Студент собрал вездеход для МЧС. PatrolTrack: квадроцикл на гусеницах

Рет қаралды 50,881

4 жыл бұрын

ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
PatrolTrack - это гусеничный вездеход, построенный на базе квадроцикла Yamaha в московском институте МАДИ. Машина создавалась для пожарных и спасательных служб, но может пригодится любому, кому нужен компактный и очень проходимый транспорт. Ведь по проходимости гусеничное шасси почти в любом случае опережает колесное шасси с полным приводом. Эту машину, существующую в одном единственном экземпляре я встретил на выставке Мотозима и уже тогда решил снять про нее видео. И вот, наконец, у меня получилось покататься на этом маленьком гусеничном вездеходе.
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 356

@goga3839 4 жыл бұрын

Агонь! Автору "Танка" Уважение, видно культурный и уравновешенный человек, Благодарю!

@chudotech 4 жыл бұрын

И вам спасибо

@user-uk7uv6xl6i 4 жыл бұрын

Гео, тебя осень интересно смотреть !!! Ты самый умный из все обзорщиков👍

@chudotech 4 жыл бұрын

спасибо )

@Dmitrij_Yurev 4 жыл бұрын

Очень интересный подход! Задний план в виде базы МЧС прямо показывает одну из областей использования

@chudotech 4 жыл бұрын

так да

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

В первую очередь для МЧС эта шайтан машина и преднозначалась.

@katoktypo4938 4 жыл бұрын

Налаживайте производсьво,формат техники зашёл! Плавающий вариант,вообще, нагибатор квадров! Удачи вам парни!

@andreicristea5976 4 жыл бұрын

Комментарии экспертов,,, как всегда самые важные !!!! 😊😂😂😂😂🤣🤣🤣

@Dmitrij_Yurev 4 жыл бұрын

Хорошая задумка и правильный подход, спасибо!

@chudotech 4 жыл бұрын

не за что :)

@2.0noname41 4 жыл бұрын

Имхо. Отличная идея лежавшая на поверхности и наконец то я вижу её воплощение. Только я бы сделал это в виде комплекта, который можно было бы снять, как обычные гусянки. Либо делать полноценную амфибию, да гусеницы подлиннее. А так вездеход получше, чем квадрик на гусеницах

@chudotech 4 жыл бұрын

ну вот насчет комплекта есть планы

@user-ob2eo1ou3k 2 жыл бұрын

Привет , супер прототип , мини танк , нечего там менять всё супер , только гусянки маленько доработать , чтобы не слетали , всё остальное отлично !

@autoprostir4407 4 жыл бұрын

Прикольная штука, по видео даже было видно, что на ней весело кататься

@chudotech 4 жыл бұрын

Вот да, весело

@Olegk7k 4 жыл бұрын

Крутая вещь ! Создатель молодец !!! Как вещь для удовольствия и как рабочая вещь на участке своем - очень норм. Для души, то конечно же больше навесного красивого пластика прикрывающая все трубы и часть металла, в общем больше всяких уместных экстерьерных элементов и красивостей, а для участка конечно же больше навесного функционального и сменного оборудования (отвалы, плуги, какая то гидравлика с ковшами, забивными молотками и всё прочее мобильное). Удачи в реализации всего задуманного и в развитии темы ! 👍🤝

@chudotech 4 жыл бұрын

Молодец, конечно :)

@user-mi9ez6bb8d 4 жыл бұрын

Отличная повозка. Спасибо!

@chudotech 4 жыл бұрын

и вам спасибо

@sergiosanchez2910 Жыл бұрын

Подвеска почтенная. Хотя саму гусянку ещё совершенствовать, но уже аппарат серьёзно выделяется из ряда аналогичных поделок. Удачи !

@user-br8bf9up4l 4 жыл бұрын

Классный обзор! Танчик отличный - мечта!

@chudotech 4 жыл бұрын

Ага

@personoid 4 жыл бұрын

Как же мне нравится ваш канал, Георгий! "И конечно же, комментарии экспертов", - ваще супер 👍🏻

@chudotech 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-gp9tu8jf2n 4 жыл бұрын

Зачёт видосу и тем кто не лежит на диване!

@chudotech 4 жыл бұрын

правильный подход :)

@user-hf6by3bf2g 4 жыл бұрын

у меня тоже давно была такая идея Даже чертёж на бумаге остался И конечно же такие мини вездеходы нужны Очень хорошо на нём по лесу ездить

@master911 4 жыл бұрын

Как всегда зачет. И рубрика такая зашла на ура.

@chudotech 4 жыл бұрын

Отлично

@chudotech 4 жыл бұрын

Вконтакте написали: Добрый день, Георгий! Я являюсь выпускником МГТУ им Н.Э.Баумана кафедры гусеничные машины. После просмотра Вашего видео про PatrolTrack у меня появилось несколько мыслей. 1. Дифференциальный механизм поворота редко применяется в гусеничной технике т.к. для поворота потребная мощность нужна выше чем для прямолинейного движения, а дифференциал не может этого обеспечить. (Главный признак танкистов - они при повороте не сбрасывают газ, а наоборот еще больше поддают). 2. На мой взгляд ходовая часть данной танкетки переусложнена и перетяжелена. Подобные подвески можно увидеть на гусеничной технике начала прошлого века. На мой взгляд здесь может быть использована если уж не торсионная, то хотя бы свечная подвеска (каждый опорный каток независим). Такие подвески и проще в изготовлении и рассчитывать мы их давно научились. 3. Проблема слетания гусеницы возможно кроется в профиле самой гусеницы, а возможно в недостаточном её натяжении. Ps. Обеими руками за планетарный механизм поворота. Pss. 900 тысяч за такую технику не много (ябвзял, если деньги были)

@alinabreus8343 4 жыл бұрын

а вам не кажется, что для свечной или торсионной подвески при условиях использования рамы квадроцикла и соответсвенно - нет возможности ее крепления к псевдо-корпусу? он же не несущий как у танка или другой боевой гусеничной техники... можно было бы поиграть конечно с блокированной ходовой по типу Шерманов времен ВОВ с их , но и там будут выползать серьезные габаритные ограничения... аналогично ПМП...с точки зрения механики да, это решение оптимальное. Однако тут нужна еще и подходящая массогабаритка + стоимость расчета и изготовления узла. Тяговоруженность машины приемлемая - 0,1 лс/кг практически, что существенно выше танковых показателей, так что, потерями по мощности можно и пренебречь в пользу сохранения массогабаритки и простоты изготовления и управления а также дешевизны аналогичная система управления применялась на немецких Kettenkraftrad (гусеничных мотоциклах) кстати...

@ivankoptyaev5242 4 жыл бұрын

ключевой вопрос: а чем лучше уже имеющихся тингеров и иже с ними?

@sotnikovy 4 жыл бұрын

Вот Вы выпускник. и ЧТО КОНКРЕТНО Вы лично делаете? Вот человек взял, сделал в металле и людям показал. А вот ЛИЧНО Вы что можете представить?

@nonem124 4 жыл бұрын

@@sotnikovy так он не только заделал ещё пытается наварить бабла на говне.за такие деньги 2 раза в лес: до ну на...

@kontrforsanker7170 4 жыл бұрын

Добрый вечер. С уважением. По профессии я архитектор. Военная специальность, обретенная мною на военной кафедре, связана с экплуатацией гусеничных и колесных инженерных машин. Извините, что 2 месяца спустя (ролик с удовольствием посмотрел несколько раз). Данная идея беспокоит еще со времен MINIRIP-а. А тут такой рабочий образец ! Круто ! Скептикам задал бы встречный вопрос - а зачем нужны всякие квадроциклы, снегоходы, и другая компактная и весьма быстроходная вездеходная техника ? По сути: есть еще один прекрасный учебник "Проектирование быстроходных гусеничных машин". В нем приводятся методики расчета ходовых частей разных типов. Чуть ниже у выпускника МГТУ им Н.Э.Баумана кафедры гусеничные машины, прозвучала мысль "Главный признак танкистов - они при повороте не сбрасывают газ, а наоборот еще больше поддают". Мысль верна. При этом в повороте принудительно снижается скорость движения гусеничной машины. Условие это неоходимо, чтобы на ведущее колесо (звездочку) забегающей гусеницы передать более высокий момент. Продумывая устройство аналогичной машины, мне казалось соблазнительным сконструировать механизм поворота на основе двух вариаторов, обеспечив безступенчатый поворот, снабдив ведущие шкивы механизмами изменения общего передаточного отношения. Таким образом удалось бы обеспечить вышеобозначенное условие. Так, как коробка передач в конструкции трансмиссии квадроцикла соединена с двигателем через вариатор, а не наоборот, планировал использовать два бортовых редуктора с прямой передачей. Механизмы реверса встраиваются в редукторы. Редукторы, естественно, пришлось бы изготавливать самостоятельно, что для самодеятельного конструирования крайне непрактично. Думал и над более простыми и технологичными вариантами, так как вызывают сомнение массогабаритные показатели вышеописанного. Но идея, как по мне, заманчивая. Заранее извиняюсь за определенную наивность мысли, так как окончательно оформленной полезной модели, не говоря о полноценно работающем образце, у меня нет. Если вдруг кто-то прочитает мой комментарий, и мои мысли покажутся как минимум интересными, буду несказанно рад. На всякий случай продублировал). Спасибо за видео.

@user-td8vw6tu2n 4 жыл бұрын

Очень интересная вещь! Спасибо за обзор! И удачи конструкторам этого чуда техники!

@chudotech 4 жыл бұрын

И вам спасибо )

@alinabreus8343 4 жыл бұрын

Любопытная идея. но насчет придания плавучести - сомневаюсь в успешной реализации. по двум возможным причинам. - 1. Движитель. Прийдется ставить гусеницы в гидродинамические кожухи (аналогично БМП-1 и 2 и БРМ) а они у конструкции как вы сказали любят - слетать :) а значит порция дополнительного вундерсекса при переобувке - гарантирована - 2. Корпус. Герметичность/плавучесть ему не обеспечим при такой компоновке и габаритах . а значит потребуются некие дополнительные навесные надувные пантоны скорей всего, и механизм для их наполнения стравливания...

@chudotech 4 жыл бұрын

Спасибо за коментарий!

@Ivan75-Spb 4 жыл бұрын

Как всегда спасибо! Конструктору от души успехов и удачи!!!

@chudotech 4 жыл бұрын

и вам спасибо

@user-yz1hh4sd7s 4 жыл бұрын

Формат отличный для такой интересной и необычной техники Георгий👍

@chudotech 4 жыл бұрын

Пасиба!!!

@lsv777lsv 4 жыл бұрын

Прикольная техника!!! Перспективный проэкт!!! Спасибо за, как всегда, хороший обзор!

@chudotech 4 жыл бұрын

Спасибо :)

@user-xt3po1xz8y 4 жыл бұрын

Лет 30 назад в какой-то советской передаче типа "Это вы можете" показывали подобный аппарат, мужик собрал его с двигателем от Явы, знатно по сугробам гонял.

@avtoreanimator 4 жыл бұрын

С удовольствием смотрел и радовался: есть, есть ещё в россии творческие люди, создающие ВЕЩИ, не смотря на трудности и препоны. А аппаратик очень интересный получился, весёлый )))

@user-gd8zd3ye1f Жыл бұрын

Я бы дуги безопасности поставил, типа крыша как на багги, чтобы выжить, если перевернётся, или хотя бы веткой в репу не получить.

@mr.mechanicus9766 4 жыл бұрын

Очень хорошо зашол!

@chudotech 4 жыл бұрын

Прекрасно :)

@user-sn1hj9iv4k 4 жыл бұрын

Такую технику нужно показать компании Lizalert , которая занимается поиском людей, Гера , ты - молодец , такое находишь , точно чудеса техники , лайк , товарищи !!!

@homosapiens1976 4 жыл бұрын

Привет .ну очень специфично.как спецтранспорт 👍 подойдёт.

@chudotech 4 жыл бұрын

Ну так это он и есть :)

@Mikhail.Landischev 4 жыл бұрын

Отлично сделано! 👍🔴

@user-pt1ns5ep2r 4 жыл бұрын

Супер!!! Вещь!!! Ну а по поводу, что доработать - так гусеничную часть, чтоб не слетали гусеницы. А так очень крутой аппарат, отменная реализация!!!

@chudotech 4 жыл бұрын

О, клево. Спасибо за комент

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

Да, гусеницы слабое звено. Нужны другие, с большими зубцами и видимо более жёсткие.

@kontrforsanker7170 4 жыл бұрын

@lydi2tv 4 жыл бұрын

Считаю себя любителем почти любой движущейся техники, но именно квадрики незалюбил, покатавшись однажды - мизерные плюсы и сумма минусов как четырёхколёсной техники, так и двухколёсной, тот случай, когда достойного компромисса даже за приличные деньги не попадалось на глаза. А вот гусеничный вариант оставляет положительное впечатление, прямо хочется на таком покататься. А за ценники не стоит переживать, 900 для такой техники - абсолютно адекватно. Понятно, что дешевле можно сделать только барахло. И важно понимать, что у любой специфической (а потому недешёвой) вещи есть два вида покупателей - кто не считает денег (госзаказ, мегакорпорации, просто очень богатые люди), и те, кому просто без такой вещи не обойтись (специфика работы, образ жизни, или просто непреодолимое желание ей владеть), им просто приходится расставлять приоритеты и искать пути.

@cyberswapswapbaby.7240 4 жыл бұрын

На охоту здорово..

@chudotech 4 жыл бұрын

наверное

@user-hy9gd9md4g 4 жыл бұрын

Однозначно лайк

@chudotech 4 жыл бұрын

Это правильно

@user-uf1dz9iz4c 4 жыл бұрын

Спасибо за обзор.

@chudotech 4 жыл бұрын

И вам спасибо!

@user-yp8nz7le6n 4 жыл бұрын

Ямаха отличный выбор,надежность и удобная ремонтность . Если за основу возьмут ВRP то в плане ремонта сплошные неудобства.

@chudotech 4 жыл бұрын

ну может быть

@CirillSergeich 4 жыл бұрын

Отличная идея собрать вопросы у зрителей заранее! 👍

@chudotech 4 жыл бұрын

Вот да. Буду практиковать время от времени :)

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

@@chudotech только оператора предупреждай заранее. Ну чтобы вторая камера была с микрофоном =)

@user-sn8qq9ex2d 4 жыл бұрын

Не хватает "корыта" кузова, не могу сказать правильно, но дно должно быть цельным, выполнено в форме "корыта". На борта должны крепится поплавки. В общем смысл в том что бы обеспечить плавучесть машины, тогда увеличится количество пользователей машины.

@chudotech 4 жыл бұрын

Агамс.

@user-ku3nq2ig8n 4 жыл бұрын

Интересный . Если к нему еще можно будет плуг там подцепить или еще что такие ,то супер будет вообще.

@user-ku7hr3uh5o 4 жыл бұрын

Крутой дядька,интересный видос,вопрос -ответ,тоже классно!!!Ну и Гера молодец!

@chudotech 4 жыл бұрын

Спасибо большое!

@d3Winter 4 жыл бұрын

Наконец-то ролик вышел

@chudotech 4 жыл бұрын

не так долго, кстати, лежал

@12EasyRider70 4 жыл бұрын

БМП ,только маленький..))

@chudotech 4 жыл бұрын

Вроде того, да

@ivanvrublevskij8257 4 жыл бұрын

Задумка супер мне понравилась

@Kovdor29 4 жыл бұрын

Прикольный тракторец!!!

@chudotech 4 жыл бұрын

Что есть, то есть

@user-wy8lk8jw8o 4 жыл бұрын

*Интересный формат реализации, такого не встречал. Если создатели все таки реализую такой проект для массового производства, или хотябы, мелкосерийное. Будет круто. Умельцев в нашей стране много) Молодцы!*

@chudotech 4 жыл бұрын

Да, молодцы

@mike207922 4 жыл бұрын

Доброго времени. Классный аппарат.Молодец. В Америке есть ребята Howe and Howe technologies которые делают спецтехнику для военных только с движками V8.

@____dude____ 4 жыл бұрын

Норм формат, интересный. Крутой мини-танк, нрайца!

@chudotech 4 жыл бұрын

Мне тоже кажется, что ок

@andrei-pd8xr 2 жыл бұрын

@@chudotech ну а где такой в продаже можно найти. Что блин опять китайцев ждать чтобы для людей зделали.

@Crocodeev 4 жыл бұрын

формат супер!

@user-br7df6jd6e 4 жыл бұрын

Хорошая машина, прицепил бы к ней прицеп и ездил на дачу в Карелии, потому что там нет дороги.

@MotoDaily 4 жыл бұрын

Огонь тачка! Признаюсь, подумал про гусеницы на колёса, но с комментарием согласен, что они больше для Красоты. Зы, яб прокатился)

@Alexkomex 4 жыл бұрын

Георгий, спасибо за обзор, как всегда отличная подача материала. Интересная машинка получилась, думаю у нее есть потенциал на наших бескрайних... Думаю такая техника зашла бы не только спасателям и МЧСникам, но и многочисленной армии охотников и рыболовов. Вы спрашивали, что можно было бы улучшить... Я думаю, учитывая формат и назначение машины, нужна полноценная двухместная версия и какое то решение по багажным система. Решетки платформы для крепления грузов есть и спереди и сзади, но сюда бы зашел полноценный кузов. Хотя понимаю что при выполнении всех моих "хотелок" габариты и размеры машинки увеличаться, что скорее всего негативно отразится на маневренности и проходимости. ))))

@chudotech 4 жыл бұрын

Угумс, спасибо!

@user-pb1co9ht7f 4 жыл бұрын

Вот это чудо техники

@user-hn1xo7ql2l 4 жыл бұрын

вещь ! . подвеску попроще по летнему лесу все равно не погоняешь , с боков экраны с подножками по любому люди будут ездить и крепежи для пневмометлы что бы сдувать пламя в сторону пожарища . и хороший глушак что бы не глушить во время поисковой .

@user-cr4fw4ug1z 4 жыл бұрын

да как прототип зачёт,я прекрасно понимаю что что-то можно или даже нужно улучшить,но как бы то ни было хорошо,здоровья и успехов вам и хотелось бы купить более готовую модель,цена да уж,не ну всё ж таки

@user-zs2fk1rj2c 4 жыл бұрын

Реально крутая техника!

@chudotech 4 жыл бұрын

Рад, что понравилось

@andrewpozdnyakov3786 4 жыл бұрын

Георгий, спасибо за обзоры! Хочу добавить от себя. Лично мне было бы интересно увидеть на канале и обзоры водной техники. Я видел, что есть ролик про СВП, но этого мало ))) как профессиональный речник, водник, я был бы рад поучаствовать. Или подсказать идеи для обзоров. Спасибо!

@user-wo5xy4cd1c 4 жыл бұрын

Думается если в 1 впишутся по цене и при этом он будет плавать, так же будут реализованы все выше изложенное в части надёжности рулевого механизма. То спрос будет, квадрик топовых производителей так и стоит. А если посмотреть видео с пока ушками на квадратах то понятно что ребятам уже не хватает проходимости на колесах))) выстрелит! Главное что бы инженерия была во главе угла а не маркетинг...тогда все получится. Удачи энтузиастам!

@beaverstr 4 жыл бұрын

Ух ты! Мой вопрос в ролик попал)

@voltrock1731 4 жыл бұрын

Классная техника. Жаль только в единственном экземпляре. В наших реалиях нужно в массы выпускать, для МЧС хотя бы. Охотникам и рыболова точно бы понравилось бы. Но цена будет как у квартиры. Лайк однозначно.

@chudotech 4 жыл бұрын

Так серийная в разработке

@user-qc4rl5xx1k 4 жыл бұрын

Может маленький одно-двух местный микровертолётик забахали бы? Везде доберётся до места!

@user-py9kx7ly1l 4 жыл бұрын

Молодец! Ознакомиться бы ещё с историей создания, может где то на форумах пообщаемся, скиньте ссылочку.

@Sergeyrussianman 4 жыл бұрын

Круто!👍🏻

@d3Winter 4 жыл бұрын

Формат с вопросами интересный. Если только ты «в теме». В данном случае техника очень специфичная.

@chudotech 4 жыл бұрын

да уж, что есть, то есть

@TerminatorT950 4 жыл бұрын

Как студент МАДИ, я чутка в ахуе от того, что узнал о существовании этой машины лишь из этого обзора.

@chudotech 4 жыл бұрын

Ну вот только руками развестии могу

@TerminatorT950 4 жыл бұрын

@@chudotech да наоборот спасибо, я хоть теперь знаю что наш вуз на что-то способен!

@chudotech 4 жыл бұрын

А там и еще интересные проекты есть вроде

@user-tg6jv3om1v 4 жыл бұрын

Я неуч , 9 классов оброзования , без МАДИ спроектирую подобную машину , практически в любой САПР . Нахуй ваше оброзование .

@user-rd6fs5ek9q 4 жыл бұрын

@@user-tg6jv3om1v ОбрАзование как раз и нужно, чтобы писать без ошибок, и заменять привыкшие вам слова на более подходящие синонимы. Допустим: "Зачем ваше обрАзование? ;)

@user-mj8on5eb7v 4 ай бұрын

Отлично

@ilnursirajetdinov6732 4 жыл бұрын

Переднюю стенку вместо вертикальной можно сделать более наклонной, лыжеобразной. Поднять надгусеничные полки, т.к по видео кажется, что до гусениц очень близко. Возможно вынести радиатор выше, либо короб вынести из-под багажника - вещи с него могут заткнуть воздуховод, но тут надо смотреть по месту. Прикрыть редуктор и тормоза - при съезде с бревна есть риск остаться без поворота. Непонятно с местом для ног, достаточно ли там места и можно ли быстро соскочить с него при перевороте (мало ли). Улучшить грязезащиту, спасателям не захочется постоянно стирать форму, они же не оффроудцы - это работа, а рабочее место должно подольше быть чистым. И сделать подножку сбоку для удобства посадки, работникам должно быть удобно и не особо напряжно по десятку раз за день садиться на него и слезать. Неясно, что произойдет, если нажать газ и тормоз одновременно.

@user-lt2cg9ji4e 4 жыл бұрын

900к рублей за плавающий гусеничный вездеход на мой взгляд более чем адекватная цена. Штука прикольная, вот очень хотелось бы на такой по лесам покатать. З.ы. по поводу видео, формат прикольный, но есть просьба одна: больше экшн сцен на которых будет видно как сие чудотехники ездит. А в целом как всегда лайк, Георгий ваши видосы лучшие в автотеме на ютубчике, пилите больше!:)

@chudotech 4 жыл бұрын

постараюсь, спасибо!

@AcceleroOne 4 жыл бұрын

Очень интересный механизм подвески! Причем по отрывкам видео видно, что на буреломе отрабатывает неплохо. По поводу схватывание за сердце от цены - таким слабонервным советую взять сварку, болгарку и перфоратор и сделать лучше - думаю вопрос будет исчерпан.

@chudotech 4 жыл бұрын

согласен со всем сказанным

@Denis_Red_Gun 4 жыл бұрын

Доброе утро Гера спасибо за новые выпуски, как всегда что то новое и интересное показываешь, как время на карантине проводишь ?

@chudotech 4 жыл бұрын

Сплю-смотрю-читаю-монтирую :) отлично, в общем

@Denis_Red_Gun 4 жыл бұрын

@@chudotech Когда увидим твой кастом проект? Очень интересно посмотреть за ходом твоих идей, и то что в мыслях ты хочешь построить

@chudotech 4 жыл бұрын

я ничего не хочу построить, так что никогда

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

@@chudotech не зарекайся! Мой гараж??????

@user-pt6ui7vc5q 4 жыл бұрын

Ну, мелкосерийка это не дорого, это МЕГАдорого, если данное тс получит гос заказ, то тогда проблема рынка сбыта решена, если нет, то цена будет однозначно выше 900т.р. и весьма туманные перспективы. Неплохой вариант обкатки технологий. Создание быстрого тс на гусенечном ходу с двух-трёх местной компановкой и дизайном а-ля пушкагонка, это был бы успех, люди с деньгами в РФ есть, осталось им предложить что нибудь экзотическое...И ещё, какова возможность создания данного тс на электротяге-безшумность была бы интересна пограничным войскам для патрулирования☝️

@chudotech 4 жыл бұрын

Вот да, насчёт маленькой серии

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

на электротяге??? )))) По всей границе троллейбусные провода протянуть??? ))) Где доблесные погранцы в тайге его заряжать будут???

@user-hp5sq7gy4c 4 жыл бұрын

Хорошая техника 💪

@chudotech 4 жыл бұрын

Да )

@user-zq5og5ws5p 4 жыл бұрын

Пока что не нет, не входит в бюджет, но в планах собрать, и также моногусеничный байк, с долгами раскидаюсь. ☝️

@chudotech 4 жыл бұрын

Байк! Вот это интересно

@user-hb4xv4ff8o 4 жыл бұрын

Красивая игрушка, но не более того! В серию 100% не попадет по нескольким причинам. Цена! И не только цена изготовления, а главное обслуживание и содержание в исправном состоянии, двигатель жить будет, а вот все остальное-под вопросом. Красиво кататься можно будет только по укатанным песочным дорожкам в сосновом бору. Из опыта эксплуатации снегоболотоходов Тингер и Argo, могу предположить, что будет ломучий и очень дорогой в обслуживании!!! Со снегоходом нечего и сравнивать. Не стоит изобретать универсальную технику, т.к. для разных условий должна быть разная техника. И не сможет это изобретение заменить квадроцикл и снегоход в полном объеме. Каракаты и те более универсальны, чем эта конструкция. Изобретателю респект!!! Голову включает, мозги очень хорошо работают, многое продумал, но в другое бы русло его направить!!

@chudotech 4 жыл бұрын

Ну так у парня все впереди

@user-ll4oq4cm9d 4 жыл бұрын

Классный аппарат. А так - поменять механизм поворота, как и сказал создатель, и какой нибудь каркас безопасности. Ну и лобовое стекло..

@chudotech 4 жыл бұрын

да не надо там стекло

$@refractarium_tempus$

@refractarium_tempus 4 жыл бұрын

Крышу бы съёмную, как на болотоходах или защитные дуги, масса ведь выросла и вылезти не так быстро как из-под квадрика получится

@mikhailochishchalkin1610 4 жыл бұрын

Хочу такой!!!!!!)))

@user-tf4st4pe7d 4 жыл бұрын

Топ !!!!! Больше таких видео )))))))))))))))

@chudotech 4 жыл бұрын

Постараюсь :)

@aleksrul8453 2 жыл бұрын

задумка хорошая, но ходовка сложная будет забиваться грязью, сырой снег морозом прихватит замучишься чистить и т.д.

@Drug_Design_Nabrosov 4 жыл бұрын

а еще вариант одеть на квадроцикл жаропрочные колеса, шипасто-железные)

@chudotech 4 жыл бұрын

Очень прям хороший вариант, исключительно хороший, прям фантастический

@Drug_Design_Nabrosov 4 жыл бұрын

@@chudotech но простой, навариваем шипы на докатку грубо говоря и вперед, снимаем пластик, ставим железо, теплоизоляции побольше.. на тяжелые лучше дизель поставить от микролитражки.

@Drug_Design_Nabrosov 4 жыл бұрын

а кто хочет комфорта пусть сидит дома, пожар не комфортное пока еще место))

@Drug_Design_Nabrosov 4 жыл бұрын

лес это не горы, квадрику главное по пеплу да по огню проехать, подкинуть или эвакуировать людей, разведка.. если наварить лопасти и шипули просчитать правильно чтоб оно справлялось то зачет.

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

слетают гусли, но это так задумано)))))))))))))))))))))))

@chudotech 4 жыл бұрын

Вы что-то сказать хотели?

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

@@chudotech в смысле чудик, видос свой пересмотри

@chudotech 4 жыл бұрын

Что ты чудик я и так вижу, а вот все остальное не понял. Тебе бы научиться излагать мысли письменно. Поможет в жизни. Может быть

@user-sb3iv5hs6r 4 жыл бұрын

@@chudotech тебе не понять чудик, да ты особа не парься, продолжай засерать ютуб своей хернёй, какнить ещё зайду, поугАраю)))

@chudotech 4 жыл бұрын

@Виталий Владимирович биотопливо вроде тебя лишним не будет, так что заходи, котик 😀

@user-cp2lf5wf1z 2 ай бұрын

где такой купить или заказать?

@user-ou4hh7fr7p 4 жыл бұрын

Техника очень хороша. Понятна цель проекта, но смущает только одно - много ли он сможет увезти, ведь если это машина для пожарных, то нужно крепить много оборудования, если это спасательный транспорт , то куда например посадить заплутавшего в лесу человека и т.д. По моему сугубо личному мнению, у него должны быть модификации для каждого вида деятельности.

@user-px8ki2hy4c 4 жыл бұрын

Крутой Танк

@AlportasTensepto 4 жыл бұрын

Музыка в начале видео классная.

@chudotech 4 жыл бұрын

Отлично :)

@kolyanich8559 4 жыл бұрын

Я бы примастырил лёгкий тент на съёмном каркасе. А то вдруг дождь.

@chudotech 4 жыл бұрын

одеваться надо на такой случай :)

@kolyanich8559 4 жыл бұрын

@@chudotech тоже вариант, но в определённых случаях тент лучше

@chudotech 4 жыл бұрын

цепляться будет, а тут фишка маневренность и всепролазнось

@kolyanich8559 4 жыл бұрын

@@chudotech я про тундру имел ввиду, там деревьев почти нет, а вот дождь частенько есть. На охоту по тундре самое то техника.

@kolyanich8559 4 жыл бұрын

@@chudotech поэтому и съёмный. Надо в лес - каркас скинул и вперёд.

@maksymaleksandrov614 4 жыл бұрын

Очень крутая штука, респект создателю и вам Георгий, без вас о таких вещах большенство бы и не знало. А концепция сама по себе отличная даже для гражданско пользования в труднопроходимой лесной и болотистой местности в любое время года. И само разумеется надо подумать и о комфорте наездника: ручки и сиденье с подогревом, ветровое стекло и другие приятные мелочи. Также не надо и забывать о бензобаке большей ёмкости и подогреве двигателя в зимний период. И само собой у меня возник вопрос о плавающем проекте, а точнее о движателе. Это будет водомёт, или гусеницы?

@chudotech 4 жыл бұрын

Сделают - посмотрим. Пока с самим фактом плавучести разобрались, как я понимаю

@user-zv3wr5tn1x 4 жыл бұрын

его еще и плавающим сделать, и будет огонь!

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

Это прототип. Следующий обещают быть плавающим.

@finik0101 4 жыл бұрын

Меньше стелса больше ямахи. Лучше подороже, но качественные узлы чтобы были. По факту - это игрушка, и 1200000 заплатят кому надо, а мчс-у все равно сколько стоит. Там бюджеты распильные немеренные, купят, если воля начальства будет и за 1,5 мульта. Не тысячи же они нужны

@Lavrr 4 жыл бұрын

Я думаю можно просвет попробовать больше сделать

@KindTroll 4 жыл бұрын

При намокании вариатора едет?

@IvanIvanoff-666 4 жыл бұрын

вариатор в герметичном кожухе, воздуховоды на уровне сидения

@alexbrusli291 4 жыл бұрын

молодцы !, но идея в коммерческом смысле , мне кажется , мёртвая - много подобных вездеходов делают мелкосерийно, но конструкция проще и дешевле, а главное надёжней , т.к тут многое вне герметичного корпуса, но в любом случае аппарат зачётный и обычные квадрики с ним рядом не валялись!

@chudotech 4 жыл бұрын

Ну посмотрим, как оно будет. Ещё же следующий прототип в работе

@user-pu6ob7xn3j 4 жыл бұрын

Все сделают, лишь бы дороги не строить..))

@user-rx2ot8oj9y 3 жыл бұрын

Не надоело .одно и тоже пишешь

@Tema54 4 жыл бұрын

У немцев уже было, что-то подобное (мото+гусеницы), Kettenkrad

@R891QJQ 4 жыл бұрын

Только там было колесо впереди...

@Tema54 4 жыл бұрын

@@R891QJQ я в курсе, но это тоже своего рода гусеничный мотовездеход.

@user-mb1di1mu7r 4 жыл бұрын

@@Tema54 и как далеко он дошёл?

@user-tb9po9gy4e 3 жыл бұрын

Классная техника 👍👍👍! Я похожее сделал ! Но бомж вариант !

@user-tb9po9gy4e 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qs9letaYzJ_RpZc.html

@user-tb9po9gy4e 3 жыл бұрын

Для подготовки лыжной трассы

@user-tb9po9gy4e 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/f5mkmqphsdfcdp8.html

@viktor4886 4 жыл бұрын

Придумали для МЧС чтобы тушить пожары. Ну вы даёте, для тушения пожара есть трактор МТЗ с плугами, или мотоблок с фрезой. Приезжайте в Беларусь, и учитесь тушить пожары. А этот вездеход для крутых покатушек и только для них.

@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын

На мой взгляд, надо гусеницы доработать! И сами катки. Если эта техника для огнеборцев, будет крайне неприятно в окружении пожара разуться. Можно использовать металлические гусеницы, но тогда надо и мощность больше, а тогда это по весу будет уже как танк.

@chudotech 4 жыл бұрын

Вот-вот-вот-вот. Именно что. Или все-таки придумывать как усовершенствовать резиновый трак

@hironpodoprelov6458 4 жыл бұрын

@@chudotech долго думал какой совет дать ребятам. С габаритами и силовой установкой они угадали. Подвеску сделали из того что было. Гусеница вот беда, слетает. По опыту американских парней из Howe&Howe technologies правильнее заменить гусянку на металл. Но это дорого получится в итоге. Так что придется подумать над усовершенствованием механизма натяжки гусянки. Хотя возможно будет достаточно увеличить диаметр опорных катков.

@BurmeistersBikes 4 жыл бұрын

Квадротанк! Напиши мне, есть кое что для нового обзора!

@chudotech 4 жыл бұрын

И что же есть? Вообще лучше вконтакт

@BurmeistersBikes 4 жыл бұрын

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым в инсту напишу, в контакте неск лет не был

@andreyshmakov9681 4 жыл бұрын

квадротрактор. Танк без брони и орудия это трактор

@luaz_nt 4 жыл бұрын

В Редукторе от ЛуАЗа имеется штатная жёсткая его блокировка, интересно, реализована ли она при данном виде поворотного механизма, либо блокировать можно только при прямолинейном движении ?

@extrim-brothers1143 4 жыл бұрын

ЛуАЗ НТ если заблокировать редуктор, как он поворачивать то будет?

@luaz_nt 4 жыл бұрын

@@extrim-brothers1143 никак не будет, вот я по этому и спрашиваю. Для прямолинейного движения и выезда из засадного места может есть возможность блокировки дифференциала?! Вот что интересно, осталась ли штатная блокировка там или ее демонтировали?

@extrim-brothers1143 4 жыл бұрын

ЛуАЗ НТ теперь понял про что вы. Да, действительно, пригодилась бы в некоторые моменты.

@luaz_nt 4 жыл бұрын

@@extrim-brothers1143 да, ведь в такой конструкции, в грязи будет крутится только одна гусеница, которой легче, как и в колесной технике без блокировок

@user-vb8sb3of2w 4 жыл бұрын

Ну это баян , в Твери уже года1.5 - 2 такой существует, сделан на базе квадроцикла Хайсан 500 - 700, китайская копия Гризли 660, видел я его на канале "Не тормози", вот как то так)!!!