслом не смылся

@firetime75 4 жыл бұрын

@@tolikpod ну думаю держится просто потому что не тер никто... пальцем его разок ткни и смоется! Это знаешь как в унитизе, сколько не сливай воду, а оно все равно держится, даже горячей.

@tolikpod 4 жыл бұрын

@@firetime75 ну вы Михаил сравинили бычий хер и северное сияние ))

@user-gb4uv5cz9m 4 жыл бұрын

Вот вообще ни хера не понимаю в ремонте, но смотрю каждый выпуск))) в каждом сто таких специалистов бы)

@user-lw4jy1hb2o 4 жыл бұрын

Да таких полно, просто не все себя пиарят.

@lyutik8771 4 жыл бұрын

я тоже! ))

@Po6om_Bepmep 4 жыл бұрын

Вот да! :) Я тоже :)))

@Mishkamishkovich 3 жыл бұрын

Тогда на земле был бы рай)

@user-zb4fl1pc1r 4 жыл бұрын

В этот раз газета верх ногами, читать совсем не удобно :-)))

@user-di8nr8jc9u 4 жыл бұрын

Можно экран перевернуть. Шутка

@SH-ex3mq 4 жыл бұрын

...от за газету дизлайк ...тожы башку свернул ;-))

@user-ks2gm4ie4p 4 жыл бұрын

@@SH-ex3mq Ну и зря, перевернутая газета это фирменная фишка , это как у Овечкина выбитый зуб который он специально не вставляет.

@user-km9dv3ev7e 4 жыл бұрын

Согласен )))

@mex7493 4 жыл бұрын

Маркер супер!!! За 30 тыс даже не смыло его... фантастика)))

@sergeymikchailiuk4181 4 жыл бұрын

Молодцы 👍 побольше бы таких ответственных мотористов как вы

@user-cp8pi4yy5i 4 жыл бұрын

Артем, спасибо за очень познавательное видео! Как всегда лайк и респект! Удачи Вам в нелёгком труде!

@user-dq9sg6co5x 4 жыл бұрын

я после ваших видео вообще киу перехотел. спасибо )))

@Classic-VOZ 4 жыл бұрын

Артём! Вы - МОЛОДЕЦ!!! И Ваши ребята - МОЛОДЦЫ!!! Согласен с некоторыми комментариями - не слушайте и не читайте троллей!!! Эти люди - завистники! Я тоже в современных двигателях не очень понимаю, но то, как Вы производите ремонт и всё объясняете с демонстрацией - это песня лично для меня. Таких бы головастых и рукастых ребят, как Вы побольше бы!!! Тогда и у нас - обычных рядовых водителей-любителей не было бы головной боли в поисках грамотных механиков, и, у Вас и Ваших ребят не было бы тролей-завистников! Попросту бы делились опытом работы по ремонту разных двигателей, а не пытались бы обгадить и нагадить толковым парням, как Вы и Ваши ребята!!!!!!!!!

@porshenshatunov1994 4 жыл бұрын

Артем, все супер, как всегда), отмечу, что помимо ремонта у Вас хорошо получается в жанре сатиры описывать проблемы с которыми сталкиваетесь при ремонте, «Китайский молоток, павший в неравном бою с корейским шрусом» ))), думаю многие оценили, спасибо за видео и хорошее настроение), успехов!

@stormlexa 4 жыл бұрын

Даёшь К9К реношный на обзор. Реноводы поддержите лайком

@user-nl7kv7yw5s 4 жыл бұрын

До новых встреч ! Приятно смотреть на хорошо сделанную работу )))

@user-pe5ed9qh7d 4 жыл бұрын

Прочитал комменты :Артем, видимо людям все равно не понятна роль маслянных форсунок))) пишут хрень всякую ...но на это думаю не стоит обращать внимание ....Люди не путайте "задиры" по 2-3 десятки глубиной, причем они же и на поршне таие же и царапины не глубже хона! Такой износ стенок на всех абсолютно моторах есть включая японцев и VAG! Команде респект ! Удачи и хорошей работы!

@barberkostya1376 4 жыл бұрын

Как может быть не понятно? Они так и называются форсунки охлаждения поршней, они спасут поршневую от перегрева, но от развалившегося катализатора нет!

@MoneyLovezMe 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t серьезно? вообще-то на G4NA идет кат-коллектор, а под полом второй каталик.

@MoneyLovezMe 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t ну тебе виднее. мой родственник, работающий моторщиком в киа уже под 10 лет, посоветовал мне на G4NA каталик удалить сразу после истечения гарантии. как-то я ему больше, чем тебе верю, уж извини )

@user-pe5ed9qh7d 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t размеры юбок поршней, материалы и т.д. Вам говорят о причинах на конкретном двигателе ...а хрен ли? на мерсах то же нет задиров и что? в чем причина?

@alexveremeenko 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t на Лансере мотор делает Митцибиси, а тут корея. Документация одна, но корейцы "удешевили"

@user-ky9bo6bn6c 4 жыл бұрын

Я в шоке столько экспердов.Прям конструкторы испытатели все знают везде побывали и все видели.Люди они не вчера начали ДВС делать у человека опыт больше 20лет работы.Он двигателей наверно переделал больше чем вы картошки скушали.Соблюдение технологий ремонт чистота и порядок собираемых ДВС есть залог профессионализма мастера.Если Вас ругают рукожопы значится делаете всё правильно,видос супер,жил бы ближе поработал в у Вас для науки бесплатно годик.БЕЛОРУССИЯ ПРИВЕТСТВУЕТ ВАС.!!!!

@user-pz7yf4ks4c 4 жыл бұрын

Просто слов нету вы мастера своих дел просто восхишаюс спасибо за все эх были бы вы у нас. Почему не расширяетесь по СНГ чтоб у вас было много клиентов.

@user-my9tw2uk6h 4 жыл бұрын

Спасибо за старания и для зрителей, хороший контент.

@Kasser750M 4 жыл бұрын

Обожаю ваши видео, всё чётко, подробно, информативно )))

@rsimenok 4 жыл бұрын

Картинка заметно лучше стала, поздровляю с обновкой :)

@user-fv7nf8qf8e 3 жыл бұрын

Вопрос: Решают ли проблему установка масляных форсунок? говорят что с 2018 года на всех G4NA установлены форсунки, были ли у вас в ремонте двигатели после 2018 г.в.?

@user-gk2mx6rr4h 4 жыл бұрын

Мужики с большим интересом смотрю ваши видео👍люблю работу профессионалов, а не идиотов, которые не знают как к машине подойти. РЕСПЕКТ ВАМ!

@armantleubergenov6744 4 жыл бұрын

Всё просто! Всё прозрачно! Спасибо! Лайк не глядя!

@syavapiter 4 жыл бұрын

Почему так мало просмотров и подписок. Хорошо рассказываете! Молодцы! Удачи и процветания. Ещё бы мой F4R переделали бы на турбо версию, у этого мотора есть такая модификация.)

@redia2 4 жыл бұрын

Продал машину две недели назад, там капиталочка подходила уже. Смотрю ваши видео и радуюсь. Как же выгодно и приянтно ходить пешком )) Особенно в Челнах, где средняя стоимость такси по городу 80 руб., в разы дешевле получается на такси ездить, чем свое авто иметь. Еще бы каршеринг к нам пришел, вообще бы здорово стало.

@KAK-T0_TAK 4 жыл бұрын

Очень хороший маркёр!

@SamarA-qd4ee 4 жыл бұрын

Вы лучшие мастера!

@KooperativSolnishko 4 жыл бұрын

Хорошо, когда у тебя рокеры с винтами для регулировки). Никаких гидриков. Правда другие приколы есть)

@qwant46 4 жыл бұрын

В комментариях такие умные и профессиональные спецы. Я пожалуй отправлю вам диван на ремонт, а машину лучше к Артёму и его команде. Как-то так.

@qwant46 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t Вам пожалуй кровать отправлю, нужно сделать ножки и заменить матрац. Разумеется вы очень честный человек, практически святой. Только непонятно, откуда злоба к каналу? Не нравится, зачем тогда смотреть? Для машины 2 млн.руб. стоимостью 150 тыс не особо дорого. По моему вы что - то хотите написать или предложить, но стесняетесь. Смелее!

@qwant46 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t Потрясающи, может вы и геморрой лечите?))

@qwant46 4 жыл бұрын

@@user-pb4qr6cy4t О ненависть! Это что - то новенькое)) Ненависть как любовь, только наоборот, но суть та же. Постарайтесь в себе найти причину. Дам пример, почти все игроки WOT ненавидят эту игру, но играют за неимением лучшего. Может у вас так же. Попроситесь к парням на стажировку. А вдруг)) Как вы просили - предлагаю пожелать каналу процветания, а людям, которые каждый день возятся в грязи машинной и людской, душевного спокойствия, успехов и дальнейшего профессионального роста. Как-то так.

@user-tv9bm1xo2f 4 жыл бұрын

Вот наглядная работа профессионалов. Спасибо большое вам ребята за такую работу. Обожаю ваш канал.

@mjjj6449 4 жыл бұрын

Пробег вызывает вопрос, уточняйте пожалуйста количество владельцев и достоверность пробега по Вашему мнению. А то на счетке 70к, а по факту 3й владелец и каждый предыдущий мотал на 70к. Смотрю давно, лайк однозначно!

@ruslangatti5554 4 жыл бұрын

Ребята мастера своего дела! Респект вам!

@user-fk5qm1ck7o 4 жыл бұрын

Да Артем все четко после ремонта, вы меня услышали)) еще про инструмент которыми вы пользуетесь будет хорошо если снимите видео!!!

@user-fk5qm1ck7o 4 жыл бұрын

Артем сделаете видео про инструмент ваш?

@EsterHK 4 жыл бұрын

Отличная как и всегда работа Артем!!! Все грамотно чётко и профессионально без развода и впаривания молодцы!!! 👍👍👍👍👍👍🤗🤗🤗 масло Лукоил браво отлично работает!!! Я сам последние 6 лет в мотор Хендэ Элантра G4FC лью Лукоил мотор чистый работает хорошо

@genesis3286 4 жыл бұрын

Артём и Ко-как всегда респект за видео

@user-fm2su2fb6l 4 жыл бұрын

Красавцы!!!!По вашим видео перебрал свой мотор. Спасибо огромное!!!!

@RauXxX 4 жыл бұрын

Разобрал. Меняй все на новое. Блок точи в 0,5 или гильзуй и собирай .

@Deljuse 4 жыл бұрын

Долгожданное и правильное видео. Показать результаты работы после ощутимого пробега.

@user-ep7fq7xk6m 4 жыл бұрын

Артём с командой молодцы! Просматривается советская школа ремонтов, где пацаны с мопедов начинали. Таким не страшно авто в ремонт отдавать. Дизлайки наверное корейцы поставили, от уныния и беспомощности. Затратили миллиарды, на то чтобы тачку через 100 тысяч к столбу, а тут Артемка за 15 тыс рублей взял и починил☺ Парни Вы профи!

@user-ep7fq7xk6m 4 жыл бұрын

Свой форд к Вам пригоню дюратек 2.0. Пока 228 тыс. Полет нормальный...

@user-ep7fq7xk6m 4 жыл бұрын

@@piterpan762 понятно, типа шутка была

@user-ji1qm7pc2f 4 жыл бұрын

Спасибо вам за добросовестный труд. Было бы очень интересно посмотреть ремонт дизельных двигателей :) если такие к Вам приезжают.

@user-it4pv4bs6l 4 жыл бұрын

Согласен. Вал углового редуктора я уже заменил на 60к пробега. На рыбалку поездил..

@KPOWERtuning 4 жыл бұрын

Приедут - покажем

@igorigor821 4 жыл бұрын

@@KPOWERtuning джинезис ещё бы...

@selfish4834 4 жыл бұрын

Хотелось бы Хонду увидеть ,аккорд или сивик на ремонте))

@user-vg3jq1cf9j 4 жыл бұрын

Молодцы!!! И делают хорошо и за свою работу отвечают.

@user-kr5tw6ld1h 4 жыл бұрын

Отличный результат, хорошая работа, молодцы. Лучший вариант- десмодромный привод клапанов, ура ему.

@user-pv1mj1zs7f 4 жыл бұрын

Я с тойоты пересел на церато,и не капли не жалею...Ну тойотоводов всё по другому,масложор это угар,перекладка поршней это особенность двигателя,и ездят до усёру,подливая масло литрами,а хули это же тойота...Ав ремонте их по этому и нет,а потом просто контракт,и продажа...Но назвать вещи своими именами ни в коем случае.Была королла в 150 кузове,поршнями на холодную стучала с 70тыс ,после сотки масло начало как говорят угорать,но это нормально,это тойота.

@GruzExpert 4 жыл бұрын

Как всегда все на высоте

@nstotskiy 4 жыл бұрын

не нашел у вас корейцев с g4gc, и это радует))

@user-vs5mj2vn7x 4 жыл бұрын

Осторожно,работают профессионалы!

@user-qn6ic1ed7e 4 жыл бұрын

Молодцы ребята респект вам Я даже перестал боятся брать корейца))) хороший контеет!!!

@user-lw3yn5nn5o 4 жыл бұрын

Хотел события недели прочитать жаль что верх тормашками.))))) А за видео лайк однозначно!!!

@user-ed7cf9cp2z 4 жыл бұрын

Так то вообще классно получается у вас

@user-kd9iz4dl8g 4 жыл бұрын

спасибо вам за то что освещаете свою работу. молодцы.

@MechtiSpinningista 4 жыл бұрын

Замена гидриков,это только желание самого хозяина. Некоторые до победного на стучащих ездят. Классная работа👍

@nid1179 4 жыл бұрын

Надо срочно бежать покупать лукойловское масло,а то щас разберут после видоса)))А если серьёзно,то ребята спецы своего дела!Всегда интересно смотреть их видео.

@user-dn2hj4be5w 3 жыл бұрын

Хорошо что Артем проболтался что в свой двигатель заливает))... теперь я спокоен насчёт своего масла)

@user-pk3jn4qm4w 4 жыл бұрын

О, теперь хорошая камера! Наконец то)

@user-br3er5kk1j 4 жыл бұрын

Хорошая машина. Обеспечивает стабильным доходом производителя, дилеров, ремонтников. Шлицы и карданы ржавые - проблема не новая. Такая хрень была ещё на старых Санта-Фе. Но корейцы забили на ваши проблемы.

@portland3724 4 жыл бұрын

Ребят все видео Ваши смотрю и жду когда начнёте ремонтировать (лечить от масложера) vag cdшки (2 литровые турбо)... Как начнёте - буду одним из первых в очереди...

@sergeymatpoc 4 жыл бұрын

Отличное состояние, как новый после обкатки

@dimonbeachhunter5490 4 жыл бұрын

хороший маркер не смыло!лайкос

@user-sw9xv2qu7s 4 жыл бұрын

Парни молодцы! Респект вам и уважуха! Зачем покупать новую, вложил сотен и ездий дальше улыбайся. Если бы знал про вас раньше ни за что бы не продал старую соню, где блок чугунный и поршни ведра.

@666metalluga 4 жыл бұрын

У меня на работе такой же молоток и так же отрыгнул, и цвет такой же) след замену масла тоже на армотек перехожу.

@user-ne2il4fk5e 4 жыл бұрын

25 просмотров, 30 лайков. Вот это доверие!

@user-rm4mf4zk9f 4 жыл бұрын

Профи ребята!

@iskander8518 4 жыл бұрын

Видео то выложили сегодня

@sergeychudaev5654 4 жыл бұрын

146% Автору надо в политику идти!

@dmitrys9736 4 жыл бұрын

Мотор в идеале! Молодцы ребята.Не слушайте этот детский лепет дилетантов.Я сам работал инженером-исследователем в НАМИ .Много раз разбирали различные моторы.Эти риски у любого мотора присутствуют.Это от частичек нагара.

@CriptoBes78 4 жыл бұрын

О. Хороший контентик с утрица. Ща с кофе совместно посмотрим

@Dimon_272 4 жыл бұрын

Отлично !!!!! Давно ждал отчёт о ремонте , спасибо !!!!!

@user-od9xw2vj6u 4 жыл бұрын

Спасибо Ваше качество на высоте. Говорят новые владельцы теперь с завода поставили форсунки и проблем нет. Куда скатились автопроизводители ...

@user-me5ru6em6c 4 жыл бұрын

С марта 2016 года ставят форсунки.

@ilgizario 4 жыл бұрын

Вы крутые ребята! Приятно что в нашем городе есть такие профессионалы. Скажите, а вы занимаетесь увеличением мощности автомобиля, скажем установкой турбины?

@naprikolenaprikole3193 4 жыл бұрын

Наконец то новое видео) бальзам на душу)

@user-rw7dp6lz5w 4 жыл бұрын

Сколько стоит такая работа? Говорите пожалуйста всегда в видео! Это очень полезная информация!

@user-ld6vj9iq3h 4 жыл бұрын

Здравствуйте, какой автомобиль из корейцев по Вашему мнению из кроссоверов можно брать по соотношению сложность/ цена запчастей, ремонта и тд. с каким двигателем какого года, по Вашему теперь личному опыту?

@maximus.2779 4 жыл бұрын

Митсубиси 2.4 2B12 после 60 000 на лукойле 5W40 200 000км прокладку клапанной крышки менял двигатель всегда был чистый до того момента как начался масло жор, особенно после 230 000 масло темнело после 2000км! Хотел отправить мотор на ремонт с Казахстана к сожалению не уложился в бюджет! Разобрал мотор, задиры цининдров не значительные почти отсутствуют, коленвал в норме, поршневая в отвратительном состоянии залегли маслосъёмные кольца, сильнее пострадала головка цилиндров наверное потому что разлетелись вкладыши на Вундервафле (масляный насос) мотор после первого хруста на шлицах маслонасоса прошел примерно 7000км потом вылетел второй вкладыш уже у меня, так как машина семейная чаще ездит жена.

@user-jq6me3zw9j 4 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, какое масло Вы рекомендуете лить? Марка и маркировка?

@railsharipov5035 4 жыл бұрын

Наконец-то!!! Большое спасибо!)

@user-lx7cg9sk9h 4 жыл бұрын

Артем приветствую!Про дизеля хотелось бы посмотреть.Неужели не разу не приезжали корейцы дизельные на капиталку?Сам езжу на ix 35 184 лс.170 пробег пока все норм!

@Monster-Ok 4 жыл бұрын

Лью Лукоил Поляртек зимой, Лукоил Армотек летом! Замена через каждые 5 тыс. Двигатель VAG CWVA. Полёт нормальный, расхода нет! Ничего не стучит. Пробег 0 - 27000км. Всем рекомендую! Отличное масло по отличной цене!

@user-dj7jm1go8m 4 жыл бұрын

Картина маслом!👍

@user-mr1oh3ok1o 4 жыл бұрын

Благодаря вашим видео чуть не купил себе корейца(взал nissan x-trail)

@IIIYM400 4 жыл бұрын

Подскажите G4KE 2019 года идут ли на нем масляные форсунки?

@user-ox5xr6fd6c 4 жыл бұрын

Подскажите какое масло мне лить в мотор,у меня хёндай элантра 2010 год дв G4fc,видос супер

@Shadowru 4 жыл бұрын

А более свежие машины с G4NC, которые с маслофорсунками, к вам приезжали?

@Alex-fx2eh 4 жыл бұрын

Новые машины и такие дорогостоящие ремонты на малых пробегах. АВТОХЛАМ

@user-yl1zp5kp5k 4 жыл бұрын

STRANIK 31 Корейцы поняли как в РФ продавать авто и не плохо зарабатывать.Потому ,что люди свято верят, что корейцы делают качественно .

@ttempo_youtube 4 жыл бұрын

@@user-yl1zp5kp5k а кто делает качественно расскажете? ;)

@user-pv7kj7gs7l 4 жыл бұрын

@@kiasorentoprime2743 Саша иди в школу,кореец

@ttempo_youtube 4 жыл бұрын

@@user-pv7kj7gs7l была у меня калина 2011 года с приоровским двс. Сломалось всё кроме двигателя. Так себе показатель)

@kiasorentoprime2743 4 жыл бұрын

@@user-pv7kj7gs7l 3 года на Крете вообще бед не знаю

@user-ej9wg3rc2b 4 жыл бұрын

можно подумать что это реклама лукойла. но я сам заливаю такое масло и оно реально так моет. снимал поддон, внутри все как новое. двигатель z18xer.

@StarbrookRussia 4 жыл бұрын

актуальная тема... у меня один с нуля гремит первые 5 минут... Но не хочу вскрывать мотор из за него...Надеюсь не страшно...

@Wichter105 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, подойдёт ли моторное масло GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 для двигателя G4ED а/м KIA CERATO 2006г.в. пробег 140 000 на моторном масле Hyundai/KIA Super Extra Gasoline 5W-30 от которого чистота двигателя (под клапанной крышкой) меня не радует.По Вашему мнению, какое моторное масло для этого двигателя будет оптимальным?

@user-pc3py5hy6y 4 жыл бұрын

Тот кто хаит пацанов этих тот в корне не прав! Уважение этим ребятам!единицы кто сможет откапиталить данный двигатель толково.

@jozheek 4 жыл бұрын

На вазовском моторе гидрики на холодную стучат максимум 10-20 секунд, в самом запущенном случае. Обычно пару секунд и все, как давление поднимется в ГБЦ.

@user-wh8px8hi4l 4 жыл бұрын

Конструкция. Стаканчики. И производства ina

@user-im8ew6zj7g 4 жыл бұрын

Приора.10ого года.Пробег 225 000км.Гидрики родные.Стучат на непрогретом двигле.После прогрева стук пропадает.Стучат на холодную,ну и хрен с ним.Пусть стучат.Не постоянно же

@Man_ro 4 жыл бұрын

@@user-wh8px8hi4l отечественные гидрики

@user-wh8px8hi4l 4 жыл бұрын

@@Man_ro Тазовский моторы может и не передовые. Но бегают. Не надо гнать на них. По 300 к норма. И не рекорд. Так что корейские поделки. В топку. За такие бабки.

@jozheek 4 жыл бұрын

Ленар Сафаров Видимо, в какой то период масло лили плохое, или сильно перекатали замену. Канальчики подзабились шламом. Очень часто встречаются убитые приоры, где мотор вообще постоянно тарабанит, причина - именно масло. А может, в мотор лазили и неквалифицированно собрали ГБЦ на обычный герметик, и он забил какой то канал. Там не зря по технологии применяется анаэробный. Хоть на 100, хоть на 200 тыщах все должно работать четко, летом вообще без цокания, зимой немного бывает.

@novichoktt7123 4 жыл бұрын

У меня Масло ROWE 5/40 с с салона заливаю зимой и летом без промывки и как до то было ауди тоже 5/40 всегда заливал

@user-dd5rn7nx1t 4 жыл бұрын

Тоже лил Лукойл 6 лет ездил проблем не было

@aleksandrsoloviev4291 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Хочу купить авто хендай сонату 2019г. С мотором G4NA. Смотрю видео как сыпятся эти моторы. Что посоветуете чтобы мотор ходил без проблем? Может масло какое специалное лить, или католизатор сразу удалить?

@user-qs8jr6oc4d 4 жыл бұрын

Как всегда кайфанул с утра !!!)))

@osen791 4 жыл бұрын

Я научился читать газету вверх ногами)

@promoeavto4976 4 жыл бұрын

Дайте пожалуйста совет какое масло предпочтительнее заливать в этот мотор, если можно то более конкретно

@user-sv1wo7rb8k 4 жыл бұрын

Чем больше смотрю эти ролики , тем меньше желание менять свою восьмиклапанную приору 2008 года. Масло между заменами через 8 тыс км , не доливаю.

@romav7212 4 жыл бұрын

все пошло дело сейчас все поедут менять компенсаторы

@user-no8vq6yh7n 4 жыл бұрын

Ребята я ващ ярый подписчик )👍 залил ЛУКОЙЛ дженезис армотеч 5/40. 👍👍👍 далее отпишусь по результату.

@user-yu1kx8ob3c 4 жыл бұрын

Добрый день!Подскажите пжл.на Спортейдже 4 18 г.в.С самого салона на горячую при запуске гремит цепь 2-3сек.на холодную такого нет.Официалы ничего не слышат!Как быть?И еще появилась задержка на коробке при переключении с 3 на 4.Пробег 20т.км.Официалы предлагают адаптацию за мой счет.А может там уровень масла низкий?Щупа нет!

@user-vo8nf3fi6t 4 жыл бұрын

На моем двигателе G4ee гидротолкатели гремят при холодном запуске на масле 5w40(шелл) а на 5w30(ликви моли) нет. Хотелось бы услышать мнения.

@user-jj3ry3zy3w 4 жыл бұрын

У АМD с процами совсем плохо, стали гидрики выпускать?))

@sashademidov6367 4 жыл бұрын

Нормальные у рих процессоры amd fx6300 уже 6 год работает, термопасту менял 3 раза за этот период, правда я редко играю, но если играю то: Раст, Дота, ВанТандер и ГТА 5. Все норм

@user-zi9eu4bd6v 4 жыл бұрын

Норм процессоры у них, тем более серия Ryzen,3,5,7 почти тот же интел i 3,5,7 но за гораздо меньшую стоимость..