Вот захочешь специально убить, так хрен, а вот нечаянно где нибудь коротнешь так вся сгорит хрен потушить успеешь😂

Скоро жигули закончатся , если они не остановятся

Надо было бак попробовать поварить, там интереснее электроны бегают)

Где то в Новосибирске в одном крупном магазине не хватает одной тележки

Теперь отдайте Ильдару на оживление!))) Только не говорите, что произошло😅

Все зависит от того где масса сварки, и что между ней и местом где варят. Если например масса на двигателе, а варить кузов, то при хороших соединительных массах от двигателя к кузову ничего не произойдет. А если на этих массах контакт плохой, то тогда сварочный ток может пойти через сеодинительные массы внутри эбу, датчики, и всего что есть. Есть золотое правило: цепляй массу сварочного аппарата к тому что варишь, и все будет хорошо.

Не зря Серёга остался у вас, хороший парень, простой, рукастый. Береги его Торетто, таких мало

Покажите сварку на работающей электромобиле, там поинтересней будет, если выживет сварщик🤣🤣🤣

Надо было обычную электродуговую

Этот байк придумали наши деды.В то время не было таких сварочных аппаратов с такими электронными защитами.Я предлагаю провести эксперемент со сварочным аппаратом на 380в стариным бандурой который весит под 200кг в котором нет ни какой защиты.

Ну наконец-то хоть дельный видос! Спасибо за разъяснение давно мучающего вопроса!

You have to disconnect the ground cable that is between the engine and car frame. Then put welder clamp on cars frame, and start weld exhaust pipe. And then you will get the effect you wanted.

Для большего эффекта надо было брать трансформаторную сварку! Там катушка с огромной индуктивностью, которая даёт мощнейшие всплески напряжения. Или, как вариант, сварка с автоподжигом...

Следующий эксперимент делайте со взрывом аккумулятора 👍

Годный выпуск! Полезный! Показательный💪👍

инверторной сваркой варить можно с клеммой как минимум на заглушенной ,поварите дуговой с варкой-дуговой ,там совсем другие импульсы ,было бы очень интересно

Постоянно вас смотрю, очень нравиться, интересно было бы посмотреть а сгорят ли мозги при разном прикуривании другого автомобиля!)

Попробуйте на БМВ он засветиться как новогодняя ёлка😂

Вот вы мне напоминаете моего соседа. Он тоже жил по принципу что будет если... и теперь у него нет ни дома, ни гаража, ни техники. Усе сгорело. Так что вы бы из общего блока гаражей переехали куда нибудь в контейнер посреди полигона в глуши. Ваша жизнь это вот вам решать, а соседей то за что?! 😂😂😂

Вау это супер выпуск Мне так понравилось Так интересно 👍👍👍

Сварка глушителя под топливным баком! Мое почтение!😂

Не убиваемый восьмиклоп! Я восхищаюсь его надёжностью!

Электродуговой нужно, с включением освещения

Что будет, что будет!? -Сварка будет! 😂

Влад привет из г. Боготола. А сделайте самый лучший ручник на ваз задний привод и передний привод. Удачи в продвижение роликов👍😉

Надо попробывать разными сварочные апаратами

Красавчики.часто смотрю с чаечком)👍👍тачки наверно классные разыгрывают,ведь чудо мастера..

Вы провели хорошие испытания на электромагнитную совместимость, тип испытаний "кондуктивные импульсные помехи"))) Интересно что было бы с ЭБУ ""Январь" Элемент, сгоревший на 21:06 - это скорее всего защитный супрессор, призванный защищать сигнальные цепи от перенапряжений и обратной полярности.

Надо было массу на двигателе оставить и попробовать поварить ГБЦ и сам Блок. Вот это было бы действительно интересно

Сделайте так всю прозрачных выхлопная систему и потом пустить его дым и посмотреть завихрении выхлопная система.

Привет из Бердска! молодцы ребята, настоящие профи 👍👍🖐

Хонда срв зводится еде но не адекватно прыгают обароты и иногда тяги нет. После сварки😢

Один раз было такое, на газели на выключеном зажигании, на ОДНОЙ СНЯТОЙ КЛЕММЕ. Включался вентелятор охлаждения, пока варишь он крутит, отпускаешь останавливается. мы были в шоке так и не поняли)

Надо было клеммы аккумулятора подварить😂

Был опыт - приехала ВАЗ 2112 со сломанной вилкой сцепления, снял акб, корпус воздушного фильтра, есть доступ чтобы заварить. вытащил пластиковую втулку оси, на нее массу. Приварил. Собрал. Выжим есть, заводим - не заводится. разбираем бороду смотрим модель ЭБУ, едем на разборку. Ставим новый старый мозг - пошло- поехало. По итогу цена за ремонт с учетом ЭБУ получилась чуть дешевле, чем с демонтажем кпп и заменой вилки, ну и по времени чуть быстрее😁

Сделайте все точно так же только с иномаркой на АКПП и через глушитель.Потому что я так же варил глушак и у меня вышла из строя АКПП до сих пор причину не нашел. Только варил на заглушеном двигателе.

Надо было свет поворотники печку включить, и вольтметр зацепить на аккумулятор

Он когда возле ЭБУ взялся за проволоку даже я обжогся😅

В иномарках масса идет по отдельным проводам. В жигулях берется с корпуса авто. Лампочки обычно перегорают...

19:28 В любой непонятной ситуации тыкай сварочником в ЭБУ)

Это скорее всего работает с электродной сваркой, там дуга сильнее, и расстояние от места сварки до массы. Если масса акума ближе массы от сварки, то может коротнуть на акум. Но в целом, многие говорят, что ничего не будет

Эта девятка еще не знает, к кому она попала.

Маф живой, а вот точность показаний точно не верная уже. И в других датчиках возможно. Маф очень чувствительный датчик!

Опасно и в тоже время интересно.я думал хуже будет 🙂

Крутой эксперимент! Никто такого не делал! Давно смотрю вас, не перестаете удивлять!

У меня товарищь в морозы филдера от инвертора Ресанта 220я, прикуривал. И много раз. Пока не сгорела магнитола, и габариты потухли, сейчас вроде так не делает😅😅😅

Надо было на переменном токе это делать , так как там ток меняет полярность 50раз в секунду , я так один раз на КАМАЗе акб взорвал. Хотя от места акб до места где варили раму было метра 3

Сосед на своём старом японце варил выхлоп. Массу цепанул на кузов и начал варить. Масса в ЭБУ выгорела. Попытались починить, но блоку в итоге 3.143да. Пришлось менять. Я на своей машине варил задние лонжероны и чирканул пару раз по баку. Сгорел массовый провод с бака к кузову. Больше ничего не пострадало.

Олегу надо эбу отправить, он его сделает и девятку в космос отправит)

Всегда варил не отключая АБ,все нормально

Нам с товарищем было по 16 ,ему отец отдал 99ую старую нужно было подварить там , малость заварили как сумели но пойдет, Но мы и не знали тогда что нужно снять клемы акб ,не чего не произошло 🤷‍♂️

Практиковал сварочные работы на работающем котле отопления при температуре на улице -45)))

просто массы с мотора на кузов не хватило, и сварка позаимствовала массу датчика кислорода

Часто провод, соединяющий двигатель с корпусом от длительной эксплуатации переламывается, окисляется и при сварке может перегореть. А вот когда перегорит этот провод - тогда интересно как пойдет ток при сварке с двигателя на массу...

Попробуйте убить теперь авто ЭМИ пушкой из магнетрона микроволновки, можно попробовать убить например блок сигналки!

Доброго времени суток. Делюсь своим опытом .Хонда цивик десять раз подключал полуавтомат варил зад (сгнила в хлам). На одиннадцатый раз (примерно). Забыл отключит аккум. По итогу аккум. Замкнул на 7вольт.

Ребят сделайте на машине 2 коробки, автомат и механику и чтоб можно было переключаться между ними через сцепу на ходу. Вообще интересно возможно ли так сделать))

Только легенды знают, что первоначальное название ролика было "СВАРКА на РАБОТАБЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ - ЧТО БУДЕТ?"😄

У меня тоже похожий случай был с аккумулятором, когда бронипровод слететел на работующем двигателе. Тоже сперва не понял что хлопнуло😂. Думал что карбюратор чихнул

Надо поварить + сварочного на массу минус на держак, как с порошковой проволокой

В эбу сгорел защитный от переполюсовки диод, он ни на что не повлияет. Там диод всего на 50 вольт (наверное, не гуглил) и его пробивает, а сварочник в момент зажигания дуги дает побольше, вот диод и пробило. А не вышибло другие компоненты уже потому что диод сработал как предохранитель и перегорел, из-за своей маленькой мощности.

Жестокие опыты, так держать!!!

Попробуйте перевернуть заведённый двигатель, или на больших оборотах, что будет

Парни,надо было посмотреть напряжение на акб,у знакомого подваривали котел 220на подогрев движка(саму колбу в которой стоит тэна)+колба касалась мотора,аккумулятор высыпался от перезаряда

Сделай тоже с кемрюхой, будет интереснее

вот вы эти свечи сами то и потестите - когда -30, -35 будет. но только по честному - чтоб тачка была остывшая вместе со свечами! и после 2-х дневного простоя вместе с аккумом (которому хотя бы 2 года) - заведётся? готов поспорить, что нет

В следующий серии пожалуйста попробуйте сварочный ток пустить через клеммы аккумулятора.на заведённом автомобиле снять аккумулятор, минус от сварочного аппарата на свариваемую деталь, плюс от сварки на + от машины а на минусовую клемме соединить держак с электродом. Можно даже что нибудь другое варить, не обязательно в самой машине . Только сварочный ток должен превышать ёмкость аккумулятора, не 60 или 70 ампер а 190 и больше

Попробуйте также, но только с немцем или японцем, подобием простотой и надёжности авто начало 90-х.

А теперь такой же эксперимент с иномаркой,где система связи кан,а не обд

Удачи!!!

Тут два нюанса.1)Варили инвертором,и по сути,это постоянка,никаких импульсов не будет.Только если специально массу не подключить через датчик и через него пойдёт огромный ток.Никаким образом сварка на двери,порогов не будет влиять на электронику двигателя,т.к. ток идёт по кратчайшему пути.А вот 2 более интересное.Т.к.машина работает на постоянке,надо пробовать варить трансформаторным сварочником.Т.Е переменкой.Вот тогда,если подключить на плюс аккума,может произойти интересное со всей электроникой.Переменное напряжение и огромные токи.Аккум не любит переменку,и как минимум может закипать,эбу,выпрямительные диоды на генераторе.Лампочкам без разницы от формы какого напряжения работать,весь вопрос в размере тока

Надо было акб снять... он выравнивал ток до 15-17 вольт и весь удар принемал на себя

love u . Hadi (iran)

Доброе))) гараж 54 а попробуйте вовремя зарядки АКБ скапить пары серной кислоты, например в ящике герметичном заряжать и откачивать пары насосом в балон, а потом использовать этот газ

0:30 А мы думаем куда пропадают тележки из магнита , а вот куда 😂

Хотели сжечь машину а сожгли сварочник😂

Поддерживаю что ничего не будет!!!

Эбу надо было прикрутить на массу и пробовать. Так массы не хватало через провода

На мерседесе попробуйте также. Года так 2022

История из личного опыта Приора 2012 год случайно перерезал болгаркой косу к управлению стеклоподъемниками (водительскую) загорелся блок комфорта повалил дым из под торпеды вовремя успел снять клему с аккумулятора, итог, снял блок в нем огромная выгоревшая дыра в пластике ну и следом за ним сгорел эбу

ГЛАЗАААААА!!!!!!

У меня на электрическом квадрацикле варили багажник. На нем электроники почти нет, она больше силовая. В итоге сгорел на газе элемент, который регулирует подачу электричества на двигатель. Датчик реагирует на изменение магнитного поля от магнита на рукоятке "газа". Деталь копеечная (типа датчика Холла), но искали оооочень долго. Основное время ушло на поиск электрической схемы квадрацикла и её описания. Думаю, в конечном счёте проблема сводится к превышению допустимого напряжения на электронных компонентах. Не знаю, какое напряжение на вашей сварке, но обычный сварочный трансформатор легко генерирует ЭДС 50-70 Вольт. И вот если кратчайший путь между электродами достаточно высокоомный, то напряжение распределится как угодно. И будет беда, как с вашим кислородным датчиком.

Замечал и неоднократно -масса не проходит через гусянки самоходных установок хотя казалось бы там намного больше траков и пальцев и не может быть изоляции по идее, но цепляешь массу на гусянку -массы нет ))) такой парадокс )

Сделайте алюминивые гильзы, или кольца поршневые из алюминия Сколько они проживут😂😂 за лайкайте чтоб увидели

Проверьте пожалуйста можно ли сварочный инвертор использовать как зарядное устройство АКБ ну или пуско-зарядное

Опасность в том, что проводка авто может выступить кратчайшим путем. Так на заводах проводку от двигателей до сварочника жгли.

Сильно просто, попробуйте электродом и аргонодуговой, ещё говорят что при электродной нужно заземлить!!!

А что будет

Скоро 5 🍋.вітаємо🎉

Приветствую! Я еще не досмотрел, но посоветовал бы на прямую полярность поставить инвертор, это когда у масса плюсом станет, а держак минусом)))

Сделайте горный тормоз на легковую , мужики давайте в топ .

Наверно ни че не будет

Надо взорвать АКБ, В ТОП НАРОД

Надо попробовать массу на свечку подцепить

Нагрейте цилиндры воздушного компрессора и начните распылять солярку во впуск, будет ли работать сам на солярке

И сварку дуговую надо. Но у меня было так спалили чип ключ на выкл двиг. Но клеммы не скинули

Лайк не глядя 😂

Надо было массу на стартер кинуть на плюс😂

Сделайте инерционную машину, на подобие детских (когда машинку назад откатываешь она вперед потом прет). Можно через спиральную пружину и редуктор, в салоне рычаг вывести для накрутки и в путь с одной человеческой силой)))

Молодцы какие, даже корпус ЭБУ пощекотали проволочкой)). Кстати во время грозы самое безопасное место внутри автомобиля, даже при прямом попадании молнии в кузов. А что если варить электродом прямо от аккумулятора на работающем автомобиле? Да, 12 вольт не 24, и ток не регулируется, но интересно же, например, будет ли аккумулятор успевать заряжаться от генератора.