Подписывайтесь на канал,здесь вы найдёте много интересного по мотоциклам и не только!!! Обзоры,покатушки,реставрация и многое другое !!! motoreplika.com/ club105... Канал Custom Cult- / @customcult
Пікірлер: 32
@Mexanik074 жыл бұрын
Товарищи комментаторы! Вы сперва прочтите книгу по ремонту тежелых мотоциклов, пока проминаете диван. Хотябы Котов Капустин. Много нового и полезного узнаете!
@motoaylar74083 жыл бұрын
Лайк за такую Работу 👍
@Stray88Cat6 ай бұрын
Все хорошо, только генератор Г414 категорически запрещено эксплуатировать без нагрузки, обязательно нужно лампочку вешать.
@niyaz30125 жыл бұрын
Двигатель на обкатке должен работать под нагрузкой и температура двигателя должна быть соответствующей
@user-yo1gw8pg5b3 жыл бұрын
Да можно так погонять чтоб первый запуск легче был ,а то особенно Днепра после капиталки первый раз тяжело заводиться ....уже ноги болят свой пытался сегодня заводить тем более не настроенный ещё ...
@user-qu5lv4ug7l3 жыл бұрын
Не согласен!Если все сделано правильно заводятся Днепры легко!Перебрал не один десяток моторов и с заводской проблем небыло!
@user-iq2yg6im9c4 жыл бұрын
Так ведь крутящий момент передается не рабочей поверхностью зубьев. Как можно коробку обкатать?
@user-hx1ms4qp7b2 жыл бұрын
А что мешает двигатель в обратную сторону крутить? ))
@user-ex1to4pw8m5 жыл бұрын
У меня тоже такая тема есть, но спидометр доделаю!
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg67435 жыл бұрын
этож как надо собрать двиг чтоб он не прокручивался и ему понадобилась холодная обкатка? если тепловых зазоров нет то хоть заобкатывайся на холодную а на горячую все равно клинанет
@user-bv2nk8ir3c4 жыл бұрын
Вот интересно,как выхаживают эти двигатели,после "современной" капиталки?Мой купленный Днепр , с пробегом 6000 имел большой износ,клапана , направляющие и т.д.
@nikolaipotapov9567 Жыл бұрын
Двигатель нужно собрать и создать рабочую температуру, а потом обкатывать на холодную. Толку крутить на холодную? А перед этим нужно тщательно промыть ремонтный блок и всю систему. Книги хорошо, но прогресс важнее.
@user-sf6zq4th7z5 жыл бұрын
В советские времена была такая обкатка для выявления бракоделов, зеркало на цилиндрах, говорит о том что износ огромный
@ruslik99915 жыл бұрын
Холодную обкатку проводят с принудительной подачей масла на зеркало цилиндров.
Здравствуйте! Вы берете на ремонт двигателя К 750 ? Лайк)
@Motoreplikacom5 жыл бұрын
Здравствуйте,да,конечно.
@donfrye53445 жыл бұрын
@@Motoreplikacom как с вами можно связаться?
@Motoreplikacom5 жыл бұрын
@@donfrye5344 все контакты на сайте ,ссылка под этим видео
@user-cb6it7sn1j5 жыл бұрын
Нет такого способа обкатки. Мотор должен обкатывается естественными условиями, нагрузкой и режимами температур рабочих. Не занимайтесь ерундой и не вводите людей в заблуждения.
@Mexanik074 жыл бұрын
Котов Капустин тебе в помощь. Сперва книгу прочти, чтобы глупо не выглядеть. Также книги Мамзелева и Быкова для развития. Это все по ремонту мотоциклов.
@user-cb6it7sn1j4 жыл бұрын
@@Mexanik07 ты ещё Пушкина посоветуй прочитать, умник. Это тебе надо было внимательно читать, на сегодняшний день этот термин ни один моторист не подтверждает и даже сами авторы книг. Поэтому глупец тут ты
@Mexanik074 жыл бұрын
Все понятно. Дальнейший диалог считаю бессмысленным!
@alexalan18303 жыл бұрын
Варвары
@probikeranatoli32964 жыл бұрын
Идиотизм, какая холодная обкатка в двигателе должны быть свои тепловые зазоры, а то что вы притираете это всё до пизды, когда двигатель запустите метал расширится, соответственно толку не будет, удалите и не позортесь
@Mexanik074 жыл бұрын
Котов Капустин тебе в помощь. Сперва книгу прочти, чтобы глупо не выглядеть. Также книги Мамзелева и Быкова для развития. Это все по ремонту мотоциклов.
@nikolaipotapov9567 Жыл бұрын
О каких тепловых зазорах вы пишите? Между стенкой и поршнями? У этого мотора он есть.
@user-yu4bg4jh9j3 жыл бұрын
До сраки это мотору эта обкатка так как и до сраки дверца с полированной ручкой