初心者に優しく、バイクの第一歩を教えてくれる車両なんですね

これだけ出回れば私のレブルの部品として困ることは、私が絶命するまでないだろう。ﾌﾌﾌ

毎週必ずレブル見かけるんで減ってる感じが全くしませんでした。レブルカッコいいですよね😊ジスペケちゃんの次はレブルもいいなって思ってます😆

引越しご苦労様です🫡 バイクはイイゾォ〜🤤　の一言に尽きますね😆w それより次回予告の方が気になりました😊 クラッチでも滑り始めました？🤔

レブルが駄目なのかなと心配になりましがそうでもなくて良かったです😀レブルを購入しようと考えております。チャンネル登録させていただきます。

結石さん、おはようございます☀️レブルを降りる名目ホントにそれぞれあるんだろうなぁ❗自分なんか反対にレブルにたどり着いたジジイだから、このまま突っ走りそうです😅何はともあれ結石さんが「レブルを降りる」って言うのかとヒヤヒヤしましたが良かったです😊何て言ってもStonemaker×レブルでこのチャンネルに魅了されたのですから‼️

下取り価格高く買い取りしてくれたら確かに次の車種に乗り換える切っ掛けになりますね。 自分もそのパターンで今のバイク購入しましたから！

自分も2019年式だけどレブルから乗り換える事はないかなぁ もちろん他のも乗りたい欲求はあるから試乗したりレンタルするけど そこでやっぱレブルは乗りやすくて良いなって改めて再認識する もちろん他の車種も素晴らしい

結石さんのおっしゃる通り バイクに慣れて違うバイクにも乗ってみたいと思ったタイミングでリセールバリューが良かったら違うバイクも味わってみたいと思ってしまうスケベ心😅 その気持ちをくすぐられて乗り換えた方が多かったかなって感じでしょうか🤔 2台目を持てるならレブルは未だに欲しいです😊

自分も5年目あちこち劣化や錆も出き、56000㌔まだまだエンジン壊れるまで乗ろうかと思います🏍😉👍

レブル納車しようか考えてるので参考になりました😊

自分もレブルに一目惚れして免許を取得して購入し、バイクの楽しさに目覚めて もっと違うバイクに乗ってみたいと思い最近sv650xに乗り換えてみました。sv650xも好きなんですが、今だに写真フォルダに残ってる元愛車を見るとかっこいいと思ったりまた乗ってみたいと思うくらいいいバイクだったと思います。 それに最初にレブルで運転技術だったり公道を走る事に慣れる事が出来たのですんなり今のバイクにも慣れる事が出来たと思います。最初に乗るには最高のバイクだと思ってます。

通勤とかちょい乗りのスクーター的な感覚でレブルサブで欲しい

結石さん リセールバリューが高い❗️が一番説得力がありました😊 確かに車に比べると、バイクで同じモデルを買い換えるパターンって少ないですね😅

結石さんの「レブルを降りる理由」かと思ってしまいましたよ😂

試乗した身としては、普段乗っている400ccバイクより加速も最高速も遅いし山道はアメリカンなので若干走りづらいし、マフラーは擦りやすい…でも見た目はカッコイイし、そもそも速さを求めるバイクでは無い。景色を楽しめる。 「バイクに乗る事の楽しさ」を教えてくれる、そんな素敵なバイクだと感じました。

最初の編集吹いた

わかりました。とにかく次のKCBMでお待ちしてます。

結石さん　こんばんは。 長く乗ってると単気筒の振動と高速の走行性能が気になるのかもしれませんね。レブルが旧車と呼ばれるようになるまで乗り続けようと思っています😁

バイクは趣味性の塊ですからね。嬢と同じく、より刺激を求めてしまう、、 自分はローンのこと考えたらジスペケ乗り続けるしかないのですが、、少ししたらなんとかして400乗ってるかも🦆

私の場合、竹馬で転んで骨折して１年バイク乗らなかった（乗れなかった）のが大きいですね。 それに単気筒は自分には合わなかったのだと思います。レブルは私が必要とする低速トルクがあまりにもなさ過ぎて街乗りが辛すぎました。 所有しているスーパーカブ１１０では街乗りは辛くないし、レブルよりはパワー無いのですが、不満には感じないのです。３０ｋｍ走行が如何に快適かにかかっています。 高速も80ｋｍ走行が辛すぎてバイクってこんなに乗りにくいのは私が歳取って体力が無くなったからだろうと思って居ました。 あんなに足つき良すぎて軽いバイクが乗りこなせないのは私の体力が若い頃に比べて無くなったのだなぁと思って居ました。 でも、ＮＣ７５０Ｘに乗り換えて、重いのですがこんなに楽なバイクがあったのだと驚き、バイクに乗るのが楽しくて仕方ないです。 ３０ｋｍでボ～～～っと走る低速走行の街乗りも快適ですし、高速走行も１２０ｋｍはまだ出せる道路に行ったことが無いので出したことが無いのですが、 １００ｋｍまでの範囲なら好きな速度で走れます。走り続けるのも怖くないです。数秒で出したい速度にして走行出来ます。 これにオートクルーズが付いたら同じＮＣ７５０Ｘでも乗り換えると思います。オートクルーズ付でもこれ以上の排気量のバイクは今は欲しくないです。 走行モードも１回も切り替えたことが無く、せっかくモード切換機能付いているのだから試しに切り替えてみたら良いじゃん！なのですが、 今のままで満足のパワーなのでスポーツモードにしたら燃費が悪くなるだけじゃん！街乗りの時も今で十分満足なので試す気にもならないのです。 数値的にはそんなにハイパワーのバイクじゃぁ無いのですが、不満が無いのにモードを変える必要を感じないくらい今の自分に丁度良いのです。 スイッチ１つで簡単にモードを変えるだけなので、変えれば同じバイクがどんな風に変わるのかは興味はあるのですけれどね。いづれは切り替えて走行してみます。

人それぞれポリシーがあり、一生一台と添い遂げるような生き方もあるとは思いますが、 個人的には乗りたいバイクがあるときは乗れるうちに乗った方が良いと思いますね 乗れる身は一つ、しかも歳取るにつれて筋力・視力・反射神経は落ちていきますから いつか乗ろう・いずれ乗ろうでもたもたしている内に、体の方が追い付かなくなって 物理的に乗れなくなる日が来るのは避けられないですから

初めてのバイクに見た目で考えて、レブルかGB350にしようかなって思ってたけど、結局スーフォアにしました。 レンタルしてみたけど、やっぱりパワーある方が楽しい！！

こんばんは～私もレブル250とモンキー125売って400Xに乗り換えた一人😅中古でトントンでした。確かに、物足りなくなったのと乗れるうちに中免フル活用しようと思いました😊

こんばんは、新参レブルライダーです(^o^)/ 乗り換えは…まぁ人それぞれですからねぇ。私は色んなバイクを見たりすれ違ったり出来るので、皆さんドンドン乗り換えて下さいってスタンスです(^^) 私自身は今まで殆どオフロードしか乗ってこなかったので、今の相棒が最後のツレだと思ってますよ。それと単気筒には縁があるらしいので、やっぱり 今の相棒を乗り換えることは考えられませんです。 あの猛振動で高速をカッ飛ばす快感は股間が忘れてくれませんｗ　デハデハ

結石さん、的を得ている😊

最近、近所の60歳ゆうに超えてるおじいちゃんまでレブルに乗り出しました。落ち着いてきたとはいえまだまだレブル人気すごいなあと感じてます、それに加えてGBもバカ売れとはホンダ…恐ろしいです

そうですねぇ、確かにモデルチェンジで肩透かしくらった上にカワサキの２気筒が現れましたからね。 レブル → レブルがレブル → カワサキ２気筒、と流れる可能性は高いですよね。 あと、私もR25良いんだけど、ステップアップも良いかな？なんて思っちゃったりしてたりしてなかったり。。。

オイラは値崩れに期待しています！ そして買います！ だってレブルかっこいいんだもん！

初バイク、レブル250を予約しました。多分たまにしか高速乗らないので、ゆっくりめの巡行ならレブルでも支障ない気がします。二台持ちいいですね！もし私がエリミ買ったらレブルは手放して、カスタムにお金かけるかな😅

2:21 現行レブルの発売前、アメリカでは初バイクにレブルを選ぶ方が多いと何かで読みました。 ここ数年、日本でもレブルがそれにあたるのでしょうね。

色んな単車をツーリング先で見てもっとかっこいい単車が色々あることに気付いたが1番しっくりくる気がする。 あとは流行りで乗ったけどそうでもなかった奴かな

一目惚れした嫁さんにも、三年も乗っていると他に目移りしてしまう理論と同じですね❗

悲しいかなおそらく弾数が多い分　乗り換えが進めばレブルかなりの値崩れするでしょうね😣 実は転売目的の輩とか居たから入手困難になっててりして 私事ですが教習所卒業しました🎉目指せ結石さん

私も学生の頃は、一年単位で乗り換えていましたね。でも買った瞬間値崩れる時代です。Z2が買ってすぐ20万くらいになる時代です。なので私はずーと中古です。今のRXは終いのバイクなので、乗り潰す予定です。 西湘SAオープンしたんですね😊作りは以前と一緒かな😮

強風でレブルが倒れてエンジンが不調になったので降りた人です。 今は家庭環境の理由上、維持費の安いスーパーカブ110に乗ってます。 レブルは燃費良し、足つき良し、乗り味良しの万人受けバイクだと思います。 もちろんデメリットもありますが、それは何にでも付き物なので・・・。 定年退職したらレブル1100で日本中は走りまわりたいです。

レブル250のリセールが高かったのは残念ながらもう過去の話しです。 最新のレブル250の買取相場を近々私のチャンネルで紹介する予定ですが、かなり厳しいことになっています。

乗換が多いなか、レブルに乗り続ける結石さんに一途さを感じますよ。本日も面白かったです！

貴方が嫌いになったり好きになったりムニムニさんの気持ちがわかる気がする。

250⇒400ステップアップは楽しみですねー デザイン的にはレブルに似てるので、乗り易さは間違いなし。 初期の頃のメンバーで、バイク変わってないのは私だけになっちゃったかも(-_-;)

おじさんなので。当時気持ちが幼くておにゃんこクラブに反応しなかったものですが、レブルを見て「ヘビーローテーション」のMV並の衝撃(ム○ム○)を感じて免許とりレブルを買いました。当初はAKBの子と遊んでるような高揚でしたが、「チョーク」とか「メッキ」とか「バイアスタイヤ」とかジェネレーションギャップがお互い辛くなり、AKBと別れ、代わって宝塚OBさんを自宅にお迎えしています。そういった好みとか年代といったものも大きく関係しているのかもしれませんね。とはいえ「○ラ○ラ」させてくれたレブルには感謝です。値段が落ち着いて来たら囲いたい。

初めてのバイクでちょっと高速も乗ってみたいと思ってるんですけど、レブル250ありですか？

たしかに同じバイクに乗り換える人はあまりみないですね。私自身も過去を振り返ってみると、全然違うバイクを乗り継いできています。 趣味性が高い乗り物ですから、気になる点があれば別のバイクで埋めようとしちゃうのかもしれませんね。

もう少し値段が落ち着いたら初めてのバイクにもってこいになりそう それともあまり弾があるとみんなと一緒は避けられちゃうのかなぁ

あれもこれも乗れるなら乗りたい

初心者だし、歳も歳だし・・な理由から地に足ついたバイクをと思いレブル250を購入しましたが、割と早い段階で 飽きてしまい1年弱で乗り換えてしまいました。 やはり思いの他バイクにはまってしまったこと、キャンプツーリングを始めたことやロングツーリング時の高速での馬力が欲しいなどが 乗り換えた理由です。　複数所有できないので手放しましたが、2台目以降の足代わりなら優秀だと思います。

中古であればやりたい放題。 わかるわ〜。 以前そういうじよせ(自主規制

バイクもレブルもやめません！ 😆😆😆😆

あっ、レブルはメイン続投なんすね。 ワタシはテッキリ乗り換えだと勘違いしてましたわ🙇‍♂️ 2年後の『カウェサキには車検があったんだ』の回に 期待してます😆

デザイン面ではエンジンボリュームが車格の割に小さいところが気になります。エンジンも高回転型でもうすこしパルスと低速トルクが欲しい。

こんばんは トレーサー乗りも・・・減ってきている気がするんですよね 🤔ｵﾝﾅｼﾞ...ﾘﾕｳｶ?

結石さんて大泉洋と突然逃太郎を足して二で割ったみたい。クセになりますね✨

レブルに乗りたくて去年免許取ったのに新車で買えなくて中古で購入しました！ 新車より高かったです😱 この先、どんどん適正価格になって行くのでしょうね…複雑です😂

こんばんわー 私にとってバイクとは彼女のような存在でいろんなバイクに乗ってみて添い遂げる相手を見つけるような感じっすかねw 国産車やハーレーなどいろいろ乗ってきて今はトライアンフに跨ってますが、歳とって体力落ちてきたら、ラストはSRにまた乗りたいなぁーと思ってます😊

レブルは 1100 が出たところで 500 のエンジンを CB400R や 400X と同じ 400c.c. のものに載せ替えて、中型二輪免許で乗れるようにするべきだったと思うのですよ。でなかったら、わたしだってエリミネーターに乗り換える必要はありませんでした。

「カッコよくて、足つきが良くて、軽くて、姿勢が楽で、しかも安い」 たったコレだけでいいのに、、、ナイ

お疲れ様です‼️レブルやっと乗れたのにもうちょっとパワーが欲しいと思う自分がいる⁉️今日このごろです😅

速いチャリ、のつもりで買ったわたしには今だに代わりが目つからないっす 良いバイク、探してます😂 大事件？？次回、気になる

レブルには乗った事無いのですが、私の場合、40年バイクに乗ってて思うことは、「誰でも乗りやすいバイクは飽きる」という結論に達しました。

ハーレーが乗りたいとか、これが乗りたいとか明確な車種がなければ、新車購入からまず入るでしょう。そしたらディーラーいけば、乗りやすい・今一番人気です！とうたい文句で進められ買うというパターンかと思います。ようはバイクブーム(動画など)で免許・運転・みんなでワイワイツーリングが最初に頭に浮かんでしまいバイク事態の興味は、さほどと‥‥ でいざ公道デビューすれば、大型のクルーザータイプ、リッタークラスなど、明らかに迫力のあるバイクに目移りする、レブルいっぱい走ってるし特別感がない。→乗り換え。 大部分これかと思われます。

レブルからの乗り換えをステップアップとは思いませんが、バイクが好きになると色々なバイクに乗ってみたくなるのもまた仕方ないことのような気がします。 俺も、なんか隣の芝生が青く見えたのかこの40年、VF400F→SRX-LE→BANDIT250→SRX-LE→GPZ1000RX→MONSTER 1000Sie→MONSTER S2R 1000 とメーカーもエンジンの形もバラバラなものを乗り継いできましたｗ長くバイクに乗れれば、車種にこだわる、こだわらないはどうでもいいという気がしますｗ

これはすごい思ってましたレブルいい！かっこいい！とか言いながら乗り換える人多すぎ トレーサーすごい良いバイク！またのりたい！とかいってBMに乗り換える 乗り換え2台巨頭

レブルはいいよね〜😊 だからまだ手放してない😤 後、言われた通りぐっとボタン連打しといた👍 任せろ😤

私がユーメディアで250からエリミネーター400SEに乗り換えたのはパワーちゃんが欲しかったから やっぱりパワーちゃんの魅力に転んでしまう時ってあると思う、そんな数十年前

エレミに当選した時に　思った事はどの取合せなのかフルカウルとクルーザー？　答えはクルーザー２台　別物なのだが自分だったらエレミの方に偏ってしまう　以前レブルとGSXの２台持ちで交互に乗ってましたが現在はレブルを手放し　いつの日かＳEditionに戻ろうか　CLも捨て難い

「美味しいとこどり」「万人受け」のバイクって、結局飽きるのが早いんだよね。 俺はヤマハのボルトに乗ってる。 重いとか、曲がらないとか、姿勢がきついとか、振動が痺れるとかまあ色々ディスられてるけど、 今やあの振動が無いバイクには乗れないくらい中毒症状になっている。 このGW、レブルとかハーレーとか腐るほどお目にかかったけど、 ボルトは一台も見なかったな。 他人と被らないってのもまたGOOD。

そしてメインより稼働率の上がるサブ

レブルもCLで人気を二分しそうなのと、カウェサキの2気筒がこれから台頭してくるので、より初心者には身近になってくる気がしますね。 それより、同志の動画はまだですよね？銀幕デビューを楽しみにしておりますが、また単身赴任の引越し等でお忙しそうだなと思います。無理せずお願いします！😄

このところ動画UPのペース早いっすね。結石さんにはレブルを降りて欲しくないです。しかしカワサキの2気筒に乗ったらメインバイクは変わってしまうかも？

バイクの免許取れてら絶対レブル250 sエディション乗りたい！！！

やっぱりトルクとパワー不足で私はおりました。 友達にバーレブルダビッドソンって言われておりました

レブル 6年目、35女です。 あー、そーねーってなりました笑 私は、降りる予定ないですけどね

先日、1ヶ月点検を終えた、2023年モデルのレブル250を乗り回しているものです。 大型二輪免許を取得したならば、レブル1100に絶対に乗り換える！と言い切れる自信があります！

渋滞にハマって『大丈夫ですか？』『全然大丈夫です』なんて。 素敵です。 なんだかふっくらしました。

レブルに乗ってる人はまだまだ見かけるけど、おじさんが多い気がするなあ～😅 若い子は結石さんが言うように乗り換えが速いんやろなあ

結石さん俺の歳の一個上だった😄

レブル500が欲しいビグスク乗りです

レブル２５０カッコいいですね。 他のレブル２５０乗りのモトブロガーも同じようなこと言っていたな。 でも、次から次新車が発売されればそっちに目がいく。自分も大型免許取ってDukeからトライアンフストリートトリプルに乗り換えた。 バイクも女もいっしょ。絶えず新しい(若い)のがいいて、道の駅で世間話ししたライダーが言っていたな。一方世間では旧車や熟女がいいて言う人もいるが。 セカンドバイクにシルバーのレブル250ほしいな。経済的事情が許せば。また、セカンド(若い愛人、若い側室)ほしいなと思うことがある。w

レブル卒業、出来ないです💦

降りた人いるんだよなぁ… 買ってみたところコロナで普通の生活に戻って乗らなくなって低走行距離のまま放置されて買取価格が下落する前に売ろうって人🥹 ちょっと寂しかったけどしゃーないっすよね

レブル250でリターンしたのですが、バイクが楽しくて大型免許を取ってレブル1100につい最近乗り換えました。 やっぱりレブルは最高ですね。ちなみに250の買取額はもうそんなに良くなかったです。

同じ内容の動画を挙げてるモトブロガーさん居ませんでした？

レブル250を降りる人は、足付きの良さの割にはハンドルが遠く乗りにくさを感じるカスタムに抵抗のある方々と、単気筒エンジン=トコトコ走るバイクと間違った知識を植え付けられて、ショートストロークエンジンの高回転域を使い切れない方々と、排気量に妄信的なナンシーおじさんの悪影響だと私は思いますw ちゃんとバイクに知識があってカスタムもすれば、レブル250に不満を感じるステージは無い優れたバイクなんですけどねホントは(／▽＼)♪ 色んなバイクを乗って、自分に合ったバイクを探す事は悪い事では無いので、結石さんも安心して乗り換えて行って下さい(*´ω｀*) 後、レブルよりもエリミネーターは小回りがきかずRのキツイ峠道やUターン、小旋回に苦戦すると思いますが、アメリカン=直線番長というカワサキのこだわりなので、あまり文句言っちゃダメですよ～～( *´艸｀)

パワー不足も感じないですし乗り潰すつもりですー タマ数多いのでパーツも確保しやすそうですし♪ リセールはどうでもいいっす

はじめは飛ばさずにゆったりノンビリツーリングで気持ち良いと思ってバイクに乗るんだけど、そういうのは何ヶ月かメジャーコースは行き尽くして飽きてくる。 キャンツーしたりラーツーシたりで工夫はするものの１年で飽きる。 ツーリングスポットまでの高速道路での距離が多いと大型が欲しくなるし、ハード目の峠を走るとネイキッドやSSが欲しくなる。タイヤも変えたくなる。 常にないものねだりの状態でかつ自分の求めているものが年々変わっていくなかで、どこのポイントを取るかってとこですね。 複数台持てればよいけどなかなか難しいところ。

コンプレックスを解放したいんだと思う。250だとかハーレーに似てるとか妥協の缶詰だからね、そこが魅力で買ってるんだと思うけど。

俺は乗れるまで乗ります！！！

みんな油田持ってるのかなぁ…？🤔 安心してください。降りませんよ😁

他人がレブルのことをなんと言おうと、俺はレブルを愛そう

お疲れ様です! .　　　　|｜ｌ 　　　（´･ω･） 　　／（　　）＼　ﾀﾀﾞｲﾏｯ 　　　　 >> ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 今日のお題はカワサキに乗り換える結石さんの気持ちを、皆が乗り換えてる理由に当て込んだ免罪符的なやつですね（笑）

あ～っ、うちの妻もレブルから降りましたが・・・同じ事言ってました・・・ 最初は何言ってんだ？コイツって思ってましたが・・・同じ事をココで聞くとは・・・ で、うちの妻はレブルの時はそんなにアクセルも開けず、モタモタ走ってましたが、高速乗ったりアチコチ行くうちにスキルが上がったのか、私にはレブルじゃない！っと突然売り飛ばし、GSXSに乗り換えましたΣ(ﾟДﾟ) で、近所の女子ツーメンバーになってアチコチ行くうちに・・・近頃はYZFを虎視眈々と狙ってますね(笑) いつかはハーレーじゃないの？っと聞いたら、ハーレーは違うんだそうです 私的には　いみわかんねー　ですが(笑)

かつて、君は巨人が好きなのか、野球が好きなのか、どっちなんだ⁉️とプロ入り希望の若者に迫った話があった😮´- レブルが好きなのか、それともバイクが好きなのか、と、欲望そのモノに訴えかけられたならば、 若気の至りと言う言い訳が思い付くのであろう。 結石さん、またオモロい輪を作って下さい🙌貴方しかいない❣️m(_ _)m

取り回しできなくて立ちゴケして起こせない人多いからでない？ 俺2回続けてレブルこかしてる女性に遭遇して、両方とも起こせなくてただボーゼンとしてんの 起こしてあげて「なんですぐ起こさんのよ」と厳し目に言ったら 「私には無理なんで」言うてる子いて呆れたけど、そういう脳内理想と現実の差が激しい子多そうとも思った メチャメチャ重いって訳じゃないし足つきいいのにね

そりゃ、しゃ～んめぇ。

世の中にはmt-09を買ってから離島や廃村や登山へ行く強者もいるので、やりたいことのために乗り換えるのは、甘え(煽りスタイル)

レブル 650でないかなぁ

オーバーウェイトだよな。 微力なのにデカ過ぎるバイク。俺のリッターSSより重い…171Kg😮

大泉洋の声に似てる😚

兄弟車のCB250R乗りですけど、やはり物足りなさを感じてしまいます。 高速はダルい。パワー足りない。 でも、DOHCのシングル乗りたいので、まあいいんです。燃費もいいし。 先日も下道400キロツーリングでリッター45㎞でしたし。 軽さは正義なんです。 バイクは曲がる楽しさを味わうものなんです。

バイクもレブルもやめられないです😘🫶