Супер Новинка 2024! Горный велосипед Titan Racing Cerberus 2024
Рет қаралды 15,647
Күн бұрын🎄 Новогодний розыгрыш в VK: vk.cc/ctgSle
👉 Велосипед из обзора Titan Racing Cerberus EXPERT: velostrana.ru/t/zM1dAQ/
Другие комплектации:
👉 Titan Racing Cerberus SPORT: velostrana.ru/t/cw9eAQ/
👉 Titan Racing Cerberus DASH: velostrana.ru/t/GlFeAQ/
👉 Titan Racing Cerberus COMP: velostrana.ru/t/wZJeAQ/
👉 Магазин ВелоСтрана.ру: velostrana.ru/t/MyvrAA/
▶ СКИДКИ ДО 15% в ВелоСтрана.ру тут: velostrana.ru/t/emTCAA/
👉 Помогаем и общаемся в ТГ: t.me/velostrana/1500
👉 Помогаем и общаемся в VK: vk.cc/crbCdS
Привет! В новом выпуске мы расскажем про новую линейку велосипедов от южно-африканского бренда Titan Racing. Это новинка сезона 2024 модельного года, модель называется Cerberus и это хардтейл для трейла, который имеет четыре комплектации: Sport, Dash, Expert и Comp. В разных комплектациях встречаются компоненты от мировых брендов: Rockshox, SRAM, Fox, Microshift. Каждый байк имеет воздушную вилку и гидравлические тормоза и может заинтересовать как новичка с желанием прогрессировать, так и продолжающего искушенного райдера.
Можно ли сказать, что это топ за свои деньги? Расскажет Глеб Будко в нашем обзоре.
Таймкоды:
0:00 Топ за свои деньги - существует?
0:46 Бренд, способный удивлять
1:07 Titan Racing Cerberus Expert
1:32 О госте выпуска
1:51 Что может этот байк?
2:37 Линейка велосипедов Cerberus и комплектация Sport
3:53 Комплектация Dash
4:56 Комплектация Comp
6:21 Ваш новогодний подарок от Велострана
7:00 Комплектация Expert
7:08 Материал и технологии рамы Cerberus
7:45 Про вилку Fox Rhythm 34
8:25 Колеса на втулках Formula и ободах SunRingle Duroc 30
8:48 Покрышки Vittoria Mazza
9:09 Тормозная система TEKTRO GEMINI
9:29 Привод и система шатунов SRAM GX DUB
9:49 Переключение передач от SRAM NX на 12 скоростей
10:14 Руль и вынос RACEFACE
10:37 Дроппер X-Fusion Manic
10:47 Седло Prologo Proxim W400
11:28 Приятные мелочи
11:46 Геометрия байка в цифрах
12:09 Вес велосипеда
12:27 Неочевидный плюс модели Cerberus
12:59 Почему комплектация Expert - оптимальный выбор?
14:01 Вера в Российский рынок велосипедов
14:22 Всем пока
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostrana
▶ Я.ДЗЕН zen.yandex.ru/velostrana
▶ RUTUBE rutube.ru/channel/23876631/
#велосипеды #велострана #веломастерская #titanracing #cerberus #трейл
@voroninvss 5 ай бұрын
Здравствуйте. В характеристиках на вашем сайте к байку cerberus comp (2024) у Вас указано, что задний ротор 160 см, а на видео сказано что передний, и задние ротора по 180 см, где правда ?
@VeloStrana 5 ай бұрын
Здравствуйте! На сайте указана заявленная комплектация модели: производитель оставляет за собой право менять комплектацию без уведомления дилера. Поэтому на сайте информация будет актуализирована в ближайшее время.
@sanaez 5 ай бұрын
Ура🎉 новое видео 😊😊😊
@user-ch8fh4xy1q 5 ай бұрын
Офигеть на фоксе, на виторрии и, ещё срам. Прикольно 😊😄✌️
@Kamradoff 5 ай бұрын
витторией уже никого не удивить, а вот пирелли это да.
@andreyz4804 2 ай бұрын
Sram nx в данном случае это скорее минус, одна из самых неудачных систем у sram
@a11ion62 5 ай бұрын
Церберусы очень крутые за свои деньги, лайк титанам
@ug123krd 5 ай бұрын
Меня интересуют втулки и обода, на базовой комплектации. И каретка не пресс фит же? Советуют её не брать😊
@ug123krd 5 ай бұрын
@@Man-oj7hc я не могу тебе точно сказать что плохого, Я сказал мастер в мастерской что это не самое лучшее решение. В принципе можешь сам почитать в интернете и поймёшь
@VeloStrana 5 ай бұрын
У Titan Racing Cerberus Sport (2024) втулки под ось FORMULA на промах, а каретка под квадрат.
@Dimarious.G 5 ай бұрын
@@ug123krdмогу догадаться, почему мастеру не нравится: видимо, больше гемора при обслуживании за те же деньги 😁 Как пользователь не вижу никаких проблем: ничего не хрустит, не люфтит, не прокручивается, не отваливается. Хрустят, видимо, какие-то душманские образчики с алика в китайкарбоновых рамах -- и вот уже пресс фит плохой 💁♂️
@spronkin 5 ай бұрын
Сделайте пожалуйста какой-нибудь обзор байка на ремне.
@NickEvtopov 5 ай бұрын
Нормальные комплектации . Норм. Рамы не понятные... надо проверять😂 но думаю, тоже нормальная каталожка.
@skinnybob1391 5 ай бұрын
Судя по швам на некоторых моделях марки - мрак
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@skinnybob1391нужно смотреть живьем. Я вам точно могу сказать, что визуально рама на уровне. Очень приятно сделана, качественно покрашена, швы заполированы не все, а только те, которые реально не красиво выглядят без полировки (мы не переплачиваем с вами за эту полировку). Я лично складывал 4 алюминиевые рамы (две стрит/дерт, одну триальную и одну стрит триальную) и могу сказать, что эта выглядит СУБЪЕКТИВНО надежно, это только мое личное мнение, не позиция канала.
@ViktorVVM 5 ай бұрын
А DUB - это действительно так хорошо? И почему у вас на сайте опять вес всех этих велосипедов 12.5 кг??
@glebasovsky 5 ай бұрын
Я думаю, еще не успели внести просто корректный вес. Велосипеды только приехали, это ПЕРВЫЙ В ИНТЕРНЕТЕ обзор этой линейки. Дайте время, все будет. DUB - это точно НЕ плохо. А почему это хорошо - это слишком долгий разговор для комментария)). Может мы поднимем эту тему на канале в рамках обзора всех кареточных стандартов. Все зависит от вашего (аудитории) запроса.
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@glebasovsky Да хотим, видео, где сравниваются кареточные стандарты. Актуально будет.
@user-cp7on9zx5w 5 ай бұрын
Почему этой модели нет на оф сайте титана?))
@VeloStrana 5 ай бұрын
На официальном сайте еще не обновлена модельная сетка. Подождем)
@saidabdukadyrov7023 5 ай бұрын
Что скажете про гесталь
@VeloStrana 5 ай бұрын
Мы не работаем с этим брендом, поэтому дать объективную оценку или рассказать в выпуске об этом бренде мы не сможем. Присоединяйтесь к ВелоСтрана | Клуб в Телеграме! Там общаются велосипедисты на разные вело темы. Возможно, среди участников клуба найдется владелец байка этого бренда и сможет поделиться с вами опытом владения. Ссылочка на клуб: t.me/velostranachat
@user-sg6yd3rf5y 5 ай бұрын
цена?
@VeloStrana 5 ай бұрын
В описании к видео мы закрепляем ссылочки на велосипеды, про которые рассказываем: там можно посмотреть и стоимость и наличие. Дублируем сюда ссылку на велосипед из обзора: www.velostrana.ru/titan-racing/cerberus-expert/? Стоимость велосипеда - 156 825 р.
@MXMMDMN 5 ай бұрын
Если смотреть цену на версию COMP сейчас, то условные 20к рублей стоит переплатить на мой взгляд. Версия Sport, всё-таки дорого стоит, даже со скидкой. А так прикольный велосипед)
@glebasovsky 5 ай бұрын
Это мы с вами понимаем и можем ощутить, но основная аудитория этого байка скорее предпочтет иметь фокс и белый цвет, он действительно очень круто выглядит. А мы с вами выберем черный. Я бы сказал так: Себе возьму черный, но всем советовать буду белый, потому что он реально выглядит живее и круче и будет привлекать больше внимания.))
@kowptm3360 5 ай бұрын
@@glebasovsky да не , думаю у аудитории такого байка будет голова на плечах
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@kowptm3360 если кто-то мыслит иначе, это не значит, что головы нет)) каждому свое просто по своим причинам. Для кого-то разница 20 тысяч в цене будет критичнее наличия ГХ и тормозов срэм.
@user-er2ln1sy7r 5 ай бұрын
Цена Данного Байка ? Страна производитель ?
@user-pk5ge3uc9z 5 ай бұрын
Тайвань , 177 к верхняя модель!
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
Фирма базируется в ЮАР.
@VeloStrana 5 ай бұрын
Стоимость велосипеда - 156 825 р. Страна происхождения бренда Titan Racing - Южная Африка, производство Тайвань. Молодой и динамично развивающийся южноафриканский бренд. Это велосипеды для разных дисциплин и стилей катания: маунтинбайк, шоссе, гравий, коммьютинг, включая интересную линейку детских и подростковых велосипедов. Велосипеды у бренда найдутся для всех: от начинающих велосипедистов до профессиональных гонщиков.
@andreyz4804 2 ай бұрын
67 градусов угол рулевого стакана - это вы называете современной трейловой геометрией?😮
@Kamradoff 5 ай бұрын
5:16 Тут и на 9 зубов кастомы бывают.
@Man-oj7hc 5 ай бұрын
Велики прикольные, навеска интересная, но я не представляю ареал их применения у себя в Ленобласти. Неподалеку спускаются с холмов ребята на двухподесах. На этих же великах будет жестковато. Не говоря о катании где-то в горах.
@TrueVisionYea 5 ай бұрын
потому что это кантрийник
@Man-oj7hc 5 ай бұрын
@@TrueVisionYea ведущий говорит, что трейловый. Я сам вижу что-то между ними. Для кантри посадка комфортная должна быть, судя по reach. Но велик тяжеловат для КК.
@VTurukin 5 ай бұрын
Просто гео тут, позавчерашнего дня. Особенно по меркам для трейл байков. Бэккантри какое нибудь, может быть… А в целом, в ЛО, отлично кататься на харде. Только на хромолевом, а не алю.
@and7779 5 ай бұрын
Бомба!!! 👏👏👏👍
@Beloglazovalex 4 ай бұрын
Непонятно я купил Stinger zetta STD за 80 отдельно Zeron и у меня тоже самое за меньшие деньги и система шатунов норм.
@kowptm3360 5 ай бұрын
вполне себе неплохо , было бы на процентов 20% дешевле стало бы идеально , ну и гео чуток растроила если честно
@user-mt8pz9qs6d 5 ай бұрын
Если не секрет, чем расстроила геометрия? Ведь вполне себе трейловая
@kowptm3360 5 ай бұрын
@@user-mt8pz9qs6d Кантрийный угол рулевой, хотелось бы что то в районе 64-65
@artshaitar5707 5 ай бұрын
Музыка огонь
@user-wf6ty2ku3q 4 ай бұрын
Почему то мне титан ассоциируется дешёвый ашан по 10к 🤯
@s.k.7876 5 ай бұрын
У моего двухподвеса то же SRAM SX на 12 скоростей. Удачная трансмиссия
@prrockclimber9496 5 ай бұрын
При активном катании он развалится
@sanaez 5 ай бұрын
самая лучшая
@s.k.7876 5 ай бұрын
@@prrockclimber9496 откатал 1500 за август сентябрь. На Т.О. проверили перед зимовкой - как новенькая Вообще Sx надёжнее NX. у второго за счет сниженного веса запас ниже
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@prrockclimber9496 говорят дело в переключателе, а сама система норм, если его заменить.
@evgenij1852 5 ай бұрын
Классный вел!Купил бы не думая но нет пока возможности 😔
@vladimirvovovan6565 29 күн бұрын
суперсовременный XD барабан удивительным образом похож на трещетку )
@MarafoN. 5 ай бұрын
13,5 кило многовато будет) Format 1122 в размере L без дроппера и навески(но вместе с педалями нормальными) весил 12,6 кг. Со всем навесным 13.3 кг. Да и обошёлся он мне в 115 тысяч с навеской включая rt76 ротора, насос и прочее, а не в 180. Да, немного другая вилка, но все остальное оборудование одного класса на этих велосипедах.
@Kamradoff 5 ай бұрын
Ага. Кассета лтву рядом не лежит с кассетой срам, переклюк слх рядом не лежит с переклюком нх... А так да, оборудование одного уровня.
@glebasovsky 5 ай бұрын
Не совсем корректное сравнение. Мы не можем этого проверить, но есть подозрения (судя по звуку от стука, простите), что рама формата тоньше, чем рама церберуса. Плюс, компоненты есть не самые легкие, покрышки и втулки, как минимум, да и дроппер с тросом и монеткой - все это добавляет условный килограмм. Мой формат 1322 весит 16 кг, хотя я могу хоть завтра его облегчить на 2.5 кг, просто я этого не делаю осознано. Знаю, о чем говорю ))
@MarafoN. 5 ай бұрын
@@glebasovsky, честно говоря не видел форматов с треснутой рамой. Да и нижняя труба на него перекочевала с этой же модели 2021 года(у меня 2023). По ним особых проблем нет.
@MarafoN. 5 ай бұрын
@@Kamradoff, ты сам то много кассет укатал? Или гоняешь на турнее 6 скоростном который родители купили?
@Kamradoff 5 ай бұрын
@@MarafoN. , турней? Что-то на ашанбайковском. Позови когда разговор уровня деор пойдет. Например 5100 и выше.
@rodiongub9543 5 ай бұрын
Трейл не подвес это гуано) Резина хорошая.
@redskype 3 ай бұрын
Куда Семёна дели???
@zlobnyyden643 4 ай бұрын
Комплектацря КОМП стоила 177 к ( округлил ) сейчас цена выросла буквально за месяц , резко на 30 к 209000 тысяч рублей 😅он не стоит этих денег . От слова совсем . Я понимаю тут обзоры и в первую очередь поввсить продажи , но будьте обьяктивны пожалуйста . С уважением !!!
@VeloStrana 4 ай бұрын
Спасибо, что смотрите и делитесь мнением! Понимаем ваше удивление, но цену задает производитель, а не магазин. Мы со своей стороны делаем все, чтобы дать широкий выбор и лучшие цены в разных сегментах.
@MrVenomist 5 ай бұрын
черненький сильно покруче будет)))
@gameisart5781 5 ай бұрын
Перья не завели...23 год... конструкторы живут в аквариуме что-ли. Раздайте парням интернет, покажите им хотя бы один ролик Антона Степанова. 😂
@VeloStrana 5 ай бұрын
😄
@aviajoker 5 ай бұрын
задобали вводить уже новые стандарты. все не наедятся производители. теперь руль 35 мм)))
@user-wf4wy4nn9z 5 ай бұрын
35мм руль далеко не новый стандарт, уже несколько лет на рынке 😊
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@user-wf4wy4nn9zда, вот мы и сказали)) теперь к подсидельному штырю 34.9 привыкать, а мы еще руль 35-й не освоили 😄. У меня самого на формате руль заряженный нюкпруф сэм Хилл, под 31.8 ))) не могу, не нравятся мне эти толстенные сосиски 35 вместо рулей )) я люблю мтб-стрит эстетику. Привет @tonystepblog ))
@vsergeev3865 5 ай бұрын
@@user-wf4wy4nn9zпару лет?)) Этому стандарту уже лет 9-10 , просто до нас добираются долго все хай энд детали и решения) ещё недавно 29" дх казался дикостью , а эндурик с ходами 170-180 называли фр
@STALLiiN 5 ай бұрын
@@glebasovsky У тебя Формат кросскантрийный?
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@STALLiiN трейловый 1322, на канале есть видос о нем ☝🏿
@farkhadsabitov9496 5 ай бұрын
Здравствуйте! Делайте обзор интересную навинку на Подростковый велосипед Titan Racing Hades 24 Team (2024)
@VeloStrana 5 ай бұрын
Здравствуйте! Согласны с вами, модель интересная! Возьмем ваше предложение на заметку.
@Apraksin_Ivan 5 ай бұрын
Suntour zenОn😂?
@glebasovsky 5 ай бұрын
Оговорочка)
@vladimirvovovan6565 29 күн бұрын
человек говорит что вилка отличная как-будто знает про неё и катал, но в то же время называет её неправильно ) ну переписали бы этот момент
@dmitriyantonov9972 5 ай бұрын
Дреад ))
@_NORMAN 5 ай бұрын
тАйтэн...
@DizzywaspMTB 5 ай бұрын
Где Семён?
@armenak89 5 ай бұрын
#гдеСемён?
@glebasovsky 5 ай бұрын
Работает над новыми видео для вас 👌🏻🔥
@KascheiZlodei 5 ай бұрын
Геометрию ну никак нельзя назвать "современной трейловой"....у моего кантрийника геометрия радикальнее 😀
@denisegorov1 5 ай бұрын
какой у вас велосипед?
@KascheiZlodei 5 ай бұрын
Если конкретно про кантрийник, то Китайкарбон. А так их несколько разных.
@denisegorov1 5 ай бұрын
@@KascheiZlodei какая общая итоговая масса получилась?)
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@KascheiZlodeiдалеко не всем удобны углы рулевой в 64 градуса, как например на моем формате 1322. И далеко не все могут оценить так сильно заваленный угол, потому что эти велосипеды 90% времени могут проводить на зеленых трассах местных региональных трейлов.
@KascheiZlodei 5 ай бұрын
Вопрос не в том, удобно не удобно, а в позиционировании данного аппарата, как "современного" трейлового. По гео, он на уровне "современных" кантрийников.
@user-mr7kr3wy2v 5 ай бұрын
крышесностно 😮
@agekelmuza7057 5 ай бұрын
А я Купил Битбайк ❤
@MaksMutant 5 ай бұрын
Удачи в обслужке 😂 и полного мешка гемора😅
@TrueVisionYea 5 ай бұрын
Почему он кантрийник называет трейловым?
@VeloStrana 5 ай бұрын
А почему вы считаете, что велик кантрийный? Поделитесь)
@Dimarious.G 5 ай бұрын
Потому что это даже не похоже на кантрийник? 🥴🤌
@user-pk5ge3uc9z 5 ай бұрын
@@VeloStranaугол стакана должен быть 65 - 66 градусов, больше возможностей открывается , более современная геометрия!
@TrueVisionYea 5 ай бұрын
Прошу прощения. У меня просто трейл ассоциировался с двухподвесом. А тут вилка "лошадиная", значит всё же трейл@@VeloStrana
@Kamradoff 5 ай бұрын
заменить нх на гх игл и будет норм
@ViktorVVM 5 ай бұрын
А нахрена это делать?? Там есть следующая модель на GX.)
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@ViktorVVMскорее всего, в сезон цены поднимутся и в рынке они будут стоить сильно разных денег, и тогда ГХ будет сильно дешевле поставить в более дешевый байк, при этом, получить бонус в виде фоксы (ну красивая же надпись, ну?😂), и не переплачивая за те же sram g2. Они хорошие, я такие пробовал в деле. Но модель все таки новая, еще непонятно, как будет конструкция, задуманная изначально под DOT, жить на минеральном масле. Особенно, если мы говорим о круглогодичной эксплуатации. Это мое личное мнение, не связанное с позицией канала )
@vsergeev3865 5 ай бұрын
@@glebasovsky с чего бы они под дот задумывалась? Дб8 хорошие тормоза за свои деньги , внешне похожи на своих собратьев гайд , на доте) Бонус в виде фоксы , это скорее минус , чем плюс , расходники конь , работа ритма посредственная , я бы предпочёл модель на обновлённом rs pike
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@vsergeev3865 дб8 классные тормоза, гонял на них. Но и они тоже достаточно новые, поймите. Я гоняю сам на гайд р (видео про мой формат 1322 есть на канале, там я объясняю в принципе почему именно на них). Ни разу не подвели и не потекли, даже в холод. А вот опыт с потекшими на ровном месте в -5 шимано ХТ (это было давно, еще с серой тучкой текие были, год 2012) - так вот они потекли. Я с тех пор мало тормозов на минералке юзал, готов признать, что могу быть предвзят, но что есть, то есть. Так и говорю ))
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@vsergeev3865 я сам тоже предпочел бы pike. Мне это шасси лично нравится больше, чем базовая Фокса без кашимы. Кашима - уже другая лига, там ты платишь не только за лису на штанах))
@Chel_From_Earth 5 ай бұрын
Трейловый угол 67 .... Ну ну! 🤣🤣 Неее ребята, чёт тут для 24 года лажа какая то.
@user-wf4wy4nn9z 5 ай бұрын
Почему сразу лажа, для пенсионерских покатушек - самый раз 😅
@glebasovsky 5 ай бұрын
80% этих велосипедов будут проводить свои жизни на плоскочах и местечковых зеленых трейлах, у нас еще очень молодая экстрим-МТБ культура вообще. Хоть и кажется, что нас много, но это пока не так. Давайте быть добрее друг к другу и помогать взаимно развиваться, чтобы нас становилось больше и производители были заинтересованы в нашем рынке и хотели радовать ценами и наличием. Спрос рождает предложение, ничего не поделаешь.👌🏻
@user-su7gb4vb6t 5 ай бұрын
Сёмен уже не будет 😮
@glebasovsky 5 ай бұрын
Будет!
@VeloStrana 5 ай бұрын
На нашем канале теперь 3 ведущих: Семён, Глеб и Михаил (рубрика "Веломастерская")
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@VeloStrana Seaman, Gleb, Michael.
@Happy-Franky 5 ай бұрын
Про геометрию сказали, что она "современная", а про всё остальное не сказали, что оно современное - значит оно всё не современное?)) Может, уже пора перестать говорить "современная геометрия" / "современные углы". Звучит диковато)
@glebasovsky 5 ай бұрын
Спасибо за фидбэк, учтем и постараемся лучше подкреплять цифры объяснением их назначения.🤜🤛
@stanislavbezsmertniy 5 ай бұрын
При всем уважении я бы советовал забрать рубаху в джинсы👋
@Dimarious.G 5 ай бұрын
И штаны в носки 🤌
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
Ненавижу такой белый цвет. Напоминает пластиковые трубы. Зубную пасту. Стиральную машину. Неудачная раскраска рамы. Вторая комплектация. Горчичный желтый + оттенки черного и серого намного приятнее. Заменить еще сиденье на кожаное(коричневого оттенка) и грипсы(под кожу) и будет конфетка визуально.
@Dimarious.G 5 ай бұрын
Я промолчу, что напоминают жёлтые и коричневые оттенки 😂
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@Dimarious.G Желтый: горчицу(у второго байка именно такой оттенок желтого), лимон. Коричневый: древесину, натуральную кожу. Желтый слишком яркий сам по себе, но идеально сочетается с серым и черным, коричневым. Эти цвета уравновешивают его яркость. У меня так. А у вас что напоминает? 🙂 Во всяком случае, это намного лучше, чем цвет белых пластмассовых труб.
@ug123krd 5 ай бұрын
Уж лучше под квадрат систему чем пресс фит
@energizer380v4 5 ай бұрын
Как же вы надоели уже как попугаи повторять, вы сами катали на пресфите? Или только по слухам, вывод делайте. Я на мериде уже с 2021 года проехал больше 5000км, и что-то у меня пресфит не отвалился, про который всё говорят.
@Dimarious.G 5 ай бұрын
У меня прессфит, 2 сезона. Укатал одну кассету. 2 отпуска в горах откатал, осеньб катаю до морозов, в том числе немножечко по реагентам. Обслуживаю раз в сезон, ну и что-то по мелочи по мере возникновения, без фанатизма. Полёт нормальный, ничего не хрустит.
@ug123krd 5 ай бұрын
@@energizer380v4 я делаю выводы по отзывам с мастерской а не из своих фантазий
@ug123krd 5 ай бұрын
@@Dimarious.G ну отлично тогда)
@VyacheslavAndreev 5 ай бұрын
@@energizer380v4Тоже Мерида, биг найн 600, больше 6000 км, с 21 года пресфит работает норм.
@boggagman 5 ай бұрын
хочу Merida Big Trail 700
@ViktorVVM 5 ай бұрын
Держите в курсе!)
@user-im3yl7xk1t 5 ай бұрын
А у меня куб двух подвес в круг на хт 33 передачи 2018 г за 100 т.р который порвет как тузик грелку в топ комплектации верхнию модель этого велосипеда 2024 г) 3 года висел на гвозде в магазине и за месяц до пандемии я его взял)
@vsergeev3865 5 ай бұрын
Молодец возьми с полки пирожок , я бы не хвастался количеством передач , ведь это тройник , к тому же геометрия уже явно устаревшая , как тузик грелку я бы не сказал) sram gx 12ск куда лучше чем старый xt
@user-Velo999 5 ай бұрын
@@vsergeev3865 согласен тройник шляпа для ашанов😁
@user-ug3br9mv1k 5 ай бұрын
33 передачи сейчас не модно 😅
@user-im3yl7xk1t 5 ай бұрын
@@vsergeev3865 xt 8000 старый¿)
@user-im3yl7xk1t 5 ай бұрын
@@user-ug3br9mv1k так при покупки был двойник 34/24 на 11/42....я снял двойник и заказал с байка 24 тройник хт 40,30,22 и касету 46/11 обратная эволюция)
@Vova_Doom 5 ай бұрын
Сейчас проще собрать на карбоне за такие деньги.
@user-wx3bu8le3h 4 ай бұрын
подожди я ещё чай не заварил .
@baks2618 5 ай бұрын
А сам титан в курсе что у него на сайте нет такого велосипеда. Где его геометрия
@VeloStrana 5 ай бұрын
Да, на сайте еще не обновили информацию. Геометрия указана на каждом велосипеде.
@Jabar-Sinx 5 ай бұрын
FOX и Shimano - идеальное сочетание (как Intel + Nvidia), но не стыд и СРАМ!
@Dimarious.G 5 ай бұрын
По мне, рокшох и срамота -- тоже вполне годное сочетание 😌
@user-nw4jh6yc2x 5 ай бұрын
Он что волосы сбрил?
@VeloStrana 5 ай бұрын
Все на месте)
@user-lv9mc7uq5m 5 ай бұрын
Я вообще не понимаю, зачем подобные велики делать белого цвета. Это же не шосеры и даже не гравелы.
@Dimarious.G 5 ай бұрын
А мне норм 💁♂️
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
Причем не просто белый, а отвратительный белый оттенка пластиковых труб, бытовой дешевой техники. Очень неудачно подобрали цвет.
@user-lv9mc7uq5m 5 ай бұрын
@@user-qe7wm7tc6v Ну, не знаю. Может дело в освещении, но по оттенок белого хороший. У меня белый шоссер, и на солнце он огонь. В любом случае любой оттенок со временем выцветет в один цвет.) Тут главное, чтоб не матовый был. Белый после выцветания стремно смотрится.
@gud8359 5 ай бұрын
Блин красивый канеш, но его назначение не однозначно ясно. На трейлах он мож и хорош но двухподвесный наверно больше профита даст. С другой стороны как кантри он тяжелый и никуда наверно не поедет с такой геометрией. В итоге это как гревел, не рыба не мясо) Извините любители гревелов😊
@glebasovsky 5 ай бұрын
Двухподвес дороже и сложнее в обслуживании, аудитория заряженных трейловых хардтейлов учитывает это. И он все таки более универсальный, объективно позволяет даже заезжать на памптрек. Мой рост 187 см и я себе сейчас собираю пампбайк на 27.5 колесах, мне неудобны 26, даже в самых конских ростовках. Поэтому да, подвес позволяет больше делать, но в более узком диапазоне. И как у дроби большой разброс и маленький урон с большого расстояния, а у пули нужно целится, но достаточно одной ))
@dobro2011 5 ай бұрын
Ээээ Чё сказал??? Пафтари😂😂😂😂
@kowptm3360 5 ай бұрын
Там гео кантрийная
@user-nu5xr7by2w 5 ай бұрын
Магазины, как и клиенты, стали жертвами маркетологов. У нас в России, конечно, до фига тут гор и трейлов.. Москва так вообще мировая столица даунхилла.. Ага, трейловый велосипед для новичка. Ну, ок.. Про "зубодробительный даунхилл" вам вообще не стыдно?)) Вы вообще знаете о чем говорите? Это вроде трейловый хардтейл, а не даунхильный двухподвес. Не?
@VeloStrana 5 ай бұрын
Видимо мы привели непонятную аналогию с пределом использования. Имелось ввиду, что на "зубодробительный даунхилл" на этом велосипеде ехать не стоит.
@skinnybob1391 5 ай бұрын
Искренне не понимают трейловые хардтейлы. Непонятно для кого, для чего, о какой повседневщине речь, как по мне это где-то рядом с фетами. Если живешь у горы с трассой то ок, если живешь на равнине и купил это - ты лох.
@VeloStrana 5 ай бұрын
Можно порассуждать о трейлах. Начнём издалека: • Эндуро - спортивная дисциплина Где: в горах Суть: наваливаешь вниз и много едешь вверх, выигрывает быстрейший На чём: на двухподвесах с ходом ~160-180 мм • Кросс-кантри (КК) - спортивная дисциплина Где: в горах и не только Суть: много едешь вверх и немного вниз, выигрывает быстрейший На чём: на хардтейлах или двухподвесах с ходом ~100 мм Но не у всех есть горы и не все готовы так сильно страдать. А весело кататься хочется. Поэтому появились велики, которые заполнили нишу между КК и Эндуро. И обозвали их трейловыми. ✅ Тут важно понять: Треил - это не спортивная дисциплина и не какой-то общепризнанный стандарт трасс. Треил - это про то, ГДЕ ты катаешься. Например, трейлом можно назвать*: - тропу в подмосковном лесу с перепадом ~100 м, оврагами и техничными участками - даунхильную трассу в байк-парке в Красной Поляне - трассы в Крыму, где проводятся соревнования по эндуро и т.д. То есть уровень сложности трейлов может быть очень разный. * кстати, на картах трейлы обычно обозначаются разными цветами по сложности, как горнолыжные трассы. 📌 Катать трейлы можно на очень разных велосипедах: от кантрийных хардтейлов до злых эндуриков Но трейловый байк подразумевает более легкие трассы, чем в эндуро, где достаточно его ходов подвески. ✅ Трейловый велик хорош там, где эндурик будет избыточен, а кантрийника будет уже не хватать И бонус: на трейловом велосипеде можно «пощупать» мир эндуро и даунхила и решить: хочется ли вам идти в эти дисциплины.
@artsoundmusic9457 5 ай бұрын
Всё верно, трейловые хардтейлы для активного катания по трейлам в парках и горах, с небольшими прыжками без жести и езды вниз. На них это делать гораздо удобнее чем на кантрийнике. Исключительно для города покупать трейловый хардтейл это бред.
@Dimarious.G 5 ай бұрын
Всё понятно -- в интернете полно информации: и для чего, и для кого. Если информацию воспринял, но всё ещё не понятно, то у меня для тебя плохие новости... 😂
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@VeloStrana Что-то я сомневаюсь, что обычного трейл байка хватит в Крыму. А трасс во многих местах как таковых нет. Что-то более хардкорное нужно.
@user-eh6zt6gp6v 5 ай бұрын
Цена какая ? Зачем два часа рассказывать про велосипед ты сначала цену назови если он стоит миллион , то твои слова бессмысленны .
@VeloStrana 5 ай бұрын
В описании к видео мы закрепляем ссылочки на велосипеды, про которые рассказываем: там можно посмотреть и стоимость и наличие. Дублируем сюда ссылку на велосипед из обзора: www.velostrana.ru/titan-racing/cerberus-expert/? Стоимость велосипеда - 156 825 р.
@shturmovik4346 5 ай бұрын
Шлак какой-то, люди пожалуйста не покупайте этот мусор, это развод на деньги 🤷
@glebasovsky 5 ай бұрын
Предложите альтернативу: такая же навеска и такой же бюджет. При этом, чтобы была полноценная гарантия (серый импорт не в счет).
@shturmovik4346 5 ай бұрын
@@glebasovsky легко Спеш эпик хт например, если не хватает денег думаю разберёшься что делать или тоже надо объяснить? 🤔
@glebasovsky 5 ай бұрын
@@shturmovik4346 друг, ты меня цифрами не пугай - не получится. Не все люди в России могут себе позволить такие велосипеды. Если ты можешь - молодец, дай краба. Но не отнимай у людей возможность приобщаться к велосипедному движению с теми бюджетами, которыми они располагают на данный момент, и мечтать о том, что может и не станет им принадлежать, но мечтать об этом - они люди имеют право. Мы тут, в Велостране, помимо рассказа о велосипедах, еще многое стараемся делать для велосипедного комьюнити. А лично я сам, еще до попадания в команду Велостраны, каждый год стабильно по 3-5 человек из своих знакомых так или иначе приобщал к велосипеду. Кому-то покупали самый базовый прогулочный велик, кому-то - привозили из-за бугра навороченные электрички по 1.5 млн. Но каждый из тех, кто в итоге к велосипеду пришёл - остался на нем и невероятно кайфует. Он обеспечивает своим хобби работу механикам, покупками аксессуаров - продавцы велотоваров могут зарабатывать и привозить новые прикольные штуки, чтобы рынок у нас развивался. Да, своего производства у нас мало, но блин у нас в стране делают крутые железки - от звезд систем до шатунов и роторов каленых, блин. Оглянись вокруг, друг, приди в себя и прекращай токсичить. Мы здесь в комьюнити уважаем любые мнения, но высказанные аргументировано бесстрастно. Спасибо за понимание ✌🏼
@Dimarious.G 5 ай бұрын
По-моему, нормас (если не считать квадратной каретки, что, конечно, уже какой-то позор)
@shturmovik4346 5 ай бұрын
@@glebasovsky Именно это я и делаю, забочусь о людях !!! Возможно ты не пришёл ещё к этому (или ты один из тех кто это продаёт), но лучше всего сразу покупать дорогой известный бренд в хорошей комплектации. Меньше потерь в цене при продаже, не надо заниматься улучшайзингом, уверенность что байк под тобой не сложится. Если нет денег лучше ходить пешком, а не кормить этих барыг 💁 Ещё раз обращаюсь к тем кто захочет купить эту поделку, пожалуйста не тратьте свои деньги на этот мусор, не рискуйте своим здоровьем. Никогда не покупайте то, что вам так усердно навязывают продавцы, ищите информацию сами. Выбирайте только известные бренды 🙏🙏🙏
@user-de7np2gh9m 5 ай бұрын
А тыщ за 50 нельзя что то наподобе, уж больно дорого😂
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
Удивительно, но есть. Как раз у фирмы которая Титаны продает. Atom Racing Xtrail X10. Хардтейл в похожей геометрии, и по своей сути, как раз в районе 50к. * Поправочка 37к. на данный момент. И это очень хороший вариант за 37к, но с оговоркой, что его вы не будете дальше апгрейдить. ** Еще дополнение 😁Вилку можно поменять 37к+ "новая вилка" как раз +- 50к и выйдет.
@user-de7np2gh9m 5 ай бұрын
@@user-qe7wm7tc6v спасибо присмотрюсь, пока зима!
@mtims3582 5 ай бұрын
Кстати да, Atom за 37 неплохой вариант. По мне минус это эксцентрик, но в целом за эти деньги это очень хорошо. Вилка там даже воздух идет.
@user-qe7wm7tc6v 5 ай бұрын
@@mtims3582 Да. Эксцентрик. Но проблема рамы в том, что туда в принципе оси не поставить. А жаль. Поэтому я и писал, что с оговоркой. Ну и вилка дубовая и резина(впрочем на зиму, раннюю весну, позднюю осень подойдет). Но в целом 37к за то, что на нем уже есть, и если не хотеть большего... По духу как раз ,что этот Церберус на минималках.😁
Sport Rupor
Рет қаралды 22 М.
Freshly Charged
Рет қаралды 3,2 М.
Sport Rupor
Рет қаралды 13 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 29 М.
Karim Bagiev
Рет қаралды 3,3 М.
Adventure Awaits / Блог о велопутешествиях
Рет қаралды 72 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 23 М.
Все интересное про футбол
Рет қаралды 653 М.
МФК РУБИН SHORTS
Рет қаралды 704 М.
La Sangle
Рет қаралды 10 МЛН