1:42 ВУТ от тройки полностью подходит по отверстиям на место родного Москвичевского. У самого такой. Единственное, вилку удлиннять нужно будет, чтобы прикрутить педаль. 4:55 Держатели предохранителей - времянка ведь. Есть современный аналог БПР-3 Ф5.3722.000 Успешно у себя заменил, проводка от ИЖ 412 82 года, там такой блок только один. А в салоне большого блока нету, там как раз такие держатели добавлял на потребители. 16:55 Радиатор печки пишут 2-х секционный без перегородок только нормально греет, и то при подаче снизу и обратке сверху. Себе такой нашёл, но соты замяты, выправлять ещё много предстоит, чтобы видно было насквозь.

По электрике подсмотрел , очень грамотно

Красавчик! Прятно слушать и смотреть умного человека. Удачи тебе брат!

Красава 😊мне в рекомендациях высветилось😃👍

Молодец, ждём 3 часть!

МОЛОДЕЦ,Я ВОТ ТОЖЕ БЫ ХОТЕЛ ТАКОЙ КУЗОВ МОСКВИЧА И ВОТКНУТЬ ОБЫЧНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ 1,6 -1,7 ВАЗОВСКИЙ ДВИЖЕК С ПЯТИСТУПКОЙ... А МОСТ НЕЗАВИСИМЫЙ С БМВ С РЫЧАГАМИ ЗАДНИЙ.

Круто!!!!!!!!!!

А почему у меня в Москвиче всё уместилось?) И шестнарь,и вакуумный усилитель тормозов от десятки. А выпускной паук,я обмотал термолентой,что бы стартер не перегревался. Кртер я смотрю не переваривал,а по уму его нужно было переварить,и двигатель бы встал ниже,как раз бы и вакуумный усилитель не нужно было убирать. На кпп нужно поставить кулису,рычаг кпп поставить на родное место.Что у вас там всё не так сделано.

чисто так все, приятно

Привет с Рено твинго подойдёт вакум он маленький и производительный по разболтовке такой же , и размерами он как раз подойдёт, а по датчику давления ставь тройник на один выход от шаснаря поставь , а на второй родной москвич, подсказка на моторе змз 406 есть такой тройник удачи 👍🤝

лайк,подписка,коммент!

Надо топлевный шланг на рампе резиновый армированый на гайках ставить

Красавчик, все по феншую) стартер не будет перегреваться? На турбе перегревается, а как будет на атмосфере работать) мало ли что, будет геморно менять датчик давления масла) мост думаешь будет вывозить? Так че сломается и все, машина встала на неопределенное время( запчастей мало, темболее по мосту! Тормоза не будешь менять? У меня кстати тоже Москвич так ой же) после покраски стоит разобранный. Тоже не знаю как лучше сделать, родной мотор оставить или 16 поставить хз) на родной мотор уже и сальники взял грм новый, сцепление, маховик и короче не знаю)

Соседство бака с аккумулятором считаю не безопасным. Стоит аккумулятору найти другое место. Как вариант с левой стороны, как можно подальше от бака.

Проверь первичный вал он можеть быть согнутым

В отличии от шеснаря, УМЗ тянет во всём диапазоне оборотов, шеснарь начинает ехать только на верхах. Можно было поступить проще, поставить инжектор на УМЗ от Рено Лагуна!

Привет, можешь по итогу свапа, посчитать сколько на это потратил. У самого такой же москвич, интересно)

like it

как легализовать все это будешь ?

Москвичевский бак на 46 литров , а бак от ВАЗ классики на 39 литров. Так что теряется где то 100 км пробега . Но с другой стороны выигрыш в пространстве багажа, он стал намного вместительным так что можно установить торроидальный баллон от ГБО пропан и это увеличивает пробег без дозаправки на более дешевом топливе.

Молодец конечно,но До первого поста гаи эти переделки

Испохабил хороший автомобиль!!! Парень ты конечно рукастый, но нафига ты так с Москвичем? У него и свой движок отличный и кпп тоже, при доводке можно легко снять те же 100 - 110 л.с. причем на родном Вебере!!!! Зато движок без проблемный!!!