スバル BRZ STIスポーツ【試乗&レビュー】"通"なセッティングが光るモデル!! STIの絶妙なセットアップ!! E-CarLife with 五味やすたか

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5 ай бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
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• トヨタ GR86 スバル BRZ 【改良モデ...
Test Car：STI Sport MT
価格：¥3,762,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,265×1,775×1,310×2,575mm
車両重量：1,270kg
駆動方式：FR
動力源：2.4ℓ水平対向4気筒エンジン
最大出力：173kW(235ps)/7,000rpm
最大トルク：250Nm/3,700rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#スバル #BRZ #五味やすたか

Пікірлер: 98

@mac3203

もうブレンボが手に入らないのが残念

@user-ep1pe3ow4x

俺は86よりこっちの方がデザイン好き

@user-lk6be4hs4e

買っちゃえ五味ちゃん👍

@jalote

まなぶさんのくるま？？🤭

@yamas5

いつだか五味さん自分のレーンに落下物があっても何事もなく避けて解説続けてましたね。

@Deacon_30D

五味ちゃん！洗車っていつも手洗いですか？洗車機に突っ込みますか？

@user-fg5mw8zo4p

アウディrs7(の紹介動画ってありますか？

@rickymansfield6398

五味さんが仰っている内輪の噛み、というのはノーマル車にSTIパーツを装着することで実現出来ないのでしょうか？　STIスポーツの特別なサスの調整なのでしょうか？

@meron13

どちらも乗ったけど速く感じるのは86。でも圧倒的に乗り心地に差がある。BRZは街乗りで乗り心地が良く、リア滑らない分安全に攻められる。86は街中だとかなり乗りにくいね、、

@user-wf4be

俺は86よりこっちよりフェラーリのローマを買うかなぁ

@user-mj5ff8fi4r

gr86の改良MTバージョンの動画楽しみすぎて待ってるけど中々上がらない😅　待ってますね👍

@user-ne3te4tx3q

なんか画角的に助手席に乗って五味さんとドライブしてる感覚になりました✨BRZいい車ですね♪

@user-zb8uv6nq6j

お疲れ様です。BRZ STIスポーツの動画アップありがとうございます。いつも解りやすい説明で、またハプニングの説明も心がつかまれて動画を拝見させていただいている間テンションあがりまくりです💛アブソーバーが日立アスティモってところがとても興味あります。加速が86よりマイルドに感じるのは電子スロットルのセッティングまたはリヤの圧減衰セッティングのように思いました。レーンチェンジの時、内側前輪が入っていく感じは良いですね気持ちいいですよね～。フロントの伸び側減衰セッティングがきいているのでしょか。総じてBRZ　STIスポーツが私も好みですかね。