Топ 10 бюджетных двигателей 1.6

  Рет қаралды 118,526

Ходос Авто

Ходос Авто

4 жыл бұрын

Обеспечьте себе безопасность на дороге с тормозными
жидкостями ROSDOT: clck.ru/NkWeP
В этом выпуске вы увидите топ 10 двигателей 1,6
лучших и худших по нашему субъективному мнению.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 945
@ditban8999
@ditban8999 4 жыл бұрын
А где же шеснарь православный?))
@user-zc7pf3kp4h
@user-zc7pf3kp4h 4 жыл бұрын
там же где и скрепный 8миклоп ))
@user-xq9kw6kw3v
@user-xq9kw6kw3v 4 жыл бұрын
Шеснарь нужен)))
@user-bf8yn4gc5k
@user-bf8yn4gc5k 4 жыл бұрын
124 единственное что было хорошо на вазе))
@a-Khabarov
@a-Khabarov 4 жыл бұрын
В топку
@VLADIMIR_cherepovets
@VLADIMIR_cherepovets 4 жыл бұрын
Молодцы! Хорошее и объёмное видео. Пересел с k4m на HR16DE.... спасибо за доп информацию
@rostik_49
@rostik_49 4 жыл бұрын
Думаю, про тормозную жидкость подробнее посмотреть будет не менее интересно, чем про антифриз
@VVVWWWVVVWWW
@VVVWWWVVVWWW 4 жыл бұрын
Лью черепаху 6 в черной упаковке, в газель. Ничего плохого сказать не могу
@ashat8383
@ashat8383 4 жыл бұрын
Думаю не стоит. Про антифриз было, скажем не совсем компетентно. Не думаю что про тормозную жидкость будет лучше.
@glebushka-12155
@glebushka-12155 4 жыл бұрын
Привет, отличный ролик! Всё понятно, но хочется весь список двигателей по рейтингу вывести на экран! Сделайте пожалуйста!
@user-qo8gv3cs3n
@user-qo8gv3cs3n 4 жыл бұрын
Крутой обзор, можете на 2.0 такую же красоту сделать?
@user-kb4hu3cv9o
@user-kb4hu3cv9o 4 жыл бұрын
Уже было
@j.d.9644
@j.d.9644 4 жыл бұрын
Было. На первом месте хонда R20A3
@user-li7xg5wd2w
@user-li7xg5wd2w 4 жыл бұрын
*Где то у него по моему это было вернее помоему канал Стас Асафьев а Миша комментировал
@roman1978rus
@roman1978rus 3 жыл бұрын
@@user-kb4hu3cv9o не нашел ссылку скинуть можете
@roman1978rus
@roman1978rus 3 жыл бұрын
@@user-li7xg5wd2w не было не нашел
@razarioagro2645
@razarioagro2645 4 жыл бұрын
И не слова про M16A, на мой взгляд достоин как минимум просто попадания в этот топ!
@feldsher791
@feldsher791 3 жыл бұрын
Видимо к бюджетникам его не отнесли....
@Stepan474
@Stepan474 4 жыл бұрын
Спасибо за видео, жду следующих топов!
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 4 жыл бұрын
Отличный канал! Все по делу, кратко лаконично, прекрасно поставлена речь - приятно смотреть. Желаю развития Вашему каналу. От себя добавлю когда ездил на Опелях 90-х и 2000х годов в двигатель вообще не лазил, сел на BMW n42b20 и началось.......... сейчас езжу на Японцах в данный момент VQ25DE
@user-yf2zl8rb7y
@user-yf2zl8rb7y 4 жыл бұрын
Владею пежо 308, 12 года. С двигателем EP6. Пробег 193 тысячи. Полет нормальный. Масло менял с нова каждые 10 тыс. Масло рекомендованное. Заменены 2 катушки. Два раза менял передний сальник коленвала. Прокладку клапанной крышки. Лямба зонд на катализаторе. Расход масла примерно 500 грам. на 10000 км. Как то так. Ну и свечи конечно забыл.
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 4 жыл бұрын
200 тысяч - крутой показатель только для корейских G4KD, G4NA и прочего шлака от фирмы, не умеющей делать двигатели... Особенно если вы не насиловали мотор и вовремя его обслуживали. Мой друг сначала намучился с EP6, а потом с турбовым 1.6 от PSA. А потом с двумя Опелями. А я ведь ему говорил, не покупай PSA и GM/Opel...
@RaduVascan
@RaduVascan 4 жыл бұрын
Ожидал увидеть 1,6 BSE в этом списке
@hodosauto
@hodosauto 4 жыл бұрын
староват он уже
@CAM-PY
@CAM-PY 4 жыл бұрын
@@hodosauto Мне тоже интересно про него узнать. Заранее спасибо.
@diem1066
@diem1066 4 жыл бұрын
@@hodosauto в сравнении с реновским 1.6 он еще более менее технологичен - гидрокомпенсаторы, короткая поршневая, алюминиевый блок.
@user-yc3wt4fz5j
@user-yc3wt4fz5j 4 жыл бұрын
@@hodosauto и К7М не блещет новизной.
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 4 жыл бұрын
@@hodosauto староват? Он до последнего ставился на Octavia A5 и многие другие VAG. Живых автомобилей с ним на рынке полно.
@Shtrapov.Aleksey
@Shtrapov.Aleksey 4 жыл бұрын
Очень здорово что у вас зародиться эта рублика или выпуски экскурсий по заводам, фабрикам. Это всё интересно! Да это интересно и будет интересно)))
@user-el8up8mj4k
@user-el8up8mj4k 4 жыл бұрын
Спасибо за топ, ждём дальше
@Nekit0d
@Nekit0d 4 жыл бұрын
Лайк чисто за рекламу вы долго ждали и они нашлись ваши рекламодатели.
@yuzbegfatulaev9376
@yuzbegfatulaev9376 4 жыл бұрын
А 124 ваз? И гидрики и 16 Кл. И даже блок чугунный
@lkpxml8124
@lkpxml8124 4 жыл бұрын
Спасибо большое за интересный сюжет!
@comfysamsung4884
@comfysamsung4884 4 жыл бұрын
Было интересно! В описании к видео хотелось бы время в видео по мотору(с маркировкой двигателя).
@Sirrega
@Sirrega 4 жыл бұрын
Оригинально очередность сделали... Очень понятно. Ну и за Форд приятно, что отметили=)
@Swift4Ghz
@Swift4Ghz 3 жыл бұрын
Топ двигателей по соотношению "технологичность/надежность" внизу списка 1:27 (пояснение) 10. Peugeot TU5JP 3:41, EP6C 4:29, TU5JP4 9:51 1. Renault K7M 10:09, K4M 15:12 9. BMW N45 12:48 2. Opel Z16XER/A16XER/ Chevrolet-Daewoo F16D3/F16D4 16:03 8. Toyota 1ZR-FE 22:13 3. VW CFNA 23:45, VW CWV 25:49 7. Hyundai G4FC/G4FG 27:02 6. Ford PNDA 28:59 4-5. Mitsubishi 4A92, Nissan HR16DE 30:43 5,5. Mazda P5(1.5 L) 31:48
@user-pp1dt8zx2x
@user-pp1dt8zx2x 3 жыл бұрын
Хороший обзор. На какое бы место поставил автор ролика мотор от Ниссан QG18DE?
@murdoc00Andrey
@murdoc00Andrey 4 жыл бұрын
Отличное видео, отличная рубрика!
@user-jv9tz1yj4l
@user-jv9tz1yj4l 4 жыл бұрын
Короч все ясно, лучше вместо 1.6 купить 5.7)))
@vadimdiprivan
@vadimdiprivan 4 жыл бұрын
Однозначно
@user-qt6qx9py8b
@user-qt6qx9py8b 4 жыл бұрын
И охреневать от расхода и налога 🤦‍♂️
@user-jv9tz1yj4l
@user-jv9tz1yj4l 4 жыл бұрын
@@user-qt6qx9py8b электромобиль тогда в помощь
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 4 жыл бұрын
@@user-jv9tz1yj4l да не в помощь. Фактически, задача двигателя - тащить массу. Сопротивление ветра в городских и смешанных режимах можно даже не рассматривать. А мораль такова, что нужно экономить на массе авто и иметь двигатель с длинной и ранней полкой крутящего момента. В качестве идеального примера для C-класса - 1.4 TSI E211 от VAG + DSG. Платформа лёгкая, полка длинная, потерь в трансмиссии почти нет (ибо нет гидротрансформатора). И автомобиль получается бодрым и экономичным.
@jack1edaniels
@jack1edaniels 3 жыл бұрын
@@user-qt6qx9py8b там пикап, налог как на грузовых.
@user-ld2sj6nd7p
@user-ld2sj6nd7p 4 жыл бұрын
хоть и на фиг оно мне не надо а все равно с пивом посмотрел
@user-yp1fe6wu7y
@user-yp1fe6wu7y 4 жыл бұрын
Молодец.👍 Классный видос.Я сам недавно своему знакомому переделал из двух движков к7джи 1.4 собрал к7м.Правда пришлось купить колено на разборе 1.6,и расточили блок под поршни ларгус к7м диаметр 80мм.
@kirasentiy
@kirasentiy 4 жыл бұрын
Отличный ролик - зашёл!
@Makc_svb
@Makc_svb 4 жыл бұрын
4аfe toyota, самый топ. Просто как 3 рубля, надёжный, экономичный, просто сказка
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 4 жыл бұрын
Как и двухлитровый 3S-FE. Сам долго на таком ездил. Только эти моторы капитально устарели в плане экологии и расхода топлива. А так - да, моторы как минимум с ресурсом 500 тысяч, а некоторые и до миллиона доходили, если из обслуживали своевременно. Плюс чугунный блок, ремонтные поршни и снова в путь.
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 4 жыл бұрын
Уверен, что многие скажут, что экология мне не нужна, пусть лучше мотор будет надёжный. Но вы представьте, если весь крупный город пересядет на "грязные" моторы... Потом начнутся ужасные проблемы со здоровьем, особенно у детей. Онкологии, мутации, хронические заболевания...
@shuninv
@shuninv 4 жыл бұрын
Грязный мотор, это карбюраторный двигатель, без катализатора. Нормы таксичности выше евро2, не имеют принципиальной и глобальной разницы в показателях, там какие то проценты.
@Makc_svb
@Makc_svb 4 жыл бұрын
@@shuninv ахах, какой карбюратор?) впрыск. И каталик есть. Google в помощь, toyota spacio к примеру
@user-em2xx7yt6f
@user-em2xx7yt6f 4 жыл бұрын
@@Makc_svb , 4a-fe - распределенный впрыск MPI с одним катализатором и одной лямбдой перед ним, 4a-f - карбюраторный с лябдой перед катализатором и одним катализатором
@user-ld9sy5zk5z
@user-ld9sy5zk5z 4 жыл бұрын
Божественная интеграция РосДОТ😂
@HWGuy1337
@HWGuy1337 4 жыл бұрын
Да ладно, норм тормозуха
@user-ld9sy5zk5z
@user-ld9sy5zk5z 4 жыл бұрын
@@HWGuy1337 да никто не спорит.
@a-Khabarov
@a-Khabarov 4 жыл бұрын
Ахахац
@DJGlock
@DJGlock 4 жыл бұрын
А так же Gett и Яндекс Такси)
@sidorovmn
@sidorovmn 4 жыл бұрын
миша, наконец хорошая интеграция! респект, канал растет!
@user-mw7jz5nj4i
@user-mw7jz5nj4i 4 жыл бұрын
Интересно! Удачи!👍👍👍
@Ma1nFramE-85
@Ma1nFramE-85 4 жыл бұрын
Миша, а что по поводу М16А от Сузуки скажешь?
@user-dj6kq9jg4g
@user-dj6kq9jg4g 4 жыл бұрын
Забыл он его. Обыдно
@ZverX
@ZverX 4 жыл бұрын
Спасибо за информационный ролик! Но что за детский сад с эффектами на фото двигателей? Почему нельзя было просто фотографии показывать?
@user-sf9ry7lv4o
@user-sf9ry7lv4o 4 жыл бұрын
круто нормальная тема!!! можно дальше по линейке обьемов. 1,8-2,0. 2,0-2,5 и т.д.
@user-nq7kn1hm8c
@user-nq7kn1hm8c 4 жыл бұрын
Отличный обзор!!! А можно такой же топ 1.8 и 2.0???)
@user-cv7fb2om4c
@user-cv7fb2om4c 4 жыл бұрын
Шалом Миша! Всем добра и здоровья. Привет с Северного Кавказа.
@user-hn9ds4xi8p
@user-hn9ds4xi8p 4 жыл бұрын
Привет с Кавказа)
@Asthan-
@Asthan- 4 жыл бұрын
Спасибо, круто, но как же QG16 и M16A?
@Ma1nFramE-85
@Ma1nFramE-85 4 жыл бұрын
Они не ломаются, потому они с ними дел не имеют и о них не знают)))
@advokatoz26
@advokatoz26 4 жыл бұрын
Андрей Теленков ..согласен 👍🏻
@GoLdMaXIX
@GoLdMaXIX 4 жыл бұрын
Как всегда всё круто 😎, ждем следующий топ про V8
@finecspb
@finecspb 4 жыл бұрын
По моему личному опыту, самый проблемный ДВС с объемом 1,6л - это Z16XER от Opel Astra. А самый надежный - это цепной CFNA от Jetta MK6, Было очень, очень интересно! Спасибо парни! УВАЖАЮ ✊
@Vladimir-lz8fi
@Vladimir-lz8fi 4 жыл бұрын
Приоровский 21126 самый огонь.
@jeeperscreepers2986
@jeeperscreepers2986 4 жыл бұрын
21124 лучше, клапана не гнет) , а 21126 загибает , так в чем огонь?
@lisica772
@lisica772 4 жыл бұрын
@@jeeperscreepers2986 полностью поддерживаю.21124 лучший!
@user-ew6im9rs2z
@user-ew6im9rs2z 4 жыл бұрын
А что насчёт 127 мотора
@user-bf8yn4gc5k
@user-bf8yn4gc5k 4 жыл бұрын
@@user-ew6im9rs2z такой же как и 126 добавили изменение геометрии впуска, а что ?
@user-ew6im9rs2z
@user-ew6im9rs2z 4 жыл бұрын
@@user-bf8yn4gc5k ну и клапана не гнёт уже с завода, как обещал АвтоВАЗ
@mikhaelkondrashkin
@mikhaelkondrashkin 4 жыл бұрын
Пежо EP6 евро 4 с 2010 года на автомате AL4 уже 220 тыс. пробежал со мной от ворот автодиллера и до сегодняшнего дня :)))) с мотором только регламентные работы были. В автомат вообще не залезали в течении всего этого времени. Маслосъемники не в счет
@user-in5eo7sh7l
@user-in5eo7sh7l 4 жыл бұрын
С турбиной??
@doomgogi3590
@doomgogi3590 4 жыл бұрын
@@user-in5eo7sh7l 90% людей, которые хают ep6, даже в глаза его не видели, нормальный двигатель, 246 тыс пробег, проблем нет
@user-gx1or7tq1n
@user-gx1or7tq1n 4 жыл бұрын
Этот Пежо Ваш навеки. И этим все сказано.
@mikhaelkondrashkin
@mikhaelkondrashkin 4 жыл бұрын
@@user-in5eo7sh7l атмосферный без турбины, 120лс
@maxkloun
@maxkloun 4 жыл бұрын
наконец реклама!!! как же долго мы её ждали )
@buczhack1978
@buczhack1978 4 жыл бұрын
Отличный топ, давай так и дальше
@dikiypere3907
@dikiypere3907 4 жыл бұрын
Не сказали про то, что на F16D3 постоянно ссыт прокладка клапанной крышки, и именно с этим связан выход из строя модуля зажигания,так как в свечные колодцы попадает масло
@warhame
@warhame 4 жыл бұрын
Suzuki m16a1 титаническая надёжность и главное очешь пезвый для 1.6
@user-fs1hd3ih7n
@user-fs1hd3ih7n 4 жыл бұрын
Было интересно.И спасибо порадовал,усшал про свой zfna ))))
@user-jq7zv4vz9o
@user-jq7zv4vz9o 4 жыл бұрын
Супер подборка! Так держать делай ещё
@alexandr3510
@alexandr3510 4 жыл бұрын
у меня движок TU5JP4, но после него в производство пошел EC5 у него появились фазовращатели, а уже потом сделали ЕР6
@uintik
@uintik 4 жыл бұрын
EC5 это тот же TU5JP4 ток с VTi.
@alexandr3510
@alexandr3510 4 жыл бұрын
@@uintik да, это так, но мощность выросла на 6 л.с.
@uintik
@uintik 4 жыл бұрын
@@alexandr3510 с тушки можно снять больше. Всего-то заменив валы.
@kolim56
@kolim56 4 жыл бұрын
@@uintik на какие валы менять? от tu5jp4s?
@user-bs7ok9jy9o
@user-bs7ok9jy9o 4 жыл бұрын
@@kolim56 компрессор ему. На стоке 180 держит.
@user-vy1yt8ki6z
@user-vy1yt8ki6z 4 жыл бұрын
Примочки с морганием кадров раздражают, не смог посмотреть до конца.
@dedegorych2014
@dedegorych2014 4 жыл бұрын
Миша , а что можете сказать про двигатель S6D , который ставился на КИА Спектра . При обрыве ГРМ , ему пипец , может приходилось сталкиваться.
@Ilnur-nk
@Ilnur-nk 4 жыл бұрын
Отличный обзор, давно ждал что то похожее. Единственный объективный человек, который сделал сравнение между фокусом и сидом в пользу первого. Я лично тоже так считаю. При этом не считаю, что Сид плохой авто.
@uNabL3
@uNabL3 4 жыл бұрын
B16B, B16A2 и всякое такое ... хондоподобное) Оно просто прекрасно, работает и работает)
@user-kh1rq4wd6c
@user-kh1rq4wd6c 2 жыл бұрын
Лучший 1.6 за все времена!!!
@user-hl7ef1kv3z
@user-hl7ef1kv3z 4 жыл бұрын
Давай узнаем побольше по производству тормозной жидкости,так же как ты сделал по антифризам👍👍👍🙌🙌
@Lololoshka-ie3yg
@Lololoshka-ie3yg 4 жыл бұрын
Сделай топ 2.5 топ ну или расскажи про вольво моторы
@Moto_Moto_Likes_You
@Moto_Moto_Likes_You 4 жыл бұрын
Полезная инфа! А будет такое же о дизелях?
@user-vl4vd1ku3i
@user-vl4vd1ku3i 4 жыл бұрын
Удачи вам!!!!!
@maximo6802
@maximo6802 4 жыл бұрын
G4FC. Устраивает полностью =)
@timashak8835
@timashak8835 4 жыл бұрын
спасибо, большинство на них и ездиют музыкальный фон лишнее
@user-gz3oo9ek9o
@user-gz3oo9ek9o 4 жыл бұрын
У меня был Ceed на G4FC и сейчас Focus 3. Согласен полностью с тем, что сказали в ролике
@vitaliystet
@vitaliystet Жыл бұрын
Видео уже старое, понятно, но было бы круто, если бы вы на будущее в подобных топах затрагивая каждый ДВС упоминали бы на какие тачки и в каком поколении он ставился. А в остальном всё здорово, спасибо, что снимаете)
@user-bb4uv1qr1l
@user-bb4uv1qr1l 4 жыл бұрын
Для меня лучший это к4м от рено.Тянет с низов,крутится нормально,да еще и лазить регулировать клапана не надо...Миша,ты забыл сказать от какого концерна мотор № 7,киа - хендэ?
@Mr_Roman-
@Mr_Roman- 4 жыл бұрын
у меня был к4м 280 тыс на масле ELF RN0700 проблем ноль вообще, с полпинка пнул и погнал
@user-nf9tu1gr3y
@user-nf9tu1gr3y 4 жыл бұрын
Стоило добавить сюда двигатель, которым сейчас оснащают Сузуки Витара и SX4. Хотя бы по параметрам надёжности он обгоняет почти все двиги, которые есть в этом топе. Есть статистика обращений к оффициалам. И по этим двигателям за многие годы обращений практически нет. И это в то время, когда ресурс большинства современных двигателей составляет чуть больше двухсот тысяч километров
@islam_abu_saad
@islam_abu_saad 4 жыл бұрын
Классный видос ) А что думаете о двигателе 1zz модификация после устранения проблем с кольцами... Он сколько обычно ездиет до капиталки ???
@user-su2bf1xo6m
@user-su2bf1xo6m 4 жыл бұрын
Был видос за 500 пробег перевалил и это до рестайлинг .
@user-uv6fc9zg3j
@user-uv6fc9zg3j 4 жыл бұрын
У меня на нём за 500 в такси и всё окей до сих пор
@vitalyvlasenko5495
@vitalyvlasenko5495 4 жыл бұрын
Да! Формат очень понравился, кстати! Круто!
@user-eg5et3pm8b
@user-eg5et3pm8b 4 жыл бұрын
Рабочий TU5JP4 пробег 402тыс. км, пока все отлично
@Dan95522
@Dan95522 4 жыл бұрын
К7М и у Ходос авто нет проблем!
@user-ed8wr9ut6c
@user-ed8wr9ut6c 4 жыл бұрын
Было интересно. Баланс здравомыслия и прагматизьма на высоте
@olegsivakov8700
@olegsivakov8700 4 жыл бұрын
да, да с EP6 видел в сервисе девушку на елке, которую он довел до слез! она устала уже ездить туда постоянно и обсуждала кап ремонт)
@user-lj5ir5ue4p
@user-lj5ir5ue4p 4 жыл бұрын
К7М 👍 Простой и надёжный как "Калашников". Подтверждаю.
@fmcafeservice7151
@fmcafeservice7151 4 жыл бұрын
К4м версии без фазорегуляторов очень хорошо,а дно это естественно ер6!!!!!!
@nukevolt6020
@nukevolt6020 4 жыл бұрын
сколько EP6 выдержало тупости блондинок, то этот мотор самый лучший!!!
@user-iy6ht6sh9k
@user-iy6ht6sh9k 4 жыл бұрын
Мотор этот очешь хороший , только его нельзя не понятно от кого купить не понятно кем и где и что в него лить а потом ныть. Если брать новым то я его не боюсь, отличный современный мотор, косяки уже подобрали
@detroitdiesel2481
@detroitdiesel2481 4 жыл бұрын
NUKE VOLT Это потому что он у тебя?
@user-wv2ie7lj2v
@user-wv2ie7lj2v 4 жыл бұрын
@@user-iy6ht6sh9k согласен. У знакомого пробег больше 200. Поменял мск только. Ездит более менее
@nukevolt6020
@nukevolt6020 4 жыл бұрын
@@detroitdiesel2481 Нет, а ЧО?
@MrLukashov
@MrLukashov 4 жыл бұрын
Отличный обзор
@haifisch174RUS
@haifisch174RUS 4 жыл бұрын
Я ездил на 1,6 Duratec 16V Sigma 100hp - шумноватый, но для города пойдёт. Для трассы там коробка была не очень. А до этого у меня был Toyota Corolla Levin ae101 и "гоночный" мотор 4a-fe. 115hp.
@user-mt1yx9og2n
@user-mt1yx9og2n 6 ай бұрын
😅
@iandroid7
@iandroid7 4 жыл бұрын
Ушам не поверил! Тут чего, рекламная интеграция была? 😅😂🤣
@hodosauto
@hodosauto 4 жыл бұрын
да
@iandroid7
@iandroid7 4 жыл бұрын
@@hodosauto С огромным интересом жду топ (или условное сравнению) по спортивным моторам. Будет о 2.0T? Их сейчас в основном ставят же, как я понимаю. Что там БМВ влупили сняв 306 сил с 2 литров, дикие Мерседесовские и VW двигатели, а также можно подтянуть передовика автомобилестроения Хундай с g4kh (275 сил на 30N)... 😁
@777kwentin
@777kwentin 4 жыл бұрын
@@iandroid7 БМВ 306 сил это три литра твинскролл. Мотор н55. Тоже дрянь
@iandroid7
@iandroid7 4 жыл бұрын
@@777kwentin Речь не о N55. 2 литровый мотор ставится в новую двойку гранд купе в m235i xDrive с невероятной ценой.
@ogsr2421
@ogsr2421 4 жыл бұрын
Тяжелые времена наступили...
@user-xk9fu5gf3k
@user-xk9fu5gf3k 4 жыл бұрын
Лучший k4m
@poluprimatpoluprimat2517
@poluprimatpoluprimat2517 3 жыл бұрын
Да. Замена масла каждые 250 моточасов!!! И всё будет хорошо.
@user-bf9dt6dk8h
@user-bf9dt6dk8h 3 жыл бұрын
@@poluprimatpoluprimat2517 не h4m, а к4м
@user-ps4ds2oo4g
@user-ps4ds2oo4g 4 жыл бұрын
Посетить завод тормозухи это интересно ! Из вашего видео про антифризы много узнал для себя интересного.
@ramilmustafin3558
@ramilmustafin3558 4 жыл бұрын
Хорошо получилось...спасибо!!! ) Всё вроде сказал))))
@intraxx88
@intraxx88 4 жыл бұрын
19:18 ненавязчивая реклама ВАЛ канал =)
@user-lx9ep8iz6u
@user-lx9ep8iz6u 4 жыл бұрын
Че вы все с него прéтесть? Не зашло от слова совсем
@lunotarr
@lunotarr 4 жыл бұрын
@@user-lx9ep8iz6u ну на вкус и цвет же все фломастеры разные, твое мнение тоже имеет право на жизнь.
@user-zn2eo4qi6k
@user-zn2eo4qi6k 3 жыл бұрын
А где 1.6 MPI? Или он настолько надёжен, что Ходос его даже не видел у себя в цеху?
@famirin
@famirin 3 жыл бұрын
По-твоему 1.6 mpi это не k7m? Куда смотрел?)
@user-zn2eo4qi6k
@user-zn2eo4qi6k 3 жыл бұрын
@@famirin Я, имел ввиду, Шкоду !
@DimonMusar.
@DimonMusar. 4 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарю автора за отзыв по двигателю Z16XEP у меня в авто стоит такой, очень он мне нравятся! Я сам изучил его, произвел капитальный ремонт. По поводу высоковольтной катушки зажигания дополню меняйте свечи 1н раз в 20т км и ставьте качественные и "родные" свечи зажигания и забудете про такую "болезнь" . Горят модули зажигания у тех собственников которые не меняют свечи зажигания вовремя и льют в топливный бак всякую дрянь кроме нормального 95го бензина. И не меняют тормозную жидкость по регламенту! Потом такие "наездники" говорят что опель плохая машина (возьмут авто в не обслуженном состоянии требующего профилактических работ и ремонтных работ. Эксплуатируют автомобиль, он ломается и они говорят что - любая машина рано или поздно становится опелем (не зная истинного смысла этого высказывания). Очень прискорбно что истинного опеля больше нет, его победили маркетологи и недальновидность потребителей.
@user-lm6zx4tc5t
@user-lm6zx4tc5t 4 жыл бұрын
А под номером 2 на какие модели автомобилей ставились?
@user-Pugachov
@user-Pugachov 4 жыл бұрын
Госпаде ну наконец РЕКЛАМА в видео )))
@user-qk8jo5bf1y
@user-qk8jo5bf1y 4 жыл бұрын
Старый ниссановский GA16DE на примеру р11 ставился. Ну и на другие модели. Классный мотор с чугунным блоком. 16 клапанов. Нет фазика. Цепной грм. 99 лошадей. Отличный бодрый мотор. P.S. А как же ВАЗомоторы? Или они так педальный велосипед? 😀😀😀
@lma-ata
@lma-ata Жыл бұрын
качество сборки страдает, он сказал
@user-vl4vd1ku3i
@user-vl4vd1ku3i 4 жыл бұрын
Дима! Смотрю твои видео ! Благодарен тебе и Виталию Леонидович ВЫ супер!!!
@user-ht8gv2ee9x
@user-ht8gv2ee9x 2 ай бұрын
Bse 1,6 ваговский мотор, мне кажется тоже достоин внимания, он довольно распостранён, прост и надёжен, а в целом спасибо, было интересно, буду ждать новых выпусков)
@user-ig1le9uu7w
@user-ig1le9uu7w 4 жыл бұрын
4А-FE Toyota
@belkovserg
@belkovserg 4 жыл бұрын
4A-FE
@edarmy9069
@edarmy9069 4 жыл бұрын
Все по делу !!
@user-ey3td8ej8y
@user-ey3td8ej8y 4 жыл бұрын
Хороший обзор. Единственное у Форда не было мотора с одним фазиком. Был на фф2 стосильный мотор без фазиков и 115 сил hxda/hxdb с двумя фазиками. На фф3 можно сказать что стоит он же (hxda)
@user-th8ps3kc2f
@user-th8ps3kc2f 4 жыл бұрын
4afe 1.6!!
@lektor700
@lektor700 4 жыл бұрын
Росдот рекламировать это как рекламировать водку. За свои деньги у них нету конкурентов :)
@MrMomomoy
@MrMomomoy 4 жыл бұрын
Давай про 2.4. в частности очень интересует крайслеровский двиг 2.4 тайгершарк. вроде как у тебя о нем ещё не было.
@OlegNaFure
@OlegNaFure 4 жыл бұрын
Удачи !
@user-qt9nd3iy6o
@user-qt9nd3iy6o 4 жыл бұрын
F16d3-самый простой и надёжный 16 клапанный двигатель
@user-vb3fx7ij1e
@user-vb3fx7ij1e 4 жыл бұрын
Да и в F16d3(если не ошибаюсь A16xep а F16d4 это A16xer) нет фазовращателя и как у меня с завода нет клапана EGR
@Drazer1981
@Drazer1981 4 жыл бұрын
@@user-vb3fx7ij1e есть фазовращатели, их два.
@user-vb3fx7ij1e
@user-vb3fx7ij1e 4 жыл бұрын
@@Drazer1981 Нет на этом движкеF16d3 никаких фазовращателей.
@DobryiZlodei
@DobryiZlodei 4 жыл бұрын
@@Drazer1981 откуда на Лачети фазовращатели?
@serry0ga
@serry0ga 4 жыл бұрын
Заепся с закисанием клапанов на лаче 2007г
@user-cm7vv1fi9q
@user-cm7vv1fi9q 4 жыл бұрын
M16 от Сузуки хороший двигатель
@user-oz8pb3jg2w
@user-oz8pb3jg2w 4 жыл бұрын
Был у меня Шевроле f16 d3 мне кажется он вечный))
@user-gt6ic3sv6l
@user-gt6ic3sv6l 3 жыл бұрын
, подскажите на фиате добло 1,4 бензин. Чем его можно заменить без особых вложений. Кроме таза.
@crazcraz9366
@crazcraz9366 4 жыл бұрын
Михаил, расскажи если знаешь по какой причине японцы ушли от 1.6 моторов, остались 1.5 и 2.0 в частности тойота со своим 4А.
@teodorforest5888
@teodorforest5888 4 жыл бұрын
Потому что серия а была стара как мамонт, и уже в начале 2000 годов не соответствовала экологическим нормам, + вопрос стал в маркетинге. А городить на ременный двигатель системы vvvti видимо не хотели, плюс расположение впуска выпуска ( морды у машин стали короче. Вообще много факторов . Теперь почему 1.5 - 2.0 видимо 1.6 моторы не были обоснованы какой-то мощностью в сегменте, хотите мотор веселее ставьте 1nz-ge тот очень весёлый. А в целом в надёжности Тойота проиграла за последние 20 лет. Не зря hr16 в середине стоит. Тот же hr 15 в надёжности на порядок выше 1nz. Я уже 2 года жду когда мой hr 15 ,сдохнет. А ему пофигу
@max_bmv3724
@max_bmv3724 4 жыл бұрын
BSE лучший
@ilyakalinnikov4110
@ilyakalinnikov4110 2 жыл бұрын
Залегание колец и Эллипс в 4 цилинде. Ваз рулит
@user-vt7cs1fb7o
@user-vt7cs1fb7o 4 жыл бұрын
концовка огонь🤣👍
@user-yh5le5wn3b
@user-yh5le5wn3b 4 жыл бұрын
1) 1ZR-FE без вальвматика! с вальвматиком ZR-FAE (рав4 и корола версо) 2) проблема не в натяжителях..... а в том что иссыхается герметик с какой либо стороны прокладки ГБЦ. просто локально рядом натяжитель и все думают что течет его прокладка П.С. я начинаю сомневаться в твоей компетенции Михаил
@shuninv
@shuninv 4 жыл бұрын
Согласен, 1зр наверно самый надёжный из современных атмо движков, при том весьма экономичный и хорошо едет.
@shokanurazayev7710
@shokanurazayev7710 4 жыл бұрын
А как же Suzuki M16a?
@luaz_nt
@luaz_nt 4 жыл бұрын
Нииииколай Ссссссоболев тебя засудит
@Vasil8738
@Vasil8738 4 жыл бұрын
Ходос, давай топ 10 дизельных двигателей до 2,0!!!
@user-lf3yc9ye8v
@user-lf3yc9ye8v 4 жыл бұрын
Расскажи про аудишные моторыv 8
Не вздумайте глушить ЕГР!!!
17:06
Ходос Авто
Рет қаралды 653 М.
Что же так стучит в Mazda CX5?
23:20
Ходос Авто
Рет қаралды 38 М.
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 16 МЛН
Did you find it?! 🤔✨✍️ #funnyart
00:11
Artistomg
Рет қаралды 125 МЛН
I Built a Shelter House For myself and Сat🐱📦🏠
00:35
TooTool
Рет қаралды 18 МЛН
UFC 302 : Махачев VS Порье
02:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Гении маркетинга или мифы о гильзовке.
11:36
Ходос Авто
Рет қаралды 438 М.
Честный обзор Додж Рам 1500.  400000км пробега.
37:30
TOYOTA CRESTA / Toyota Cresta GX61/ Иван Зенкевич
15:32
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 37 М.
Боль владельцев  Discovery III  У нас есть решение!
14:19
Subaru. Очень странный возврат.
43:24
Ходос Авто
Рет қаралды 317 М.
Почему  Mercedes-Benz S-Сlass такой дешевый.
13:45
Ходос Авто
Рет қаралды 2 МЛН
Melih Taşçı Motosikleti Kaçırmaya Çalışırken Yakalanıyor #shorts
0:39
🤑Самый Дорогой Автомобильный Номер #dubai
0:20